Макс Ферстаппен про темп и результаты Кими Антонелли:

"Я вообще не удивлен его темпом, но давайте еще раз: когда вы только начинаете карьеру в Формуле 1, вам приходится многому учиться. И то, что он уже едет в нашем темпе - это очень впечатляет. Но меня это не удивило. Если честно, я уверен, что он очень быстро "вырастет". Вот прям так".

#verstappen #antonelli #miamigp
@first_places

Двоичная система измерений у Макса в последних 13 Гран-при 😊

"Forget me - forget me not"

#verstappen
@first_places

Теперь понятно откуда взялась такая скорость😉

#Verstappen
@MotorSportFoto

Интервью Макса после финиша:

- У меня было 50 секунд до Хэмилтона. Мы могли сделать четыре питстопа - ребята бы потренировались заодно. И я бы все равно выехал на трассу на той же позиции. Это Монако
- А что бы сработало? Возможно, жесткое окно питстопов?
- Лучше бы мы использовали вариант Марио-карта, Приделали бы всякие ништяки на машины, кидались бы бананами. Было бы хотя бы скользко. Думаю, в наши дни на машине F1 вы можете обогнать только машину F2/ Здесь невозможно гоняться. Неважно - одна остановка или 10.
- К сожалению, как и всегда, нам просто остается вычеркнуть эту гонку. Это просто не наша трасса. Но остается еще 23, так что мы продолжим.

#verstappen #monacogp #view
@first_places

ПРО МАКСА И ПЛАТИНУ

Читала во многих источниках ошибочное сообщение о том, что Ферстаппен получил ПЛАТИНОВУЮ ЛИЦЕНЗИЮ для выступления в кузовах. Тем более ошибочно утверждать, что он получил платиновую лицензию для выступления в GT3. Давайте объясню подробнее про лицензирование и категоризацию FIA, ибо может сложиться неверное понимание.

Во-первых, статус «платина», «золото», «серебро» или «бронза» — это НЕ ЛИЦЕНЗИЯ, это КАТЕГОРИЗАЦИЯ по системе FIA, которая используется для допуска гонщиков к соревнованиям и распределения их по экипажам и зачетам, например, таким как AM, PRO, Silver Cup и пр. Это никак не делится на GT3, GT4 или прочее, даже не делится по дтисциплинам: кольцо, ралли или ралли-кросс. Условный Тимми Хансен, обладатель платины, может отправиться в Ле-Ман.

Все обладатели суперлицензий (коими являются пилоты Ф1) могут участвовать в любых гоночных сериях без исключения, так что им не нужно никакое дополнительное решение (лицензирование) о допуске или чем-то подобном. При этом для выступления в Формуле 1 категория не нужна (по умолчанию у них у всех высшая категория).

Однако, обладание суперлицензией не означает автоматическую категоризацию по системе FIA. Чтобы получить категорию, нужно обратиться в Федерацию и заплатить взнос. Собственно, на эти взносы в том числе Федерация и живет.
Так что Макс получил не платиновую лицензию, а платиновую категорию для выступления в любой другой серии помимо Формулы 1

Я позвонила Михаилу Алешину, обладателю платиновой категории, действующей фактически пожизненно после титула в чемпионате Formula Renault 3,5 (ее надо будет подтвердить после достижения определенного возраста), и он мне рассказал, что, когда начал выступать в гонках эндуранс, ему тоже пришлось обращаться за присвоением категории, так что это обычная практика в любых гонках FIA.

Единственное исключение – это гонки на выносливость на Нюрбургринге. Там требуется особый пермитт, позволяющий выступать в 24-х часовом марафоне, который не выдают за суперлицензию, и который можно получить, только выполнив все требования, в том числе и количеству часов, проведенных за рулем в соревнованиях более низкого уровня на Северной петле. В этом году Макс совершенно точно не успеет его получить.

Это, кстати, одна из причин, почему многие формулисты рассказывают, что мечтали бы проехать этот марафон, и не едут. Им банально кажется ниже собственного достоинства получать подобные пермитт наравне со всеми остальными.
Надеюсь, Макс не побрезгует.

Кстати, у Лэнса Стролла, Фернандо Алонсо и некоторых других пилотов Ф1 тоже есть категория "платина".

