На станции «Театральная» строительства продолжения Лахтинско-Правобережной линии Петербургского метрополитена завершается переборка пилот-тоннеля (5,6м) на станционный диаметр (8,5м) бокового станционного тоннеля по 1 пути, пройдено 219 колец из 222 проектных. Остаётся перебрать последние 3 кольца.
После завершения переборки работы переместятся в БСТ по 2 пути.

#Подземник #СанктПетербург #ЛПЛ #Метрострой #Театральная #ПодземникТеатральная #ССТ #БСТ #тоннель #МетростройСевернойСтолицы #ЛахтинскоПравобережнаяЛиния

Ровно 8 лет назад, 29 марта 2014 года, состоялась моя первая встреча с работающим тоннелепроходческим механизированным комплексом Herrenknecht S-782 «Надежда», который вёл проходку первого в Петербурге двухпутного тоннеля от станции «Шушары» до станции «Проспект Славы». 8 лет прошло, а было, как вчера. Сегодня тот самый щит монтируют для четвёртой проходки, которая, скорее всего, станет для «Надежды» последней. #ретроспективаподземника #тпмк #тпмкнадежда #Подземник#СанктПетербург

Спешу поделиться с вами фотографиями будущего перегонного тоннеля между станциями #Казаковская - #Брестская и фотографиями тоннелепроходческого комплекса КТ-1, с помощью которого проходят тоннель.

Щитовая проходка тоннеля по 5 пути от станции «Казаковская» (она же #ЮгоЗападная ) к шахте № 841 продвинулась на 270 колец из 726 проектных. Такими темпами проходка должна завершиться в июне 2022.

Напомню, что проходка стартовала 18 февраля 2022.

#Подземник #МетростройСевернойСтолицы #ККЛ #КрасносельскоКалининскаяЛиния #щитКТ1

Настало время рассказать вам немного о путевом развитии за станцией #Казаковская , к сожалению я не могу показать схематично, как располагаются объекты.

За станцией «Казаковская», которая на какое-то время станет конечной, будут располагаться три группы камер съезда (ГКС), а также будут начинаться тоннели ведущие в будущее депо «Красносельское». Поэтому за станцией сейчас сооружают не 2, не 3, а сразу 4 тупиковых тоннеля.

На 1 фото: сооружение так называемого «утюга» в ГКС-2, в которой будут расходиться тоннели 6 и 4 пути.

На 2 фото: транспортный ходок и монтируемый в нем укладчик для проходки тоннеля по 6 пути.

На 3 и 4 фото: тоннель по 3 пути, который будет вести в депо, а пока доходит до ГКС-1.

На 5 фото: проходка временной пилот-штольни (видны временные рамы крепления) ГКС-1. В ГКС-1 будут расходиться 2 тоннеля в депо, в обоих будут служебные платформы, так как оборот составов и ночной отстой будет происходить в них же.
#Подземник #МетростройСевернойСтолицы #СанктПетербург #ККЛ #ПодземникКазаковская

На 6 фото: видна временная пилот-штольня ГКС-3 (монолитный участок). Если присмотреться, то впереди виден тоннель диаметром 7,9, это участок между ГКС и самой станцией.

На 7 фото: тот самый участок между станцией и ГКС-3.

На 8 фото: монтажная камера для щитовой проходки 5 тоннеля (из моего предидущего поста).

Я чуть голову не сломал при написании этого поста, думаю, что читая его вы испытываете те же ощущения. Но надеюсь на вашу реакцию

#Подземник #МетростройСевернойСтолицы #СанктПетербург #ККЛ #ПодземникКазаковская #ГКС