FIA WEC 2025
СТАРТ СЕЗОНА
Уже сегодня команды примут участие в совместных тестах на автодроме Лусаил в Катаре, а на следующей неделе выйдут на старт гонки 2025 Катар 1812 км!
В новом сезоне мирового чемпионата гонок на выносливость вместо Lamborghini SC63, который сейчас гоняется в IMSA, на стартовую решётку выйдут два гиперкара Aston Martin Valkyrie.
Категорию LMGT3 впервые украсят два Mercedes-AMG GT3 Evo команды Iron Lynx.
Валентино Росси снова будет выступать в заводской команде WRT за рулем машины #46.
А вот железные дамы в этом году поменяли Lamborghini Huracan GT3 Evo на Porsche 911 GT3 R (992).
Наших стало меньше.
Даниил Квят вместе с Lamborghini SC63 теперь выступает в IMSA.
Роберт Шварцман расстался с Ferrari и перешёл в Indycar выступать за родную команду Prema, где начиналась его карьера.
Белорус Александр Малыхин после ошеломительного сезона 2024 за команду Manthey PureRxcing, в котором он стал обладателем 6 поулов, 2 побед и чемпионского титула FIA WEC 2024 в категории LMGT3. Такой успех позволил сменить лицензию бронзы на серебро, что сделало невозможным его дальнейшей участие в LMGT3. Теперь его путь лежит через серии ALMS и ELMS за рулем LMP2, чтобы получить возможность сесть за руль гиперкара.
Но не стоит расстраиваться, так как вес LMGT3 ещё есть за кого болеть - в январе 2025 года Тимур Богуславский подписал контракт с бельгийской командой WRT/BMW M MOTORSPORT и уже одержал с ней свою первую победу — экипаж с россиянином в составе выиграл гонку «6 часов Абу-Даби».
Новый сезон обещает быть насыщенным!
@granturismocafe
#WEC #QATAR1812KM
СТАРТ СЕЗОНА
Уже сегодня команды примут участие в совместных тестах на автодроме Лусаил в Катаре, а на следующей неделе выйдут на старт гонки 2025 Катар 1812 км!
В новом сезоне мирового чемпионата гонок на выносливость вместо Lamborghini SC63, который сейчас гоняется в IMSA, на стартовую решётку выйдут два гиперкара Aston Martin Valkyrie.
Категорию LMGT3 впервые украсят два Mercedes-AMG GT3 Evo команды Iron Lynx.
Валентино Росси снова будет выступать в заводской команде WRT за рулем машины #46.
А вот железные дамы в этом году поменяли Lamborghini Huracan GT3 Evo на Porsche 911 GT3 R (992).
Наших стало меньше.
Даниил Квят вместе с Lamborghini SC63 теперь выступает в IMSA.
Роберт Шварцман расстался с Ferrari и перешёл в Indycar выступать за родную команду Prema, где начиналась его карьера.
Белорус Александр Малыхин после ошеломительного сезона 2024 за команду Manthey PureRxcing, в котором он стал обладателем 6 поулов, 2 побед и чемпионского титула FIA WEC 2024 в категории LMGT3. Такой успех позволил сменить лицензию бронзы на серебро, что сделало невозможным его дальнейшей участие в LMGT3. Теперь его путь лежит через серии ALMS и ELMS за рулем LMP2, чтобы получить возможность сесть за руль гиперкара.
Но не стоит расстраиваться, так как вес LMGT3 ещё есть за кого болеть - в январе 2025 года Тимур Богуславский подписал контракт с бельгийской командой WRT/BMW M MOTORSPORT и уже одержал с ней свою первую победу — экипаж с россиянином в составе выиграл гонку «6 часов Абу-Даби».
Новый сезон обещает быть насыщенным!
@granturismocafe
#WEC #QATAR1812KM
К слову о наших - не забываем, что формула и эндуранс ближе, чем Вам кажется 😉
В мае стартует новый сезон Российской Серии Гонок на Выносливость и Формулы-4.
На этой неделе G-Drive SMP Racing провели день открытых дверей, чтобы показать процесс сборки прототипов BR-03 и болидов F4!
Подписывайтесь на G-Drive SMP Racing, чтобы быть в курсе событий!
Напоминаем про то, что билеты уже в продаже, а по промокоду cafe_gran_turismo вы получите скидку 20%
#GDrive #SMP #F4 #РСКГ
В мае стартует новый сезон Российской Серии Гонок на Выносливость и Формулы-4.
На этой неделе G-Drive SMP Racing провели день открытых дверей, чтобы показать процесс сборки прототипов BR-03 и болидов F4!
Подписывайтесь на G-Drive SMP Racing, чтобы быть в курсе событий!
Напоминаем про то, что билеты уже в продаже, а по промокоду cafe_gran_turismo вы получите скидку 20%
#GDrive #SMP #F4 #РСКГ
Forwarded from 🥇First Place
Во время встречи представителей нашей гоночной блогосферы позавчера в СМП Рейсинг коллеги меня спросили, что я думаю по поводу 6,5 атмосферника V12 под капотом Валькирии по сравнению с гибридами у остальных машин.
Я, честно, не знаю, потому что очень много вводных, в т.ч. вес двигателя, распределение массы и пр.
Как она будет стартовать менее важно того, как она будет держать трассу и входить в повороты, т.е. аэродинамики. С учетом того, что руку к ней приложил Ньюи, спец в этом направлении, я думаю, будет все ок.
Но, конечно, основную роль сыграет ВоР. И тут, мне кажется, FIA подыграет новому производителю - как это обычно происходит в чемпионатах мира.
Ну и первые гонки станут, скорее всего, работой над ошибками. В общем, мне тоже интересно.
#astonmartin #wec
@first_places
Я, честно, не знаю, потому что очень много вводных, в т.ч. вес двигателя, распределение массы и пр.
Как она будет стартовать менее важно того, как она будет держать трассу и входить в повороты, т.е. аэродинамики. С учетом того, что руку к ней приложил Ньюи, спец в этом направлении, я думаю, будет все ок.
Но, конечно, основную роль сыграет ВоР. И тут, мне кажется, FIA подыграет новому производителю - как это обычно происходит в чемпионатах мира.
Ну и первые гонки станут, скорее всего, работой над ошибками. В общем, мне тоже интересно.
#astonmartin #wec
@first_places
Cafe Gran Turismo
Photo
Ещё один важный вопрос - расход топлива на этом большом атмосферном V12 без гибрида и, конечно, решение по системе выхлопа с точки зрения регламента по допустимому уровню звука 🤔