Два Жан-Пьера - Жарье и Бельтуаз - дурачатся после победы в "6 часах Уоткинс-Глен"
В той гонке их «Матра» победила с отрывом в 9 кругов над заводским «Порше» Герберта Мюллера и Гийса ван Леннепа. Вообще французский автомобиль оказался единственным не «Порше» или «Шевроле», финишировавшим в той гонке. Которая, помимо того что являлась 7-м этапом Чемпионата мира среди автопроизводителей (так в том гонку именовался Чемпионат мира спортивных автомобилей, ныне по сути называющийся #WEC), но и вторым этапом серии #TransAm, в котором в том сезоне было только три этапа
#Спортпрототипы
В той гонке их «Матра» победила с отрывом в 9 кругов над заводским «Порше» Герберта Мюллера и Гийса ван Леннепа. Вообще французский автомобиль оказался единственным не «Порше» или «Шевроле», финишировавшим в той гонке. Которая, помимо того что являлась 7-м этапом Чемпионата мира среди автопроизводителей (так в том гонку именовался Чемпионат мира спортивных автомобилей, ныне по сути называющийся #WEC), но и вторым этапом серии #TransAm, в котором в том сезоне было только три этапа
#Спортпрототипы
Через 10 минут на «Роад Атланта» стартует гонка #TransAm в классе ТА2. Свободно посмотреть можно через их ютуб-канал. Из относительно известных фамилий участников: Миша Гойхберг, Адам Андретти и Рафаэль Матос
https://www.youtube.com/watch?v=0-Lx-QxYXZQ
https://www.youtube.com/watch?v=0-Lx-QxYXZQ
YouTube
Trans Am TA2 Feature at the Atlanta SpeedTour LIVE
The Trans Am Series presented by Pirelli is live from the Atlanta SpeedTour! This broadcast is a live stream of today’s TA2 Race from Michelin Raceway Road A...
Для всех тех, кто хочет посмотреть сегодняшнюю гонку #TransAm (сборная солянка пяти классов) на «Роад Атланта», то вот вам ссылка на прямую трансляцию
https://www.youtube.com/watch?v=oGcB0WHvb3g
https://www.youtube.com/watch?v=oGcB0WHvb3g
YouTube
Road Atlanta SpeedTour Live
В последние выходные марта на «Роад Атланта» прошёл уже третий этап серии #TransAm
В самом массовом классе ТА2, где на старте собирается под 40 гонщиков, три победителя – три этапа. Если в Сибринге в конце февраля победил действующий чемпион Рафа Матос (да, тот самый, что выступал в «Индикаре»), то на ровале Шарлотты 20 марта уже выиграл Тайлер Кисера, а в Атланте – Майк Скин, который был вторым в Сибринге. Матос же в Шарлотте финишировал только 4-м, а на «Роад Атланта» и вовсе сошёл.
В топовом классе ТА вторую победу в сезоне одержал чемпион 2021 года Крис Дайсон – он вновь, как и в Сибринге, лидировал от старта до финиша. Но в Шарлотте Дайсон попал в аварию и победил Пол Менар (да, тот самый, что выступал в НАСКАРе). В SGT второй этап подряд побеждает Дэнни Лоури, а вот ГТ и XGT массовостью похвастаться не могут – в последнем лишь в Атланте заявилось два участника, в ГТ в Сибринге и Шарлотте было всего два автомобиля, а Атланте – и вовсе лишь один.
Следующая гонка "Транс-Ам" - 9-10 апреля в Тандерхилле
В самом массовом классе ТА2, где на старте собирается под 40 гонщиков, три победителя – три этапа. Если в Сибринге в конце февраля победил действующий чемпион Рафа Матос (да, тот самый, что выступал в «Индикаре»), то на ровале Шарлотты 20 марта уже выиграл Тайлер Кисера, а в Атланте – Майк Скин, который был вторым в Сибринге. Матос же в Шарлотте финишировал только 4-м, а на «Роад Атланта» и вовсе сошёл.
В топовом классе ТА вторую победу в сезоне одержал чемпион 2021 года Крис Дайсон – он вновь, как и в Сибринге, лидировал от старта до финиша. Но в Шарлотте Дайсон попал в аварию и победил Пол Менар (да, тот самый, что выступал в НАСКАРе). В SGT второй этап подряд побеждает Дэнни Лоури, а вот ГТ и XGT массовостью похвастаться не могут – в последнем лишь в Атланте заявилось два участника, в ГТ в Сибринге и Шарлотте было всего два автомобиля, а Атланте – и вовсе лишь один.
Следующая гонка "Транс-Ам" - 9-10 апреля в Тандерхилле
Также минувшие выходные на трассе Тандерхилл прошёл первый этап западного дивизиона #TransAm, на старте которого собралось 19 автомобилей - 14 класса ТА2, три автомобиля SGT и по одному ТА и XGT.
Квалификацию выиграл Грег Пикетт, но его "Форд Мустанг" отказал перед самым стартом, и гонку возглавил Рой Фалмер-четвёртый, который и довёл заезд до победного финиша с более чем минутным преимуществом. На втором месте поначалу ехал Кен Сазерленд, однако на седьмом круге он вылетел с трассы и сошёл. Вторая позиция перешла Джеффу Холдену, однако его сначала обогнал Крис Эванс, а затем и Грег Толсон с Тимом Линном.
Вскоре Эванс сошёл из-за отказа техники, а Толсону пришлось выдерживать прессинг со стороны Линна. В итоге Линн таки отобрал вторую позицию, но после финиша ему выдали штраф в 40 секунд за излишне контактную борьбу, откатившись на третье место.
Следующий этап #TransAm, совместный для национального и западного дивизионов, пройдёт 22-24 апреля на трассе Лагуна-Сека.
Квалификацию выиграл Грег Пикетт, но его "Форд Мустанг" отказал перед самым стартом, и гонку возглавил Рой Фалмер-четвёртый, который и довёл заезд до победного финиша с более чем минутным преимуществом. На втором месте поначалу ехал Кен Сазерленд, однако на седьмом круге он вылетел с трассы и сошёл. Вторая позиция перешла Джеффу Холдену, однако его сначала обогнал Крис Эванс, а затем и Грег Толсон с Тимом Линном.
Вскоре Эванс сошёл из-за отказа техники, а Толсону пришлось выдерживать прессинг со стороны Линна. В итоге Линн таки отобрал вторую позицию, но после финиша ему выдали штраф в 40 секунд за излишне контактную борьбу, откатившись на третье место.
Следующий этап #TransAm, совместный для национального и западного дивизионов, пройдёт 22-24 апреля на трассе Лагуна-Сека.
РАСПИСАНИЕ УИК-ЭНДА АМЕРИКАНСКИХ ГОНОК 28 АПРЕЛЯ – 01 МАЯ:
Четверг
22:35 – старт первой гонки «ЮСФ2000 Джуниор» в Барбере
Пятница
17:30 – старт второй гонки «ЮСФ2000 Джуниор» в Барбере
23:00-00:00 – первая тренировка Гран-при Алабамы
Суббота
00:30 – старт гонки восточного дивизиона АРКА в Довере
17:00-18:00 – вторая тренировка Гран-при Алабамы
20:00-21:15 – квалификация Гран-при Алабамы
20:30 – старт гонки серии «НАСКАР Иксфинити» в Довере
21:30 – старт первой гонки «Инди Про 2000» в Барбере
21:50 – старт первой гонки американского Кубка Порше на Лагуна-Секе
22:35-23:05 – квалификация гонки «Инди Лайтс» в Барбере
22:50-23:30 – квалификация гонки ИМСА на Лагуна-Секе
23:05 – старт гонки «Транс-Ам» (классы ТА и ГТ) в Сономе
23:20 – старт первой гонки ЮСФ2000 в Барбере
Воскресенье
00:20-00:50 – разминка Гран-при Алабамы
02:00 – старт гонки «ИМСА Мишлен Пайлот Челлендж» на Лагуна-Секе
16:45 – старт второй гонки ЮСФ2000 в Барбере
17:45 – старт гонки «Инди Лайтс» в Барбере
18:40 - старт второй гонки американского Кубка Порше на Лагуна-Секе
20:15 – старт Гран-при Алабамы
22:00 – старт гонки Кубка НАСКАР в Довере
22:10 – старт гонки ИМСА на Лагуна-Секе
22:30 – старт второй гонки «Инди Про 2000» в Барбере
23:40 – старт гонки «Транс-Ам» (ТА2) в Сономе
Также в эти выходные пройдут гонки «Формулы Атлантик», Ф2000 и Ф1600, гонка «Серебряной короны ЮСАК» в Терре-Хоте, а также традиционный ворох гонок спринткаров, миджетов и «лейтс-моделс».
