⚠️ Huge oil spill
⚠️ 15 февраля 1996 танкер Sea Empress сел на мель в полном грузу при входе в порт Milford Haven (UK), разлив в море 2500 тонн своего груза (сырой нефти). Судну быстро удалось оказаться на плаву и встать на якорь в глубоководном районе для последующей лихтеровки оставшегося груза, однако сильные порывы ветра сорвали судно с якоря и танкер оказался на мели еще раз.
😳 В море утекло еще более 69 тысяч (!!!) тонн сырой нефти...
😧 21 февраля в ходе спасательной операции танкер удалось снять с мели. Расследование показало, что первая посадка на мель произошла из-за ошибки лоцмана. Следующая посадка на мель была результатом недостаточного количества буксиров, их мощности и маневренности, а также незнанием (или непониманием) особенностей местных приливных течений.
📝 После такой катастрофы было проведено большое и интересное расследование. Мне удалось найти все части документа, который публикую ниже. Очень рекомендую пролистать для ознакомления.
🔍 Прочитав всю хронологию событий можно только представить, что творилось на борту почти неделю, в условиях очень плохой погоды. Это просто жутко, чего только не было. На мели, потом снова на плаву, буксиры, вертолеты, блэкауты, затопление насосного отделения, эвакуация…
Экипаж: 27 человек (русские).
📺 Нашел очень содержательное видео.
#oil #spill #milford #haven #grounding #uk #tanker #investigation
⚠️ 15 февраля 1996 танкер Sea Empress сел на мель в полном грузу при входе в порт Milford Haven (UK), разлив в море 2500 тонн своего груза (сырой нефти). Судну быстро удалось оказаться на плаву и встать на якорь в глубоководном районе для последующей лихтеровки оставшегося груза, однако сильные порывы ветра сорвали судно с якоря и танкер оказался на мели еще раз.
😳 В море утекло еще более 69 тысяч (!!!) тонн сырой нефти...
😧 21 февраля в ходе спасательной операции танкер удалось снять с мели. Расследование показало, что первая посадка на мель произошла из-за ошибки лоцмана. Следующая посадка на мель была результатом недостаточного количества буксиров, их мощности и маневренности, а также незнанием (или непониманием) особенностей местных приливных течений.
📝 После такой катастрофы было проведено большое и интересное расследование. Мне удалось найти все части документа, который публикую ниже. Очень рекомендую пролистать для ознакомления.
🔍 Прочитав всю хронологию событий можно только представить, что творилось на борту почти неделю, в условиях очень плохой погоды. Это просто жутко, чего только не было. На мели, потом снова на плаву, буксиры, вертолеты, блэкауты, затопление насосного отделения, эвакуация…
Экипаж: 27 человек (русские).
📺 Нашел очень содержательное видео.
#oil #spill #milford #haven #grounding #uk #tanker #investigation
🙋♂️ Новости от коллег
Судно лежало в дрейфе в Северном море. Сорвало воздушник бункерного танка, который, по-видимому был почти полный, и бункер начало разносить.
Капитан позвонил в компанию, попросил разрешения дать ход, сказали - стой. Последствия на фото ниже 👇
Спасибо @guardlancer за репорт.
Дрейфуйте аккуратнее и вовремя давайте ход...
@choffive
#pollution #spill #north #sea #bunker #casualty #heavy #weather #damage
Судно лежало в дрейфе в Северном море. Сорвало воздушник бункерного танка, который, по-видимому был почти полный, и бункер начало разносить.
Капитан позвонил в компанию, попросил разрешения дать ход, сказали - стой. Последствия на фото ниже 👇
Спасибо @guardlancer за репорт.
Дрейфуйте аккуратнее и вовремя давайте ход...
@choffive
#pollution #spill #north #sea #bunker #casualty #heavy #weather #damage