⬆️
Exlantix ES может разогнаться с места до 100 км/ч за 3,7 секунды. Силовая установка состоит из двух электрических двигателя общей мощностью 480 л.с. и 660 Нм.
Также динамику обеспечивает сочетание системы полного привода, интеллектуальной пневматической подвески IAS и амортизаторов с технологией CDC.
Над экстерьером Exlantix ES работал итальянский дизайнер Пьер Луиджи Феррари, который до этого работал в Pininfarina.
Главная особенность экстерьера модели — светодиодные панели в передней части. Похожее решение до этого было опробовано на HiPhi X.
Кроме своих основных функций, они, например, могут показывать уровень заряда у авто или помогать машине «общаться» с другими участниками движения.
Также новинка получила безрамочные двери, скрытные дверные ручки, панорамный люк и активный спойлер.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Exlantix ES может разогнаться с места до 100 км/ч за 3,7 секунды. Силовая установка состоит из двух электрических двигателя общей мощностью 480 л.с. и 660 Нм.
Также динамику обеспечивает сочетание системы полного привода, интеллектуальной пневматической подвески IAS и амортизаторов с технологией CDC.
Над экстерьером Exlantix ES работал итальянский дизайнер Пьер Луиджи Феррари, который до этого работал в Pininfarina.
Главная особенность экстерьера модели — светодиодные панели в передней части. Похожее решение до этого было опробовано на HiPhi X.
Кроме своих основных функций, они, например, могут показывать уровень заряда у авто или помогать машине «общаться» с другими участниками движения.
Также новинка получила безрамочные двери, скрытные дверные ручки, панорамный люк и активный спойлер.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Компания Exlantix начнет продажи электрических седанов ES летом 2024 года
Компания Exlantix, входящая в китайский концерн Chery, планирует открыть продажи электрических седанов ES летом текущего года, сообщает пресс-служба автопроизводителя.
Exlantix ES станет первой моделью нового бренда на рынке РФ. Электромобиль будет доступен с литий-ионной 800-вольтовой батареей емкостью 82 кВт·ч. Запас хода на одной зарядке равен 530 км.
Седан имеет разъем CCS2 Combo и поддерживает использование зарядных станций типа Fast Charge и Ultra Charge. Восполнить заряд с 30 до 80% можно за 15 минут.
Модель Exlantix ES презентовали в Москве в рамках международной выставки и форума «Renwex. Энергосбережение, зеленая энергетика и электротранспорт» в «Экспоцентре».
#Exlantix
@elektrocarsgo
Компания Exlantix, входящая в китайский концерн Chery, планирует открыть продажи электрических седанов ES летом текущего года, сообщает пресс-служба автопроизводителя.
Exlantix ES станет первой моделью нового бренда на рынке РФ. Электромобиль будет доступен с литий-ионной 800-вольтовой батареей емкостью 82 кВт·ч. Запас хода на одной зарядке равен 530 км.
Седан имеет разъем CCS2 Combo и поддерживает использование зарядных станций типа Fast Charge и Ultra Charge. Восполнить заряд с 30 до 80% можно за 15 минут.
Модель Exlantix ES презентовали в Москве в рамках международной выставки и форума «Renwex. Энергосбережение, зеленая энергетика и электротранспорт» в «Экспоцентре».
#Exlantix
@elektrocarsgo
В дилерских центрах EXLANTIX можно будет зарядить электрокар
В ближайшее время c подпишет первые дилерские соглашения во всех стратегически важных регионах нашей страны.
На старте дилерские центры откроются в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Сочи, Екатеринбурге, Новосибирске, Казани, Тюмени и Нижнем Новгороде.
Сообщается, что официальные партнёры EXLANTIX предложат покупателям весь спектр услуг: от продажи и технического обслуживания до установки зарядных станций в частных домах владельцев.
Также в пресс-службе заверили, что дилерская сеть бренда будет отвечать высоким стандартам в части удобства и технологичности, клиентам будет предоставлена возможность быстрой зарядки электрических авто на собственной зарядной станции.
