В Пентагоне сообщили о планах потратить $3,4 млрд на новый истребитель F-47
Администрация президента США Дональда Трампа планирует выделить в 2026 году $3,5 млрд на разработку истребителя 6-го поколения F-47. Об этом 26 июня сообщили в Пентагоне на спецбрифинге для журналистов.
— приводит слова представителя ведомства «РИА Новости».
Также США намерены сократить объемы закупки истребителей пятого поколения F-35 в 2026-м. Уточняется, что вместо 74 самолетов будет приобретено только 47. Это связано с минимальными темпами производства.
Администрация Трампа также планирует увеличить расходы на развитие космических сил США в 2026 году до $40 млрд. За этот же период $25 млрд будет выделено на создание системы противоракетной обороны (ПРО) «Золотой купол». Еще $4 млрд будет потрачено на развитие гиперзвуковых видов оружия.
$13,4 млрд в 2026 году будет выделено на развитие беспилотных военных систем, включая наземные, морские и воздушные дроны.
6 мая начальник штаба американских ВВС Дэвид Элвин сообщил, что перед Пентагоном стоит ряд задач по реновации и разработке военной техники. На данный момент ведутся работы по модернизации истребителей F-15 и F-35, а также стратегических бомбардировщиков В-52.
Ранее, 21 марта, Трамп рассказал о разработке истребителя нового поколения. По его словам, испытания проводились тайно на протяжении пяти лет. Глава Белого дома в ходе своего выступления заявил, что F-47 продемонстрирует маневренность и непревзойденность.
F-47, разрабатываемый компанией Boeing, представляет собой многоцелевую боевую платформу 6-го поколения, предназначенную для замены F-22 Raptor и являющуюся центральным элементом новой экосистемы воздушного боя. Он сочетает в себе конструкцию, повышающую малозаметность, адаптивную цикличную силовую установку и передовую авионику с возможностью беспрепятственного управления беспилотными боевыми летательными аппаратами. Эти автономные ведомые расширят возможности F-47, позволив ему использовать сенсорные узлы, средства радиоэлектронной борьбы и высокоточные боеприпасы в условиях повышенной опасности, что обеспечит выживаемость и максимальную эффективность.
Стратегическим императивом, лежащим в основе этого развития, является стремительный прогресс Китая в создании собственных истребителей 6-го поколения — Chengdu J-36 и Shenyang J-50. Последние разведывательные данные и визуальные подтверждения свидетельствуют о том, что с конца 2024 года усовершенствованные прототипы самолётов проходят наземные и лётные испытания. J-36 имеет трехдвигательную силовую установку и бесхвостые крылья типа «алмазная двойная дельта», оптимизированные для малозаметности, дальних полётов и координации беспилотных летательных аппаратов. Считается, что он оснащён сложными системами радиоэлектронной борьбы и, возможно, даже лазерными средствами защиты. J-50, отличающийся бесхвостым крылом типа «лямбда», двумя двигателями с управляемым вектором тяги и компактной конструкцией, совместимой с военно-морскими силами, свидетельствует о намерении Китая разместить платформы шестого поколения на борту будущих авианосцев, что значительно увеличит дальность их морских ударов.
Центральное место в боевой концепции F-47 занимает его способность управлять беспилотными летательными аппаратами и передавать данные разведки и целеуказания через защищённое облако на поле боя. Эта возможность не только нейтрализует угрозы, исходящие от передовых истребителей Китая, но и лишает ВВС НОАК возможности эффективно координировать свои воздушные сети. F-47 разрабатывается с учётом полной интеграции с системами НАТО и союзников, что даёт ему решающее преимущество в коалиционных боях.
____________________________
Про новую анонсированную Трампов вундервафлю, названную в его честь, я уже рассказывал тут. Стоит поучиться пилить деньги на распиаренных и не очень нужных проектах у США нашим эффективным манагерам и прожектерам.
Подписаться
#технилище #авиация #F47 #Пентагон #США #Трамп #истребитель
Администрация президента США Дональда Трампа планирует выделить в 2026 году $3,5 млрд на разработку истребителя 6-го поколения F-47. Об этом 26 июня сообщили в Пентагоне на спецбрифинге для журналистов.
«Мы приняли стратегическое решение пойти ва-банк по F-47, запросив $3,4 млрд на эту программу»,
— приводит слова представителя ведомства «РИА Новости».
Также США намерены сократить объемы закупки истребителей пятого поколения F-35 в 2026-м. Уточняется, что вместо 74 самолетов будет приобретено только 47. Это связано с минимальными темпами производства.
Администрация Трампа также планирует увеличить расходы на развитие космических сил США в 2026 году до $40 млрд. За этот же период $25 млрд будет выделено на создание системы противоракетной обороны (ПРО) «Золотой купол». Еще $4 млрд будет потрачено на развитие гиперзвуковых видов оружия.
$13,4 млрд в 2026 году будет выделено на развитие беспилотных военных систем, включая наземные, морские и воздушные дроны.
6 мая начальник штаба американских ВВС Дэвид Элвин сообщил, что перед Пентагоном стоит ряд задач по реновации и разработке военной техники. На данный момент ведутся работы по модернизации истребителей F-15 и F-35, а также стратегических бомбардировщиков В-52.
Ранее, 21 марта, Трамп рассказал о разработке истребителя нового поколения. По его словам, испытания проводились тайно на протяжении пяти лет. Глава Белого дома в ходе своего выступления заявил, что F-47 продемонстрирует маневренность и непревзойденность.
F-47, разрабатываемый компанией Boeing, представляет собой многоцелевую боевую платформу 6-го поколения, предназначенную для замены F-22 Raptor и являющуюся центральным элементом новой экосистемы воздушного боя. Он сочетает в себе конструкцию, повышающую малозаметность, адаптивную цикличную силовую установку и передовую авионику с возможностью беспрепятственного управления беспилотными боевыми летательными аппаратами. Эти автономные ведомые расширят возможности F-47, позволив ему использовать сенсорные узлы, средства радиоэлектронной борьбы и высокоточные боеприпасы в условиях повышенной опасности, что обеспечит выживаемость и максимальную эффективность.
Стратегическим императивом, лежащим в основе этого развития, является стремительный прогресс Китая в создании собственных истребителей 6-го поколения — Chengdu J-36 и Shenyang J-50. Последние разведывательные данные и визуальные подтверждения свидетельствуют о том, что с конца 2024 года усовершенствованные прототипы самолётов проходят наземные и лётные испытания. J-36 имеет трехдвигательную силовую установку и бесхвостые крылья типа «алмазная двойная дельта», оптимизированные для малозаметности, дальних полётов и координации беспилотных летательных аппаратов. Считается, что он оснащён сложными системами радиоэлектронной борьбы и, возможно, даже лазерными средствами защиты. J-50, отличающийся бесхвостым крылом типа «лямбда», двумя двигателями с управляемым вектором тяги и компактной конструкцией, совместимой с военно-морскими силами, свидетельствует о намерении Китая разместить платформы шестого поколения на борту будущих авианосцев, что значительно увеличит дальность их морских ударов.
Центральное место в боевой концепции F-47 занимает его способность управлять беспилотными летательными аппаратами и передавать данные разведки и целеуказания через защищённое облако на поле боя. Эта возможность не только нейтрализует угрозы, исходящие от передовых истребителей Китая, но и лишает ВВС НОАК возможности эффективно координировать свои воздушные сети. F-47 разрабатывается с учётом полной интеграции с системами НАТО и союзников, что даёт ему решающее преимущество в коалиционных боях.
____________________________
Про новую анонсированную Трампов вундервафлю, названную в его честь, я уже рассказывал тут. Стоит поучиться пилить деньги на распиаренных и не очень нужных проектах у США нашим эффективным манагерам и прожектерам.
Подписаться
#технилище #авиация #F47 #Пентагон #США #Трамп #истребитель
🤔5❤2⚡1
Boeing возобновил поставки самолетов в Китай
Концерн Boeing возобновил поставки самолетов в Китай после перерыва в несколько месяцев. Так, впервые с апреля КНР получит большую партию самолетов (42 лайнера 737 MAX), что знаменует продолжение сотрудничества Пекина с американской корпорацией.
Напомним, в апреле нынешнего года китайская сторона прекратила сотрудничество с Boeing на фоне тарифной политики Вашингтона. Тогда из-за экономического противостояния с Пекином в США вернулись два Boeing 737 MAX, которые уже заказала авиакомпания Xiamen Airlines. Агентство Reuters писало, что из-за повышенных тарифов стоимость американских самолетов может увеличиться для КНР более чем в два раза.
Впрочем, сотрудничество Boeing с китайскими партнерами было возобновлено еще в июне, когда американцы отправили в КНР восемь 737 MAX. Пять из них предназначалось для авиакомпаний из Поднебесной и еще три – для клиентов из Китая. В первый месяц лета Boeing продал всего 60 самолетов, что почти на треть больше, чем в аналогичный период прошлого года.
По всей видимости, поставки лайнеров стали итогом смягчения политики Белого дома в отношении Китая. О снижении взаимных пошлин со 125% до 10% Вашингтон и Пекин договорились в мае. Впрочем, ряд тарифов в отношении КНР Соединенные Штаты сохранили, и средняя величина пошлин на ввозимые в Америку китайские товары составляет около 30%.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #ТорговаяВойна #Boeing #737Max #КНР #США
Концерн Boeing возобновил поставки самолетов в Китай после перерыва в несколько месяцев. Так, впервые с апреля КНР получит большую партию самолетов (42 лайнера 737 MAX), что знаменует продолжение сотрудничества Пекина с американской корпорацией.
Напомним, в апреле нынешнего года китайская сторона прекратила сотрудничество с Boeing на фоне тарифной политики Вашингтона. Тогда из-за экономического противостояния с Пекином в США вернулись два Boeing 737 MAX, которые уже заказала авиакомпания Xiamen Airlines. Агентство Reuters писало, что из-за повышенных тарифов стоимость американских самолетов может увеличиться для КНР более чем в два раза.
Впрочем, сотрудничество Boeing с китайскими партнерами было возобновлено еще в июне, когда американцы отправили в КНР восемь 737 MAX. Пять из них предназначалось для авиакомпаний из Поднебесной и еще три – для клиентов из Китая. В первый месяц лета Boeing продал всего 60 самолетов, что почти на треть больше, чем в аналогичный период прошлого года.
По всей видимости, поставки лайнеров стали итогом смягчения политики Белого дома в отношении Китая. О снижении взаимных пошлин со 125% до 10% Вашингтон и Пекин договорились в мае. Впрочем, ряд тарифов в отношении КНР Соединенные Штаты сохранили, и средняя величина пошлин на ввозимые в Америку китайские товары составляет около 30%.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #ТорговаяВойна #Boeing #737Max #КНР #США
👍2🤔2❤1
Politico узнало о планах Германии закупить у США больше истребителей F-35
Германия закупит еще 15 истребителей F-35 для своих военно-воздушных сил, сообщает Politico. Ранее Берлин объявил о намерении приобрести 35 истребителей. Таким образом, немецкая сторона рассчитывает получить по контракту 50 F-35
Соглашение о поставке истребителей Германия и США заключили в 2022 году после начала боевых действий на Украине, напоминает Politico. В рамках договоренностей Берлин должен был получить от Вашингтона 35 единиц F-35. С учетом дополнительных закупок немецкая сторона рассчитывает получить в рамках контракта до 50 единиц F-35.
