«Город музеев»

В бытность мэром Улан-Удэ небезызвестного Геннадия Айдаева, наш город метко прозвали Городом коней, за построенные на немалые бюджетные деньги статуи коней в разных частях столицы Бурятии.

Кони во всех вариациях и за солидные куши бездарным скульпторам (самая заметная конная композиция – «Стихия» со вздыбившимися конями, у бывшей «Фабрики кино», напоминает заставку программы «Вести» середины 90-х).

И такое бессмысленное мотовство (хуже терм Калигулы, ибо безумный император тратил профицитный бюджет Рима на пике его могущества) - происходило на фоне улан-удэнского бюджета на грани банкротства, когда мэрия перезанимала долг из банка в банк.

Когда мэру Айдаеву со страниц СМИ намекнули на город коней, тот не так понял, и сделал Улан-Удэ Городом орлов.

Да, да. Токсичный мэр построил опять-таки скульптуры, только гигантских птиц. Самый впечатляющий памятник птице из семейства орлиных возвели на рубеже нулевых-десятых годов на круговой развязке у Богатырского моста. Причем, распростёртые крылья беркута напомнили нечто уже совсем неудобоваримое из истории (о чем конечно сразу разразилась полемика в местных газетах).

Но когда речь зашла о строительстве музея, думаю, пора переименовывать столицу Бурятии в Город музеев, точнее, в Город Одного музея – поскольку в футуристическое здание Национального музея на будущем насыпном острове в месте слияния Уды и Селенги, грозятся свезти коллекции всех музеев города…

Скажу в утешение: все великие постройки выглядели на этапе планирования и строительства безумными (от садов Семирамиды до башни Эйфеля), но остались в памяти благодарных потомков.

Может, и сейчас мы стоим у истоков концептуального музейно-культурного пространства. И Улан-Удэ станет не только городом высокой индустрии (как гласил плакат над путепроводом лет 35 назад), но и городом подлинно высокой культуры.

#урбанистика #городскойландшафт #статуи #калигула #футурология #городскойпейзаж #экологиякультуры #скульптура #архитектура

100822-Улан-Удэ-БРОДРФ

«Роль личности в философии. Ландшафтная экология и культура России»

Еще знаменитый физик ХХ века Петр Капица убедительно обосновал важность индивидуальности талантливого ученого для успеха научного института, в котором он работает (статья «Талант исследователя» //Время искать: сборник. М.: Мол. гвардия, 1985).

Так и в философии – для осмысления исследуемых областей познания важен взгляд на них человека, обладающего стереоскопичным вИдением предмета исследования.

Таков, на мой взгляд, подход к урбанистике и городскому пейзажу у Эвелины Шац.

Удивительна биография этой талантливой женщины – ученого, поэта и философа. Наглядное представление о величине дарования нашей соотечественницы дает ее работа «Стансы и медитации», опубликованная в журнале «Человек и природа» (№ 9, 1991).

Ясные строки Эвелины Шац оперируют знакомыми образами, захваченными в неординарные умозаключения и обобщения. Они дают чёткое представление о взаимоотношении природы и рукотворного мира. Идёт ли речь о природе «русской равнинности» (Покой и Воля) или о мостах Петербурга (Мосты и Север), но работа Э. Шац – важное подспорье для современных культурологов и философов.

Тем более такова тематика заключительной встречи цикла Лаборатории философии Улан-Удэ, посвященного урбанистике – «Роль культурной среды и экологии культуры в формировании Новой Русской философии».

Итак, на заявленной встрече (организованной по заданию Движения «Русская философия») мы рассмотрим взгляд Эвелины Шац на взаимосвязь природы России и менталитета ее населения. Дата: 16 августа, в 17.00 на 6 этаже Национальной библиотеки РБ.

Вместе с тем, это заседание послужит прологом к следующему циклу лаборатории – «Ландшафты и парадигмы жителей», напрямую связанному как с прошедшими циклами, так и с тематикой Молодёжного философского собрания «Лесная философия в России и мире», прошедшего в Москве 27 мая (организатором которого выступило РОД «Русская философия»), а также с деятельностью Центра Лесной философии (Учение о Софии).

