Роберт Вагнер, озвучивший "Все едут в Милуоки после Индианаполиса", на сьёмках "Побеждая" вместе с двукратным победителем "Инди-500" Роджером Уордом

#Синематограф_и_гонки

10 гонщиков после победы в «Инди-500» побеждали неделей спустя в Милуоки:
1947 – Билл Холланд
1956 – Пэт Флайери
1964 – Эй-Джей Фойт
1971 – Эл Анзер (тогда ещё не старший)
1974 – Джонни Разерфорд
1982 – Гордон Джонкок
1983 – Том Снева
1988 – Рик Мирз
1994 – Эл Анзер-младший
2000 – Хуан-Пабло Монтойя
Последний случай особенно примечателен – «Инди-500» была гонкой ИРЛ, а гонка в Милуоки - КАРТ

#IndyCar

C 2002 года началось стремительное сокращение овалов в календаре КАРТ. Если в 2001-м их число доходило до половины этапов, то годом спустя их осталось шесть (треть), в 2003-2004 их стало всего три, в 2005 году - два, и в 2006-м в календаре остался лишь овал Милуоки. Победу в последней овальной гонке чемпкаров (в 2007 году в календаре остались лишь городские трассы и дорожники) одержал Себастьен Бурдэ, выступающий в составе "Ньюмен-Хаас"

#IndyCar

На съёмках «Побеждая» Пол Ньюмен подхватил вирус автоспорта, начав с 1972-го периодически выходить на старт гонок, а в 1983-1988 гг. Ньюмен даже ехал практически на полном расписании в «Транс-Ам» на «Датсун»/«Ниссан» «Ньюмен-Шарп Рэйсинг», выиграв две гонки и став 9-м в чемпионате в 1985 году. Также на его счету второе место в Ле-Мане 1979 года (и победа в своём классе) и третье – в «24 часах Дейтоны» 1995 года (и также победа в своём классе), в возрасте 70 лет! Кроме этого, Пол Ньюмен четырежды выигрывал гонки одноэтапного чемпионата Клуба спортивных автомобилей Америки.

«Ньюмен-Шарп Рэйсинг» - не единственная команда, в которой киноактёр был совладельцем. «Ньюмен-Фримен Рэйсинг» выиграла в 1979 году серию «Кан-Ам», а в 1983-м на свет появилась легендарная чемпкаровская команда «Ньюмен-Хаас Рэйсинг», на счету которой 8 титулов в КАРТ/«Чемпкар» и 107 побед, одна из которых и стала последней овальной гонкой чемпкаров на овале Милуоки…

Любопытные дровишки принёс Пол Трейси - изначально Чип Ганасси хотел заменить уходящего из команды Феликса Розенквиста Кевином Магнуссеном, который был для него основным вариантом. Однако разрыв отношений датчанина с "Хаас" затянулся, Чипу не очень хотел надолго оставаться в условиях неопределённости, и он обратился к резервному варианту, подписав Алекса Палоу

#IndyCar

Обзор финального этапа третьего национального дивизиона (пикапов) #NASCAR. Система плей-оффов во всей красе - Джон Хантер Немечек, у которого больше всех побед в сезоне (5) и больше всех финишей в топ-5 (12) занял только итоговое третье место в чемпионате. Для сравнения - у нового чемпиона, Бена Родза, две победы и 8 финишей в топ-5

https://youtu.be/rMUo3pv0eBo

Календарь дивизиона модифайев #NASCAR на 2022 год - 13 гонок плюс зарезервированы даты ещё под три дополнительных этапа.

Данный дивизион является старейшим чемпионатом НАСКАР - он де-факто существует с 1948 года (самый первый, проведённый Ассоциацией), и Рэд Байрон, прежде чем стать чемпионом стриктли-сток (ныне Кубок), за год до этого победил в нём. Также модифайи НАСКАРа считаются дивизионом открытых колёс, единственным, сохранившимся у Ассоциации – были ещё и миджеты, и даже попытка конкурировать с чемпкарами, но о них я расскажу как-то в другой раз.