🇷🇺♻️🏭 Пример успешной #экотрансформации #отечественной #промышленности в области #ТЭК
«Татнефть» автоматизировала систему управления парниковыми газами
Система позволяет проводить расчеты выбросов по всем технологическим процессам, формировать отчетность для заинтересованных сторон, а также планировать мероприятия по снижению выбросов СО2.
Модуль представляет собой систему учета выбросов по Scope 1, 2, 3 с доступом к базам данных предприятий группы, что исключает риск ошибок при вводе информации.
При расчете учитываются интенсивность производственно-технологических процессов, свойства топлива, сырья и материалов, коэффициенты выбросов, характеризующие удельный объем выбросов, потенциал глобального потепления.
⚠️ Внедрение системы повысило скорость и качество подготовки консолидированной отчетности, а также увеличило качество и экономическую выгодность внедрения #экоинноваций в производственные техпроцессы.
🤗 За новость спасибо Владиславу Жукову и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
«Татнефть» автоматизировала систему управления парниковыми газами
Система позволяет проводить расчеты выбросов по всем технологическим процессам, формировать отчетность для заинтересованных сторон, а также планировать мероприятия по снижению выбросов СО2.
Модуль представляет собой систему учета выбросов по Scope 1, 2, 3 с доступом к базам данных предприятий группы, что исключает риск ошибок при вводе информации.
При расчете учитываются интенсивность производственно-технологических процессов, свойства топлива, сырья и материалов, коэффициенты выбросов, характеризующие удельный объем выбросов, потенциал глобального потепления.
⚠️ Внедрение системы повысило скорость и качество подготовки консолидированной отчетности, а также увеличило качество и экономическую выгодность внедрения #экоинноваций в производственные техпроцессы.
🤗 За новость спасибо Владиславу Жукову и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🔋 #экоинновации в области #аккумуляторов и накопления энергии
Международная команда ученых, занятых разработкой батарей следующего поколения, продемонстрировала экологически чистый и экономически выгодный аккумулятор с поразительным потенциалом.
⚠️ Учёные сумели преодолеть некоторые недостатки современных натрий-серных батарей — короткий срок службы и ограниченную емкость — которые препятствовала их коммерческому применению. Они разработали углеродные электроды и процесс пиролиза для изменения реакций между серой и натрием.
В результате у них получилась батарея с удельной емкостью 1017 мА*ч/г при комнатной температуре, что, по словам ученых, в 4 раза больше, чем у литий-ионной батареи. Не менее важно, что батарея сохраняет около 50% емкости после 1000 циклов заряда и разряда.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity.
Международная команда ученых, занятых разработкой батарей следующего поколения, продемонстрировала экологически чистый и экономически выгодный аккумулятор с поразительным потенциалом.
⚠️ Учёные сумели преодолеть некоторые недостатки современных натрий-серных батарей — короткий срок службы и ограниченную емкость — которые препятствовала их коммерческому применению. Они разработали углеродные электроды и процесс пиролиза для изменения реакций между серой и натрием.
В результате у них получилась батарея с удельной емкостью 1017 мА*ч/г при комнатной температуре, что, по словам ученых, в 4 раза больше, чем у литий-ионной батареи. Не менее важно, что батарея сохраняет около 50% емкости после 1000 циклов заряда и разряда.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity.
🌍📊📈 Качественная #аналитика и #статистика от Коллег
Международное энергетическое агентство обнародовало новый отчет о перспективах развития ВИЭ в мире
Главная сенсация: на ВИЭ в 2027 будет приходиться 90% всей вырабатываемой энергии, а именно за ближайшие 5 лет:
▫️мощности ВИЭ вырастут почти на 2 400 ГВт (для сравнения: это все энергомощности Китая на сегодняшний день)
▫️цифра на 85% больше, чем за предыдущие пять лет
▫️почти на 30% больше, чем прогнозировалось в прошлогоднем отчете
▫️локомотив развития ВИЭ — оффшорные ВЭС и солнечная энергия
▫️среди лидеров по развитию ВИЭ: Китай, ЕС, США, Индия
При этом обращается внимание, что:
▪️отчет ориентируется на максимально интенсивный сценарий развития ВИЭ в мире;
▪️данные, используемые в отчете, — в относительных цифрах. На примере Китая видим, как ловко можно манипулировать подобной статистикой: уже несколько лет Поднебесная, "отказавшись" от угля, наращивает его добычу и импорт;
▪️в отчете не упоминается атомная энергетика
▪️в отчете не упоминается и 1/6 часть суши — Россия
⚠️ К сожалению, нет конкретных данных за счёт каких технологий, экоинноваций, ресурсов будет осуществлён амбициозный проект. С нетерпением ждём новые данные и результаты исследований.
