Ж/д в заголовках СМИ, 30 апреля 2020
🚇Vgudok – «Маски и праздники. Железные дороги России и мира ждут пассажиров и грузы после пандемии COVID-19»: в пандемии наметилась оттепель. Многие страны уже готовятся понемногу снимать введённые ограничения. Мы выяснили, как на это реагируют железные дороги мира.
🚇Ъ – «Железнодорожные скидки списывают на будущее»: к оттягиванию грузов с восточного направления подключилась ФАС. Антимонопольщики предлагают РЖД ввести скидки от 16% до 55% на грузы в направлении портов юга и северо-запада. В обмен обещают компенсировать потери. Но потом.
🚇РЖД-Партнёр – «Поставки угля на экспорт в порты Дальнего Востока в I квартале выросли на 1,1%»: тем временем, Восток набирает обороты и даёт монополии погрузку в направлении портов ДВ. Затягивая с модернизацией ВП, монополия наступает сама себе на хвост.
🚇ТАСС – «РЖД продлевают отсрочку начисления клиентам ряда сборов и штрафов при перевозке грузов»: клиентам, которые ушли на карантин, РЖД не будут начислять плату за пользование вагонами, принадлежащими холдингу, и предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них подвижного состава.
🚇РГ – «РЖД продлили до 11 мая меры социальной дистанции в вагонах»: интровертам на радость продлевают рассадку пассажиров с увеличенной дистанцией в вагонах поездов дальнего следования, включая скоростные поезда «Ласточка», «Стриж» и высокоскоростные поезда «Сапсан».
🚇Интерфакс – «РЖД отменят 3 пары "Стрижей" между Москвой и Нижним Новгородом»: когда казалось, куда уж ниже, пассажиропоток упал ещё. РЖД анонсировали новые отмены поездов.
🚇ТАСС – «Игорь Яковенко стал гендиректором управляющей компании «Дело»: кадровые рокировки в компании Сергея Шишкарёва завершены. Или нас ещё могут ждать сюрпризы?
🚇Красная весна – «Замгендиректора «Крымской железной дороги» заподозрили в преступлении» : не успели в Крым запустить поезда, как вместе с первыми пассажирами подвезли коррупцию. Замгендира КЖД будут судить за превышение должностных полномочий.
🚇Vgudok – «Маски и праздники. Железные дороги России и мира ждут пассажиров и грузы после пандемии COVID-19»: в пандемии наметилась оттепель. Многие страны уже готовятся понемногу снимать введённые ограничения. Мы выяснили, как на это реагируют железные дороги мира.
🚇Ъ – «Железнодорожные скидки списывают на будущее»: к оттягиванию грузов с восточного направления подключилась ФАС. Антимонопольщики предлагают РЖД ввести скидки от 16% до 55% на грузы в направлении портов юга и северо-запада. В обмен обещают компенсировать потери. Но потом.
🚇РЖД-Партнёр – «Поставки угля на экспорт в порты Дальнего Востока в I квартале выросли на 1,1%»: тем временем, Восток набирает обороты и даёт монополии погрузку в направлении портов ДВ. Затягивая с модернизацией ВП, монополия наступает сама себе на хвост.
🚇ТАСС – «РЖД продлевают отсрочку начисления клиентам ряда сборов и штрафов при перевозке грузов»: клиентам, которые ушли на карантин, РЖД не будут начислять плату за пользование вагонами, принадлежащими холдингу, и предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них подвижного состава.
🚇РГ – «РЖД продлили до 11 мая меры социальной дистанции в вагонах»: интровертам на радость продлевают рассадку пассажиров с увеличенной дистанцией в вагонах поездов дальнего следования, включая скоростные поезда «Ласточка», «Стриж» и высокоскоростные поезда «Сапсан».
🚇Интерфакс – «РЖД отменят 3 пары "Стрижей" между Москвой и Нижним Новгородом»: когда казалось, куда уж ниже, пассажиропоток упал ещё. РЖД анонсировали новые отмены поездов.
🚇ТАСС – «Игорь Яковенко стал гендиректором управляющей компании «Дело»: кадровые рокировки в компании Сергея Шишкарёва завершены. Или нас ещё могут ждать сюрпризы?
🚇Красная весна – «Замгендиректора «Крымской железной дороги» заподозрили в преступлении» : не успели в Крым запустить поезда, как вместе с первыми пассажирами подвезли коррупцию. Замгендира КЖД будут судить за превышение должностных полномочий.