#fia #categories #verstappen
@first_places

Пятничная авария Йоса Ферстаппена в ERC Ралли Скандинавия

https://yangx.top/rallyzone/12978

#erc #verstappen #crash
@first_places

Привычки никуда не деваются...

#verstappen
@first_places

‼️ Кстати, за первый инцидент между Максом и Джорджем, когда Макс по срезке получил преимущество, Макса простили.
Причина - потеря Максом контроля над машиной после того, как Расселл вытолкнул Ферстаппена с трека.

Таким образом, Макс и не должен был возвращать позицию!

#verstappen #spanishgp
@first_places

Есть и плохие новости для поклонников Макса

За столкновение с Джорджем Ферстаппен получает ТРИ ШТРАФНЫХ БАЛЛА.

Теперь у него их ОДИННАДЦАТЬ.
В одном штрафном очке от бана. До Австрии.

#verstappen #spanishgp
@first_places

Макс послушал жалобы Расселла на его жесткое поведение и пообещал принести ему в следующий раз платочки.

#verstappen #russell #spanishgp
@first_places

Макс делает верный ход и признает, что был вчера неправ в инциденте с Расселлом.

Не знаю, кто сумел охладить его пыл, но мне кажется, что без Келли тут не обошлось. Должна признать, что она хорошо на него влияет 😊

Ну и в команде на брифинге вчера было, скорее всего, жарко. Хельмут Марко и Кристиан Хорнер не ругали Макса публично, но и не слишком его защищали.

В общем, так или иначе накал страстей снят.

#verstappen #spanishgp
@first_places

Очень интересная сравнительная табличка темпа Ферстаппена и Цуноды на Гран-при Испании.
Зеленые поля - в пользу Макса, желтые - в пользу Юки.

Юки быстрее только на кругах выезда с питстопов. Макс почти все время быстрее него более, чем на 2-2,5 секунды с круга. ДВЕ СЕКУНДЫ С КРУГА.

Я не возражаю, что Макс - гоночный гений, но далеко не последнюю роль играет и машина. Red Bull, если вам и впрямь нужны очки в Кубке конструкторов, change your fuckin' car! (c)

#redbull #tsunoda #verstappen
@first_places

Джордж Расселл, может, и сказал, что он похихикал над обещанием Макса принести ему салфетки, и сообщил, что не воспринял атаку Ферстаппена на него на последних кругах в Барселоне всерьез, но тем не менее сказал, что если Макс получит еще один штрафной балл и будет дисквалифицирован, то это будет абсолютно заслуженно, и все баллы он набрал не просто так.
И еще Расселл отметил, что абсолютно не ожидал получить извинения.

В общем, вроде как и все правильно говорит, но мне понятно, почему он так бесит Ферстаппена)

#russell #verstappen
@first_places

Макс про свои штрафные баллы:

"Ну, они есть, и всё тут. Я имею ввиду, что я ничего не могу с этим поделать, так что мы просто держим фокус на будущем и стараемся сделать максимум того, что можем в каждом конкретном случае.
И это не изменит мой подход, хотя я не могу говорить за других".

Просит?

#verstappen #penalty
@first_places

Мне кажется, в ответ на вопрос про участие в гонке с 11-ю штрафными баллами Макс бы с удовольствием показал ведущему другие пальцы на руках.

Как там знакомый хэштег про сказочное бали? Подходит?)

#verstappen
@first_places

Макс Ферстаппен получает награду "Обгон месяца" за обгон Оскара Пиастри в Имоле

#verstappen #imolagp
@first_places

Не знаю, чего хотят добиться своими протестами в Red Bull, но, если речь идет о последних кругах гонки, то лучше бы им помалкивать, потому что рассмотрение происходившего может обернуться против них самих.

Самое интересное, что формально обгон Макса под машиной безопасности был. Можно, конечно, расценить это как неспортивное поведение со стороны Джорджа и провоцирование Макса на обгон, но вспоминается вчерашнее заключение тех же стюардов по Цуноде, который обгонял замедлившегося после аварии Пиастри:
В их документе было сказано, что Пиастри ехал со скоростью свыше 80 км/ч, и Юки вполне мог держаться позади него.
Так что и Макс вполне мог не лезть вперед Джорджа.

Да, я не одобряю таких провокаций. Но и не одобряю, когда на них ведутся.

#verstappen #russell #canadiangp
@first_places