Forwarded from Новости ОСК
📃 Сегодня, в День Полярника, построенная корабелами Адмиралтейских верфей (входят в #ОСК) ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный полюс" проекта 00903 КБ "Вымпел" (входит в ОСК), вышла на заводские ходовые испытания.
В процедуре отправки уникального судна на выполнение программы испытаний принял участие Министр природных ресурсов и экологии РФ Александр Козлов.
– Аналогов платформы нет в мире, – заявил Александр Козлов. – Адмиралтейские верфи сделали все, чтобы этот этап состоялся в срок, вовремя. Вы сейчас видите прекрасное воплощение тех планов, которые зарождались на листе бумаги и были поддержаны руководством нашей страны. Скажу, что мы получили дальнейшее поручение разработать новые корабли для Арктики, и надеемся, что Адмиралтейские верфи выступят нашим надежным партнером в последующих реализациях этих проектов.
В ходе испытаний, которые пройдут на Балтике, специалисты предприятия проведут проверку ходовых удостоверений по системам связи, локации и навигации, а также проверят работу вспомогательных дизель-генераторов, главного дизеля, обслуживающих систем, вспомогательных котельных установок и основных судовых агрегатов.
Вот несколько фактов об уникальной ЛСП:
ЛСП "Северный полюс" обладает функционалом научно-исследовательского центра
предназначена для круглогодичных экспедиций в высоких широтах Северного Ледовитого океана
дает возможность проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические исследования
может ходить во льдах без привлечения ледокола
может принимать на борт тяжелые вертолеты типа МИ-8 АМТ (Ми-17).
#USC #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #АдмиралтейскиеВерфи
В процедуре отправки уникального судна на выполнение программы испытаний принял участие Министр природных ресурсов и экологии РФ Александр Козлов.
– Аналогов платформы нет в мире, – заявил Александр Козлов. – Адмиралтейские верфи сделали все, чтобы этот этап состоялся в срок, вовремя. Вы сейчас видите прекрасное воплощение тех планов, которые зарождались на листе бумаги и были поддержаны руководством нашей страны. Скажу, что мы получили дальнейшее поручение разработать новые корабли для Арктики, и надеемся, что Адмиралтейские верфи выступят нашим надежным партнером в последующих реализациях этих проектов.
В ходе испытаний, которые пройдут на Балтике, специалисты предприятия проведут проверку ходовых удостоверений по системам связи, локации и навигации, а также проверят работу вспомогательных дизель-генераторов, главного дизеля, обслуживающих систем, вспомогательных котельных установок и основных судовых агрегатов.
Вот несколько фактов об уникальной ЛСП:
ЛСП "Северный полюс" обладает функционалом научно-исследовательского центра
предназначена для круглогодичных экспедиций в высоких широтах Северного Ледовитого океана
дает возможность проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические исследования
может ходить во льдах без привлечения ледокола
может принимать на борт тяжелые вертолеты типа МИ-8 АМТ (Ми-17).
#USC #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #АдмиралтейскиеВерфи
VK
Объединенная судостроительная корпорация
⚓️ Сегодня, в День Полярника, построенная корабелами Адмиралтейских верфей (входят в #ОСК) ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный полюс" проекта 00903 КБ "Вымпел" (входит в ОСК), вышла на заводские ходовые испытания.
✨ В процедуре отправки уникального…
✨ В процедуре отправки уникального…
Forwarded from ОСК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 Новое пассажирское судно "Соталия", построенное по заказу Объединенной судостроительной корпорации, впервые увидели гости Северной столицы и участники XXV Петербургского международного экономического форума.
❗️ Проект создан по заказу #ОСК в широкой кооперации промышленных предприятий России.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ниптбОнега #Минпромторг @minpromtorgrf @minpromtorg_ru
❗️ Проект создан по заказу #ОСК в широкой кооперации промышленных предприятий России.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ниптбОнега #Минпромторг @minpromtorgrf @minpromtorg_ru
Forwarded from Новости ОСК
📃 Президент Российской Федерации Владимир Путин поздравил корабелов с профессиональным праздником - Днём кораблестроителя.
Уважаемые друзья!
Поздравляю вас с праздником – Днём кораблестроителя.
В этом году исполняется 355 лет отечественному государственному судостроению. Его история началась с подписания царём Алексеем Михайловичем Указа о строительстве первого корабля "Орёл" и создания Петром Великим регулярного российского флота и продолжилась выдающимися профессиональными достижениями многих поколений талантливых учёных, инженеров, конструкторов, оружейников, рабочих.
