402 subscribers
977 photos
424 videos
6 files
1.45K links
Первый телеграм-канал о развитии высокотехнологичной экологии.

Наглядно демонстрируем Вам, что экология - это инновации, прибыль и созидание.

Чат: https://yangx.top/siliecocommunity

По вопросам публикации и рекламы к @SILIforYou_bot или @MikhailDS
加入频道
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚘🔋 Новости новых рекордов из мира экоинноваций в области электромобилей

Немецкий концерн Mercedes-Benz доказал рекордную эффективность концепта Vision EQXX — электрокар проехал более 1200 км по дорогам общего пользования и спортивному треку без подзарядки

За время путешествия он побывал в Германии, Франции и Великобритании, а вся поездка заняла 2 дня, из которых электромобиль был в движении 14 ч 30 мин

Vision EQXX удалось преодолеть весь путь с батареей на 100 кВт*ч, что меньше, чем у серийной модели EQS с блоком на 107,8 кВт*ч

⚠️ Секрет в обтекаемом корпусе и запатентованной системе управления температурным режимом. Последняя контролирует состояние электронных компонентов в зависимости от окружающей обстановки, сокращая таким образом расход заряда до 8,3 кВт*ч на 100 километров. Технология работает как зимой, так и летом, а также поддерживает условия «интенсивного движения»

🤗 Искренне Ваши, команда Хайтек+, Econews of innovation и Ecounity

#экоинновации #электромобили
Forwarded from EducationEco (Natali)
Госдума приняла закон о штрафах за выбрасывание мусора из машин

В случае одобрения документа Советом Федерации и подписания президентом штрафы за мусор из машины составят: для граждан — от 10 до 15 тыс.руб., для должностных лиц — от 20 до 30 тыс.руб., для юрлиц — от 30 до 50 тысяч рублей.

За повторное правонарушение предусматривается штраф в удвоенном размере с возможной конфискацией транспортного средства.

В случае если правонарушение будет зафиксировано автоматической камерой — 10 тыс.руб. для собственника авто (при повторном нарушении — 20 тыс.руб)

Более жесткие меры наказания предусмотрены для выброса мусора из грузовиков, тракторов, прицепов к ним и других самоходных машин,

#новости #закон

EducationEco
🌏🌕⚡️Новости в мире энергетических космических экоинноваций

В НАСА рассказали, как разрабатывают ядерные реакторы для Луны и Марса

Заключены контракты на сумму $15 млн на 3 предварительных проекта ядерных реакторов мощностью 40 кВт, которые испытают на поверхности Луны к 2030 году

Проблема с созданием лунной базы в том, что отправить оборудование на поверхность оценивается в $100 000 за 0,45 кг.

Ещё грузы должны выдерживать по 14 суток непрерывной жары в 120 °C, а также 14 ночей в -130 °C.

В таком случае наиболее практичным вариантом является ядерная энергия, которая может работать до 10 лет.

🎆 Цель контрактов первой фазы — получить информацию, которая послужит основой для строительства производственных реакторов для Луны и Марса. А также для улучшения конструкций ядерных ракет, которые собираются использовать в окололунном и дальнем космосе

🤗 Искренне Ваши, команда Хайтек, Econews of innovation и Ecounity

#экоинновации #космос #Луна #Марс
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛩🌈Экоинновация в области авиапромышленности и туризма

Аниматор Хашем Аль-Гайли разместил на YouTube видео, на котором показан концепт гигантского реактивного самолёта Sky Cruise. Он похож на что-то среднее между мегакруизным кораблём и космической станцией

Плавучее судно будет находиться в воздухе годами, а пассажиры и припасы будут добираться до него и обратно на электрических коммерческих или частных самолётах. Все они смогут приземляться на крышу воздушного крейсера

Согласно проекту, у Sky Cruise не будет углеродного следа. Он оснащён 20 электродвигателями, работу которых обеспечит чистая ядерная энергия

На огромном корабле также будут кинозалы, театры и игровые комнаты. Также Sky Cruise можно использовать для проведения свадеб, говорится в отчёте The Independent

🤙🏻 Красиво, романтично, эстетично, инновационно, с коммерческим подходом, а главное экологично с точки зрения выбросов