Кроме того, будут доступны гарантийное послепродажное обслуживание, оригинальные запчасти, кузовной ремонт, дополнительное оборудование и аксессуары.
#EXLANTIX
@elektrocarsgo
В ближайшее время c подпишет первые дилерские соглашения во всех стратегически важных регионах нашей страны.
На старте дилерские центры откроются в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Сочи, Екатеринбурге, Новосибирске, Казани, Тюмени и Нижнем Новгороде.
Сообщается, что официальные партнёры EXLANTIX предложат покупателям весь спектр услуг: от продажи и технического обслуживания до установки зарядных станций в частных домах владельцев.
Также в пресс-службе заверили, что дилерская сеть бренда будет отвечать высоким стандартам в части удобства и технологичности, клиентам будет предоставлена возможность быстрой зарядки электрических авто на собственной зарядной станции.
Кроме того, будут доступны гарантийное послепродажное обслуживание, оригинальные запчасти, кузовной ремонт, дополнительное оборудование и аксессуары.
#EXLANTIX
@elektrocarsgo
Exlantix официально привезёт на рынок России электрический кроссовер ET
Exlantix расширил линейку моделей, которые будут представлены в нашей стране. Помимо четырёхдверного купе ES у официальных дилеров также станет доступен к заказу электрический кроссовер ET, сообщает пресс-служба компании.
Обе модели построены на современной платформе E0X. При этом ET — это полноразмерный кроссовер длиной 4955 мм, шириной 1975 мм и с колёсной базой 3000 мм. По габаритам машина немного больше, чем BMW X5 и меньше, чем электрический Tesla Model X.
Директор бренда Exlantix в РФ Гу Шуай рассказал, что в компании постоянно анализируют потребности рынка и стремятся предложить линейку машин для различных категорий клиентов.
Кроссоверы продолжают завоёвывать популярность, так что с уверенностью можно сказать, что новый электрический ET займёт достойную нишу и подойдёт тем, кто ценит сочетание премиального комфорта SUV и инновационных технологий.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Exlantix расширил линейку моделей, которые будут представлены в нашей стране. Помимо четырёхдверного купе ES у официальных дилеров также станет доступен к заказу электрический кроссовер ET, сообщает пресс-служба компании.
Обе модели построены на современной платформе E0X. При этом ET — это полноразмерный кроссовер длиной 4955 мм, шириной 1975 мм и с колёсной базой 3000 мм. По габаритам машина немного больше, чем BMW X5 и меньше, чем электрический Tesla Model X.
Директор бренда Exlantix в РФ Гу Шуай рассказал, что в компании постоянно анализируют потребности рынка и стремятся предложить линейку машин для различных категорий клиентов.
Кроссоверы продолжают завоёвывать популярность, так что с уверенностью можно сказать, что новый электрический ET займёт достойную нишу и подойдёт тем, кто ценит сочетание премиального комфорта SUV и инновационных технологий.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Exlantix ES получил пять звезд в краш-тесте
В Китае независимая организация C-NCAP (аналог европейского EuroNCAP) проверила безопасность электрического седана Exlantix ES, который появится в России официально.
Эксперты оценили защиту водителя и пассажиров в 90,43%, а пешеходов — в 68,04%. Системы помощи автомобилисту, обеспечивающие безопасное вождение, получили 93,91%. Итог — пять звезд безопасности.
Модель ES сконструирована на платформе E0X. На российском рынке модель будет доступна с литий-ионной 800-вольтовой батареей емкостью 82 кВт·ч. Запас хода производитель оценил в 530 км.
Также у автомобиля есть система рекуперации энергии и возможность быстрого восполнения заряда с 30 до 80% всего за 15 минут при использовании зарядных станций типа Fast Charge и Ultra Charge.
Exlantix ES способен набрать скорость до 100 км/ч за 3,7 секунды. У авто два электрических двигателями общей мощностью 480 л.с. с 660 Нм крутящего момента.
#Exlantix
@elektrocarsgo
В Китае независимая организация C-NCAP (аналог европейского EuroNCAP) проверила безопасность электрического седана Exlantix ES, который появится в России официально.
Эксперты оценили защиту водителя и пассажиров в 90,43%, а пешеходов — в 68,04%. Системы помощи автомобилисту, обеспечивающие безопасное вождение, получили 93,91%. Итог — пять звезд безопасности.
Модель ES сконструирована на платформе E0X. На российском рынке модель будет доступна с литий-ионной 800-вольтовой батареей емкостью 82 кВт·ч. Запас хода производитель оценил в 530 км.
Также у автомобиля есть система рекуперации энергии и возможность быстрого восполнения заряда с 30 до 80% всего за 15 минут при использовании зарядных станций типа Fast Charge и Ultra Charge.
Exlantix ES способен набрать скорость до 100 км/ч за 3,7 секунды. У авто два электрических двигателями общей мощностью 480 л.с. с 660 Нм крутящего момента.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Exlantix раскрыл характеристики электрического седана ES для России
Exlantix ES прошёл адаптацию для рынка РФ. В процессе были учтены результаты исследований потребностей клиентов и особенности эксплуатации в различных климатических регионах России, пишут «Известия».
Exlantix ES будут поставляться с 800-вольтовой батареей 82 кВт/ч, которая обеспечивает запас хода в 530 км, двумя электродвижками и системой полного привода, а также пневмоподвеской c регулировкой жёсткости амортизаторов.
Также электроседан получит «зимний пакет» с подогревом всех кресел, руля, лобового стекла вместе с зеркалами заднего вида и форсунками омывателей, а также насосы для обогрева батареи в зимнее время.
При этом скрытые ручки автомобиля способны справиться с возможным обледенением кузова, так как при разблокировке выдают усилие до 10 кг, сообщили в компании.
Также модель получила оригинальные кресла, обновлённый руль с дополнительными кнопками и русифицированную систему мультимедиа.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Exlantix ES прошёл адаптацию для рынка РФ. В процессе были учтены результаты исследований потребностей клиентов и особенности эксплуатации в различных климатических регионах России, пишут «Известия».
Exlantix ES будут поставляться с 800-вольтовой батареей 82 кВт/ч, которая обеспечивает запас хода в 530 км, двумя электродвижками и системой полного привода, а также пневмоподвеской c регулировкой жёсткости амортизаторов.
Также электроседан получит «зимний пакет» с подогревом всех кресел, руля, лобового стекла вместе с зеркалами заднего вида и форсунками омывателей, а также насосы для обогрева батареи в зимнее время.
При этом скрытые ручки автомобиля способны справиться с возможным обледенением кузова, так как при разблокировке выдают усилие до 10 кг, сообщили в компании.
Также модель получила оригинальные кресла, обновлённый руль с дополнительными кнопками и русифицированную систему мультимедиа.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Стали известны сроки начала продаж электроседана Exlantix ES в России
Exlantix ES начнут продавать в следующем году. Машина уже прошла сертификацию и получил ОТТС.
Модель для рынка РФ получила некоторые изменения: адаптирована форма кресел, благодаря чему появится дополнительное место для ног задних пассажиров, а на руле появились дополнительные кнопки и джойстики, обеспечивающие удобный доступ к основным функциям управления.
Exlantix ES оснастили «зимним пакетом», в который входят подогрев всех кресел, руля, лобового стекла вместе с форсунками омывателей.
Модель также получила насосы для обогрева батареи в холодное время года. Кроме того, в Exlantix ES будет полностью русифицированный медиакомплекс.
Модель ES сконструирована на архитектуре E0X. Электрокар оборудовали 800-вольтовой батареей емкостью 82 кВт*ч, которая обеспечивает запас хода в 530 км.
Модель получила полный привод, два электродвигателя, а также пневматическую подвеску IAS.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Exlantix ES начнут продавать в следующем году. Машина уже прошла сертификацию и получил ОТТС.
Модель для рынка РФ получила некоторые изменения: адаптирована форма кресел, благодаря чему появится дополнительное место для ног задних пассажиров, а на руле появились дополнительные кнопки и джойстики, обеспечивающие удобный доступ к основным функциям управления.
