Кто вообще такой этот Том Бломквист?

1993 года рождения, сын шведского чемпиона мира по ралли Стига Бломквиста, но обладатель британского паспорта. С Великобритании карьера в гонках и началась — в 2010-м Том стал чемпионом британской #FormulaRenault.

Три года в #F3 конвертировались в вице-чемпионский титул в европейской "трёшке" в 2014-м (между Оконом и Верстаппеном), но следующие три года в #DTM славы не принесли, и после победы в "24 часах Спа" в 2018 году Бломквист окончательно концентрируется на гонках спортивных автомобилей, параллельно выступая и в электрочайниках.

В 2021-м Бломквист стал вторым в зачёте #LMP2 в #WEC, а в нынешнем сезоне стал чемпионом #IMSA в высшем классе американских прототипов, кроме того взяв и бронзу в мировом электротуринге.

#ИногдаОниВозвращаются

Кристиан Даннер в 1985-м стал первым чемпионом #F3000 и в конце сезона дебютировал в #F1 за "Цакспид". Более того, он даже подписался на полный сезон на 1986-й в "Озеллу", но итальянская команда практически на всём протяжении своей истории в гонках гран-при строили автомобили, которые на выходе оказывались лютым говном. Поэтому в середине сезона Даннер свинтил в "Эрроуз", и результаты сразу же улучшились. Но на 1987 год Даннер выбрал местом работы "Цакспид", и в целом было всё неплохо — он квалифицировался во всех гонках, а если финишировал, то делал этот в топ-10. Только вот очки тогда давали за топ-6, и в конце сезона нового места в "Формуле-1" Даннер себе не нашёл.

1988-й был проведён в #DTM, где были одержаны две победы, и на волне успехов удалось вернуться после года "простоя" в "Формулу-1" — в "Риал". Корыто корытом, но 4-м Даннер финишировал в Финиксе. Правда, потом посыпались непройденные квалификации одна за другой, и немца в итоге уволили, не дожидаясь конца сезона.

Второго шанса у Даннера в Ф1 уже не было, да он его особо и не искал, выступая в ДТМ и прочем туринге, а также периодически выходя на старт в #IndyCar. Но после кончины ДТМ через год по сути закончилась и автоспортивная карьера Кристиана Даннера, которая в итоге получилась весьма not great not terrible

Первая моя гонка #F1, которую я посмотрел осмысленно — это Монако-92.

Первая гонка #IndyCar — Финикс-93.

В 1994-м приключились со мной первые гонки #DTM и #NASCAR, но я не помню, какие именно трассы.

Первый «Дакар» — 1992-93 гг., не помню уже точно. Ралли и спортпрототипы я стал смотреть где-то в конце 1990-х — их показывали по «Евроспорту». Там же в начале 2000-х познакомился и с ФИА ГТ и европейским/мировым турингом, которые шли в формате «Супер гоночный уик-энд».

А когда в вашей жизни появились гонки?

Обнаружил, что сегодня каналу исполнилось два года. Ну что же, мы по-прежнему едем в Милуоки после Индианаполиса. За это время нас набралось 2К попутчиков, что, в принципе, для такого нишевого канала как мой, очень даже неплохо.

Ну а для тех, кто не так давно запрыгнул в единственный поезд здравого смысла истории автоспорта в "Телеграме" и главный рупор американского автоспорта здесь же, вот вам гайд в виде тегов, по которым можно потыкать и обнаружить много чего интересного:

Тут всё понятно
#IndyCar
#Indy500

Младшие американские открытые колёса
#IndyLights
#IndyPro2000
#USF2000

#USAC - гонки спринткаров и миджетов, пусть даже и не санкции ЮСАК

Американские гонки спортивных автомобилей
#IMSA
#TransAm
#SCCA
#CanAm
#GrandAm
#ALMS

Американские сток-кары
#IROC
#NASCAR (под этим тегом в принципе сток-кары, даже не санкции НАСКАР)
#SRX

Тут, я думаю, понятно и так
#F1
#F2
#F3
#F4

Исторические формульные классы
#F3000
#FormulaJunior
#FormulaOpel
#FormulaRenault
#F5000
#FormulaAtlantic
#FormulaVee

#FormulaNippon - японские монопосты

#Temporada - аргентинские монопосты 1940-1950-х

#ГоночнаяДичь - странные с точки зрения обычного любителя гонок, а также просто малозвестные чемпионаты и гоночные классы

#DTM - немецкий туринг

#DRM - немецкие кузовные гонки 1970-1980-х

Аргентинские и бразильские сток-кары
#TurismoCarretera
#BrasilStocks

#rally - ралли, ралли-рейды и ралли-кросс

#Bergrennen - горные гонки и подъёмы на холм

#karting

Гонки спортивных автомобилей прошлого и настоящего
#Interserie
#WEC
#ELMS
#LMP2
#LMP3
#LeMans24
#GT3
#GT4
#ГонкиGT
#ГонкиСпорткаров
#Спортпрототипы

#Туринг - всё, что кузовное, но не немецкое и не британское

Монопосты Австралии и Океании
#ГонкиАвстралии
#NewZealandGP
#FormulaPacific

#ГонкиГрузовиков

#ДовоенныеГонки

#ФотоисторияГонок - когда есть классная фотка, но она не привязана напрямую к какой-то гонке

Окологоночное
#КнижнаяПолка
#Модели
#ГоночнаяФилателия
#ГоночныйАрт
#Синематограф_и_гонки
#ГоночныйМерч
#Карточки

В дальнейшем также будут посты про
#FF1600
#FormulaSuperVee
#MecanicaArgentina
#MecanicaNacional
#BTCC
#EasternFormula

Проблемы с оторванными лючками на трассе вовсе не нова для автоспорта. В 2004 году #DTM решили провести выставочную гонку на городской трассе в Шанхае. Что в итоге приключилось, смотреть с 18-й минуты

https://youtu.be/r8zxAkIKp-E?si=YXELydys6giCreYh

Упомянутая в комментариях авария #DTM на старте спринта на АФУСе в 1995-м

Разбитыми оказались автомобили Кеке Росберга (сине-жёлто-белый "Опель"), Кристиана Даннера ("Шпильфильм Альфа"), Николы Ларини ("Мартини Альфа"), Яна Магнуссена ("Сонакс Мерседес"), Бернда Шнайдера (серебряный "Мерседес"), Стига Амтора (белая "Альфа"), Янника Дальмаса (белый "Опель") и Эллен Лор ("Мерседес" тёмного цвета)

@IndyCarHistory

Сьюзи Вольфф с фанатами в 2006-м

@IndyCarHistory #DTM