Интересная история не провального, но явно проблемного проекта оргизменений.

Суть проекта: перевели 50 человек занимавшихся сложной распределенной техподдержкой в аутсорсинговую компанию и поменяли им режим работы.
Как было:
"каждый инженер работает только процентов 10–15 времени, а остальное время дежурит удалённо и «плюёт в потолок» осуществляет проактивный мониторинг. "

Предполагалось, что теперь инженер будет активно работать весь день и аки козлик скакать решая проблемы. Но что-то пошло не так:
.".. они отчасти саботировали рабочий процесс. По крайней мере, так это выглядело, с нашей точки зрения. С их точки зрения, они работали в привычном темпе. Привычный темп, напомню, складывался из дежурства и редких инцидентов, а не постоянного решения инцидентов."

Ключевая ошибка, если смотреть по нашей с Мариной Починок модели AlfPochino (см. на картинке - Мотивация). Простая приземленная материальная мотивация. Хотя и по остальным направлениям были ошибки, но не столь критичные.

Мы хотели, чтобы они выполняли SLA и работали по нашей модели выездного инженера. Они хотели получать, как наш выездной инженер.
Засада была в том, что их уровень оклада был существенно ниже зарплат аналогичных наших сотрудников. Они очень быстро решили, что им платят ровно за тот объём работы, который был при дежурстве, то есть за 15% рабочего времени в инцидентах и 85% в, скажем так, ожидании инцидента. Если мы хотим чего-то большего — нужно повысить оклад.
Звучит крайне понятно и логично, но мы были связаны условиями контракта. Бюджет в принципе не предполагал, что мы сможем повысить оклады.

Ну и разрешилось когда с этим разобрались. Что характерно - инициативой снизу. Пример именно тем и интересен - реактивностью. Есть очевидная с точки зрения управления изменениями проблема. Но решать ее проактивно не стали. Дождались ее перехода кризисную ситуацию и тогда начали решать. А.Н.К.А это конечно наше все..

#Провалы

В телеграм канале Spydell Finance (кстати рекомендую любителям цифр и аналитики - очень много пищи для размышлений) попалась интересная заметка, навевающая мысли о бренности всего сущего. В том числе бренности проектного управления 🦉

Вот график показывающий, как смартфоны уничтожили индустрию цифровых камер. От 120 миллионов камер в год в 2011 году до нескольких миллионов сейчас.

Пример того, что ты можешь великолепно отладить проектное управление, операционное управление, выпускать отличные продукты, но происходит тот самый Disrupt и все...

Кстати также смартфоны убили портативные аудио и видео плееры, навигаторы, электронные книжки..

Отличный пример того, что нельзя останавливаться на достигнутом. Надо искать и выпускать новое.
И вот тут все-таки нужно проектное управление 🙃

#Провалы

Провалы цифровых трансформаций - обычное дело (см.картинку от Bain)
Но вот разбора конкретных кейсов не так много. Самый известный и широко разошедшийся - провал GE. У меня много по нему материалов :)

И вот в статье HBR по подходам к цифровой трансформации попалась еще одна любопытная история. Компания Veon. Один из основных акционеров Билайн.

Новая цифровая платформа, представленная в 2017 году, представляла собой огромный проект, в котором участвовали 100 сотрудников в Амстердаме и еще около сотни в лондонском офисе. Идея заключалась в том, чтобы создать мобильное приложение, которое
объединяет мессенджер, мультимедийный сервис и предложения от партнеров (таких как Mastercard). Предполагалось создать аналог китайского приложения WeChat.

Руководство считало проект своим главным приоритетом. Но после того, как приложение было запущено с большой помпой, оно получило вялую реакцию клиентов, и усилия по созданию вокруг него новой экосистемы были свернуты. Неудача привела к увольнениям, смене руководства, падению акций и другим неприятностям.

Вобщем еще один провал попытки скопировать WeChat. Вот уж кто только не пытался сделать вне Китая его аналог! Просто Святой Грааль, который никому в руки не дается..

Подробности на русском можно почитать в статье Коммерсанта

Вывод, как всегда, простой: одна большая ставка может сыграть. А может не сыграть. В такой запутанной (по CYNEFIN) теме как цифровая трансформация скорее не сыграет. Наш выбор MVP и инкрементально-итеративное развитие! И гейты. Обязательно гейты! В общем даешь Agile и гибриды!