#мир #труд #май
К празднику 1 мая железные дороги страны подошли в отнюдь не праздничном настроении. Многотысячную армию работников РЖД «обрадовали»: труда в условиях пандемии стало меньше, следовательно, и его оплата будет соразмерной.
Вообще вынужденное безделье на карантинах заставило переосмыслить догму коммунистической идеологии, которая провозглашает святым право человека на труд. Сегодня это право — свобода, это возможность быть независимым от социальных пособий и госпомощи. Право на труд — это право быть налогоплательщиком и спрашивать с чиновников, насколько они эффективны в перераспределении общественного пирога. Лишая человека права на труд, власть превращает его в ребёнка, которому не дозволено иметь собственное мнение, потому что он мал, неразумен и сидит на шее родителей.
Чем запомнится Первомай-2020 железнодорожникам и не только
– читайте в материале Vgudok.
К празднику 1 мая железные дороги страны подошли в отнюдь не праздничном настроении. Многотысячную армию работников РЖД «обрадовали»: труда в условиях пандемии стало меньше, следовательно, и его оплата будет соразмерной.
Вообще вынужденное безделье на карантинах заставило переосмыслить догму коммунистической идеологии, которая провозглашает святым право человека на труд. Сегодня это право — свобода, это возможность быть независимым от социальных пособий и госпомощи. Право на труд — это право быть налогоплательщиком и спрашивать с чиновников, насколько они эффективны в перераспределении общественного пирога. Лишая человека права на труд, власть превращает его в ребёнка, которому не дозволено иметь собственное мнение, потому что он мал, неразумен и сидит на шее родителей.
Чем запомнится Первомай-2020 железнодорожникам и не только
– читайте в материале Vgudok.
VGUDOK.COM
Праздник весны, но не труда. Новые смыслы Первомая в условиях кризиса
В этом году Первомай, который традиционно называют праздником весны и труда, можно назвать праздником только наполовину. Если с погодой более-менее стало налаживаться, то со второй половиной слогана в этом году как-то особенно не задалось. Причём, если говорить…
#РЖД #зарплата
Сотрудникам монополии начали прилетать «письма счастья». Ненавязчивые (на самом деле - очень) напоминания о «добровольном» пожертвовании дневной зарплаты в фонд борьбы с коронавирусом.
О том, что всё действительно будет по собственному желанию даже проговорил отдельно в своём интервью гендиректор РЖД Олег Белозёров. Но рядовых служащих слова руководителя не убедили.
В соцсетях работники высказывают возмущение: рейсы отменят, при этом заработок за эти несуществующие рейсы надо ещё и отдать, причём многие уверены, что деньги из них будут выбивать отнюдь не по доброй воле.
Ну а мы не удивимся, если в филиалах РЖД под это дело ввели (традиционно с «перегибами на местах») нормативы и минимальные сборы, и начальники дорог сделают всё, чтобы перед топ-менеджерами в грязь лицом не ударить, собрать нужную сумму.
Сотрудникам монополии начали прилетать «письма счастья». Ненавязчивые (на самом деле - очень) напоминания о «добровольном» пожертвовании дневной зарплаты в фонд борьбы с коронавирусом.
О том, что всё действительно будет по собственному желанию даже проговорил отдельно в своём интервью гендиректор РЖД Олег Белозёров. Но рядовых служащих слова руководителя не убедили.
В соцсетях работники высказывают возмущение: рейсы отменят, при этом заработок за эти несуществующие рейсы надо ещё и отдать, причём многие уверены, что деньги из них будут выбивать отнюдь не по доброй воле.
Ну а мы не удивимся, если в филиалах РЖД под это дело ввели (традиционно с «перегибами на местах») нормативы и минимальные сборы, и начальники дорог сделают всё, чтобы перед топ-менеджерами в грязь лицом не ударить, собрать нужную сумму.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Урбанистика по-русски
Второй состав «Москва 2020». Маршрутоуказатель теперь содержит английский вариант конечной, а цвет текста окрашен в привычный лимонный цвет. Поезд, к слову, также приехал в восьмивагонном исполнении, а наддверные табло и головной маршрутоуказатель чётко показывают принадлежность состава к одной из линий (конечно же многострадальной Калужско-Рижской).
Автор фото: Слесарь К/Б с ТФЯ
Автор фото: Слесарь К/Б с ТФЯ
#май #поезда #карантин
РЖД продлили режим соблюдения социальной дистанции в поездах дальнего следования до 11 мая. Пока эта дата представляется теоретическим дедлайном карантина. Так или иначе, майские праздники россияне проведут на самоизоляции. Между тем во многих странах, которые уже прошли пик эпидемии, постепенно выходят из режима локаута. В некоторых странах Европейского Союза возобновляют свою нормальную работу железнодорожные операторы. Пока только в границах своих государств. Иные же страны, как, например, Украина и Аргентина, не спешат расставаться со всяческими ограничениями.
Как ж/д транспорт мира возвращается к жизни после изоляции – читайте в материале Vgudok.
РЖД продлили режим соблюдения социальной дистанции в поездах дальнего следования до 11 мая. Пока эта дата представляется теоретическим дедлайном карантина. Так или иначе, майские праздники россияне проведут на самоизоляции. Между тем во многих странах, которые уже прошли пик эпидемии, постепенно выходят из режима локаута. В некоторых странах Европейского Союза возобновляют свою нормальную работу железнодорожные операторы. Пока только в границах своих государств. Иные же страны, как, например, Украина и Аргентина, не спешат расставаться со всяческими ограничениями.
Как ж/д транспорт мира возвращается к жизни после изоляции – читайте в материале Vgudok.
VGUDOK.COM
Маски и праздники. Железные дороги России и мира ждут пассажиров и грузы после пандемии COVID-19
Майские праздники россияне проведут в самоизоляции. Ослабление режима можно ожидать не ранее 12 мая. Глава Роспотребнадзора Анна Попова призвала граждан воздержаться от необоснованного выхода из своих жилищ. Железнодорожный пассажирский транспорт продолжит…
#ФАС #РЖД #тарифы
ФАС не дозовёшься, когда скупаются в нарушение всех правил и законов активы, но если речь заходит о тарифах РЖД - антимонопольщики тут как тут.
Служба предлагает на год (до 2021 года) перевести монополию на режим работы с минимальными грузовыми тарифами на непопулярных экспортных направлениях: к портам Юга и Северо-Запада. Якобы это поможет уравнять экономику поставки по этим маршрутам с прибыльным восточным направлением.
Для этого придется дать грузоотправителям скидки от 16 до 55% при действующем лимите в 12,8%. Всё, что РЖД недополучит, раздав скидки этим и тем, ФАС обещает компенсировать. Попозже.
Кроме того, ФАС не одобрила идею тарифицироваться грузы, пущенные в объезд ВП исходя из километража.
ФАС не дозовёшься, когда скупаются в нарушение всех правил и законов активы, но если речь заходит о тарифах РЖД - антимонопольщики тут как тут.
Служба предлагает на год (до 2021 года) перевести монополию на режим работы с минимальными грузовыми тарифами на непопулярных экспортных направлениях: к портам Юга и Северо-Запада. Якобы это поможет уравнять экономику поставки по этим маршрутам с прибыльным восточным направлением.
Для этого придется дать грузоотправителям скидки от 16 до 55% при действующем лимите в 12,8%. Всё, что РЖД недополучит, раздав скидки этим и тем, ФАС обещает компенсировать. Попозже.
Кроме того, ФАС не одобрила идею тарифицироваться грузы, пущенные в объезд ВП исходя из километража.
#ФАС #реплика
А вообще смешно, конечно, что шум вокруг недискриминационного допуска к инфраструктуре, скидок и путей объезда ВП подняли такой, что в кабинете ФАС проснулся вдруг Александр Редько, которого последние полгода ни видно, ни слышно не было. А теперь проснулся и выступил по полной.
Возить уголь через полмира из Усть-Луги в Шанхай, и чтобы его доставка стоила столько же, сколько из порта Владивосток? Рили? Идея достойная страниц учебника по экономике. Ну и особенно умиляет предложение с барского плеча даровать РЖД право предоставлять скидку до 99%. Кто-то когда-то видел такие скидки, скажи, дорогой читатель? Может быть на Стамбульском базаре, сайте Аэрофлота или в профсоюзном пансионате? Мы нет.
Откуда у чиновников в принципе могли зародиться такие мысли?! Мы предполагаем, что это некоторые чиновники имеют такой жизненный опыт. Например, в бутиках Hermès или Louis Vuitton. Приглашают какого-нибудь замглавы какого-то ведомства на закрытую распродажу, и сообщают радостно - у вас счастливый день, скидка 99%. А внутри сумочки визитка партнёра социальной акции помощи испытывающим временные трудности госслужащим.
В общем создаётся устойчивое впечатление, что вся страна должна работать на уголь. Освободившихся и временно неработающих сотрудников РЖД впору отправлять на шахты и разрезы. Всё равно при скидке в 99% платить им зарплату РЖД будет уже нечем.
А вообще смешно, конечно, что шум вокруг недискриминационного допуска к инфраструктуре, скидок и путей объезда ВП подняли такой, что в кабинете ФАС проснулся вдруг Александр Редько, которого последние полгода ни видно, ни слышно не было. А теперь проснулся и выступил по полной.
Возить уголь через полмира из Усть-Луги в Шанхай, и чтобы его доставка стоила столько же, сколько из порта Владивосток? Рили? Идея достойная страниц учебника по экономике. Ну и особенно умиляет предложение с барского плеча даровать РЖД право предоставлять скидку до 99%. Кто-то когда-то видел такие скидки, скажи, дорогой читатель? Может быть на Стамбульском базаре, сайте Аэрофлота или в профсоюзном пансионате? Мы нет.
Откуда у чиновников в принципе могли зародиться такие мысли?! Мы предполагаем, что это некоторые чиновники имеют такой жизненный опыт. Например, в бутиках Hermès или Louis Vuitton. Приглашают какого-нибудь замглавы какого-то ведомства на закрытую распродажу, и сообщают радостно - у вас счастливый день, скидка 99%. А внутри сумочки визитка партнёра социальной акции помощи испытывающим временные трудности госслужащим.
В общем создаётся устойчивое впечатление, что вся страна должна работать на уголь. Освободившихся и временно неработающих сотрудников РЖД впору отправлять на шахты и разрезы. Всё равно при скидке в 99% платить им зарплату РЖД будет уже нечем.
#транспорт #кризис
Рейтинговое агентство Moody’s определило шесть российских компаний из нефинансового сектора, наиболее уязвимых в кризис. БОльшая часть списка - транспортные компании, что логично в условиях остановки авиа- и железнодорожных перевозок.
DME Limited — группа компаний, владеющих и оперирующих инфраструктурой аэропорта Домодедово (рейтинг Ba1 с прогнозом в сторону понижения);
Федеральная пассажирская компания (ФПК) — «дочка» РЖД, предоставляющая услуги перевозки пассажиров и багажа (рейтинг Baa2, стабильный прогноз);
Globaltrans Investment PLC — единственный собственник оператора железнодорожных грузовых перевозок «Новая перевозочная компания» (НПК) (рейтинг Ba1 стабильный);
TransContainer PJSC — крупнейший оператор железнодорожных контейнерных перевозок в России «Трансконтейнер» (рейтинг Ba3, стабильный).
Простым для транспорта текущее положение не назвать, но ведь и список системообразующих предприятий не зря составлен. Правда же?)
Рейтинговое агентство Moody’s определило шесть российских компаний из нефинансового сектора, наиболее уязвимых в кризис. БОльшая часть списка - транспортные компании, что логично в условиях остановки авиа- и железнодорожных перевозок.
DME Limited — группа компаний, владеющих и оперирующих инфраструктурой аэропорта Домодедово (рейтинг Ba1 с прогнозом в сторону понижения);
Федеральная пассажирская компания (ФПК) — «дочка» РЖД, предоставляющая услуги перевозки пассажиров и багажа (рейтинг Baa2, стабильный прогноз);
Globaltrans Investment PLC — единственный собственник оператора железнодорожных грузовых перевозок «Новая перевозочная компания» (НПК) (рейтинг Ba1 стабильный);
TransContainer PJSC — крупнейший оператор железнодорожных контейнерных перевозок в России «Трансконтейнер» (рейтинг Ba3, стабильный).
Простым для транспорта текущее положение не назвать, но ведь и список системообразующих предприятий не зря составлен. Правда же?)
Vgudok
#транспорт #кризис Рейтинговое агентство Moody’s определило шесть российских компаний из нефинансового сектора, наиболее уязвимых в кризис. БОльшая часть списка - транспортные компании, что логично в условиях остановки авиа- и железнодорожных перевозок. …
#ТрансКонтейнер #Moodys
В «ТрансКонтейнере» с рейтингом уязвимых перед кризисом компаний от Moody’s не согласились. Как заявили в компании, все риски, связанные с эпидемией COVID 19, в руководстве оператора осознают и активно ими управляют. А «стресс-сценарии, которые были разработаны в этой связи, показывают устойчивость «ТрансКонтейнера» и его бизнес-модели, а также способность комфортно выполнять все обязательства».
