Ковыряюсь со своим Скайблэйзером.
Последнее, что я с ним сделал - собрал планер и загрунтовал. В результате оказалось, что всю расшивку вдоль швов стыковки половинок фюзеляжа надо восстанавливать. Кроме того, часть расшивки на крыльях выполнена не чётко и её тоже надо корректировать. А я не умею делать расшивку.
Так мой Скайблэйзер стал кошечкой для усердных тренировок. Происходит это следующим образом: нарезаю кусок расшивки (например, какой-нибудь люк), восторгаюсь результатом, а потом либо режу следующий фрагмент, либо шпаклюю и режу по новой.
Об уровне моего мастерства говорит тот факт, что из 10 запланированных люков я пока сделал только два, причём примерно с 4-ой попытки, и то где-то на 3 с плюсом.
Не смотря на такой пессимистичный ход событий, я настроен довести эту модель до финала, лишь бы к тому моменту на деталях не закончился пластик :)
#моделизм #авиамоделизм #ScaleModelling #F86F #стройка_F86F
Последнее, что я с ним сделал - собрал планер и загрунтовал. В результате оказалось, что всю расшивку вдоль швов стыковки половинок фюзеляжа надо восстанавливать. Кроме того, часть расшивки на крыльях выполнена не чётко и её тоже надо корректировать. А я не умею делать расшивку.
Так мой Скайблэйзер стал кошечкой для усердных тренировок. Происходит это следующим образом: нарезаю кусок расшивки (например, какой-нибудь люк), восторгаюсь результатом, а потом либо режу следующий фрагмент, либо шпаклюю и режу по новой.
Об уровне моего мастерства говорит тот факт, что из 10 запланированных люков я пока сделал только два, причём примерно с 4-ой попытки, и то где-то на 3 с плюсом.
Не смотря на такой пессимистичный ход событий, я настроен довести эту модель до финала, лишь бы к тому моменту на деталях не закончился пластик :)
#моделизм #авиамоделизм #ScaleModelling #F86F #стройка_F86F
Книга "Aerobatic teams 1950-1970", часть первая > скачать
Времена становления реактивной авиации. В книге представлено большое количество моделей самолетов самого разнообразного дизайна.
Это сейчас авиастроители пришли к каким-то более не менее универсальным схемам. А тогда инженеры еще были в поиске и создавали машины, некоторые из которых сейчас смотрятся крайне странно.
И всё это многообразие - путеводитель по пилотажным группам!
С другой стороны, эта книга - интересный взгляд на учебно-тренировочную и истребительную авиацию того времени во всем ее разнообразии.
Много фотографий, много боковиков, схемы раскраски.
#библиотека_моделиста #пилотажные_группы
Времена становления реактивной авиации. В книге представлено большое количество моделей самолетов самого разнообразного дизайна.
Это сейчас авиастроители пришли к каким-то более не менее универсальным схемам. А тогда инженеры еще были в поиске и создавали машины, некоторые из которых сейчас смотрятся крайне странно.
И всё это многообразие - путеводитель по пилотажным группам!
С другой стороны, эта книга - интересный взгляд на учебно-тренировочную и истребительную авиацию того времени во всем ее разнообразии.
Много фотографий, много боковиков, схемы раскраски.
#библиотека_моделиста #пилотажные_группы
На картинке - эскиз траулера Ross Jackal (Великобритания, начало 60-ых годов) из инструкции к сборной модели от компании Revell.
Инструкция совсем не отвечает на вопрос, как была устроена рыболовная оснастка судна. Попытки что-то найти в Интернете пока не увенчались успехом.
Друзья. возможно, если кто-то из вас знаком с рыболовным флотом и устройством траулеров и может помочь мне в этом вопросе - буду крайне признателен!
#судомоделизм #RossJackal
Инструкция совсем не отвечает на вопрос, как была устроена рыболовная оснастка судна. Попытки что-то найти в Интернете пока не увенчались успехом.
Друзья. возможно, если кто-то из вас знаком с рыболовным флотом и устройством траулеров и может помочь мне в этом вопросе - буду крайне признателен!