#Провалы

Не только советский кинематограф может быть источником мыслей для руководителя проекта 🤔

Очень рекомендую фильм «Проект Колибри» (The Hummingbird Project).

Кроме звездного состава (Сельма Хайек, Джесси Айзенберг и Александр Скарсгордом) очень неплохо показаны реалии действительно сложного проекта. Судите сами – разложим по аспектам:

🔻ЗАЧЕМ
Сократить время прохождения сигнала от Канзаской до Нью-йоркской биржи до 16 миллисекунд. Это позволяет заработать много-много денег на высокочастотном трейдинге

🔻ЧТО
Узкий 30 сантиметровый тоннель под землей от Канзаса до Нью-йорка с волоконно-оптической линией связи

🔻КАК
▪️ Заключить договора со всеми владельцами земли по ходу тоннеля. Этим занимается специальная команда по мудрым руководством Джесси Айзенберга
▪️ Много бурить. Этим занимается 50 бригад буровиков под руководством технического руководителя проекта
▪️ Разработать алгоритм сокращения времени на узлах волоконной сети. Этим всю дорогу занимается Александр Скарсгордом, с небольшим перерывом на посидеть в тюрьме

🔻ЗАИНТЕРЕСОВАННЫЕ СТОРОНЫ
МНОГО собственников земли. Кстати именно из-за них у реального проекта не получилось идеальной прямой. Вообще интересно показаны переговоры, особенно с амишами

🔻КОМАНДА
Много буровиков, команда белых воротничков, ИТшная команда. Еще должна была быть, но не показана команда сейлзов по продаже построенного канала

🔻СОДЕРЖАНИЕ
Очень визуально продемонстрировано на картинке перед этим постом. В фильме к линии на карте прямо клеили полоски с номерами участков. Но понятно в реальности под этим должна быть база данных. Вообще там явно там было сильно больше, чем показано в кино

🔻ЗАТРАТЫ
Сотни миллионов долларов. Неплохо показана работа с инвестором, особенно в острой фазе проекта

🔻СРОКИ
Жесткие. Привязанные к финансированию

🔻РЕСУРСЫ
Много красивых примеров. Один только бур из Норвегии за 60 тыс.$ чего стоит 😊

🔻РИСКИ
Самое красивое мероприятие по управлению рисками (и самое успешное) у Александра Скарсгордома. Джесси попытался обеспечить страхование от провала всего проекта. Правда в последний момент и потому у него не получилось

Вобщем все аспекты более-менее покрыты с понятным упрощением для смотрибельности.
Кроме того, в фильме элементы проекта типа Противостояние – Сельма Хайек ну о-о-очень плохая девочка!

Фильм входит в категорию #Провалы потому, что он … ну и правда провалился. Хотя полученный результат почти полностью соответствовал установленным критериям успешности. Вот так оказывается тоже бывает.

И провалился из-за явной ошибки в ответе на один из ключевых вопросов проекта. Ну и еще потому, что руководитель проекта не включил в систему управления еще один важный аспект. Назовем его … Конкурентная разведка 🙃

Хотя про провал это как посмотреть... Если внимательно приглядеться, то все ключевые стейкхолдеры (кроме одного) получили практически то, что хотели. Для психологов и коучей фильм отдельное раздолье. Особенно для анализа роли руководителя проекта: "Сначала оденьте маску на себя, затем на ребенка".

А вообще фильм квинтэссенция уходящего времени – несколько сот МИЛЛИОНОВ долларов чтобы на несколько МИЛЛИсекунд ускорить торговые операции... Похоже наступающий мировой кризис поставит на повестку сильно более актуальные проекты.

Фильм очень рекомендую к просмотру любому РП для того, чтобы «примерить» на себя такой проект.
Про реальный прототип и техническую сторону этой истории можно почитать здесь

В тему поста выше про провальные проекты - лучше до реанимации не доводить!
Но тогда кто же оценит твои смекалку и героизм...

