Фабио Бабини за рулём российского автомобиля #F3 «Астрада» между двух «Даллар Ф397» команды «Лукойл Рэйсинг» Альберто Педемонте и Виктора Маслова во время гонки Кубка Ротманс-АСПАС 1997 года на Воробьёвых горах в Москве

Вполне ожидаемо - Монтойя вновь поедет Гран-при Индианаполиса и #Indy500 за "Макларен". Об этом по сути было известно ещё с ноября прошлого года, но теперь, когда подписаны все базовые спонсорские контракты и улажены все формальности, можно объявить и официально. Ясности с тем, кто же поедет дальше на третьем автомобиле "Маков" в #IndyCar и вообще поедет ли кто-либо, по-прежнему нет

#Valvoline #Andretti #Lotus #F1

#Lockheed #F1

Немного юмора вам по мотивам календаря #IndyLights на 2022 год

Если вы не до конца понимаете мем выше 👆🏻, то вчера #IndyCar, который теперь не только владеет, но и управляет #IndyLights, наконец-то выкатил календарь младшей индикаровской серии на 2022 год:

- 27 февраля, Сент-Пит
- 1 мая, Барбер
- 13-14 мая, ровал Индианаполиса
- 4-5 июня, Детройт
- 12 июня, «Роуд Америка»
- 3 июля, Мид-Огайо
- 23 июля, Айова
- 7 августа, Нэшвил
- 20 августа, Гэйтвей
- 4 сентября, Портленд
- 10-11 сентября, Лагуна-Сека
+ тесты 5 апреля на ровале Индианаполиса, 15 и 22 июня на Гэйтвее и в Айове

Обращает на себя внимание сокращение числа сдвоенных этапов. И это, если честно, хорошо, потому что немного утомительно смотреть по две гонки за уик-энд, плюс у нас уменьшится вероятность того, что кто-то, удачно попав в настройки на одной трассе, в комбинации с неудачей основного соперника, сможет уехать в огромный отрыв в чемпионате.

Но в календарь не вернулась гонка на овале «Индианаполис Мотор Спидвей», «Фридом-100», которую многие считали центральной гонкой «Инди Лайтс», и под которую собирали отдельные бюджеты. По мнению Пенске, в текущей ситуации – небольшой опыт гонщиков на овалах и небольшой пелотон, - гонка скорее несёт вред серии, чем приносит пользу. Речь идёт в т.ч. и о последствиях аварий на овале. Но не исключено её возвращение в будущем, однако не ранее 2024 года.