Гонку #IndyCar можно посмотреть на «Виасат Спорт», #IndyLights - на сайте «Индикара», гонки #IMSA и американского Кубка Порше – на сайте ИМСА, гонки #TransAm, #IndyPro2000, #USF2000, #USF2000J – на их ютуб-каналах, а гонки Кубка и второго дивизиона #NASCAR покажут ребята из @BeOnEdge
Четверг
22:35 – старт первой гонки «ЮСФ2000 Джуниор» в Барбере
Пятница
17:30 – старт второй гонки «ЮСФ2000 Джуниор» в Барбере
23:00-00:00 – первая тренировка Гран-при Алабамы
Суббота
00:30 – старт гонки восточного дивизиона АРКА в Довере
17:00-18:00 – вторая тренировка Гран-при Алабамы
20:00-21:15 – квалификация Гран-при Алабамы
20:30 – старт гонки серии «НАСКАР Иксфинити» в Довере
21:30 – старт первой гонки «Инди Про 2000» в Барбере
21:50 – старт первой гонки американского Кубка Порше на Лагуна-Секе
22:35-23:05 – квалификация гонки «Инди Лайтс» в Барбере
22:50-23:30 – квалификация гонки ИМСА на Лагуна-Секе
23:05 – старт гонки «Транс-Ам» (классы ТА и ГТ) в Сономе
23:20 – старт первой гонки ЮСФ2000 в Барбере
Воскресенье
00:20-00:50 – разминка Гран-при Алабамы
02:00 – старт гонки «ИМСА Мишлен Пайлот Челлендж» на Лагуна-Секе
16:45 – старт второй гонки ЮСФ2000 в Барбере
17:45 – старт гонки «Инди Лайтс» в Барбере
18:40 - старт второй гонки американского Кубка Порше на Лагуна-Секе
20:15 – старт Гран-при Алабамы
22:00 – старт гонки Кубка НАСКАР в Довере
22:10 – старт гонки ИМСА на Лагуна-Секе
22:30 – старт второй гонки «Инди Про 2000» в Барбере
23:40 – старт гонки «Транс-Ам» (ТА2) в Сономе
Также в эти выходные пройдут гонки «Формулы Атлантик», Ф2000 и Ф1600, гонка «Серебряной короны ЮСАК» в Терре-Хоте, а также традиционный ворох гонок спринткаров, миджетов и «лейтс-моделс».
Гонку #IndyCar можно посмотреть на «Виасат Спорт», #IndyLights - на сайте «Индикара», гонки #IMSA и американского Кубка Порше – на сайте ИМСА, гонки #TransAm, #IndyPro2000, #USF2000, #USF2000J – на их ютуб-каналах, а гонки Кубка и второго дивизиона #NASCAR покажут ребята из @BeOnEdge
РАСПИСАНИЕ УИК-ЭНДА АМЕРИКАНСКИХ ГОНОК 25-26 ИЮНЯ
Суббота:
03:00 - гонка пикапов #NASCAR на "Нэшвил Спидвей";
16:40 - первая гонка американской #F3 на Мид-Огайо;
18:05 - вторая гонка американского Кубка #Porsche в Уоткинс-Глен;
18:40 - первая гонка американской #F4 на Мид-Огайо;
20:15 - гонка #TransAm на Мид-Огайо;
20:20 - квалификация "6 часов Уоткинс-Глена";
22:45 - гонка "Мишлен Пайлот Челлендж" в Уоткинс-Глен;
00:30 - гонка серии "НАСКАР Иксфинити" на "Нэшвил Спидвей".
Воскресенье:
03:00 - второй этап серии #SRX на "Саус Бостон Спидвей";
16:00 - вторая гонка американской Ф4 на Мид-Огайо;
16:30 - подъём на гору Пайкс-Пик;
17:10 - вторая гонка американской Ф3 на Мид-Огайо;
17:40 - "6 часов Уоткинс-Глен";
17:55 - гонка #TransAm (ТА2) на Мид-Огайо;
22:25 - третья гонка американской Ф4 на Мид-Огайо;
00:00 - гонка Кубка НАСКАР на "Нэшвил Спидвей";
00:10 - третья гонка американской Ф3 на Мид-Огайо.
Также в эти выходные пройдут гонки АРКА, канадского НАСКАР, модифайев НАСКАРа, "Серебряной короны ЮСАК" плюс состоится традиционный ворох гонок региональных сток-каров, спринткаров и миджетов.
Гонки юрисдикции #IMSA можно посмотреть на их-сайте, гонки "Транс-Ам" - на их ютуб-канале, а #NASCAR покажут ребята из Be on Edge.
Суббота:
03:00 - гонка пикапов #NASCAR на "Нэшвил Спидвей";
16:40 - первая гонка американской #F3 на Мид-Огайо;
18:05 - вторая гонка американского Кубка #Porsche в Уоткинс-Глен;
18:40 - первая гонка американской #F4 на Мид-Огайо;
20:15 - гонка #TransAm на Мид-Огайо;
20:20 - квалификация "6 часов Уоткинс-Глена";
22:45 - гонка "Мишлен Пайлот Челлендж" в Уоткинс-Глен;
00:30 - гонка серии "НАСКАР Иксфинити" на "Нэшвил Спидвей".
Воскресенье:
03:00 - второй этап серии #SRX на "Саус Бостон Спидвей";
16:00 - вторая гонка американской Ф4 на Мид-Огайо;
16:30 - подъём на гору Пайкс-Пик;
17:10 - вторая гонка американской Ф3 на Мид-Огайо;
17:40 - "6 часов Уоткинс-Глен";
17:55 - гонка #TransAm (ТА2) на Мид-Огайо;
22:25 - третья гонка американской Ф4 на Мид-Огайо;
00:00 - гонка Кубка НАСКАР на "Нэшвил Спидвей";
00:10 - третья гонка американской Ф3 на Мид-Огайо.
Также в эти выходные пройдут гонки АРКА, канадского НАСКАР, модифайев НАСКАРа, "Серебряной короны ЮСАК" плюс состоится традиционный ворох гонок региональных сток-каров, спринткаров и миджетов.
Гонки юрисдикции #IMSA можно посмотреть на их-сайте, гонки "Транс-Ам" - на их ютуб-канале, а #NASCAR покажут ребята из Be on Edge.
РАСПИСАНИЕ УИК-ЭНДА АМЕРИКАНСКИХ ГОНОК 5-7 АВГУСТА
Пятница:
- прошла первая тренировка Гран-при Нэшвила;
Суббота:
16:50 - первая гонка американского Кубка Порше на "Роад Америка";
19:00 - квалификация гонки ИМСА на "Роад Америка";
19:15 - вторая тренировка Гран-при Нэшвила;
20:30 - гонка "Транс-Ам" в Нэшвиле;
22:15 - гонка "ИМСА Пайлот Челлендж" на "Роад Америка";
22:30 - гонка серии "НАСКАР Иксфинити" в Мичигане;
22:40 - квалификация гонки "Инди Лайтс" в Нэшвиле;
23:30 - квалификация Гран-при Нэшвила.
