This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
☕️ Всем доброе солнечное утро!
🟥 🚙 Врываемся к Вам с ретроэкоинновациями прямиком из СССР в области электромобилей
Судя по видео первые советские электромобили 70-х имели запас хода в 100 км, а заряжались за пару минут. При этом советские учёные уже имели наработки, чтобы запас хода увеличить, а зарядку сделать практически мгновенной
⚠️ Второе ноу-хау, которое нас лично поразило - это пассажирские микроэлектроавтобусы со встроенными безопасными гибридными электростанциями
Признаться, такие наработки прошлого для нас стало открытием! После такого видео не удивимся, если Илон Маск, создавая Tesla, и тут за основу брал наработки советских учёных
🤙🏻 И на последок. Уже в 70-х мегапромышленных годах не стеснялись говорить, что "ДВС портят воздух"
🤗 За видео спасибо нашему эксперту Судариковой Елене Валерьевне и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
#экоинновации #электромобиль #СССР
🟥 🚙 Врываемся к Вам с ретроэкоинновациями прямиком из СССР в области электромобилей
Судя по видео первые советские электромобили 70-х имели запас хода в 100 км, а заряжались за пару минут. При этом советские учёные уже имели наработки, чтобы запас хода увеличить, а зарядку сделать практически мгновенной
⚠️ Второе ноу-хау, которое нас лично поразило - это пассажирские микроэлектроавтобусы со встроенными безопасными гибридными электростанциями
Признаться, такие наработки прошлого для нас стало открытием! После такого видео не удивимся, если Илон Маск, создавая Tesla, и тут за основу брал наработки советских учёных
🤙🏻 И на последок. Уже в 70-х мегапромышленных годах не стеснялись говорить, что "ДВС портят воздух"
🤗 За видео спасибо нашему эксперту Судариковой Елене Валерьевне и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
#экоинновации #электромобиль #СССР
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🟥💧🚖 В СССР был создан "Москвич", работающий на воде
В 1976 году в исследовательском центре в Харькове был создан экспериментальный образец, получивший название Москвич 412.
Он успешно прошел испытания. Автомобиль был оснащен водородным двигателем. Обычная вода проходила через сложную систему окислов металлов — катализаторов. Распадаясь на кислород и водород, она становилась топливом для мотора.
Давя на педаль газа, водитель регулировал скорость распада вещества, ускоряя или замедляя движение авто.
⚠️ Интересной особенностью модели было то, что водородный двигатель был поставлен на обычный Москвич без его полной переделки. Бензиновый двигатель тоже сохранялся. Машина могла ехать как на водороде, так и на бензине или смеси двух видов топлива.
Как всегда в СССР - гениально, просто, долговечно и практично!
#ретроэкоинновации #водород #автопром #СССР
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
В 1976 году в исследовательском центре в Харькове был создан экспериментальный образец, получивший название Москвич 412.
Он успешно прошел испытания. Автомобиль был оснащен водородным двигателем. Обычная вода проходила через сложную систему окислов металлов — катализаторов. Распадаясь на кислород и водород, она становилась топливом для мотора.
Давя на педаль газа, водитель регулировал скорость распада вещества, ускоряя или замедляя движение авто.
⚠️ Интересной особенностью модели было то, что водородный двигатель был поставлен на обычный Москвич без его полной переделки. Бензиновый двигатель тоже сохранялся. Машина могла ехать как на водороде, так и на бензине или смеси двух видов топлива.
Как всегда в СССР - гениально, просто, долговечно и практично!
#ретроэкоинновации #водород #автопром #СССР
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering