🇷🇺♻️🚀 Метановый двигатель для многоразовой ракеты «Амур-СПГ» построят к 2025 году
Договор на строительство двигателя госкорпорация «Роскосмос» заключила еще в 2020 году с АО «Конструкторское бюро химавтоматики».
Проектирование "Амура-СПГ" стартовало по заказу "Роскосмоса" в 2020 году. Это должна быть двухступенчатая ракета среднего класса. Её первый пуск с космодрома Восточный изначально планировался в 2026 году.
⚠️ Носитель должен иметь многоразовую не менее 50 раз возвращаемую первую ступень, оснащенную двигателями РД-0177/РД-0169, которые работают на кислороде и сжиженном природном газе (метане).
Одновременно стоит отметить, что впервые в истории России в 2020 году в торгах на создание ракета-носителя принимала частная российская компания «КосмоКурс».
#экоинновации #космотехнологии #двигателестроение #отечественное
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Договор на строительство двигателя госкорпорация «Роскосмос» заключила еще в 2020 году с АО «Конструкторское бюро химавтоматики».
Проектирование "Амура-СПГ" стартовало по заказу "Роскосмоса" в 2020 году. Это должна быть двухступенчатая ракета среднего класса. Её первый пуск с космодрома Восточный изначально планировался в 2026 году.
⚠️ Носитель должен иметь многоразовую не менее 50 раз возвращаемую первую ступень, оснащенную двигателями РД-0177/РД-0169, которые работают на кислороде и сжиженном природном газе (метане).
Одновременно стоит отметить, что впервые в истории России в 2020 году в торгах на создание ракета-носителя принимала частная российская компания «КосмоКурс».
#экоинновации #космотехнологии #двигателестроение #отечественное
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🚍 В России представлен новый троллейбус с увеличенным запасом хода «Синара-6254»
Производством транспорта занимается Челябинский завод городского электрического транспорта (входит в холдинг «Синара – Транспортные Машины»).
Низкопольный троллейбус способен преодолевать дистанции до 80 км без потребления энергии из контактной сети. Количество посадочных мест в салоне — 37. Транспорт оборудован USB-слотами для зарядки, системами информирования пассажиров и климат-контроля.
♻️ Автономность будет обеспечена за счёт использования аккумулятора, что позволит эксплуатировать троллейбус районах повышенного спроса, в которых частично отсутствую контактные сети и тем самым снизив количество выбросов.
Серийное производство планируют запустить в конце 2023 года. При этом в Челябинске без проводов будут курсировать 98 из 168 новых троллейбусов.
Промдизайн и проморолик сделан, конечно, на высоте... Научились!
#экоинновации #экотрансформация #транспорт #отечественное
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Производством транспорта занимается Челябинский завод городского электрического транспорта (входит в холдинг «Синара – Транспортные Машины»).
Низкопольный троллейбус способен преодолевать дистанции до 80 км без потребления энергии из контактной сети. Количество посадочных мест в салоне — 37. Транспорт оборудован USB-слотами для зарядки, системами информирования пассажиров и климат-контроля.
♻️ Автономность будет обеспечена за счёт использования аккумулятора, что позволит эксплуатировать троллейбус районах повышенного спроса, в которых частично отсутствую контактные сети и тем самым снизив количество выбросов.
Серийное производство планируют запустить в конце 2023 года. При этом в Челябинске без проводов будут курсировать 98 из 168 новых троллейбусов.
Промдизайн и проморолик сделан, конечно, на высоте... Научились!
#экоинновации #экотрансформация #транспорт #отечественное
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
🇷🇺🦾🔖 В SILI ecoengineering добавлен российский патент на изобретение в области аккумуляторов
Изобретение относится к преобразовательной технике и может быть использовано в системах электроснабжения, для питания устройств электротермии, оптических квантовых генераторов, а также в устройствах заряда емкостных накопителей, аккумуляторных батарей, в установках магнитно-импульсной обработки металлов, в генераторах накачки импульсных лазеров и других устройствах в качестве преобразователя источника ЭДС в источник тока.
