КАК Я ДЕЛАЮ СТОЙКИ ФАЛЬШБОРТА

Материал: пластиковые полоски 0.25 X 0.75, 0.25 X1, 0.25 X 1.5, 0.25 X 2, маскирующая лента, глянцевый лак
Инструменты: пинцет, нож для точного реза, тонкая кисть
Оснастка: шаблон установки стоек, лист миллиметровки, ровная пластинка

Шаблон установки стоек сделал из чертежа буксира: взял чертеж палубы, на котором указаны места установки стоек, привел его к размеру строящейся модели, распечатал и вырезал. Затем наложил на палубу модели и тонким мягким карандашом на фальшборт нанёс риски, по которым надо ставить стойки.

Маскирующую ленту закрепил на пластинке клейким слоем вверх. Сюда буду закреплять вырезанные стойки для хранения и покраски.

Рез полосок выполняю на миллиметровке. Так проще обеспечить попадание в нужный размер большого количества деталей. Вырезаю прямоугольник длины, соответвтующей высоте стоек. Затем разрезаю его по диагонали. Получаю две стойки. Вертикально устанавливаю их на пластинку. При этом слежу за тем, чтобы все стойки стояли в одном направлении той стороной, что будет обращена к фальшборту.

Когда какая-то пачка стоек нарезана и закреплена на пластине, приступаю к покраске. Сперва задуваю их грунтом. Затем со стороны, обращенной к фальшборту, задуваю тем же цветом, которым покрыт внешниий борт судна. Это нужно в тех случаях, когда стойки могут быть видны с внешней стороны (например, фальшборт не везде опускается до палубы). В заключение задуваю стойки тем же цветом, которым окрашен фальшборт.

Клею стойки на лак. Наношу кистью капельку лака по риске в середине фальшборта. Слежу за тем, чтобы при этом не мазануть сверху или снизу. Это нужно для того, чтобы при позиционировании стойки не измазать пинцет в лак, чтобы стойка к нему не прилипала. Затем ставлю стойку по риске. Позиционирую ее. Когда она стоит так, как мне нужно, в нижний дальний угол (пересечение палубы, фальшборта и стойки) наношу капельку лака. Всё, стойка стоит.

#судомоделизм #обмен_опытом

Сегодня утром мой буксир Smit Nederland выглядел следующим образом (см. фото). На фото вылезла шагрень, в реальности ее не видно. Придется над этим поработать.

#SmitNederland #судомоделизм #моделизм #ShipModelling #ScaleModelling #стройка_SmitNederland

Я сегодня очень смачно лоханулся. Смыл палубу буксира жидкостью для промывки аэрографа (вместо уайт спирита). Покалечил краску палубы, в паре мест подпачкал фальшборт и один кнехт. У меня нет объяснения, почему так получилось. Хотя есть - невнимательность и спешка. Перепутал банки.

#SmitNederland #судомоделизм #стройка_SmitNederland

Я думаю, для того, чтобы починить палубу #SmitNederland, мне потребуется дня четыре. Т.е. скорее всего после праздников смогу двигаться с буксиром дальше.

Надо будет ее немного отшлифовать, убрать возникшие неровности. Затем закрасить явные пятна, если они проявятся после шлифовки. Затем покрыть лаком. Потом оценить полученный результат. Скорее всего, цикл выравнивания и подкрашивания придется повторить. Затем надо будет пройтись полировкой, чтобы выровнять в углах и еще раз залакировать. После этого масляные точки и еще раз лак.

Каждый слой лака сохнет сутки.

Но мне она все равно не очень нравилась. Кривые руки все-таки заставили сделать то, что надо было сделать раньше :)

#SmitNederland #судомоделизм #стройка_SmitNederland

Я исправил палубу после той катастрофы, когда смыл ее жидкостью для промывки аэрографа.

Подшлифовал мелкой шкуркой, затем проошёлся сухой кистью, залакировал и сверху зафильтровал светло-серым. Смыл его пару раз уайт-спиритом, чтобы он равномернее расползся по поверхности, и получил неравномерно выцветшую палубу.

Сейчас это дело досыхает. Затем залакирую, сделаю смывку и начну ставить палубоное оборудование.

#SmitNederland #судомоделизм #стройка_SmitNederland

Наконец-то намотал трос на катушку буксировочной лебёдки.

Взял нить, вывесил ее с грузом (пинцет) на потолочную лампу, чтобы она выкрутилась и выравнялась. Намазал ее клеем ПВА, разведённым в воде примерно 1/8 - 1/10 (на глаз). Дал высохнуть.

В нижней части катушки высверлил отверстие. В него на лак вклеил конец нити, затем намотал ее на катушку в несколько слоёв. В какой-то момент остановился и прихватил мотки нити клеем ПВА с нижней стороны катушки.

Отверстие для крепления нити и прихват последнего слоя намотки делал снизу для того, чтобы их не было видно сбой в уровне витков в месте вклейки нити в катушку и прихватывающего клея.

Результатом доволен. Теперь можно собирать буксировочную лебёдку.

Перед монтажом в лебёдку пройдусь по тросу и катушки пигментом чёрного металла. Будет совсем хорошо.

#SmitNederland #судомоделизм #стройка_SmitNederland

Когда я строю модель, мне сложно судить, хорошо у меня получается или не очень. Я пытаюсь равняться на те образцы сборок, которые меня впечатляют. Я их иногда выкладываю сюда. Но самому давать оценку своего мастерства очень сложно.

Взять к примеру #стройка_SmitNederland. Вроде как получается не плохо, с одной стороны. А с другой - я не доволен результатом. Можно было сделать гораздо лучше, прояви я больше усердия и переделай то, что вышло не очень. Причём недоволен настолько, что несколько дней назад был готов бросить эту модель. Остановило то, что скорее всего я никогда не буду полностью доволен тем, что у меня получается.

Вот такая спонтанная мысль.

Насмотрелся чужих работ и решил, что надо попробовать по-людски сделать такелаж на моём #SmitNederland.

Масштаб мелкий (1/200), но люди делают такелаж в этом масштабе вполне достойно, а значит и я смогу. Наверное. :)

Начал с того, что установил рымы для крепления растяжек мачты (два на кормовой стене ходовой рубки и два на трубах).

Использовал фототравление от Микродизайна, рымы для 350-го масштаба. Они мелкие и на 200-м масштабе смотрятся достойно.

Поскольку латунь к пластмассе клеится плохо, а канаты придётся натягивать, надо было сделать так, чтобы рымы держались более не менее прилично. Для этого отверстия сделал чуть толще хвостика рыма, забил их клеем и в эти клеевые пробки засадил рымы.

По идее должно держаться, но время покажет.

#судомоделизм #стройка_SmitNederland

Сегодня был день лакировки Скайблэйзеров и сухой кисти по буксиру Smit Nederland. Что у меня в итоге получилось, я не покажу, а то потом вам будет не интересно смотреть финальные модели. Но покажу, какая у меня получается лебёдка буксира Smit Nederland.

#судомоделизм #стройка_SmitNederland

#стройка_SmitNederland опять споткнулась о мою криворукость. Рассказываю подробно.

В самом начале, когда я ставил палубу этого буксира, я вклеил в корпус примерно 60г. балласта для того, чтобы модель имела вес и была более устойчивой на подставке. В качестве балласта использовал грузики для балансировки автомобильных колёс. Очень удобная штука - они продаются полосками кубиков весом 5 и / или 10 грамм, с нижней стороны которых наклеен очень цепкий двусторонний скотч. Вот он меня и подвёл.

Когда я вклеил грузики в корпус, у меня была идея обложить их пластиком, сделать в корпусе короб, который закрыл бы балласт на случай, если тот отклеится. Но лень и "здравый" смысл победили, я не стал делать короб, поскольу не придумал причин, почему грузики должны отклеиться. Ведь скотч держит их на автомобильных дисках, а там и центробежные нагрузки, и температурные перепады, и агрессивная среда.

Но у колёс нет шансов быть залитыми уайт спиритом. А внутрь корпуса модели эта штука попала очень легко, когда я делал фильтр палубы. И грузики отклелись. Уайт спирит, судя по всему, успешно победил клейки слой скотча.

Я расстроился, но не сильно: модель стендовая, телепать ее никто не будет. Поэтому то, что там внутри что-то болтается, на результат моделирования влияния не оказывает.

Но когда задувал днище глянцем для последующей смывки держал модель на подставке в руке, чтобы было удобнее ее вертеть. Слегка наклонил подставку, чтобы дунуть лаком на винторулевую группу. Мои грузики сместились, центр тяжести сместился, модель упала на стол с высоты примерно 15 см. Я инстинктивно пытался ее удержать и в итоге жирно капнул на днище.

Тут надо сказать, что я развожу глянцевый лак разбавителем в пропорции примерно 1 : 2. Получается жидко, но зато он хорошо растекается по поверхности и ложится ровно. При этом если на предыдущем слое были неровности (типа мелкой шагрени) большое количество разбавителя их смазывает, при этом контуры между цветами не расползаются. Очень удобно так лакировать.

Но когда такая смесь попадает жирной каплей на днище буксира и быстро сползает через ватерлинию на борт, то она оставляет за собой проеденную полосу, увлекая за собой сурик днища через ватерлинию на чёрный борт.

Итак, утяжелённый корпус падает на стол, выламываются оба руля и винтовая насадка левого винта, Корпус ложится на стол днищем вверх, на него капает моя лаковая смесь, капля сползает по правому борту, оставляет жирный след, заходящий суриком через ватерлинию на чёрный борт.

Вместо того, чтобы в субботу полностью сделать смывку, я занимался восстановлением последствий аварии.

Почему так произошло? Потеря внимания. Я увлёкся нанесением лака и потерял из вида тот момент, что не держу модель в руках. Она лежала на подставке с лёгкими ограничениями и надо было следить за ее балансировкой.

Последствия я почти устранил. Но решил немного отдохнуть от буксира и переключился на Скайблэйзер.

#судомоделизм

Сегодня всё свободное время клею маски и махаю сухой кистью. Работа трудоёмкая, результат не бросается в глаза. Но это как раз те мелочи и нюансы, которые должны сделать модель интересной.

#судомоделизм #стройка_SmitNederland

#SmitNederland - самая многострадальная модель на моём стапеле.

Когда вешал покрышки, решил трусы, которые их держат, вклеивать в отверстия на лак. Почему-то решил вклеивать на глянцевый лак. Почему-то решил не притягивать в отверстия через борт.

В итоге получилась такая шлачина.

И да, почему-то сразу не остановился. Видимо хотел доказать себе, что в конце концов смогу сделать аккуратно. Не доказал :)

Теперь будет много работы про исправление этого безобразия.

#стройка_SmitNederland

С планами по Extra EA300L всё упёрлось в клёпку. Пока она едет, я решил достроить свой Smit Nederland. Главный затык с ним был в такелаже. Из всего многообразия вариантов я решил выбрать тот, что на фотке.

Сделаю бакштаги (к рымам на трубах) и один форштаг (на ходовую рубку). И сделаю сигнальные фалы, которые закреплю на леерном ограждении ходовой рубки. Всё, как на этом фото.

Завтра начну. Сперва немного потренеруюсь, а потом всё сделаю.

#судомоделизм #стройка_SmitNederland

Вообще закончил собирать эту модель. Добавил пару антенн на ходовую рубку и якоря повесил на места. Всё, что хотел собрать - собрал. Осталось подкрасить несколько косяков и задуть всё матом.

#SmitNederland #судомоделизм #моделизм #ShipModelling #ScaleModelling #стройка_SmitNederland