BYD объявила о рекордных продажах электромобилей в декабре, вплотную приблизившись к Tesla
Согласно данным BYD, в декабре ею было продано 207 734 электромобиля, и в итоге за год реализация составила 1,76 млн транспортных средств на электрическом ходу.
Американский производитель электромобилей завершил предыдущий квартал с небольшим отрывом от BYD по продажам электромобилей, но компания из Шэньчжэня сокращает разрыв.
Общий объём реализации автомобилей BYD вырос в 2024 году более чем на 41% в годовом исчислении, чему в основном способствовали продажи гибридных автомобилей.
В третьем квартале 2024 года выручка BYD резко возросла до 200 млрд юаней ($28,2 млрд, рост год к году на 24%), впервые превзойдя по этому показателю Tesla, сообщившую о квартальном доходе в размере $25,2 млрд.
#BYD
@elektrocarsgo
Согласно данным BYD, в декабре ею было продано 207 734 электромобиля, и в итоге за год реализация составила 1,76 млн транспортных средств на электрическом ходу.
Американский производитель электромобилей завершил предыдущий квартал с небольшим отрывом от BYD по продажам электромобилей, но компания из Шэньчжэня сокращает разрыв.
Общий объём реализации автомобилей BYD вырос в 2024 году более чем на 41% в годовом исчислении, чему в основном способствовали продажи гибридных автомобилей.
В третьем квартале 2024 года выручка BYD резко возросла до 200 млрд юаней ($28,2 млрд, рост год к году на 24%), впервые превзойдя по этому показателю Tesla, сообщившую о квартальном доходе в размере $25,2 млрд.
#BYD
@elektrocarsgo
Продажи электромобилей Tesla упали впервые за всю историю компании
Tesla опубликовала данные о производстве и поставках электрокаров за IV квартал и 2024 год. Всего за год компания произвела 1,77 млн авто, что на 4% меньше, чем в предыдущем году, и поставила 1,79 млн штук (снижение на 1% год к году).
Вместе с тем Tesla заявила, что IV квартал был рекордным по поставкам, составившим 495 570 электромобилей.
Производство электромобилей в последнем квартале 2024 года составило 459 445 единиц, большая часть которых — модели Model 3 и Model Y.
Несмотря на рекордный квартал, компании не удалось превысить показатели предыдущего года. Как отметил ресурс The Verge, Илон Маск предупреждал в начале года, что возросшая конкуренция и снижение спроса на устаревшую линейку электромобилей компании негативно отразятся на результатах в 2024 году.
Также поставки в IV квартале оказались ниже прогноза аналитиков Уолл-стрит, равного 504 800 электромобилей, в связи с чем акции Tesla упали на 5%.
#Tesla
@elektrocarsgo
Tesla опубликовала данные о производстве и поставках электрокаров за IV квартал и 2024 год. Всего за год компания произвела 1,77 млн авто, что на 4% меньше, чем в предыдущем году, и поставила 1,79 млн штук (снижение на 1% год к году).
Вместе с тем Tesla заявила, что IV квартал был рекордным по поставкам, составившим 495 570 электромобилей.
Производство электромобилей в последнем квартале 2024 года составило 459 445 единиц, большая часть которых — модели Model 3 и Model Y.
Несмотря на рекордный квартал, компании не удалось превысить показатели предыдущего года. Как отметил ресурс The Verge, Илон Маск предупреждал в начале года, что возросшая конкуренция и снижение спроса на устаревшую линейку электромобилей компании негативно отразятся на результатах в 2024 году.
Также поставки в IV квартале оказались ниже прогноза аналитиков Уолл-стрит, равного 504 800 электромобилей, в связи с чем акции Tesla упали на 5%.
#Tesla
@elektrocarsgo
Продажи Tesla Cybertruck застопорились всего через год после начала производства
Представители Electrek исходят из имеющихся официальных данных, которые гласят, что в IV квартале компания отгрузила клиентам не более 23 640 Model S, Model X и Cybertruck вместе взятых.
Имея некоторое представление о статистике продаж Model S и Model X, авторы публикации берут на себя смелость утверждать, что Tesla в IV квартале поставила от 9000 до 12 000 пикапов Cybertruck.
Скорее всего, это меньше результата третьего квартала, хотя условия для покупки пикапов Tesla были более благоприятными.
Тогда компания начала предлагать без очереди полноприводные версии пикапа с двумя или тремя моторами.
