Робин Шут выиграл подъём на Пайкс-Пик, который, проходя в сотый раз в истории, едва не был сорван дождливой и туманной погодой. Для британца это стала третьей победой в легендарной гонке за последние четыре года, причём из-за тумана его время оказалось на минуту хуже, чем в 2019-м за рулём этого же автомобиля.
Второе время осталось за Дэвидом Доннером, а третьим стал Дэвид Донохью (да, сын). Также на "горе" дебютировал ещё один представитель семейства Анзеров - Лони Анзер показала 48-е время.
#Bergrennen
Второе время осталось за Дэвидом Доннером, а третьим стал Дэвид Донохью (да, сын). Также на "горе" дебютировал ещё один представитель семейства Анзеров - Лони Анзер показала 48-е время.
#Bergrennen
Онборд победного подъёма на Пайкс-Пик Робина Шута. В какой-то момент гонщик из-за тумана толком не видел, куда поворачивать и ехал просто по памяти :)
https://www.youtube.com/watch?v=LtjNgK_TUNc&t=6s
#Bergrennen
https://www.youtube.com/watch?v=LtjNgK_TUNc&t=6s
#Bergrennen
YouTube
ROBIN SHUTE 49 | Full Run Onboard + Driver Interview | 2022 Pikes Peak International Hill Climb
Robin Shute – Full Run Onboard with Exclusive Driver Interview
Watch as Robin Shute races to the clouds in his 2018 Wolf TSC-FS in a time of 10:09:525 to earn his third King of the Mountain title during the 100th running of The Broadmoor Pikes Peak International…
Watch as Robin Shute races to the clouds in his 2018 Wolf TSC-FS in a time of 10:09:525 to earn his third King of the Mountain title during the 100th running of The Broadmoor Pikes Peak International…
Большой рассказ об истории #BritishGP. Внутри много (но всё равно недостаточно много 😃) о Бруклендсе, о том, что 1950 год не начало всех начал (ну как же без этого), о внезачётных гонках и собственном чемпионате Ф1 в Великобритании, обсуждение конфигураций Силверстоуна, ностальгия по британским гран-при прошлых лет, о Донингтон-Парке и Брэндз-Хэче, и даже пара слов нашлась о британских подъёмах на холм. Послушайте, получилось интересно и познавательно ;)
https://www.spreaker.com/user/16513941/doktrina-pre-silverstone
#Bergrennen #Brooklands #ДовоенныеГонки #F1
@IndyCarHistory
https://www.spreaker.com/user/16513941/doktrina-pre-silverstone
#Bergrennen #Brooklands #ДовоенныеГонки #F1
@IndyCarHistory
Spreaker
Взгляд в историю британского гран-при и автоспорта в целом
Перед этапом Ф1 на Силверстоуне Алексей Грушко предлагает вам экскурс в историю британского гран-при и британского автоспорта в целом.
Внутри:
00:00 - приветствие и вступление
00:42 - почему Силвер
Внутри:
00:00 - приветствие и вступление
00:42 - почему Силвер
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Краткий обзор гонок 1936 года. Внутри #MonacoGP, #GermanGP, #ItalianGP, #VanderbiltCup, #ГонкиСпорткаров и даже британские #Bergrennen
#ДовоенныеГонки
#ДовоенныеГонки
60 лет назад Жаки Икс дебютировал в автомобильных соревнованиях - на бельгийской горной гонке Ля-Рош.
Первый блин получился комом - Икс за рулём "БМВ 700S" попал в аварию. При этом именно его авария попала в объективы бельгийского телевидения, моментально сделав молодого гонщика знаменитым
#Bergrennen
Первый блин получился комом - Икс за рулём "БМВ 700S" попал в аварию. При этом именно его авария попала в объективы бельгийского телевидения, моментально сделав молодого гонщика знаменитым
#Bergrennen
А давайте поговорим о культовых гонках мира автоспорта, победа в которых даёт гонщику определённое бессмертие?
