Мага в своем стиле прокомментировал ситуацию со штрафами, ткнув пальцем в Леклера:
"Вон, он может свои часы отдать, а я что отдам? Что ж мне, после этого исчезнуть?" 😊

#magnussen #penalties #money
@first_places

Кевин Магнуссен сообщил журналистам, что все это он сделал специально, чтобы поддержать товарища по команде, и все штрафы заслуженны.

«Я был груб с Льюисом, мне пришлось создать преимущество для Нико, как я это сделал в Джидде, используя эту глупую тактику. Есть вещи, которые мне не нравится делать, но, в конце концов, я выполнил свою работу как командный игрок. Нико заработал свои очки, потому что я создал ему нужный отрыв. Но это совсем не то, что мне нравится делать в гонках».

"У меня был DRS от Нико, потом Нико срезал шикану и DRS пропал. Нико вообще бы мог подождать меня и снова пустить в зону DRS, тогда бы мы финишировали 7-8".

Ну ладно уже. Молчал бы. Сошел бы за умного.

#magnussen #miamigp #sprint
@first_places

А помните, как в ответ на вопрос о Бермане Кевин сказал, что не уверен, что он останется в команде?

А теперь внесена окончательная ясность. Комацу сказал, что у них в команде на 2025 год две вакансии.
https://yangx.top/trainavto/15

Как думаете, вчерашняя история повлияла на это заявление?

#haas #magnussen
@first_places

Еще немного про Магнуссена в Майами

The Race пишут, что один из топ-менеджеров команды (Haas) назвал ситуацию с Кевином на трассе «неловкой», и, что особенно важно, его действия не были вызвано приказом с мостика. Т.е. просьбы со стороны команды так делать не было в принципе.

Также показательным был тот факт, что в субботнем официальном пресс–релизе команды Комацу не выступил в защиту Магнуссена – в отличие от того же Aston Martin, который всегда защищает своих пилотов, когда они вовлечены в какие-то спорные ситуации, да и в воскресенье никак об этом не упомянул. Стюарды, как следствие субботних нарушений, также расценили столкновение с Логаном Сарджентом как вину Кевина – скорее всего, и Комацу тоже так считает.

С учетом того, что результативность Haas сейчас выросла, место в команде (контракт Кевина истекает в этом году) может стать весьма привлекательным для тех гонщиков, кто останется без места, и на их фоне шансы Магнуссена благодаря его «майамским поступкам» могут существенно снизиться. Единственное, что может его спасти – это решающий голос Джина Хааса, который тепло относится с Кевину.

Ну и я от себя добавлю, что, скорее всего, Магнуссен получил хорошую взбучку в команде. Во время интервью пилотов, пока их катали на платформе во время парада, Хэмилтон сказал, что не видит ничего ужасного в субботнем противостоянии с Магнуссеном и даже получил удовольствие от такой жесткой борьбы:

«Не осталось никаких неприятных ощущений. У меня все было хорошо».
На что Магнуссен в микрофон ответил: «А вот у меня не очень».

#magnussen #miamigp
@first_places

Онборд Кевина Магнуссена с первого круга Гран-при Канады.

Заварено, конечно, крепко

#magnussen #canadiangp
@first_places

Haas сделали официальное заявление:
пути команды и Кевина Магнуссена с 2025 года расходятся.
Ждем сообщения о подписании Окона

#haas #magnussen
@first_places