РАСПИСАНИЕ УИК-ЭНДА АМЕРИКАНСКИХ ГОНОК 2-4 СЕНТЯБРЯ
Пятница:
21:20 - первая гонка ЮСФ2000 в Портленде;
22:20 - первая гонка "Инди Про 2000" в Портленде;
Суббота:
00:30 - первая тренировка Гран-при Портленда;
02:00 - вторая гонка ЮСФ2000 в Портленде;
03:00 - вторая гонка "Инди Про 2000" в Портленде;
19:00 - вторая тренировка Гран-при Портленда;
20:15 - финальная гонка сезона ЮСФ2000 в Портленде;
22:00 - гонка серии "НАСКАР Иксфинити" в Дарлингтоне;
22:05 - квалификация Гран-при Портленда;
22:15 - первая гонка американского Кубка Порше в Индианаполисе;
Воскресенье:
00:20 - финальная гонка сезона "Инди Про 2000" в Портленде;
01:25 - квалификация гонки "Инди Лайтс" в Портленде;
02:15 - третья тренировка Гран-при Портленда;
20:20 - гонка "Инди Лайтс" в Портленде;
20:30 - вторая гонка американского Кубка Порше в Индианаполисе;
22:30 - Гран-при Портленда;
01:00 - "Саусерн-500";
04:10 - гонка серии АРКА в Ду-Койне.
Также в эти выходные пройдут гонка канадского НАСКАР на Моспорте, гонки европейского НАСКАР в Мосте, гонка модифайев НАСКАРа в Освего, гонка западного дивизиона АРКА в Портленде, финал сезона "Стэдиум Супер Тракс" в Бристоле, гонка "Серебряной короны" в Ду-Койне, в Освего также пройдёт традиционная гонка супермодифайев, а также состоится традиционный ворох гонок региональных сток-каров, спринткаров и миджетов.
Квалификацию и гонку #IndyCar, а также #IndyLights можно посмотреть на сайте «Индикара», гонки #IndyPro2000 и #USF2000 – на их ютуб-канале, гонки #Porsche должны быть доступны для просмотра на сайте ИМСА, а заезды двух национальных дивизионов #NASCAR покажут ребята из Be on Edge.
Пятница:
21:20 - первая гонка ЮСФ2000 в Портленде;
22:20 - первая гонка "Инди Про 2000" в Портленде;
Суббота:
00:30 - первая тренировка Гран-при Портленда;
02:00 - вторая гонка ЮСФ2000 в Портленде;
03:00 - вторая гонка "Инди Про 2000" в Портленде;
19:00 - вторая тренировка Гран-при Портленда;
20:15 - финальная гонка сезона ЮСФ2000 в Портленде;
22:00 - гонка серии "НАСКАР Иксфинити" в Дарлингтоне;
22:05 - квалификация Гран-при Портленда;
22:15 - первая гонка американского Кубка Порше в Индианаполисе;
Воскресенье:
00:20 - финальная гонка сезона "Инди Про 2000" в Портленде;
01:25 - квалификация гонки "Инди Лайтс" в Портленде;
02:15 - третья тренировка Гран-при Портленда;
20:20 - гонка "Инди Лайтс" в Портленде;
20:30 - вторая гонка американского Кубка Порше в Индианаполисе;
22:30 - Гран-при Портленда;
01:00 - "Саусерн-500";
04:10 - гонка серии АРКА в Ду-Койне.
Также в эти выходные пройдут гонка канадского НАСКАР на Моспорте, гонки европейского НАСКАР в Мосте, гонка модифайев НАСКАРа в Освего, гонка западного дивизиона АРКА в Портленде, финал сезона "Стэдиум Супер Тракс" в Бристоле, гонка "Серебряной короны" в Ду-Койне, в Освего также пройдёт традиционная гонка супермодифайев, а также состоится традиционный ворох гонок региональных сток-каров, спринткаров и миджетов.
Квалификацию и гонку #IndyCar, а также #IndyLights можно посмотреть на сайте «Индикара», гонки #IndyPro2000 и #USF2000 – на их ютуб-канале, гонки #Porsche должны быть доступны для просмотра на сайте ИМСА, а заезды двух национальных дивизионов #NASCAR покажут ребята из Be on Edge.