#ЭвелинаШац #Стансыимедитации #ландшафт #городскойпейзаж #экологиякультуры #парадигма #леснаяфилософия #парадигманомада

130822-Улан-Удэ-БРОДРФ

«Джентри в Улан-Удэ? Деурбанизация захлебнулась, не успев родиться»

Джентрификация – термин для переселения элитных слоев населения в бедные кварталы крупных городов. Но в материале канала "Толкователь" речь идет о несколько ином явлении - о миграции среднего и высшего класса в сельскую местность в коттеджи с участком земли.

После весны 2020 года такая сельская "джентрификация" стала актуальна как никогда, в виду череды локдаунов-самоизоляций. Людям хочется больше свободы движения. Замкнутость в городских квартирах губительна для иммунитета не менее, чем сам вирус ковид-19. Пригородный дом с садом – это уже не подзабытая тенденция середины ХХ века. Пришедшее было ей на смену возрождение городских районов снова сменяется оттоком в кантри-сайд.

Конечно, отток зажиточных и богатых слоев населения на окраины, наблюдался все эти 30 лет, а за последние лет 15 усилился. На примере того же Улан-Удэ, среди простых домиков в тех же посёлках Новая Комушка, Светлый, Радужный попадаются благоустроеннные особняки разной степени шикарности.

Но два года локдаунов, увы, не усилят джентрификацию окраин Улан-Удэ. Причина та же, что и во многих российских городах: убитая, едва ли не в прямом смысле слова транспортная инфраструктура. Большие автобусы уничтожены как класс. Городские власти делают вид, что всё в порядке, а жители окраин (например, Верхней Березовки) ждут по вечерам микрик нередко по часу.

И личный транспорт на других окраинах не только не решает этой проблемы, но и парадоксально усугубляет ее. Пробки, страшные часовые пробки парализуют столицу Бурятии по утрам. Это авто жителей разорившихся сельских районов Бурятии, заселивших в эти годы пригороды Улан-Удэ. Вереницы машин медленно едут или даже подолгу стоят в заторах на Левом берегу; на дороге на Авизавод и по пути от сотых кварталов. Трамвайных путей туда нет даже в проекте.

Квартиры в отдалённых микрорайонах и коттеджи в пригороде никогда не будут в приоритете у истинной элиты. Им проще купить квартиру в центре или ближних к нему микрорайонах, что полностью окупает недостаток природы и загазованность. Это к вопросу о ежедневной миграции, когда работа для пригородных жителей – в городе.

Все понимают, все помнят, как узколобая корысть на наших глазах уничтожила общественный транспорт Улан-Удэ. А оставшиеся маршрутчики потеряли совесть и не хотят работать по утрам в час пик и по вечерам после 20.00, - особенно на удалённых микрорайонах и окраинных посёлках.

Чиновники мэрии не могут найти желающих на такие неудобные маршруты, т.к. все водители частные и идут на работу добровольно. Содержание частников для мэрии дешевле, чем муниципальные маршруты, которых почти не осталось. Больших автобусов нет.

Сотни тысяч жителей брошены администрацией города на произвол судьбы и который год терпят. А с каждым месяцем положение ухудшается, водители уходят с маршрутов.

Узкие дороги и заторы пока никак не способствуют ни деурбанизации (когда имея свой дом в пригороде, на работу едешь в Город), ни тем более джентрификации.

А термин красивый придумали, аллюзии на историю…

Не будет у нас аналога джентри из романов Джейн Остин рубежа 18-19 веков. Мелкопоместные помещики английской глубинки имели амбиции образованных дворян (будучи по факту сельскими буржуа). Они несли высокую культуру и прогресс в сельскую глубинку.

Русским джентри не суждено появиться - по крайней мере как географическому аналогу английских джентри. Виновен коллапс транспорта пригородных трасс – какая еще там джентрификация.

Тем более еще в 1990-е годы американские социологи с удивлением поняли, что богатство и высокое образование в Москве почти ни у кого не совпадают. Многое изменилось, но в провинциях примерно так до сих пор. Чем больше учился, тем меньше получаешь. Разве что бросить стезю образованных. Поэтому много людей не по специальности работают на денежных рабочих профессиях, либо уезжают на заработки вахтовым методом, на Север или в ту же Южную Корею рабочими...

#урбанизация #миграции #ландшафт #городскойпейзаж #экологиякультуры #джентрификация

140822-Улан-Удэ-БРОДРФ

«Гедонизм современного Западного общества и городской ландшафт»

21 августа на заседании Лаборатории философии Улан-Удэ (организованной БРО ДРФ по заданию РОД «Русская философия») начался новый цикл занятий «Ландшафты и парадигмы жителей».
Начав рассуждения с тезиса, что природная среда обитания человека предопределяет его мировоззрение, участники лаборатории пришли к выводу, что избыточное потребление обусловлено неправильными установками общества, которые можно свести к гедонизму.

Максим Бадмацыренов рассказал о разнице между эпикурейством и гедонизмом, причем эпикурейство (эвдемонизм) является неким балансом между двумя крайностями – учением киников и гедонизмом. Игорь Доржиев здесь привел сравнение с буддизмом, Будда после поисков себя в аскезе, стал практиковать средний путь – без крайностей.

Вернувшись от истоков философии к сегодняшнему дню, участники лаборатории обнаружили, что в обществе уверенно побеждает гедонизм. Ради прибылей, приносится в жертву и удобство жителей городов, и культурно-природная среда обитания, о важности сохранения которой писал еще Дмитрий Лихачев. В «Земле Родной» он приводил пример того, как природный ландшафт влиял на историческую застройку городов. К сожалению, отметил далее модератор встречи Алексей Гергенов, мноние современные города застраиваются однотипными зданиями, без учета природы, культурного и архитектурного наследия.

Далее Модератор привел примеры из городской застройки Улан-Удэ, неправильное, расточительное расходование бюджетных средств мэрией...

Так и на уровне отдельных семей, люди в погоне за мнимыми ценностями излишком материальных благ, лишают себя полноценного отдыха, а также из-за чрезмерной занятости работой, не хватает времени и сил на познание себя и мира. В ответ на это Игорь Доржиев заметил, что работа, связанная с духовным самопознанием, может решить проблему нехватки времени для самосовершенствования человека. Конечно же, такие возможности саморазвития есть лишь у очень небольшого процента жителей.

Игорь Доржиев выразил надежду, что на пути более оптимального и гуманного распоряжения ресурсами, поможет возрождение народных традиций, в частности традиций номадов (аскетичный быт которых обусловлен кочевым образом жизни).

#ландшафт #экологиякультуры #парадигманомада #Степь #традиция #коренныенароды #менталитет

220822-Улан-Удэ-БРОДРФ

«Городской ландшафт Улан-Удэ начал формироваться еще до революции»

В Ансамбле зданий, окаймляющих площадь Советов в Улан-Удэ, есть всего одно построенное до революции. Это каменный дом Рубинштейна и Сбоева, находящийся напротив Главпочтамта, ныне в нем здание Факультета иностранных языков БГУ.

В начале ХХ века там находился Восточный институт, эвакуированный в г.Верхнеудинск (ныне Улан-Удэ) из Владивостока в начале 1905 года в связи с началом русско-японской войны.

Кстати, на табличке, что висит сейчас на здании, указаны не совсем точные сведения. Студенты были отчислены из Восточного института за волнения против преподавателей в ходе первой русской революции.

Дело в том, что они остались без стипендии и средств к существованию. До осени 1905 года Восточный институт не работал, и общественность Верхнеудинска и Кяхты – то есть Троицкосавска, - начала сбор денежных средств для студентов.

А соседнее здание Геологоуправления, примыкающее сейчас сюда вплотную, построили позднее - уже при Советской власти, даже после Великой Отечественной, дело рук ссыльного архитектора Минерта, фактически, создавшего облик Улан-Удэ... Так что на старых фото дом Рубинштейна и Сбоева возвышается непривычно один.

#ландшафт #экологиякультуры #Уланудэ #архитектура #урбанистика

230822-Улан-Удэ-БРОДРФ

«Реки как центр цивилизаций. Парадигма речных жителей»

4 сентября состоится очередное заседание лаборатории философии Улан-Удэ (организованное БРО ДРФ по заданию РОД «Русская философия»).

Заседание пройдет в рамках цикла «Ландшафты и парадигмы жителей». Тематика этого заседания: «Речной мир (Мир реки). Река в парадигме ее жителей».

Рассмотрим понятие Речной город, речные жители. Но в начале поговорим о том, как реки способствовали связям межу народами и культурами, на примере освоения Сибири казаками.

Также интересен вопрос феномена Реки и ее жителей в культуре, в литературе: Озерный город (в Средиземье Дж. Р.Р. Толкина), цикл романов "Мир реки" Филипа Фармера.

Каков менталитет речных, озерных или островных жителей и в целом, что такое парадигма водных жителей?

Также вспомним о Реке как месте зарождения и сердцевине речных цивилизаций (Нил и Египет; Междуречье и шумеры, Инд и Хараппская цивилизация и т.д.).

Если Река являлась колыбелью первых городских цивилизаций, как изменилась ее роль в современном обществе?

Время и место: как обычно по воскресеньям – 04 сентября, в 15.00 на 6 этаже Национальной библиотеки РБ.

#мирреки #речнаяцивлизация #ландшафт #экологиякультуры #Река #озерныйгород

310822-Улан-Удэ-БРОДРФ

«Озерные люди»

На готовящемся 4 сентября заседании Лаборатории философии Улан-Удэ (организованной БРО ДРФ по заданию РОД «Русская философия»), посвященном парадигме Речного мира, поговорим также о значении Байкала для его населения.

Получается, буряты как носители парадигмы жителей Степи, испытали влияние не только Леса, но и Речного мира. Байкал как озеро, впитывающее в себя сотни рек и речушек, являет собой квинтэссенцию Речного мира.

Недаром страна Баргуджин-Токум, известная по Сокровенному сказанию монголов, получила название сходное название с именем реки Баргузин, впадающей в Байкал. Выходит, влияние речного мира на парадигму древних монголов еще не выяснено до конца.

А парадигму озерных жителей подметили устроители фестиваля «Байкал-Мичиган. Спасем озера!» летом 1990 года в Улан-Удэ: помню тогда на остановке красочную афишу с фото, рисунками-карикатурами и картами: Байкала и одного из Великих озер между США и Канадой.

Известный театрал Улан-Удэ Анатолий Баскаков неожиданно напомнил мое детское воспоминание в 2012 г., когда проводил театральный фестиваль Артерия». Ведь режиссер Баскаков был одним из организаторов фестиваля«Байкал-Мичиган», предполагавшего сотрудничество общественных деятелей СССР и США, живших по берегам этих озер...


#Байкал #Баргузин #речнаяцивИлизация #ландшафт #экологиякультуры #Река #озеро #байкалмичиган

030922-Улан-Удэ-БРОДРФ

«Автодоры! Автодоры? Буравтодор!»

В центра Улан-Удэ стена одного здания расписана довольно неформальной картиной - изображён пролом в стене, в котором виден участок прибайкальского шоссе.

Пролом на граффити довольно реалистичен – с отваливающейся штукатуркой и торчащими концами арматуры.

Всё бы ничего, но стена эта принадлежит зданию Бурятского Автодора...

Вспоминается крик: «Автодоры. Автодоры. Автодоры» испуганного персонажа пьесы Маяковского «Клоп».

Попав в будущее (в 1979 г. из 1929 г.) Присыпкин испугался рева сирен на оживленной улице: «Ни людей ни лошадей. Автодоры, автодоры, автодоры!».

В 1920-е годы даже в Москве еще было не так много мало автомобилей и скорость их была невелика. Встреча с Будущим повергла попаданца в шок. Теперь же видна тоска по прошлому – по чистому воздуху и загородным дорогам. Это стремление и отображено в смелом рисунке: человек словно хочет сломать опостылевшие рамки и вернуться в Природу, на Байкал.