🤗 Искренне Ваши, команда Хайтек, Econews of innovation и Ecounity

#экоинновации #авиапром #туризм
Китай впервые стал №1 в мировой науке.
В ТОP10 Nature Index 2022: Китай 3488, США 2051, Германия 1348, Франция 676.
В Nature Index за 2022 по всем категориям естественных наук Китай впервые порвал весь мир, как Тузик грелку.
Приведенные выше цифры – это результативность ТОР10 мировых чемпионов по высококачественным научным исследованиям (число публикаций естественно-научной тематики в 82 признанных мировой общественностью журналах высочайшего уровня научной ценности) за прошлый год.

Распределение в ТОР10:
Китай: №1 (Академия наук), №8 (Универ Академии наук), №9 (Универ Науки и Технологий, №10 (Универ Пекина) с общей суммой 3488
США: №2 (Гарвард), №5 (Стэнфорд), №7 (MIT) с общей суммой 2051
Германия: №3 (Макса Плана), №6 (Гельмгольца) с общей суммой 2051
Франция: №4 (Национальный научный центр) 676

Лидер в личном зачете
№1 (Академия наук Китая) вдвое оторвался от №2 (Гарвард)

В целом по TOP500
№1 США (похоже, последний раз, ибо в 2021 потерял 6,2%; это самым большим спад в первой десятке стран и самый большой спад США с 2017 года)
№2 Китай (похоже, последний раз, ибо в 2021 прибавил 14,4%; это постоянно улучшающийся и лучший из результатов)
№№ 3 - 10: Германия, Великобритания, Япония, Франция, Канада, Южная Корея, Швейцария и Австралия

Россия
Суммарный показатель 553.
Это в 2,5 раза хуже Австралии (№10 с показателем 1302)
- хуже маленького Израиля (674),
- примерно как у одного Универа Пекина (493)
- но все еще впятеро лучше Ирана (108)
https://www.natureindex.com/annual-tables/2022/institution/all/all/global
#Китай #Наука
🛳 Добавим Вам немного отпускного настроения с экоинновациями из мира морского транспорта

Компания Brittany Ferries объявила о прибытии крупнейшего в мире гибридного лайнера Saint-Malo в 2024 году. Почти 200-метровое судно оснащено батареей емкостью 11,5 МВтч. Это в 2 раза больше, чем обычно используется для гибридных силовых установок на морских судах. Он заменит одну из старых моделей фирмы на маршруте из Сен-Мало, Франция, в Портсмут, Англия

Saint-Malo будет интегрировать несколько систем, которые оптимизируют потребление энергии в режиме реального времени во время плавания, чтобы повысить эффективность работы судна. Также будет оснащено функциями, которые сделают его устойчивым

💡Идея гибридных кораблей заключается в том, что они могут работать на сжиженном природном газе (ископаемое топливо), на батареях или на их комбинации

🤗 Искренне Ваши, команда Хайтек, Econews of innovation и Ecounity

#экоинновации #круиз #туризм #транспорт
☀️💡Экоинновация в мире солнечной энергетике

Немецкие специалисты разработали слоёный фотоэлемент из перовскита и селенида меди-индия (CIS) с производительностью почти 25% — наивысшим значением для такой архитектуры

Производительность такого фотоэлемента повышается за счёт комбинации слоёв, каждый из которых особенно хорошо поглощает определённую часть солнечного спектра. А соединив их вместе избегаются потери от многослойности

Поэтому перовскитов можно использовать вместе с кремниевыми фотоэлементами

У устройств такой архитектуры КПД достигает 29% (у перовскитовых — 25,7%, у кремниевых — 26,7%)

⚠️ Комбинирование перовскитов с CIS или диселенид меди-индия-галлия (CIGS), обещает ещё больше преимуществ, пишет Science Daily. Оно делает возможным производить лёгкие и гибкие тандемные фотоэлементы, которые можно ставить на здания, транспорт, девайсы, складывать или сворачивать в рулон для удобства перевозки

🤗 Искренне Ваши, команда Хайтек+, Econews of innovation и Ecounity

#экоинновации #энергетика
🔋 Новости из мира фундаментальных экоинноваций в мире аккумуляторов

Учёные из Университета Буффало, используя ванадий, хром и цианид, создали новый магнитоионный материал в качестве молекулярного магнитного электрода в литий-ионном аккумуляторе. Материал изменяет свой магнетизм по мере того, как ионы лития входят и выходят. С помощью устройства для тестирования ферромагнитного резонанса они смогли измерить эти изменения, чтобы определить уровень заряда батареи

Магнитный электрод для мониторинга ионов демонстрирует повышение точности на 2 000% и увеличение времени отклика более чем на 5 000% по сравнению с предыдущими подходами

⚠️ Характеристики материала сделают его идеальным для использования в перезаряжаемых батареях, помогут мониторить состояния заряда батареи в режиме реального времени, а также откроют дорогу новым практическим решениям для повышения их эффективности при использования в различных областях

🤗 Искренне Ваши, команда Хайтек, Econews of innovation и Ecounity

#экоинновации #аккумуляторы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚠️🐻 Экоинновации в из мира безопасности животных на автодорогах

За сутки на отрезке дороги длиной 100 км погибает до 10 позвоночных животных. На скоростных трассах уровень уязвимости млекопитающих составил 5,2 особей на 100 км, на сельских дорогах — 7,5

Что делать? Поставщик комплектующих и запчастей Valeo представила на выставке потребительской электроники CES систему XtraVue Trailer, которая позволит водителю видеть впереди едущий автотранспорт «невидимым»

Это позволит сократить количество жертв на дорогах при случае, когда впереди едущий автомобиль, замечая животное, делает манёвр уклонения, а авто сзади, видя ситуацию, повторяет манёвр, тем самым сокращая количество жертв

🤙🏻 Наглядный пример того, когда технология создавалась для парковки и обгона, но стала полезной для сохранения биоразнообразия

🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

#экоинновации #авто #биоразнообразие
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сфере ЖКХ нужны профессионально подготовленные руководители и сотрудники

Об этом заявила вице-спикер Совета Федерации Галина Карелова в ходе заседания Совета по вопросам жилищного строительства и содействия развитию ЖКХ при верхней палате парламента.

На сегодняшний день в области жилищно-коммунального хозяйства занято около трех миллионов человек, но профильное образование имеют не более трети работников.

По её мнению, причины недостаточного качества подготовки кадров в слабом взаимодействии образовательных организаций и работодателей.

Парламентарий считает, что студенты профильных направлений должны обязательно проходить практику в управляющих компаниях.

Она отметила, что отсутствие эффективных инструментов прогнозирования востребованности кадров для отрасли затрудняет выбор приоритетных направлений подготовки и актуализации профессиональных и образовательных стандартов.

Вице-спикер СФ предложила рекомендовать Правительству РФ начать разработку программ дополнительного профессионального образования и переподготовки кадров в сфере жилищно-коммунального хозяйства, в том числе по ускоренным программам.

@sovfedofficial
🇷🇺🚙🔋Новости из мира отечественных элекромобилей

«Автотор» будет выпускать в Калининградской области седаны и кроссоверы в линейке электромобилей. Сейчас идёт подготовка необходимых для сборки производственных мощностей. Об этом в интервью ТАСС рассказал председатель совета директоров «Автотор холдинг» Валерий Горбунов

В следующем году предприятие должно запустить 7 новых заводов по производству автокомпонентов, тогда же планируется выпуск первой пилотной партии автомобилей

В первую очередь планируется реализовать кузов седана и кроссовера. В будущем хетчбек и минивэны. Целевые габариты — класса B и С с перспективой на D

🤑 Калининградские электромобили будут значительно дешевле Tesla и других подобных автомобилей. Также они будут доступны разным категориям покупателей, для такси и каршеринга

Выпуск электромобилей в первую очередь будет направлен на удовлетворение спроса потребителей России

🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

#новости #электромобили #Россия
​​🚨 23 июня 2022 года на площадке РЭУ им. Г.В. Плеханова состоялась Международная научно-практическая конференция «Механизмы формирования инвестиционной привлекательности инфраструктурных отраслей в условиях цифровой трансформации и новых экономических реалиях»

Представители и эксперты Ассоциации "ЭКОпрофессионал", АО "Аргументы и факты" и SILI ecoengineering в рамках своих выступлений:

▫️обозначили и обосновали 2 главных долгосрочных вектора развития страны после начала СВО - импортозамещение и инновационная экология
▫️сообщили о том, что ведётся работа над новой системой допобразования на основе профстандартов, которая позволит в режиме реального времени отслеживать навыки развития сотрудников организаций и при необходимости их корректировать
▫️провели апробацию техконцепта отраслевого искусственного интеллекта в области высокотехнологичной экологии SILI ecoengineering

Участниками Конференции было заявлено, что представленный комплексный и технически реализуемый подход является универсальным и может быть успешно применён в эксперименте по достижению углеродной нейтральности Сахалином в соответствии с ФЗ-34 "О проведении эксперимента по ограничению выбросов парниковых газов в отдельных субъектах Российской Федерации"

🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

#стратегия #мероприятия #новости #Россия #СВО
🔋☀️ Экоинновация в области солнечной энергетики

Инженеры из Стенфорда создали оптический концентратор, который собирает свет в одной точке с эффективностью 90% под разными углами

Оптический прибор — AGILE — это перевёрнутая пирамида с обрубленным концом. Свет входит в квадратную, мозаичную верхнюю часть под любыми углами и направляется вниз, создавая более яркое пятно на выходе

Принцип работы устройства похож на увеличительное стекло. Но в таких линзах фокус смещается при движении источника излучения, а AGILE концентрирует солнечные лучи в одной точки вне зависимости от того, под каким углом падал свет

Солнечные панели лучше всего работают, когда на них падает прямой солнечный свет. Чтобы собрать как можно больше энергии, многие солнечные батареи вращаются, следуя за движением Солнца. Такая технология повышает их эффективность и затратность. С помощью AGILE можно отказаться от таких динамических систем

🤗 Искренне Ваши, команда Хайтек, Econews of innovation и Ecounity

#экоинновации #энергетика
​​⚡️♻️🌒 Поговорим об обратной стороне возобновляемых источников энергии

Для борьбы с глобальным потеплением климата необходимо, чтобы во всем мире снизилось количество выбросов парниковых газов. Наиболее перспективным способом снижения выбросов считается переход на возобновляемые источники энергии

⚠️ По мнению экспертов, эта энергетика не такая безобидная для окружающей среды, как принято считать. Она ставит под угрозу редкие виды растений и животных, может нарушить баланс в нетронутых пустынных экосистемах

Литий необходим для производства мощных аккумуляторов, которые помогают миру переходить на электромобили. В результате спрос на литий растёт, горнодобывающие компании стремятся освоить новые его месторождения. Строительство новых шахт зачастую подразумевает уничтожение ландшафта на участках нетронутой природы

Аккумуляторы со временем необходимо утилизировать. Это приводит к выбросам углекислого газа. Если их не утилизировать, то опасные химические вещества в них способны серьёзно загрязнять почву и грунтовые воды

По солнечным панелям в 2021 году профессор экологии Калифорнийского университета Ребекка Эрнандес вместе со своими коллегами опубликовали исследование в журнале Biological Conservation. В нем говорится, что на землях природоохранного назначения, расположенных между солнечными панелями, было гораздо меньше насекомых-опылителей, чем на таких же землях за пределами площадки с солнечными панелями. Другими словами, установка солнечных панелей может привести к вымиранию некоторых видов растений и даже животных, среди которых пустынная черепаха

“Мы много слышим о том, что негативные последствия, которые проявляются после строительства, серьёзнее, чем предполагалось первоначально” — говорит Ли Уолстон, эколог Аргоннской национальной лаборатории Министерства энергетики США

Ветрогенераторы негативно влияют на здоровье человека. Низкочастотные шумы, создаваемые турбинами (около 40 дБ) и неслышимый инфразвук, могут вызывать усталость. Также может возникнуть так называемый синдром ветряных турбин (проблемы со сном, концентрацией, головные боли и головокружение)

И, конечно, производство и утилизация ВИЭ в огромных объёмах негативно сказывается на окружающую среду. К этому добавляются производство и утилизация запчастей для регулярного их обслуживания

К примеру, только в США к 2050 году планируют полностью перейти на возобновляемые источники энергии

🤙🏻 В связи с этим решение будущей действительно экологичной энергии заключается в том, чтобы срок производства энергии был долговечным, а по выработка энергии была больше, чем на её производство

Технически и теоретически это возможно достичь в поcледовательности: ядерная энергия, ядерной энергия замкнутого цикла на основе МОКС-топлива, гибридная (ядерная в оболочке томакавка) энергия, термоядерная энергия и энергия, добываемая из космоса

Это долгосрочные, безопасные решения, а главное они требуют под себя относительно небольшие площади, если сравнивать с ВИЭ. Дополнительно с развитием ядерной энергетики замкнутого цикла и далее по списку станет возможным повторное использования отработанного ядерного топлива, которого хватит на сотни лет вперёд без добычи урана из недр земли

Об этих техрешениям мы расскажем в следующих постах под рубрикой #экоэнергетика, а также постараемся по традиции заглянуть, что будет за термоядерным синтезом

🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

#экоинновации #экоэнергетика
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛩🚙🔋 Экоинновации в летающем электротранспорте

Признаться, из-за промдизайна к летающим электроавто мы относились скептически из-за их непрактичных габаритов и конструкций

🤙🏻 Но компания LEO Flight создали то, что реально похоже на повседневный транспорт, показав альфа-версию LEO Coupe (LX-1) - eVTOL, электрическое транспортное средство с системой вертикального взлёта и посадки. Компания построила первый прототип электротранспорта из будущего

LX-1 будет развивать скорость до 400 км/ч и преодолевать 483 км на одном заряде. Окончательную версию LEO Coupe оснастят 200 небольшими воздушными винтов, диаметр каждого составляет 11 см и развивает тягу 5,3 кг, в сумме это более 1043 кг тяги

Вес 499 кг, полезная нагрузка в 231 кг, габариты 3×6 м, что позволит приземлиться в любом месте с ограниченным пространством.

В кабине 3 взрослых, включая пилота. Планируется адаптировать лёгкое полуавтономное управление

🤗 Искренне Ваши, команда Хайтек, Econews of innovation и Ecounity

#экоинновации #электротранспорт
​​Пост №1. Ядерная энергетика

Начинаем серию постов об истинно экологической энергетике с ядерной энергетике в отличии от ВИЭ

🔊 Немногие темы энергетической отрасли обсуждаются так же активно, как атомная энергетика. Одни считают, что дешёвая в производстве и низкоуглеродистая ядерная энергия должна стать большей частью мирового энергетического баланса, поскольку она переходит от ископаемого топлива к низкоуглеродистой и возобновляемой энергии

Другие утверждают, что потенциал ядерного распада, такого как Чернобыль и Фукусима, перевешивает преимущества ядерной энергетики, равно как и чрезмерные затраты и трудности в утилизации произведённых ядерных отходов

⚠️ Какие основные особенности атомной энергетики?

▫️Низкоуглеродная
В отличие от традиционных ископаемых видов топлива, таких как уголь, атомная энергетика не производит выбросов парниковых газов, таких как метан и CO2.
Группа по защите ядерной энергии Всемирной ядерной ассоциации установила, что средние выбросы для ядерной энергии составляют 29 тонн CO2 в гигаватт-час (ГВт-ч) производства энергии. Это выгодно отличается от возобновляемых источников, таких как солнечные (85 т на ГВт-ч) и ветра (26 т на ГВт-ч), и ещё более выгодно с такими ископаемыми видами топлива, как лигнит (1054 т на ГВт-ч) и уголь (888 т на ГВт-ч)

▫️ Непрерывность
Атомная энергия не является прерывистой, поскольку атомные электростанции могут работать без перерывов в течение года и более без перерывов или технического обслуживания, что делает его более надёжным источником энергии