Официально о переговорах между Германией и США о поставках сверх согласованного контракта не сообщалось. Politico связывает это с тем, что переговоры пришлись на «деликатный момент» для европейского оборонного сотрудничества. Всего за несколько дней до этого между Берлином и Парижем обострилась напряженность из-за программы Future Combat Air System (FCAS), флагманской европейской программы по созданию истребителей нового поколения. Причиной разногласий стало настойчивое желание французских промышленных компаний взять на себя 80% от общей доли работ по разработке центральных компонентов самолета, указывает издание.
На следующей неделе министр обороны Германии Борис Писториус встретится со своим американским коллегой Питом Хегсетом. Однако пока неясно, будут ли министры обсуждать и поставки, связанные с истребителями F-35, пишет Politico.
Министерство обороны Германии не ответило на запросы Politico о комментарии. Агентству Reuters в военном ведомстве уточнили, что возможные планы закупок не могут быть раскрыты до тех пор, пока они не будут одобрены парламентом. При этом источник Reuters не стал подтверждать планы по закупке еще 15 истребителей. Однако он рассказал, что такое число действительно рассматривалась ранее, но его необходимо было скорректировать с учетом новых целей НАТО по вооружению и численности войск.
В своей первой речи после избрания канцлер Фридрих Мерц заявил, что перед Германией стоит задача сделать бундесвер самой сильной армией Европы, пообещав как глава правительства предоставить необходимые ресурсы. В июне Мерц поддержал усиление европейского военного потенциала и увеличение расходов на оборону. При этом он подчеркивал важность сохранения союзнических отношений между США и европейскими странами. «Оставайтесь с нами, с европейцами, по эту сторону», — сказал Мерц, обращаясь к президенту США Дональду Трампу на конференции в Риме.
F-35 — это семейство малозаметных многофункциональных истребителей-бомбардировщиков пятого поколения, разработанных американской компанией Lockheed Martin. Заказанные Германией 35 истребителей призваны стать заменой для 85 устаревших истребителей Tornado, которые Берлин намерен вывести из эксплуатации.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #F35 #НАТО #Германия #США
Германия закупит еще 15 истребителей F-35 для своих военно-воздушных сил, сообщает Politico. Ранее Берлин объявил о намерении приобрести 35 истребителей. Таким образом, немецкая сторона рассчитывает получить по контракту 50 F-35
Соглашение о поставке истребителей Германия и США заключили в 2022 году после начала боевых действий на Украине, напоминает Politico. В рамках договоренностей Берлин должен был получить от Вашингтона 35 единиц F-35. С учетом дополнительных закупок немецкая сторона рассчитывает получить в рамках контракта до 50 единиц F-35.
Официально о переговорах между Германией и США о поставках сверх согласованного контракта не сообщалось. Politico связывает это с тем, что переговоры пришлись на «деликатный момент» для европейского оборонного сотрудничества. Всего за несколько дней до этого между Берлином и Парижем обострилась напряженность из-за программы Future Combat Air System (FCAS), флагманской европейской программы по созданию истребителей нового поколения. Причиной разногласий стало настойчивое желание французских промышленных компаний взять на себя 80% от общей доли работ по разработке центральных компонентов самолета, указывает издание.
На следующей неделе министр обороны Германии Борис Писториус встретится со своим американским коллегой Питом Хегсетом. Однако пока неясно, будут ли министры обсуждать и поставки, связанные с истребителями F-35, пишет Politico.
Министерство обороны Германии не ответило на запросы Politico о комментарии. Агентству Reuters в военном ведомстве уточнили, что возможные планы закупок не могут быть раскрыты до тех пор, пока они не будут одобрены парламентом. При этом источник Reuters не стал подтверждать планы по закупке еще 15 истребителей. Однако он рассказал, что такое число действительно рассматривалась ранее, но его необходимо было скорректировать с учетом новых целей НАТО по вооружению и численности войск.
В своей первой речи после избрания канцлер Фридрих Мерц заявил, что перед Германией стоит задача сделать бундесвер самой сильной армией Европы, пообещав как глава правительства предоставить необходимые ресурсы. В июне Мерц поддержал усиление европейского военного потенциала и увеличение расходов на оборону. При этом он подчеркивал важность сохранения союзнических отношений между США и европейскими странами. «Оставайтесь с нами, с европейцами, по эту сторону», — сказал Мерц, обращаясь к президенту США Дональду Трампу на конференции в Риме.
F-35 — это семейство малозаметных многофункциональных истребителей-бомбардировщиков пятого поколения, разработанных американской компанией Lockheed Martin. Заказанные Германией 35 истребителей призваны стать заменой для 85 устаревших истребителей Tornado, которые Берлин намерен вывести из эксплуатации.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #F35 #НАТО #Германия #США
👍2✍1👀1
В США усомнились в уничтожении иранских ядерных объектов
Агентство по сокращению военной угрозы США, которое курировало разработку бомб GBU-57, до сих не знает, достигли ли бомбы необходимой глубины удара, которая позволила бы полностью уничтожить иранские ядерные объекты, передает агентство Ассошиэйтед Пресс со ссылкой на чиновников.
- говорится в публикации.
Израиль в ночь на 13 июня начал операцию против Ирана, обвинив его в реализации тайной военно-ядерной программы. Целями воздушных бомбардировок и рейдов диверсионных групп стали атомные объекты, генералитет, видные физики-ядерщики, авиабазы.
Иран отверг обвинения, ответив на это своими атаками. Стороны в течение 12 дней обменивались ударами, к которым присоединились и США, проведя разовую атаку в ночь на 22 июня на ядерные объекты Ирана. После этого Тегеран вечером 23 июня нанес ракетные удары по базе Эль-Удейд США в Катаре, заявив, что иранская сторона не намерена идти на дальнейшую эскалацию.
Президент США Дональд Трамп после этого выразил надежду, что ударом по американской военной базе в Катаре Иран "выпустил пар", и теперь возможен путь к миру и согласию на Ближнем Востоке. Он также заявил, что Израиль и Иран договорились о заключении перемирия, которое по истечении 24 часов должно стать "официальным прекращением 12-дневной войны".
Подписаться
#технилище #авиация #новости #GBU57 #B2 #Иран #США #Израиль
Агентство по сокращению военной угрозы США, которое курировало разработку бомб GBU-57, до сих не знает, достигли ли бомбы необходимой глубины удара, которая позволила бы полностью уничтожить иранские ядерные объекты, передает агентство Ассошиэйтед Пресс со ссылкой на чиновников.
"Два чиновника из агентства по сокращению военной угрозы, которое потратило десятилетия на разработку бомб GBU-57 специально для уничтожения объектов Ирана, заявили, что они до сих пор не знают, достигли ли боеприпасы тех глубин, для которых были разработаны",
- говорится в публикации.
Израиль в ночь на 13 июня начал операцию против Ирана, обвинив его в реализации тайной военно-ядерной программы. Целями воздушных бомбардировок и рейдов диверсионных групп стали атомные объекты, генералитет, видные физики-ядерщики, авиабазы.
Иран отверг обвинения, ответив на это своими атаками. Стороны в течение 12 дней обменивались ударами, к которым присоединились и США, проведя разовую атаку в ночь на 22 июня на ядерные объекты Ирана. После этого Тегеран вечером 23 июня нанес ракетные удары по базе Эль-Удейд США в Катаре, заявив, что иранская сторона не намерена идти на дальнейшую эскалацию.
Президент США Дональд Трамп после этого выразил надежду, что ударом по американской военной базе в Катаре Иран "выпустил пар", и теперь возможен путь к миру и согласию на Ближнем Востоке. Он также заявил, что Израиль и Иран договорились о заключении перемирия, которое по истечении 24 часов должно стать "официальным прекращением 12-дневной войны".
Подписаться
#технилище #авиация #новости #GBU57 #B2 #Иран #США #Израиль
🤔3❤2👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
NASA тестирует технологию тихого преодоления звукового барьера
Экспериментальный самолет X-59 начал серию наземных испытаний перед первым полетом.
В Калифорнии стартовали ключевые испытания сверхзвукового самолета X-59, который должен решить проблему громкого звукового удара. Первые тесты провели на взлетно-посадочной полосе базы ВВС США.
Неделю тому назад года пилот NASA Нильс Ларсон провел первое рулежное испытание X-59 на низкой скорости. Эти тесты стали финальной проверкой перед запланированным первым полетом. В ближайшие недели самолет будет тестировать системы при постепенном увеличении скорости вплоть до взлетной.
X-59 разрабатывают как демонстратор технологии "тихого" сверхзвука. Его особенность – специальная аэродинамическая форма, которая рассеивает ударные волны. Вместо громкого хлопка самолет должен создавать звук не громче 75 децибел – как тихий стук автомобильной двери.
Во время испытаний инженеры проверяют работу систем управления, торможения и устойчивость самолета на разных скоростях. По данным NASAА, X-59 сможет летать на скорости 1.4 Маха (1670 км/час) на высоте 16,76 км.
Согласно пресс-релизу NASA X-59 начал заключительную серию испытаний перед первым полётом X-59, который запланирован на этот год. В ближайшие недели самолёт будет постепенно увеличивать скорость во время наземных испытаний, приближаясь к скорости взлёта/отрыва.
Проект Quesst, в рамках которого создают X-59, может изменить правила коммерческих авиаперевозок. Если технология сработает, сверхзвуковые самолеты смогут летать над населенными территориями без ограничений. Сейчас такие полеты запрещены из-за разрушительного воздействия звукового удара.
Lockheed Martin, разработавший X-59, использует удлиненный нос и тонкие крылья для управления ударными волнами. В обычных сверхзвуковых самолетах эти волны сливаются, создавая громкий хлопок. Новая конструкция распределяет волны, делая звук значительно тише.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #X59 #NASA #сверхзвук #США #LockheedMartin
Экспериментальный самолет X-59 начал серию наземных испытаний перед первым полетом.
В Калифорнии стартовали ключевые испытания сверхзвукового самолета X-59, который должен решить проблему громкого звукового удара. Первые тесты провели на взлетно-посадочной полосе базы ВВС США.
Неделю тому назад года пилот NASA Нильс Ларсон провел первое рулежное испытание X-59 на низкой скорости. Эти тесты стали финальной проверкой перед запланированным первым полетом. В ближайшие недели самолет будет тестировать системы при постепенном увеличении скорости вплоть до взлетной.