Exlantix ES оснастили «зимним пакетом», в который входят подогрев всех кресел, руля, лобового стекла вместе с форсунками омывателей.
Модель также получила насосы для обогрева батареи в холодное время года. Кроме того, в Exlantix ES будет полностью русифицированный медиакомплекс.
Модель ES сконструирована на архитектуре E0X. Электрокар оборудовали 800-вольтовой батареей емкостью 82 кВт*ч, которая обеспечивает запас хода в 530 км.
Модель получила полный привод, два электродвигателя, а также пневматическую подвеску IAS.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Exlantix устроил жесткий краш-тест своей новинки для России
В рамках Global User Summit премиум-кроссовер Exlantix ЕТ выдержал несколько публичных тестов.
В ходе первого теста специалисты проверили защиту днища. Кроссовер преодолел металлическое препятствие высотой 30 см без структурных повреждений.
Батарея также справилась с проверкой без признаков задымления, возгорания или утечки электролита.
После этого кроссовер должен столкнуться с водной преградой. Exlantix ET преодолел брод глубиной полметра на скорости 5-10 км/ч с полным погружением батареи. Герметичность салона и корпуса батареи не подвела.
Также АКБ Exlantix ET подвергли тесту на изоляцию при погружении на глубину в один метр на 48 часов после интенсивной работы в течение трех дней. Характеристики элементов питания не изменились.
В финале кроссовер перевернули на скорости 70 км/ч. Силовая конструкция авто от этого не пострадала, а все двери после без проблем открылись.
#Exlantix
@elektrocarsgo
В рамках Global User Summit премиум-кроссовер Exlantix ЕТ выдержал несколько публичных тестов.
В ходе первого теста специалисты проверили защиту днища. Кроссовер преодолел металлическое препятствие высотой 30 см без структурных повреждений.
Батарея также справилась с проверкой без признаков задымления, возгорания или утечки электролита.
После этого кроссовер должен столкнуться с водной преградой. Exlantix ET преодолел брод глубиной полметра на скорости 5-10 км/ч с полным погружением батареи. Герметичность салона и корпуса батареи не подвела.
Также АКБ Exlantix ET подвергли тесту на изоляцию при погружении на глубину в один метр на 48 часов после интенсивной работы в течение трех дней. Характеристики элементов питания не изменились.
В финале кроссовер перевернули на скорости 70 км/ч. Силовая конструкция авто от этого не пострадала, а все двери после без проблем открылись.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Новый премиальный кроссовер Exlantix ET появится в РФ в виде электрокара
Российский импортёр бренда Exlantix подтвердил, что продажи премиального ET в РФ стартуют в первом квартале будущего года.
Новый кроссовер будет доступен российским покупателям в том числе как электрокар, хотя ранее анонсировалась только плагин-гибридная версия модели.
Внешне кроссовер Exlantix ET для РФ будет отличаться от китайского оригинала под названием Exeed Sterra ET оформлением передка: взамен глухой панели автомобиль получит интегрированную решётку радиатора. Также авто оснастят зарядным портом европейского стандарта Type 2.
Салон также адаптируют с учётом предпочтений потенциальных покупателей в РФ. Изменится отделка интерьеров, дисплеи приборов и мультимедиасистема будут русифицированы, при этом информационно-развлекательный комплекс дополнят встроенным «Яндекс Навигатором».
Характеристики электрической установки Exlantix ET для России ещё не раскрыты.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Российский импортёр бренда Exlantix подтвердил, что продажи премиального ET в РФ стартуют в первом квартале будущего года.
Новый кроссовер будет доступен российским покупателям в том числе как электрокар, хотя ранее анонсировалась только плагин-гибридная версия модели.
Внешне кроссовер Exlantix ET для РФ будет отличаться от китайского оригинала под названием Exeed Sterra ET оформлением передка: взамен глухой панели автомобиль получит интегрированную решётку радиатора. Также авто оснастят зарядным портом европейского стандарта Type 2.
