This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅♻️ DEEP Sentinel - подводный город как драйвер развития технологий замкнутого цикла.
По замыслу британской компании DEEP в городе будут жить учёные. Они смогут проводить глубоководные исследования в течение долгого времени.
При этом окружать их будет комфортная среда. Согласно планам дизайнеров и архитекторов, сам город будет состоять из набора капсул.
Их модульная конструкция позволяет менять внешний вид жилища, достраивать новые строения и улучшать старые. Интерьер внутри минималистичный, но уютный.
🃏 DEEP Sentinel — модульная, масштабируемая, автономная, восстанавливаемая, реконфигурируемая и многоразовая.
Проект планируется запустить в 2027 году и мы уверены, что в случае успеха его можно будет использовать в коммерческих целях.
#экоинновации #экотехразвитие #урбанистика
🖱 Поддержать нас.
По замыслу британской компании DEEP в городе будут жить учёные. Они смогут проводить глубоководные исследования в течение долгого времени.
При этом окружать их будет комфортная среда. Согласно планам дизайнеров и архитекторов, сам город будет состоять из набора капсул.
Их модульная конструкция позволяет менять внешний вид жилища, достраивать новые строения и улучшать старые. Интерьер внутри минималистичный, но уютный.
🃏 DEEP Sentinel — модульная, масштабируемая, автономная, восстанавливаемая, реконфигурируемая и многоразовая.
Проект планируется запустить в 2027 году и мы уверены, что в случае успеха его можно будет использовать в коммерческих целях.
#экоинновации #экотехразвитие #урбанистика
🖱 Поддержать нас.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🍓🦾 Первую в мире вертикальную ягодную ферму открыли в США.
Ферма рассчитана на производство более 1,8 млн килограммов клубники в год, при этом занимает пространство всего в 0,4 гектара.
Такой впечатляющий урожай достигается благодаря передовой технологии вертикального земледелия, когда клубника растет на башнях высотой 9 м на площади менее 3,7 м² в контролируемой среде.
Управление фермой осуществляется при помощи искусственного интеллекта.
🃏 Одним из важных аспектов этой фермы является ее воздействие на окружающую среду.
Ферма использует на 97% меньше земли, чем традиционное земледелие, и потребляет до 90% меньше воды. Она также позволяет выращивать клубнику независимо от климатических условий, обеспечивая круглогодичное производство.
#экоинновации #ИИ #агромпром
🖱 Поддержать нас.
Ферма рассчитана на производство более 1,8 млн килограммов клубники в год, при этом занимает пространство всего в 0,4 гектара.
Такой впечатляющий урожай достигается благодаря передовой технологии вертикального земледелия, когда клубника растет на башнях высотой 9 м на площади менее 3,7 м² в контролируемой среде.
Управление фермой осуществляется при помощи искусственного интеллекта.
🃏 Одним из важных аспектов этой фермы является ее воздействие на окружающую среду.
Ферма использует на 97% меньше земли, чем традиционное земледелие, и потребляет до 90% меньше воды. Она также позволяет выращивать клубнику независимо от климатических условий, обеспечивая круглогодичное производство.
#экоинновации #ИИ #агромпром
🖱 Поддержать нас.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🏍🦾 Показан концепт мотоцикла-трансформера «5 в 1».
Компания Ziggymoto представила концепт необычного мотоцикла-трансформера. Благодаря своей необычной конструкции он легко переключается между гоночной и кроссовой конфигурациями.
Мотоцикл должен оснащаться парой мотор-редукторов без ступиц и эксцентриковыми регуляторами, позволяющими быстро изменять профиль транспортного средства.
Интересно выглядят шины, которые, сделаны двухслойными. При переходе в режим езды по бездорожью на гладких покрышках выступает массивный протектор.
🃏 Причём тут экоинновационность? В отпадении необходимости производить различные типы мотоциклов, что снижает отходы производства и потребления. А если он ещё будет на экотопливе...
В данной модели предполагается воплотить 5 разновидностей мотоцикла: круизер, туристический эндуро, кроссовый мотоцикл, спортбайк и кафе-рейсер.
Дата создания прототипа неизвестна.
#экоинновации #мотопром #отходы #декарбонизация
🖱 Поддержать нас.
Компания Ziggymoto представила концепт необычного мотоцикла-трансформера. Благодаря своей необычной конструкции он легко переключается между гоночной и кроссовой конфигурациями.
Мотоцикл должен оснащаться парой мотор-редукторов без ступиц и эксцентриковыми регуляторами, позволяющими быстро изменять профиль транспортного средства.
Интересно выглядят шины, которые, сделаны двухслойными. При переходе в режим езды по бездорожью на гладких покрышках выступает массивный протектор.
🃏 Причём тут экоинновационность? В отпадении необходимости производить различные типы мотоциклов, что снижает отходы производства и потребления. А если он ещё будет на экотопливе...
В данной модели предполагается воплотить 5 разновидностей мотоцикла: круизер, туристический эндуро, кроссовый мотоцикл, спортбайк и кафе-рейсер.
Дата создания прототипа неизвестна.
#экоинновации #мотопром #отходы #декарбонизация
🖱 Поддержать нас.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌊⚡️ Успешно испытан приливной генератор энергии в виде штопора.
Британская компания Spiralis Energy сделала шаг к внедрению своей технологии винтового преобразователя энергии, который использует приливные волны для выработки электричества.
Реальные испытания показали, что при 21 обороте в минуту устройство генерировало 2,50 кВт. Учитывая потери на трение, расхождение между расчетными и фактическими данными составило всего 1,5%, что свидетельствует о высокой точности моделирования.
🃏 Конструкция изготавливаются методом 3D-печати и является модульной. Это означает, что в случае повреждения любой детали ее можно легко заменить, напечатав новую, что сильно сокращает время простоя оборудования.
В ближайшем будущем компания планирует испытать полноразмерный преобразователь, который сможет генерировать до 250 кВт энергии.
Цель компании — обеспечить 11% энергетических потребностей Великобритании за счет энергии, получаемой из морских приливов.
#экоинновации #ВИЭ
🖱 Поддержать нас.
Британская компания Spiralis Energy сделала шаг к внедрению своей технологии винтового преобразователя энергии, который использует приливные волны для выработки электричества.
Реальные испытания показали, что при 21 обороте в минуту устройство генерировало 2,50 кВт. Учитывая потери на трение, расхождение между расчетными и фактическими данными составило всего 1,5%, что свидетельствует о высокой точности моделирования.
🃏 Конструкция изготавливаются методом 3D-печати и является модульной. Это означает, что в случае повреждения любой детали ее можно легко заменить, напечатав новую, что сильно сокращает время простоя оборудования.
В ближайшем будущем компания планирует испытать полноразмерный преобразователь, который сможет генерировать до 250 кВт энергии.
Цель компании — обеспечить 11% энергетических потребностей Великобритании за счет энергии, получаемой из морских приливов.
#экоинновации #ВИЭ
🖱 Поддержать нас.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️♻️ Airbus и Toshiba разработают сверхпроводящий авиационный электромотор.
Современные электродвигатели, работающие на жидком топливе, достаточно мощные для самолетов средних размеров, но крайне тяжёлые, а их удельная мощность слишком низкая. Что делает их экологичность не экономически эффективной.
Решить этот недостаток взялись Toshiba Energy Systems & Solutions вместе с Airbus UpNext. Они собираются найти способ использовать жидкий водород для охлаждения сверхпроводникового электромотора до того, как он поступит в водородные элементы.
🃏 Понижение температуры до криогенных значений позволит снизить электрическое сопротивление компонентов электромотора, то есть, приобрести свойство сверхпроводимости.
Данный мотор более чем в 3 раза легче, чем обычный, а показатель эффективности силовой установки составляет 97%, что сделает его намного производительнее, чем более крупные и тяжелые модели.
Сроки и стоимость пока неизвестны.
#экоинновации #двигателестроение #декарбонизация #водород
🖱 Поддержать нас.
Современные электродвигатели, работающие на жидком топливе, достаточно мощные для самолетов средних размеров, но крайне тяжёлые, а их удельная мощность слишком низкая. Что делает их экологичность не экономически эффективной.
Решить этот недостаток взялись Toshiba Energy Systems & Solutions вместе с Airbus UpNext. Они собираются найти способ использовать жидкий водород для охлаждения сверхпроводникового электромотора до того, как он поступит в водородные элементы.
🃏 Понижение температуры до криогенных значений позволит снизить электрическое сопротивление компонентов электромотора, то есть, приобрести свойство сверхпроводимости.
Данный мотор более чем в 3 раза легче, чем обычный, а показатель эффективности силовой установки составляет 97%, что сделает его намного производительнее, чем более крупные и тяжелые модели.
Сроки и стоимость пока неизвестны.
#экоинновации #двигателестроение #декарбонизация #водород
🖱 Поддержать нас.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛳⚡️Начал работу первый в мире электропаром на подводных крыльях.
После анонса в 2022 году и испытаний в 2023 году в Стокгольме впервые вышел на маршрут электрический паром Candela P-12 "Нова" на подводных крыльях. Он совершил поездку между Таппстрёмом и мэрией города всего за 30 минут.