Отрадно, что сегодня корабелы достойно продолжают дело своих предшественников, вносят огромный вклад в укрепление промышленного и оборонного потенциала страны, разрабатывают и строят уникальные, опережающие время боевые надводные и подводные корабли, объекты морской техники для исследования и освоения ресурсов Мирового океана, высокотехнологичные суда гражданского назначения. Успешное развитие отрасли во многом стало возможным благодаря консолидации научных и производственных ресурсов в рамках Объединённой судостроительной корпорации, отметившей в нынешнем году своё 15-летие.
Желаю вам реализации намеченных планов, здоровья и всего наилучшего.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
Уважаемые друзья!
Поздравляю вас с праздником – Днём кораблестроителя.
В этом году исполняется 355 лет отечественному государственному судостроению. Его история началась с подписания царём Алексеем Михайловичем Указа о строительстве первого корабля "Орёл" и создания Петром Великим регулярного российского флота и продолжилась выдающимися профессиональными достижениями многих поколений талантливых учёных, инженеров, конструкторов, оружейников, рабочих.
Отрадно, что сегодня корабелы достойно продолжают дело своих предшественников, вносят огромный вклад в укрепление промышленного и оборонного потенциала страны, разрабатывают и строят уникальные, опережающие время боевые надводные и подводные корабли, объекты морской техники для исследования и освоения ресурсов Мирового океана, высокотехнологичные суда гражданского назначения. Успешное развитие отрасли во многом стало возможным благодаря консолидации научных и производственных ресурсов в рамках Объединённой судостроительной корпорации, отметившей в нынешнем году своё 15-летие.
Желаю вам реализации намеченных планов, здоровья и всего наилучшего.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
Из печати вышла газета «Морские вести России» № 10 за 2022 г.
Читайте в свежем номере:
- с какими силами встречает отечественный гражданский флот очередной сложный этап в жизни страны, на какое пополнение может рассчитывать и кто (помимо родного государства) ему в этом может помочь? Приведем немного статистики...
- в текущем номере руководитель ФБУ «Администрация «Камводпуть» Сергей Сергеев и первый заместитель руководителя – капитан Камского бассейна ВВП РФ Валерий Михеев рассказывают о проделанной работе в Камском бассейне. Так, продолжается программа комплексной реконструкции гидротехнических сооружений. Завершены проектные работы по реконструкции Пермского и Чайковского шлюзов. Получены положительные заключения ФАУ «Главгосэкспертиза России»;
- Сколько алюминия используется для постройки одной лодки? И почему производителям маломерных судов не обойтись без алюминиевых сплавов? Об этом рассказал сооснователь Завода водного транспорта BRO, руководитель недавно созданного в Алюминиевой Ассоциации подсектора «Судостроение» Денис Серков;
- ленд-лиз в переводе с английского буквально – давать взаймы и сдавать в аренду. Одним словом, это не безвозмездная помощь. История так и не определила значение этого акта в период войны СССР против Германии в 1941-1945 гг. – был ли это определенный расчет или действительно бескорыстная помощь;
- и другие темы. http://morvesti.ru/news/1679/97313/
Подробности читайте в новом выпуске газеты «Морские вести России»!
#ГазетаМорскиеВестиРоссии #судостроение #судоходство #ТранспортнаяПолитика #МорвестиРу
Читайте в свежем номере:
- с какими силами встречает отечественный гражданский флот очередной сложный этап в жизни страны, на какое пополнение может рассчитывать и кто (помимо родного государства) ему в этом может помочь? Приведем немного статистики...
- в текущем номере руководитель ФБУ «Администрация «Камводпуть» Сергей Сергеев и первый заместитель руководителя – капитан Камского бассейна ВВП РФ Валерий Михеев рассказывают о проделанной работе в Камском бассейне. Так, продолжается программа комплексной реконструкции гидротехнических сооружений. Завершены проектные работы по реконструкции Пермского и Чайковского шлюзов. Получены положительные заключения ФАУ «Главгосэкспертиза России»;
- Сколько алюминия используется для постройки одной лодки? И почему производителям маломерных судов не обойтись без алюминиевых сплавов? Об этом рассказал сооснователь Завода водного транспорта BRO, руководитель недавно созданного в Алюминиевой Ассоциации подсектора «Судостроение» Денис Серков;
- ленд-лиз в переводе с английского буквально – давать взаймы и сдавать в аренду. Одним словом, это не безвозмездная помощь. История так и не определила значение этого акта в период войны СССР против Германии в 1941-1945 гг. – был ли это определенный расчет или действительно бескорыстная помощь;
- и другие темы. http://morvesti.ru/news/1679/97313/
Подробности читайте в новом выпуске газеты «Морские вести России»!
#ГазетаМорскиеВестиРоссии #судостроение #судоходство #ТранспортнаяПолитика #МорвестиРу
Из печати вышел журнал «Морской флот» №4 за 2022 г.
Читайте в свежем номере:
- 15 лет назад, в марте 2007 судостроители России обрели своего флагмана – при поддержке государства наконец-то был реализован план объединения большинства отечественных судостроительных предприятий в Объединенную судостроительную корпорацию. Какими были прошедшие годы, и что может ожидать ОСК в будущем?
- Президент посмотрел на судостроение… и в ходе совещания по развитию отрасли пришел к неутешительному выводу, что ей нужно задать долгосрочные ориентиры развития, верстать планы верфей исходя из потребностей заказчиков, дать ход инициативам российских судостроителей и многому другому.
- Пройдя путь от четвертого помощника до капитана на судах Мурманского морского пароходства, Василий Кириллович Дмитров в феврале 2007 года стал заместителем генерального директора ОАО «Совкомфлот». О выборе профессии, работе на Севере, роли случайностей в карьере, преимуществах «Совкомфлота» и современном состоянии компании Василий Дмитров рассказал в интервью журналу «Морской флот».
- и другие материалы.
Подробности - в новом выпуске журнала «Морской флот»!
http://morvesti.ru/news/1679/98110/
#ЖурналМорскойФлот #судостроение #судоходство #ТранспортнаяПолитика #МорвестиРу
Читайте в свежем номере:
- 15 лет назад, в марте 2007 судостроители России обрели своего флагмана – при поддержке государства наконец-то был реализован план объединения большинства отечественных судостроительных предприятий в Объединенную судостроительную корпорацию. Какими были прошедшие годы, и что может ожидать ОСК в будущем?
- Президент посмотрел на судостроение… и в ходе совещания по развитию отрасли пришел к неутешительному выводу, что ей нужно задать долгосрочные ориентиры развития, верстать планы верфей исходя из потребностей заказчиков, дать ход инициативам российских судостроителей и многому другому.
- Пройдя путь от четвертого помощника до капитана на судах Мурманского морского пароходства, Василий Кириллович Дмитров в феврале 2007 года стал заместителем генерального директора ОАО «Совкомфлот». О выборе профессии, работе на Севере, роли случайностей в карьере, преимуществах «Совкомфлота» и современном состоянии компании Василий Дмитров рассказал в интервью журналу «Морской флот».
- и другие материалы.
Подробности - в новом выпуске журнала «Морской флот»!
http://morvesti.ru/news/1679/98110/
#ЖурналМорскойФлот #судостроение #судоходство #ТранспортнаяПолитика #МорвестиРу
Бюллетень новостей «Морских вестей России» с 12 по 16 сентября
Вопреки геополитическим потрясениям грузооборот морских портов РФ не снижается. В августе он наоборот вырос на 2%!
Тем временем, власти РФ в поисках источников покрытия дефицита бюджета обдумывают введение новых пошлин на удобрения и уголь.
А также рассматривают возможности увеличения флота для удовлетворения спроса на экспорт в 2030 году.
Стивидоры же ищут способы увеличения грузооборота без строительства новых мощностей.
РЖД в это время готовят увеличение тарифов, продлевают правила, по которым сами определяют приоритетность провоза грузов, и «накидывают» к инвестпрограмме на следующие годы многие миллиарды.
Потребности читайте на сайте http://morvesti.ru/news/1678/98111/
#транспортнаяполитика #новостикомпаний #происшествия #морскиепорты #судоходство #судостроение #железныедороги #морскиевестироссии
Вопреки геополитическим потрясениям грузооборот морских портов РФ не снижается. В августе он наоборот вырос на 2%!
Тем временем, власти РФ в поисках источников покрытия дефицита бюджета обдумывают введение новых пошлин на удобрения и уголь.
А также рассматривают возможности увеличения флота для удовлетворения спроса на экспорт в 2030 году.
Стивидоры же ищут способы увеличения грузооборота без строительства новых мощностей.