#ПроектныйЮмор #Провалы

Давненько не было темы #Провалы

Студенты моего курса «Управление проектами как правильно делать правильные вещи» постоянно подкидывают любопытные кейсы. (Кстати всех кому не хочется провалить свой проект приглашаю на очередной запуск 🙃)

Нефтегазовые компании в России не делятся статистикой неудачных проектов. Проектов окончательно провальных вообще, в сфере нефти и газа в России, не много и о них тем более мало кто знает. Дело в том что даже при превышении бюджета и сроков проект может завершиться и достичь результата, но с худшими показателями эффективности. А об этих показателях зачастую знает только ограниченный круг людей.

Вообще ситуация "Проект провальный - продукт в конце концов, после многочисленных доработок напильником, успешный" очень у нас распространена. Достаточно вспомнить тот же космодром "Восточный" . Да и "Зенит-арена", которую я уже раньше разбирал, в целом доведена до ума.

Тем более интересны примеры из практики. Вот крупный проект совместного предприятия российской и зарубежной нефтяной компании.

Содержание проекта: бурение нефтяных скважин и обустройство нового добычного хаба

Проект более чем проблемный. Сам проект инициирован в 2017, завершен в 2023 году. За весь жизненный цикл у проекта сменилось 5 руководителей проекта, два раза полностью сменился состав проектной команды.

В итоге: срок реализации проекта "съехал" на 2 года, бюджет превышен на 30%. Экономические показатели сильно «съехали». Дальше анализ от студента

1. Реализовавшийся риск / проблема
Сдвиг начала строительства, увеличение длительности строительства, смена ген.подрядчика.

2. Причина проблемы
▪️Слабо матричная структура, слабая позиция у проектной команды.
▪️Два акционера с разными подходами к оценке эффективности проекта
▪️Непрозрачный процесс отбора подрядчиков
▪️Зажатость процессов инструкциями и регламентами, разработанными для операционной деятельности

3. Влияние проблемы на проект
▪️ Длительные процедуры принятия инвестиционных решений на этапах проекта
▪️ Преобладание функциональных задач над проектными в подразделениях компании
▪️ Приоритет выбора подрядчиков по наименьшей цене привел к выбору обанкротившегося подрядчика. Закупочные процедуры материалов так же по наименьшей цене привели к поставке некачественных материалов и с отклонением от документации

4. Рекомендации на будущее
1. Не принимать за базовый оптимистичный сценарий
2. На начальных этапах пытаться оптимизировать закупочные процедуры для целей проекта на время его реализации
3. Наделять проектную команду, руководителя проекта полномочиями принимать решения

🦉От себя в рекомендации добавлю гейтовый подход и ЦОРП

Еще анализ по теме #Провалы от студента курса «Управление проектами как правильно делать правильные вещи»

R1 (Russia One) — проект инновационного трамвая, разработанный на «Уралтрансмаше» и в ОКБ «Атом».

В июле 2014 года в Екатеринбурге на выставке «Иннопром» был представлен концептуальный макет. Он вызвал большой ажиотаж среди представителей СМИ, посетителей выставки, а в дальнейшем и блогеров. Трамвай получил несколько прозвищ: «iPhone на рельсах», «трамборджини», «трамвай Бэтмена».

Основной особенностью вагона должен был стать футуристический внешний вид — чёрный цвет и кабина с обратным углом наклона. По словам разработчиков, такая форма кабины увеличивает обзор для водителя, не нагревается под солнцем и меньше бликует.

В базовой комплектации была предусмотрена навигация ГЛОНАСС, GPS, Wi-Fi, аудиосистема, которая должна была подбирать музыку под погоду и время суток. В трамвае предполагалось установить антибактериальные поручни и подогрев ступеней против образования наледей. 79,5 % комплектующих для трамвая предполагалось производить в России, остальные — в Австрии (16 %) и Германии (4,5 %).

1. Реализовавшийся риск / проблема
Несмотря на внешнюю эффектность, проект оказался весьма спорным и непродуманным. В частности, отмечалась незащищенность водителя трамвая при лобовом столкновении, травмоопасность для пешеходов, нерациональное использование пространства салона. Критиковали также его низкие безопасность, ремонтопригодность и высокую стоимость.

2. Причина проблемы
Предполагалось, что R1 будет предложен российским городам, принимающим Чемпионат мира по футболу 2018 года. Ориентировочная стоимость вагона должна была составить 40-50 миллионов рублей в зависимости от комплектации, к концу октября оценка повысилась до 50-70 млн рублей.