🤗 За новость спасибо Владиславу Жукову и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Международное энергетическое агентство обнародовало новый отчет о перспективах развития ВИЭ в мире
Главная сенсация: на ВИЭ в 2027 будет приходиться 90% всей вырабатываемой энергии, а именно за ближайшие 5 лет:
▫️мощности ВИЭ вырастут почти на 2 400 ГВт (для сравнения: это все энергомощности Китая на сегодняшний день)
▫️цифра на 85% больше, чем за предыдущие пять лет
▫️почти на 30% больше, чем прогнозировалось в прошлогоднем отчете
▫️локомотив развития ВИЭ — оффшорные ВЭС и солнечная энергия
▫️среди лидеров по развитию ВИЭ: Китай, ЕС, США, Индия
При этом обращается внимание, что:
▪️отчет ориентируется на максимально интенсивный сценарий развития ВИЭ в мире;
▪️данные, используемые в отчете, — в относительных цифрах. На примере Китая видим, как ловко можно манипулировать подобной статистикой: уже несколько лет Поднебесная, "отказавшись" от угля, наращивает его добычу и импорт;
▪️в отчете не упоминается атомная энергетика
▪️в отчете не упоминается и 1/6 часть суши — Россия
⚠️ К сожалению, нет конкретных данных за счёт каких технологий, экоинноваций, ресурсов будет осуществлён амбициозный проект. С нетерпением ждём новые данные и результаты исследований.
🤗 За новость спасибо Владиславу Жукову и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
😎🫂#экомероприятие и #экотрансформация #нашихПартнёров
16 декабря 2022 года в РЭУ имени Г.В. Плеханова ректор Плехановского университета Иван Васильевич Лобанов и глава Всероссийского общества охраны природы (ВООП) Вячеслав Александрович Фетисов подписали Соглашение о сотрудничестве, в рамках которого предполагается совместное проведение научных и просветительских мероприятий в области экологии и климата.
⚠️ Достигнуты договорённости о проведении научных исследований, коммуникационных и презентационных мероприятий, в том числе форумов, конференций, семинаров, выставок.
Помимо этого на базе НИИ «Низкоуглеродная экономика» РЭУ имени Г.В. Плеханова откроется Проектный офис «Водные Решения» и в рамках заключенного соглашения в университете состоялось открытие Климатического лектория — цикла просветительских лекций по климату и экологии.
Первую лекцию провели Вячеслав Александрович Фетисов, председатель Всероссийского общества охраны природы, первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды, посол доброй воли ООН и Милена Сретеновна Милич, министр экологии и устойчивого развития Сахалинской области.
🤗 За новость спасибо Судариковой Елене и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
16 декабря 2022 года в РЭУ имени Г.В. Плеханова ректор Плехановского университета Иван Васильевич Лобанов и глава Всероссийского общества охраны природы (ВООП) Вячеслав Александрович Фетисов подписали Соглашение о сотрудничестве, в рамках которого предполагается совместное проведение научных и просветительских мероприятий в области экологии и климата.
⚠️ Достигнуты договорённости о проведении научных исследований, коммуникационных и презентационных мероприятий, в том числе форумов, конференций, семинаров, выставок.
Помимо этого на базе НИИ «Низкоуглеродная экономика» РЭУ имени Г.В. Плеханова откроется Проектный офис «Водные Решения» и в рамках заключенного соглашения в университете состоялось открытие Климатического лектория — цикла просветительских лекций по климату и экологии.