X-59 разрабатывают как демонстратор технологии "тихого" сверхзвука. Его особенность – специальная аэродинамическая форма, которая рассеивает ударные волны. Вместо громкого хлопка самолет должен создавать звук не громче 75 децибел – как тихий стук автомобильной двери.
Во время испытаний инженеры проверяют работу систем управления, торможения и устойчивость самолета на разных скоростях. По данным NASAА, X-59 сможет летать на скорости 1.4 Маха (1670 км/час) на высоте 16,76 км.
Согласно пресс-релизу NASA X-59 начал заключительную серию испытаний перед первым полётом X-59, который запланирован на этот год. В ближайшие недели самолёт будет постепенно увеличивать скорость во время наземных испытаний, приближаясь к скорости взлёта/отрыва.
Проект Quesst, в рамках которого создают X-59, может изменить правила коммерческих авиаперевозок. Если технология сработает, сверхзвуковые самолеты смогут летать над населенными территориями без ограничений. Сейчас такие полеты запрещены из-за разрушительного воздействия звукового удара.
Lockheed Martin, разработавший X-59, использует удлиненный нос и тонкие крылья для управления ударными волнами. В обычных сверхзвуковых самолетах эти волны сливаются, создавая громкий хлопок. Новая конструкция распределяет волны, делая звук значительно тише.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #X59 #NASA #сверхзвук #США #LockheedMartin
🤔4✍3👍2🔥1👌1
56 лет первой высадке на Луну
Сегодня, 56 лет назад, командир экипажа американского космического корабля «Аполлон-11» Нил Армстронг и пилоты Эдвин "Базз" Олдрин и Майкл Коллинз впервые в истории совершили посадку на поверхность другого небесного тела — Луны. Они оставались на поверхности Луны в течение 21 часа 36 минут и 21 секунды. Первым человеком, ступившим на Луну, стал Нил Армстронг.
Астронавты установили в месте посадки флаг США, разместили комплект научных приборов и собрали 21,5 кг образцов лунного грунта, которые были доставлены на Землю. После полёта члены экипажа и образцы лунной породы прошли строгий карантин, который не выявил никаких лунных микроорганизмов.
В середине 70-х годов XX века появилась теория лунного заговора, приверженцы которой утверждают, что американские астронавты никогда не были на Луне, а фотографии, киносъёмки и другие документальные материалы лунных экспедиций были сфальсифицированы правительством США. Специалисты считают теорию «лунного заговора» несерьёзной.
9 сентября 2002 года некий конспиролух Барт Сибрел, сторонник теории заговора, пытался заставить 72-летнего Олдрина поклясться на Библии, что 20 июля 1969 года тот действительно совершил высадку на Луне. После отказа давать клятву, Сибрел в лицо обвинил 72-летнего Олдрина в том, что тот никогда не был на Луне и назвал его «трусом и лжецом». Ветеран на это ответил хуком в челюсть конспирологу. Полиция Беверли-Хиллз и прокуратура отказалась завести на Олдрина уголовное дело по факту этого инцидента.
Оригинальный пост
____________
Маленький шаг одного человека… В Советском Союзе, несмотря на фактически враждебные отношения с США, чествовали, без преувеличения, великих американских героев: космонавтов, инженеров, ученых, проектировщиков, простых рабочих. В самом деле, подвиг американской лунной тройки увековечен на уровне подвига Гагарина и Леонова. А корень всей конспирологии лежит в желании отбить интерес к науке и прогрессу в пользу деградации и ослабления. Очень жаль, что теории заговора в России весьма популярны и никак не порицаются.
Для сомневающихся рекомендую посмотреть серию фильмов на канале Сурена Цормудяна «Мимо Луны». Пару десятков суреноминут пойдут на пользу.
Подписаться
#технилище #космос #Луна #высадка #Аполлон11 #США #Армстронг #Олдрин #Коллинз
Сегодня, 56 лет назад, командир экипажа американского космического корабля «Аполлон-11» Нил Армстронг и пилоты Эдвин "Базз" Олдрин и Майкл Коллинз впервые в истории совершили посадку на поверхность другого небесного тела — Луны. Они оставались на поверхности Луны в течение 21 часа 36 минут и 21 секунды. Первым человеком, ступившим на Луну, стал Нил Армстронг.
Астронавты установили в месте посадки флаг США, разместили комплект научных приборов и собрали 21,5 кг образцов лунного грунта, которые были доставлены на Землю. После полёта члены экипажа и образцы лунной породы прошли строгий карантин, который не выявил никаких лунных микроорганизмов.
В середине 70-х годов XX века появилась теория лунного заговора, приверженцы которой утверждают, что американские астронавты никогда не были на Луне, а фотографии, киносъёмки и другие документальные материалы лунных экспедиций были сфальсифицированы правительством США. Специалисты считают теорию «лунного заговора» несерьёзной.
9 сентября 2002 года некий конспиролух Барт Сибрел, сторонник теории заговора, пытался заставить 72-летнего Олдрина поклясться на Библии, что 20 июля 1969 года тот действительно совершил высадку на Луне. После отказа давать клятву, Сибрел в лицо обвинил 72-летнего Олдрина в том, что тот никогда не был на Луне и назвал его «трусом и лжецом». Ветеран на это ответил хуком в челюсть конспирологу. Полиция Беверли-Хиллз и прокуратура отказалась завести на Олдрина уголовное дело по факту этого инцидента.
Оригинальный пост
____________
Маленький шаг одного человека… В Советском Союзе, несмотря на фактически враждебные отношения с США, чествовали, без преувеличения, великих американских героев: космонавтов, инженеров, ученых, проектировщиков, простых рабочих. В самом деле, подвиг американской лунной тройки увековечен на уровне подвига Гагарина и Леонова. А корень всей конспирологии лежит в желании отбить интерес к науке и прогрессу в пользу деградации и ослабления. Очень жаль, что теории заговора в России весьма популярны и никак не порицаются.
Для сомневающихся рекомендую посмотреть серию фильмов на канале Сурена Цормудяна «Мимо Луны». Пару десятков суреноминут пойдут на пользу.
Подписаться
#технилище #космос #Луна #высадка #Аполлон11 #США #Армстронг #Олдрин #Коллинз
👍4💯3🥴2🫡1
Что известно о торговом соглашении между США и ЕС
Авиаотрасль и ряд других критических отраслей будут с нулевыми тарифами.
Президент Дональд Трамп объявил в воскресенье, что США и ЕС достигли рамочной сделки по торговому соглашению после переговоров с президентом Европейской комиссии Урсулой фон дер Ляйен в Тернберри в Шотландии. Трамп отметил, что соглашение с Европейским союзом "является крупнейшей сделкой из когда-либо заключенных".
Он объявил о 15-процентных пошлинах на импорт из 27 стран ЕС, завершив многомесячную сагу с крупнейшим торговым партнером Америки после того, как блок стремился сохранить базовые тарифы на уровне 10 процентов, сообщает CNN.
При этом, Трамп сохраняет за собой возможность повысить тарифы в будущем, если европейские страны не будут выполнять свои инвестиционные обязательства, заявил журналистам в воскресенье вечером высокопоставленный представитель администрации США.
Выступая вместе с фон дер Ляйен на его поле для гольфа на западном побережье Шотландии, Трамп сказал, что по условиям сделки Брюссель согласится купить в течение трех лет в США нефть, газ, ядерное топливо, полупроводники, сжиженный газ на сумму 750 миллиардов долларов, в то же время взяв обязательство инвестировать 600 миллиардов долларов в американскую экономику.
Торговая сделка, хотя и далека от окончательной, снижает риск трансатлантической торговой войны с последствиями, которые углубят и без того хрупкое состояние обеих экономик, отмечают эксперты.
По словам Урсулы фон дер Ляйен, сделка "принесет стабильность и предсказуемость". Она также сообщила, что нулевые тарифы будут применяться к ряду секторов, включая
По итогу обе стороны согласились на возврат к нулевым пошлинам на самолёты и запасные части к ним.
В 15-процентную тарифную ставку на все товары ЕС входят фармацевтические препараты. Трамп неоднократно предлагал ввести с 1 августа 200-процентный тариф на фармацевтические препараты, которые производятся за пределами Соединенных Штатов. Согласно данным министерства торговли США, фармацевтические препараты были товаром номер один на сумму 92,1 миллиарда долларов, импортированным Соединенными Штатами из ЕС в прошлом году. Ирландия, член ЕС, является ведущей зарубежной страной, поставляющей США фармацевтические препараты.
ЕС также надеялся на компромисс по стали, который мог бы позволить блоку получить определенную квоту на ее поставку в Соединенные Штаты, прежде чем будут применяться тарифы, но Трамп исключил это, заявив, что сталь "остается такой, какая она есть". В итоге была согласована 50%-ная пошлина на импорт европейской стали и алюминия.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #Трамп #США #ЕС #торговаясделка
Авиаотрасль и ряд других критических отраслей будут с нулевыми тарифами.
Президент Дональд Трамп объявил в воскресенье, что США и ЕС достигли рамочной сделки по торговому соглашению после переговоров с президентом Европейской комиссии Урсулой фон дер Ляйен в Тернберри в Шотландии. Трамп отметил, что соглашение с Европейским союзом "является крупнейшей сделкой из когда-либо заключенных".
Он объявил о 15-процентных пошлинах на импорт из 27 стран ЕС, завершив многомесячную сагу с крупнейшим торговым партнером Америки после того, как блок стремился сохранить базовые тарифы на уровне 10 процентов, сообщает CNN.
При этом, Трамп сохраняет за собой возможность повысить тарифы в будущем, если европейские страны не будут выполнять свои инвестиционные обязательства, заявил журналистам в воскресенье вечером высокопоставленный представитель администрации США.
Выступая вместе с фон дер Ляйен на его поле для гольфа на западном побережье Шотландии, Трамп сказал, что по условиям сделки Брюссель согласится купить в течение трех лет в США нефть, газ, ядерное топливо, полупроводники, сжиженный газ на сумму 750 миллиардов долларов, в то же время взяв обязательство инвестировать 600 миллиардов долларов в американскую экономику.
Торговая сделка, хотя и далека от окончательной, снижает риск трансатлантической торговой войны с последствиями, которые углубят и без того хрупкое состояние обеих экономик, отмечают эксперты.
По словам Урсулы фон дер Ляйен, сделка "принесет стабильность и предсказуемость". Она также сообщила, что нулевые тарифы будут применяться к ряду секторов, включая
"все самолеты и комплектующие, некоторые химикаты, определенные дженерики, полупроводниковое оборудование, определенные сельскохозяйственные продукты, природные ресурсы и критически важное сырье".
По итогу обе стороны согласились на возврат к нулевым пошлинам на самолёты и запасные части к ним.
В 15-процентную тарифную ставку на все товары ЕС входят фармацевтические препараты. Трамп неоднократно предлагал ввести с 1 августа 200-процентный тариф на фармацевтические препараты, которые производятся за пределами Соединенных Штатов. Согласно данным министерства торговли США, фармацевтические препараты были товаром номер один на сумму 92,1 миллиарда долларов, импортированным Соединенными Штатами из ЕС в прошлом году. Ирландия, член ЕС, является ведущей зарубежной страной, поставляющей США фармацевтические препараты.
ЕС также надеялся на компромисс по стали, который мог бы позволить блоку получить определенную квоту на ее поставку в Соединенные Штаты, прежде чем будут применяться тарифы, но Трамп исключил это, заявив, что сталь "остается такой, какая она есть". В итоге была согласована 50%-ная пошлина на импорт европейской стали и алюминия.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #Трамп #США #ЕС #торговаясделка
👍3😈2👏1
В США разбился истребитель F-35
В округе Фресно штата Калифорния врезался в поле и загорелся истребитель 5-го поколения, сообщает Fox 26 News.
Инцидент произошел около 18:30 по местному времени (4:30 мск) около авиабазы Лемур. На место происшествия прибыли экстренные службы. Как сообщили телеканалу очевидцы, пилоту удалось катапультироваться, сейчас медики оказывают ему помощь.
По информации источников Fox 26, разбиться мог ударный истребитель F-35C Lightning II. Теперь все детали и обстоятельства происшествия будут устанавливаться экспертами в ходе федерального расследования.
Позже в авиабазе Лемур подтвердили, что потерпевший крушение F-35C был приписан к эскадрилье ударных истребителей VFA-125.
Lockheed Martin F-35C Lightning II — это палубная модификация многоцелевого истребителя пятого поколения для ВМС США. Предназначен для базирования на авианосцах, отличается увеличенной площадью крыла и усиленным шасси для посадки на палубу.
VFA-125 (Strike Fighter Squadron 125), известная как «Rough Raiders» — эскадрилья ВМС США, базирующаяся на авиабазе Лемур (NAS Lemoore), Калифорния. Это т.н. эскадрилья замены флота (Fleet Replacement Squadron, FRS), специализирующаяся на подготовке пилотов для F-35C Lightning II.
По словам официальных лиц, самолет управлялся опытным пилотом с большим стажем.
В мае 2024 года истребитель F-35 разбился в штате Нью-Мексико. Самолет потерпел крушение за пределами аэродрома в Альбукерке, пилоту удалось выжить. Истребитель направлялся на базу ВВС Эдвардс в Южной Калифорнии.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #катастрофа #США #F35 #истребитель
В округе Фресно штата Калифорния врезался в поле и загорелся истребитель 5-го поколения, сообщает Fox 26 News.
Инцидент произошел около 18:30 по местному времени (4:30 мск) около авиабазы Лемур. На место происшествия прибыли экстренные службы. Как сообщили телеканалу очевидцы, пилоту удалось катапультироваться, сейчас медики оказывают ему помощь.
По информации источников Fox 26, разбиться мог ударный истребитель F-35C Lightning II. Теперь все детали и обстоятельства происшествия будут устанавливаться экспертами в ходе федерального расследования.
Позже в авиабазе Лемур подтвердили, что потерпевший крушение F-35C был приписан к эскадрилье ударных истребителей VFA-125.
Lockheed Martin F-35C Lightning II — это палубная модификация многоцелевого истребителя пятого поколения для ВМС США. Предназначен для базирования на авианосцах, отличается увеличенной площадью крыла и усиленным шасси для посадки на палубу.
VFA-125 (Strike Fighter Squadron 125), известная как «Rough Raiders» — эскадрилья ВМС США, базирующаяся на авиабазе Лемур (NAS Lemoore), Калифорния. Это т.н. эскадрилья замены флота (Fleet Replacement Squadron, FRS), специализирующаяся на подготовке пилотов для F-35C Lightning II.
По словам официальных лиц, самолет управлялся опытным пилотом с большим стажем.
"В конечном счёте это будет федеральное расследование".
В мае 2024 года истребитель F-35 разбился в штате Нью-Мексико. Самолет потерпел крушение за пределами аэродрома в Альбукерке, пилоту удалось выжить. Истребитель направлялся на базу ВВС Эдвардс в Южной Калифорнии.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #катастрофа #США #F35 #истребитель
😱3❤1👍1😐1👀1
Как компания Embraer вышла сухой из воды после тарифного блица Трампа
Компания Embraer избежала неприятностей в среду, когда президент США Дональд Трамп исключил самолёты из списка товаров, на которые распространяются повышенные пошлины, введённые им в отношении многих бразильских товаров, что спасло производителя от потенциального удара по его доходам, сравнимого с пандемией.
Компания Embraer и её американские партнёры утверждали, что 50-процентные пошлины, о которых Трамп заявил в начале июля, приведут к перебоям в поставках и работе местных предприятий, а также что самолёты бразильской компании необходимы для региональных рейсов в США.
Американские авиакомпании в частном порядке обратились к администрации Трампа с просьбой освободить бразильский авиационный экспорт от повышенных тарифов. Региональные перевозчики Envoy Air, Piedmont Airlines и Republic Airways обратились в Министерство торговли с письмом, в котором выразили обеспокоенность.
Тем временем генеральный директор Embraer Франсиско Гомеш Нето поспешил встретиться с несколькими высокопоставленными чиновниками из администрации Трампа. Среди них были министр торговли Говард Лютник и министр финансов Скотт Бessent.
Основные аргументы были просты: в Embraer работают тысячи людей в США, а у авиакомпаний крупнейшего в мире авиационного рынка нет явной альтернативы самолёту E175.
Этот самолёт — единственный производимый в настоящее время реактивный самолёт, который соответствует требованиям трудовых договоров, ограничивающим полёты по региональным маршрутам самолётов весом более 86 000 фунтов (39 тонн) и вместимостью более 76 мест.
Компания Embraer ожидает около 200 поставок E175 самолётов американским перевозчикам, в том числе American Airlines Group, SkyWest (SKYW.O), Alaska Air Group и Republic. Американские клиенты также покупают 70 % её бизнес-джетов.
На прошлой неделе в разговоре с аналитиками компания SkyWest предупредила, что не готова платить 50-процентную пошлину за поставку новых самолётов и планирует сотрудничать с Embraer и другими партнёрами, чтобы отложить поставки до разрешения ситуации.
Аляска также заявила, что может рассмотреть возможность отсрочки поставок. После того как в среду было объявлено об ослаблении ограничений, аналитики назвали Embraer главным бенефициаром решений Трампа об освобождении от санкций. Благодаря этому решению акции компании, торгуемые на бирже в Сан-Паулу, выросли более чем на 20 % по сравнению с минимумами, достигнутыми в среду.
Ранее в этом месяце Гомеш Нето заявил, что, если они пойдут дальше, влияние тарифов на компанию может быть таким же, как во время кризиса, вызванного COVID-19, когда выручка Embraer упала на 30 %, а штат сократился примерно на 20 %.
Большая часть деталей, которые Embraer использует в своих самолётах, производится в США, в том числе двигатели General Electric. Ранее в этом месяце компания подсчитала, что в период с этого года по 2030 год она может закупить продукцию из США на сумму 21 миллиард долларов.
Однако на Embraer по-прежнему будет распространяться более высокая пошлина в размере 10 %, введённая для бразильской продукции в апреле. Компания заявила, что эта пошлина наносит ущерб, но с ней можно справиться, и пообещала продолжать выступать за возвращение к политике нулевых тарифов.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #Embraer #пошлины #торговаявойна #США #Трамп #Бразилия
Компания Embraer избежала неприятностей в среду, когда президент США Дональд Трамп исключил самолёты из списка товаров, на которые распространяются повышенные пошлины, введённые им в отношении многих бразильских товаров, что спасло производителя от потенциального удара по его доходам, сравнимого с пандемией.
Компания Embraer и её американские партнёры утверждали, что 50-процентные пошлины, о которых Трамп заявил в начале июля, приведут к перебоям в поставках и работе местных предприятий, а также что самолёты бразильской компании необходимы для региональных рейсов в США.
Американские авиакомпании в частном порядке обратились к администрации Трампа с просьбой освободить бразильский авиационный экспорт от повышенных тарифов. Региональные перевозчики Envoy Air, Piedmont Airlines и Republic Airways обратились в Министерство торговли с письмом, в котором выразили обеспокоенность.
Тем временем генеральный директор Embraer Франсиско Гомеш Нето поспешил встретиться с несколькими высокопоставленными чиновниками из администрации Трампа. Среди них были министр торговли Говард Лютник и министр финансов Скотт Бessent.
Основные аргументы были просты: в Embraer работают тысячи людей в США, а у авиакомпаний крупнейшего в мире авиационного рынка нет явной альтернативы самолёту E175.
Этот самолёт — единственный производимый в настоящее время реактивный самолёт, который соответствует требованиям трудовых договоров, ограничивающим полёты по региональным маршрутам самолётов весом более 86 000 фунтов (39 тонн) и вместимостью более 76 мест.
Компания Embraer ожидает около 200 поставок E175 самолётов американским перевозчикам, в том числе American Airlines Group, SkyWest (SKYW.O), Alaska Air Group и Republic. Американские клиенты также покупают 70 % её бизнес-джетов.
На прошлой неделе в разговоре с аналитиками компания SkyWest предупредила, что не готова платить 50-процентную пошлину за поставку новых самолётов и планирует сотрудничать с Embraer и другими партнёрами, чтобы отложить поставки до разрешения ситуации.
Аляска также заявила, что может рассмотреть возможность отсрочки поставок. После того как в среду было объявлено об ослаблении ограничений, аналитики назвали Embraer главным бенефициаром решений Трампа об освобождении от санкций. Благодаря этому решению акции компании, торгуемые на бирже в Сан-Паулу, выросли более чем на 20 % по сравнению с минимумами, достигнутыми в среду.
Ранее в этом месяце Гомеш Нето заявил, что, если они пойдут дальше, влияние тарифов на компанию может быть таким же, как во время кризиса, вызванного COVID-19, когда выручка Embraer упала на 30 %, а штат сократился примерно на 20 %.
Большая часть деталей, которые Embraer использует в своих самолётах, производится в США, в том числе двигатели General Electric. Ранее в этом месяце компания подсчитала, что в период с этого года по 2030 год она может закупить продукцию из США на сумму 21 миллиард долларов.
Однако на Embraer по-прежнему будет распространяться более высокая пошлина в размере 10 %, введённая для бразильской продукции в апреле. Компания заявила, что эта пошлина наносит ущерб, но с ней можно справиться, и пообещала продолжать выступать за возвращение к политике нулевых тарифов.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #Embraer #пошлины #торговаявойна #США #Трамп #Бразилия
🤔3👍2🫡1
Лунный модуль на поверхности Луны 🌕
На снимке, сделанном во время американской миссии Apollo 15, запечатлен лунный модуль, находящийся на фоне сурового лунного ландшафта.
Миссия прошла в 1971 году и стала первой, в которой использовался лунный автомобиль, позволивший исследовать поверхность на гораздо больших расстояниях.