3. Влияние проблемы на проект
В июле 2015 года стало известно, что российские города закупать его отказались по финансовым причинам - произошло значительное повышение цены. В ноябре 2017 года «Ростех» отказался от серийного производства, ввиду того, что для трамвая нет ходовой части, а также он слабо пригоден для повседневной эксплуатации.

4. Рекомендации на будущее
Красивый дизайн и всевозможные приложения - это, конечно, прекрасно, но на первом месте должны быть понимание потребностей пользователей и технологических возможностей. Продукт должен быть надёжен в эксплуатации и на это должно быть направлено повышенное внимание и ресурсы. Значительное повышение стоимости в процессе разработки может привести к тому, что продукт станет невостребованным.

Более детально про эту историю можно почитать здесь и здесь

🦉От себя добавлю: Согласно модели рисков стартапа Остервальдера, которую я уже разбирал раньше, похоже были сделаны все три возможные ключевые ошибки 🙃

➡️ Навигационный пост ⬅️

Это канал канал профессора бизнес-практики школы управления СКОЛКОВО Павла Алферова.

Канал рассказывает о том, как успешно реализовывать проекты и получать результаты в непростых российских условиях. Основа подхода - Трехуровневая российская инструментальная модель управления проектами (РИМ-III). Между прочим я сам придумал 🙃

Основные темы канала:

🌐 Про управление проектами (УП) в целом
#Тренды - куда идет УП
#Нацособенности- специфика России
#Исследования - что интересного накопали ученые
#Компетенции - что нужно для управления проектом
#Модели - полезные мыслительные модели
#Инструменты - полезные практические инструменты
#Лайфхаки - хитрости, советы и ответы на вопросы
#ПроектныйЮмор - проектное управление - это весело!
Хоть и не всегда 🙃

💬 Про конкретные проекты
#Провалы - Истории провальных проектов.
Я их коллекционирую
#ИсторическиеПроекты - Люблю "управленческую археологию" - исследование истории с точки зрения современных практик. Тут об этом
#Мегапроекты - это не совсем проекты. Это МЕГА 🤓
#ФорсированныеПроекты - проекты делающиеся в условиях очень жестких ограничений. Одна из тем моих исследований


🦉Про мою работу
#Мысли - просто "Мысли в слух"
#Выступления - где-то выступил и что-то рассказал
#Статьи - где-то что-то опубликовал
#Похвастаться - ну как без этого 🙃

Александр Кутузов в своем канале про мега-проекты сделал пост про Луну 25. В комментариях бурное обсуждение: является ли это унижением страны или нормальной ситуацией, связанной со сложностью и уникальностью проекта.

Лично я, как любитель провальных проектов, не считаю этот проект провальным. И полностью согласен с Александром – если будут извлечены уроки и исправлены ошибки, то это нормально. Это плата за знания. Знания как надо правильно делать.

Мало кто знает, что советский опыт тоже сложно назвать безоблачным: с 1958 по 1976 году к Луне было запущено 45 советских станций. 31 пуск закончился неудачей по разным причинам – от аварии ракеты-носителя, до ошибок уже на орбите Луны.

А за последние 30 лет у нас было три межпланетных миссии - Вега, Фобос-Грунт и Луна-25, все три - неудачные, 100% неудач. Явно нужно копить опыт.

Вообще если исходить из современно теории инновационных проектов таких провалов должно быть много (да вот так!). Вот только они должны быть дешевые и частые. Именно чтобы собирать опыт.

Надо делать много простых и безопасных экспериментов.
Что выберет Роскосмос будем посмотреть...

#Провалы #Мегапроекты

Приближается запуск очередного потока моего курса по проектному управлению, а значит пора разобрать еще одну историю, найденную моим учеником.

История поистине феерическая, настолько известная, что по ней даже сняли филь "Афера на FYRE". Можете посмотреть трейлер.

В следующем посте разбор проекта

#Провалы

Вернулся из командировки в Новороссийск. Самолеты не летают так что туда-обратно добраться целое путешествие - примерно 15 часов в одну сторону. За это время можно мир облететь 🌐

Для выступления был пример провала, связанного с портовой инфраструктурой. Покопался в базе знаний - как обычно студенты моего курса по проектному управлению не подвели! Первое задание на курсе - найти пример провального проекта в своей области - практически всегда находят 🙃

Итак

Проект строительства международного морского терминала в Пионерском (Калининград)

Начало работ – осень 2016 года
Плановая дата окончания - к Чемпионату мира 2018 года
Плановый бюджет – 7,3 млрд.рублей

Текущая плановая дата окончания – конец 2024
Прогнозный бюджет – более 18 млрд.р.

Причины, как обычно многообразны:
▪️Шторма, разрушившие часть конструкций (Кто бы мог подумать, что на Балтике в январе бывают шторма [Сраказм])
▪️Длительные согласования проектной документаций и ее изменений
▪️Банкротство и уголовное дело по первому подрядчику. После него сменилось еще 3 подрядчика

Обычно я прописываю какие инструменты проектного управления могли бы помочь справиться с проблемами проекта. Но если посмотреть детально историю (а писали о ней много - смотри например здесь и здесь), то очевидно, что никаких сложных инструментов тут совсем не нужно.

Надо было просто просчитывать последствия своих действий и анализировать риски (вообще удивительно как много управленцев не понимают, что непринятое решение - это тоже решение. И ответственность есть не только за действия, но и за бездействие).

То есть Заказчик и Руководитель проекта просто должны были выполнить свою работу. Без подвигов и героизма. Просто сделать то что должно.

Остается только процитировать классику (см.ниже)

#Провалы

Давненько не писал про #Провалы проектов. Хотя мои студенты регулярно коллекцию пополняют 🙃

Провал кофеен Старбакс в Австралии

1. Реализовавшийся риск / проблема (Что произошло)
Компания Старбакс получила широкое признание по всему миру (по данным на 2023 год у компании было 38 000 кофеен). Поэтому в 2000-м году Старбакс решила выйти и на рынок Австралии, но... встретила сильное сопротивление у местных жителей. Спустя 8 лет из 84 заведений компании пришлось закрыть 61, ведь они совсем не пользовались спросом.

2. Причина проблемы
🔻 Первая причина крылась в самой кофейной культуре Австралии. Здесь, как это принято называть в кофейней среде, частично царствует "кофейный снобизм". Это большая приверженность чистому черному кофе - в том числе эспрессо, который пришел в Австралию вместе с переселенцами из Европы, в первую очередь из Италии, родины этого напитка. Ценители кофе часто не приветствуют кофейные напитки с добавками, молоком и сиропами, что является отличительной чертой напитков Старбакс. Качество самого кофе также многие гурманы оценивают не столь высоко.
🔻Второй момент - личность и мастерство бариста. Это профессионализм и высокий уровень экспертизы в сортах, странах, способах приготовления. Поэтому в Австралии преобладают локальные не сетевые кофейни, где нет огромного потока людей, а человек за стойкой умеет готовить качественные напитки и рассказывать о них своим посетителям. Старбакс - больше про трафик, скопления людей в часы пик и заточенность на быстрое приготовление.

3. Влияние проблемы на проект
Многие открытые кофейни Старбакс просто пустовали. Люди предпочитали идти в знакомые, локальные кофейни, не доверяя "кофейному гиганту из Америки". Спустя восемь лет 70% кофеен не смогли "победить" рынок и закрылись.

4. Рекомендации на будущее
🔻Изучить рынок. Та концепция кофеен, которая прижилась в других странах, была совсем далека от вкусовых предпочтений местных жителей. Многие очень хорошо разбираются в этом напитке и не согласны пить что-то по их мнению менее качественное и вкусное.
🔻Proof-of-concept/пилотирование. Стоило провести пилот для проверки того, что концепция в целом работает. Например в одном городе.
🔻Проработать изменение подхода. С учетом местных особенностей, рассмотреть варианты проведения рекламной компании, изменения концепции и меню заведений. Проанализировать объемы потребления и эффективность вложений в этот проект, с учетом всех изменений.


Спасибо Анастасии Кроп за анализ. Я только слегка дополнил. Детально история описана в этой статье

P.S.
Если интересно еще про провалы лайкайте - напишу забавные истории из разных индустрий.

