♻️ Green Property Awards 2024 открывает новые горизонты ESG-подхода!
Green Property Awards — независимая Премия, которая отмечает лучшие объекты недвижимости и компании, применяющие ESG-подход.
🧩 Премия выделяет технологичные, энергоэффективные здания и компании, активно внедряющие экологические, социальные и управленческие принципы.
В 2024 году номинации разделены на пять блоков: «Основные», «Профессиональные», «Отраслевые ESG-бренд», «Специальные» и «Особые», для инклюзивных бизнес-проектов, участие в которых бесплатное. Номинация подчеркивает значимость равных прав для людей с инвалидностью и пожилых людей в бизнесе.
В основных номинациях участвуют все сертифицированные объекты. Номинация «Проекты будущего» открыта для объектов на стадии строительства без сертификата, при наличии подтверждающего документа. В номинации «Бренд года» могут принимать участие компании из различных отраслей экономики.
⌚️ Торжественная церемония награждения победителей состоится 14 ноября 2024 года в ресторане «Волга-Волга», г. Москва, Ленинградское шоссе д. 51.
#экоинновации #недвижимость #экостроительство #ESG
🖱Подробнее о премии.
Green Property Awards — независимая Премия, которая отмечает лучшие объекты недвижимости и компании, применяющие ESG-подход.
🧩 Премия выделяет технологичные, энергоэффективные здания и компании, активно внедряющие экологические, социальные и управленческие принципы.
В 2024 году номинации разделены на пять блоков: «Основные», «Профессиональные», «Отраслевые ESG-бренд», «Специальные» и «Особые», для инклюзивных бизнес-проектов, участие в которых бесплатное. Номинация подчеркивает значимость равных прав для людей с инвалидностью и пожилых людей в бизнесе.
В основных номинациях участвуют все сертифицированные объекты. Номинация «Проекты будущего» открыта для объектов на стадии строительства без сертификата, при наличии подтверждающего документа. В номинации «Бренд года» могут принимать участие компании из различных отраслей экономики.
⌚️ Торжественная церемония награждения победителей состоится 14 ноября 2024 года в ресторане «Волга-Волга», г. Москва, Ленинградское шоссе д. 51.
#экоинновации #недвижимость #экостроительство #ESG
🖱Подробнее о премии.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
♻️🛞 Время планировать "переобувку" своего авто с заботой об окружающей среде!
Производитель шин Pirelli и поставщик технологий Bosch заключили партнерство для создания «умной шины» с интегрированными датчиками, которые собирают данные о состоянии шины и дорожного покрытия в реальном времени с помощью беспроводной технологии Bluetooth Low Energy.
Эта информация используется для автоматической оптимизации работы ключевых систем автомобиля, таких как ABS и система контроля тяги.
🦾 Технология Cyber Tyre не только улучшит характеристики автомобиля, но и решит экологические проблемы. За счёт снижения износа колес технология поможет сократить выброс микропластика и других загрязняющих веществ в окружающую среду.
Правда дата старта продаж и стоимость пока неизвестны.
#экоинновации #автопром #выбросы
🖱 Поддержать нас.
Производитель шин Pirelli и поставщик технологий Bosch заключили партнерство для создания «умной шины» с интегрированными датчиками, которые собирают данные о состоянии шины и дорожного покрытия в реальном времени с помощью беспроводной технологии Bluetooth Low Energy.
Эта информация используется для автоматической оптимизации работы ключевых систем автомобиля, таких как ABS и система контроля тяги.
🦾 Технология Cyber Tyre не только улучшит характеристики автомобиля, но и решит экологические проблемы. За счёт снижения износа колес технология поможет сократить выброс микропластика и других загрязняющих веществ в окружающую среду.
Правда дата старта продаж и стоимость пока неизвестны.
#экоинновации #автопром #выбросы
🖱 Поддержать нас.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅♻️ DEEP Sentinel - подводный город как драйвер развития технологий замкнутого цикла.
По замыслу британской компании DEEP в городе будут жить учёные. Они смогут проводить глубоководные исследования в течение долгого времени.
При этом окружать их будет комфортная среда. Согласно планам дизайнеров и архитекторов, сам город будет состоять из набора капсул.
Их модульная конструкция позволяет менять внешний вид жилища, достраивать новые строения и улучшать старые. Интерьер внутри минималистичный, но уютный.
🃏 DEEP Sentinel — модульная, масштабируемая, автономная, восстанавливаемая, реконфигурируемая и многоразовая.
Проект планируется запустить в 2027 году и мы уверены, что в случае успеха его можно будет использовать в коммерческих целях.
#экоинновации #экотехразвитие #урбанистика
🖱 Поддержать нас.
По замыслу британской компании DEEP в городе будут жить учёные. Они смогут проводить глубоководные исследования в течение долгого времени.
При этом окружать их будет комфортная среда. Согласно планам дизайнеров и архитекторов, сам город будет состоять из набора капсул.