Подписаться
#технилище #космос #Луна #Apollo #США
На снимке, сделанном во время американской миссии Apollo 15, запечатлен лунный модуль, находящийся на фоне сурового лунного ландшафта.
Миссия прошла в 1971 году и стала первой, в которой использовался лунный автомобиль, позволивший исследовать поверхность на гораздо больших расстояниях.
Подписаться
#технилище #космос #Луна #Apollo #США
🔥4👀3🥰2👍1
Bloomberg узнал об отказе Индии закупать у США «истребители-невидимки» F-35
Индия уведомила США, что не заинтересована в приобретении американских истребителей F-35, сообщает Bloomberg.
Правительство Нарендры Моди вряд ли будет закупать у США дополнительную военную технику, хотя это является ключевым требованием президента Дональда Трампа. Вместо этого индийские власти рассчитывают на партнерство с Вашингтоном, направленное на совместные разработки и производство техники внутри страны.
Трамп в феврале во время визита Моди в Белый дом заявил, что Вашингтон увеличит поставки военной техники Нью-Дели «на многие миллиарды долларов», и сообщил тогда, что США «прокладывают путь» к поставке Индии «истребителей-невидимок» F-35.
F-35 производятся компанией Lockheed Martin, это семейство малозаметных многофункциональных истребителей-бомбардировщиков пятого поколения. Самолеты разработаны в трех вариантах: наземный истребитель (F-35A) для нужд ВВС США, истребитель с укороченным взлетом и вертикальной посадкой (F-35B) для корпуса морской пехоты США и ВМС Великобритании, а также палубный истребитель для нужд ВМС США.
Об отказе Индии закупать истребители Bloomberg сообщил на фоне ужесточения риторики Трампа по отношению к этой стране. В частности, он пригрозил Нью-Дели пошлинами в размере 25% и «штрафом» за закупку военной техники и энергоносителей у России. По словам республиканца, отношения двух стран развивались не очень хорошо из-за слишком высоких тарифов, а также «самых сложных и неприятных торговых барьеров».
В Нью-Дели были шокированы и разочарованы заявлением Трампа. Министр торговли Индии Пиюш Гойял, который всего несколько дней назад выразил уверенность в заключении торгового соглашения с Вашингтоном, заявил, что правительство взаимодействует с экспортерами, чтобы оценить влияние американских пошлин.
В июне журнал National Interest писал, что вместо F-35 Lightning II Индия рассматривает возможность приобрести у России истребители пятого поколения Су-57. Кроме того, правительство Моди больше заинтересовано в партнёрстве, направленном на совместную разработку и производство оборонного оборудования внутри страны. В настоящее время в Индии производятся истребители Су-30МКИ российской разработки по лицензии.
Недавние высказывания Трампа могут ещё больше обострить и без того хрупкие отношения между США и Индией. Президент США неоднократно заявлял, что его торговое давление помогло добиться прекращения огня, положившего конец четырёхдневному вооружённому конфликту между Индией и Пакистаном в мае. Моди и высокопоставленные чиновники в Нью-Дели категорически отвергают это утверждение.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #торговаявойна #Индия #США #F35 #Су57 #пошлины
Индия уведомила США, что не заинтересована в приобретении американских истребителей F-35, сообщает Bloomberg.
Правительство Нарендры Моди вряд ли будет закупать у США дополнительную военную технику, хотя это является ключевым требованием президента Дональда Трампа. Вместо этого индийские власти рассчитывают на партнерство с Вашингтоном, направленное на совместные разработки и производство техники внутри страны.
Трамп в феврале во время визита Моди в Белый дом заявил, что Вашингтон увеличит поставки военной техники Нью-Дели «на многие миллиарды долларов», и сообщил тогда, что США «прокладывают путь» к поставке Индии «истребителей-невидимок» F-35.
F-35 производятся компанией Lockheed Martin, это семейство малозаметных многофункциональных истребителей-бомбардировщиков пятого поколения. Самолеты разработаны в трех вариантах: наземный истребитель (F-35A) для нужд ВВС США, истребитель с укороченным взлетом и вертикальной посадкой (F-35B) для корпуса морской пехоты США и ВМС Великобритании, а также палубный истребитель для нужд ВМС США.
Об отказе Индии закупать истребители Bloomberg сообщил на фоне ужесточения риторики Трампа по отношению к этой стране. В частности, он пригрозил Нью-Дели пошлинами в размере 25% и «штрафом» за закупку военной техники и энергоносителей у России. По словам республиканца, отношения двух стран развивались не очень хорошо из-за слишком высоких тарифов, а также «самых сложных и неприятных торговых барьеров».
В Нью-Дели были шокированы и разочарованы заявлением Трампа. Министр торговли Индии Пиюш Гойял, который всего несколько дней назад выразил уверенность в заключении торгового соглашения с Вашингтоном, заявил, что правительство взаимодействует с экспортерами, чтобы оценить влияние американских пошлин.
В июне журнал National Interest писал, что вместо F-35 Lightning II Индия рассматривает возможность приобрести у России истребители пятого поколения Су-57. Кроме того, правительство Моди больше заинтересовано в партнёрстве, направленном на совместную разработку и производство оборонного оборудования внутри страны. В настоящее время в Индии производятся истребители Су-30МКИ российской разработки по лицензии.
Недавние высказывания Трампа могут ещё больше обострить и без того хрупкие отношения между США и Индией. Президент США неоднократно заявлял, что его торговое давление помогло добиться прекращения огня, положившего конец четырёхдневному вооружённому конфликту между Индией и Пакистаном в мае. Моди и высокопоставленные чиновники в Нью-Дели категорически отвергают это утверждение.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #торговаявойна #Индия #США #F35 #Су57 #пошлины
1👍4❤1🤝1
Впервые в истории 80 лет назад США сбросили на Хиросиму атомную бомбу
В августе 1945 года американские пилоты сбросили атомные бомбы на японские города Хиросима и Нагасаки. От атомного взрыва и его последствий в Хиросиме из 350-тысячного населения погибли 140 тысяч человек, в Нагасаки - 74 тысячи. Подавляющее большинство жертв атомной бомбардировки были мирными жителями.
Каждый год 6 августа у мемориала в Парке Мира проходит траурная церемония. В этом году в ней примут участие 120 стран и регионов, это рекордное число. В этом году администрация города приняла решение заменить приглашения, направляемые в посольства, на уведомления о церемонии, оставляя, таким образом, вопрос об участии в церемонии на усмотрение каждой страны. За счет этого впервые в церемонии, как ожидается, будут участвовать делегации Палестины и Тайваня.
С 2022 года Хиросима не направляла приглашения России и Беларуси. В этом году в российскую дипмиссию было направлено уведомление без указания конкретного адресата и без каких-либо объяснений. В то же время от Нагасаки, пострадавшего от атомной бомбардировки 9 августа 1945 года, в посольство России была направлена делегация, которая вручила приглашение за подписью мэра. В результате было принято решение принять участие в церемонии в Нагасаки, но не посещать Хиросиму.
В этом году к списку погибших прибавилось еще 4940 фамилий, теперь в нем 349 тысяч имен.
С каждым годом в Японии остается всё меньше тех, кто лично пережил трагедию атомной бомбардировки. Сейчас в Японии осталось 99 тысяч выживших и получивших облучение при бомбардировке, их средний возраст составляет 86,13 лет.
Парк мира в Хиросиме, где сейчас расположен мемориал памяти жертв бомбардировки, 6 августа 1945 года находился в эпицентре взрыва. Здесь сжигали тела погибших и здесь сейчас существует братская могила для всех неопознанных жертв трагедии.
80 лет назад уже на закате Второй Мировой Войны после разгрома нацистской Германии еще на воюющую Японию американцы сбросили 2 атомные бомбы, уничтожив несколько сотен тысяч мирных жителей. Этим бесчеловечным и чудовищным актом США, прежде всего, продемонстрировали всему Миру, в первую очередь СССР, что теперь обладают самым мощным оружием в Мире.
Сейчас активно продвигается нарратив, что именно после атомных бомбардировок Япония капитулировала. Однако это совсем не так. И до Хиросимы американцы стирали с лица земли японские города обычными бомбардировками. О последствиях атомного взрыва люди той эпохи толком ничего и не знали. И эффект от удара чудовищной бомбы хоть и был ярким, но не заставил Хирохито подписать капитуляцию. Б0льшие выводы были сделаны в Советском Союзе: Иосиф Сталин дал команду ускорить разработку атомной бомбы, которую испытали уже в 1949 году, лишив США на монополию владения страшным оружием. А капитулировать Японию вынудил разгром Квантунской армии советскими войсками в Маньчжурии. Это была одна из самых блестящих побед советского оружия во время Второй мировой войны. Но в наше время, особенно на Западе и в самой Японии, о ней предпочитают не вспоминать.
Сейчас часто спекулируют тем, что якобы Россия угрожает всем вокруг ядерным ударом. При том, что ядерная доктрина РФ подразумевает лишь ответный удар, либо удар в случае угрозы уничтожения страны, то есть, удар не наступательный. Подобные лживые нарративы звучат и из уст японских чиновников, которые также предпочитают не упоминать, кто сбросил на Японию 2 атомные бомбы 80 лет назад.
Однако стоит помнить, что произошло 80 лет назад, кто совершил это чудовищное военное преступление, каковы были его последствия, а также причины капитуляции Японии. И этому преступлению нет оправдания. Даже вспоминая чудовищный японский отряд 731 и японские военные преступления и акты геноцида в отношении китайского и советского народа. При том, что многие преступники в итоге даже не понесли наказания.
А еще нужно сказать спасибо нашим советским предками, создавшим свою атомную бомбу, за то, что они спасли Мир от ядерного апокалипсиса.
Подписаться
#технилище #новости #ВтораяМироваяВойна #Хиросима #Япония #США #B29 #атомнаябомба
В августе 1945 года американские пилоты сбросили атомные бомбы на японские города Хиросима и Нагасаки. От атомного взрыва и его последствий в Хиросиме из 350-тысячного населения погибли 140 тысяч человек, в Нагасаки - 74 тысячи. Подавляющее большинство жертв атомной бомбардировки были мирными жителями.
Каждый год 6 августа у мемориала в Парке Мира проходит траурная церемония. В этом году в ней примут участие 120 стран и регионов, это рекордное число. В этом году администрация города приняла решение заменить приглашения, направляемые в посольства, на уведомления о церемонии, оставляя, таким образом, вопрос об участии в церемонии на усмотрение каждой страны. За счет этого впервые в церемонии, как ожидается, будут участвовать делегации Палестины и Тайваня.
С 2022 года Хиросима не направляла приглашения России и Беларуси. В этом году в российскую дипмиссию было направлено уведомление без указания конкретного адресата и без каких-либо объяснений. В то же время от Нагасаки, пострадавшего от атомной бомбардировки 9 августа 1945 года, в посольство России была направлена делегация, которая вручила приглашение за подписью мэра. В результате было принято решение принять участие в церемонии в Нагасаки, но не посещать Хиросиму.
В этом году к списку погибших прибавилось еще 4940 фамилий, теперь в нем 349 тысяч имен.
С каждым годом в Японии остается всё меньше тех, кто лично пережил трагедию атомной бомбардировки. Сейчас в Японии осталось 99 тысяч выживших и получивших облучение при бомбардировке, их средний возраст составляет 86,13 лет.
Парк мира в Хиросиме, где сейчас расположен мемориал памяти жертв бомбардировки, 6 августа 1945 года находился в эпицентре взрыва. Здесь сжигали тела погибших и здесь сейчас существует братская могила для всех неопознанных жертв трагедии.
80 лет назад уже на закате Второй Мировой Войны после разгрома нацистской Германии еще на воюющую Японию американцы сбросили 2 атомные бомбы, уничтожив несколько сотен тысяч мирных жителей. Этим бесчеловечным и чудовищным актом США, прежде всего, продемонстрировали всему Миру, в первую очередь СССР, что теперь обладают самым мощным оружием в Мире.
Сейчас активно продвигается нарратив, что именно после атомных бомбардировок Япония капитулировала. Однако это совсем не так. И до Хиросимы американцы стирали с лица земли японские города обычными бомбардировками. О последствиях атомного взрыва люди той эпохи толком ничего и не знали. И эффект от удара чудовищной бомбы хоть и был ярким, но не заставил Хирохито подписать капитуляцию. Б0льшие выводы были сделаны в Советском Союзе: Иосиф Сталин дал команду ускорить разработку атомной бомбы, которую испытали уже в 1949 году, лишив США на монополию владения страшным оружием. А капитулировать Японию вынудил разгром Квантунской армии советскими войсками в Маньчжурии. Это была одна из самых блестящих побед советского оружия во время Второй мировой войны. Но в наше время, особенно на Западе и в самой Японии, о ней предпочитают не вспоминать.
Сейчас часто спекулируют тем, что якобы Россия угрожает всем вокруг ядерным ударом. При том, что ядерная доктрина РФ подразумевает лишь ответный удар, либо удар в случае угрозы уничтожения страны, то есть, удар не наступательный. Подобные лживые нарративы звучат и из уст японских чиновников, которые также предпочитают не упоминать, кто сбросил на Японию 2 атомные бомбы 80 лет назад.
Однако стоит помнить, что произошло 80 лет назад, кто совершил это чудовищное военное преступление, каковы были его последствия, а также причины капитуляции Японии. И этому преступлению нет оправдания. Даже вспоминая чудовищный японский отряд 731 и японские военные преступления и акты геноцида в отношении китайского и советского народа. При том, что многие преступники в итоге даже не понесли наказания.
А еще нужно сказать спасибо нашим советским предками, создавшим свою атомную бомбу, за то, что они спасли Мир от ядерного апокалипсиса.
Подписаться
#технилище #новости #ВтораяМироваяВойна #Хиросима #Япония #США #B29 #атомнаябомба
🙏4
Индия приостановила новые закупки американского оружия, в том числе сделку на 3,6 миллиарда долларов на шесть самолётов Boeing P‑8I для морского патрулирования, что свидетельствует о решительном изменении двусторонних отношений
Торговая эскалация Трампа
— 30–31 июля 2025 года Трамп объявил о 25-процентной пошлине на индийские товары, сославшись на зашедшие в тупик торговые переговоры и энергетические и оборонные связи Индии с Россией.
— 6 августа 2025 года Трамп ввёл дополнительный тариф в размере 25 %, привязанный конкретно к закупкам Индией российской нефти, — фактически протестировав Индию с помощью 50-процентного сбора. Тарифы вступают в силу 27 августа с 21-дневным периодом переговоров.
— Высокопоставленные чиновники предупредили Индию, что она может столкнуться с 100-процентными пошлинами, если продолжит покупать российскую нефть. Китай, несмотря на больший объём закупок, пока не подвергся аналогичным санкциям.
Министерство иностранных дел Индии осудило этот шаг, назвав его «несправедливым, неоправданным и неразумным», и пообещало защищать свой экономический суверенитет.
Тарифы могут привести к сокращению индийского экспорта на $64 млрд, особенно в таких отраслях, как фармацевтика, текстильная промышленность, производство ювелирных изделий, драгоценных камней и нефтехимия. По оценкам экономистов, это может привести к сокращению ВВП Индии примерно на ~2%, хотя Резервный банк Индии прогнозирует рост на 6,5% в текущем финансовом году.
Индия приостановила утверждение всех крупных оборонных контрактов с США, включая предполагаемый заказ на шесть дополнительных самолётов P‑8I Poseidon. Эта сделка стоимостью около $3,6 млрд уже находилась на рассмотрении из-за роста цен и теперь подлежит стратегической переоценке. Этот шаг свидетельствует о более масштабном сокращении военных закупок в США — по крайней мере, до тех пор, пока напряжённость не снизится или не будут проведены переговоры о новых условиях.
В 2025 году Трамп лично выдвинул идею о том, чтобы разрешить Индии приобрести истребители-невидимки F‑35 — это стало переломным моментом в оборонной дипломатии. Однако индийские официальные лица отклонили это предложение, отдав предпочтение соглашениям об обмене технологиями и местному производству, а не покупке готовых платформ. Нью-Дели подчеркнул свою приверженность оборонной политике «Делай в Индии» и настаивал на четких компенсациях. Теперь вместо них Нью-Дели может закупить российские боевые машины Су-57, которые хорошо себя зарекомендовали в ходе проведения специальной военной операции на Украине.
Индия демонстрирует новую позицию: она менее зависима от давления со стороны США и в большей степени опирается на национальные экономические и стратегические интересы.
В то время как США затягивают гайки, Индия наращивает связи с Россией, одновременно продвигая собственную стратегию «Делай в Индии» и настаивая на том, чтобы в будущих сделках приоритет отдавался совместному проектированию, участию в производстве и минимальному импорту.
После объявления Дональда Трампа о введении тарифов на индийский экспорт премьер-министр страны Нарендра Моди запланировал визит в Китай. Сообщается, что этому визиту не смогут помешать даже заметно охладившиеся отношения между Пекином и Нью-Дели. А ведь до недавнего времени именно Индию США рассматривали в качестве одного из противовесов КНР в АТР.
Своими действиями Дональд Трамп двигает 1 и 3 крупнейшие экономики Мира к еще более тесному сотрудничеству, несмотря на разногласия. А также к еще более тесному сотрудничеству с 4 экономикой Мира, от которой Трамп своими мерами 1 и 3 хотел оттолкнуть.
Просчитался, но где? Это тебе не европейские вымираты.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #Boeing #Индия #США #пошлины #торговаявойна #Китай #Россия #F35 #Су57
Торговая эскалация Трампа
— 30–31 июля 2025 года Трамп объявил о 25-процентной пошлине на индийские товары, сославшись на зашедшие в тупик торговые переговоры и энергетические и оборонные связи Индии с Россией.
— 6 августа 2025 года Трамп ввёл дополнительный тариф в размере 25 %, привязанный конкретно к закупкам Индией российской нефти, — фактически протестировав Индию с помощью 50-процентного сбора. Тарифы вступают в силу 27 августа с 21-дневным периодом переговоров.
— Высокопоставленные чиновники предупредили Индию, что она может столкнуться с 100-процентными пошлинами, если продолжит покупать российскую нефть. Китай, несмотря на больший объём закупок, пока не подвергся аналогичным санкциям.
Министерство иностранных дел Индии осудило этот шаг, назвав его «несправедливым, неоправданным и неразумным», и пообещало защищать свой экономический суверенитет.
Тарифы могут привести к сокращению индийского экспорта на $64 млрд, особенно в таких отраслях, как фармацевтика, текстильная промышленность, производство ювелирных изделий, драгоценных камней и нефтехимия. По оценкам экономистов, это может привести к сокращению ВВП Индии примерно на ~2%, хотя Резервный банк Индии прогнозирует рост на 6,5% в текущем финансовом году.
Индия приостановила утверждение всех крупных оборонных контрактов с США, включая предполагаемый заказ на шесть дополнительных самолётов P‑8I Poseidon. Эта сделка стоимостью около $3,6 млрд уже находилась на рассмотрении из-за роста цен и теперь подлежит стратегической переоценке. Этот шаг свидетельствует о более масштабном сокращении военных закупок в США — по крайней мере, до тех пор, пока напряжённость не снизится или не будут проведены переговоры о новых условиях.
В 2025 году Трамп лично выдвинул идею о том, чтобы разрешить Индии приобрести истребители-невидимки F‑35 — это стало переломным моментом в оборонной дипломатии. Однако индийские официальные лица отклонили это предложение, отдав предпочтение соглашениям об обмене технологиями и местному производству, а не покупке готовых платформ. Нью-Дели подчеркнул свою приверженность оборонной политике «Делай в Индии» и настаивал на четких компенсациях. Теперь вместо них Нью-Дели может закупить российские боевые машины Су-57, которые хорошо себя зарекомендовали в ходе проведения специальной военной операции на Украине.
Индия демонстрирует новую позицию: она менее зависима от давления со стороны США и в большей степени опирается на национальные экономические и стратегические интересы.
В то время как США затягивают гайки, Индия наращивает связи с Россией, одновременно продвигая собственную стратегию «Делай в Индии» и настаивая на том, чтобы в будущих сделках приоритет отдавался совместному проектированию, участию в производстве и минимальному импорту.
После объявления Дональда Трампа о введении тарифов на индийский экспорт премьер-министр страны Нарендра Моди запланировал визит в Китай. Сообщается, что этому визиту не смогут помешать даже заметно охладившиеся отношения между Пекином и Нью-Дели. А ведь до недавнего времени именно Индию США рассматривали в качестве одного из противовесов КНР в АТР.
Своими действиями Дональд Трамп двигает 1 и 3 крупнейшие экономики Мира к еще более тесному сотрудничеству, несмотря на разногласия. А также к еще более тесному сотрудничеству с 4 экономикой Мира, от которой Трамп своими мерами 1 и 3 хотел оттолкнуть.
Просчитался, но где? Это тебе не европейские вымираты.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #Boeing #Индия #США #пошлины #торговаявойна #Китай #Россия #F35 #Су57
1👍6❤4🫡2
80 лет назад США сбросили вторую ядерную бомбу на Японию. На это раз удару подвергся город Нагасаки
9 августа 1945 года американский бомбардировщик B-29 Bockscar сбросил на японский Нагасаки плутониевую атомную бомбу «Толстяк» (Fat Man).
Из 7500 японских служащих, которые работали на заводе по производству боеприпасов Мицубиси, включая «мобилизованных» студентов и постоянных работников, погибли на месте 6200 человек. Приблизительно 17–22 тыс. трудившихся на других военных заводах и фабриках в Нагасаки также умерли. Оценки общего числа погибших моментально варьируются в широких пределах: от 22 до 75 тыс. В первые дни и месяцы после взрыва многие умерли от полученных травм.
Атомный взрыв над Нагасаки затронул район площадью примерно 110 км², из которых 22 км² приходилось на водную поверхность и 84 км² были заселены только частично. Согласно отчету префектуры Нагасаки, «люди и животные погибли почти мгновенно» на расстоянии до 1 км от эпицентра. Почти все дома в радиусе двух километров были разрушены, а сухие, возгорающиеся материалы, такие как бумага, воспламенялись на расстоянии до 3 км от эпицентра. Из 52 тыс. зданий в Нагасаки 14 тыс. были разрушены и еще 5,4 тыс. — серьезно повреждены. Только 12% строений остались неповрежденными. Хотя в городе не возникло огненного смерча, наблюдались многочисленные локальные пожары.
Бомба «Толстяк» взорвалась на высоте 496 м над городом Нагасаки. Ее мощность составила порядка 21 килотонны в тротиловом эквиваленте. Наспех нацеленная бомба взорвалась практически посередине между двумя основными целями в Нагасаки — сталелитейными и орудийными производствами Мицубиси на юге и торпедным заводом Мицубиси-Ураками на севере. Если бы бомба была сброшена дальше к югу, между деловым и жилым районами, то урон получился бы еще более грандиозным. В целом же, хотя мощность атомного взрыва в Нагасаки была больше, чем в Хиросиме 2 днями раннее, разрушительный эффект от взрыва оказался меньше. Этому способствовала комбинация факторов — наличие холмов в Нагасаки, а также то, что центр взрыва находился над промзоной — все это помогло защитить некоторые районы города от последствий взрыва.
В мире атомные удары по Хиросиме и Нагасаки уже в 1945 году восприняли как трагедию. Общественность выступала за полный запрет использования атомного оружия. Игнорировать эту точку зрения не получилось: недаром после Нагасаки никто не решился применить атомную бомбу как аргумент в военном противостоянии.
В наше время ситуация несколько изменилась. Накануне 80-летия окончания Второй мировой войны в американской администрации атомную бомбардировку Хиросимы и Нагасаки упоминали без тени сожаления. Для президента Дональда Трампа и его соратников это один из символов американской победы. Но эту точку зрения в мире (и даже в США) разделяют немногие. Для большинства атомные бомбардировки — это прежде всего массовое уничтожение мирных людей, военное преступление.
После 1949 года, когда советские ученые разрушили американскую монополию и СССР стал второй страной мира, располагавшей атомным оружием, основой мирного равновесия стало наличие атомного вооружения по обе стороны «линии фронта» холодной войны.
Подписаться
#технилище #новости #ВтораяМироваяВойна #Нагасаки #Япония #США #B29 #атомнаябомба
9 августа 1945 года американский бомбардировщик B-29 Bockscar сбросил на японский Нагасаки плутониевую атомную бомбу «Толстяк» (Fat Man).
Из 7500 японских служащих, которые работали на заводе по производству боеприпасов Мицубиси, включая «мобилизованных» студентов и постоянных работников, погибли на месте 6200 человек. Приблизительно 17–22 тыс. трудившихся на других военных заводах и фабриках в Нагасаки также умерли. Оценки общего числа погибших моментально варьируются в широких пределах: от 22 до 75 тыс. В первые дни и месяцы после взрыва многие умерли от полученных травм.
Атомный взрыв над Нагасаки затронул район площадью примерно 110 км², из которых 22 км² приходилось на водную поверхность и 84 км² были заселены только частично. Согласно отчету префектуры Нагасаки, «люди и животные погибли почти мгновенно» на расстоянии до 1 км от эпицентра. Почти все дома в радиусе двух километров были разрушены, а сухие, возгорающиеся материалы, такие как бумага, воспламенялись на расстоянии до 3 км от эпицентра. Из 52 тыс. зданий в Нагасаки 14 тыс. были разрушены и еще 5,4 тыс. — серьезно повреждены. Только 12% строений остались неповрежденными. Хотя в городе не возникло огненного смерча, наблюдались многочисленные локальные пожары.
Бомба «Толстяк» взорвалась на высоте 496 м над городом Нагасаки. Ее мощность составила порядка 21 килотонны в тротиловом эквиваленте. Наспех нацеленная бомба взорвалась практически посередине между двумя основными целями в Нагасаки — сталелитейными и орудийными производствами Мицубиси на юге и торпедным заводом Мицубиси-Ураками на севере. Если бы бомба была сброшена дальше к югу, между деловым и жилым районами, то урон получился бы еще более грандиозным. В целом же, хотя мощность атомного взрыва в Нагасаки была больше, чем в Хиросиме 2 днями раннее, разрушительный эффект от взрыва оказался меньше. Этому способствовала комбинация факторов — наличие холмов в Нагасаки, а также то, что центр взрыва находился над промзоной — все это помогло защитить некоторые районы города от последствий взрыва.
В мире атомные удары по Хиросиме и Нагасаки уже в 1945 году восприняли как трагедию. Общественность выступала за полный запрет использования атомного оружия. Игнорировать эту точку зрения не получилось: недаром после Нагасаки никто не решился применить атомную бомбу как аргумент в военном противостоянии.
В наше время ситуация несколько изменилась. Накануне 80-летия окончания Второй мировой войны в американской администрации атомную бомбардировку Хиросимы и Нагасаки упоминали без тени сожаления. Для президента Дональда Трампа и его соратников это один из символов американской победы. Но эту точку зрения в мире (и даже в США) разделяют немногие. Для большинства атомные бомбардировки — это прежде всего массовое уничтожение мирных людей, военное преступление.
После 1949 года, когда советские ученые разрушили американскую монополию и СССР стал второй страной мира, располагавшей атомным оружием, основой мирного равновесия стало наличие атомного вооружения по обе стороны «линии фронта» холодной войны.
Подписаться
#технилище #новости #ВтораяМироваяВойна #Нагасаки #Япония #США #B29 #атомнаябомба
🤬5😈2🕊1
Швейцария может отказаться от F-35 из США на фоне торгового конфликта
Еще одна "дружественная" США страна может отказаться от дорогущих истребителей 5-го поколения. Представитель партии "Зеленые" Балтазар Глэттли ранее внес в парламент проект с предложением об отказе от контракта с Соединенными Штатами
Швейцарские политики призывают власти страны отказаться от закупки у США истребителей F-35A после того, как Вашингтон ввел против этой европейской страны импортные пошлины в размере 39%. Об этом сообщает агентство Bloomberg.
По данным агентства, в последние недели отмена контракта с американской Lockheed Martin о закупке F-35 вновь стала активно обсуждаться в Швейцарии, после информации о том, что стоимость истребителей может оказаться выше, чем ожидал Берн. Изначально Минобороны исходило из суммы контракта в $7,5 млрд, но она может оказаться минимум на $1,3 млрд дороже, уточняет агентство.
- сказал представитель партии "Зеленые" Балтазар Глэттли. Он ранее внес в парламент проект с предложением об отказе от контракта, который может быть рассмотрен в осеннюю сессию. Сопредседатель Социал-демократической партии Швейцарии Чедрик Вермут призвал к новому референдуму по этой теме.
- сказал агентству депутат от Свободной демократической партии Ганс-Петер Портманн, соратник президента страны Карин Келлер-Зуттер. По его мнению, правительство должно либо полностью, либо частично отменить заказ, а бреши в обороне восполнить через закупки у европейских производителей.
Правительство Швейцарии (Федеральный совет) в 2022 году заключило с США контракт на приобретение 36 истребителей F-35A взамен находящихся на вооружении швейцарской армии самолетов F/A-18 Hornet и F-5 Tiger, срок эксплуатации которых истекает к 2030 году. В августе 2025 года Швейцария оказалась в числе стран с наиболее высокой ставкой импортных пошлин в новой торговой политике США. В среду президент страны Келлер-Зуттер посетила Вашингтон, где обсуждала вопросы торговли с госсекретарем США Марко Рубио. В четверг правительство страны проведет внеочередное заседание по итогам этого визита.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #F35 #Швейцария #США
Еще одна "дружественная" США страна может отказаться от дорогущих истребителей 5-го поколения. Представитель партии "Зеленые" Балтазар Глэттли ранее внес в парламент проект с предложением об отказе от контракта с Соединенными Штатами
Швейцарские политики призывают власти страны отказаться от закупки у США истребителей F-35A после того, как Вашингтон ввел против этой европейской страны импортные пошлины в размере 39%. Об этом сообщает агентство Bloomberg.
По данным агентства, в последние недели отмена контракта с американской Lockheed Martin о закупке F-35 вновь стала активно обсуждаться в Швейцарии, после информации о том, что стоимость истребителей может оказаться выше, чем ожидал Берн. Изначально Минобороны исходило из суммы контракта в $7,5 млрд, но она может оказаться минимум на $1,3 млрд дороже, уточняет агентство.
"Страна, которая бросается в нас камнями, не должна получать от нас подарки",
- сказал представитель партии "Зеленые" Балтазар Глэттли. Он ранее внес в парламент проект с предложением об отказе от контракта, который может быть рассмотрен в осеннюю сессию. Сопредседатель Социал-демократической партии Швейцарии Чедрик Вермут призвал к новому референдуму по этой теме.
"Я не знаю, как наш народ смирится с покупкой истребителей F-35 по цене, выше изначально ожидавшейся, особенно после вызванного американскими пошлинами шока",
- сказал агентству депутат от Свободной демократической партии Ганс-Петер Портманн, соратник президента страны Карин Келлер-Зуттер. По его мнению, правительство должно либо полностью, либо частично отменить заказ, а бреши в обороне восполнить через закупки у европейских производителей.
Правительство Швейцарии (Федеральный совет) в 2022 году заключило с США контракт на приобретение 36 истребителей F-35A взамен находящихся на вооружении швейцарской армии самолетов F/A-18 Hornet и F-5 Tiger, срок эксплуатации которых истекает к 2030 году. В августе 2025 года Швейцария оказалась в числе стран с наиболее высокой ставкой импортных пошлин в новой торговой политике США. В среду президент страны Келлер-Зуттер посетила Вашингтон, где обсуждала вопросы торговли с госсекретарем США Марко Рубио. В четверг правительство страны проведет внеочередное заседание по итогам этого визита.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #F35 #Швейцария #США
👍2🍌2😁1🤔1👻1
Трамп предложит Путину доступ к недрам Аляски и снятие санкций с авиаотрасли
Трамп собирается на встрече в Анкоридже предложить Путину доступ к природным ресурсам Аляски и снятие санкций с российской авиаотрасли, выяснила The Telegraph. Эти предложения рассматриваются в Белом доме как стимулы для президента России к прекращению боевых действий на Украине. Ее источник в британском правительстве сообщил, что такие решения могут быть приемлемы для Европы.
Предполагается, что список компромиссов, на которые США могут пойти в отношениях с Россией, чтобы ускорить соглашение о прекращении огня на Украине, представит министр финансов США Скотт Бессент на брифинге представителей администрации для президента США непосредственно перед встречей на Аляске. Трамп может предложить президенту России отмену запрета на экспорт запасных частей и оборудования, необходимых для обслуживания российских самолетов, и доступ к ценным природным ресурсам на Аляске.
