Вассеру всего 56 🤦
Вольффу и Краку - 52.
Да уж, в Ф1 год за десять...
Табличка всех боссов команд и их возраста. Оукс выбивается из всей компании 40-50 летних, но на самом деле разброс совсем небольшой, если б не Оукс, их всех можно назвать +/- ровесниками.
#f1boss #teams
@first_places
Вольффу и Краку - 52.
Да уж, в Ф1 год за десять...
Табличка всех боссов команд и их возраста. Оукс выбивается из всей компании 40-50 летних, но на самом деле разброс совсем небольшой, если б не Оукс, их всех можно назвать +/- ровесниками.
#f1boss #teams
@first_places
Приняла участие в "круглом столе" вместе с коллегами по итогам гонки в Спа для канала Fast Racing.
В целом обсудили опять те же самые вопросы, но теперь достигли плюрализма мнений 😉
https://yangx.top/fast_racing_f1/4619
#belgiangp
@first_places
В целом обсудили опять те же самые вопросы, но теперь достигли плюрализма мнений 😉
https://yangx.top/fast_racing_f1/4619
#belgiangp
@first_places
Telegram
Fast Racing | F1
Рубрика "Вопросы знатокам".
Я задал 5 вопросов по Гран-при Бельгии следующим коллегам-знатокам:
Евгений Кустов - https://yangx.top/evkus
Эльмир Валеев - https://yangx.top/f1button
Стив - https://yangx.top/vestnikformul
Мария Мельникова - https://yangx.top/first_places…
Я задал 5 вопросов по Гран-при Бельгии следующим коллегам-знатокам:
Евгений Кустов - https://yangx.top/evkus
Эльмир Валеев - https://yangx.top/f1button
Стив - https://yangx.top/vestnikformul
Мария Мельникова - https://yangx.top/first_places…
Forwarded from Врум чат (SharLMAO)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Оооо, пошла прожарка грида горячая
FIA отреагировала на спорные ситуации во время Гран-при Китая Формулы 1 и внесла изменения в спортивный регламент чемпионата.
1. Первая ситуация произошла в Спринте, тогда Алонсо был оштрафован на 10 сек и 3 штрафных балла за столкновение с Сайнсом, и временной штраф не сработал из-за схода Алонсо. Уже тогда стюарды обратили внимание FIA на необходимость доработки пункта регламента.
Сейчас FIA изменила статью 2d главы IV приложения L: теперь стюарды могут наказать пилота потерей позиций на старте следующей гонки.
2. Вторая ситуация произошла в тот же день в квалификации к Гран-при. Тогда Карлос Сайнс из-за разворота в начале стартовой прямой и столкновения с барьерами безопасности стал причиной красных флагов в Q2, но самостоятельно выехал с места аварии и добрался до боксов, где получил новое крыло и благополучно вернулся в возобновленную сессию.
Aston Martin после этого написали протест, но это не помогло, т.к. регламент допускал подобные ситуации.
Теперь статья регламента получила новое условие: теперь продолжить сессию не сможет ни один пилот, если он остановился в квалификации или шут-ауте в любом месте трассы, независимо от того, получит он стороннюю помощь или нет.
Теперь дело за формальным одобрением Всемирного совета по спорту
#fia #penalty
@first_places
1. Первая ситуация произошла в Спринте, тогда Алонсо был оштрафован на 10 сек и 3 штрафных балла за столкновение с Сайнсом, и временной штраф не сработал из-за схода Алонсо. Уже тогда стюарды обратили внимание FIA на необходимость доработки пункта регламента.
Сейчас FIA изменила статью 2d главы IV приложения L: теперь стюарды могут наказать пилота потерей позиций на старте следующей гонки.
2. Вторая ситуация произошла в тот же день в квалификации к Гран-при. Тогда Карлос Сайнс из-за разворота в начале стартовой прямой и столкновения с барьерами безопасности стал причиной красных флагов в Q2, но самостоятельно выехал с места аварии и добрался до боксов, где получил новое крыло и благополучно вернулся в возобновленную сессию.
Aston Martin после этого написали протест, но это не помогло, т.к. регламент допускал подобные ситуации.
Теперь статья регламента получила новое условие: теперь продолжить сессию не сможет ни один пилот, если он остановился в квалификации или шут-ауте в любом месте трассы, независимо от того, получит он стороннюю помощь или нет.
Теперь дело за формальным одобрением Всемирного совета по спорту
#fia #penalty
@first_places
Супер-компьютер предсказал победу McLaren в Кубке конструкторов в 2024
Вот его прогнозы
ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ:
Макс ФЕРСТАППЕН («Ред Булл») – 450 очков
Ландо НОРРИС («Макларен») – 344 очка
Оскар ПИАСТРИ (McLaren) – 328 очков
Льюис ХЭМИЛТОН («Мерседес») – 312 очков
Джордж РАССЕЛЛ (Mercedes) – 277 очков
Шарль ЛЕКЛЕРК («Феррари») – 245 очков
Карлос САЙНС («Феррари») – 242 очка
Серхио ПЕРЕС («Ред Булл») – 201 очко
Фернандо АЛОНСО («Астон Мартин») – 64 очка
Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ («Хаас») – 43 очка
КУБОК КОНСТРУКТОРОВ
McLaren– 672 очка
Red Bull – 651 очко
Mercedes – 589 очков
Ferrari – 487 очков
Aston Martin – 99 очков
Haas – 78 очков
VCARB - 46 очков
Alpine – 32 очка
Williams – 4 очка
Sauber – 0 очков
По данным компьютера, Mercedes будет командой, которая наберет наибольшее количество очков в финальных гонках года. Это позволит ей обогнать Ferrari на третьем месте.
Прогноз был составлен исходя из тенденций последних Гран-при, но понятно, что летняя пауза может помочь одним командам подтянуться или вернуть потерянные позиции, а другие имеют шанс провалиться.
Ну вот и посмотрим.
(Картинки сообщают, как на самом деле обстоит ситуация после Гран-при Бельгии)
#forcast
@first_places
Вот его прогнозы
ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ:
Макс ФЕРСТАППЕН («Ред Булл») – 450 очков
Ландо НОРРИС («Макларен») – 344 очка
Оскар ПИАСТРИ (McLaren) – 328 очков
Льюис ХЭМИЛТОН («Мерседес») – 312 очков
Джордж РАССЕЛЛ (Mercedes) – 277 очков
Шарль ЛЕКЛЕРК («Феррари») – 245 очков
Карлос САЙНС («Феррари») – 242 очка
Серхио ПЕРЕС («Ред Булл») – 201 очко
Фернандо АЛОНСО («Астон Мартин») – 64 очка
Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ («Хаас») – 43 очка
КУБОК КОНСТРУКТОРОВ
McLaren– 672 очка
Red Bull – 651 очко
Mercedes – 589 очков
Ferrari – 487 очков
Aston Martin – 99 очков
Haas – 78 очков
VCARB - 46 очков
Alpine – 32 очка
Williams – 4 очка
Sauber – 0 очков
По данным компьютера, Mercedes будет командой, которая наберет наибольшее количество очков в финальных гонках года. Это позволит ей обогнать Ferrari на третьем месте.
Прогноз был составлен исходя из тенденций последних Гран-при, но понятно, что летняя пауза может помочь одним командам подтянуться или вернуть потерянные позиции, а другие имеют шанс провалиться.
Ну вот и посмотрим.
(Картинки сообщают, как на самом деле обстоит ситуация после Гран-при Бельгии)
#forcast
@first_places
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
О, солидное усиление для "Ауди": новым руководителем команды станет спортивный директор "Ред Булл" Джонатан Уитли.
Уитли доработает нынешний сезон, потом у него будет какой-то период отпуска по уходу за садом.
Напомню, когда "увольняли" Хорнера, то Уитли называли одним из вероятных преемников. Теперь он-таки возглавит команду, но другую.
Золотой состав "Ред Булл" продолжают постепенно растаскивать.
@evkus
Уитли доработает нынешний сезон, потом у него будет какой-то период отпуска по уходу за садом.
Напомню, когда "увольняли" Хорнера, то Уитли называли одним из вероятных преемников. Теперь он-таки возглавит команду, но другую.
Золотой состав "Ред Булл" продолжают постепенно растаскивать.
@evkus
Помните, когда зимой как гром среди ясного неба грохнул скандал с Кристианом Хорнером?
Сейчас мне как никогда интересен вопрос, кто же все-таки был его инициатором и исполнителем – теми самыми, кто это придумал, осуществил и разослал всю эту чернуху по командам, СМИ и FIA?
Если это и впрямь были Йос Ферстаппен и Матешиц-младший, то они явно добивались совсем другого эффекта. Как говорили, они хотел убрать неугодного Хорнера, который имел слишком много власти, административных ресурсов и прибыли, и сосредоточить всю власть в своих руках, чтобы «лучше руководить командой».
Но, как мы видим, ничего путного из этого не получилось.
Уход Ньюи, ослабление команды и снижение результатов, менее конкурентная машина, теперь вот уход Уитли. Чем все это закончится? Останется ли Макс до конца верен тонущему кораблю или тоже сбежит с него в другую команду, где его, конечно ждут?
Или это был все же не Йос, а «происки» соперников из числа других команд, которые искали способ ослабить лидера? Или – страшно подумать – самой FOM? Это, конечно, шутка, но как известно, в каждой шутке… 😊
В целом, отличная многоходовочка в духе Формулы 1, кто бы это ни придумал и какие бы цели не ставил.
Но надо признать, что зрители от такой интриги только выиграли. Сейчас уж и не вспомнить, когда еще у нас было столько разных победителей среди гонщиков и команд.
#redbull
@first_places
Сейчас мне как никогда интересен вопрос, кто же все-таки был его инициатором и исполнителем – теми самыми, кто это придумал, осуществил и разослал всю эту чернуху по командам, СМИ и FIA?
Если это и впрямь были Йос Ферстаппен и Матешиц-младший, то они явно добивались совсем другого эффекта. Как говорили, они хотел убрать неугодного Хорнера, который имел слишком много власти, административных ресурсов и прибыли, и сосредоточить всю власть в своих руках, чтобы «лучше руководить командой».
Но, как мы видим, ничего путного из этого не получилось.
Уход Ньюи, ослабление команды и снижение результатов, менее конкурентная машина, теперь вот уход Уитли. Чем все это закончится? Останется ли Макс до конца верен тонущему кораблю или тоже сбежит с него в другую команду, где его, конечно ждут?
Или это был все же не Йос, а «происки» соперников из числа других команд, которые искали способ ослабить лидера? Или – страшно подумать – самой FOM? Это, конечно, шутка, но как известно, в каждой шутке… 😊
В целом, отличная многоходовочка в духе Формулы 1, кто бы это ни придумал и какие бы цели не ставил.
Но надо признать, что зрители от такой интриги только выиграли. Сейчас уж и не вспомнить, когда еще у нас было столько разных победителей среди гонщиков и команд.
#redbull
@first_places
Тем временем Formu1aUno сообщает, что Red Bull готовят очередной пакет обновлений, который будет распределен между этапами в Баку, Сингапуре и Остине.
#redbull
@first_places
#redbull
@first_places
Чжоу отдыхает))
Спасибо @Silent83Dim за ссылочку 👌
https://yangx.top/exploitex/16757
#juniors
@first_places
Спасибо @Silent83Dim за ссылочку 👌
https://yangx.top/exploitex/16757
#juniors
@first_places
Telegram
Эксплойт
Пятилетний китаец стал самым молодым лицензированным гонщиком в мире.
Шао Цзыян получил свою лицензию в гоночном симуляторе, ворвавшись на 27 место среди 10 000 лучших гонщиков.
К 18 годам у него будет 13 лет опыта вождения — безумие.
@exploitex
Шао Цзыян получил свою лицензию в гоночном симуляторе, ворвавшись на 27 место среди 10 000 лучших гонщиков.
К 18 годам у него будет 13 лет опыта вождения — безумие.
@exploitex
Тем, кто увлекается не только Формулой 1, а автоспортом в целом и ралли в частности, очень советую посмотреть этот документальный фильм про Lancia, снятый российскими экспертами и фанатами бренда в одном лице.