Цифры, кстати, на стороне ТК: за первый квартал 2020 оператор увеличил объём перевозок на 6,4% по сравнению с показателями 2019 года. В плюсе и выручка «ТрансКонтейнера» по РСБУ - она увеличилась на 6,7%. Чистая прибыль при этом сократилась на 27,6%.
В «ТрансКонтейнере» с рейтингом уязвимых перед кризисом компаний от Moody’s не согласились. Как заявили в компании, все риски, связанные с эпидемией COVID 19, в руководстве оператора осознают и активно ими управляют. А «стресс-сценарии, которые были разработаны в этой связи, показывают устойчивость «ТрансКонтейнера» и его бизнес-модели, а также способность комфортно выполнять все обязательства».
Цифры, кстати, на стороне ТК: за первый квартал 2020 оператор увеличил объём перевозок на 6,4% по сравнению с показателями 2019 года. В плюсе и выручка «ТрансКонтейнера» по РСБУ - она увеличилась на 6,7%. Чистая прибыль при этом сократилась на 27,6%.
Forwarded from Mash
В общежитии Российского университета транспорта — вспышка короны. Госпитализировано 10 человек.
Всё это — студенты и аспиранты учебного заведения РУТ (МИИТ). Всех заболевших уже доставили в больницу на скорых.
А общежитие на улице Образцова закрыли на карантин. Сейчас врачи проверяют остальных жильцов общаги, а это 370 человек.
Всё это — студенты и аспиранты учебного заведения РУТ (МИИТ). Всех заболевших уже доставили в больницу на скорых.
А общежитие на улице Образцова закрыли на карантин. Сейчас врачи проверяют остальных жильцов общаги, а это 370 человек.
Forwarded from РБК. Новости и главное
⚡️ ⚡️ ⚡️В Московской области готовятся внедрить систему обязательного ношения масок, заявил губернатор Андрей Воробьев. Жители должны будут надевать маски каждый раз при выходе из дома.
#зарплата #Украина
Коронавирус покусился на святое - на зарплаты! О том, что ждёт доходы работников РЖД, Vgudok не раз писал. А что же происходит у наших западных соседей, на Украине, где, как известно, из-за пандемии полностью прекращено пассажирское ж/д движение, а также резко уменьшились грузовые перевозки?
По официальным данным "Укрзализныци", в марте размер средней з/п сотрудников компании составил 11660 гривен (31700 публей). При этом машинист локомотива в среднем получал 20162 грн (54800 руб), помощник машиниста - 14215 грн (38600 руб), составитель поездов - 13013 грн (35300 руб), монтёр пути - 12038 грн (32700 руб), дежурный по станции - 11670 грн (31700 руб).
Однако в сентябре 2019 года средняя з/п в УЗ достигала 12435 грн/мес (33800 руб), а в декабре того же года УЗ обещала своим сотрудникам поднять тарифные ставки и должностные оклады не менее чем на 10% в первом квартале 2020 года.
Так что работникам УЗ есть что потребовать от работодателя в День солидарности трудящихся: выполнить обещалки по части повышения з/п.
Коронавирус покусился на святое - на зарплаты! О том, что ждёт доходы работников РЖД, Vgudok не раз писал. А что же происходит у наших западных соседей, на Украине, где, как известно, из-за пандемии полностью прекращено пассажирское ж/д движение, а также резко уменьшились грузовые перевозки?
По официальным данным "Укрзализныци", в марте размер средней з/п сотрудников компании составил 11660 гривен (31700 публей). При этом машинист локомотива в среднем получал 20162 грн (54800 руб), помощник машиниста - 14215 грн (38600 руб), составитель поездов - 13013 грн (35300 руб), монтёр пути - 12038 грн (32700 руб), дежурный по станции - 11670 грн (31700 руб).
Однако в сентябре 2019 года средняя з/п в УЗ достигала 12435 грн/мес (33800 руб), а в декабре того же года УЗ обещала своим сотрудникам поднять тарифные ставки и должностные оклады не менее чем на 10% в первом квартале 2020 года.
Так что работникам УЗ есть что потребовать от работодателя в День солидарности трудящихся: выполнить обещалки по части повышения з/п.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM