🗒 Pre-docking checklist
Тема дока довольно широкая, но сегодня в Messroom был вопрос про подготовку к доку. На что обратить внимание? Какие работы должны быть выполнены обязательно? Все в голове не удержишь, поэтому нужен чек-лист. Вот он, листайте вниз. Он довольно поверхностный и конечно же нужно учитывать, что каждое судно требует индивидуального подхода.
🙏 Спасибо @guardlancer за чек-лист.
#dry #dock #checklist #predock #tanker
Тема дока довольно широкая, но сегодня в Messroom был вопрос про подготовку к доку. На что обратить внимание? Какие работы должны быть выполнены обязательно? Все в голове не удержишь, поэтому нужен чек-лист. Вот он, листайте вниз. Он довольно поверхностный и конечно же нужно учитывать, что каждое судно требует индивидуального подхода.
🙏 Спасибо @guardlancer за чек-лист.
#dry #dock #checklist #predock #tanker
⚠️ Huge oil spill
⚠️ 15 февраля 1996 танкер Sea Empress сел на мель в полном грузу при входе в порт Milford Haven (UK), разлив в море 2500 тонн своего груза (сырой нефти). Судну быстро удалось оказаться на плаву и встать на якорь в глубоководном районе для последующей лихтеровки оставшегося груза, однако сильные порывы ветра сорвали судно с якоря и танкер оказался на мели еще раз.
😳 В море утекло еще более 69 тысяч (!!!) тонн сырой нефти...
😧 21 февраля в ходе спасательной операции танкер удалось снять с мели. Расследование показало, что первая посадка на мель произошла из-за ошибки лоцмана. Следующая посадка на мель была результатом недостаточного количества буксиров, их мощности и маневренности, а также незнанием (или непониманием) особенностей местных приливных течений.
📝 После такой катастрофы было проведено большое и интересное расследование. Мне удалось найти все части документа, который публикую ниже. Очень рекомендую пролистать для ознакомления.
🔍 Прочитав всю хронологию событий можно только представить, что творилось на борту почти неделю, в условиях очень плохой погоды. Это просто жутко, чего только не было. На мели, потом снова на плаву, буксиры, вертолеты, блэкауты, затопление насосного отделения, эвакуация…
Экипаж: 27 человек (русские).
📺 Нашел очень содержательное видео.
#oil #spill #milford #haven #grounding #uk #tanker #investigation
⚠️ 15 февраля 1996 танкер Sea Empress сел на мель в полном грузу при входе в порт Milford Haven (UK), разлив в море 2500 тонн своего груза (сырой нефти). Судну быстро удалось оказаться на плаву и встать на якорь в глубоководном районе для последующей лихтеровки оставшегося груза, однако сильные порывы ветра сорвали судно с якоря и танкер оказался на мели еще раз.
😳 В море утекло еще более 69 тысяч (!!!) тонн сырой нефти...
😧 21 февраля в ходе спасательной операции танкер удалось снять с мели. Расследование показало, что первая посадка на мель произошла из-за ошибки лоцмана. Следующая посадка на мель была результатом недостаточного количества буксиров, их мощности и маневренности, а также незнанием (или непониманием) особенностей местных приливных течений.
📝 После такой катастрофы было проведено большое и интересное расследование. Мне удалось найти все части документа, который публикую ниже. Очень рекомендую пролистать для ознакомления.
🔍 Прочитав всю хронологию событий можно только представить, что творилось на борту почти неделю, в условиях очень плохой погоды. Это просто жутко, чего только не было. На мели, потом снова на плаву, буксиры, вертолеты, блэкауты, затопление насосного отделения, эвакуация…
Экипаж: 27 человек (русские).
📺 Нашел очень содержательное видео.
#oil #spill #milford #haven #grounding #uk #tanker #investigation
🔥 Пожар в машинном отделении
Вечером 19 февраля на LPG танкере EPIC BURANO произошло возгорание в машинном отделении. Танкер находится в Средиземном море южнее Пелопонеса, Греция. Судно покинуло якорную стоянку острова Мальта и держало курс на восток. Порт назначения неизвестен. Из-за пожара танкер оказался лишенным возможности управляться и провел в дрейфе около 24 часов, судно продолжило свой путь после обеда 20 февраля. Пожар был потушен силами экипажа. Танкер самостоятельно добрался до якорной стоянки Kalamata и встал на якорь, где и находится в настоящий момент. Проводится проверка.
#lpg #tanker #fire #engine #room
@choffive
Вечером 19 февраля на LPG танкере EPIC BURANO произошло возгорание в машинном отделении. Танкер находится в Средиземном море южнее Пелопонеса, Греция. Судно покинуло якорную стоянку острова Мальта и держало курс на восток. Порт назначения неизвестен. Из-за пожара танкер оказался лишенным возможности управляться и провел в дрейфе около 24 часов, судно продолжило свой путь после обеда 20 февраля. Пожар был потушен силами экипажа. Танкер самостоятельно добрался до якорной стоянки Kalamata и встал на якорь, где и находится в настоящий момент. Проводится проверка.
#lpg #tanker #fire #engine #room
@choffive
💥 Aframax explosion
Впервый раз вижу как у афрамакса вырвало палубу. Последствия взрыва. Пишут, что трое погибли, 25 эвакуировали. Капитан - русский. Судно было в балласте. Предполагаю, что пуржились или мылись. Танкер 1997 года постройки...
Это наглядная неудачная попытка выжать максимум из людей и техники...
Судно под Габонским флагом и возили они санкционную иранскую нефть.
Можно было бы пустить его на иголки и без взрыва...
@choffive
#explosion #accident #tanker #news
Впервый раз вижу как у афрамакса вырвало палубу. Последствия взрыва. Пишут, что трое погибли, 25 эвакуировали. Капитан - русский. Судно было в балласте. Предполагаю, что пуржились или мылись. Танкер 1997 года постройки...
Это наглядная неудачная попытка выжать максимум из людей и техники...
Судно под Габонским флагом и возили они санкционную иранскую нефть.
Можно было бы пустить его на иголки и без взрыва...
@choffive
#explosion #accident #tanker #news