На Аляске находятся значительные неразведанные запасы нефти и газа, в том числе 13% мировых запасов нефти. США также могут предложить Путину доступ к редкоземельным минералам на Украине. Украина обладает 10% мировых запасов лития, который используется в производстве аккумуляторов, а два крупнейших месторождения лития находятся на территориях, контролируемых Россией, отмечает газета.
Президент США на пресс-конференции 13 августа сказал, что президент России столкнется с «серьезными последствиями», если не согласится на прекращение огня во время саммита на Аляске, передает Reuters. На вопрос о том, будут ли эти последствия выражаться в санкциях или таможенных тарифах, Трамп ответил журналистам:
Президент США также назвал целью встречи с Путиным на Аляске «подготовку почвы» для продолжения переговоров с участием президента Украины Владимира Зеленского. По его словам, если первый саммит «пройдет хорошо, мы быстро запустим второй». Президент США не назвал сроки проведения второй встречи с участием уже трех президентов.
_________________________
Перед встречей в Анкоридже всплывает немало спекуляций и "инсайдов" по предстоящему договорнячку. И к этой информации стоит относиться скептически. О чем Путин и Трамп договорятся, узнаем в ближайшее время.
По поводу отмены санкций с России по линии авиации (и не только) я уже свое мнение высказывал.
Подписаться
#технилище #авиация #импортозамещение #санкции #технологии #Россия #США #Аляска #договорнячок #Путин #Трамп
Трамп собирается на встрече в Анкоридже предложить Путину доступ к природным ресурсам Аляски и снятие санкций с российской авиаотрасли, выяснила The Telegraph. Эти предложения рассматриваются в Белом доме как стимулы для президента России к прекращению боевых действий на Украине. Ее источник в британском правительстве сообщил, что такие решения могут быть приемлемы для Европы.
Предполагается, что список компромиссов, на которые США могут пойти в отношениях с Россией, чтобы ускорить соглашение о прекращении огня на Украине, представит министр финансов США Скотт Бессент на брифинге представителей администрации для президента США непосредственно перед встречей на Аляске. Трамп может предложить президенту России отмену запрета на экспорт запасных частей и оборудования, необходимых для обслуживания российских самолетов, и доступ к ценным природным ресурсам на Аляске.
На Аляске находятся значительные неразведанные запасы нефти и газа, в том числе 13% мировых запасов нефти. США также могут предложить Путину доступ к редкоземельным минералам на Украине. Украина обладает 10% мировых запасов лития, который используется в производстве аккумуляторов, а два крупнейших месторождения лития находятся на территориях, контролируемых Россией, отмечает газета.
Президент США на пресс-конференции 13 августа сказал, что президент России столкнется с «серьезными последствиями», если не согласится на прекращение огня во время саммита на Аляске, передает Reuters. На вопрос о том, будут ли эти последствия выражаться в санкциях или таможенных тарифах, Трамп ответил журналистам:
«Мне не нужно ничего говорить. Последствия будут очень серьезными».
Президент США также назвал целью встречи с Путиным на Аляске «подготовку почвы» для продолжения переговоров с участием президента Украины Владимира Зеленского. По его словам, если первый саммит «пройдет хорошо, мы быстро запустим второй». Президент США не назвал сроки проведения второй встречи с участием уже трех президентов.
_________________________
Перед встречей в Анкоридже всплывает немало спекуляций и "инсайдов" по предстоящему договорнячку. И к этой информации стоит относиться скептически. О чем Путин и Трамп договорятся, узнаем в ближайшее время.
По поводу отмены санкций с России по линии авиации (и не только) я уже свое мнение высказывал.
Подписаться
#технилище #авиация #импортозамещение #санкции #технологии #Россия #США #Аляска #договорнячок #Путин #Трамп
🤔3✍1🥴1😈1👀1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Президентский борт Ил-96 в Анкоридже
Подписаться
#технилище #авиация #Ил96 #Анкоридж #Аляска #США #Россия
Подписаться
#технилище #авиация #Ил96 #Анкоридж #Аляска #США #Россия
👍10🏆3🤝3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Американские истребители 5-го поколения F-22 сопровождают самолет президента России в небе над Аляской
Подписаться
#технилище #авиация #F22 #Аляска #США #Россия
Подписаться
#технилище #авиация #F22 #Аляска #США #Россия
👍7🔥5💯1
Американскую атомную подлодку USS Michigan не могут найти уже более месяца
С 8 августа 2025 года в китайских социальных сетях начали распространяться слухи о том, что американская атомная подводная лодка, предположительно USS Michigan (SSGN-727), исчезла или потеряла связь в июле. Однако нет никаких официальных данных или достоверных источников, подтверждающих эти утверждения, включая информацию от Командования подводных сил Тихоокеанского флота США.
USS Michigan — атомная подводная лодка с управляемыми ракетами класса «Огайо», переоборудованная из баллистической ракетной подлодки (SSBN-727) в 2007 году. Она способна нести до 154 крылатых ракет «Томагавк», беспилотные подводные аппараты и поддерживать операции до 66 военнослужащих спецназа. Подлодка, построенная компанией General Dynamics Electric Boat и введённая в эксплуатацию 11 сентября 1982 года, остаётся в активной службе ВМС США и базируется в Бангоре, штат Вашингтон.
Ранее, в июле 2019 года, USS Michigan завершила 17-месячный капитальный ремонт на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд, что подтверждает её эксплуатационную готовность. Слухи об «исчезновении» подлодки, вероятно, связаны с недавними сообщениями о размещении двух американских атомных подлодок у побережья России, что президент США Дональд Трамп инициировал в ответ на заявления экс-президента России Дмитрия Медведева. Эксперты по ядерной безопасности назвали эти действия «опасными», предупреждая о риске эскалации.
______________________
Новость, конечно, желтушная. Но вот, что может случиться, если угрожать Дмитрию Анатольевичу атомными подводными лодками!
Подписаться
#технилище #флот #атомнаяподлодка #США #USSMichigan
С 8 августа 2025 года в китайских социальных сетях начали распространяться слухи о том, что американская атомная подводная лодка, предположительно USS Michigan (SSGN-727), исчезла или потеряла связь в июле. Однако нет никаких официальных данных или достоверных источников, подтверждающих эти утверждения, включая информацию от Командования подводных сил Тихоокеанского флота США.
USS Michigan — атомная подводная лодка с управляемыми ракетами класса «Огайо», переоборудованная из баллистической ракетной подлодки (SSBN-727) в 2007 году. Она способна нести до 154 крылатых ракет «Томагавк», беспилотные подводные аппараты и поддерживать операции до 66 военнослужащих спецназа. Подлодка, построенная компанией General Dynamics Electric Boat и введённая в эксплуатацию 11 сентября 1982 года, остаётся в активной службе ВМС США и базируется в Бангоре, штат Вашингтон.
Ранее, в июле 2019 года, USS Michigan завершила 17-месячный капитальный ремонт на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд, что подтверждает её эксплуатационную готовность. Слухи об «исчезновении» подлодки, вероятно, связаны с недавними сообщениями о размещении двух американских атомных подлодок у побережья России, что президент США Дональд Трамп инициировал в ответ на заявления экс-президента России Дмитрия Медведева. Эксперты по ядерной безопасности назвали эти действия «опасными», предупреждая о риске эскалации.
______________________
Новость, конечно, желтушная. Но вот, что может случиться, если угрожать Дмитрию Анатольевичу атомными подводными лодками!
Подписаться
#технилище #флот #атомнаяподлодка #США #USSMichigan
😁2😢2🥴2
Роман Гусаров: авиасообщение Россия – США может начаться с рейсов из Москвы в Нью-Йорк и Лос-Анджелес
Авиарейсы между Россией и США на первом этапе могут начаться из Москвы в Нью-Йорк и Лос-Анджелес, но говорить о скором возобновлении полетов еще рано, заявил главный редактор российского авиационного портала Avia.ru Роман Гусаров.
Россия подготовила документы для восстановления прямого авиасообщения с США, они обсуждаются, заявил ранее посол России в США Александр Дарчиев.
– сказал Гусаров на вопрос, между какими городами США и России могут начаться полеты на первом этапе.
Из российских городов, откуда могут возобновиться рейсы на первом этапе, он назвал Москву. При этом эксперт отметил еще один момент.
– пояснил Гусаров.
В июне текущего года глава Росавиации Дмитрий Ядров сообщал, что в случае возобновления прямого авиасообщения с США важно, чтобы в отношении самолетов российских авиакомпаний не было никаких санкций.
Ранее генеральный директор "Аэрофлота" Сергей Александровский сообщал, что компания готова начать полеты в США в случае принятия соответствующего решения о возобновлении прямого авиасообщения.
Глава Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ), спецпредставитель президента РФ по инвестиционно-экономическому сотрудничеству с зарубежными странами Кирилл Дмитриев в ходе ПМЭФ выражал надежду, что прямое авиасообщение между Россией и США может быть возобновлено до конца текущего года.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #авиасообщение #Россия #США #Аэрофлот
Авиарейсы между Россией и США на первом этапе могут начаться из Москвы в Нью-Йорк и Лос-Анджелес, но говорить о скором возобновлении полетов еще рано, заявил главный редактор российского авиационного портала Avia.ru Роман Гусаров.
Россия подготовила документы для восстановления прямого авиасообщения с США, они обсуждаются, заявил ранее посол России в США Александр Дарчиев.
"Такие полеты могли бы начаться с наиболее востребованных, традиционных направлений: Нью-Йорк и Лос-Анджелес. Но говорить о скором возобновлении полетов в США, на мой взгляд, еще очень рано",
– сказал Гусаров на вопрос, между какими городами США и России могут начаться полеты на первом этапе.
Из российских городов, откуда могут возобновиться рейсы на первом этапе, он назвал Москву. При этом эксперт отметил еще один момент.
"Летать, в случае положительного решения, будет сложно, так как маршруты проходят через воздушное пространство Канады. А эта страна наиболее агрессивна по отношению к России. Значит, придется облетать, а это непросто",
– пояснил Гусаров.
В июне текущего года глава Росавиации Дмитрий Ядров сообщал, что в случае возобновления прямого авиасообщения с США важно, чтобы в отношении самолетов российских авиакомпаний не было никаких санкций.
Ранее генеральный директор "Аэрофлота" Сергей Александровский сообщал, что компания готова начать полеты в США в случае принятия соответствующего решения о возобновлении прямого авиасообщения.
Глава Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ), спецпредставитель президента РФ по инвестиционно-экономическому сотрудничеству с зарубежными странами Кирилл Дмитриев в ходе ПМЭФ выражал надежду, что прямое авиасообщение между Россией и США может быть возобновлено до конца текущего года.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #авиасообщение #Россия #США #Аэрофлот
🤔2👍1💯1🤝1