Предыдущая история #Провалы? конкретно про провал Старбакс в Австралии вызвала позитивный отклик. Так что продолжаем 🙃

В комментариях попросили про провалы в ресторанной сфере.

Итак ресторан Alma. Маленький (39 посадочных мест) семейный ресторан в деловом районе Лос-Анджелеса. Был открыт молодым американским поваром и предпринимателем Ари Теймором, который сказал: «Я просто люблю готовить и кормить людей». Ресторан был открыт и ... не очень пошел. Посетителей было мало и владелец продолжал искать что еще можно сделать (Проект в Продукт так и не перешел :). И тут...

1. Реализовавшийся риск (Что произошло)
Реализовался позитивный риск (возможность). Ресторану Alma присвоили звание «Лучшего нового ресторана Америки»

2. Причина проблемы
Хорошо работали, старались, вкусно готовили 🙃

3. Влияние проблемы на проект
Внимание СМИ в итоге обернулось для Alma огромными проблемами — резко изменились требования гостей. После того, как материалы о ресторане появились в прессе, гости перестали приходить просто для того, чтобы пообщаться с друзьями или посидеть в ресторане с семьёй.

В заведение начали приходить популярные блогеры — и сравнивать его с огромными ресторанами, владельцы которых вложили только в их продвижение десятки тысяч долларов, а оборот таких заведений составлял миллионы долларов. «Как эти заведения могут стоять в одном ряду? Это место сильно переоценено», — писали они на своих страницах после посещения Alma. Всё это сильно портило имидж заведения.

«Казалось, люди ходят к нам только затем, чтобы написать негативный отзыв на Yelp или рассказать друзьям о том, насколько незаслуженно мы получили награду», — жаловался Теймор.

В итоге Ари Теймор решил закрыть свой ресторан и перезапустить проект в другом формате.

4. Рекомендации на будущее
🤔
Ничего не придумывается, кроме продуманных коммуникаций. Типа большого плаката при входе "Да мы лучшие, но только и конкретно в халапеньо". А вообще, конечно, красивый пример того, что всех рисков не избежать. Даже позитивных 🙃

Подробности по ссылкам здесь.

Чтож, тема #Провалы вроде отзывается. Давайте посмотрим на совсем другую область.

Итак один из наиболее известных в игровой индустрии провалов "Cyberpunk 2077". Проект компании CD Projekt RED - это те, которые сделали серию игр о Ведьмаке и сделали всемирно известной очень любимую мною книгу мэтра Сапковского.

Но не все коту масленица - в инновационных индустриях никто не застрахован от провала. И он случился...

Ну и историю Cyberpunk 2077 хорошо отражает эта юмористическая картинка - Маркетинг, конечно, как всегда молодцы 🙃

#ПроектныйЮмор

Общая идея: 
Несмотря на то, что сотрудники перед началом работы проходят обязательный медосмотр, во время смены у кого-нибудь из них может участиться пульс или измениться давление. Иногда человек не обращает на это внимания и продолжает работать, но если у него есть хронические заболевания сердечно-сосудистой системы, такие симптомы могут быть опасными. Чтобы минимизировать риски, компания решила протестировать новое оборудование — ЭКГ-футболки. В них встроены датчики, помогающие следить за частотой сердцебиения и другими важными для здоровья показателями.

Цель была проверить, получится ли оперативно следить за состоянием здоровья работников и в случае отклонений от нормы принимать меры. В теории футболки должны были изначально подстроиться под особенности работы сердца каждого сотрудника и затем в режиме реального времени передавать информацию сотруднику медицинской службы.

В исследовании приняли участие только сотрудники, у которых есть нарушения сердечного ритма.

1. Реализовавшийся риск / проблема
Футболки регистрировали только половину сигналов - остальные не считывались из-за проблем со связью или неправильного расположения датчиков. Датчики часто разряжались.

2. Причина проблемы 
а) Сотрудникам выдали футболки одного размера, что мешало правильному расположению датчиков для считывания сердечного ритма.
б) Несовершенство технологий

3. Влияние проблемы на проект
Проект пришлось остановить

4. Рекомендации на будущее
Тут явно риск “Реализуемости”. Технология явно еще была сырой. Так что все правильно сделали в НЛМК - простое быстрое пилотирование универсальный способ проверить все три риска (см.предыдущий пост)

#Провалы