Tesla даже пыталась «раздеть» часть пикапов дебютной серии Foundation, чтобы продать их подешевле.
Покупателям также предлагалась возможность бесплатно заряжать Cybertruck, предлагались и другие стимулы.
Если бы модель пользовалась стабильно высоким спросом, на такие меры Tesla идти бы не потребовалось.
#Tesla
@elektrocarsgo
Представители Electrek исходят из имеющихся официальных данных, которые гласят, что в IV квартале компания отгрузила клиентам не более 23 640 Model S, Model X и Cybertruck вместе взятых.
Имея некоторое представление о статистике продаж Model S и Model X, авторы публикации берут на себя смелость утверждать, что Tesla в IV квартале поставила от 9000 до 12 000 пикапов Cybertruck.
Скорее всего, это меньше результата третьего квартала, хотя условия для покупки пикапов Tesla были более благоприятными.
Тогда компания начала предлагать без очереди полноприводные версии пикапа с двумя или тремя моторами.
Tesla даже пыталась «раздеть» часть пикапов дебютной серии Foundation, чтобы продать их подешевле.
Покупателям также предлагалась возможность бесплатно заряжать Cybertruck, предлагались и другие стимулы.
Если бы модель пользовалась стабильно высоким спросом, на такие меры Tesla идти бы не потребовалось.
#Tesla
@elektrocarsgo
Maruti анонсировала электрокроссовер e Vitara перед дебютом на Auto Expo 2025
Компания Maruti Suzuki анонсировала запуск своего первого электромобиля для Индии – электрического внедорожника e Vitara. Модель будет представлена индийской публике 17 января 2025 года на Auto Expo в Нью-Дели.
Ожидается, что e Vitara поступит в продажу в Индии в марте 2025 года, а затем появится и на других рынках.
e Vitara был разработан совместно с Toyota и будет конкурировать с такими моделями, как Hyundai Creta EV, MG ZS EV и Tata Curvv.
Автомобиль получит два варианта аккумуляторов: на 49 кВт·ч для базовой версии и на 61 кВт·ч для более мощной комплектации.
Модель с аккумулятором 61 кВт·ч будет оснащена полным приводом, который Maruti называет AllGrip-e.
Серийная версия e Vitara во многом сохранит внешний вид концепта eVX, представленного ранее в Милане, с некоторыми изменениями в деталях.
#MarutiSuzuki
@elektrocarsgo
Компания Maruti Suzuki анонсировала запуск своего первого электромобиля для Индии – электрического внедорожника e Vitara. Модель будет представлена индийской публике 17 января 2025 года на Auto Expo в Нью-Дели.
Ожидается, что e Vitara поступит в продажу в Индии в марте 2025 года, а затем появится и на других рынках.
e Vitara был разработан совместно с Toyota и будет конкурировать с такими моделями, как Hyundai Creta EV, MG ZS EV и Tata Curvv.
Автомобиль получит два варианта аккумуляторов: на 49 кВт·ч для базовой версии и на 61 кВт·ч для более мощной комплектации.
Модель с аккумулятором 61 кВт·ч будет оснащена полным приводом, который Maruti называет AllGrip-e.
Серийная версия e Vitara во многом сохранит внешний вид концепта eVX, представленного ранее в Милане, с некоторыми изменениями в деталях.
#MarutiSuzuki
@elektrocarsgo
IXBT: BYD обошел собственный план продаж и реализовал 4,3 млн электромобилей
При этом большинство проданных автомобилей – это гибриды. Если говорить о чисто электрических авто, то BYD еще немного уступает компании Tesla.
Стали известны итоги 2024 года для компании BYD. Бренд смог реализовать 4,3 млн машин с полностью электрическими или гибридными моторами. Это существенно выше, чем изначально намеченный план в 3,6 млн шт.
Правда стремиться еще есть куда. По продажам полностью электрических машин на первой позиции остается компания Tesla c результатом в 1,79 млн шт. У BYD этот показатель составляет 1,76 млн шт.
Аналитики в Китае считают, что уже в 2025 году суммарные продажи электрокаров и гибридов могут стать выше, чем продажи машин с ДВС.
#BYD
@elektrocarsgo
При этом большинство проданных автомобилей – это гибриды. Если говорить о чисто электрических авто, то BYD еще немного уступает компании Tesla.
Стали известны итоги 2024 года для компании BYD. Бренд смог реализовать 4,3 млн машин с полностью электрическими или гибридными моторами. Это существенно выше, чем изначально намеченный план в 3,6 млн шт.
Правда стремиться еще есть куда. По продажам полностью электрических машин на первой позиции остается компания Tesla c результатом в 1,79 млн шт. У BYD этот показатель составляет 1,76 млн шт.
Аналитики в Китае считают, что уже в 2025 году суммарные продажи электрокаров и гибридов могут стать выше, чем продажи машин с ДВС.
#BYD
@elektrocarsgo
Avatr раскрыл технические характеристики нового седана 06
Седан, как сообщает CarNewsChina, начнут продавать на рынке Китая во II квартале 2025 года, а его стоимость будет начинаться от 250 000 юаней (3,36 млн руб.).
Новинка будет доступна как в электрической версии, так и в гибридной (EREV). Первая получит АКБ емкостью 72,88 кВт*ч, что обеспечит одномоторной версии запас хода в 650 км, а двухмоторной - в 600 км.
Электрический Avatr 06 оснащен электродвигателем мощностью 252 кВт (343 л.с.) на задней оси, а к двухмоторной модификации дополнительно подключается электромотор мощностью 188 кВт (256 л.с.).
Гибридная версия автомобиля способна проехать только на электротяге до 170 км. У нее будет 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 156 л.с. и электрический двигатель. Общая отдача составит 470 л.с.
В салоне будет 15,6-дюймовый экран системы мультимедиа и дисплей диагональю 33,4 дюйма, использующийся для приборной панели.
Не исключено, что новинка появится в России официально.
#Avatr
@elektrocarsgo
Седан, как сообщает CarNewsChina, начнут продавать на рынке Китая во II квартале 2025 года, а его стоимость будет начинаться от 250 000 юаней (3,36 млн руб.).
Новинка будет доступна как в электрической версии, так и в гибридной (EREV). Первая получит АКБ емкостью 72,88 кВт*ч, что обеспечит одномоторной версии запас хода в 650 км, а двухмоторной - в 600 км.
Электрический Avatr 06 оснащен электродвигателем мощностью 252 кВт (343 л.с.) на задней оси, а к двухмоторной модификации дополнительно подключается электромотор мощностью 188 кВт (256 л.с.).
Гибридная версия автомобиля способна проехать только на электротяге до 170 км. У нее будет 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 156 л.с. и электрический двигатель. Общая отдача составит 470 л.с.
В салоне будет 15,6-дюймовый экран системы мультимедиа и дисплей диагональю 33,4 дюйма, использующийся для приборной панели.
Не исключено, что новинка появится в России официально.
#Avatr
@elektrocarsgo
Hongqi начнет продажи кроссовера Tiangong 08
Автомобиль представят 7 января. Как сообщило издание CarNewsChina, сейчас на машину открыты предзаказы по цене от 239 800 юаней (около 3,2 млн руб.).
Tiangong 08 построен на Hongqi Tiangong pure electric и обладает специальным низкотемпературным АКБ, который сохраняет 98% емкости при температуре -10 градусов и заряжается до 80% за 5 минут.
В качестве дополнительных опций можно выбрать, например, двухцветный кузов, лидар на крыше, пневматическую подвеску и заднее защитное стекло.
Технически у Hongqi Tiangong 08 доступно несколько вариантов силовых агрегатов: одномоторная компоновка с задним приводом и мощностью 253 кВт (344 л.с.) и двухмоторная полноприводная общей мощностью 355 кВт (483 л.с.), развивающая максимальную скорость 200 км/ч. Запас хода в первом варианте — до 730 км, во втором — до 680 км.
Неизвестно, появится ли автомобиль в России.
#Hongqi
@elektrocarsgo
Автомобиль представят 7 января. Как сообщило издание CarNewsChina, сейчас на машину открыты предзаказы по цене от 239 800 юаней (около 3,2 млн руб.).
Tiangong 08 построен на Hongqi Tiangong pure electric и обладает специальным низкотемпературным АКБ, который сохраняет 98% емкости при температуре -10 градусов и заряжается до 80% за 5 минут.
В качестве дополнительных опций можно выбрать, например, двухцветный кузов, лидар на крыше, пневматическую подвеску и заднее защитное стекло.
Технически у Hongqi Tiangong 08 доступно несколько вариантов силовых агрегатов: одномоторная компоновка с задним приводом и мощностью 253 кВт (344 л.с.) и двухмоторная полноприводная общей мощностью 355 кВт (483 л.с.), развивающая максимальную скорость 200 км/ч. Запас хода в первом варианте — до 730 км, во втором — до 680 км.
Неизвестно, появится ли автомобиль в России.
#Hongqi
@elektrocarsgo
Forwarded from Графономика
В Новом году Илону Максу надо меньше уделять внимание политике и больше — компании, которую он лично возглавляет. Tesla в прошлом году получила сразу две оплеухи. Первая — производство электромобилей впервые в истории компании сократилось: в 2024 году произведено меньше авто, нежели в 2023 году. Причин тому много: от устаревания модельного ряда до роста конкуренции в секторе и уходящей моде на электроавто в США.
Второй удар — от китайского автогиганта BYD. Эта компания в 2024 году выпустила больше авто на аккумуляторах, нежели Tesla, став мировым лидером в этом секторе.
Схватка американских олигархов против китайских комсомольцев за лидерство на рынке аккумуляторных авто началась, и она будет фееричной: Tesla vs BYD — это соревнование двух систем, но не в войне, не на олимпиаде, а на новом зарождающемся рынке электромобилей. Крови прольется много: менеджеры Honda, Nissan и VW уже сообразили кого будут кушать.
Второй удар — от китайского автогиганта BYD. Эта компания в 2024 году выпустила больше авто на аккумуляторах, нежели Tesla, став мировым лидером в этом секторе.
Схватка американских олигархов против китайских комсомольцев за лидерство на рынке аккумуляторных авто началась, и она будет фееричной: Tesla vs BYD — это соревнование двух систем, но не в войне, не на олимпиаде, а на новом зарождающемся рынке электромобилей. Крови прольется много: менеджеры Honda, Nissan и VW уже сообразили кого будут кушать.
Отозвавшая 5 млн машин за год Tesla стала лидером по числу машин с дефектами
В США компания Tesla стала в 2024 году рекордсменом по количеству отозванных для ремонта автомобилей.
В этом плане компания опередила Stellantis и Ford, у которого данный показатель был максимальным в предыдущие три года.
Уточняется, что Tesla объявила о 15 отзывных кампаниях против 67 у Stellantis и 62 у Ford, но по общему числу отозванных машин марка электромобилей заметно опережает их.
В общей сложности разные отзывные кампании затронули 5,1 млн электрокаров Tesla. Одни пикапы Tesla Cybertruck в течение года отзывались шесть раз.
#Tesla
@elektrocarsgo
В США компания Tesla стала в 2024 году рекордсменом по количеству отозванных для ремонта автомобилей.
В этом плане компания опередила Stellantis и Ford, у которого данный показатель был максимальным в предыдущие три года.
Уточняется, что Tesla объявила о 15 отзывных кампаниях против 67 у Stellantis и 62 у Ford, но по общему числу отозванных машин марка электромобилей заметно опережает их.
В общей сложности разные отзывные кампании затронули 5,1 млн электрокаров Tesla. Одни пикапы Tesla Cybertruck в течение года отзывались шесть раз.
#Tesla
@elektrocarsgo
Норвегия обошла все страны по темпам перехода на электрические автомобили
Во многих странах мира были представлены амбициозные проекты по переходу на автомобили с электрическими машинами. Однако эти планы у многих сдвигаются.
Чего не скажешь о Норвегии, где переход на полностью электрические авто идет гигантскими темпами. Там, в 2024 году доля электрокаров на рынке новых авто достигла 88,9%. Это абсолютный рекорд.
Если сравнивать с результатом 2023 года, то тогда доля достигала 82,4%. Уже сейчас осторожно говорят о полном отказе от покупки новых машин с ДВС в 2025 году.
Если говорить о самых популярных марках, то жители Норвегии предпочитают покупать авто марок Tesla, Volkswagen и Toyota.
Причины успеха в этой отрасли достаточно понятны – в Норвегии прекрасная инфраструктура для машин с электрическими двигателями, а также действуют субсидии на покупку электрокаров.
При этом ритм жизни позволяет сильно не переживать по поводу времени зарядки электрокаров.
#электромобили
@elektrocarsgo
Во многих странах мира были представлены амбициозные проекты по переходу на автомобили с электрическими машинами. Однако эти планы у многих сдвигаются.
Чего не скажешь о Норвегии, где переход на полностью электрические авто идет гигантскими темпами. Там, в 2024 году доля электрокаров на рынке новых авто достигла 88,9%. Это абсолютный рекорд.
Если сравнивать с результатом 2023 года, то тогда доля достигала 82,4%. Уже сейчас осторожно говорят о полном отказе от покупки новых машин с ДВС в 2025 году.
Если говорить о самых популярных марках, то жители Норвегии предпочитают покупать авто марок Tesla, Volkswagen и Toyota.
Причины успеха в этой отрасли достаточно понятны – в Норвегии прекрасная инфраструктура для машин с электрическими двигателями, а также действуют субсидии на покупку электрокаров.
При этом ритм жизни позволяет сильно не переживать по поводу времени зарядки электрокаров.
#электромобили
@elektrocarsgo
Электрический хетчбэк Byd Dolphin получил пять звезд в краш-тестах NCAP
Хэтчбек BYD Dolphin прошёл краш-тест, проведённый южноамериканской организацией Latin NCAP, и получил максимальную оценку безопасности — пять звёзд из пяти.
Уровень защиты водителя и взрослых пассажиров был оценён в 92%, детей-пассажиров — в 93%, а пешеходов — в 77%.
Для испытаний использовали модель в стандартной комплектации, оснащённую семью подушками безопасности.
BYD Dolphin оснащён электромотором мощностью 95 л.с. и аккумулятором ёмкостью 45 кВт·ч.
Автомобиль разгоняется с места до 100 км/ч за 10,9 секунды и может преодолеть до 291 км на одной зарядке батареи.
#BYD
@elektrocarsgo
Хэтчбек BYD Dolphin прошёл краш-тест, проведённый южноамериканской организацией Latin NCAP, и получил максимальную оценку безопасности — пять звёзд из пяти.
Уровень защиты водителя и взрослых пассажиров был оценён в 92%, детей-пассажиров — в 93%, а пешеходов — в 77%.
Для испытаний использовали модель в стандартной комплектации, оснащённую семью подушками безопасности.
BYD Dolphin оснащён электромотором мощностью 95 л.с. и аккумулятором ёмкостью 45 кВт·ч.
Автомобиль разгоняется с места до 100 км/ч за 10,9 секунды и может преодолеть до 291 км на одной зарядке батареи.
#BYD
@elektrocarsgo
Кроссовер Hyundai Creta стал электромобилем
Первой страной, где начнутся продажи новинки, станет Индия. Официальная презентация модели запланирована на 17 января.
Для электрической версии Creta разработали уникальный дизайн передней части. В салоне электромобиля также появились изменения.
Creta Electric оснащена электромотором на передней оси, мощность которого пока не раскрыта. Однако уже известно, что кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 7,9 секунды, что делает его быстрее «заряженной» версии Creta N Line с ДВС. Электромобиль предложит три режима вождения: Eco, Normal и Sport.
На выбор предложат два аккумулятора ёмкостью 42 и 51,4 кВт⋅ч. Первый обеспечивает запас хода 390 километров, а второй — 473 километра.
Зарядка с 10% до 80% займет всего 58 минут при использовании быстрого зарядного устройства. Полный список характеристик и стоимость модели Hyundai объявит во время официальной премьеры.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Первой страной, где начнутся продажи новинки, станет Индия. Официальная презентация модели запланирована на 17 января.
Для электрической версии Creta разработали уникальный дизайн передней части. В салоне электромобиля также появились изменения.
Creta Electric оснащена электромотором на передней оси, мощность которого пока не раскрыта. Однако уже известно, что кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 7,9 секунды, что делает его быстрее «заряженной» версии Creta N Line с ДВС. Электромобиль предложит три режима вождения: Eco, Normal и Sport.
На выбор предложат два аккумулятора ёмкостью 42 и 51,4 кВт⋅ч. Первый обеспечивает запас хода 390 километров, а второй — 473 километра.
Зарядка с 10% до 80% займет всего 58 минут при использовании быстрого зарядного устройства. Полный список характеристик и стоимость модели Hyundai объявит во время официальной премьеры.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Баскетболист Шакил О'Нил лишил Lucid Air пары дверей, чтобы в него поместиться
С ростом 216 см и весом 147 кг прославленный баскетболист Шакил О’Нил помещается далеко не в любом автомобиле. И в большинстве случаев ему приходится переделывать машины под себя.
Так вот, в декабре в Сети появились фото новой машины Шака – это электрический спорткар Lucid Air. Напомним, в оригинальном виде это четырехдверный седан.
В некоторых американских СМИ называют новый автомобиль баскетболиста словом «купе», но это не совсем корректно: на снимках из мастерской West Coast Customs видно, что центральные стойки кузова сохранены, но смещены назад, чтобы сделать двери более широкими. Так что получившийся кузов – это двухдверный седан.
Есть и еще пара мелких доработок. На носу появилась весьма забавная в данном контексте надпись «DIESEL» – это одно из прозвищ О’Нила. Кроме того, в центре колесных дисков появился логотип Супермена, любимого героя спортсмена.
#Lucid
@elektrocarsgo
С ростом 216 см и весом 147 кг прославленный баскетболист Шакил О’Нил помещается далеко не в любом автомобиле. И в большинстве случаев ему приходится переделывать машины под себя.
Так вот, в декабре в Сети появились фото новой машины Шака – это электрический спорткар Lucid Air. Напомним, в оригинальном виде это четырехдверный седан.
В некоторых американских СМИ называют новый автомобиль баскетболиста словом «купе», но это не совсем корректно: на снимках из мастерской West Coast Customs видно, что центральные стойки кузова сохранены, но смещены назад, чтобы сделать двери более широкими. Так что получившийся кузов – это двухдверный седан.
Есть и еще пара мелких доработок. На носу появилась весьма забавная в данном контексте надпись «DIESEL» – это одно из прозвищ О’Нила. Кроме того, в центре колесных дисков появился логотип Супермена, любимого героя спортсмена.
#Lucid
@elektrocarsgo
Сервис проката Hertz распродает электромобили Tesla 3 в два раза дешевле их цены
Источник сообщает, что по крайней мере одна из машин 2023 года выпуска с пробегом около 50 тысяч км продается за 17 913 долларов – новый автомобиль стоит в два раза дороже.
В чем же дело? Еще в июле прошлого года в New York Times появилась статья о том, что прокатные компании начали избавляться от электромобилей, на закупку которых в последние 2-3 года потратили миллионы долларов – потому что эксплуатация «электричек» оказалась сопряжена с ворохом проблем.
Цены на ремонт – заоблачные, некоторые запчасти приходится подолгу ждать, в аэропортах не хватает зарядных терминалов, а клиенты, не готовые к динамике электрокара, чаще попадают в аварии, чем при использовании старых добрых «коптилок»...
Помимо этого, все вышеописанное приводит к тому, что электромобили гораздо быстрее теряют в цене – и на вторичном рынке стоят гораздо дешевле ДВС-аналогов со сравнимыми пробегами.
#Tesla
@elektrocarsgo
Источник сообщает, что по крайней мере одна из машин 2023 года выпуска с пробегом около 50 тысяч км продается за 17 913 долларов – новый автомобиль стоит в два раза дороже.
В чем же дело? Еще в июле прошлого года в New York Times появилась статья о том, что прокатные компании начали избавляться от электромобилей, на закупку которых в последние 2-3 года потратили миллионы долларов – потому что эксплуатация «электричек» оказалась сопряжена с ворохом проблем.
Цены на ремонт – заоблачные, некоторые запчасти приходится подолгу ждать, в аэропортах не хватает зарядных терминалов, а клиенты, не готовые к динамике электрокара, чаще попадают в аварии, чем при использовании старых добрых «коптилок»...
Помимо этого, все вышеописанное приводит к тому, что электромобили гораздо быстрее теряют в цене – и на вторичном рынке стоят гораздо дешевле ДВС-аналогов со сравнимыми пробегами.
#Tesla
@elektrocarsgo
Электрический хэтчбек Nio Firefly покажут в Европе в первой половине 2025 года
Firefly (Светлячок) — это название не только модели, но и нового бренда компании. Это компактный электрический хэтчбек, ориентированный на молодую аудиторию.
Firefly станет самым маленьким и доступным автомобилем Nio, что накладывает определенные ограничения: его съемная АКБ меньшего размера не позволит использовать сеть из 2900 станций замены аккумуляторов Nio, предназначенных для более крупных моделей.
Кроме того, Nio не планирует устанавливать станции замены батарей для Firefly заранее. Их появление будет зависеть от спроса на модель.
Компания пока не раскрыла подробности о хэтчбеке Firefly. Пока лишь известно, что Firefly оснащен скрытыми дверными ручками, девятью подушками безопасности, 92-литровым багажником, который превращается в 1250-литровый при сложенных задних сиденьях.
Компания намерена выйти на рынки 25 стран к 2025 году. Предварительная цена модели Firefly составляет около 2 млн рублей.
#Nio
@elektrocarsgo
Firefly (Светлячок) — это название не только модели, но и нового бренда компании. Это компактный электрический хэтчбек, ориентированный на молодую аудиторию.
Firefly станет самым маленьким и доступным автомобилем Nio, что накладывает определенные ограничения: его съемная АКБ меньшего размера не позволит использовать сеть из 2900 станций замены аккумуляторов Nio, предназначенных для более крупных моделей.
Кроме того, Nio не планирует устанавливать станции замены батарей для Firefly заранее. Их появление будет зависеть от спроса на модель.
Компания пока не раскрыла подробности о хэтчбеке Firefly. Пока лишь известно, что Firefly оснащен скрытыми дверными ручками, девятью подушками безопасности, 92-литровым багажником, который превращается в 1250-литровый при сложенных задних сиденьях.
Компания намерена выйти на рынки 25 стран к 2025 году. Предварительная цена модели Firefly составляет около 2 млн рублей.
#Nio
@elektrocarsgo
Ожидаемый в России кроссовер установил очередной рекорд
Exlantix ET преодолел подъем с уклоном 37,82° на ледяной трассе Big Air Shougang в Пекине. Сложный рельеф и низкий коэффициент трения в 0,2 делают эту трассу одной из самых трудных для проезда.
Exlantix ET оснащен гибридной системой REEV (Range Extended Electric Vehicle), которая обеспечивает выходную мощность в 469 л.с. и крутящий момент в 634 Н·м.
Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 4,9 секунды, что ставит его в ряд с лидерами в своем классе.
Важную роль в управлении и стабильности автомобиля играют интеллектуальные системы, такие как полный привод и система курсовой устойчивости (ESP).
Пневматическая подвеска IAS и система адаптивного управления амортизаторами CDC гарантируют комфортное передвижение по любым поверхностям.
Одной из ключевых особенностей Exlantix ET является система перераспределения тяги между осями.
Новинка ожидается и в России, продажи стартуют в первом квартале 2025 года.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Exlantix ET преодолел подъем с уклоном 37,82° на ледяной трассе Big Air Shougang в Пекине. Сложный рельеф и низкий коэффициент трения в 0,2 делают эту трассу одной из самых трудных для проезда.
Exlantix ET оснащен гибридной системой REEV (Range Extended Electric Vehicle), которая обеспечивает выходную мощность в 469 л.с. и крутящий момент в 634 Н·м.
Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 4,9 секунды, что ставит его в ряд с лидерами в своем классе.
Важную роль в управлении и стабильности автомобиля играют интеллектуальные системы, такие как полный привод и система курсовой устойчивости (ESP).
Пневматическая подвеска IAS и система адаптивного управления амортизаторами CDC гарантируют комфортное передвижение по любым поверхностям.
Одной из ключевых особенностей Exlantix ET является система перераспределения тяги между осями.
Новинка ожидается и в России, продажи стартуют в первом квартале 2025 года.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Mercedes-Benz и BMW построили более 100 зарядных станций Yianqi в Пекине
Бренды объединились, чтобы выдержать конкуренцию в Китае. Совместное предприятие, Beijing Yianqi New Energy Technology, уже построило более 100 зарядных станций всего за два месяца.
На данный момент сеть охватывает 16 провинций и 21 город Китая, предоставляя 116 зарядных станций и 768 мест для зарядки.
Зарядные станции оснащены современным оборудованием сплит-типа с макс. мощностью 600 кВт и зарядным током до 800 А. Это позволяет значительно сократить время зарядки, что очень важно для пользователей электрокаровй.
Одной из особенностей новых зарядных станций является облегчённый зарядный пистолет, вес которого составляет всего 3,15 кг.
Станции совместимы с автомобилями, соответствующими национальному стандарту 2015 года, что обеспечивает широкую доступность для различных моделей электромобилей.
В планах Mercedes-Benz и BMW увеличить сеть зарядных станций до 1000 в течение ближайших двух лет.
#MercedesBenz #BMW
@elektrocarsgo
Бренды объединились, чтобы выдержать конкуренцию в Китае. Совместное предприятие, Beijing Yianqi New Energy Technology, уже построило более 100 зарядных станций всего за два месяца.
На данный момент сеть охватывает 16 провинций и 21 город Китая, предоставляя 116 зарядных станций и 768 мест для зарядки.
Зарядные станции оснащены современным оборудованием сплит-типа с макс. мощностью 600 кВт и зарядным током до 800 А. Это позволяет значительно сократить время зарядки, что очень важно для пользователей электрокаровй.
Одной из особенностей новых зарядных станций является облегчённый зарядный пистолет, вес которого составляет всего 3,15 кг.
Станции совместимы с автомобилями, соответствующими национальному стандарту 2015 года, что обеспечивает широкую доступность для различных моделей электромобилей.
В планах Mercedes-Benz и BMW увеличить сеть зарядных станций до 1000 в течение ближайших двух лет.
#MercedesBenz #BMW
@elektrocarsgo
BYD проводит испытания модели Han 2025 с интеллектуальной системой City Pilot
Сердцем системы является мощный чип Nvidia Orin-X, работающий в тандеме с впечатляющим набором датчиков: лидары, радары миллиметрового диапазона, панорамные и интеллектуальные камеры.
Функционал City Pilot выходит за рамки простого автопилота: система способна распознавать дорожные знаки, светофоры, пешеходов и другие объекты.
Но инновации BYD Han 2025 не ограничиваются только автономным вождением. Автомобиль получил DiPilot 300, продвинутую систему помощи водителю, с метафорически названной функцией «Глаз Бога», которая, безусловно, обеспечивает ещё больший уровень безопасности.
Система DiPilot 300 предоставляет расширенный набор функций помощи водителю, значительно упрощая управление и повышая безопасность.
BYD Han 2025 доступен в гибридной и полностью электрической версиях. Цены варьируются от 23 300 до 33 100 долларов США в зависимости от комплектации и типа силовой установки.
#BYD
@elektrocarsgo
Сердцем системы является мощный чип Nvidia Orin-X, работающий в тандеме с впечатляющим набором датчиков: лидары, радары миллиметрового диапазона, панорамные и интеллектуальные камеры.
Функционал City Pilot выходит за рамки простого автопилота: система способна распознавать дорожные знаки, светофоры, пешеходов и другие объекты.
Но инновации BYD Han 2025 не ограничиваются только автономным вождением. Автомобиль получил DiPilot 300, продвинутую систему помощи водителю, с метафорически названной функцией «Глаз Бога», которая, безусловно, обеспечивает ещё больший уровень безопасности.
Система DiPilot 300 предоставляет расширенный набор функций помощи водителю, значительно упрощая управление и повышая безопасность.
BYD Han 2025 доступен в гибридной и полностью электрической версиях. Цены варьируются от 23 300 до 33 100 долларов США в зависимости от комплектации и типа силовой установки.
#BYD
@elektrocarsgo
1200 дилеров требуют от Volkswagen отказаться от модели прямых продаж Scout
В Калифорнии около 1200 дилерских центров, объединившихся под эгидой Калифорнийской ассоциации дилеров новых автомобилей (CNCDA), объявили войну немецкому бренду.
Причиной конфликта стали планы Volkswagen по реализации модели прямых продаж для Scout, минуя традиционную дилерскую сеть.
Суть претензий заключается в утверждении, что прямые продажи Scout нарушают транспортный кодекс Калифорнии. CNCDA настаивает на том, что Scout, будучи новым брендом под эгидой Volkswagen, является, по сути, филиалом основного производителя.
Согласно законам штата, производители автомобилей не имеют права конкурировать со своими собственными филиалами, используя их для прямой продажи или обслуживания транспортных средств.
Дилеры подчеркнули, что действия Volkswagen угрожают существованию тысяч рабочих мест в дилерских центрах, а также могут нанести серьезный удар по местной экономике, уменьшив налоговые поступления.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
В Калифорнии около 1200 дилерских центров, объединившихся под эгидой Калифорнийской ассоциации дилеров новых автомобилей (CNCDA), объявили войну немецкому бренду.
Причиной конфликта стали планы Volkswagen по реализации модели прямых продаж для Scout, минуя традиционную дилерскую сеть.
Суть претензий заключается в утверждении, что прямые продажи Scout нарушают транспортный кодекс Калифорнии. CNCDA настаивает на том, что Scout, будучи новым брендом под эгидой Volkswagen, является, по сути, филиалом основного производителя.
Согласно законам штата, производители автомобилей не имеют права конкурировать со своими собственными филиалами, используя их для прямой продажи или обслуживания транспортных средств.
Дилеры подчеркнули, что действия Volkswagen угрожают существованию тысяч рабочих мест в дилерских центрах, а также могут нанести серьезный удар по местной экономике, уменьшив налоговые поступления.
#Volkswagen
@elektrocarsgo