Салон также адаптируют с учётом предпочтений потенциальных покупателей в РФ. Изменится отделка интерьеров, дисплеи приборов и мультимедиасистема будут русифицированы, при этом информационно-развлекательный комплекс дополнят встроенным «Яндекс Навигатором».
Характеристики электрической установки Exlantix ET для России ещё не раскрыты.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Автомобили Exlantix тестируют перед стартом продаж
В рамках испытаний полноразмерный кроссовер ET и четырехдверное купе ES проедут 45 тыс. км по территории России.
Тесты планируется провести в условиях города, пригорода и магистральных условиях при низких температурах.
В рамках испытаний инженеры проведут замеры уровня шума и вибраций (Noise, Vibration and Harshness) в салоне.
Предыдущие тесты Exlantix ET Reev в Китае продемонстрировали впечатляющие результаты – уровень шума достигает всего 52 дБ на скорости 80 км/ч и 66 дБ на скорости 120 км/ч.
Отличная герметичность салона ET подтверждена показателем утечки воздуха ниже 80 SCFM или 250 Па.
Во время тестов проверят также систему HVAC (Heating, Ventilation, & Air Conditioning), она включает трехзонный климат-контроль с технологией ионизации и ароматизации воздуха и зимний пакет.
Дополнительно будет проведена проверка корректности работы полностью русифицированной мультимедийной системы с голосовым помощником.
#Exlantix
@elektrocarsgo
В рамках испытаний полноразмерный кроссовер ET и четырехдверное купе ES проедут 45 тыс. км по территории России.
Тесты планируется провести в условиях города, пригорода и магистральных условиях при низких температурах.
В рамках испытаний инженеры проведут замеры уровня шума и вибраций (Noise, Vibration and Harshness) в салоне.
Предыдущие тесты Exlantix ET Reev в Китае продемонстрировали впечатляющие результаты – уровень шума достигает всего 52 дБ на скорости 80 км/ч и 66 дБ на скорости 120 км/ч.
Отличная герметичность салона ET подтверждена показателем утечки воздуха ниже 80 SCFM или 250 Па.
Во время тестов проверят также систему HVAC (Heating, Ventilation, & Air Conditioning), она включает трехзонный климат-контроль с технологией ионизации и ароматизации воздуха и зимний пакет.
Дополнительно будет проведена проверка корректности работы полностью русифицированной мультимедийной системы с голосовым помощником.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Ожидаемый в России кроссовер установил очередной рекорд
Exlantix ET преодолел подъем с уклоном 37,82° на ледяной трассе Big Air Shougang в Пекине. Сложный рельеф и низкий коэффициент трения в 0,2 делают эту трассу одной из самых трудных для проезда.
Exlantix ET оснащен гибридной системой REEV (Range Extended Electric Vehicle), которая обеспечивает выходную мощность в 469 л.с. и крутящий момент в 634 Н·м.
Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 4,9 секунды, что ставит его в ряд с лидерами в своем классе.
Важную роль в управлении и стабильности автомобиля играют интеллектуальные системы, такие как полный привод и система курсовой устойчивости (ESP).
Пневматическая подвеска IAS и система адаптивного управления амортизаторами CDC гарантируют комфортное передвижение по любым поверхностям.
Одной из ключевых особенностей Exlantix ET является система перераспределения тяги между осями.
Новинка ожидается и в России, продажи стартуют в первом квартале 2025 года.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Exlantix ET преодолел подъем с уклоном 37,82° на ледяной трассе Big Air Shougang в Пекине. Сложный рельеф и низкий коэффициент трения в 0,2 делают эту трассу одной из самых трудных для проезда.
Exlantix ET оснащен гибридной системой REEV (Range Extended Electric Vehicle), которая обеспечивает выходную мощность в 469 л.с. и крутящий момент в 634 Н·м.
Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 4,9 секунды, что ставит его в ряд с лидерами в своем классе.
Важную роль в управлении и стабильности автомобиля играют интеллектуальные системы, такие как полный привод и система курсовой устойчивости (ESP).
Пневматическая подвеска IAS и система адаптивного управления амортизаторами CDC гарантируют комфортное передвижение по любым поверхностям.
Одной из ключевых особенностей Exlantix ET является система перераспределения тяги между осями.
Новинка ожидается и в России, продажи стартуют в первом квартале 2025 года.
#Exlantix
@elektrocarsgo
В КНР началось производство кроссовера Exlantix ET для РФ
От «домашней» версии автомобиль отличается оформлением передней части кузова. Согласно озвученным ранее планам, в РФ данная новинка должна появиться до конца марта текущего года.
В России такие кроссоверы будут продаваться под брендом Exlantix, тогда как в некоторых других странах они будут представлены под логотипом Exeed.
На экспортный вариант Exlantix ET будут ставить прямоугольные фары головного света и переднюю панель с вертикальными прорезями. Китайский вариант данной модели использует треугольную оптику, а также глухую панель между ними.
Для РФ анонсированы как чисто электрическая версия, так и подзаряжаемый гибрид Exlantix ET. Спецификации для нашего рынка ещё не объявлены.
В Китае такая «электричка» проезжает от 540 до 760 км по циклу CLTC. Гибридный вариант в «зелёном» режиме преодолевает от 189 до 200 км, а общий запас хода такого авто превышает 1,5 тыс. км.
#Exlantix
@elektrocarsgo
От «домашней» версии автомобиль отличается оформлением передней части кузова. Согласно озвученным ранее планам, в РФ данная новинка должна появиться до конца марта текущего года.
В России такие кроссоверы будут продаваться под брендом Exlantix, тогда как в некоторых других странах они будут представлены под логотипом Exeed.
На экспортный вариант Exlantix ET будут ставить прямоугольные фары головного света и переднюю панель с вертикальными прорезями. Китайский вариант данной модели использует треугольную оптику, а также глухую панель между ними.
Для РФ анонсированы как чисто электрическая версия, так и подзаряжаемый гибрид Exlantix ET. Спецификации для нашего рынка ещё не объявлены.
В Китае такая «электричка» проезжает от 540 до 760 км по циклу CLTC. Гибридный вариант в «зелёном» режиме преодолевает от 189 до 200 км, а общий запас хода такого авто превышает 1,5 тыс. км.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Продажи автомобилей Exlantix в России начнутся в апреле 2025 года
Компания Exlantix объявила о старте продаж своих автомобилей в России, который назначен на апрель 2025 года. Первыми на рынке появятся электрический седан ES и гибридный кроссовер ET.
В будущем линейка пополнится гибридной версией седана и полностью электрической версией кроссовера. Об этом сообщили представители бренда в беседе с редакцией Quto.
Электроседан Exlantix ES получил двухмоторную силовую установку мощностью 480 л.с. В качестве источника энергии используется 82-киловаттный аккумулятор, который обеспечивает запас хода до 530 км на одном заряде.
Гибридный кроссовер Exlantix ET оснащен силовой установкой, включающей 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель и два электромотора, каждый из которых выдает 469 л.с.
В основе гибридной системы лежит тяговая батарея емкостью 43 кВт*ч. Обе модели адаптированы для эксплуатации в российском климате. В оснащение вошел «зимний пакет».
#Exlantix
@elektrocarsgo
Компания Exlantix объявила о старте продаж своих автомобилей в России, который назначен на апрель 2025 года. Первыми на рынке появятся электрический седан ES и гибридный кроссовер ET.
В будущем линейка пополнится гибридной версией седана и полностью электрической версией кроссовера. Об этом сообщили представители бренда в беседе с редакцией Quto.
Электроседан Exlantix ES получил двухмоторную силовую установку мощностью 480 л.с. В качестве источника энергии используется 82-киловаттный аккумулятор, который обеспечивает запас хода до 530 км на одном заряде.
Гибридный кроссовер Exlantix ET оснащен силовой установкой, включающей 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель и два электромотора, каждый из которых выдает 469 л.с.
В основе гибридной системы лежит тяговая батарея емкостью 43 кВт*ч. Обе модели адаптированы для эксплуатации в российском климате. В оснащение вошел «зимний пакет».
#Exlantix
@elektrocarsgo
Первая партия гибридов Exlantix уже едет в Россию
Первые гибридные кроссоверы Exlantix ET доедут до нас уже в следующем месяце. Эти машины предназначены для продажи. Все они были подготовлены для эксплуатации в России.
Кузов автомобилей максимально защищен от коррозии. Как утверждает автопроизводитель, выбранное им покрытие стойко переносит соляной туман от реагентов. Порт оснастили изолированным зарядным пистолетом – такой работает даже в сильный мороз.
Вариант ET REEV, который первым доберется до российского авторынка, получает 400-вольтовую архитектуру и пару электромоторов мощностью 197 и 265 л.с. соответственно.
Роль генератора достается полуторалитровому 156-сильному мотору. Общий запас хода гибрида доходит до отметки в 1180 километров.
У мультимедиа меню на русском. Рублевых цен на новинку пока нет. На домашнем рынке гибрид стоит минимум 189 800 юаней, порядка 2,2 млн рублей. В России цена будет выше.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Первые гибридные кроссоверы Exlantix ET доедут до нас уже в следующем месяце. Эти машины предназначены для продажи. Все они были подготовлены для эксплуатации в России.
Кузов автомобилей максимально защищен от коррозии. Как утверждает автопроизводитель, выбранное им покрытие стойко переносит соляной туман от реагентов. Порт оснастили изолированным зарядным пистолетом – такой работает даже в сильный мороз.
Вариант ET REEV, который первым доберется до российского авторынка, получает 400-вольтовую архитектуру и пару электромоторов мощностью 197 и 265 л.с. соответственно.
Роль генератора достается полуторалитровому 156-сильному мотору. Общий запас хода гибрида доходит до отметки в 1180 километров.
У мультимедиа меню на русском. Рублевых цен на новинку пока нет. На домашнем рынке гибрид стоит минимум 189 800 юаней, порядка 2,2 млн рублей. В России цена будет выше.
#Exlantix
@elektrocarsgo
В России модели Exlantix получат уникальную гарантию
Модельный ряд нового бренда Exlantix, который уже в апреле откроет гибридный кроссовер ET, будет продаваться в РФ с «уникальной» гарантией сроком 8 лет или 200 000 км пробега.
В распоряжении автовладельцев будут карта зарядных станций, дилеры с сертифицированным оборудованием и другие услуги, сообщили в пресс-службе Exeed.
Гарантия на 8 лет охватит все ключевые компоненты и системы автомобиля, включая ДВС, рулевое управление, радиаторы, карданные валы, элементы подвески и подшипники.
Также под защиту попадают дефекты лакокрасочного покрытия, возникающие в процессе производства.
Однако гарантия на тяговый электродвигатель и высоковольтную батарею будет несколько ограничена по пробегу — 8 лет или 160 000 км, в отличие от 200 000 км.
Электромобили и гибридные модели Exlantix будут официально доступны в более чем 40 специализированных автосалонах Exeed.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Модельный ряд нового бренда Exlantix, который уже в апреле откроет гибридный кроссовер ET, будет продаваться в РФ с «уникальной» гарантией сроком 8 лет или 200 000 км пробега.
В распоряжении автовладельцев будут карта зарядных станций, дилеры с сертифицированным оборудованием и другие услуги, сообщили в пресс-службе Exeed.
Гарантия на 8 лет охватит все ключевые компоненты и системы автомобиля, включая ДВС, рулевое управление, радиаторы, карданные валы, элементы подвески и подшипники.
Также под защиту попадают дефекты лакокрасочного покрытия, возникающие в процессе производства.
Однако гарантия на тяговый электродвигатель и высоковольтную батарею будет несколько ограничена по пробегу — 8 лет или 160 000 км, в отличие от 200 000 км.
Электромобили и гибридные модели Exlantix будут официально доступны в более чем 40 специализированных автосалонах Exeed.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Китайский гибридный кроссовер Exlantix ET прошел российскую сертификацию
Гибридный полноприводный кроссовер Exlantix ET получил ОТТС в России – об этом сообщило российское представительство бренда.