Долгожданный долгострой — подкаст с итогами сезона в молодёжных чемпионатах #IndyCar. Внутри #USFJ, #USF2000, #IndyPro2000, IndyLights и даже некоторые новости "Индикара" (они, правда, уже не очень актуальны, но всё равно послушайте)
https://www.spreaker.com/user/16513941/doktrina-rti
https://www.spreaker.com/user/16513941/doktrina-rti
Spreaker
Лайтс-2022 и всё остальное
Большой выпуск с итогами сезона чемпионатов, входящих в "Роуд ту Инди" и некоторые актуальные на момент записи новости.
Внутри:
0:24 - начало и некоторые новости
6:10 - "ЮСФ Джуниор"
10:25 - "ЮСФ 200
Внутри:
0:24 - начало и некоторые новости
6:10 - "ЮСФ Джуниор"
10:25 - "ЮСФ 200
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сюжет о Майлзе Роуве, темнокожем гонщике, которого на свет божий вытащил Уилл Пауэр, а "Пенске Интертеймент" помогли стать на ноги в #USF2000, где он в этом году едва не стал чемпионом.
В следующем году Роув поедет в #IndyPro2000, и вообще пока что производит впечатление приятного парня. Будем надеяться, что у него не просто всё получится, а что он ещё и не скурвится, как Бабба или Хэм.
В следующем году Роув поедет в #IndyPro2000, и вообще пока что производит впечатление приятного парня. Будем надеяться, что у него не просто всё получится, а что он ещё и не скурвится, как Бабба или Хэм.
К слову, сделка с "Эн-Ти-Ти Дата" с "Макларен" несколько пролила свет на финансовую сторону #IndyCar.
Финансовый кризис и инфляционные процессы не обошли стороной и автогонки. Если ещё пару лет назад сезон на фул-тайме в "Индикаре" стоил в команде средней руки около 4 млн. дол., а в топ-команде — около 6 млн., а за участие в "Инди-500" просили от 500 до 900 тыс. дол., то сейчас ситуация гораздо хуже. Не самой лучшей команде "Индикара" один автомобиль на полный сезон обходится в 6 млн. дол., в средней — 8 млн., а в топ-команде — 10 млн. дол. (по слухам, в одной команде в этом году один автомобиль обходился в 11 млн.). Выросла стоимость участия и в "пятисотке" — сейчас разговоры начинают с 800 тыс. дол., а для топ-команд дополнительный автомобиль обходится в 1.5 млн. дол.
Аналогичная ситуация и с #IndyLights — если раньше на полный сезон в топ-команде достаточно было 1 млн. дол., то сейчас надо полтора миллиона. При этом стоимость участия в #IndyPro2000 и #USF2000 практически не изменилась.
Финансовый кризис и инфляционные процессы не обошли стороной и автогонки. Если ещё пару лет назад сезон на фул-тайме в "Индикаре" стоил в команде средней руки около 4 млн. дол., а в топ-команде — около 6 млн., а за участие в "Инди-500" просили от 500 до 900 тыс. дол., то сейчас ситуация гораздо хуже. Не самой лучшей команде "Индикара" один автомобиль на полный сезон обходится в 6 млн. дол., в средней — 8 млн., а в топ-команде — 10 млн. дол. (по слухам, в одной команде в этом году один автомобиль обходился в 11 млн.). Выросла стоимость участия и в "пятисотке" — сейчас разговоры начинают с 800 тыс. дол., а для топ-команд дополнительный автомобиль обходится в 1.5 млн. дол.
Аналогичная ситуация и с #IndyLights — если раньше на полный сезон в топ-команде достаточно было 1 млн. дол., то сейчас надо полтора миллиона. При этом стоимость участия в #IndyPro2000 и #USF2000 практически не изменилась.
Telegram
Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Как оказалось, уход "Эн-Ти-Ти Дата" от "Ганасси" к "Макларен" не стал прям аж таким финансовым ударом для команды Чипа Ганасси — японская айти-компания приносила ему около 4 млн. дол. в год, что покрывало лишь 40-45% от годового бюджета автомобиля №10. Причём…
Вы ожидали, что на поуле в Сент-Пите в гонке #IndyPro2000 будет Кристиан Брукс? Я тоже нет
В #IndyPro2000 первую гонку сезона выиграл обладатель поула Кристиан Брукс, следом финишировали Кику Порте и Майлз Роув, опередившие на старте Фраческо Пицци, который остался четвёртым. Джексон Ли 9-й, Линдсей Брюер 11-я.