▫️Дешевизна производства электроэнергии
АЭС дешевле в эксплуатации, чем их конкуренты. Было подсчитано, что даже с учётом таких затрат, как управление радиоактивным топливом и утилизация ядерных установок, стоимость производства электроэнергии дешевле от 33 до 50% угольной электростанции и от 20 до 25% от газовой парогазовой установки

▫️Компактность
Атомной установке требуется мало места по сравнению с другими видами энергетической деятельности; для установки ректора и градирен требуется лишь относительно небольшой участок земли

▫️Вред Окружающей среде от добычи топлива
Добыча урана - это деятельность, которая очень вредна для окружающей среды, поскольку для получения 1 кг урана необходимо удалить более 190 000 кг земли

▫️Сложность обработки отходов
Когда завод заканчивает свою деятельность, необходимо начать процесс демонтажа, чтобы гарантировать, что будущие виды использования земли не будут представлять радиологический риск для населения или для окружающей среды.
Процесс демонтажа состоит из 3 уровней, и для того, чтобы земля была свободной от загрязнения, требуется период около 110 лет
В настоящее время существует около 140 000 т радиоактивных отходов без какого-либо надзора, которые были сброшены в период между 1949 и 1982 годами

🛡И главная особенность - безопасность. Самые безопасные АЭС строятся в России. Они способны выдерживать землетрясения в 8 баллов, наводнения, ураганы скоростью до 56 м/с, прямое падение самолёта со скоростью до 200 м/с весом 20 т, а также ударную волную силой до 30 кПа

📝 Вывод
В отличие от солнечной и ветряной энергетике ядерная энергетика низкоуглеродная, с долгосрочным сроком эксплуатации, компактной площадью размещения и высоким уровнем безопасности. Главным минусом являются отходы, которые благодаря ядерным технологиям нового уровня становятся перерабатываемыми. Поэтому этот минус скоро превратится в плюс, в том числе по снижению негативного воздействия на окружающую среду от добычи урана

🤙🏻Следующий пост будет посвящён промышленно эксплуатируемым ядерным технологиям замкнутого цикла пока что только в одной стране, но с огромными перспективами масштабирования на другие

🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

#экоинновации #экоэнергетика #аналитика #АЭС #ВИЭ
Компания Х5 Group создала экологический хаб: в нем собраны все инициативы компании в сфере осознанного потребления, здорового образа жизни и благотворительности.

Что можно узнать на сайте?

🔹В каких магазинах «Пятёрочка» и «Перекрёсток» принимают мусор, батарейки и разные виды вторсырья на переработку;
🔹Какие есть социальные скидки в магазинах сетей;
🔹Какие благотворительные проекты проводят магазины «Пятёрочка» и «Перекрёсток» и как принять в них участие;
🔹Как компания Х5 Group помогает следить за правильным питанием и есть здоровую еду;
🔹Какие эко-инициативы поддерживаются в магазинах «Пятёрочка» и «Перекрёсток».

Кроме того, на сайте можно найти обучающие тесты, которые помогут разобраться в благотворительной повестке и расскажут, как не попасться на уловки мошенников, а также тесты на знание эко-повестки, тесты про эко-привычки, модные эко-изобретения и переработку вторсырья.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚄 Новости из мира экоинноваций в области водородного ж/д транспорта

Siemens Mobility получил заказ на партию поездов на топливных элементах от немецкого ж/д оператора Niederbarnimer Eisenbahn

Соглашение подразумевает сборку и запуск семи составов Mireo Plus H, использующих водородное топливо и литий-ионные батареи. Новые поезда способны разогнаться до 160 км/ч и проезжают от 600 до 1000 километров с нулевым уровнем выбросов углерода, сообщает CNBC

Первые составы Mireo Plus H начнут курсировать по столичному маршруту Берлин-Бранденбург в декабре 2024 года

♻️ Запуск поездов — часть пилотного проекта, поддерживаемого правительством Германии. Инициатива направлена на создание устойчивой водородной инфраструктуры, которая ускорит распространение ВИЭ. В рамках проекта власти Берлина и Бранденбурга запустят гибридную электростанцию, развернут систему резервуаров для хранения зелёного топлива

🤗 Искренне Ваши, команда Хайтек+, Econews of innovation и Ecounity

#экоинновации #транспорт #водород