Их модульная конструкция позволяет менять внешний вид жилища, достраивать новые строения и улучшать старые. Интерьер внутри минималистичный, но уютный.
🃏 DEEP Sentinel — модульная, масштабируемая, автономная, восстанавливаемая, реконфигурируемая и многоразовая.
Проект планируется запустить в 2027 году и мы уверены, что в случае успеха его можно будет использовать в коммерческих целях.
#экоинновации #экотехразвитие #урбанистика
🖱 Поддержать нас.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🍓🦾 Первую в мире вертикальную ягодную ферму открыли в США.
Ферма рассчитана на производство более 1,8 млн килограммов клубники в год, при этом занимает пространство всего в 0,4 гектара.
Такой впечатляющий урожай достигается благодаря передовой технологии вертикального земледелия, когда клубника растет на башнях высотой 9 м на площади менее 3,7 м² в контролируемой среде.
Управление фермой осуществляется при помощи искусственного интеллекта.
🃏 Одним из важных аспектов этой фермы является ее воздействие на окружающую среду.
Ферма использует на 97% меньше земли, чем традиционное земледелие, и потребляет до 90% меньше воды. Она также позволяет выращивать клубнику независимо от климатических условий, обеспечивая круглогодичное производство.
#экоинновации #ИИ #агромпром
🖱 Поддержать нас.
Ферма рассчитана на производство более 1,8 млн килограммов клубники в год, при этом занимает пространство всего в 0,4 гектара.
Такой впечатляющий урожай достигается благодаря передовой технологии вертикального земледелия, когда клубника растет на башнях высотой 9 м на площади менее 3,7 м² в контролируемой среде.
Управление фермой осуществляется при помощи искусственного интеллекта.
🃏 Одним из важных аспектов этой фермы является ее воздействие на окружающую среду.
Ферма использует на 97% меньше земли, чем традиционное земледелие, и потребляет до 90% меньше воды. Она также позволяет выращивать клубнику независимо от климатических условий, обеспечивая круглогодичное производство.
#экоинновации #ИИ #агромпром
🖱 Поддержать нас.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🏍🦾 Показан концепт мотоцикла-трансформера «5 в 1».
Компания Ziggymoto представила концепт необычного мотоцикла-трансформера. Благодаря своей необычной конструкции он легко переключается между гоночной и кроссовой конфигурациями.
Мотоцикл должен оснащаться парой мотор-редукторов без ступиц и эксцентриковыми регуляторами, позволяющими быстро изменять профиль транспортного средства.
Интересно выглядят шины, которые, сделаны двухслойными. При переходе в режим езды по бездорожью на гладких покрышках выступает массивный протектор.
🃏 Причём тут экоинновационность? В отпадении необходимости производить различные типы мотоциклов, что снижает отходы производства и потребления. А если он ещё будет на экотопливе...
В данной модели предполагается воплотить 5 разновидностей мотоцикла: круизер, туристический эндуро, кроссовый мотоцикл, спортбайк и кафе-рейсер.
Дата создания прототипа неизвестна.
#экоинновации #мотопром #отходы #декарбонизация
🖱 Поддержать нас.
Компания Ziggymoto представила концепт необычного мотоцикла-трансформера. Благодаря своей необычной конструкции он легко переключается между гоночной и кроссовой конфигурациями.
Мотоцикл должен оснащаться парой мотор-редукторов без ступиц и эксцентриковыми регуляторами, позволяющими быстро изменять профиль транспортного средства.
Интересно выглядят шины, которые, сделаны двухслойными. При переходе в режим езды по бездорожью на гладких покрышках выступает массивный протектор.
🃏 Причём тут экоинновационность? В отпадении необходимости производить различные типы мотоциклов, что снижает отходы производства и потребления. А если он ещё будет на экотопливе...
В данной модели предполагается воплотить 5 разновидностей мотоцикла: круизер, туристический эндуро, кроссовый мотоцикл, спортбайк и кафе-рейсер.
Дата создания прототипа неизвестна.
#экоинновации #мотопром #отходы #декарбонизация
🖱 Поддержать нас.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌊⚡️ Успешно испытан приливной генератор энергии в виде штопора.
Британская компания Spiralis Energy сделала шаг к внедрению своей технологии винтового преобразователя энергии, который использует приливные волны для выработки электричества.
Реальные испытания показали, что при 21 обороте в минуту устройство генерировало 2,50 кВт. Учитывая потери на трение, расхождение между расчетными и фактическими данными составило всего 1,5%, что свидетельствует о высокой точности моделирования.
🃏 Конструкция изготавливаются методом 3D-печати и является модульной. Это означает, что в случае повреждения любой детали ее можно легко заменить, напечатав новую, что сильно сокращает время простоя оборудования.
В ближайшем будущем компания планирует испытать полноразмерный преобразователь, который сможет генерировать до 250 кВт энергии.