РЖД в это время готовят увеличение тарифов, продлевают правила, по которым сами определяют приоритетность провоза грузов, и «накидывают» к инвестпрограмме на следующие годы многие миллиарды.
Потребности читайте на сайте http://morvesti.ru/news/1678/98111/
#транспортнаяполитика #новостикомпаний #происшествия #морскиепорты #судоходство #судостроение #железныедороги #морскиевестироссии
Forwarded from Новости ОСК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео от Объединенная судостроительная корпорация
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
❗ Доброе утро нашим подписчикам передаёт сдаточная команда головного траулера-процессора "Дмитрий Кожарский" проекта КМТ02.02.
▶ Корабелы сообщают, что ходовые испытания траулера прошли успешно и поделились эксклюзивным видео возвращения новейшего судна.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны...
View original post
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
❗ Доброе утро нашим подписчикам передаёт сдаточная команда головного траулера-процессора "Дмитрий Кожарский" проекта КМТ02.02.
▶ Корабелы сообщают, что ходовые испытания траулера прошли успешно и поделились эксклюзивным видео возвращения новейшего судна.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны...
View original post
Forwarded from ОСК
Владимир Катышев родился в городе Горький. Окончил Нижегородский государственный технический университет по специальности "Проектирование технических и технологических комплексов". Получил второе высшее образование в Высшей школе экономики по специальности "Менеджмент организации".
Трудовая биография Владимира Сергеевича началась на Горьковском автозаводе. Работал главным специалистом в УК "Группа ГАЗ", корпоративном университете группы ГАЗ. На руководящих должностях в ЗАО "Русал", ООО "Сибур". С 2016 года работал в Объединённой судостроительной корпорации заместителем директора департамента, а затем директором департамента развития производственной системы.
Судостроительный завод "Вымпел" специализируется на выпуске ракетных и патрульных катеров, скоростных поисково-спасательных, гидрографических и других специализированных судов из стали и алюминиево-магниевых сплавов спусковым весом до 2400 тонн.
В портфеле заказов предприятия корабли, которые строятся в интересах ВМФ России, Пограничной службы ФСБ России, МЧС России. Также предприятие строит скоростные пассажирские суда на подводных крыльях "Комета 120М".
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #сзВымпел
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОСК
⛴ В 1960-1980-е годы началось строительство крупнотоннажных транспортных судов смешанного плавания и мелкосидящих морских судов, заново создан автоматизированный буксирный флот, построены морские и речные железнодорожные паромы.
🎉 Поздравляем наших коллег и желаем коллективу КБ "Вымпел" дальнейших успехов в трудовой деятельности!
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #кбВымпел
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОСК
📜 Указ о закладке этого корабля в селе Дединово на Оке (Московская область) был подписан в 1667 году царём Алексеем Михайловичем для обеспечения безопасности торгового мореплавания на Каспии.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОСК
Совет директоров Объединенной судостроительной корпорации на заседании 25 августа 2023 года принял единогласное решение об избрании Андрея Костина Председателем Совета директоров ОСК.
Андрей Леонидович Костин родился в 1956 году в Москве. Окончил МГУ им. М.В.Ломоносова по специальности "политическая экономия", кандидат экономических наук.
В период с 1979 по 1993 годы состоял на дипломатической службе в генеральном консульстве СССР в Австралии, а затем в посольстве СССР в Великобритании.
В 1993 году был назначен на должность начальника управления иностранных инвестиций банка "Империал". Работал в должности заместителя председателя Национального резервного банка, с 1996 года возглавлял Внешэкономбанк. С 2002 года Андрей Костин – Президент – Председатель правления Банка ВТБ.
Полный кавалер ордена "За заслуги перед Отечеством" (2006, 2011, 2016, 2021). Член совета директоров ряда компаний.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
Андрей Леонидович Костин родился в 1956 году в Москве. Окончил МГУ им. М.В.Ломоносова по специальности "политическая экономия", кандидат экономических наук.
В период с 1979 по 1993 годы состоял на дипломатической службе в генеральном консульстве СССР в Австралии, а затем в посольстве СССР в Великобритании.
В 1993 году был назначен на должность начальника управления иностранных инвестиций банка "Империал". Работал в должности заместителя председателя Национального резервного банка, с 1996 года возглавлял Внешэкономбанк. С 2002 года Андрей Костин – Президент – Председатель правления Банка ВТБ.
Полный кавалер ордена "За заслуги перед Отечеством" (2006, 2011, 2016, 2021). Член совета директоров ряда компаний.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны