Накрасил цветные полосы на носу своего Скайблэйзера и на его топливных баках.

#авиамоделизм #F86F #стройка_F86F

Я достроил модель North American F-86F Sabre Jet пилотажной группы "Skyblazers" (Italeri, 1/48). На фотках - то, что получилось.

Несколько слов о стройке.

Перепилил расшивку, поставил фототравленые ремни на кресло пилота (предназначенные для Сэйбра какого-то другого производителя), из трубки и прутка спаял трубку Пито, вместо ливреи из набора накрасил более старый вариант, он менее понтовый и смотрится интереснее. Трафареты ливреи заказывал у Полиграфыча.

Хронология стройки модели - по тегу #стройка_f86f

Про несоответствия. Надпись US Air Force в этой ливрее должна быть синей, я наклеил родную из набора (чёрную). Бортовой номер на хвосте должен быть белый, я использовал чёрный, из набора. Но надо сказать, что в предыдущей ливрее он был чёрный. На носу сверху должна быть чёрная пипка, но я пока ее не задул и как-то наверное не хочу.

Косяков много. В паре мест после покраски всплыли косяки нарезки расшивки. На нижней стороне крыла у буквы U надписи USAF наговнял тёмным. Фонарь в паре мест бликует "манкой", т.е. не дополировал. Расшивка на фотках смотрится не так аккуратно, как мне хотелось бы. Белый фон ливреи местами недолил, выглядит как потертость. За время покраски пару раз проливал краску из бачка на модель. Следы можно увидеть, если присмотреться. Например, на красном куске верхней поверхности левого крыла. В паре мест красный подтёк под маску по расшивке. Я вроде спрятал эти места, но если присмотреться, то можно увидеть.

В целом работой доволен. Первый раз накрашивал ливрею. Первый раз нормально нарезал расшивку.

Теперь вы знаете про эту модель всё.

#мои_модели #f86f #стройка_f86f #авиамоделизм

Предлагаю вашему вниманию мой обзор модели спортивного самолёта Extra EA300L (Brengun, BRP48009) в масштабе 1/48.

Плюсы - минусы набора подписал на фотках, которыми попытался их проиллюстрировать. Зелёные - плюсы, красные - минусы, оранжевые - ни то, ни сё, просто обратил внимание

В целом этот набор я оцениваю так:

Интересность прототипа
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Оригинальность набора
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Варианты оформления модели
⭐️⭐️⭐️

Качество отливок
⭐️⭐️⭐️

Качество / ассортимент допов в комплекте
⭐️

Понятность инструкции, сборки
⭐️⭐️⭐️⭐️

Отношение цена / качество
⭐️⭐️⭐️

Самолёт интересный, модель уникальная (никто, кроме этого производителя, модель этого самолёта в 48-м масштабе на сегодня не делает). Два этих факта целиком покрывают всё несовершенство литья от Brengun.

По разделению модели на детали видно, что компания преимущественно занимается смолой, но это не большая помеха для сборки.

Производитель дополнительно предлагает к этой модели вакуумный фонарь, фототравление и маски. Но все это надо покупать отдельно. В наборе нет ничего, кроме пластика. Травление качественное, много деталей.

За модель отдал около 3 200. На мой взгляд, за такое качество это дороговато. Но больно уж интересен прототип.

Считаю, что из этого набора можно сделать вполне симпатичную птичку. Понимаю, что придется с этой моделью повозиться, но совершенно не жалею, что ее купил.

#обзор_модели #авиамоделизм #ea300l #в_моей_нычке

Два дня шпакли, наждачки и работы по саду.

В итоге заделал все швы, немного скорректировал геометрию, поставил на место руль и подготовил модель к перенарезке расшивки.

Сегодня буду резать.

Шпакля от Mr.Hobby не оправдала мои ожидания. Я надеялся, что она станет заменой тамиевской белой шпакле. А она по смыслу как Revell - наполнитель разбавлять клеевой основой.

Как следствие она хороша заделывать серьёзные огрехи. Но вот для тонкой работы очень неудобно хотя бы тем, что совсем нагло липнет к шпателю и тянется за ним.

#авиамоделизм #ea300l #стройка_ea300l

Я довёл свой Extra EA300L до состояния, когда самолёту надо добавить детализацию экстерьера и переходить к покраске.

Для детализации я использую набор фототравления, который покупал отдельно от модели самолёта. Травло частично поставлено, что-то из него можно видеть на первой фотографии. В целом никаких проблем с его установкой не было. Единственное - тяги руля я ставил до установки заднего колеса. Это вызвано тем, что эти же тяги управляют колесом, за счёт чего обеспечивается руление самолётом на земле. Чтобы тяги правильно подошли и к рулю, и к колесу, я сперва их приклеил к рулю, потом спозиционировал и приклеил колесо, приклеил тяги к колесу и в завершение приклеил их к фюзеляжу в тех точках, где они уходят в фюзеляж.

Но купленное травление не закрывает все моменты, которые хочется показать на модели. Смотрим вторую фотку.
1 - когда начинал сборку, я совсем прозевал две фары в капоте. Буду рассверливать и нагонять это упущение.
2 и 3 - воздухозаборники (я так понимаю, вентиляция кабины). На модели реализованы только 3, сделаны шишечками. 2 отсутствуют. Планирую все воздухозаборники сделать из крышки доширака.
4 - какая-то антенна, поставлю проволочку перед самой покраской.
5 - я так понимаю, это трубка Пито. Вставлю латунный пруток.
6 - какая-то антенна. Тоже обойдусь прутком.
7 - странная трубка на кронштейне заднего колеса. Если бы это был тепловоз, то я бы подумал, что она подаёт песок под колесо, чтобы исключить пробуксовку. Но это не тепловоз. Как бы то ни было, ее тоже сделаю прутком.

Вот такие на сейчас планы по Экстре.

#авиамоделизм #ea300l #стройка_ea300l