"Нова" оборудовали технологией компьютеризированных гидрокрыльев.
Она позволяет судну экономить до 80% энергии по сравнению с традиционными судами и обходиться меньшим аккумулятором, который снижает стоимость производства и эксплуатации парома.
Быстрая зарядка происходит с помощью стандартного автомобильного зарядного устройства, установленного на пристани, и занимает менее 20 минут.
🃏 «Нова», работающая на возобновляемой энергии, развивает скорость до 25 узлов, что делает ее самым быстрым электропаромом в мире, значительно опережающим дизельные суда, ранее удерживавшие рекорды.
Наши поздравления с тем, что довели экоинновацию до этапа эксплуатации!
#экоинновации #электротранспорт #декарбонизация
🖱 Поддержать нас.
После анонса в 2022 году и испытаний в 2023 году в Стокгольме впервые вышел на маршрут электрический паром Candela P-12 "Нова" на подводных крыльях. Он совершил поездку между Таппстрёмом и мэрией города всего за 30 минут.
"Нова" оборудовали технологией компьютеризированных гидрокрыльев.
Она позволяет судну экономить до 80% энергии по сравнению с традиционными судами и обходиться меньшим аккумулятором, который снижает стоимость производства и эксплуатации парома.
Быстрая зарядка происходит с помощью стандартного автомобильного зарядного устройства, установленного на пристани, и занимает менее 20 минут.
🃏 «Нова», работающая на возобновляемой энергии, развивает скорость до 25 узлов, что делает ее самым быстрым электропаромом в мире, значительно опережающим дизельные суда, ранее удерживавшие рекорды.
Наши поздравления с тем, что довели экоинновацию до этапа эксплуатации!
#экоинновации #электротранспорт #декарбонизация
🖱 Поддержать нас.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
☀️⚡️ Стартовали испытания плавучей солнечной фермы.
В Китае приступили к испытаниям плавучей платформы Yellow Sea No. 1, которая оснащена 434 фотоэлектрическими панелями и занимает площадь 1624 м².
Платформа высотой 9 м установлена на 64 буях и закреплена на морском дне кабелями, что позволяет ей выдерживать волны высотой до 10 м.
На ней будут проводиться испытания 3 различных технологий и 4 типов панелей с разной мощностью для определения оптимальной конфигурации системы.
🃏 Суть испытаний не только в подтверждении заложенных технических характеристик работы самих панелей, но и в том, достаточно ли высоты самой платформы, чтобы морская вода не попадала на фотоэлементы, что может вызвать преждевременную коррозию.
Полученные данные послужат основой для разработки будущих морских солнечных электростанций, интегрируемых с существующими ветровыми установками.
#экоинновации #ВИЭ
🖱 Поддержать нас.
В Китае приступили к испытаниям плавучей платформы Yellow Sea No. 1, которая оснащена 434 фотоэлектрическими панелями и занимает площадь 1624 м².
Платформа высотой 9 м установлена на 64 буях и закреплена на морском дне кабелями, что позволяет ей выдерживать волны высотой до 10 м.
На ней будут проводиться испытания 3 различных технологий и 4 типов панелей с разной мощностью для определения оптимальной конфигурации системы.
🃏 Суть испытаний не только в подтверждении заложенных технических характеристик работы самих панелей, но и в том, достаточно ли высоты самой платформы, чтобы морская вода не попадала на фотоэлементы, что может вызвать преждевременную коррозию.
Полученные данные послужат основой для разработки будущих морских солнечных электростанций, интегрируемых с существующими ветровыми установками.
#экоинновации #ВИЭ
🖱 Поддержать нас.
🛰🧩 На орбиту выведен первый экологический спутник из дерева.
Японские ученые запустили на орбиту первый спутник, сделанный из дерева. LignoSat разработали исследователи из Киотского университета вместе с инженерами компанией Sumitomo Forestry.
Задача эксперимента — продемонстрировать возможность использования возобновляемых природных материалов в космической отрасли.
Японская команда выбрала для спутника древесину хоноки — разновидность магнолии, традиционно используемую в Японии для изготовления ножен для мечей.
🃏 Как утверждают исследователи, в космической среде, где нет воды и кислорода, разрушающих древесину, она более долговечна, чем на Земле.
Тем более деревянные спутники при сгорании в атмосфере создают меньше загрязняющих частиц по сравнению с металлическими аналогами.
#экоинновации #космотехнологии
🖱 Поддержать нас.
Японские ученые запустили на орбиту первый спутник, сделанный из дерева. LignoSat разработали исследователи из Киотского университета вместе с инженерами компанией Sumitomo Forestry.
Задача эксперимента — продемонстрировать возможность использования возобновляемых природных материалов в космической отрасли.
Японская команда выбрала для спутника древесину хоноки — разновидность магнолии, традиционно используемую в Японии для изготовления ножен для мечей.
🃏 Как утверждают исследователи, в космической среде, где нет воды и кислорода, разрушающих древесину, она более долговечна, чем на Земле.
Тем более деревянные спутники при сгорании в атмосфере создают меньше загрязняющих частиц по сравнению с металлическими аналогами.
#экоинновации #космотехнологии
🖱 Поддержать нас.
🛵☀️ Представлен электроскутер с солнечными панелями.
Калифорнийский стартап Otherlab представил электроскутер Lightfoot, оснащенный солнечными панелями.
Модель оборудована двумя электродвигателями мощностью 750 Вт и литий-ионной батареей на 1,1 кВт·ч, позволяющей на одной зарядке проехать до 60 км. Еще 29 км дополнительного пробега в день можно получить за счет энергии солнца.
Солнечные панели безопасны для ног водителя и не нагреваются до опасной температуры. Одна из них служит дверцей к запираемому багажному отсеку объемом 45,2 литра, защищенному от влаги. Отделение рассчитано на 15 кг груза.
При массе 62 кг скутер поддерживает максимальную скорость 32 км/ч, снабжен гидравлическими тормозами и водонепроницаемым экраном для отслеживания заряда и скорости.
Рост водителя может варьироваться от 157,5 до 188 см, а стоимость предлагается по цене $4995.
Стоит он того?
#экоинновации #электротранспорт #мотопром
🖱 Поддержать нас.
Калифорнийский стартап Otherlab представил электроскутер Lightfoot, оснащенный солнечными панелями.
Модель оборудована двумя электродвигателями мощностью 750 Вт и литий-ионной батареей на 1,1 кВт·ч, позволяющей на одной зарядке проехать до 60 км. Еще 29 км дополнительного пробега в день можно получить за счет энергии солнца.
Солнечные панели безопасны для ног водителя и не нагреваются до опасной температуры. Одна из них служит дверцей к запираемому багажному отсеку объемом 45,2 литра, защищенному от влаги. Отделение рассчитано на 15 кг груза.
При массе 62 кг скутер поддерживает максимальную скорость 32 км/ч, снабжен гидравлическими тормозами и водонепроницаемым экраном для отслеживания заряда и скорости.
Рост водителя может варьироваться от 157,5 до 188 см, а стоимость предлагается по цене $4995.
Стоит он того?
#экоинновации #электротранспорт #мотопром
🖱 Поддержать нас.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🦾🧩 Создан самый большой в мире 3D-принтер для печати ракет.
AFP компании Rocket Lab печатает углеродным волокном (карбоном).
Высота 3D-принтера 12 метров и имеет массу 70 тонн. Он способен укладывать слои со скоростью 100 метров в минуту.
Машина оснащена встроенной системой контроля качества, которая проверяет каждый слой на дефекты. При обнаружении проблемы принтер останавливается и сообщает оператору.
AFP будет печатать некоторые детали для многоразовой рекеты Neutron, включая 28-метровую межступенчатую секцию, 7-метровый бак первой ступени и 5-метровый бак второй ступени.
Благодаря принтеру Rocket Lab планирует сэкономить более 150 000 человеко-часов.
🃏 А теперь представьте, насколько сокращается образование отходов производства...
Принтер AFP уже прошел испытания производителя и монтируется на заводе Rocket Lab. Процесс печати Neutron начнется уже в этом году, а первый старт ракеты намечен на 2025 год.
#экоинновации #космотехнологии #отходы
🖱 Поддержать нас.
AFP компании Rocket Lab печатает углеродным волокном (карбоном).
Высота 3D-принтера 12 метров и имеет массу 70 тонн. Он способен укладывать слои со скоростью 100 метров в минуту.
Машина оснащена встроенной системой контроля качества, которая проверяет каждый слой на дефекты. При обнаружении проблемы принтер останавливается и сообщает оператору.
AFP будет печатать некоторые детали для многоразовой рекеты Neutron, включая 28-метровую межступенчатую секцию, 7-метровый бак первой ступени и 5-метровый бак второй ступени.
Благодаря принтеру Rocket Lab планирует сэкономить более 150 000 человеко-часов.
🃏 А теперь представьте, насколько сокращается образование отходов производства...
Принтер AFP уже прошел испытания производителя и монтируется на заводе Rocket Lab. Процесс печати Neutron начнется уже в этом году, а первый старт ракеты намечен на 2025 год.
#экоинновации #космотехнологии #отходы
🖱 Поддержать нас.