1. "Инди-500"
2. "24 часа Ле-Мана"
3. "12 часов Сибринга"
4. "24 часа Дейтоны"
5. "24 часа Спа"
6. "24 часа Нюрбургринга"
7. "Дейтона-500"
8. "Батёрст-1000"
9. "Дакар"
10. Ралли Монте-Карло
11. Большой приз Макао (туринг или ГТ3)
12. Подъём на Пайкс-Пик
А где в этом списке Большой приз Монако? А его значение размылось. Гонка в Монте-Карло была ценна лишь пока была единственной уличной гонкой #F1, да и, в отличие от всех гонок в списке выше, она вряд ли сохранить своё существование, если "Либерти" не продлят с княжеством контракт.
Есть чем дополнить список, или есть что из него убрать?
#IndyCar #WEC #IMSA #rally #NASCAR #Bergrennen
1. "Инди-500"
2. "24 часа Ле-Мана"
3. "12 часов Сибринга"
4. "24 часа Дейтоны"
5. "24 часа Спа"
6. "24 часа Нюрбургринга"
7. "Дейтона-500"
8. "Батёрст-1000"
9. "Дакар"
10. Ралли Монте-Карло
11. Большой приз Макао (туринг или ГТ3)
12. Подъём на Пайкс-Пик
А где в этом списке Большой приз Монако? А его значение размылось. Гонка в Монте-Карло была ценна лишь пока была единственной уличной гонкой #F1, да и, в отличие от всех гонок в списке выше, она вряд ли сохранить своё существование, если "Либерти" не продлят с княжеством контракт.
Есть чем дополнить список, или есть что из него убрать?
#IndyCar #WEC #IMSA #rally #NASCAR #Bergrennen
Обнаружил, что сегодня каналу исполнилось два года. Ну что же, мы по-прежнему едем в Милуоки после Индианаполиса. За это время нас набралось 2К попутчиков, что, в принципе, для такого нишевого канала как мой, очень даже неплохо.
Ну а для тех, кто не так давно запрыгнул в единственный поезд здравого смысла истории автоспорта в "Телеграме" и главный рупор американского автоспорта здесь же, вот вам гайд в виде тегов, по которым можно потыкать и обнаружить много чего интересного:
Тут всё понятно
#IndyCar
#Indy500
Младшие американские открытые колёса
#IndyLights
#IndyPro2000
#USF2000
#USAC - гонки спринткаров и миджетов, пусть даже и не санкции ЮСАК
Американские гонки спортивных автомобилей
#IMSA
#TransAm
#SCCA
#CanAm
#GrandAm
#ALMS
Американские сток-кары
#IROC
#NASCAR (под этим тегом в принципе сток-кары, даже не санкции НАСКАР)
#SRX
Тут, я думаю, понятно и так
#F1
#F2
#F3
#F4
Исторические формульные классы
#F3000
#FormulaJunior
#FormulaOpel
#FormulaRenault
#F5000
#FormulaAtlantic
#FormulaVee
#FormulaNippon - японские монопосты
#Temporada - аргентинские монопосты 1940-1950-х
#ГоночнаяДичь - странные с точки зрения обычного любителя гонок, а также просто малозвестные чемпионаты и гоночные классы
#DTM - немецкий туринг
#DRM - немецкие кузовные гонки 1970-1980-х
Аргентинские и бразильские сток-кары
#TurismoCarretera
#BrasilStocks
#rally - ралли, ралли-рейды и ралли-кросс
#Bergrennen - горные гонки и подъёмы на холм
#karting
Гонки спортивных автомобилей прошлого и настоящего
#Interserie
#WEC
#ELMS
#LMP2
#LMP3
#LeMans24
#GT3
#GT4
#ГонкиGT
#ГонкиСпорткаров
#Спортпрототипы
#Туринг - всё, что кузовное, но не немецкое и не британское
Монопосты Австралии и Океании
#ГонкиАвстралии
#NewZealandGP
#FormulaPacific
#ГонкиГрузовиков
#ДовоенныеГонки
#ФотоисторияГонок - когда есть классная фотка, но она не привязана напрямую к какой-то гонке
Окологоночное
#КнижнаяПолка
#Модели
#ГоночнаяФилателия
#ГоночныйАрт
#Синематограф_и_гонки
#ГоночныйМерч
#Карточки
В дальнейшем также будут посты про
#FF1600
#FormulaSuperVee
#MecanicaArgentina
#MecanicaNacional
#BTCC
#EasternFormula
Ну а для тех, кто не так давно запрыгнул в единственный поезд здравого смысла истории автоспорта в "Телеграме" и главный рупор американского автоспорта здесь же, вот вам гайд в виде тегов, по которым можно потыкать и обнаружить много чего интересного:
Тут всё понятно
#IndyCar
#Indy500
Младшие американские открытые колёса
#IndyLights
#IndyPro2000
#USF2000
#USAC - гонки спринткаров и миджетов, пусть даже и не санкции ЮСАК
Американские гонки спортивных автомобилей
#IMSA
#TransAm
#SCCA
#CanAm
#GrandAm
#ALMS
Американские сток-кары
#IROC
#NASCAR (под этим тегом в принципе сток-кары, даже не санкции НАСКАР)
#SRX
Тут, я думаю, понятно и так
#F1
#F2
#F3
#F4
Исторические формульные классы
#F3000
#FormulaJunior
#FormulaOpel
#FormulaRenault
#F5000
#FormulaAtlantic
#FormulaVee
#FormulaNippon - японские монопосты
#Temporada - аргентинские монопосты 1940-1950-х
#ГоночнаяДичь - странные с точки зрения обычного любителя гонок, а также просто малозвестные чемпионаты и гоночные классы
#DTM - немецкий туринг
#DRM - немецкие кузовные гонки 1970-1980-х
Аргентинские и бразильские сток-кары
#TurismoCarretera
#BrasilStocks
#rally - ралли, ралли-рейды и ралли-кросс
#Bergrennen - горные гонки и подъёмы на холм
#karting
Гонки спортивных автомобилей прошлого и настоящего
#Interserie
#WEC
#ELMS
#LMP2
#LMP3
#LeMans24
#GT3
#GT4
#ГонкиGT
#ГонкиСпорткаров
#Спортпрототипы
#Туринг - всё, что кузовное, но не немецкое и не британское
Монопосты Австралии и Океании
#ГонкиАвстралии
#NewZealandGP
#FormulaPacific
#ГонкиГрузовиков
#ДовоенныеГонки
#ФотоисторияГонок - когда есть классная фотка, но она не привязана напрямую к какой-то гонке
Окологоночное
#КнижнаяПолка
#Модели
#ГоночнаяФилателия
#ГоночныйАрт
#Синематограф_и_гонки
#ГоночныйМерч
#Карточки
В дальнейшем также будут посты про
#FF1600
#FormulaSuperVee
#MecanicaArgentina
#MecanicaNacional
#BTCC
#EasternFormula
Telegram
Все едут в Милуоки после Индианаполиса
18+ история автоспорта - от гонок гран-при и заканчивая всякой "гоночной дичью". Плюс актуальное состояние дел в американском автоспорте — «Индикаре», ИМСА и, немного, в других его дисциплинах
Для связи:
[email protected]
Для связи:
[email protected]
Чудовищный по длине, но от этого не менее интересный свежий подкаст — о лучших гонщиках команды "Заубер" вне зависимости от вывески, которую она использовала
https://www.spreaker.com/episode/lucsie-gonsiki-zauber--58694738
@IndyCarHistory #F1 #WEC #Interserie #Bergrennen
https://www.spreaker.com/episode/lucsie-gonsiki-zauber--58694738
@IndyCarHistory #F1 #WEC #Interserie #Bergrennen
Spreaker
Лучшие гонщики "Заубер"
Говорим о лучших гонщиках в истории команды, слишком много раз менявшей вывеску, но при любой путанице называемой "Заубер". Речь, как всегда, не только о тех, кто выступал в Ф1.
Тайминги на всякий случай:
0:50 - небольшое объяснение о самой команде
5:29…
Тайминги на всякий случай:
0:50 - небольшое объяснение о самой команде
5:29…
Все гонки в карьере Рудольфа Караччиолы. 169 стартов (без рекордных заездов), 118 побед в абсолюте. Процент побед просто сумасшедший — 69.82%. Правда, стату себе Караччиола такую набил за счёт горных гонок — он выиграл практически все, в которых стартовал, в "серьёзных" соревнованиях у него успехи скромнее, но всё же
@IndyCarHistory #Bergrennen #ДовоенныеГонки
@IndyCarHistory #Bergrennen #ДовоенныеГонки
Кэтрин Легг, помимо #Indy500, будет участвовать в ещё одной знаковой гонке в США — в подъёме на Пайкс-Пик. Автомобиль для неё готовит автоспортивное подразделение "Хонда" в США, и будет это "Акура Интегра Тип S DE5", аналогичная тем, что стартуют в американском туринге
@IndyCarHistory #Bergrennen
@IndyCarHistory #Bergrennen
Помните, Джей-Ар Хильдебранд пытался вернуть #IndyCar на Пайкс-Пик?
Да, ранее чемпкары гонялись там, но с 1971-го ЮСАК окончательно убрал эту гонку из календаря национального чемпионата, хотя чемпкары и продолжали там участвовать ещё некоторое время. После полного асфальтирования дороги Пайкс-Пик вновь стал пригоден для индикаров, и Хильдебранд усиленно питчил эту идею.
Но всё упёрлось в логистику. Для того, чтобы выкатить современный индикар на Пайкс-Пик, надо иметь шасси, двигатель и обслуживающую команду. Проблема в том, что Пайкс-Пик совпадает по срокам с июньскими гонками "Индикара" или с неделей отдыха после пятинедельного марафона Индианаполис/Детройт, поэтому привлечь одну из основных команд не получается.
Как вариант, "Дрейер и Рейнболд" были готовы вписаться в проект, но отказывались брать для этого свои машины для ИМС. Теоретически, этот вопрос можно было бы решить арендой запасного шасси для дорожников у кого-то из крупных команд (у "Ганасси" и "Андретти" во владении по 10 шасси), но потом всё упёрлось в двигатель — ни "Хонда", ни "Шевроле" забесплатно в проекте не хотели участвовать, а ещё и на покрытие их расходов Хильдебранд просто не собрал бюджета. И проект отложили до лучших времён.
@IndyCarHistory #Bergrennen
Да, ранее чемпкары гонялись там, но с 1971-го ЮСАК окончательно убрал эту гонку из календаря национального чемпионата, хотя чемпкары и продолжали там участвовать ещё некоторое время. После полного асфальтирования дороги Пайкс-Пик вновь стал пригоден для индикаров, и Хильдебранд усиленно питчил эту идею.
Но всё упёрлось в логистику. Для того, чтобы выкатить современный индикар на Пайкс-Пик, надо иметь шасси, двигатель и обслуживающую команду. Проблема в том, что Пайкс-Пик совпадает по срокам с июньскими гонками "Индикара" или с неделей отдыха после пятинедельного марафона Индианаполис/Детройт, поэтому привлечь одну из основных команд не получается.
Как вариант, "Дрейер и Рейнболд" были готовы вписаться в проект, но отказывались брать для этого свои машины для ИМС. Теоретически, этот вопрос можно было бы решить арендой запасного шасси для дорожников у кого-то из крупных команд (у "Ганасси" и "Андретти" во владении по 10 шасси), но потом всё упёрлось в двигатель — ни "Хонда", ни "Шевроле" забесплатно в проекте не хотели участвовать, а ещё и на покрытие их расходов Хильдебранд просто не собрал бюджета. И проект отложили до лучших времён.
@IndyCarHistory #Bergrennen
Кэрролл Шелби за рулём "Феррари 375" (тот самый автомобиль Ф1) во время подъёма на холм на Брейкнек-Роад в Мэриленде в 1955-м
@IndyCarHistory #Bergrennen
@IndyCarHistory #Bergrennen
В эти выходные пройдёт ещё одна культовая гонка — подъём на Пайкс-Пик. В связи с этим перевёл/адаптировал вам интервью Ромена Дюма из французского журнала «Ауто Эбдо» от 16 июня 2024 года — француз в этом году поедет на гору за рулём электропикапа «Форд»
https://telegra.ph/Romen-Dyuma-gonshchik-Ford-v-podyome-na-Pajks-Pik-My-hoteli-by-ehat-bystree-chem-gruzovik-Intervyu-Loika-Roksi-06-18
@IndyCarHistory #Bergrennen
https://telegra.ph/Romen-Dyuma-gonshchik-Ford-v-podyome-na-Pajks-Pik-My-hoteli-by-ehat-bystree-chem-gruzovik-Intervyu-Loika-Roksi-06-18
@IndyCarHistory #Bergrennen
Telegraph
Ромен Дюма, гонщик «Форд» в подъёме на Пайкс-Пик: "Мы хотели бы ехать быстрее, чем грузовик". Интервью Лоика Рокси
Oleksiy Hrushko Гонщик из Эльзаса, обладатель рекорда подъёма на Пайкс-Пик, установленного в 2018-м с временем менее восьми минут (впервые в истории!), 23 июня примет участие в «Гонке к облакам» в 9-й раз. После прошлогоднего «Форд Транзит Супервэн», в этот…
Только я вам перевёл интервью с Роменом Дюма перед подъёмом на Пайкс-Пик, а он возьми и победи!
Из прочих известных личностей также в своих классах выиграли Дани Сордо и Дэвид Донохью (да, родственник). Кэтрин Легг показала 27-й результат (и 5-й в своём классе); Лони Анзер и Джим Хол II (да, тоже родственники) до финиша не добрались
@IndyCarHistory #Bergrennen
Из прочих известных личностей также в своих классах выиграли Дани Сордо и Дэвид Донохью (да, родственник). Кэтрин Легг показала 27-й результат (и 5-й в своём классе); Лони Анзер и Джим Хол II (да, тоже родственники) до финиша не добрались
@IndyCarHistory #Bergrennen
Вы думали, на этой неделе будет только один подкаст? На прошлой неделе мы не успели выпустить исторический выпуск, и вот, собственно, он
Внутри мы говорим о культовых гонках мира автоспорта. Втиснуть всё и подробно внутрь не получилось, поэтому чуть позднее к выпуску будет цикл бонусных материалов :)
https://www.spreaker.com/episode/kul-tovye-gonki--60651653
@IndyCarHistory #IndyCar #F1 #WEC #NASCAR #IMSA #Bergrennen #USAC #rally
Внутри мы говорим о культовых гонках мира автоспорта. Втиснуть всё и подробно внутрь не получилось, поэтому чуть позднее к выпуску будет цикл бонусных материалов :)
https://www.spreaker.com/episode/kul-tovye-gonki--60651653
@IndyCarHistory #IndyCar #F1 #WEC #NASCAR #IMSA #Bergrennen #USAC #rally
Spreaker
Культовые гонки
Что делает гонку культовой? Какие культовые гонки проводятся по сей день? Может ли гонка перестать носить культовый статус? Какие гонки считаем культовыми мы? Все ответы в этом выпуске!
Внутри:
0:35 - договариваемся о терминах и критериях
4:05 - "Инди-500"…
Внутри:
0:35 - договариваемся о терминах и критериях
4:05 - "Инди-500"…
Если говорить про более чем семикратных чемпионов в автогонках, которые не кольцевые, а кросс, ралли и горные гонки, то там тоже хватает людей, у которых 7+ титулов. Опять же, брались во внимание крупные чемпионаты, поэтому, возможно, в ещё каких-то сериях, проходящих как #ГоночнаяДичь, найдётся ещё кто-то
1. Себастьен Лёб, 9-кратный Чемпион мира по ралли (2004-2012 гг.)
2. Себастьен Ожье, 8-кратный Чемпион мира по ралли (2013-2018, 2020-2021 гг.)
3. Сатвант Сингх, 8-кратный Чемпион Африки по ралли (1988-1989, 1991, 1993, 1996-1998, 2000)
4. Мохаммед Бен-Сулайем, 14-кратный Чемпион Ближнего Востока по ралли (1986-1991, 1994, 1996-2002 гг.)
5. Нассер Аль-Аттийя, 19-кратный Чемпион Ближнего Востока по ралли (2003, 2005-2009, 2011-2023 гг.)
6. Рикардо Тривиньо, 11-кратный Чемпион Центральной Америки по ралли (2008-2010, 2012-2020 гг.)
7. Себастиан Линдхольм, 8-кратный Чемпион Финляндии по ралли (1990, 1993, 1995, 2000, 2002-2004, 2006)
8. Паоло Андреуччи, 12-кратный Чемпион Италии по ралли (2001, 2003, 2006, 2009-2012, 2014-2015, 2017-2018 гг.)
9. Антонио Санини, 8-кратный Чемпион Испании по ралли (1974-1978, 1980, 1982, 1984 гг.)
10. Хесус Пурас, 8-кратный Чемпион Испании по ралли (1990, 1992, 1995, 1997-2000, 2002
11. Александр Салюк-мл., 8-кратный Чемпион Украины по ралли (2006-2007, 2009-2010, 2012, 2014, 2020-2021 гг.)
12. Сергей Успенский, 8-кратный Чемпион России по ралли (1997-1999, 2004-2005, 2012, 2016, 2018 гг.)
13. Кеннет Хансен, 12-кратный Чемпион Европы по ралли-кроссу (1989-1992, 1998, 2000-2005, 2008
14. Иван Мюллер, 10-кратный чемпион #AndrosTrophy (1996-2002, 2004-2006 гг.)
15. Мауро Нести, 9-кратный Чемпион Европы по горным гонкам (1975-1977, 1983-1988 гг.) и 17-кратный Чемпион Италии по горным гонкам (последний титул – в 1993 году, сам чемпионат впервые был разыгран в 1972 году)
16. Симоне Фаджиоли, 11-кратный Чемпион Европы по горным гонкам (2005, 2009-2017, 2019) и 17-кратный Чемпион Италии по горным гонкам (2002-2004, 2006-2007, 2010-2016, 2019-2023)
17. Марсель Таррес, 10-кратный Чемпион Франции по горным гонкам (1982-1986, 1988-1992 гг.)
@IndyCarHistory #rally #Bergrennen
1. Себастьен Лёб, 9-кратный Чемпион мира по ралли (2004-2012 гг.)
2. Себастьен Ожье, 8-кратный Чемпион мира по ралли (2013-2018, 2020-2021 гг.)
3. Сатвант Сингх, 8-кратный Чемпион Африки по ралли (1988-1989, 1991, 1993, 1996-1998, 2000)
4. Мохаммед Бен-Сулайем, 14-кратный Чемпион Ближнего Востока по ралли (1986-1991, 1994, 1996-2002 гг.)
5. Нассер Аль-Аттийя, 19-кратный Чемпион Ближнего Востока по ралли (2003, 2005-2009, 2011-2023 гг.)
6. Рикардо Тривиньо, 11-кратный Чемпион Центральной Америки по ралли (2008-2010, 2012-2020 гг.)
7. Себастиан Линдхольм, 8-кратный Чемпион Финляндии по ралли (1990, 1993, 1995, 2000, 2002-2004, 2006)
8. Паоло Андреуччи, 12-кратный Чемпион Италии по ралли (2001, 2003, 2006, 2009-2012, 2014-2015, 2017-2018 гг.)
9. Антонио Санини, 8-кратный Чемпион Испании по ралли (1974-1978, 1980, 1982, 1984 гг.)
10. Хесус Пурас, 8-кратный Чемпион Испании по ралли (1990, 1992, 1995, 1997-2000, 2002
11. Александр Салюк-мл., 8-кратный Чемпион Украины по ралли (2006-2007, 2009-2010, 2012, 2014, 2020-2021 гг.)
12. Сергей Успенский, 8-кратный Чемпион России по ралли (1997-1999, 2004-2005, 2012, 2016, 2018 гг.)
13. Кеннет Хансен, 12-кратный Чемпион Европы по ралли-кроссу (1989-1992, 1998, 2000-2005, 2008
14. Иван Мюллер, 10-кратный чемпион #AndrosTrophy (1996-2002, 2004-2006 гг.)
15. Мауро Нести, 9-кратный Чемпион Европы по горным гонкам (1975-1977, 1983-1988 гг.) и 17-кратный Чемпион Италии по горным гонкам (последний титул – в 1993 году, сам чемпионат впервые был разыгран в 1972 году)
16. Симоне Фаджиоли, 11-кратный Чемпион Европы по горным гонкам (2005, 2009-2017, 2019) и 17-кратный Чемпион Италии по горным гонкам (2002-2004, 2006-2007, 2010-2016, 2019-2023)
17. Марсель Таррес, 10-кратный Чемпион Франции по горным гонкам (1982-1986, 1988-1992 гг.)
@IndyCarHistory #rally #Bergrennen
Telegram
Все едут в Милуоки после Индианаполиса
В комментариях в очередной раз подняли вопрос, а насколько семь титулов являются магическим числом? В том смысле, что вот в Ф1, в Кубке НАСКАР, в «Индикаре», в «Суперкарз», и даже в японской «Супер Формуле» (если считать по совокупности все названия этого…