Внучка Джейн_Джекобс
9.07K subscribers
1.01K photos
3 videos
507 links
🌆Простыми словами о городах и их экономике

🗞Обзоры научных публикаций о городах
📚Урбан-рецензии на фильмы и книги
🗣Новости из жизни городов
👼🏼Урбанистика для детей

▪️Предложения о сотрудничестве @VnuchkaDDbot
加入频道
Уголь, Митсубиси и Юнеско

50 лет назад в Японии закончилась одна промышленная история и началась другая - история острова Хасима.

/С начала 19 века здесь добывали уголь. Сначала кустарным методом, потом все более механизированным. Остров почти 100 лет принадлежал корпорации Митсубиси. Она контролировала на острове все - от темпов добычи, до распорядка жизни рабочих.
/На пике тут жило 5000 человек. Учитывая площадь территории, пригодной для проживания, плотность была на уровне 83600 чел/квкм.  Это на уровне текущего Мумбаи или Багдада.
/В 1910-х начали строить жилье из железобетона - например, тут возвели первое такое многоэтажное жилое здание в Японии. На острове пробовали применять консольные конструкции (дома надо было как-то "прикручивать" к скалам).  Постепенно  остров обрастал инфраструктурой - школами, кинотеатрами, бассейнами, торговлей и - прежде всего - жильем.  Из-за плотности и высотности домов расселение рабочих шло по "классовому" принципу. Постоянные работники высоких квалификаций занимали квартиры на верхних этажах, ниже жили работники среднего уровня.  На первых этажах были коммунальные квартиры для сдельных работников.  
/С конца 1930х на угольных шахтах работали пленные корейцы и китайцы. Выжившие рабочие и их дети подавали в суд на Митсубиси и на префектуру Нагасаки  по поводу компенсаций,  и в 2015 году компания согласилась выплатить часть компенсаций.  Однако на уровне официальных властей ситуация остается не до конца разрешенной.
/С конца 1940-х экономика острова начала меняться. Основная причина - наведение минимального производственного порядка.  Профсоюзы добивались повышения зарплат и снижения часов занятости. В итоге добыча падала (пик был пройден в 1941 году), а стоимость добытого угля росла. Кроме этого, нарастало и население острова - период, когда здесь жили только рабочие прошел, образовывались семьи, рождались дети.  Это требовало от компании дополнительных затрат - школ, больниц, детских садов и т.д.
/Энергетический переход на нефть приблизил конец острова.  К концу 1960-х добыча еще сократилась, люди стали массово уезжать, и в 1970-м закладка новых шахт на острове была запрещена.  А 15 января 1974 года был поднят последний уголь. Еще год шла консервация завода. К 1975 остров превратился в пустой комплекс.
/В 2015 году остров вошел в объект Юнеско "Памятники промышленной революции эпохи Мэйдзи: заводы, верфи и угольные шахты" (тут -  сайт с картами, локациями и даже приложением для туристов).  Процесс был долгим и довольно спорным  как раз из-за принудительных рабочих из Кореи и отсутствия официального признания этого факта со стороны Японии. Удивительно то, что сохранность комплекса слабо поддерживается и он постепенно разрушается.  

Гугл сделал отличный сайт-проводник по острову. С картами,  комментариями и научными статьями.


P.S. Острова-заводы в Японии не редкость. Например, на Чигирисиме выплавляют свинец и серебро, на одном из островов Шисака - медь.

#япония #моногород #промка
Обогнать нельзя опаздывать

Всё-таки советские производственные фильмы - отличный материал для управленческих кейсов даже в наше время.
Разве сейчас не продается товар ещё не созданный? Дом не построен - квартиры продаются, завод не закончен - продукция продается "авансом". И потом... начинаю плыть сроки ввода)

А уж случаев, когда сроки и масштабы работы заявляются нереальные ради того, чтобы "ну хоть что-то быстро сделали" - мало? Заявить мероприятий в городе в разы больше, чем возможно - зато денег дадут больше, чем могли бы. Сроки короче реальных, чтобы "хоть начать пораньше". Не редкость, мягко говоря.

Все это - на примере огромного завода (в реальности Нижнекамского НПЗ), где ради соблюдения сроков, заявили опережающие сроки. Такой вот каламбур.

Обратная связь (СССР, 1977)

По большому счету - это продолжение фильма "Премия". Вплоть до повторений в актерском составе.

#внучкасмотрит
Лучший в мире урбан-факультет

Давно хотела начать эту рубрику. Буду рассказывать про факультеты в мире, где можно поучиться урбанистике, особенно экономическим аспектам.
Начну со своего - Department of Urban Studies and Planning (MIT). Тем более что он из года в год входит в топ-3 лучших в мире.

/Самый известный выпускник или сотрудник. Кевин Линч. Он закончил тогда еще архитектурный факультет, и работал в DUSP-е с 1949 по 1978 год.
/Где факультет внутри ВУЗа?
DUSP - это часть большой Школы архитектуры и планирования. Кроме DUSP-а туда входят еще известная Media Lab, Центр недвижимости, Академия дизайна и т.д. На практике - это все одна большая экосистема, где ты можешь учиться где и как посчитаешь нужным.
/Какие направления на факультете? Слово "кафедра" не применяется, зато есть Program Group. Их формально 4: Городской дизайн и развитие, Жилье/сообщество/экономическое развитие, Международное развитие, Планирование окружающей среды. Но! MIT не был бы MIT-ом если бы не накрутил всякого разного междисциплинарного. Это называется лаборатории - их на текущий момент 19 штук. Тут от ИИ до транспорта и от экологии до инфраструктуры.
/Как с экономикой? Базовая лаборатория - городской экономики. Там и про жилье, и про зонирование и про городскую форму. Есть лаборатория политэкономии - тут больше про цифровизацию, деглобализацию, здравоохранение и климатическую экономику. В Школе Архитектуры есть отдельный Центр недвижимости - большая часть городской экономики еще есть там.
/Куда и как поступать? В плане вариантов - тут полный набор от бакалавриата до аспирантуры. Есть вариант попасть в качестве Visiting Fellow - это для взрослых товарищей, которые не хотят прямо степень и диплом, но нужно закрыть свои конкретные задачи в плане знаний.
/Где послушать лекции онлайн? У MIT своя платформа с открытыми лекциями - там можно вполне примерить на себя лекции, подачу и т.д.

#урбанучеба
Перекреативили или история про "деревню муралов" в Сеуле

Поучительный сюжет о том, как не стоит недооценивать туризм, силу креатива и местного сообщества

/Украшаем глухие районы в городах - так решили в Корее в 2006 году и запустили программу "Art in city". 11 пустеющих и потенциально интересных городских районов прошли через креативный апдейт.
/Про туризм никто не думал. Среди целей кампании - улучшение условий жизни в отдаленных кварталах, вовлечение местных в креативную деятельность, растягивание искусства из туристического центра. Ни про экономику, ни про туризм никто не планировал даже говорить.
/ Сеул как демонстрационная площадка. В столице выбрана была Ihwa village. Это квартал из 134 небольших старых домиков. За 4 месяца на улицах и стенах квартала появилась масса объектов - от фонарей и поручней до муралов и инсталляций. Было создано более 70 арт-объектов.
/ С жителями не договорились. Хотя вовлечение было заявлено как цель, его по факту не случилось. Сумбурное создание объектов шло без обсуждения, где что и зачем. Местные вообще думали, что это временная выставка - на пару месяцев. А уж кто должен следить за муралами, мозаиками и т.д. - вопрос до сих пор открытый.
/ Пятое по популярности место в Корее. Квартал стал известным сразу (поначалу не без помощи властей). В 2010 году здесь снимается эпизод популярного реалити-шоу про путешествия. После этого популярность места растет сама и очень быстро. В 2013 году город еще раз дает денег - уже на обновление всех объектов в квартале. К 2016 году этот район - один из самых востребованных среди китайского большинства туристов.
/"Квартирный вопрос" в основе всего. Примерно через два года после начала программы, с жителями квартала велись разговоры о редевелопменте. Вопрос стоял о застройке района новыми жилыми зданиями средней этажности. Так что к муралам на своих домах жители относились как к возможному препятствию на пути к новым квартирам. Естественно с притоком туристов на квартал обратили внимание инвесторы. Сначала - в формате выкупа небольших зданий и превращения их в музеи, кафе и галереи.
/ Жители уничтожают арт-объекты. Поток посетителей стал таким, что местные жители пришли к простому выводу. Если остановить поток нельзя - ликвидируем цель визита. Две самые известные инсталляция на лестницах - рыбки кои и цветы были замазаны краской. Поначалу они пытались просто внушать туристам, что мусорить, шуметь, заглядывать в окна и т.д. - не лучшая затея. Город тоже помогал - вешал всякие таблички, пытался объяснять туристам, как себя вести в этом месте. Но была и еще одна причина - незадолго до уничтожения самых заметных объектов жителям района были объявлены планы о редевелопменте территории. В результате - у части собственников возникала возможность использовать свои здания польностью в коммерческих нежилых целях. А у других - нет. За бортом оставалась та часть жителей квартала, которая и в текущую туристическую экономику не сильно вовлекалась. В итоге нашли выход в формате "не доставайся же ты никому".

P.S. Сейчас деревня все еще входит в туристические путеводители, магазины и кафе работают, но особо напряжение никто не снял. Лестницы так и стоят - покрытые серой краской, но особо никто кварталом не занимается.

#сеул #корея #креативныеотрасли #туризм
Сколько лет вашему дому?

Недавно задалась довольно простым вопросом - есть ли карты со средним возрастом застройки в масштабе страны/макрорегиона или мира?

Нашлось не то чтобы много (по нашей стране не нашла такую вовсе - только карты с аварийным жильем). Зато нашлась парочка по другим регионам. Ну и инфографика с процентами.
Источники: (1), (2), (3)

P.S. Вдруг вы знаете про какие-то еще карты с возрастом застройки больше, чем в одном городе?

#карты #жилье
Запись лекции про Шанхай

Читала эту лекцию студентам Института стран Азии и Африки (и это было очень страшно, ибо кто я на фоне таких специалистов).
Но вроде даже преподаватели, сидевшие  в зале, не закидали гнилыми помидорами. Надеюсь, не только из вежливости)

В общем - делюсь.

P.S. Если у вас есть желание, чтобы я что-то такое (не обязательно про Шанхай) почитала вашим студентам/слушателям/детям и т.д. - пишите в личку, обсудим

#шанхай


Ссылочка: https://youtu.be/kgjwHIeI1nU?si=TboWruFz6OHNIaYE
Этому каналу - 3 года

Меня тут недавно спросили "зачем вы это делаете?". Я с трудом вспомнила, что первопричиной был товарищ, который родился за два месяца до запуска канала. За эти два месяца я поняла, что без минимальной умственной нагрузки я потихонечку (а может и быстрее) с этого ума и сойду. Ну, и закрутилось как-то...

В итоге канал превратился в записную книжку, идеальную визитку, тренажер по написанию коротких текстов и еще много во что полезное (надеюсь, не только для меня одной).

По традиции - огромное спасибо читателям за ваше время, всякие огонечки-сердечки и комментарии.

И опять же по традиции - ежегодная голосовалка про рубрики ждет вас в следующем посте.


Ну, и как говорится, не переключайтесь)
Старейший в мире урбан-факультет

Продолжаю обзор мест для учебы.
Сегодня рассказываю про старейшину - Urban Planning (Liverpool University).

Создали направление в 1909 году на деньги основателя компании Unilever. Но важно понимать, что после ВМВ восстанавливали школу по образцу MIT-шного факультета.

/Самый известный выпускник или сотрудник. Сэр Патрик Аберкромби (отец британской урбанистики 20 века) был здесь профессором с 1915 по 1935 год.
/Где факультет внутри ВУЗа? На самом деле это не факультет, это одно из двух "направлений" внутри факультета географии и планирования. А тот в свою очередь входит в Школу наук об окружающей среде. В нее ещё входит факультет наук об океане, земле и экологии.
/Какие направления на факультете? По нашему треку есть планирование и окружающая среда, городское и региональное планирование, планирование жилья и сообщества, городской дизайн. Сложная система исследовательских групп - 5 больших (про власть/ пространство, исследования под заказ действующих , оценка экологического ущерба, изменение климата и ГИС).
/Как с экономикой? Отдельного экономического направления нет, но есть интересные исследовательские проекты. Например - про альтернативные экономики (кооперативы, альтернативные валюты и т.д.), про доступное жилье, про потребление товаров и услуг в городах.
/Куда и как поступать? В плане вариантов - тут полный набор от бакалавриата до аспирантуры. В магистратуре можно учиться в формате part-time и растянуть программу на 2 года (в стандартном режиме - год).
/Где послушать лекции онлайн? нигде(( во всяком случае я не нашла такого места.
/Китайский сюжет. В 2006 году Ливерпульский университет вместе с Сианьсим университетом транспорта создали совместный ВУЗ. Причем открыли его не в Сиане, а в Сучжоу - в 100 км от Шанхая. Соответственно у студентов обоих факультетов (в Сианьском есть свой факультет городского планирования и дизайна) есть возможность гостевого обучения во второй стране.

#урбанучеба