♻️ Эколого-экономическим эффектом изобретения является уменьшение массы, габаритов и стоимости устройства за счет уменьшения числа компонентов при обеспечении возможности трансформации электрической энергии и изменении (регулировании) резонансной частоты устройства.
Патентообладатель и автор: Конесев Сергей Геннадьевич.
В настоящее время в Базе патентов SILI ecoengineering 62 патента различного типа по экотематике.
ℹ️ Подробнее ознакомиться с изобретением можно по ссылке.
#экотехсоцсеть #патентоведение #аккумуляторы #отечественное
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Изобретение относится к преобразовательной технике и может быть использовано в системах электроснабжения, для питания устройств электротермии, оптических квантовых генераторов, а также в устройствах заряда емкостных накопителей, аккумуляторных батарей, в установках магнитно-импульсной обработки металлов, в генераторах накачки импульсных лазеров и других устройствах в качестве преобразователя источника ЭДС в источник тока.
♻️ Эколого-экономическим эффектом изобретения является уменьшение массы, габаритов и стоимости устройства за счет уменьшения числа компонентов при обеспечении возможности трансформации электрической энергии и изменении (регулировании) резонансной частоты устройства.
Патентообладатель и автор: Конесев Сергей Геннадьевич.
В настоящее время в Базе патентов SILI ecoengineering 62 патента различного типа по экотематике.
ℹ️ Подробнее ознакомиться с изобретением можно по ссылке.
#экотехсоцсеть #патентоведение #аккумуляторы #отечественное
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺▶️🚘 Хммм! Реально классная подача экоинновации от российских стартаперов
АО «Кама» является разработчиком электромобиля Атом, причём с 0, с помощью российских умов и ресурсов. При этом и серийное производство они планируют наладить с использованием 100% российской компонентной базы.
⚠️ В связи с этим, как нам кажется, чтобы мы не теряли интерес к их экоинновации, а также ради укрепления твёрдости своих намерений они запустили необычную пиар-компанию.
Они запустили предзаказ, в рамках которого необходимо внести ₽7 000 и заполнить анкету. Деньги можно забрать в любой момент или зачесть в стоимость автомобиля.
Но! Финальной стоимости пока нет. Хотя при этом Вам выдадут цифровой ключ права на покупку одним из первых. Первые продажи начнутся в 2025 году.
Признаться, нас улыбнуло и положительные эмоции +.
#экостартап #автопром #маркетинг #PR #отечественное
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
АО «Кама» является разработчиком электромобиля Атом, причём с 0, с помощью российских умов и ресурсов. При этом и серийное производство они планируют наладить с использованием 100% российской компонентной базы.
⚠️ В связи с этим, как нам кажется, чтобы мы не теряли интерес к их экоинновации, а также ради укрепления твёрдости своих намерений они запустили необычную пиар-компанию.
Они запустили предзаказ, в рамках которого необходимо внести ₽7 000 и заполнить анкету. Деньги можно забрать в любой момент или зачесть в стоимость автомобиля.
Но! Финальной стоимости пока нет. Хотя при этом Вам выдадут цифровой ключ права на покупку одним из первых. Первые продажи начнутся в 2025 году.
Признаться, нас улыбнуло и положительные эмоции +.
#экостартап #автопром #маркетинг #PR #отечественное
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🍣🧥 Экотрансформация сети доставки суши и роллов «Ёбидоёби».
Российская компания решила начать создавать одежду из старых рекламных баннеров.
На ежегодном дне моды в Сибири «Fashion Voyage Krasnoyarsk» сеть японской кухни совместно с дизайнером и мастером апсайклинга представили плащ из старого билборда для наружной рекламы.
♻️ «Ёбидоёби» решили подхватить тренд на творческую переработку и в будущем компания планирует создавать одежду и аксессуары из вторсырья.
