Ретро реклама Volvo 240
«12 июня 1992 года Volvo 240 испортил представление монстр-трака.
Водитель монстр-трака, Фред Шафер, дал следующие комментарии:
- Я перепробовал все, эта чертова машина не собиралась сдаваться.
Мы не могли бы и мечтать о большей поддержке»
@granturismocafe
#спонсировано
«12 июня 1992 года Volvo 240 испортил представление монстр-трака.
Водитель монстр-трака, Фред Шафер, дал следующие комментарии:
- Я перепробовал все, эта чертова машина не собиралась сдаваться.
Мы не могли бы и мечтать о большей поддержке»
@granturismocafe
#спонсировано
Ретро реклама
Volkswagen Touareg
«Никогда не заключайте пари с водителем Touareg.
После установления мирового рекорда высоты (см. комментарии) мы подумали, что пришло время найти новый вызов для Touareg. Не найдя ничего на земле, мы подняли взор в небо.
С одной стороны мы поставили Touareg V10 TDI весом 2685 кг с добавлением 4345 кг стальных пластин для балласта, с другой - Boeing 747 весом в 155 тонн.
Справился ли Touareg с этой задачей? Он не просто справился, он был на высоте! Его крутящий момент в 750 Нм вытянул неуклюжий 747, массой размером с загородный дом, на впечатляющие 150 метров без каких-либо признаков напряжения.
В Volkswagen наши инженеры Touareg всегда готовы вложить свои деньги туда, куда им хочется.
Volkswagen Touareg. Будьте готовы ко всему».
@granturismocafe
#спонсировано
Volkswagen Touareg
«Никогда не заключайте пари с водителем Touareg.
После установления мирового рекорда высоты (см. комментарии) мы подумали, что пришло время найти новый вызов для Touareg. Не найдя ничего на земле, мы подняли взор в небо.
С одной стороны мы поставили Touareg V10 TDI весом 2685 кг с добавлением 4345 кг стальных пластин для балласта, с другой - Boeing 747 весом в 155 тонн.
Справился ли Touareg с этой задачей? Он не просто справился, он был на высоте! Его крутящий момент в 750 Нм вытянул неуклюжий 747, массой размером с загородный дом, на впечатляющие 150 метров без каких-либо признаков напряжения.
В Volkswagen наши инженеры Touareg всегда готовы вложить свои деньги туда, куда им хочется.
Volkswagen Touareg. Будьте готовы ко всему».
@granturismocafe
#спонсировано
Ретро реклама Pirelli
Что Вы водите - это Ваше дело.
Как Вы водите - наше.
@granturismocafe
#спонсировано
Что Вы водите - это Ваше дело.
Как Вы водите - наше.
@granturismocafe
#спонсировано
Accord — машина, которая помогла Хонде завоевать уверенное место одного из лидеров на мировом авторынке. С 1982 по 1997 года Эта модель была самой продаваемой среди всех представленных (в том числе и другими производителями) в Америке машин.
Только в США за все время продаж было распродано более 8 млн Accord. Авто первого поколения завоевало 6 наград в категории «Автомобиль года…» по различным критериям.
@granturiamocafe
#спонсировано
Только в США за все время продаж было распродано более 8 млн Accord. Авто первого поколения завоевало 6 наград в категории «Автомобиль года…» по различным критериям.
@granturiamocafe
#спонсировано
СВОЮ АГРЕССИВНУЮ ЖИЛКУ ОН УНАСЛЕДОВАЛ ОТ СВОЕГО ДИКОГО ДЯДИ
Его прабабушка - туристический автобус. Его отец - надежный, практичный 900-й. Но новый Saab 900 SE Turbo Coupe демонстрирует явные признаки личности типа-А.
Более изящная аэродинамика. 16-дюймовые легкосплавные диски. Усиленная спортивная подвеска. 185-сильный турбомотор с интеркулером.
Подменили при рождении? Нет.
Просто пример автомобильной компании, в родословной которой есть реактивное топливо.
НОВЫЙ 900 SE TURBO COUPE.
@granturismocafe
#спонсировано
Его прабабушка - туристический автобус. Его отец - надежный, практичный 900-й. Но новый Saab 900 SE Turbo Coupe демонстрирует явные признаки личности типа-А.
Более изящная аэродинамика. 16-дюймовые легкосплавные диски. Усиленная спортивная подвеска. 185-сильный турбомотор с интеркулером.
Подменили при рождении? Нет.
Просто пример автомобильной компании, в родословной которой есть реактивное топливо.
НОВЫЙ 900 SE TURBO COUPE.
@granturismocafe
#спонсировано
ТЕПЕРЬ ВЫ ПОВЕРИТЕ НАМ?
Вот это да, хот-род Volvo?
Ну, а почему бы и нет? Универсал 740 Turbo обладает всеми необходимыми качествами.
При времени разгона 0-60 миль/час за 7,7 секунд он определено быстр.
И он уже поставляется в стандартной комплектации с регулируемой подвеской и тормозами ABS.
К тому же он достаточно прочный и построен вокруг жесткого стального каркаса безопасности.
А еще есть этот большой багажник (с опущенным задним сиденьем - 75 кубических футов).
Дело в том, что 740 Turbo никогда не был обычным универсалом. И в этом действительно смысл нашей картины. Даже если он не всегда выглядит так, он никогда не бывает скучным.
@granturismocafe
#спонсировано
Вот это да, хот-род Volvo?
Ну, а почему бы и нет? Универсал 740 Turbo обладает всеми необходимыми качествами.
При времени разгона 0-60 миль/час за 7,7 секунд он определено быстр.
И он уже поставляется в стандартной комплектации с регулируемой подвеской и тормозами ABS.
К тому же он достаточно прочный и построен вокруг жесткого стального каркаса безопасности.
А еще есть этот большой багажник (с опущенным задним сиденьем - 75 кубических футов).
Дело в том, что 740 Turbo никогда не был обычным универсалом. И в этом действительно смысл нашей картины. Даже если он не всегда выглядит так, он никогда не бывает скучным.
@granturismocafe
#спонсировано
ТЫ ЛИБО С НАМИ,
ЛИБО ЗА НАМИ
То чувство, когда тебя на Neon обошел Golf и ты привел своих старших братьев, чтобы объяснить “что к чему” 😅
Изначально Dodge Neon появился как "противоядие" от японской экспансии в США. Концерн Chrysler вывел на рынок компактный, недорогой, но американский по стилю автомобиль, который был предназначен для небогатых слоев населения: студентов, домохозяек, иммигрантов.
Машина неплохо продавалась в Америке, поэтому второе поколение Neon, дебютировавшее в январе 1999 года на Детройтском автосалоне, использовало базу старой модели.
@granturismocafe
#спонсировано
ЛИБО ЗА НАМИ
То чувство, когда тебя на Neon обошел Golf и ты привел своих старших братьев, чтобы объяснить “что к чему” 😅
Изначально Dodge Neon появился как "противоядие" от японской экспансии в США. Концерн Chrysler вывел на рынок компактный, недорогой, но американский по стилю автомобиль, который был предназначен для небогатых слоев населения: студентов, домохозяек, иммигрантов.
Машина неплохо продавалась в Америке, поэтому второе поколение Neon, дебютировавшее в январе 1999 года на Детройтском автосалоне, использовало базу старой модели.
@granturismocafe
#спонсировано
От тех милых людей, которые подарили вам Перл-Харбор.
Журнал Hustler, 1983 год 🙃
@granturismocafe
#спонсировано
Журнал Hustler, 1983 год 🙃
@granturismocafe
#спонсировано
"Saab построен так, как будто от него зависит Ваша жизнь... Просто потому что однажды это может случиться".
@granturismocafe
#спонсировано
@granturismocafe
#спонсировано
Благодаря постоянному полному приводу quattro, 4-уровневой пневмоподвеске и выбору из двух мощных двигателей Audi allroad quattro одинаково комфортно чувствует себя как дома, проезжая по Елисейским полям, так и мчась по пустыне Сахара (или Симпсон).
Подвеска с 4 уровнями автоматически подстраивается под скорость движения, а
высота подъема варьируется от вредорожных 208 мм до низких 142 мм для езды по асфальту.
Ни один другой автомобиль не адаптируется к окружающей среде таким образом. Audi allroad quattro. Проложите свою собственную дорогу.
@granturismocafe
#спонсировано
Подвеска с 4 уровнями автоматически подстраивается под скорость движения, а
высота подъема варьируется от вредорожных 208 мм до низких 142 мм для езды по асфальту.
Ни один другой автомобиль не адаптируется к окружающей среде таким образом. Audi allroad quattro. Проложите свою собственную дорогу.
@granturismocafe
#спонсировано
Сложно совершенствовать отличную идею.
Время является главной проверкой любой концепции. С момента своего появления в 1964 году Porsche 911 постоянно совершенствовался, материалы и технологии менялись, но, как и английская булавка, концепция 911 остается неизменной.
Стремясь к прогрессу, Porsche продолжает разрабатывать новые концепции. Porsche - 944, 944 Turbo, 911 Carrera, 928S, 911 Turbo.
@granturismocafe
#спонсировано
Время является главной проверкой любой концепции. С момента своего появления в 1964 году Porsche 911 постоянно совершенствовался, материалы и технологии менялись, но, как и английская булавка, концепция 911 остается неизменной.
Стремясь к прогрессу, Porsche продолжает разрабатывать новые концепции. Porsche - 944, 944 Turbo, 911 Carrera, 928S, 911 Turbo.
@granturismocafe
#спонсировано
Маркетологи BMW продолжают отлично работать.
Официальных продаж в РФ нет, а реклама в Японии на фоне Москва-Сити есть.
@granturismocafe
#спонсировано
Официальных продаж в РФ нет, а реклама в Японии на фоне Москва-Сити есть.
@granturismocafe
#спонсировано
Ты здесь*
Модель M3, победившая в своём классе в Дейтоне и Себринге, также доступна в уличной версии в местном дилере BMW. Здорово быть ее частью, не так ли?
@granturismocafe
#спонсировано
Модель M3, победившая в своём классе в Дейтоне и Себринге, также доступна в уличной версии в местном дилере BMW. Здорово быть ее частью, не так ли?
@granturismocafe
#спонсировано
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сложно найти ещё более трогательную рекламу, чем рекламный ролик Toyota на День отца в 2015 году.
@granturismocafe
#спонсировано
@granturismocafe
#спонсировано
Первый пост 2025 года
Александр Жедаев (род. 1993, Россия) будучи админом канала публикует первый пост после затянувшихся новогодних каникул в Cafe Gran Turismo.
Он выдвигает гипотезу о необходимости более трепетно структурировать контент, а также добавить к уже имеющимся веткам (#WEC, #IMSA, #historyhighlights #спонсировано и др.) несколько новых рубрик, в том числе #ФактыGT и #CafeGT.
Также продолжим рассказывать про хронологию победителей Ле-Мана, древний тред, про который все забыли.
Всех с прошедшими праздниками, желаем продуктивного 2025 года, чтобы все задуманное достигалось легко и непринуждённо!
Работаем 👊
P.S. Книга жалоб и предложений открыта в комментариях к данному посту.
#ФактыGT
Александр Жедаев (род. 1993, Россия) будучи админом канала публикует первый пост после затянувшихся новогодних каникул в Cafe Gran Turismo.
Он выдвигает гипотезу о необходимости более трепетно структурировать контент, а также добавить к уже имеющимся веткам (#WEC, #IMSA, #historyhighlights #спонсировано и др.) несколько новых рубрик, в том числе #ФактыGT и #CafeGT.
Также продолжим рассказывать про хронологию победителей Ле-Мана, древний тред, про который все забыли.
Всех с прошедшими праздниками, желаем продуктивного 2025 года, чтобы все задуманное достигалось легко и непринуждённо!
Работаем 👊
#ФактыGT