Модельки Линсера
58 subscribers
766 photos
7 videos
5 files
161 links
Показываю, как строю модели и что получается. Рассказываю об интересных моделях, построенных другими. Рассказываю о новых моделях, которые мне интересны, делаю обзоры. Рассказываю об интересной мне технике.
加入频道
Смотрите, что интересное мне бросилось в глаза: Airfix является чуть ли не единственной компанией, которая на обложках моделей нацистской техники изображает титульную технику поражённой. Далеко не всегда, но тем не менее они это делают, в отличие, скажем, от @ZvezdaModels

Я думаю, что в основе этого лежит патриотизм англичан и их отношение к своей победе - и тех, кто изготавливает модели, и тех, кто их покупает.

Примеры обложек прилагаю.

#airfix #обложки
#стройка_SmitNederland опять споткнулась о мою криворукость. Рассказываю подробно.

В самом начале, когда я ставил палубу этого буксира, я вклеил в корпус примерно 60г. балласта для того, чтобы модель имела вес и была более устойчивой на подставке. В качестве балласта использовал грузики для балансировки автомобильных колёс. Очень удобная штука - они продаются полосками кубиков весом 5 и / или 10 грамм, с нижней стороны которых наклеен очень цепкий двусторонний скотч. Вот он меня и подвёл.

Когда я вклеил грузики в корпус, у меня была идея обложить их пластиком, сделать в корпусе короб, который закрыл бы балласт на случай, если тот отклеится. Но лень и "здравый" смысл победили, я не стал делать короб, поскольу не придумал причин, почему грузики должны отклеиться. Ведь скотч держит их на автомобильных дисках, а там и центробежные нагрузки, и температурные перепады, и агрессивная среда.

Но у колёс нет шансов быть залитыми уайт спиритом. А внутрь корпуса модели эта штука попала очень легко, когда я делал фильтр палубы. И грузики отклелись. Уайт спирит, судя по всему, успешно победил клейки слой скотча.

Я расстроился, но не сильно: модель стендовая, телепать ее никто не будет. Поэтому то, что там внутри что-то болтается, на результат моделирования влияния не оказывает.

Но когда задувал днище глянцем для последующей смывки держал модель на подставке в руке, чтобы было удобнее ее вертеть. Слегка наклонил подставку, чтобы дунуть лаком на винторулевую группу. Мои грузики сместились, центр тяжести сместился, модель упала на стол с высоты примерно 15 см. Я инстинктивно пытался ее удержать и в итоге жирно капнул на днище.

Тут надо сказать, что я развожу глянцевый лак разбавителем в пропорции примерно 1 : 2. Получается жидко, но зато он хорошо растекается по поверхности и ложится ровно. При этом если на предыдущем слое были неровности (типа мелкой шагрени) большое количество разбавителя их смазывает, при этом контуры между цветами не расползаются. Очень удобно так лакировать.

Но когда такая смесь попадает жирной каплей на днище буксира и быстро сползает через ватерлинию на борт, то она оставляет за собой проеденную полосу, увлекая за собой сурик днища через ватерлинию на чёрный борт.

Итак, утяжелённый корпус падает на стол, выламываются оба руля и винтовая насадка левого винта, Корпус ложится на стол днищем вверх, на него капает моя лаковая смесь, капля сползает по правому борту, оставляет жирный след, заходящий суриком через ватерлинию на чёрный борт.

Вместо того, чтобы в субботу полностью сделать смывку, я занимался восстановлением последствий аварии.

Почему так произошло? Потеря внимания. Я увлёкся нанесением лака и потерял из вида тот момент, что не держу модель в руках. Она лежала на подставке с лёгкими ограничениями и надо было следить за ее балансировкой.

Последствия я почти устранил. Но решил немного отдохнуть от буксира и переключился на Скайблэйзер.

#судомоделизм
Про Скайблэйзер. Почти закончил с декалями. Осталось наклеить несколько штук в носовой части самолёта, а затем задуть днище глянцем.

По декалям я сделал два упрощения. Первое - у выбранного варианта оформления номер на хвосте машины должен быть белый. Я не стал заказывать декаль, приклеил номер из набора (чёрный). Но отмечу, что у предыдущего варианта оформления Скайблэйзеров на хвосте на красном фоне был чёрный номер. Поэтому это не то, чтобы отступление от истины. а такое почти не отступление :)

Второе - надпись U.S. Air Force на борту у кабины пилота. Она должна быть тёмно-синей. Но ее я тоже не стал заказывать и налепил то,что было в наборе - чёрную.

Надеюсь, вы эти моменты не заметите :)

По поводу выделения расшивки. Я хочу попробовать сделать это графитовым простым карандашом. Хочу сделать модель максималльно чистой и блестящей. Судя по фоткам, Скайблэйзеры следили за опрятностью своих машин и глянец на них был просто феерический.

#f86f #стройка_f86f #авиамоделизм
Ну я же говорил, что AVD пройдётся по ЗиЛу и мы увидим несколько вариантов машин на шасси 130-го.

Так глядишь, и до крана дело дойдёт. Хотя этот самосвал мне тоже интересен, машина из моего детства.

#зуд_модельного_хомяка
Просто #красивое фото F-16C Block 52+ пилотажной группы Zeus Греческих ВВС:
ПРО КАРАНДАШИ В МОДЕЛИЗМЕ

Карандашом удобно рисовать сколы, царапины, потёртости. Потёртости до металла карандаш имитирует лучше сухой кисти (та даёт эффект известняка) и аккуратнее пигмента (пигмент вообще слабо контролируем в этом вопросе, работает по площадям).

Карандаш идеален для выделения клёпок и имитации их потёртости.

В отличии от краски, при ошибке карандаш проще смыть и начать заново.

Карандаш хорош там, где нужно выделить расшивку на пёстрой поверхности. Масляную краску тяжело контролировать - она течёт до тех пор, пока ей на это хватает уайт-спирита. Карандаш проще: по алюминию провёл шов простым графитовым, по красной ливрее - коричневым. Потом аккуратно растушевал мягкой тряпочкой - и красота.

Карандаш особенно хорош при работе с мелкими масштабами. Скажем, потёртости трапа, нарисованные карандашом на 200-м масштабе, выглядят гораздо реалистичнее сухой кисти металликом. Аккуратно в нужных местах втереть пигмент на таком масштабе почти невозможно - как ни старайся, он все равно просыплется по сторонам и испачкает то, что пачкать не планировал.

Использовать обычные карандаши или модельные? Безразлично. Если обычный карандаш даёт мелкий пигмент и нужный эффект, то он сгодится для моделизма.

В этом смысле важнее вопрос о том, какие именно карандаши пользовать - обычные или акварельные. Мне зашли акварельные. Но по акварельным палитра скуднее и выбор производителей меньше.

А вообще в моделизме любые методы хороши, если они дают нужный тебе эффект и приятны в использовании.

#обмен_опытом
Кабина бомбардировщика de Havilland Mosquito B Mk.IV Series II в масштабе 1/32.

Да, масштаб крупный, но даже для него это очень крутая работа.

Рекомендую почитать статью о строительстве этой модели, Я там нашёл для себя несколько интересных и полезных моментов. Автор очень подробно расписывает процесс строительства, приводит много фотографий процесса. Много запила.

Статья о строительстве модели
Фотогалерея собранной модели

#крутые_работы
Друзья, посоветуйте пожалуйста, какие тонкие кисти взять, каких производителей? Те, что были (какие-то безымянные), закончились, в продаже найти не могу. Буду признателен за рекомендации!
Очередной шедевр с просторов Интернета.

Никакой информации об этой работе не нашёл. Поэтому что это за модель и какой масштаб - не знаю. Могу предположить, что это 1/48 (судя по размерам баночки).

Судя по рельефу подушек, кресло отлито из смолы. Т.е. всё это (вся детализация, включая ремни) отлито одной деталью (кроме "ушей" над головой пилота).

Т.е. тут нет цветного травления, тут нет отдельно окрашенных деталей. Это результат очень мастерского владения кистью и умения краской повторить реальность.

Восторг!

#крутые_работы
По количеству допущенных косяков этот Скайблэйзер переплюнул все вместе взятые модели, собранные мной до него.

На фото - белая заплатка над верхней плёнкой буквы F прикрывает собой пятно, возникшее от того, что я сказал краску, убирая каплю лака.

Заканчиваю расшивку. Скоро птичка будет готова.

#f86f #стройка_f86f #авиамоделизм
#Takom решил развивать линейку моделей современных кораблей Российского военно-морского флота. Вслед за проектом 22350 компания анонсировала выпуск сразу двух вариантов корвета проекта 20380 в масштабе 1/350: ранний (артикул 6012) и поздний (артикул 6013).

22350 я купил, лежит у меня в очереди на сборку. По 20380 глаз пока положил на ранний вариант, но всё зависит от вариантов оформления, которые Takom вложит в коробку.

#судомоделизм #проект_20380 #зуд_модельного_хомяка
Сразу двух версий корвета проекта 20380 Такому показалось мало и они решили издать набор моделей рейдовых буксиров проекты 192 и 192А в масштабе 1/350.

Судя по картинке анонса есть вероятность, что модели будут выполнены по ватерлинию и это будет печально. Нормальную модель, с полным корпусом, я возьму даже не смотря на то, что по версии китайцев покрышки на бортах наших буксиров висят на банных полотенцах.

#судомоделизм #проект_192 #зуд_модельного_хомяка
Использую глянцевый лак Hobby Color H-30 "Clear", для разведения использую разбавитель Mr.Color Levelling Thinner 400.

Развожу лак в пропорции примерно 1:2 - 1:2.5 (на одну часть лака две - две с половиной части разбавителя). Это очень жидко, но это дает пару положительных эффектов:

1. Жидкое разведение лака позволяет ему хорошо растекаться, за счет чего получается ровный аккуратный глянцевый слой.
2. Поскольку разбавитель агрессивный, он умудряется подъедать слой краски, на который наносится, благодаря чему этот слой выравнивается ("натягивается").

Но есть у этого подхода есть недостаток: если на лак упадет какая-нибудь ворсинка, то смахнуть кисточкой ее не выйдет (поскольку разбавитель агрессивный, подъедает краску и кисточка смажет краску).

#обмен_опытом
Модель - Tadano Rough Terrain Crane GR-130NL/N Crevo Mini G4
Масштаб - 1/35
Производитель набора - Hasegawa
Автор модели - Тэджун Ян
Источник фотографий работы

Свежая модель, да еще в такой редкой и интересной теме, как гражанская строительная / спецтехника - ну как можно мимо такого пройти? :) Пожалуй, это первое, что обращает на себя внимание.

Второе - это визиринг. Потёртости шасси очень реалистичны. Испачканность машины тоже сделана очень достоверно.

А вот коричневая смывка по белой стреле смотрится чужеродно. Предполагаю, автор таким образом хотел показать испачканность маслом или что-то типа того. Я бы наверное сделал иначе - сделал бы тёмно-серую смывку, проводку гидросистемы выделил тоном, а в местах стыковки шлангов и патрубков имитировал лёгкий налёт масла.

Ну и сборка очень хороша - стыки панелей идеальны, швов и однородностей по поверхностям не видно. Всё очень аккуратно и чисто.

#крутые_работы
По ссылке - отличная подборка детальных фотографий учебно-тренировочного вертолета Hughes TH-55 Osage - смотреть

#th55 #walkaround