Всегда отрадно видеть, как российские организации не боятся открывать и развивать на первый взгляд нелогичные и новые для них направления своей деятельности, особенно с уклоном на экологию.
С нетерпением ждём первых достижений в цифрах от реализации модной экоинициативы.
#экотрансформация #мода #стиль #отечественное
🖱 Econews of innoVations
Российская компания решила начать создавать одежду из старых рекламных баннеров.
На ежегодном дне моды в Сибири «Fashion Voyage Krasnoyarsk» сеть японской кухни совместно с дизайнером и мастером апсайклинга представили плащ из старого билборда для наружной рекламы.
♻️ «Ёбидоёби» решили подхватить тренд на творческую переработку и в будущем компания планирует создавать одежду и аксессуары из вторсырья.
Всегда отрадно видеть, как российские организации не боятся открывать и развивать на первый взгляд нелогичные и новые для них направления своей деятельности, особенно с уклоном на экологию.
С нетерпением ждём первых достижений в цифрах от реализации модной экоинициативы.
#экотрансформация #мода #стиль #отечественное
🖱 Econews of innoVations
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛤🇷🇺 Трансмашхолдинг получил сертификат соответствия ТР ТС 001/201 на грузовой тепловоз ЗТЭ28.
Сертификат позволит эксплуатировать его на территории стран ЕАЭС - России, Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Армении.
В 3ТЭ28 вместо американского GEVO12 (Wabrec) используется новый отечественный дизель-генератор 18-9ДГМ, который позволит ему водить составы весом до 7100 тонн в сложных рельефных и природно-климатических условиях.
♻️ Причем тут экоинновации, если он тепловоз? У новый машины, по сравнению с серийно выпускаемыми тепловозами, увеличены межремонтные интервалы, что позволяет снизить затраты на ТО и ремонты до 25%. А также до 10% достигнут показатель экономия топлива и масла.
Это значит на 10% будет меньше выбросов вредных веществ и до 30% меньше отходов в виде изношенных запчастей и масла. Показатель? Эколого-экономический показатель с приставкой "Сделано в России".
К выпуску запланировано 400 шт.
#экоинновации #экотрансформация #экотранспорт #отечественное
🖱 Ecotechnews
Сертификат позволит эксплуатировать его на территории стран ЕАЭС - России, Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Армении.
В 3ТЭ28 вместо американского GEVO12 (Wabrec) используется новый отечественный дизель-генератор 18-9ДГМ, который позволит ему водить составы весом до 7100 тонн в сложных рельефных и природно-климатических условиях.
♻️ Причем тут экоинновации, если он тепловоз? У новый машины, по сравнению с серийно выпускаемыми тепловозами, увеличены межремонтные интервалы, что позволяет снизить затраты на ТО и ремонты до 25%. А также до 10% достигнут показатель экономия топлива и масла.
Это значит на 10% будет меньше выбросов вредных веществ и до 30% меньше отходов в виде изношенных запчастей и масла. Показатель? Эколого-экономический показатель с приставкой "Сделано в России".
К выпуску запланировано 400 шт.
#экоинновации #экотрансформация #экотранспорт #отечественное
🖱 Ecotechnews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 В России набирают популярность «умные» мобильные АЗС
Производитель топливораздаточного оборудования Benza прогнозирует спрос на «умные» мини АЗС в 2024 году. Всё больше российских предприятий с автопарком переходят на автономные АЗС, которые используют для заправки техники.
В чём польза для экологии и экономики? А в ресурсоёмкости.
С помощью цифровых системам контроля топлива стало возможно достичь адресного расхода нефтепродуктов внутри предприятия и полного учета каждого литра топлива.
♻️ Это позволяет повысить экономию топлива как по расходу, так и по цене. Также это позволяет иметь предприятию свой стратегический запас топлива. По оценкам экспертов экономия составляет 20%.
🃏 Тот случай, когда неэкологичные АЗС можно выгодно оптимизировать по части экономики и ресурсоёмкости. Ну и немаловажное - сделать это по отечественному.