Первую лекцию провели Вячеслав Александрович Фетисов, председатель Всероссийского общества охраны природы, первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды, посол доброй воли ООН и Милена Сретеновна Милич, министр экологии и устойчивого развития Сахалинской области.
🤗 За новость спасибо Судариковой Елене и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🫧 🏭 #экоинновации в производстве #водородного топлива
Исследователи из Мельбурнского королевского технологического института (RMIT) использовали звуковые волны для увеличения скорости производства водорода.
Материалы электродов, используемые в электролизе, страдают от накопления газообразного водорода и кислорода. Они образуют газовый слой, который снижает активность электродов и их производительность. В своей работе инженеры использовали высокочастотные вибрации, чтобы подавлять образование пузырьков на электродах и быстро удалять их.
⚠️ В серии экспериментов инженеры показали, что использование новой технологии увеличивает электрическую мощность электролиза в 14 раз по сравнению с традиционным подходом. При этом затраты энергии на производство сокращаются на 27%.
Сейчас ученые работают над интеграцией своей акустической системы с существующими на рынке коммерческими приборами для электролиза.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Исследователи из Мельбурнского королевского технологического института (RMIT) использовали звуковые волны для увеличения скорости производства водорода.
Материалы электродов, используемые в электролизе, страдают от накопления газообразного водорода и кислорода. Они образуют газовый слой, который снижает активность электродов и их производительность. В своей работе инженеры использовали высокочастотные вибрации, чтобы подавлять образование пузырьков на электродах и быстро удалять их.
⚠️ В серии экспериментов инженеры показали, что использование новой технологии увеличивает электрическую мощность электролиза в 14 раз по сравнению с традиционным подходом. При этом затраты энергии на производство сокращаются на 27%.
Сейчас ученые работают над интеграцией своей акустической системы с существующими на рынке коммерческими приборами для электролиза.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🌍🚀 #экоинновации из области #космотехнологий
Китайские ученые сообщили об успешных испытаниях модели шаттла, который сможет взлетать с помощью трамплина.
Исследователи запустили самолет в масштабе 1/80 с модели носителя длиной метр, используя поршень для имитации зажигания ракетного двигателя. За долю секунды самолет оторвался от носителя в аэродинамической трубе JF-12 при скорости 7 Маха.
Хотя испытания длились всего секунду, этого было достаточно, чтобы провести все необходимые измерения и подтвердить возможности технологии.
Исследователи считают, что полноразмерный космический самолет верхней ступени весом 87 тонн (примерно столько же, сколько космический шаттл) сможет взлететь примерно за 8 секунд, приводимый в действие ракетными двигателями, мощностью в несколько раз меньше традиционного.
Это значительно снизит стоимость, увеличит экологичность и доступность полетов на низкую околоземную орбиту.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Китайские ученые сообщили об успешных испытаниях модели шаттла, который сможет взлетать с помощью трамплина.
Исследователи запустили самолет в масштабе 1/80 с модели носителя длиной метр, используя поршень для имитации зажигания ракетного двигателя. За долю секунды самолет оторвался от носителя в аэродинамической трубе JF-12 при скорости 7 Маха.
Хотя испытания длились всего секунду, этого было достаточно, чтобы провести все необходимые измерения и подтвердить возможности технологии.
Исследователи считают, что полноразмерный космический самолет верхней ступени весом 87 тонн (примерно столько же, сколько космический шаттл) сможет взлететь примерно за 8 секунд, приводимый в действие ракетными двигателями, мощностью в несколько раз меньше традиционного.
Это значительно снизит стоимость, увеличит экологичность и доступность полетов на низкую околоземную орбиту.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚛🔋 #новости развития #экоинноваций в области грузового #электротранспорта
Фирма PepsiCo оказалась первой компанией среди партнеров концерна #Tesla, которая начала получать грузовые машины #Semi с электрическими моторами. Эти машины собираются на произведенной площадке в Неваде.
⚠️ Автоконцерн Tesla в рамках премьерного показа серийного исполнения Semi в начале декабря не раз сообщал, что груженый до предела автопоезд весом в 37 тонн сможет преодолевать расстояния в 805 километров без необходимости подзарядки.
Примечательно, что маршрут грузовика во время тестовой поездки пролегала в горах.
По данным информагентства Reuters, 36 доступных электромобилей будут распределены между двумя центрами логистики PepsiCo в Калифорнии. К концу следующего года количество эксплуатируемых машин Tesla Semi достигнет 100 экземпляров.
Наши поздравления со стартом продаж!
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Фирма PepsiCo оказалась первой компанией среди партнеров концерна #Tesla, которая начала получать грузовые машины #Semi с электрическими моторами. Эти машины собираются на произведенной площадке в Неваде.
⚠️ Автоконцерн Tesla в рамках премьерного показа серийного исполнения Semi в начале декабря не раз сообщал, что груженый до предела автопоезд весом в 37 тонн сможет преодолевать расстояния в 805 километров без необходимости подзарядки.
Примечательно, что маршрут грузовика во время тестовой поездки пролегала в горах.
По данным информагентства Reuters, 36 доступных электромобилей будут распределены между двумя центрами логистики PepsiCo в Калифорнии. К концу следующего года количество эксплуатируемых машин Tesla Semi достигнет 100 экземпляров.
Наши поздравления со стартом продаж!
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
♻️🏘 #экоинновации в области #материаловедения и коммунального хозяйства
Исследователи из Университета Южной Австралии испытывают бетонные трубы с микрокапсулами, чувствительными к изменению уровня pH, и сердцевиной из «целебного» вещества, содержащей шлам квасцов — побочный продукт очистных сооружений — и порошок гидроксида кальция.
Крошечные гранулы добавляются в бетон на последнем этапе смешивания. Когда значение pH изменяется по мере повышения уровня кислоты, микрокапсулы высвобождают содержимое, которое восстанавливает последствия коррозии и другие микротрещины.
⚠️ После постепенной замены 117 000 км канализационных труб по всей Австралии на конструкции с бетоном и композитными микрокапсулами страна сможет экономить около $1,4 млрд ежегодно на обслуживании и ремонте труб.
Экоинновация позволит сократить отходы от водоочистных сооружений, которые при утилизации на свалке приводят к выбросу 29,4 СО2 в год.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Исследователи из Университета Южной Австралии испытывают бетонные трубы с микрокапсулами, чувствительными к изменению уровня pH, и сердцевиной из «целебного» вещества, содержащей шлам квасцов — побочный продукт очистных сооружений — и порошок гидроксида кальция.
Крошечные гранулы добавляются в бетон на последнем этапе смешивания. Когда значение pH изменяется по мере повышения уровня кислоты, микрокапсулы высвобождают содержимое, которое восстанавливает последствия коррозии и другие микротрещины.
⚠️ После постепенной замены 117 000 км канализационных труб по всей Австралии на конструкции с бетоном и композитными микрокапсулами страна сможет экономить около $1,4 млрд ежегодно на обслуживании и ремонте труб.
Экоинновация позволит сократить отходы от водоочистных сооружений, которые при утилизации на свалке приводят к выбросу 29,4 СО2 в год.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📱⚡️📲 #новости развития #экостартапов в области беспроводной передачи электроэнергии
Экостартап Reach Power закрыл раунд на $30 млн
Стартап занимается разработкой технологии беспроводной передачи электроэнергии в различных помещениях.
Со слов основателя Криса Давлантеса технология выглядит как мощные антенны и приёмники, фокусирующие лучи энергии и при этом раздающие электричество на малом расстоянии.
Других технических подробностей не раскрывается.
Среди разработок стартапа есть чип. Излучает и принимает электроволны. Будет использоваться в коммерческих продуктах, которые компания представит в 2023 году.
⚠️ В рамках презентации была продемонстрирована зарядка обесточенного радиоприёмника к антенне на расстоянии 7,6 м.
Причём тут экология? Постепенный отказ от проводов и линий электропередач с сопутствующей инфраструктурой.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Экостартап Reach Power закрыл раунд на $30 млн
Стартап занимается разработкой технологии беспроводной передачи электроэнергии в различных помещениях.
Со слов основателя Криса Давлантеса технология выглядит как мощные антенны и приёмники, фокусирующие лучи энергии и при этом раздающие электричество на малом расстоянии.
Других технических подробностей не раскрывается.
Среди разработок стартапа есть чип. Излучает и принимает электроволны. Будет использоваться в коммерческих продуктах, которые компания представит в 2023 году.
⚠️ В рамках презентации была продемонстрирована зарядка обесточенного радиоприёмника к антенне на расстоянии 7,6 м.
Причём тут экология? Постепенный отказ от проводов и линий электропередач с сопутствующей инфраструктурой.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚙🔋 #новости рекордов применения #экоинноваций в #электротранспорте
Команда инженеров из Университета Нового Южного Уэльса разработала и испытала гоночный электрокар Sunswift 7, способный проезжать на одном заряде аккумулятора не менее 1000 км.
Новейшая разработка команды оснащена солнечными батареями и весит всего 500 кг.
Испытание на трассе показали, что благодаря эффективности и высоким аэродинамическим показателям автомобиль покрывает это расстояние менее чем за 12 часов.
⚠️ Средняя скорость машины составила почти 85 км/ч, а потребление энергии — 3,8 кВт*ч на 100 км, в то время как у самых эффективных серийных электромобилей этот показатель не опускается ниже 15 кВт*ч/100 км, а у большинства превышает 20 кВт*ч/100 км.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Команда инженеров из Университета Нового Южного Уэльса разработала и испытала гоночный электрокар Sunswift 7, способный проезжать на одном заряде аккумулятора не менее 1000 км.
Новейшая разработка команды оснащена солнечными батареями и весит всего 500 кг.
Испытание на трассе показали, что благодаря эффективности и высоким аэродинамическим показателям автомобиль покрывает это расстояние менее чем за 12 часов.
⚠️ Средняя скорость машины составила почти 85 км/ч, а потребление энергии — 3,8 кВт*ч на 100 км, в то время как у самых эффективных серийных электромобилей этот показатель не опускается ниже 15 кВт*ч/100 км, а у большинства превышает 20 кВт*ч/100 км.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
☀️⚡️ #новости рекордов разработки #экоинноваций в области солнечных #ВИЭ
Солнечный элемент, состоящий из кремния и перовскита, установил мировой рекорд с эффективностью 32,5%.
Исследователи из Берлинского центра материалов и энергии Гемгольца использовали усовершенствованный состав перовскита с умной модификацией интерфейса. Она уменьшает рекомбинационные потери носителей заряда.
Ученые провели подробный анализ, чтобы понять специфические свойства модификации интерфейса. Затем эти разработки были успешно реализованы в тандемных солнечных элементах.
Новый интерфейс и оптические модификации позволили получить самые высокие фотонапряжения (напряжение холостого хода) и привели к новому рекорду эффективности для тандемной технологии.
⚠️ Итак, в конце 2021 года немецким ученым удалось достигнуть эффективности в 29,8%, летом этого года исследователи из Швейцарии преодолели рубеж в 30%, а спустя полгода 32.5%. Кто следующий?
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Солнечный элемент, состоящий из кремния и перовскита, установил мировой рекорд с эффективностью 32,5%.
Исследователи из Берлинского центра материалов и энергии Гемгольца использовали усовершенствованный состав перовскита с умной модификацией интерфейса. Она уменьшает рекомбинационные потери носителей заряда.
Ученые провели подробный анализ, чтобы понять специфические свойства модификации интерфейса. Затем эти разработки были успешно реализованы в тандемных солнечных элементах.
Новый интерфейс и оптические модификации позволили получить самые высокие фотонапряжения (напряжение холостого хода) и привели к новому рекорду эффективности для тандемной технологии.
⚠️ Итак, в конце 2021 года немецким ученым удалось достигнуть эффективности в 29,8%, летом этого года исследователи из Швейцарии преодолели рубеж в 30%, а спустя полгода 32.5%. Кто следующий?
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🇷🇺🫂♻️ #новости развития #отечественной климатической #экоповестки от #нашихПартнёров
РЭУ им. Г.В. Плеханова совместно с Центром международных и сравнительно-правовых исследований, Газпромбанком и Сколтехом проводят экспертное совещание для выработки предложений по развитию климатической повестки.
Ключевым участником заседания стал советник Президента, специальный представитель Президента по вопросам климата Руслан Сайд-Хусайнович Эдельгериев.
⚠️ Главной темой стало определение ряда операционных мер для стимулирования развития индустрии климатических проектов и спроса на них в России и за рубежом.
В связи с этим ректор Плехановского университета Иван Васильевич Лобанов представил проекты университета в области экологии и климата и сообщил об открытии Экспертного центра для подтверждения квалификаций сотрудников в сфере индустрии климатических проектов.
🤗 За новость спасибо Судариковой Елене и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
РЭУ им. Г.В. Плеханова совместно с Центром международных и сравнительно-правовых исследований, Газпромбанком и Сколтехом проводят экспертное совещание для выработки предложений по развитию климатической повестки.
Ключевым участником заседания стал советник Президента, специальный представитель Президента по вопросам климата Руслан Сайд-Хусайнович Эдельгериев.
⚠️ Главной темой стало определение ряда операционных мер для стимулирования развития индустрии климатических проектов и спроса на них в России и за рубежом.
В связи с этим ректор Плехановского университета Иван Васильевич Лобанов представил проекты университета в области экологии и климата и сообщил об открытии Экспертного центра для подтверждения квалификаций сотрудников в сфере индустрии климатических проектов.
🤗 За новость спасибо Судариковой Елене и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
☀️⚡️ #экоинновация в области плавучих солнечных #ВИЭ
SolarDuck построит первую в Японии плавучую солнечную демонстрационную установку в Токийском заливе мощностью 88 кВт к первому кварталу 2024 года.
⚠️ Уникальность солнечной системы в её автономности и самообслуживании без участия человека.
Батареи панелей будут храниться и доставляться обратно на берег беспилотными парусными судами.
Проект направлен на внедрение экологически чистых технологий для реализации местного производства и потребления энергии в районе Токийского залива.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
SolarDuck построит первую в Японии плавучую солнечную демонстрационную установку в Токийском заливе мощностью 88 кВт к первому кварталу 2024 года.
⚠️ Уникальность солнечной системы в её автономности и самообслуживании без участия человека.
Батареи панелей будут храниться и доставляться обратно на берег беспилотными парусными судами.
Проект направлен на внедрение экологически чистых технологий для реализации местного производства и потребления энергии в районе Токийского залива.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
♻️✈️ #экоинновация в области #двигателестроении для сверхзвукового #авиапрома
Boom Supersonic — компания, которая работает над коммерческими сверхзвуковыми авиалайнерами — создает новый запатентованный двигатель.
⚠️ Новый двигатель Symphony представляет собой турбовентиляторную систему со средним байпасом с нулевым выбросом углерода. Легкие материалы снизят эксплуатационные расходы на 10% по сравнению с другими сверхзвуковыми двигателями.
Cтартап будет сотрудничать с Florida Turbine Technologies (FTT) для проектирования двигателей, GE Additive для консультаций по технологиям 3D-печати и StandardAero для технического обслуживания.
Теперь, когда проект Symphony находится в стадии реализации, Boom заявляет, что самолет Overture запустят в производство в 2024 году, а первый испытательный полет запланирован на 2027 год.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Boom Supersonic — компания, которая работает над коммерческими сверхзвуковыми авиалайнерами — создает новый запатентованный двигатель.
⚠️ Новый двигатель Symphony представляет собой турбовентиляторную систему со средним байпасом с нулевым выбросом углерода. Легкие материалы снизят эксплуатационные расходы на 10% по сравнению с другими сверхзвуковыми двигателями.
Cтартап будет сотрудничать с Florida Turbine Technologies (FTT) для проектирования двигателей, GE Additive для консультаций по технологиям 3D-печати и StandardAero для технического обслуживания.
Теперь, когда проект Symphony находится в стадии реализации, Boom заявляет, что самолет Overture запустят в производство в 2024 году, а первый испытательный полет запланирован на 2027 год.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🚖🔋 Прорывная #экоинновация в области #электромобилей, задающая новые #техтренды
17-летний инженер Роберт Сансоне разработал безмагнитный двигатель, который в отличие от традиционных двигателей обеспечивает дополнительный 39-процентный крутящий момент.
Синхронные реактивные двигатели обычно используются для насосов и вентиляторов и не используются в электромобилях.
⚠️ Однако новая модель Сансоне улучшает крутящий момент и не требует магнитов, которые производят с использованием дорогостоящих и часто неэтично добытых редкоземельных металлов.
В связи с этим со временем можно будет отказать от использование этих материалов, добываемых в Китае, который является крупнейшим в мире экспортером редкоземельных металлов.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
17-летний инженер Роберт Сансоне разработал безмагнитный двигатель, который в отличие от традиционных двигателей обеспечивает дополнительный 39-процентный крутящий момент.
Синхронные реактивные двигатели обычно используются для насосов и вентиляторов и не используются в электромобилях.
⚠️ Однако новая модель Сансоне улучшает крутящий момент и не требует магнитов, которые производят с использованием дорогостоящих и часто неэтично добытых редкоземельных металлов.
В связи с этим со временем можно будет отказать от использование этих материалов, добываемых в Китае, который является крупнейшим в мире экспортером редкоземельных металлов.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🫧🦾✈️ #экоинновации в области #двигателестроении на #водороде
Французская компания H3 Dynamics разработала легкую, аэродинамическую гондолу с водородной силовой установкой — баком, системой топливных элементов, электромотором и пропеллером. Ее можно закрепить на фюзеляже БПЛА с жестким крылом или под крылом самолета.
⚠️ Испытания показали, что для грузового #БПЛА массой 25 кг достаточно двух гондол. При этом дальность полета составила 350 км на газообразном водороде или 900 км с более сложной криогенной водородной топливной системой.
Также Компания собирается переоборудовать двух- или четырехместный пассажирский самолет, прицепив к нему несколько гондол, и поднять его в воздух в 2023 году.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Французская компания H3 Dynamics разработала легкую, аэродинамическую гондолу с водородной силовой установкой — баком, системой топливных элементов, электромотором и пропеллером. Ее можно закрепить на фюзеляже БПЛА с жестким крылом или под крылом самолета.
⚠️ Испытания показали, что для грузового #БПЛА массой 25 кг достаточно двух гондол. При этом дальность полета составила 350 км на газообразном водороде или 900 км с более сложной криогенной водородной топливной системой.
Также Компания собирается переоборудовать двух- или четырехместный пассажирский самолет, прицепив к нему несколько гондол, и поднять его в воздух в 2023 году.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🚖🔋 #экоинновации в области #автопрома
#Volkswagen представила новую версию электрической платформы MEB+. Ее ключевое преимущество — запас хода, который вырос почти до 700 км, и возможность постройки на платформе робомобилей.
У MEB+ появится поддержка функций автономного управления. Еще существенно сократится время зарядки благодаря новой системе мощностью 175-200 кВт.
К 2026 году на обновленной платформе будет построено десять новых электромобилей марки, в том числе, бюджетная модель за 25 тысяч евро. Будут и спорткары, и машины представительского класса.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
#Volkswagen представила новую версию электрической платформы MEB+. Ее ключевое преимущество — запас хода, который вырос почти до 700 км, и возможность постройки на платформе робомобилей.
У MEB+ появится поддержка функций автономного управления. Еще существенно сократится время зарядки благодаря новой системе мощностью 175-200 кВт.
К 2026 году на обновленной платформе будет построено десять новых электромобилей марки, в том числе, бюджетная модель за 25 тысяч евро. Будут и спорткары, и машины представительского класса.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
☀️⚡️ #экоинновации в области солнечных #ВИЭ
Исследователи из Массачусетского технологического института разработали покрытие, которое тоньше человеческого волоса, но может превратить любую поверхность в солнечную батарею.