Цель компании — обеспечить 11% энергетических потребностей Великобритании за счет энергии, получаемой из морских приливов.
#экоинновации #ВИЭ
🖱 Поддержать нас.
Британская компания Spiralis Energy сделала шаг к внедрению своей технологии винтового преобразователя энергии, который использует приливные волны для выработки электричества.
Реальные испытания показали, что при 21 обороте в минуту устройство генерировало 2,50 кВт. Учитывая потери на трение, расхождение между расчетными и фактическими данными составило всего 1,5%, что свидетельствует о высокой точности моделирования.
🃏 Конструкция изготавливаются методом 3D-печати и является модульной. Это означает, что в случае повреждения любой детали ее можно легко заменить, напечатав новую, что сильно сокращает время простоя оборудования.
В ближайшем будущем компания планирует испытать полноразмерный преобразователь, который сможет генерировать до 250 кВт энергии.
Цель компании — обеспечить 11% энергетических потребностей Великобритании за счет энергии, получаемой из морских приливов.
#экоинновации #ВИЭ
🖱 Поддержать нас.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️♻️ Airbus и Toshiba разработают сверхпроводящий авиационный электромотор.
Современные электродвигатели, работающие на жидком топливе, достаточно мощные для самолетов средних размеров, но крайне тяжёлые, а их удельная мощность слишком низкая. Что делает их экологичность не экономически эффективной.
Решить этот недостаток взялись Toshiba Energy Systems & Solutions вместе с Airbus UpNext. Они собираются найти способ использовать жидкий водород для охлаждения сверхпроводникового электромотора до того, как он поступит в водородные элементы.
🃏 Понижение температуры до криогенных значений позволит снизить электрическое сопротивление компонентов электромотора, то есть, приобрести свойство сверхпроводимости.
Данный мотор более чем в 3 раза легче, чем обычный, а показатель эффективности силовой установки составляет 97%, что сделает его намного производительнее, чем более крупные и тяжелые модели.
Сроки и стоимость пока неизвестны.
#экоинновации #двигателестроение #декарбонизация #водород
🖱 Поддержать нас.
Современные электродвигатели, работающие на жидком топливе, достаточно мощные для самолетов средних размеров, но крайне тяжёлые, а их удельная мощность слишком низкая. Что делает их экологичность не экономически эффективной.
Решить этот недостаток взялись Toshiba Energy Systems & Solutions вместе с Airbus UpNext. Они собираются найти способ использовать жидкий водород для охлаждения сверхпроводникового электромотора до того, как он поступит в водородные элементы.
🃏 Понижение температуры до криогенных значений позволит снизить электрическое сопротивление компонентов электромотора, то есть, приобрести свойство сверхпроводимости.
Данный мотор более чем в 3 раза легче, чем обычный, а показатель эффективности силовой установки составляет 97%, что сделает его намного производительнее, чем более крупные и тяжелые модели.
Сроки и стоимость пока неизвестны.
#экоинновации #двигателестроение #декарбонизация #водород
🖱 Поддержать нас.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛳⚡️Начал работу первый в мире электропаром на подводных крыльях.
После анонса в 2022 году и испытаний в 2023 году в Стокгольме впервые вышел на маршрут электрический паром Candela P-12 "Нова" на подводных крыльях. Он совершил поездку между Таппстрёмом и мэрией города всего за 30 минут.
"Нова" оборудовали технологией компьютеризированных гидрокрыльев.
Она позволяет судну экономить до 80% энергии по сравнению с традиционными судами и обходиться меньшим аккумулятором, который снижает стоимость производства и эксплуатации парома.
Быстрая зарядка происходит с помощью стандартного автомобильного зарядного устройства, установленного на пристани, и занимает менее 20 минут.
🃏 «Нова», работающая на возобновляемой энергии, развивает скорость до 25 узлов, что делает ее самым быстрым электропаромом в мире, значительно опережающим дизельные суда, ранее удерживавшие рекорды.
Наши поздравления с тем, что довели экоинновацию до этапа эксплуатации!
#экоинновации #электротранспорт #декарбонизация
🖱 Поддержать нас.
После анонса в 2022 году и испытаний в 2023 году в Стокгольме впервые вышел на маршрут электрический паром Candela P-12 "Нова" на подводных крыльях. Он совершил поездку между Таппстрёмом и мэрией города всего за 30 минут.
"Нова" оборудовали технологией компьютеризированных гидрокрыльев.
Она позволяет судну экономить до 80% энергии по сравнению с традиционными судами и обходиться меньшим аккумулятором, который снижает стоимость производства и эксплуатации парома.
Быстрая зарядка происходит с помощью стандартного автомобильного зарядного устройства, установленного на пристани, и занимает менее 20 минут.
🃏 «Нова», работающая на возобновляемой энергии, развивает скорость до 25 узлов, что делает ее самым быстрым электропаромом в мире, значительно опережающим дизельные суда, ранее удерживавшие рекорды.
Наши поздравления с тем, что довели экоинновацию до этапа эксплуатации!
#экоинновации #электротранспорт #декарбонизация
🖱 Поддержать нас.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
☀️⚡️ Стартовали испытания плавучей солнечной фермы.
В Китае приступили к испытаниям плавучей платформы Yellow Sea No. 1, которая оснащена 434 фотоэлектрическими панелями и занимает площадь 1624 м².
Платформа высотой 9 м установлена на 64 буях и закреплена на морском дне кабелями, что позволяет ей выдерживать волны высотой до 10 м.
На ней будут проводиться испытания 3 различных технологий и 4 типов панелей с разной мощностью для определения оптимальной конфигурации системы.
🃏 Суть испытаний не только в подтверждении заложенных технических характеристик работы самих панелей, но и в том, достаточно ли высоты самой платформы, чтобы морская вода не попадала на фотоэлементы, что может вызвать преждевременную коррозию.
Полученные данные послужат основой для разработки будущих морских солнечных электростанций, интегрируемых с существующими ветровыми установками.
#экоинновации #ВИЭ
🖱 Поддержать нас.
В Китае приступили к испытаниям плавучей платформы Yellow Sea No. 1, которая оснащена 434 фотоэлектрическими панелями и занимает площадь 1624 м².
Платформа высотой 9 м установлена на 64 буях и закреплена на морском дне кабелями, что позволяет ей выдерживать волны высотой до 10 м.
На ней будут проводиться испытания 3 различных технологий и 4 типов панелей с разной мощностью для определения оптимальной конфигурации системы.
🃏 Суть испытаний не только в подтверждении заложенных технических характеристик работы самих панелей, но и в том, достаточно ли высоты самой платформы, чтобы морская вода не попадала на фотоэлементы, что может вызвать преждевременную коррозию.
Полученные данные послужат основой для разработки будущих морских солнечных электростанций, интегрируемых с существующими ветровыми установками.
#экоинновации #ВИЭ
🖱 Поддержать нас.
🛰🧩 На орбиту выведен первый экологический спутник из дерева.
Японские ученые запустили на орбиту первый спутник, сделанный из дерева. LignoSat разработали исследователи из Киотского университета вместе с инженерами компанией Sumitomo Forestry.
Задача эксперимента — продемонстрировать возможность использования возобновляемых природных материалов в космической отрасли.
Японская команда выбрала для спутника древесину хоноки — разновидность магнолии, традиционно используемую в Японии для изготовления ножен для мечей.
🃏 Как утверждают исследователи, в космической среде, где нет воды и кислорода, разрушающих древесину, она более долговечна, чем на Земле.
Тем более деревянные спутники при сгорании в атмосфере создают меньше загрязняющих частиц по сравнению с металлическими аналогами.
#экоинновации #космотехнологии
🖱 Поддержать нас.
Японские ученые запустили на орбиту первый спутник, сделанный из дерева. LignoSat разработали исследователи из Киотского университета вместе с инженерами компанией Sumitomo Forestry.
Задача эксперимента — продемонстрировать возможность использования возобновляемых природных материалов в космической отрасли.
Японская команда выбрала для спутника древесину хоноки — разновидность магнолии, традиционно используемую в Японии для изготовления ножен для мечей.
🃏 Как утверждают исследователи, в космической среде, где нет воды и кислорода, разрушающих древесину, она более долговечна, чем на Земле.
Тем более деревянные спутники при сгорании в атмосфере создают меньше загрязняющих частиц по сравнению с металлическими аналогами.
#экоинновации #космотехнологии
🖱 Поддержать нас.
🛵☀️ Представлен электроскутер с солнечными панелями.
Калифорнийский стартап Otherlab представил электроскутер Lightfoot, оснащенный солнечными панелями.
Модель оборудована двумя электродвигателями мощностью 750 Вт и литий-ионной батареей на 1,1 кВт·ч, позволяющей на одной зарядке проехать до 60 км. Еще 29 км дополнительного пробега в день можно получить за счет энергии солнца.
Солнечные панели безопасны для ног водителя и не нагреваются до опасной температуры. Одна из них служит дверцей к запираемому багажному отсеку объемом 45,2 литра, защищенному от влаги. Отделение рассчитано на 15 кг груза.
При массе 62 кг скутер поддерживает максимальную скорость 32 км/ч, снабжен гидравлическими тормозами и водонепроницаемым экраном для отслеживания заряда и скорости.
Рост водителя может варьироваться от 157,5 до 188 см, а стоимость предлагается по цене $4995.
Стоит он того?
#экоинновации #электротранспорт #мотопром
🖱 Поддержать нас.
Калифорнийский стартап Otherlab представил электроскутер Lightfoot, оснащенный солнечными панелями.
Модель оборудована двумя электродвигателями мощностью 750 Вт и литий-ионной батареей на 1,1 кВт·ч, позволяющей на одной зарядке проехать до 60 км. Еще 29 км дополнительного пробега в день можно получить за счет энергии солнца.
Солнечные панели безопасны для ног водителя и не нагреваются до опасной температуры. Одна из них служит дверцей к запираемому багажному отсеку объемом 45,2 литра, защищенному от влаги. Отделение рассчитано на 15 кг груза.
При массе 62 кг скутер поддерживает максимальную скорость 32 км/ч, снабжен гидравлическими тормозами и водонепроницаемым экраном для отслеживания заряда и скорости.
Рост водителя может варьироваться от 157,5 до 188 см, а стоимость предлагается по цене $4995.
Стоит он того?
#экоинновации #электротранспорт #мотопром
🖱 Поддержать нас.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🦾🧩 Создан самый большой в мире 3D-принтер для печати ракет.
AFP компании Rocket Lab печатает углеродным волокном (карбоном).
Высота 3D-принтера 12 метров и имеет массу 70 тонн. Он способен укладывать слои со скоростью 100 метров в минуту.
Машина оснащена встроенной системой контроля качества, которая проверяет каждый слой на дефекты. При обнаружении проблемы принтер останавливается и сообщает оператору.
AFP будет печатать некоторые детали для многоразовой рекеты Neutron, включая 28-метровую межступенчатую секцию, 7-метровый бак первой ступени и 5-метровый бак второй ступени.
Благодаря принтеру Rocket Lab планирует сэкономить более 150 000 человеко-часов.
🃏 А теперь представьте, насколько сокращается образование отходов производства...
Принтер AFP уже прошел испытания производителя и монтируется на заводе Rocket Lab. Процесс печати Neutron начнется уже в этом году, а первый старт ракеты намечен на 2025 год.
#экоинновации #космотехнологии #отходы
🖱 Поддержать нас.
AFP компании Rocket Lab печатает углеродным волокном (карбоном).
Высота 3D-принтера 12 метров и имеет массу 70 тонн. Он способен укладывать слои со скоростью 100 метров в минуту.
Машина оснащена встроенной системой контроля качества, которая проверяет каждый слой на дефекты. При обнаружении проблемы принтер останавливается и сообщает оператору.
AFP будет печатать некоторые детали для многоразовой рекеты Neutron, включая 28-метровую межступенчатую секцию, 7-метровый бак первой ступени и 5-метровый бак второй ступени.
Благодаря принтеру Rocket Lab планирует сэкономить более 150 000 человеко-часов.
🃏 А теперь представьте, насколько сокращается образование отходов производства...
Принтер AFP уже прошел испытания производителя и монтируется на заводе Rocket Lab. Процесс печати Neutron начнется уже в этом году, а первый старт ракеты намечен на 2025 год.
#экоинновации #космотехнологии #отходы
🖱 Поддержать нас.
◻️ ♻️ Пластик, который растворяется в морской воде и почве за 10 дней.
Биоразлагаемый пластик исследователей из Центра науки о новых веществах RIKEN основан на супрамолекулярной технологии: его структура формируется прочными «солевыми мостиками» между ионными мономерами, которые расщепляются под воздействием соленой воды.
🃏 Пластик демонстрирует прочность, сравнимую с традиционными материалами, полностью разлагается в почве за 10 дней, обогащая её питательными веществами, а также позволяет восстановить до 91% исходных компонентов для повторного использования.
Также материал нетоксичен, не воспламеняются (что исключает выбросы CO₂) и может быть повторно формован при температурах выше 120°C, подобно традиционным термопластам.
#экоинновации #материаловедение #почвоочистка #отходы
🖱 Поддержать нас.
Биоразлагаемый пластик исследователей из Центра науки о новых веществах RIKEN основан на супрамолекулярной технологии: его структура формируется прочными «солевыми мостиками» между ионными мономерами, которые расщепляются под воздействием соленой воды.
🃏 Пластик демонстрирует прочность, сравнимую с традиционными материалами, полностью разлагается в почве за 10 дней, обогащая её питательными веществами, а также позволяет восстановить до 91% исходных компонентов для повторного использования.
Также материал нетоксичен, не воспламеняются (что исключает выбросы CO₂) и может быть повторно формован при температурах выше 120°C, подобно традиционным термопластам.
#экоинновации #материаловедение #почвоочистка #отходы
🖱 Поддержать нас.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🧥🥼 Разработан пуховик без пуха.
Компания Sumitomo Metal Mining разработала прозрачную куртку, которая нагревается от солнечных лучей за счет уникального материала Solament.
Down-Less Down Jacket создал дизайнер Косукэ Цумура, куртка сделана из материала на основе наночастиц.
Умная ткань преобразует инфракрасное излучение в тепло — авторы проекта утверждают, что куртка способна согреть даже в Сибири.
🃏 Тут прослеживается сокращение образование отходов, использование переработанных материалов и даже безопасное для окружающей среды и человека биоразложение куртки в воде, а также почве.
Помимо сохранения тепла, материал может использоваться и для блокирования высоких температур. Благодаря этому свойству Solament планируют применять и в других областях промышленности.
#экоинновации #материаловедение #нанотехнологии #экопотребление
🖱 Поддержать нас.
Компания Sumitomo Metal Mining разработала прозрачную куртку, которая нагревается от солнечных лучей за счет уникального материала Solament.
Down-Less Down Jacket создал дизайнер Косукэ Цумура, куртка сделана из материала на основе наночастиц.
Умная ткань преобразует инфракрасное излучение в тепло — авторы проекта утверждают, что куртка способна согреть даже в Сибири.
🃏 Тут прослеживается сокращение образование отходов, использование переработанных материалов и даже безопасное для окружающей среды и человека биоразложение куртки в воде, а также почве.
Помимо сохранения тепла, материал может использоваться и для блокирования высоких температур. Благодаря этому свойству Solament планируют применять и в других областях промышленности.
#экоинновации #материаловедение #нанотехнологии #экопотребление
🖱 Поддержать нас.
🛞♻️ Mercedes-Benz анонсировали экологизацию тормозов для электромобилей.
Пыль от трения тормозных дисков о колодки автомобилей — один из главных источников загрязнения.
Система In-Drive, которую инженеры скромно называют среди себя «тормозами будущего», всё ещё работает по принципу фрикционного торможения: металлические диски и колодки под давлением замедляют движение транспортного средства.
Вся система надёжно запечатана и скрыта внутри узла привода автомобиля. Охлаждение осуществляется водой или другими жидкостями.
Очищать систему от пыли не придётся: она собирается в специальный контейнер внутри корпуса, который не нужно опорожнять.
Все "тормозные" элементы расположены теперь в центре переднего моста, неподрессорный вес снижен, что повышает управляемость автомобиля и плавность езды и повышаются также аэродинамические показатели колес, что также экономит заряд аккумулятора.
Обслуживать In-Drive не потребуется на протяжении 15 лет или 300 000 км.
#экоинновации #автопром #выбросы
🖱 Поддержать нас.
Пыль от трения тормозных дисков о колодки автомобилей — один из главных источников загрязнения.
Система In-Drive, которую инженеры скромно называют среди себя «тормозами будущего», всё ещё работает по принципу фрикционного торможения: металлические диски и колодки под давлением замедляют движение транспортного средства.
Вся система надёжно запечатана и скрыта внутри узла привода автомобиля. Охлаждение осуществляется водой или другими жидкостями.
Очищать систему от пыли не придётся: она собирается в специальный контейнер внутри корпуса, который не нужно опорожнять.
Все "тормозные" элементы расположены теперь в центре переднего моста, неподрессорный вес снижен, что повышает управляемость автомобиля и плавность езды и повышаются также аэродинамические показатели колес, что также экономит заряд аккумулятора.
Обслуживать In-Drive не потребуется на протяжении 15 лет или 300 000 км.
#экоинновации #автопром #выбросы
🖱 Поддержать нас.
◾️☀️ Фотоэлектрическое окно вырабатывает энергию и греет воду.
Исследователи из Германии и Британии разработала окно из полупрозрачных аморфных кремниевых фотоэлементов.
Главный компонент фотоэлектрического теплового окна — стеклянный слой с нанесенными на него микроскопическими полосками из аморфного кремния.
Часть солнечного света поглощается фотоэлектрическим слоем, все остальное переносится на расположенный ниже водный слой толщиной 4 мм. Две латунные трубки служат для ввода и вывода воды, а две рамки из поликарбоната скрепляют один стандартный слой стекла с низким содержанием железа.
Результат испытаний: изобретение может превращать солнечную энергию в электрическую с эффективностью 3,6% и тепловым КПД 10,7% под углом наклона 30 градусов.
Чтобы обеспечить суточную потребность в горячей воде без использования бойлера для лондонского дома на 3 жилые жилые комнаты с семьёй из 4 человек хватит окна площадью 2,8 м².
Синергично и перспективно.
#экоинновации #ВИЭ #экопотребление
🖱 Поддержать нас.
Исследователи из Германии и Британии разработала окно из полупрозрачных аморфных кремниевых фотоэлементов.
Главный компонент фотоэлектрического теплового окна — стеклянный слой с нанесенными на него микроскопическими полосками из аморфного кремния.
Часть солнечного света поглощается фотоэлектрическим слоем, все остальное переносится на расположенный ниже водный слой толщиной 4 мм. Две латунные трубки служат для ввода и вывода воды, а две рамки из поликарбоната скрепляют один стандартный слой стекла с низким содержанием железа.
Результат испытаний: изобретение может превращать солнечную энергию в электрическую с эффективностью 3,6% и тепловым КПД 10,7% под углом наклона 30 градусов.
Чтобы обеспечить суточную потребность в горячей воде без использования бойлера для лондонского дома на 3 жилые жилые комнаты с семьёй из 4 человек хватит окна площадью 2,8 м².
Синергично и перспективно.
#экоинновации #ВИЭ #экопотребление
🖱 Поддержать нас.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌫 ♻️ Испытан бетон, включающий в себя углекислый газ.
По подсчетам специалистов, производств бетона сопровождается весьма существенным выбросом углекислого газа в атмосферу — около 8% от мировой эмиссии.
Один из способов борьбы с выбросами углекислого газа в атмосферу — улавливание их с последующей изоляцией и хранением.
Ученые из Сингапура разработали инновационный метод, позволяющий использовать углекислый газ в распространённом строительном материале.
В ходе лабораторных испытаний бетонные изделия продемонстрировали прирост в 50% эффективности печати.
🃏 Он оказался на 37% устойчивее к сжатию и на 45% прочнее к изгибу, по сравнению с обычным напечатанным бетоном, а также вмещает в себя на 38% больше двуокиси углерода, чем у аналогов.
Технология запатентована и планируется оптимизация процесса аддитивной печати.
В перспективе планируется модернизация, чтобы использовать дымовые газы вместо чистого ресурса.
#экоинновации #экостроительство #материаловедение #декарбонизация
🖱 Поддержать нас.
По подсчетам специалистов, производств бетона сопровождается весьма существенным выбросом углекислого газа в атмосферу — около 8% от мировой эмиссии.
Один из способов борьбы с выбросами углекислого газа в атмосферу — улавливание их с последующей изоляцией и хранением.
Ученые из Сингапура разработали инновационный метод, позволяющий использовать углекислый газ в распространённом строительном материале.
В ходе лабораторных испытаний бетонные изделия продемонстрировали прирост в 50% эффективности печати.
🃏 Он оказался на 37% устойчивее к сжатию и на 45% прочнее к изгибу, по сравнению с обычным напечатанным бетоном, а также вмещает в себя на 38% больше двуокиси углерода, чем у аналогов.
Технология запатентована и планируется оптимизация процесса аддитивной печати.
В перспективе планируется модернизация, чтобы использовать дымовые газы вместо чистого ресурса.
#экоинновации #экостроительство #материаловедение #декарбонизация
🖱 Поддержать нас.
🛰♻️ Российские учёные разработали систему для контроля за мелким космическим мусором.
Специалисты из СПбГЭТУ «ЛЭТИ» создали универсальную систему прогнозирования количества мелкого космического мусора, движущегося в различных точках земной орбиты.
Уникальность данной разработки заключается в том, что с помощью неё можно отслеживать объекты размером менее 10 см с точностью до 10% благодаря сложным статистическим и пространственным моделям.
Она учитывает движение не только самого мусора, но и спутников, анализируя данные с помощью алгоритмов обработки изображений.
По официальной версии эта разработка позволит улучшить работу мониторинговых спутников и контролировать эффективность мониторинга конкретными орбитальными аппаратами.
В перспективе данную систему можно использовать для улавливания и сбора космического мусора специальными космическими аппаратами.
#экоинновации #космотехнологии #отходы #отечественное
🖱 Поддержать нас.
Специалисты из СПбГЭТУ «ЛЭТИ» создали универсальную систему прогнозирования количества мелкого космического мусора, движущегося в различных точках земной орбиты.
Уникальность данной разработки заключается в том, что с помощью неё можно отслеживать объекты размером менее 10 см с точностью до 10% благодаря сложным статистическим и пространственным моделям.
Она учитывает движение не только самого мусора, но и спутников, анализируя данные с помощью алгоритмов обработки изображений.
По официальной версии эта разработка позволит улучшить работу мониторинговых спутников и контролировать эффективность мониторинга конкретными орбитальными аппаратами.
В перспективе данную систему можно использовать для улавливания и сбора космического мусора специальными космическими аппаратами.
#экоинновации #космотехнологии #отходы #отечественное
🖱 Поддержать нас.
🏬♻️ С помощью Системы оценки SEEC теперь можно оценивать эффективность строительных проектов и объектов.
18 декабря 2024 года состоялся вебинар на тему "Эколого-экономический расчёт объектов строительства (зданий) на всех этапах жизненного цикла с применением Методики эколого-экономической и климатической эффективности РЭУ имени Г.В. Плеханова".
🃏 Данная методика является одной из составляющих модернизированной Системы оценки SEEC, разработанной на базе SILI ecoengineering и была разработана сообществом экспертов, специалистов, инженеров и инноваторов в области высокотехнологичной экологической и климатической деятельности.
Вебинар проходил в рамках цикла образовательных мероприятий "Зелёная экономика", который проводился ФАУ "РосКапСтрой", РЭУ имени Г.В. Плеханова, Совет по экологическому строительству, Ассоциация "ЭКОпрофессионал".
Модернизированную систему оценки SEEC представил Судариков Михаил Дмитриевич, руководитель и основатель SILI ecoengineering Ассоциации «ЭКОпрофессионал».
В рамках вебинара были представлены следующие улучшения:
▫️Добавлены новые показатели оценки эффективности, количество которых теперь составляет 65+.
▫️Обновлены экспериментальные формулы расчёта показателей оценки эффективности, опираясь на российскую нормативно-правовую базу.
▫️Расширение применения Системы оценки SEEC на проекты и объекты строительной отрасли.
▫️В качестве примера проведена демонстрация работы Системы оценки SEEC по оценке применения CLT-панелей.
▫️Все детали расчёта оценки эффективности теперь в открытом доступе представляются на индивидуальных страницах объектов, размещаемых в маркетплейсе экоинноваций SILI ecoengineering.
Цифровая версия Методики эколого-экономической и климатической эффективности РЭУ имени Г.В. Плеханова для объектов строительства реализована и размещена в SILI ecoengineering.
#экоинновации #материаловедение #экостроительство #экопросвещение #отечественное
🖱 Поддержать нас.
18 декабря 2024 года состоялся вебинар на тему "Эколого-экономический расчёт объектов строительства (зданий) на всех этапах жизненного цикла с применением Методики эколого-экономической и климатической эффективности РЭУ имени Г.В. Плеханова".
🃏 Данная методика является одной из составляющих модернизированной Системы оценки SEEC, разработанной на базе SILI ecoengineering и была разработана сообществом экспертов, специалистов, инженеров и инноваторов в области высокотехнологичной экологической и климатической деятельности.
Вебинар проходил в рамках цикла образовательных мероприятий "Зелёная экономика", который проводился ФАУ "РосКапСтрой", РЭУ имени Г.В. Плеханова, Совет по экологическому строительству, Ассоциация "ЭКОпрофессионал".
Модернизированную систему оценки SEEC представил Судариков Михаил Дмитриевич, руководитель и основатель SILI ecoengineering Ассоциации «ЭКОпрофессионал».
В рамках вебинара были представлены следующие улучшения:
▫️Добавлены новые показатели оценки эффективности, количество которых теперь составляет 65+.
▫️Обновлены экспериментальные формулы расчёта показателей оценки эффективности, опираясь на российскую нормативно-правовую базу.
▫️Расширение применения Системы оценки SEEC на проекты и объекты строительной отрасли.
▫️В качестве примера проведена демонстрация работы Системы оценки SEEC по оценке применения CLT-панелей.
▫️Все детали расчёта оценки эффективности теперь в открытом доступе представляются на индивидуальных страницах объектов, размещаемых в маркетплейсе экоинноваций SILI ecoengineering.
Цифровая версия Методики эколого-экономической и климатической эффективности РЭУ имени Г.В. Плеханова для объектов строительства реализована и размещена в SILI ecoengineering.
#экоинновации #материаловедение #экостроительство #экопросвещение #отечественное
🖱 Поддержать нас.
🦾 ♻️ Представлен первый в мире бесшумный водородный танк.
Концепт боевого танка K3 представила южнокорейская дочерняя компания Hyundai Rotem.
Технология топливных элементов значительно снижает уровень шума при движении танка. Она обеспечивает танку более высокую динамику и маневренность, а также повышает экономичность.
Благодаря сокращению количества подвижных частей новый танк более надежен, а также его легче обслуживать.
Водородный K3 разработан в сотрудничестве с Корейским агентством по оборонным разработкам и другими национальными научно-исследовательскими институтами.
Водородные топливные элементы призваны заменить дизельные двигатели серии K. Переход будет осуществляться поэтапно, и первые прототипы будут оснащены гибридными силовыми установками, сочетающими водород и дизельное топливо.
В производство он поступит ближе к 2040 году.
#экоинновации #двигателестроение #ВПК
🖱 Поддержать нас.
Концепт боевого танка K3 представила южнокорейская дочерняя компания Hyundai Rotem.
Технология топливных элементов значительно снижает уровень шума при движении танка. Она обеспечивает танку более высокую динамику и маневренность, а также повышает экономичность.
Благодаря сокращению количества подвижных частей новый танк более надежен, а также его легче обслуживать.
Водородный K3 разработан в сотрудничестве с Корейским агентством по оборонным разработкам и другими национальными научно-исследовательскими институтами.
Водородные топливные элементы призваны заменить дизельные двигатели серии K. Переход будет осуществляться поэтапно, и первые прототипы будут оснащены гибридными силовыми установками, сочетающими водород и дизельное топливо.
В производство он поступит ближе к 2040 году.
#экоинновации #двигателестроение #ВПК
🖱 Поддержать нас.