Сообщается, что первая партия автомобилей приедет в Москву уже в апреле 2025 года, тогда же стартуют официальные продажи. Машина уже успела выиграть в одной из номинаций «Автомобиля года 2024» в Китае.
Напомним, Exlantix ET – это так называемый REEV, то есть последовательный гибрид. У Exlantix ET – бензиновый двигатель 1.5 и два электромотора отдачей 145 кВт на передней оси и 195 кВт на задней оси.
В пресс-службе подчеркивают, что ET имеет лучший запас хода в своем классе – 1180 км. Динамика тоже завидная: 0-100 за 4,8 секунды.
В оснащении – подогрев рулевого колеса, зеркал и сидений со встроенным массажем, а также система автоматической парковки, поддерживающая 18 различных сценариев.
Машина имеет адаптацию к российским условиям. Осталось дождаться российских цен.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Гибридный полноприводный кроссовер Exlantix ET получил ОТТС в России – об этом сообщило российское представительство бренда.
Сообщается, что первая партия автомобилей приедет в Москву уже в апреле 2025 года, тогда же стартуют официальные продажи. Машина уже успела выиграть в одной из номинаций «Автомобиля года 2024» в Китае.
Напомним, Exlantix ET – это так называемый REEV, то есть последовательный гибрид. У Exlantix ET – бензиновый двигатель 1.5 и два электромотора отдачей 145 кВт на передней оси и 195 кВт на задней оси.
В пресс-службе подчеркивают, что ET имеет лучший запас хода в своем классе – 1180 км. Динамика тоже завидная: 0-100 за 4,8 секунды.
В оснащении – подогрев рулевого колеса, зеркал и сидений со встроенным массажем, а также система автоматической парковки, поддерживающая 18 различных сценариев.
Машина имеет адаптацию к российским условиям. Осталось дождаться российских цен.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Марка Exeed назвала российские цены на гибридный кроссовер Exlantix ET
В зависимости от комплектации автомобиль обойдется в сумму от 6,6 до 7,0 млн рублей. Правда, сами комплектации пока не раскрываются, есть только общий список оснащения.
Вот некоторые пункты:
диски 20"
электропривод всех дверей с голосовым управлением
три режима приветственной анимации
режим приветствия пневмоподвески
кнопка комфортной погрузки
интеллектуальное управление дальним светом
«плавающие» поворотники фар
трехзонный климат-контроль
ионизация, три вида ароматизации
контроль качества воздуха
отделка сидений материалом Nappa
подогрев и вентиляция с массажем всех четырех сидений
переднее пассажирское кресло с эффектом нулевой гравитации
задние сиденья с электрорегулировкой в четырех направлениях
системы ADAS
телематика
4 камеры
видеорегистратор
дверные ручки с сенсором бесключевого доступа
безрамочные двери
панорамная крыша
полный зимний пакет
дополнительный уплотнитель дверей
антикор шасси и подвески
#Exlantix
@elektrocarsgo
В зависимости от комплектации автомобиль обойдется в сумму от 6,6 до 7,0 млн рублей. Правда, сами комплектации пока не раскрываются, есть только общий список оснащения.
Вот некоторые пункты:
диски 20"
электропривод всех дверей с голосовым управлением
три режима приветственной анимации
режим приветствия пневмоподвески
кнопка комфортной погрузки
интеллектуальное управление дальним светом
«плавающие» поворотники фар
трехзонный климат-контроль
ионизация, три вида ароматизации
контроль качества воздуха
отделка сидений материалом Nappa
подогрев и вентиляция с массажем всех четырех сидений
переднее пассажирское кресло с эффектом нулевой гравитации
задние сиденья с электрорегулировкой в четырех направлениях
системы ADAS
телематика
4 камеры
видеорегистратор
дверные ручки с сенсором бесключевого доступа
безрамочные двери
панорамная крыша
полный зимний пакет
дополнительный уплотнитель дверей
антикор шасси и подвески
#Exlantix
@elektrocarsgo