#экотехазвитие #экотрансформация #отечественное
🖱 Поддержать нас.
Производитель топливораздаточного оборудования Benza прогнозирует спрос на «умные» мини АЗС в 2024 году. Всё больше российских предприятий с автопарком переходят на автономные АЗС, которые используют для заправки техники.
В чём польза для экологии и экономики? А в ресурсоёмкости.
С помощью цифровых системам контроля топлива стало возможно достичь адресного расхода нефтепродуктов внутри предприятия и полного учета каждого литра топлива.
♻️ Это позволяет повысить экономию топлива как по расходу, так и по цене. Также это позволяет иметь предприятию свой стратегический запас топлива. По оценкам экспертов экономия составляет 20%.
🃏 Тот случай, когда неэкологичные АЗС можно выгодно оптимизировать по части экономики и ресурсоёмкости. Ну и немаловажное - сделать это по отечественному.
#экотехазвитие #экотрансформация #отечественное
🖱 Поддержать нас.
🚉 🇷🇺 В России разрабатывается водородный манёвренный локомотив.
В АО «ВНИКТИ» рассказали, что проект четырёхосного маневрового водородного локомотива создан на базе тепловоза ТЭМ10 (на изображении).
Номинальная мощность энергетической установки (только при работе электрохимического генератора, ЭХГ) – 360 кВт. Новое направление нужно подтвердить стандартами безопасности. Сейчас ведётся их разработка.
🃏 Также в АО «ВНИИЖТ» заявили, что одновременно ведутся труды по решению задачи создания производства собственных элементов для выработки водорода. Для этого предстоит синергировать усилия со специалистами-энергетиками из различных институтов страны.
Запуск на московской магистрали опытного образца ожидается в 2025 году. К 2030 году планируется серийное производство по конкурентоспособной стоимости по сравнению с мировыми аналогами.
Подробнее.
#экоинновации #транспорт #двигателестроение #импортозамещение #отечественное
🖱 Поддержать нас.
В АО «ВНИКТИ» рассказали, что проект четырёхосного маневрового водородного локомотива создан на базе тепловоза ТЭМ10 (на изображении).
Номинальная мощность энергетической установки (только при работе электрохимического генератора, ЭХГ) – 360 кВт. Новое направление нужно подтвердить стандартами безопасности. Сейчас ведётся их разработка.
🃏 Также в АО «ВНИИЖТ» заявили, что одновременно ведутся труды по решению задачи создания производства собственных элементов для выработки водорода. Для этого предстоит синергировать усилия со специалистами-энергетиками из различных институтов страны.
Запуск на московской магистрали опытного образца ожидается в 2025 году. К 2030 году планируется серийное производство по конкурентоспособной стоимости по сравнению с мировыми аналогами.
Подробнее.
#экоинновации #транспорт #двигателестроение #импортозамещение #отечественное
🖱 Поддержать нас.
🦾🧩 В РЭУ имени Г.В. Плеханова анонсирована разработка ИИ в области высокотехнологичной экологии.
8 июня 2024 года в Главном Цифровом пространстве РЭУ имени Г.В. Плеханова состоялась Международная научно-практическая конференция «Как сделать устойчивое строительство выгодным каждому: экономическая эффективность экологических, социальных, организационных строительных и эксплуатационных трендов».
Главной задачей мероприятия было формирование концепта отечественного искусственного интеллекта в области управления инженерно-конструкторской, научно-технической, инновационной и коммерческой деятельностью в области экологии, а также адаптации к климатическим изменениям.
В рамках мероприятия были проанализированы выступления следующих докладчиков:
▫️Барсола Иван Сегундович, исполнительный директор Дирекции по ESG «Сбер».
▫️Селезнёв Артём, руководитель направления «Устойчивое финансирование и зелёное строительство» «Дом.РФ».
▫️Мороз Антон Михайлович, вице-президент Ассоциации «Национальное объединение строителей».
▫️Сорокин Даниил Викторович, директор отраслевого центра Минприроды России в сфере научно-технологического развития.
▫️Лукин Владимир Борисович, руководитель ОВВ ООО «Кэпт Верификация»,
▫️Ситников Сергей Леонидович, глава ESG-практики АБ ЕМПП.
▫️Михаил Анисимович Юлкин, генеральный директор ООО «КарбонЛаб».
▫️Позднякова Полина Витальевна, основатель Бюро экологического комплаенса FUTUR.
▫️Пульнер Илья Павлович, заместитель генерального директора АО «Рублево-Архангельское».
▫️Дзюба Юлия Владимировна, партнёр и руководитель практики экологического менеджмента компании EcoDao.
▫️Судариков Михаил Дмитриевич, руководитель SILI ecoengineering.
▫️Толчинская Юлия Яковлевна, руководитель рабочей группы по акселерации, Совет по экостроительству.
▫️Капчук Сергей Александрович, учредитель и СЕО ООО «Парковки Москвы».
🃏 По результату анализа были сформированы предложения и корректировки по формированию технического задания разрабатываемого специалистами SILI ecoengineering ИИ по управлению инновационной деятельностью в области экологии и климата под наименованием EcotechAI.
Разработка российского цифрового продукта на основе нейросетей ведётся при содействии с РЭУ имени Г.В. Плеханова и Совета по экостроительству.
Подробнее.
#экомероприятие #ИИ #нейросеть #отечественное #EcotechAI
🖱 Поддержать нас.
8 июня 2024 года в Главном Цифровом пространстве РЭУ имени Г.В. Плеханова состоялась Международная научно-практическая конференция «Как сделать устойчивое строительство выгодным каждому: экономическая эффективность экологических, социальных, организационных строительных и эксплуатационных трендов».
Главной задачей мероприятия было формирование концепта отечественного искусственного интеллекта в области управления инженерно-конструкторской, научно-технической, инновационной и коммерческой деятельностью в области экологии, а также адаптации к климатическим изменениям.
В рамках мероприятия были проанализированы выступления следующих докладчиков:
▫️Барсола Иван Сегундович, исполнительный директор Дирекции по ESG «Сбер».
▫️Селезнёв Артём, руководитель направления «Устойчивое финансирование и зелёное строительство» «Дом.РФ».
▫️Мороз Антон Михайлович, вице-президент Ассоциации «Национальное объединение строителей».
▫️Сорокин Даниил Викторович, директор отраслевого центра Минприроды России в сфере научно-технологического развития.
▫️Лукин Владимир Борисович, руководитель ОВВ ООО «Кэпт Верификация»,
▫️Ситников Сергей Леонидович, глава ESG-практики АБ ЕМПП.
▫️Михаил Анисимович Юлкин, генеральный директор ООО «КарбонЛаб».
▫️Позднякова Полина Витальевна, основатель Бюро экологического комплаенса FUTUR.
▫️Пульнер Илья Павлович, заместитель генерального директора АО «Рублево-Архангельское».
▫️Дзюба Юлия Владимировна, партнёр и руководитель практики экологического менеджмента компании EcoDao.
▫️Судариков Михаил Дмитриевич, руководитель SILI ecoengineering.
▫️Толчинская Юлия Яковлевна, руководитель рабочей группы по акселерации, Совет по экостроительству.
▫️Капчук Сергей Александрович, учредитель и СЕО ООО «Парковки Москвы».
🃏 По результату анализа были сформированы предложения и корректировки по формированию технического задания разрабатываемого специалистами SILI ecoengineering ИИ по управлению инновационной деятельностью в области экологии и климата под наименованием EcotechAI.
Разработка российского цифрового продукта на основе нейросетей ведётся при содействии с РЭУ имени Г.В. Плеханова и Совета по экостроительству.
Подробнее.
#экомероприятие #ИИ #нейросеть #отечественное #EcotechAI
🖱 Поддержать нас.
