Первый пост 2025 года
Александр Жедаев (род. 1993, Россия) будучи админом канала публикует первый пост после затянувшихся новогодних каникул в Cafe Gran Turismo.
Он выдвигает гипотезу о необходимости более трепетно структурировать контент, а также добавить к уже имеющимся веткам (#WEC, #IMSA, #historyhighlights #спонсировано и др.) несколько новых рубрик, в том числе #ФактыGT и #CafeGT.
Также продолжим рассказывать про хронологию победителей Ле-Мана, древний тред, про который все забыли.
Всех с прошедшими праздниками, желаем продуктивного 2025 года, чтобы все задуманное достигалось легко и непринуждённо!
Работаем 👊
P.S. Книга жалоб и предложений открыта в комментариях к данному посту.
#ФактыGT
Александр Жедаев (род. 1993, Россия) будучи админом канала публикует первый пост после затянувшихся новогодних каникул в Cafe Gran Turismo.
Он выдвигает гипотезу о необходимости более трепетно структурировать контент, а также добавить к уже имеющимся веткам (#WEC, #IMSA, #historyhighlights #спонсировано и др.) несколько новых рубрик, в том числе #ФактыGT и #CafeGT.
Также продолжим рассказывать про хронологию победителей Ле-Мана, древний тред, про который все забыли.
Всех с прошедшими праздниками, желаем продуктивного 2025 года, чтобы все задуманное достигалось легко и непринуждённо!
Работаем 👊
#ФактыGT
🇬🇧 Aston Martin
Valkyrie '21
Компания Aston Martin является одним из самых знаменитых британских производителей роскошных спорткаров. Гиперкар Valkyrie объединил ее 110-летний опыт в этой сфере с достижениями Red Bull Racing - известного конструктора "Формулы-1"
В основу этого проекта легла идея инновационного дорожного автомобиля, придуманная конструктором и экспертом по аэродинамике Адрианом Ньюи из
Red Bul Racing. Приняв предложение компании Aston Martin, Ньюи объединил усилия с ее главным конструктором Мареком Рейхманом. В 2016 году их совместный проект получил кодовое обозначение АМ-RВ 001, а в 2017 году автомобиль, созданный в рамках этого проекта, впервые был показан на Женевском автосалоне. Тогда же было анонсировано и его официальное название Valkyrie.
Серийное производство Vakyrie началось в 2021 году. Новинка привлекла внимание уникальными формами, объединившими аэродинамику "Формулы-1" и фирменный язык дизайна Aston Martin. Высокий капот машины оборудован нижним антикрылом за которым расположены идущие вдоль бортов тоннели Вентури, создающие огромную прижимающую силу. Между ними расположена каплеобразная кабина, в которой водитель и пассажир располагаются в полулежащей позиции, типичной для "формулы"
Углепластиковый кузов машины предельно облегчен: даже шильдик Aston Martin на капоте изготовлен из алюминиевой пластины толщиной 70 микрон. В результате вес машины составляет примерно 1000 кг, а удельная мощность достигает 1,00 кг/л. с.
☝️ Поле для дискуссий, так как вес указан разный в различных источниках.
Позади кабины смонтирована гибридная силовая установка, объединяющая 6,5-литровый атмосферный V12 двигатель Cosworth и систему рекуперативного торможения KERS. Ее суммарная мощность достигает 1 155 л. с., что сравнимо с показателями гоночных машин высшей категории.
Изначально Valkyrie была выпущена в 150 экземплярах. Все они имели кузов-купе и, несмотря на цену более 2 миллионов фунтов стерлингов, были распроданы почти мгновенно. Немного позже
появилась модификация AМR prо (25 экз.) в стиле прототипов Ле-Мана, а также кабриолет Spider (85 экз.). Тот факт, что этот гиперкар одним из первых достиг уровня гоночных машин LМР1, говорит о его выдающихся характеристиках.
#CafeGT
Valkyrie '21
Компания Aston Martin является одним из самых знаменитых британских производителей роскошных спорткаров. Гиперкар Valkyrie объединил ее 110-летний опыт в этой сфере с достижениями Red Bull Racing - известного конструктора "Формулы-1"
В основу этого проекта легла идея инновационного дорожного автомобиля, придуманная конструктором и экспертом по аэродинамике Адрианом Ньюи из
Red Bul Racing. Приняв предложение компании Aston Martin, Ньюи объединил усилия с ее главным конструктором Мареком Рейхманом. В 2016 году их совместный проект получил кодовое обозначение АМ-RВ 001, а в 2017 году автомобиль, созданный в рамках этого проекта, впервые был показан на Женевском автосалоне. Тогда же было анонсировано и его официальное название Valkyrie.
Серийное производство Vakyrie началось в 2021 году. Новинка привлекла внимание уникальными формами, объединившими аэродинамику "Формулы-1" и фирменный язык дизайна Aston Martin. Высокий капот машины оборудован нижним антикрылом за которым расположены идущие вдоль бортов тоннели Вентури, создающие огромную прижимающую силу. Между ними расположена каплеобразная кабина, в которой водитель и пассажир располагаются в полулежащей позиции, типичной для "формулы"
Углепластиковый кузов машины предельно облегчен: даже шильдик Aston Martin на капоте изготовлен из алюминиевой пластины толщиной 70 микрон. В результате вес машины составляет примерно 1000 кг, а удельная мощность достигает 1,00 кг/л. с.
Позади кабины смонтирована гибридная силовая установка, объединяющая 6,5-литровый атмосферный V12 двигатель Cosworth и систему рекуперативного торможения KERS. Ее суммарная мощность достигает 1 155 л. с., что сравнимо с показателями гоночных машин высшей категории.
Изначально Valkyrie была выпущена в 150 экземплярах. Все они имели кузов-купе и, несмотря на цену более 2 миллионов фунтов стерлингов, были распроданы почти мгновенно. Немного позже
появилась модификация AМR prо (25 экз.) в стиле прототипов Ле-Мана, а также кабриолет Spider (85 экз.). Тот факт, что этот гиперкар одним из первых достиг уровня гоночных машин LМР1, говорит о его выдающихся характеристиках.
#CafeGT