#Байкал #автодор #ландшафт #экологиякультуры #пьесаКлоп #Присыпкин

040922-Улан-Удэ-БРОДРФ

«Изменения климата двигали людей к рекам и по рекам»

На прошедшем 4 сентября заседании Лаборатории философии Улан-Удэ (организованной БРО ДРФ по заданию РОД «Русская философия»), разбирали парадигму речных жителей через призму климата. Автор книги «Пустыня Россия» Константин Ранкс связал малый Ледниковый период (15 – 18 вв.) с продвижением русских землепроходцев на восток, освоение Сибири.

Оказалось, что русскому народу свойственны речные ландшафты. Например, Валдайская возвышенность, откуда берут начла истоки многих рек.

К. Ранкс привел сведения, что для вспашки поля лучше подходит лесостепная полоса, а не степь (более тонкий слой дерна). Поэтому экологическим оптимумом для русского земледельца была полоса - по южной кромке северных лесов, тайги. В общем, лесостепь и реки – это исконный ландшафт русского народа. Недаром освоение Казахстанской степи началось намного позднее Сибири, уже в 19 веке (о коренном отличии присоединения Туркестана я уже писал).

Именно реки служили опорой в хозяйствовании, а также в продвижении (в торговых и переселенческих путях), начиная от Пути из Варяг в Греки и заканчивая освоением Сибири, когда казаки на плоскодонках проходили на восток с помощью волоков между притоками рек.

#речнаяцивилизация #ландшафт #экологиякультуры #Реки #лесостепь

050922-Улан-Удэ-БРОДРФ

«Говорил я вам, не послушались!»

Не делать выводы из уже известных прогнозов и даже опыта - становится традицией не только для непослушных детей, но и для муниципальных служб столицы Бурятии. А ведь я еще несколько лет назад встречался с прогнозами и предостережениями, в которые полумиллионный город уперся лишь сейчас. То, о чем говорили прозорливые люди, так и получилось.

Так, известные всему городу пробки на Элеваторе выросли. Об этом рассказывает
известный в Бурятии психолог (и журналист одной из республиканских газет) Дмитрий Родионов.

Он выпустил еще одну неоднозначную статью о транспортной инфраструктуре Улан-Удэ.

Как всегда тема его злободневна – критика расширения проспекта 50-летия Октября (на “Элеваторе”) с двух до трех полос, из-за чего движение еще больше замедлилось – даже вне часа пик в 11 ч. Минут 40 люди проезжают пару сотен метров. Но главную причину парадоксального на первый взгляд итога увеличения полосности он совершенно не раскрыл. А я все эти годы с осени 2017 года, когда предложил сходную идею увеличения числа полос на улице Терешковой, думал над ее справедливостью, поскольку другой журналист – Егор Б. на планерке сразу возразил: если сделать ещё одну полосу, то пробки только вырастут, т.к. размер выезда на улицу Бабушкина останется прежним. Откуда-то он знал – ведь жил и в Иркутске, и в Москве.

И вот практика подтвердила прогноз Егора, правда в другой части города - на "Элеваторе", где еще более страшные пробки. В общем, как он говорил, так и получилась.

Тем более, Дмитрий Родионов пишет, что разметку до 3 полос там уже увеличивали на время, и все равно опять наступили на грабли...

Дмитрий Родионов лишь еще больше сгущает краски: строятся новые многоэтажки и пробки будут усиливаться. А способ решения пробок на проспекте 50-летия Октября – надо расширить путепровод до пл. Советов – раскопать вширь тоннели под насыпью, по которой проложен Транссиб. Об этой идее "раскопки" путепровода писал один пенсионер в газету несколько лет назад, потом еше раз, сетуя, что облицовку насыпи обновили. К нему тоже не прислушались, а вот сейчас поздновато.

#урбанизация #миграции #ландшафт #городскойпейзаж #экологиякультуры #джентрификация

080922-Улан-Удэ-БРОДРФ