Вот ссылка на канал ютюб: https://www.youtube.com/@veterok_club
Трансляция начнется ровно в 20.00
"Lancia Delta: от городского хэтчбека до легенды ралли.
Как скромный автомобиль завоевал 6 титулов WRC? Кто стоял за этим успехом и почему эра Delta завершилась?"
https://yangx.top/jorbendrive/1886
#lancia #documentary
@first_places
Вот ссылка на канал ютюб: https://www.youtube.com/@veterok_club
Трансляция начнется ровно в 20.00
"Lancia Delta: от городского хэтчбека до легенды ралли.
Как скромный автомобиль завоевал 6 титулов WRC? Кто стоял за этим успехом и почему эра Delta завершилась?"
https://yangx.top/jorbendrive/1886
#lancia #documentary
@first_places
Telegram
JORBENDRIVE
Сегодня около 20:00 стартуем с фильмом “Superiorita Integrale” на youtube канале Автоклуба Ветерок.
Всем рекомендую смотреть его вдумчиво и не на телефоне.
А еще разослать всем кому возможно.
Думаю что позже я схожу на какой-нибудь хороший подкаст и расскажу…
Всем рекомендую смотреть его вдумчиво и не на телефоне.
А еще разослать всем кому возможно.
Думаю что позже я схожу на какой-нибудь хороший подкаст и расскажу…
Тем временем McLaren продлили контракт с Андреа Стелла.
"Multi-year"
На сколько лет - пока не сообщается.
#mclaren #stella
@first_places
"Multi-year"
На сколько лет - пока не сообщается.
#mclaren #stella
@first_places
ABT Lola примет участие в 11-м сезоне Formula E, и одним из пилотов, кто будет за них выступать, станет Лукас ди Грасси, победитель третьего сезона электроформулы.
В целом, ничего удивительного в этом нет: бразилец выступал за Audi в WEC, когда они были плотно связаны с Abt, затем перешел с ними в Формулу Е, где они провели семь сезонов, и даже выступал в DTM за Abt Sportsline в 2021 году.
В общем, близнецы-братья 👌
Посмотрим на Lola, но приход каждого нового производителя - это успех и удача для любого чемпионта.
#abt #lola #formulae #digrassi
@first_places
В целом, ничего удивительного в этом нет: бразилец выступал за Audi в WEC, когда они были плотно связаны с Abt, затем перешел с ними в Формулу Е, где они провели семь сезонов, и даже выступал в DTM за Abt Sportsline в 2021 году.
В общем, близнецы-братья 👌
Посмотрим на Lola, но приход каждого нового производителя - это успех и удача для любого чемпионта.
#abt #lola #formulae #digrassi
@first_places
Ну и пока я внимательно изучала регламент с внесенными изменениями, я обнаружила еще один момент:
взносы на участие в чемпионате в следующем году вновь проиндексированы, на этот раз на 3,4%.
👉 Победитель в Кубке конструкторов должен будет заплатить $680 203 базового взноса вместо $657 837 плюс $8 161 за каждое набранное очко вместо $7 893
👉 Все остальные команды, помимо $680 203 базового взноса, заплатят дополнительно $6 799 за каждое набранное очко вместо $6 575
Например, если бы чемпионат уже завершился сегодня, Red Bull, у которых сейчас в активе 408 очков, должны были бы заплатить $4 009 891
А в прошлом году они за 860 очков заплатили $7 445 817. По нынешним ценам это составило бы $7 698 663
#rules #money
@first_places
взносы на участие в чемпионате в следующем году вновь проиндексированы, на этот раз на 3,4%.
👉 Победитель в Кубке конструкторов должен будет заплатить $680 203 базового взноса вместо $657 837 плюс $8 161 за каждое набранное очко вместо $7 893
👉 Все остальные команды, помимо $680 203 базового взноса, заплатят дополнительно $6 799 за каждое набранное очко вместо $6 575
Например, если бы чемпионат уже завершился сегодня, Red Bull, у которых сейчас в активе 408 очков, должны были бы заплатить $4 009 891
А в прошлом году они за 860 очков заплатили $7 445 817. По нынешним ценам это составило бы $7 698 663
#rules #money
@first_places