Это что ещё за НЁХ? Какая к чёрту #F4 в 1960-х?!?

А вот такая. В 1964 году в Великобритании внедрили новый гоночный класс для монопостов с двигателями в 250 куб. см, причём готовый автомобиль продавался комплектов деталей стоимостью всего в 500 фунтов — идеально для начала занятий автогонками. С ростом кубатуры Ф3 росла и кубатура Ф4, но с расцветом "Формулы Форд" и "Формулы Рено" в 1970-х класс постепенно стал вымирать, де-факто закончившись в 1976-м

#ГоночнаяДичь

Что же это за страшная авария супермодифайев была на овале Финикса?

1. Дело было 2 февраля 1997, гоночный уик-энд носил название "Коппер Стейт" (Copper State Classic) — традиционные гоночные выходные, изначально открывавшие сезон на "Финикс Рэйсвей" в конце января - начале февраля. Впервые гонки "Коппер Классик" прошли в 1976-м, в 2001-м переехали на март, в 2006-м уехали на январь, а в 2007-2009 гг. переехали на ноябрь, после чего канули в Лету

2. Гонки супермодифайев были частью "Коппер Классик" в 1984-2002 гг., поначалу санкционером был ЮСАК, а в гонке 1990-х - Ассоциация гонок супермодифайев Запада (Western Super Modified Racing Association). В один уик-энд с ними в 1997-м ехали юсаковские миджеты, "Серебряная корона" и лейт-моделз юго-западного дивизиона НАСКАР

3. Гонщика, попавшего в аварию, звали Рекс Бич (Rex Beach), на момент аварии ему было 49 лет. Карьеру Бич начал во второй половине 1970-х, основной его специализацией были как раз супермодифайи, в которых он одержал одну победу в Национальном чемпионате ЮСАК, а в "Коппер Классик" его лучшим результатом было 2-е место в 1989-м. Стартовал Рекс Бич практически всегда под №3С, с конца 1980-х он был уже собственно владельцем техники, на которой выступал, а на гонку 1997-го, после двух лет паузы в выступлениях, выставил автомобиль собственной конструкции

4. Авария произошла на 3-м круге, когда Бич по внешке 2-го поворота попытался обойти сразу два автомобиля. В итоге произошёл контакт, и машину Бича размотало по всему барьеру задней прямой. Гонщик получил переломы черепа, левой ноги, позвоночника и правого запястья. Медики оценивали состояние Бича как тяжёлое, но стабильное. Однако операцию на ноге получилось провести только спустя 2 недели, а из реанимации в интенсивную терапию гонщика перевели ещё через неделю

5. Естественно, эта авария закончила гоночную карьеру Рекса Бича. В своей последней гонке онстал 22-м, а победил в тот день Ребел Джексон-мл. Из наиболее известных гонщиков в тот день в супермодифайях ехал Дэйви Хэмилтон (19-й)

#ГоночнаяДичь

Футбольный матч Гонка "Формулы Суперлига" в Донингтон-Парке в 2009 году

#ГоночнаяДичь

Читаю я новость о том, что в США запустили женскую Ф4, и в очередной раз понимаю, что история некоторых ничему не учит.

Ладно, фейл "Женской формулы" и комментарии Джейми Чадуик о том, что три сезона там скорее ей навредили, чем помогли, не убедили. Ну так посмотрите, что было в США в 1999-2000 гг. А был там женский монокубок ГТ от Дона Паноца (Women's Global GT Series). Всем барышням раздали одинаковые машины и запустили их гонками поддержки АЛМС. Пелотон представлял из себя ещё тот зоопарк — как профессиональные гонщицы, уже выступающие на приличном уровне, так и те, кто уже много лет тошнил в младших формулах или полулюбительских сериях, потому что никому до них дела не было из-за их результатов. Плюс участие принимали откровенные любители, которым просто захотелось покататься в гонках.

В 1999 году титул достался Синди Люкс, которая к тому времени уже и так ехала в АЛМС, вице-чемпионкой стала Дивина Галика (да, та самая из 1970-х), а бронза досталась Милке "Уан Лав" Дуно. Там даже Джованна Амати ехала, блин!

В 2000-м Дивине Галике опять достался вице-чемпионский титул, а победила в том году немка Соня Байер, которая в 1990-х безуспешно пыталась что-то доказать в немецких Ф-Форд и Ф-БМВ. И титул этот ей тоже не сильно помог.

В конце 2000-го Паноц понял, что чемпионат в чисто женском формате нихрена не интересен ни медиа, ни спонсорам, и переименовал его в Монокубок Паноц (Panoz Racing Series). И да, я не верю, что вот эта вот эта новая женская Ф4 проживёт даже до конца 2024 года

На фото — гоночная техника женского чемпионата Паноца, а также Белинда Эндресс (бронза 2000 года), Соня Байер и Милка Дуно.

@IndyCarHistory #ГоночнаяДичь #ГонкиGT