Если бы по этой табличке пилотов, прошедших в третий сегмент квалификации, вы, не зная ничего о сезоне, делали бы выводы о распределении сил между командами, какой вывод вы бы сделали?

В топ-10 - два McLaren, два Aston Martin, два Williams. Ferrari нет вообще.

#imolagp #quali
@first_places

Карлоса вчера спросили:

- Ваша предыдущая команда - Ferrari, но вы квалифицировались впереди них. Вы удивлены? Постарайтесь улыбаться не так широко 😊

- Если бы год назад мне сказали, что на своем седьмом этапе за Williams в Имоле я покажу первое время во втором сегменте квалификации, а Ferrari не смогут пройти дальше, я бы не поверил. Чувствую, мы двигаемся в правильном направлении.

#imolagp #quali #sainz
@first_places

Льюис получил три позиции за блокировку Макса в первом сегменте квалификации. Будет стартовать седьмым.

#monacogp #quali #lewis
@first_places

Карлос Сайнс про результаты квалификации в Монако:

"Мой уикэнд с самого начала был сложным, я никак не мог найти общий язык с машиной. Несмотря на это, у меня было достаточно скорости, чтобы пройти в третий сегмент, но по какой-то причине комплект софт на нашей машине стал чем-то вроде лотереи, и во втором сегменте нам не удалось его «включить», так что в итоге у нас вообще не было сцепления с трассой.
Это расстраивает, но я думаю, что завтра нас может ждать интересная гонка с обязательными двумя пит-стопами. Мы постараемся извлечь из этого максимум пользы".

#sainz #monacogp #quali #quote
@first_places

После первого сегмента выбывают:

Хюлькенберг
Окон
Сайнс
Колапинто
Цунода

Вообще очень характерная история - для Халка, который опять проиграл Бортолето; Окона, которого переквалил Берман; равно как для Сайнса и Цуноды.

Юки теряет очки прямо на ходу...
Где-то потирает руки один Исак Хаджар.

❗️Плотность в двадцатке - 0,8 секунды!!!

#spanishgp #quali
@first_places

Первый ряд у McLaren! Пиастри на поуле

Вроде бы ничего не изменилось, и McLaren так и остался впереди, но:
👉 Первый момент: они не смогли перебить прошлогодний рекорд круга, поставленный Норрисом в 1:11:383, и это при том, что у Пиастри были все фиолетовые секторы.
👉 Второй: Хельмут Марко сказал, что фишка новой технической директивы в том, что она, если и не притормозила McLaren, то помогла остальным к ним подобраться.

...А вообще это была добротная, боевая квалификация с сюрпризами.

Основные неожиданности произошли в первом сегменте: Сайнс не смог пройти выше – как объяснил его инженер, он был на старых шинах, поэтому его выпустили раньше, но этого было недостаточно. И хотя Албон его и переквалифицировал, это не помогло ему выйти в Q3.

Цунода на машине старого конфига (после аварии в Имоле он Монако и Барселону едет со старыми деталями против обновлений у Макса) вообще оказался последним. Это ему точно не в плюс.

Обидно за Колапинто – Франко категорически не повезло с проблемами на машине в один из самых ответственных моментов: просто застрял на питлейн, затем выехал на круг и не смог его завершить.

Хюлькенберг в очередной раз сливает квалу Бортолето, ну и Окон проиграл Берману.

При этом все попытки в первом сегменте у 20 гонщиков уместились в 0,834 секунды! Невероятная плотность.

Собственно, как бы «первые пилоты» Williams, Sauber и Haas не старались, дальше второго сегмента и они не смогли продвинуться. Барселона, она такая, вынимает из машины всю душу. Бермана, возможно, извиняет то, что у него были старые шины.

В третьем сегменте Алонсо в первой попытке показал пятое время, и вся Испания была счастлива, но вторые попытки (причем даже не все гонщики на них выехали) сдвинули его на последнее место.

Макс и Жорж с одинаковым временем 1:11,848 заняли третье и четвертое место (по очередности установления времени). Льюис, который на второй попытке показал третье время, был вынужден подвинуться. Шарль по какой-то причине выехал на новых шинах на первую попытку, поэтому на вторую не поехал вовсе. Редкий случай, когда Льюис в квале выше.

Гасли квалифицировался восьмым, Хаджар – девятый в четырех десятках от Макса.

Ждем разборок по поводу Стролла, не прошедшего взвешивание.

#spanishgp #quali
@first_places

Цунода после квалификации:

"Да, все очень трудно. Я имею ввиду, что на протяжении всей недели я пытался решить проблему насколько это возможно. Я уже упоминал во время первой практики, что у нас некая странная проблема - вообще нет грипа.

Мы делали все возможное, чтобы ее решить, но я думаю, мы не способны это вылечить. Какие бы изменения мы не вносили, возникает впечатление, что мы ходим по замкнутому кругу. Вообще не дает никакого прогресса..."

#tsunoda #spanishgp #quali
@first_places

Квалификационные отрывы наглядно:
Оскар собрал полностью "фиолетовый" круг, улучшившись на каждом из трех секторов. Ландо зафакапил второй сектор даже относительно своего предыдущего времени.

Расселл и Ферстаппен поставили одинаковое время круга. Макс стал третьим за счет более ранней попытки.

#spanishgp #quali
@first_places

Сравнение лучших квалификационных кругов Норриса и Пиастри.
А я бы вот с удовольствием посмотрела на сравнение траекторий Ферстаппена и Расселла, показавших одинаковое время.

https://yangx.top/penalty4ocon/851

#spanishgp #quali
@first_places

Скажу честно: совершенно новый опыт для меня просмотра квалификации в самолете и ведения онлайн трансляции на высоте 11 тыс м 😊

Картинок не обещаю, но интернет стабильный))

#canadiangp #quali
@first_places

Три позиции Хаджару на старте гонки за блокировку Сайнса в первом сегменте.

#canadiangp #hadjar #quali #penalty
@first_places

С Оконом тоже разобрались.
За то, что он не последовал новым инструкциям рейсдира держаться на медленном круге правой стороны между 12 и 13 поворотами, получает официальное предупреждение.
Обошлось без штрафа, т.к., хотя и помешал Леклеру, но не заблокировал его. К тому же Шарль был на разгонном, а не быстром круге.

#canadiangp #quali #ocon
@first_places

Все квалификации Пиастри в этом сезоне.
Единственный, кто к каждому Гран-при на протяжении всех десяти этапов квалифицировался в топ-4.

ГП Майами подпортил картину. Мог бы и в топ-3.

#piastri #quali
@first_places

Радио Ландо после клетчатого флага:

Спасибо, ребята! Здорово, что прежний я вернулся. Все отлично, машина была чертовски хороша!

Люблю я такие внезапные включения в финальной части квалификации, как произошло сегодня у меня))

Если человек не знающий, что происходит в чемпионате, посмотрит на результаты третьего сегмента, у него, конечно, сложится довольно превратное понимание происходящего. Кто топ-пилот в семействе Red Bull? Однозначно, Лиам Лоусон, который переквалифицировал самого Макса Ферстаппена)

Максу, конечно, катастрофически не повезло с разворотом Гасли – как и Пиастри, который тоже «зацепил краем» двойные желтые. Зато повезло Гасли. Совершив два оборота вокруг своей оси, он все же умудрился не задеть ограждения.

Ландо Норрис не зря вчера колдовал весь вечер с механиками над своей машиной – выдающийся круг – более полусекунды привез Леклеру. Дальше все очень плотненько: Шарля, Оскара и Льюиса разделило меньше десятой. За пределами 2-3-4 мест разрывы уже побольше.

Завтра будет интересный старт: ждем, будут ли ошибки, и у кого заварено покрепче. Не удивлюсь, если Макс с четвертого ряда сумеет сразу прорваться вверх. Ну, если Лоусон ему не помешает)

#austriangp #quali
@first_places

Макс после квалы:

"Если посмотреть на сегодняшние онборды моего папы, который в данный момент едет ралли в Бельгии, то мне кажется, в повороты мы входим одинаково. Я бы не отказался от ручника в такой ситуации!"

#verstappen #austriangp #quali
@first_places

Пропасть.

#austriangp #quali
@first_places

Макс и другие, лучшие среди худших 😊

#britishgp #quali
@first_places