Обратите внимание на правый нижний угол — теперь гонки "Андерснем Промоушнз" санкционируются не #IndyCar, а ЮСАК.
Обратите внимание на правый нижний угол — теперь гонки "Андерснем Промоушнз" санкционируются не #IndyCar, а ЮСАК.
Майлз Роу выиграл вторую гонку #IndyPro2000 в Сент-Пите. Стартуя пятым, он удачно и умело проводил рестарты, после чего просто отъехал от соперников, поддерживая комфортный отрыв до самого финиша. Теперь гонщик "Форс Инди" возглавляет чемпионат.
Виктор Франзони заменит в №75 в "Хункоса" Мэтью Брэбема, который в свою очередь заменил в этом автомобиле Наннини. Причём заменит не только на Нэшвил, но и на оставшиеся дорожники сезона. Кто поедет на овале во втором автомобиле "Хункоса" — вопрос пока открытый.
Франзони не новичок ни в #IndyLights, ни в "Хункосе": в 2017-м бразилец стал чемпионом #IndyPro2000 в составе этой команды, и провёл сезон "Лайтс" в 2018 году в её же составе, став 5-м по итогам сезона с одной победой (на "Роад Америка").
Правда, потом карьера у Франзони не задалась — после бронзы в американской Ф3 в 2020-м он последние два года гонялся только эпизодически, да и то в Бразилии. Нахрена ему это возвращение — непонятно.
Брэбем, к слову, пока что тоже никуда не девается - он поедет в №47 в "Кейп", где освободилось место Ахмеда. Пока что Мэтью подтверждён только на Нэшвил, а там посмотрит, как дела пойдут.
Франзони не новичок ни в #IndyLights, ни в "Хункосе": в 2017-м бразилец стал чемпионом #IndyPro2000 в составе этой команды, и провёл сезон "Лайтс" в 2018 году в её же составе, став 5-м по итогам сезона с одной победой (на "Роад Америка").
Правда, потом карьера у Франзони не задалась — после бронзы в американской Ф3 в 2020-м он последние два года гонялся только эпизодически, да и то в Бразилии. Нахрена ему это возвращение — непонятно.
Брэбем, к слову, пока что тоже никуда не девается - он поедет в №47 в "Кейп", где освободилось место Ахмеда. Пока что Мэтью подтверждён только на Нэшвил, а там посмотрит, как дела пойдут.
Подвели итоги сезона #IndyCar, надо подвести итоги и его молодёжных формул. Внутри:
- юниоры ЮСФ (кто все эти люди?!?);
- #USF2000;
- #IndyPro2000;
- #IndyLights
https://www.spreaker.com/user/16513941/rti-2023-mixdown
- юниоры ЮСФ (кто все эти люди?!?);
- #USF2000;
- #IndyPro2000;
- #IndyLights
https://www.spreaker.com/user/16513941/rti-2023-mixdown
Spreaker
Итоги молодёжек Индикара
Говорим об итогах сезона в чемпионатах "Роуд ту Инди", самых заметных гонщиках, а так же о том, кто на каком уровне будет (или не будет) выступать в следующем году.
0:30 - юниоры ЮСФ
5:35 - ЮСФ2000
2
0:30 - юниоры ЮСФ
5:35 - ЮСФ2000
2
Обнаружил, что сегодня каналу исполнилось два года. Ну что же, мы по-прежнему едем в Милуоки после Индианаполиса. За это время нас набралось 2К попутчиков, что, в принципе, для такого нишевого канала как мой, очень даже неплохо.
Ну а для тех, кто не так давно запрыгнул в единственный поезд здравого смысла истории автоспорта в "Телеграме" и главный рупор американского автоспорта здесь же, вот вам гайд в виде тегов, по которым можно потыкать и обнаружить много чего интересного:
Тут всё понятно
#IndyCar
#Indy500
Младшие американские открытые колёса
#IndyLights
#IndyPro2000
#USF2000
#USAC - гонки спринткаров и миджетов, пусть даже и не санкции ЮСАК
Американские гонки спортивных автомобилей
#IMSA
#TransAm
#SCCA
#CanAm
#GrandAm
#ALMS
Американские сток-кары
#IROC
#NASCAR (под этим тегом в принципе сток-кары, даже не санкции НАСКАР)
#SRX
Тут, я думаю, понятно и так
#F1
#F2
#F3
#F4
Исторические формульные классы
#F3000
#FormulaJunior
#FormulaOpel
#FormulaRenault
#F5000
#FormulaAtlantic
#FormulaVee
#FormulaNippon - японские монопосты
#Temporada - аргентинские монопосты 1940-1950-х
#ГоночнаяДичь - странные с точки зрения обычного любителя гонок, а также просто малозвестные чемпионаты и гоночные классы
#DTM - немецкий туринг
#DRM - немецкие кузовные гонки 1970-1980-х
Аргентинские и бразильские сток-кары
#TurismoCarretera
#BrasilStocks
#rally - ралли, ралли-рейды и ралли-кросс
#Bergrennen - горные гонки и подъёмы на холм
#karting
Гонки спортивных автомобилей прошлого и настоящего
#Interserie
#WEC
#ELMS
#LMP2
#LMP3
#LeMans24
#GT3
#GT4
#ГонкиGT
#ГонкиСпорткаров
#Спортпрототипы
#Туринг - всё, что кузовное, но не немецкое и не британское
Монопосты Австралии и Океании
#ГонкиАвстралии
#NewZealandGP
#FormulaPacific
#ГонкиГрузовиков
#ДовоенныеГонки
#ФотоисторияГонок - когда есть классная фотка, но она не привязана напрямую к какой-то гонке
Окологоночное
#КнижнаяПолка
#Модели
#ГоночнаяФилателия
#ГоночныйАрт
#Синематограф_и_гонки
#ГоночныйМерч
#Карточки
В дальнейшем также будут посты про
#FF1600
#FormulaSuperVee
#MecanicaArgentina
#MecanicaNacional
#BTCC
#EasternFormula
Ну а для тех, кто не так давно запрыгнул в единственный поезд здравого смысла истории автоспорта в "Телеграме" и главный рупор американского автоспорта здесь же, вот вам гайд в виде тегов, по которым можно потыкать и обнаружить много чего интересного:
Тут всё понятно
#IndyCar
#Indy500
Младшие американские открытые колёса
#IndyLights
#IndyPro2000
#USF2000
#USAC - гонки спринткаров и миджетов, пусть даже и не санкции ЮСАК
Американские гонки спортивных автомобилей
#IMSA
#TransAm
#SCCA
#CanAm
#GrandAm
#ALMS
Американские сток-кары
#IROC
#NASCAR (под этим тегом в принципе сток-кары, даже не санкции НАСКАР)
#SRX
Тут, я думаю, понятно и так
#F1
#F2
#F3
#F4
Исторические формульные классы
#F3000
#FormulaJunior
#FormulaOpel
#FormulaRenault
#F5000
#FormulaAtlantic
#FormulaVee
#FormulaNippon - японские монопосты
#Temporada - аргентинские монопосты 1940-1950-х
#ГоночнаяДичь - странные с точки зрения обычного любителя гонок, а также просто малозвестные чемпионаты и гоночные классы
#DTM - немецкий туринг
#DRM - немецкие кузовные гонки 1970-1980-х
Аргентинские и бразильские сток-кары
#TurismoCarretera
#BrasilStocks
#rally - ралли, ралли-рейды и ралли-кросс
#Bergrennen - горные гонки и подъёмы на холм
#karting
Гонки спортивных автомобилей прошлого и настоящего
#Interserie
#WEC
#ELMS
#LMP2
#LMP3
#LeMans24
#GT3
#GT4
#ГонкиGT
#ГонкиСпорткаров
#Спортпрототипы
#Туринг - всё, что кузовное, но не немецкое и не британское
Монопосты Австралии и Океании
#ГонкиАвстралии
#NewZealandGP
#FormulaPacific
#ГонкиГрузовиков
#ДовоенныеГонки
#ФотоисторияГонок - когда есть классная фотка, но она не привязана напрямую к какой-то гонке
Окологоночное
#КнижнаяПолка
#Модели
#ГоночнаяФилателия
#ГоночныйАрт
#Синематограф_и_гонки
#ГоночныйМерч
#Карточки
В дальнейшем также будут посты про
#FF1600
#FormulaSuperVee
#MecanicaArgentina
#MecanicaNacional
#BTCC
#EasternFormula
Telegram
Все едут в Милуоки после Индианаполиса
18+ история автоспорта - от гонок гран-при и заканчивая всякой "гоночной дичью". Плюс актуальное состояние дел в американском автоспорте — «Индикаре», ИМСА и, немного, в других его дисциплинах
Для связи:
[email protected]
Для связи:
[email protected]
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Макс из Филадельфии нашёл в паддоке Саймона Сайкса — отличного гонщика, который в прошлом году впервые проехал полный сезон в #USF2000 и... взял титул! Будем болеть за него в этом году в #IndyPro2000!
Хотя Сайкс говорит, что он привык ездить боком в ЮСФ2000, а в "Инди Про 2000" на аналогичном шасси стоит диффузор и такие трюки уже не проходят. Поэтому Сайкс будет просто пытаться выжать из каждой отдельной гонки максимум
@IndyCarHistory
Хотя Сайкс говорит, что он привык ездить боком в ЮСФ2000, а в "Инди Про 2000" на аналогичном шасси стоит диффузор и такие трюки уже не проходят. Поэтому Сайкс будет просто пытаться выжать из каждой отдельной гонки максимум
@IndyCarHistory
Помимо "Индикара" в Сент-Пите прошли и гонки двух молодёжных серий "Роад ту Инди".
В #IndyPro2000 в первой гонке Локи Хьюз уверенно отъезжал ото всех на старте и рестартах, причём первый случился практически сразу — Саймон Сайкс и Дэвид Моралес нашли друг друга в 10-м повороте. Затем ближе к концу заезда Дёрст убрался в 4-м повороте, а когда через несколько кругов там же улетел идущий на третьем месте Эскотто, гонку вообще остановили красным флагом.
Во второй гонке Хьюз также отъехал на старте, и на первом рестарте после жёлтых из-за аварии Йини/Хо, но вот на втором (авария Таунза в 8-м) вперёд вышел Никита Джонсон, навезя Локи за пять кругов две секунды. Третьим мог финишировал Брукс, но его незадолго до финиша прошли сначала Дышельски, а потом и Моссман
После двух гонок закономерно лидирует Хьюз, вернувшийся в чемпионат Брейден Ивз 6-й, Мак Кларк - 7-й, а вот один из фаворитов сезона Сайкс пока только 17-й, имея уже отставание в очков. Следующий этап серии пройдёт 6-7 апреля на НОЛА
@IndyCarHistory
В #IndyPro2000 в первой гонке Локи Хьюз уверенно отъезжал ото всех на старте и рестартах, причём первый случился практически сразу — Саймон Сайкс и Дэвид Моралес нашли друг друга в 10-м повороте. Затем ближе к концу заезда Дёрст убрался в 4-м повороте, а когда через несколько кругов там же улетел идущий на третьем месте Эскотто, гонку вообще остановили красным флагом.
Во второй гонке Хьюз также отъехал на старте, и на первом рестарте после жёлтых из-за аварии Йини/Хо, но вот на втором (авария Таунза в 8-м) вперёд вышел Никита Джонсон, навезя Локи за пять кругов две секунды. Третьим мог финишировал Брукс, но его незадолго до финиша прошли сначала Дышельски, а потом и Моссман
После двух гонок закономерно лидирует Хьюз, вернувшийся в чемпионат Брейден Ивз 6-й, Мак Кларк - 7-й, а вот один из фаворитов сезона Сайкс пока только 17-й, имея уже отставание в очков. Следующий этап серии пройдёт 6-7 апреля на НОЛА
@IndyCarHistory
Джордан Миссиг заменит Джоша Мэйсона в составе "Эйбел Моторспортс" во время сдвоенного уик-энда #IndyLIghts на ровале Индианаполиса.
Миссигу 26 лет, последние три сезона он провёл в #IndyPro2000, а до этого — в американской Ф3, плюс в 2021-2022 гг. он ехал в североамериканском Кубке Ламборгини. Как он там везде выступал? Ну, Миссигу отлично подходит фраза "говном ты не был, но и до вершин не добрался". Так что не ждите от него ничего.
@IndyCarHistory
Миссигу 26 лет, последние три сезона он провёл в #IndyPro2000, а до этого — в американской Ф3, плюс в 2021-2022 гг. он ехал в североамериканском Кубке Ламборгини. Как он там везде выступал? Ну, Миссигу отлично подходит фраза "говном ты не был, но и до вершин не добрался". Так что не ждите от него ничего.
@IndyCarHistory
Кристиан Брукс, 23-летний калифорниец, выигрывавший гонки в #IndyPro2000, заменит Нолана Сигеля в №39 до конца сезона
@IndyCarHistory #IndyLights
@IndyCarHistory #IndyLights