Используя трафаретную печать (метод, аналогичный тому, как рисунки добавляются к футболкам с трафаретной печатью), электрод печатается на структуру, чтобы сформировать фотоэлемент. После завершения печати готовый фотоэлемент толщиной всего 15 мкн может быть отделен от подложки и нанесен на любой материал.
По результатам исследований готовая «фотоэлектронная ткань может генерировать 730 Вт энергии на кг, когда оно стоит отдельно, и около 370 ватт на килограмм, если оно развернуто на высокопрочной ткани Dyneema, что примерно в 18 раз больше мощности обычной солнечной батареи.
Готовые пленки и напечатанное покрытие из них можно использовать в широком ассортименте повседневных технологий и устройств.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Исследователи из Массачусетского технологического института разработали покрытие, которое тоньше человеческого волоса, но может превратить любую поверхность в солнечную батарею.
Используя трафаретную печать (метод, аналогичный тому, как рисунки добавляются к футболкам с трафаретной печатью), электрод печатается на структуру, чтобы сформировать фотоэлемент. После завершения печати готовый фотоэлемент толщиной всего 15 мкн может быть отделен от подложки и нанесен на любой материал.
По результатам исследований готовая «фотоэлектронная ткань может генерировать 730 Вт энергии на кг, когда оно стоит отдельно, и около 370 ватт на килограмм, если оно развернуто на высокопрочной ткани Dyneema, что примерно в 18 раз больше мощности обычной солнечной батареи.
Готовые пленки и напечатанное покрытие из них можно использовать в широком ассортименте повседневных технологий и устройств.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🌏🚀 Любопытные #исследования в области освоения #Марса для разумной разгрузки #Земли
У полюсов Марса нашли источник энергии для питания научных баз.
Исследование показало, что одной ветровой турбины будет достаточно для снабжения электричеством базы из шести человек, расположенной у полюса Красной планеты.
Ученые адаптировали глобальную климатическую модель, которая изначально была разработана для Земли, с учетом условий на Марсе. На основе данных, собранных во время различных миссий на Красной планете, исследователи смоделировали различную скорость ветра на планете, днем и ночью, в разные сезоны и даже годы.
⚠️ Ученые рассчитали для различных участков территории максимальную мощность, которую можно было бы произвести с помощью идеальной ветряной турбины со 100-процентным КПД и четырех типов реальных ветрогенераторов, используемых на Земле. Полученные данные они сравнили с предполагаемой потребностью в энергии для поддержания шести человек на Марсе в ходе миссии продолжительностью 500 марсианских дней.
В результате энергия ветра может не только дополнять солнечную энергию, особенно ночью и во время сильных пыльных бурь, блокирующих солнечный свет, но и полностью заменять ее в некоторых регионах планеты, особенно у полюсов, на краях марсианских кратеров и на вулканических нагорьях.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
У полюсов Марса нашли источник энергии для питания научных баз.
Исследование показало, что одной ветровой турбины будет достаточно для снабжения электричеством базы из шести человек, расположенной у полюса Красной планеты.
Ученые адаптировали глобальную климатическую модель, которая изначально была разработана для Земли, с учетом условий на Марсе. На основе данных, собранных во время различных миссий на Красной планете, исследователи смоделировали различную скорость ветра на планете, днем и ночью, в разные сезоны и даже годы.
⚠️ Ученые рассчитали для различных участков территории максимальную мощность, которую можно было бы произвести с помощью идеальной ветряной турбины со 100-процентным КПД и четырех типов реальных ветрогенераторов, используемых на Земле. Полученные данные они сравнили с предполагаемой потребностью в энергии для поддержания шести человек на Марсе в ходе миссии продолжительностью 500 марсианских дней.
В результате энергия ветра может не только дополнять солнечную энергию, особенно ночью и во время сильных пыльных бурь, блокирующих солнечный свет, но и полностью заменять ее в некоторых регионах планеты, особенно у полюсов, на краях марсианских кратеров и на вулканических нагорьях.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