#судомоделизм #RossJackal
Вернулся к стройке буксира Smit Nederland. Немного доработал трубы: добавил люки вентиляционных шахт.
Использовал пластиковые пластины 0.25 X 2мм. Вырезал прямоугольники 2 на 4, а затем по надрезу согнул их пополам. Посадил люки на места, а затем по разрезу решил закрепить их каким-нибудь клеем так, чтобы крышки оставались слегка приоткрытыми.
Правую крышку вообще без проблем подкрепил жидким суперклеем. А левая ему не поддалась. Оказалось, что суперклей все-таки немного подтачивает пластмассу и этого немного вполне хватает для того, чтобы люк при нанесении суперклея сразу же отрывался.
Левый люк переделывал раз пять. В итоге отказался от суперклея и закрепил его клеем для 3D декалей.
В коллаже верхнее фото - то, как трубы выглядят на реальном буксире. Две нижние - результат моего деяния.
Результатом доволен. Считаю, что собирать надстройку я закончил.
#SmitNederland #судомоделизм #моделизм #ShipModelling #ScaleModelling #стройка_SmitNederland
Использовал пластиковые пластины 0.25 X 2мм. Вырезал прямоугольники 2 на 4, а затем по надрезу согнул их пополам. Посадил люки на места, а затем по разрезу решил закрепить их каким-нибудь клеем так, чтобы крышки оставались слегка приоткрытыми.
Правую крышку вообще без проблем подкрепил жидким суперклеем. А левая ему не поддалась. Оказалось, что суперклей все-таки немного подтачивает пластмассу и этого немного вполне хватает для того, чтобы люк при нанесении суперклея сразу же отрывался.
Левый люк переделывал раз пять. В итоге отказался от суперклея и закрепил его клеем для 3D декалей.
В коллаже верхнее фото - то, как трубы выглядят на реальном буксире. Две нижние - результат моего деяния.
Результатом доволен. Считаю, что собирать надстройку я закончил.
#SmitNederland #судомоделизм #моделизм #ShipModelling #ScaleModelling #стройка_SmitNederland
Просто красивое фото: вертолет AH-1S трудится летающим краном где-то в чилийских горах.
Машина отслужила в армии США, была списана. В 1997-м году ее приобрела компания Letcher Helicopters llc и переделала в Cobra Lifter, т.е. поставила подъемное оборудование. Затем этот вертолет был продан чилийской компании Servicios Aereos Helicopters, где и трудилась длительное время, пока в 2000-ых снова не вернулась в США (правда, я пока не знаю, зачем и в какой роли).
За время работы в Servicios Aereos Helicopters эта машинка успела побывать в трех вариантах окраски, один из которых - красный со смайликом. Все эти варианты я привожу в статье, ссылка на которую - в конце поста. Но этот, жёлтый, мне нравится больше всех.
Небольшой обзор применения AH-1 на гражданке
#вертолеты #ah1 #военные_на_гражданке #авиация
Машина отслужила в армии США, была списана. В 1997-м году ее приобрела компания Letcher Helicopters llc и переделала в Cobra Lifter, т.е. поставила подъемное оборудование. Затем этот вертолет был продан чилийской компании Servicios Aereos Helicopters, где и трудилась длительное время, пока в 2000-ых снова не вернулась в США (правда, я пока не знаю, зачем и в какой роли).
За время работы в Servicios Aereos Helicopters эта машинка успела побывать в трех вариантах окраски, один из которых - красный со смайликом. Все эти варианты я привожу в статье, ссылка на которую - в конце поста. Но этот, жёлтый, мне нравится больше всех.
Небольшой обзор применения AH-1 на гражданке
#вертолеты #ah1 #военные_на_гражданке #авиация
Итак, есть набор для сборки траулера Ross Jackal в масштабе 1/142 (Revell 05204). В истории существовал такой траулер, он был принят в эксплуатацию в 1959-м и проработал до 1985-го.
На первой картинке сверху фото прототипа (реального траулера), снизу - эскиз из инструкции набора Revell. На глаз наблюдается некоторое несоответствие в размерах.
У некоторых авиамоделистов есть такая фишка - накладывать детали модели самолета на чертеж, распечатанный в масштабе модели, а потом восхищаться различиями. Я решил в этом случае поступить примерно так же: совместил фото и эскиз модели.
На второй картинке - результат совмещения по надстройке и ходовой рубке. Видны три принципиальные различия. 1 - корпус судна со стороны носа у модели явно длиннее. 2 - мачта модели смещена относительно ее расположения у прототипа. 3 - со стороны кормы модель тоже длиннее. Про различия борта и оборудования я пока не говорю.
При этом длина 2 больше длины 1, что скорее всего говорит о том, что бак у модели короче, чем у прототипа. Поэтому я сделал второе сравнение, совместив картинки по мачте. Это третий рисунок.
Тут в глаза бросается 4 - бак модели явно короче, при этом удаление бака от мачты у модели верное. 5 - угол наклона форштевня по отношению к килю судна у модели сильно меньше, чем у прототипа. 6 - надстройка уехала к корме.
Получается, что у модели траулера есть три косяка, связанных с корпусом: наклон форштевня, длина бака длина корпуса между мачтой и надстройкой. Есть еще косяк с кормой, но надо смотреть детали, чтобы понять, возможно ли и насколько сложно его будет исправить.
По итогам проведенного исследования я сделал свой эскиз траулера Ross Jackal: вырезал кусок корпуса между мачтой и надстройкой, нарастил форштевень и бак. То, что вышло - на четвертом рисунке.
Сравнение исходной модели и моего эскиза - на пятом рисунке. Мой вариант сверху и он мне нравится гораздо больше (не люблю, когда на силуэте судна есть длинные пустые участки).
#судомоделизм #RossJackal #стройка_RossJackal
На первой картинке сверху фото прототипа (реального траулера), снизу - эскиз из инструкции набора Revell. На глаз наблюдается некоторое несоответствие в размерах.
У некоторых авиамоделистов есть такая фишка - накладывать детали модели самолета на чертеж, распечатанный в масштабе модели, а потом восхищаться различиями. Я решил в этом случае поступить примерно так же: совместил фото и эскиз модели.
На второй картинке - результат совмещения по надстройке и ходовой рубке. Видны три принципиальные различия. 1 - корпус судна со стороны носа у модели явно длиннее. 2 - мачта модели смещена относительно ее расположения у прототипа. 3 - со стороны кормы модель тоже длиннее. Про различия борта и оборудования я пока не говорю.
При этом длина 2 больше длины 1, что скорее всего говорит о том, что бак у модели короче, чем у прототипа. Поэтому я сделал второе сравнение, совместив картинки по мачте. Это третий рисунок.
Тут в глаза бросается 4 - бак модели явно короче, при этом удаление бака от мачты у модели верное. 5 - угол наклона форштевня по отношению к килю судна у модели сильно меньше, чем у прототипа. 6 - надстройка уехала к корме.
Получается, что у модели траулера есть три косяка, связанных с корпусом: наклон форштевня, длина бака длина корпуса между мачтой и надстройкой. Есть еще косяк с кормой, но надо смотреть детали, чтобы понять, возможно ли и насколько сложно его будет исправить.
По итогам проведенного исследования я сделал свой эскиз траулера Ross Jackal: вырезал кусок корпуса между мачтой и надстройкой, нарастил форштевень и бак. То, что вышло - на четвертом рисунке.
Сравнение исходной модели и моего эскиза - на пятом рисунке. Мой вариант сверху и он мне нравится гораздо больше (не люблю, когда на силуэте судна есть длинные пустые участки).
#судомоделизм #RossJackal #стройка_RossJackal
Sikorsky CH-37 Mojave (по классификации Сикорского - модель S-56) совершил первый полет в 1950-м году.
Это первый двухмоторный вертолёт Сикорского и один из последних крупных вертолётов, использовавших поршневые двигатели.
S-56 - один из первых тяжелых транспортных вертолетов, созданных по одновинтовой схеме и показавший ее эффективность для грузоподъемных машин.
S-56 стал первым серийно выпускавшимся вертолетом с убирающимися шасси.
На фото - S-56 на гражданской службе. Машины этой модели строились по заказу военных, на гражданскую работу их не поставляли. В 1972-м году компания Keystone Helicopters выкупила 40 S-56, списанных с военной службы, для эксплуатации в гражданских целях.
Сборную модель этой машины можно найти только в 72-м масштабе. В 48-м ее пока никто не выпустил. Ждём :)
#вертолеты #s56 #военные_на_гражданке #авиация
Это первый двухмоторный вертолёт Сикорского и один из последних крупных вертолётов, использовавших поршневые двигатели.
S-56 - один из первых тяжелых транспортных вертолетов, созданных по одновинтовой схеме и показавший ее эффективность для грузоподъемных машин.
S-56 стал первым серийно выпускавшимся вертолетом с убирающимися шасси.
На фото - S-56 на гражданской службе. Машины этой модели строились по заказу военных, на гражданскую работу их не поставляли. В 1972-м году компания Keystone Helicopters выкупила 40 S-56, списанных с военной службы, для эксплуатации в гражданских целях.
Сборную модель этой машины можно найти только в 72-м масштабе. В 48-м ее пока никто не выпустил. Ждём :)
#вертолеты #s56 #военные_на_гражданке #авиация
Продолжается стройка модели буксира Smit Nederland.
Сделал свою мачту. Родная, из набора, была какая-то неуклюжая.
Мачта сделана из латуни. Нижняя часть - трубка 1.3 мм., верхняя - пруток 0.7 мм. Пруток впаян в трубку. Рея сделана из прутка 0.7 мм.
Кронштейны фонарей сделал из пластикового прутка.
Фонари сперва сделал самопальные, из пластика. Но потом напечатали 3D.
#SmitNederland #судомоделизм #моделизм #ShipModelling #ScaleModelling #стройка_SmitNederland
Сделал свою мачту. Родная, из набора, была какая-то неуклюжая.
Мачта сделана из латуни. Нижняя часть - трубка 1.3 мм., верхняя - пруток 0.7 мм. Пруток впаян в трубку. Рея сделана из прутка 0.7 мм.
Кронштейны фонарей сделал из пластикового прутка.
Фонари сперва сделал самопальные, из пластика. Но потом напечатали 3D.
#SmitNederland #судомоделизм #моделизм #ShipModelling #ScaleModelling #стройка_SmitNederland
В этом тексте я делюсь своими мыслями и своим опытом про шпаклёвку. Надеюсь, будет интересно.
Telegraph
Про шпаклёвку в моделизме
В этом тексте я делюсь своими мыслями и своим опытом про шпаклёвку. Надеюсь, будет интересно. Что такое шпаклёвка Шпаклёвка - материал, предназначенный для заделывания дефектов поверхностей. Наверное я не буду далёк от истины, если скажу, что шпаклёвка состоит…
Aerobatic teams 1950-1971 (vol2).pdf
24.9 MB
"Aerobatic teams 1950-1971", часть вторая
Книга "Aerobatic teams 1950-1971", часть вторая > скачать
Книга представляет собой путеводитель по пилотажным группам эпохи становления реактивной авиации.
По содержанию это фотоальбом с огромным количеством черно-белых фотографий и цветных эскизов боковиков самолетов. Также приведены схемы раскраски сверху и снизу. Они черно-белые, но легко читаются и могут быть использованы при строительстве моделей.
Какое-то время назад я публиковал первую часть путеводителя по пилотажным группам.
#библиотека_моделиста #пилотажные_группы #авиамоделизм
Книга представляет собой путеводитель по пилотажным группам эпохи становления реактивной авиации.
По содержанию это фотоальбом с огромным количеством черно-белых фотографий и цветных эскизов боковиков самолетов. Также приведены схемы раскраски сверху и снизу. Они черно-белые, но легко читаются и могут быть использованы при строительстве моделей.
Какое-то время назад я публиковал первую часть путеводителя по пилотажным группам.
#библиотека_моделиста #пилотажные_группы #авиамоделизм