Chief Officer
4.03K subscribers
789 photos
31 videos
155 files
131 links
The Chief Officer's channel explores the global seaborne oil cargo transfer industry. Join us for work notes, shared experiences, and discussions on various tasks, as well as other seafaring matters with fellow shipmates. Author: @iveleen
加入频道
🔑 SAAB TANK RADAR

Выкладка паролей на все случаи жизни. Оставлю здесь навечно, точно пригодится кому-нибудь.

🤘 Спасибо @erofich

@choffive

#saab #password
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👷🏾‍♂️ Индо-ранки

Чифо, чифи, боси, элеки, пампи, куки.

Такие вот уменьшительно-ласкательные сокращения морских ранков очень распространены у азиатов, начиная с индии, черт их знает, может они хотят таким образом реально «уменьшить» и «поласкать»?

Наш брат, мягко говоря не подходит под такие нежноватые ярлычки, ну какой ты пампи, а? А вы попробуйте нашего боцмана назвать боси, он будет косовато смотреть на тебя весь контракт... Здесь сразу вспомнил одного боцмана нашего из Волгограда, который руками завяжет в узел гвоздь сотку. Вот он точно не боси.

Ладно, на самом деле индомэны никак не хотят оскорбить моряка, называя его такими неформальными обращениями, наоборот, это уважение, братство, более теплая и дружественная атмосфера, так короче и удобнее называть людей.

🙄 Но мы так не делаем, на всякий случай...

@choffive

#mixed #ranks
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⛏️ Minecraft in CCR

Сегодня была найдена абсолютно рабочая версия Minecraft, которая установлена в консоли BWTS Techcross. Неизвестно зачем девелоперы оставили это, но есть подозрения, для того что бы чиф не грустил.

На самом деле консоль собрана самым дешевым способом - с помощью готового микрокомпьютера Raspberry Pi, дешманского дисплея и отвратительного баззера для аларма. Этот комп применяется сплошь и рядом в подобных проектах. Например есть беспилотные трактора, которые пашут поля, ими управляет как раз такая штуковина.

Погуглите, я такой купил за $30 лет 5 назад и он работает как полноценный компьютер, там даж HDMI есть, размером коробочка как упаковка мыла. Там стоит Линукс и есть все интерфейсы, даже WiFi. Так что на тритмент панель по идее можно раздать инет и лазить с помощью Chrome.

🍿 Позже расскажу зачем я туда полез, вообще намечается череда постов про эту «великолепную» систему.

P. S. Ну все, заблюрил видос, теперь никто не догадается, и полностью соответствует всем политикам.

@choffive

#bwts #minecraft #treatment #techcross
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚪Опять дверь

Уже была у меня такая история. Выходит аларм на главном дисплее в CCR - TRO Communication Failure и сразу trip.

Пришел вниз, глянул ящик, все окей, все три лампочки горят зелененьким. Поднялся наверх, спустился в машину, отключил питание на TRO, включил обратно, пришел в пампрум, все перезагрузилось, зелененькое.

Запускаю на прием балласта, опять трип. Communication Failure.

Вспомнил свой прошлый опыт с дверью этого проклятого ящика, пошел опять в пампрум, присмотрелся к зеленой лампочке Pressure, а она моргает. То есть давление где-то травит, но еле еле и оно успевает набраться, и поэтому сенсор застрял где-то между fail и OK. Разработчики не удосужились добавить туда дилэй хотя бы 1 сек чтобы ЧЕЛОВЕК мог понять в чем проблема - тогда бы лампочка PRESSURE горела бы красным, ну или моргала бы... Короче, я незнаю что за изверги создали этот чертов ящик. Хотелось бы посмотреть им в глаза после 2 часовой беготни на выгрузке из-за сраной калитки, замок которой от вибрации раскрутился...

🟢 Подтянул гаечку замка, закрыл калитку, система ожила.

Мля, такое ощущение, что создатели этих всех систем и правил они думают, что мы приезжаем в порт, чтобы просто набрать балласт и уехать, причем этим должны заниматься человека три, один из которых электромех, второй механик и третий - офицер. Настолько уже нагородили требований... Я вообще незнаю, есть ли судно, которое вот прям четенько все без единого косячка выполняет согласно всем требованиям...

А записи... После каждого запуска... После каждого аларма! Желательно по танкам! Да так можно пол журнала за выгрузку убить. Это сколько писанины! Нахрен выгрузку, набираем балласт, пишем журнал, устраняем неполадки в клапанах, дверях, трубах, сенсорах, фильтрах, насосах, соленоидах, льем реагенты...

Пора вводить должность Ballast Officer / Engineer.

🧐

@choffive

#bwts #tro
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛠 Ullage Report под ключ

Сделаю максимально автоматизированный Ullage Report для любого судна в кратчайшие сроки.

Для разработки потребуются таблицы по каждому танку, макс. объем танков, поправки на дифферент и крен (уже могут быть включены в таблицы), объем линий и любой сюрвеерский репорт для сравнения.

Конвертну таблицы из PDF, за доп плату.

Перегоню в вашу компанейскую форму, если нужно.

Приеду к вам на судно, сам отсканирую calibration table и сделаю Ullage Report (намного дороже). 😂

На выходе вы получите: 4 вида репорта на выбор по всем раскладам ASTM (54A, 54B, 6A, 6B), расчет средней температуры, подгон груза по каждому танку кликом по кнопке, умный учет линий, умный учет танков, выбор танков и линий, которые будут в репорте в один клик. Поправка на дифферент и/или крен, можно отключить в 1 клик. Чистая и понятная форма готового Ullage Report, который остается только распечатать.

💵 Ценник: от $50 зависит от функционала

Срок: 2 - 3 дня (обсуждается)

🔜 Заказ здесь: @iveleen

Скинь пост другу, может ему как раз надо?!

Хочешь все сделать бесплатно и сам? Вперед! Вот здесь забирай файл, где есть уже вся база с верными расчетами, нужно только внести таблицы по танкам и финально оптимизировать под конкретное судно. Удачи!

@choffive

#ullage #report #development #excel
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
I am writing to formally address a serious violation of our Company's environmental policy and the MARPOL convention, regarding disposal and handling of garbage on board.

On 1-Feb-2025 16:30 LT I am observed you disposing of three empty cardboard boxes overboard. This action constitutes a significant violation of the Company's waste management policy and has the potential to adversely affect our Company's reputation. It is clear that this act was intentional, despite your full awareness of the Company's waste handling policies and your participation in training sessions concerning waste disposal on board.

This breach of conduct must be taken very seriously. Please be advised that we will be monitoring your actions closely over the next month. Should there be any recurrence of such violations from your side; the strictest disciplinary measures will be taken.

I trust that you will regard this notice with the seriousness it deserves and alter your conduct accordingly.

If you wish to discuss this letter; the incident and if you have any questions please contact me.

Sign on the line below to acknowledge that you have received and read this letter.

Employee: Vasiliy Pupkin
Master: John Smith
🪝 Трипод

Хорошо, когда он есть и хорошего качества, с хорошим SWL. С таким, как на фото можно заняться сменой тормозов на брашпиле или съемом гидромотора на лебёдках, не говоря уже о PV клапанах и моечных машинках. Удобная штука.

На этом фото он стоит без дела над швартовной лебедкой, так как серьезную работу решили отменить из-за отсутствия нужных запчастей.

Фото: солнце на триподе получилось отлично.

@choffive

#tripod #photo
В нашей работе даже манометры могут доходить до состояния сюрреализма.

Может на аукцион выставить? Очень уж это выглядит эпично и передаёт реальное положение дел с флотской утварью.

На фото уставший COP Suction Pressure Gauge.

@choffive

#photo #best
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌤 Nullschool Technologies

Это лучшее, что я видел на тему визуализации погоды. Вполне можно использовать на судне. Бесплатно без единой рекламки.

Очень эффектно реальзован интерфейс, и вообще весь дизайн в целом. Есть подробная инструкция, шорткаты для клавиатуры и режим High Definition, в котором из скринов можно делать залипательные картины.

Даже русский язык запилили, его можно включить в настройках.

Вот здесь все: https://earth.nullschool.net/

👍 Реакции внизу, нажми там что-нибудь.

@choffive

#weather #forecast #worlwide #ocean #currents #sea #waves #wind #hurricane
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
☠️ TRO hack

Господа, поделюсь с вами одним любопытным наблюдением, но вы учтите, что производители не так задумывали использовать BWTS.

Речь пойдет сразу о многих тритмент системах, на которых стоит вот такой ящик TRO сенсора (как на фото).

Опытным путем я определил, что если во время работы TRO в процессе анализа балластной воды зайти в сервис меню и остаться там, то ящик будет всегда слать значение последнего замера TRO. Понимаете о чем я?

😉 Ладно, вот подробная инструкция:

1) Запускаем систему на прием или отдачу балласта.

2) Идем в пампрум, колдуем с флоу регулятором в ящике TRO и сэмплинг водой. Они должны работать исправно.

3) Ждем удовлетворительного значения анализа: для отдачи балласта 0.01 - 0.10 ppm, для приема 5.00 - 10.00 ppm.

4) Как только на экране появилась подходящая цифра, заходим в сервис меню. Нажать 1 раз SERVICE. На экране появится SVC HOLD.

5) Идем спать, а OOW спокойно возьмёт или отдаст балласт без единого трипа. Значение TRO замерзнет для головного устройства в CCR, пока мы не выйдем из сервис меню. Проверено на Techcross, думаю, что и на других системах будет такой же эффект.

🐞 Это баг в прошивке железа TRO, иногда можно им воспользоваться.

Всем желаю спокойных балластных операций и применяйте полученные знания с умом и ответственностью.

🔥 С тебя огонек за такую находку, ну или звезд накинь...

@choffive

#bwts #treatment #hack #tro #ballasting #deballasting
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✴️ Давление в танках

В самом начале выгрузки я делаю уставку по давлению повыше, скажем 9 кПа для того, чтобы был запас в случае каких-то проблем с IGS.

Во-первых, в начале выгрузки подушка инертного газа по объёму очень мала и при интенсивной выгрузке, если клапан подачи IG закроется по какой-то причине, подушка быстро израсходуется. Выше давление — больше времени на устранение неполадок без остановок.

Во-вторых, все неполадки с IG чаще всего возникают как раз в самом начале выгрузки. Вроде запустили, набили давление, начались пляски с кислородом, залип автоматический клапан или вообще трипанул бойлер. Опять же: выше давление — больше времени.

Ближе к середине выгрузки можно установить давление в районе 5 - 6 кПа, так как объем подушки будет уже достаточно большой, так будет проще делать замеры танков, да и излишнее давление ни к чему.

Кстати, эта самая «подушка» называется “padding” in English.

@choffive

#igs #pressure #setting