Воскресенье:
01:43 - гонка серии АРКА в Мичигане;
03:25 - первая гонка американского ГТ в Нэшвиле;
17:15 - разминка Гран-при Нэшвила;
17:50 - вторая гонка американского Кубка Порше на "Роад Америка";
18:40 - гонка ИМСА на "Роад Америка";
18:55 - вторая гонка американского ГТ в Нэшвиле;
20:00 - гонка "Инди Лайтс" в Нэшвиле;
22:00 - гонка Кубка НАСКАР в Мичигане;
22:15 - Гран-при Нэшвила.
Также в эти выходные пройдут гонки "Стедиум Супер Тракс" в Нэшвиле, гонка канадского НАСКАР в Труа-Ривье, серии "Скип Барбер" в Джерси, "Серебряной короны" в Толедо, а также состоится традиционный ворох гонок региональных сток-каров, спринткаров и миджетов.
Квалификацию и гонку #IndyCar, а также #IndyLights можно посмотреть на сайте «Индикара», гонки супер-траков, американского ГТ и #TransAm транслируют ютуб-каналы этих серий, гонки серий ИМСА доступны для просмотра на их сайте, а заезды двух национальных дивизионов #NASCAR покажут ребята из Be on Edge.
Пятница:
- прошла первая тренировка Гран-при Нэшвила;
Суббота:
16:50 - первая гонка американского Кубка Порше на "Роад Америка";
19:00 - квалификация гонки ИМСА на "Роад Америка";
19:15 - вторая тренировка Гран-при Нэшвила;
20:30 - гонка "Транс-Ам" в Нэшвиле;
22:15 - гонка "ИМСА Пайлот Челлендж" на "Роад Америка";
22:30 - гонка серии "НАСКАР Иксфинити" в Мичигане;
22:40 - квалификация гонки "Инди Лайтс" в Нэшвиле;
23:30 - квалификация Гран-при Нэшвила.
Воскресенье:
01:43 - гонка серии АРКА в Мичигане;
03:25 - первая гонка американского ГТ в Нэшвиле;
17:15 - разминка Гран-при Нэшвила;
17:50 - вторая гонка американского Кубка Порше на "Роад Америка";
18:40 - гонка ИМСА на "Роад Америка";
18:55 - вторая гонка американского ГТ в Нэшвиле;
20:00 - гонка "Инди Лайтс" в Нэшвиле;
22:00 - гонка Кубка НАСКАР в Мичигане;
22:15 - Гран-при Нэшвила.
Также в эти выходные пройдут гонки "Стедиум Супер Тракс" в Нэшвиле, гонка канадского НАСКАР в Труа-Ривье, серии "Скип Барбер" в Джерси, "Серебряной короны" в Толедо, а также состоится традиционный ворох гонок региональных сток-каров, спринткаров и миджетов.
Квалификацию и гонку #IndyCar, а также #IndyLights можно посмотреть на сайте «Индикара», гонки супер-траков, американского ГТ и #TransAm транслируют ютуб-каналы этих серий, гонки серий ИМСА доступны для просмотра на их сайте, а заезды двух национальных дивизионов #NASCAR покажут ребята из Be on Edge.
РАСПИСАНИЕ УИК-ЭНДА АМЕРИКАНСКИХ ГОНОК 9-11 СЕНТЯБРЯ
В пятницу прошли:
- гонка пикапов в Канзасе;
- первая тренировка Гран-при Монтерея;
Суббота:
18:14 - гонка серии "Транс-Ам" (ТА2) в Уоткинс-Глене;
19:30 - квалификация "Инди Лайтс" на Лагуна-Секе;
20:30 - вторая тренировка Гран-при Монтерея;
22:00 - гонка серии "НАСКАР Иксфинити" в Канзасе;
22:40 - первая гонка "Инди Лайтс" на Лагуна-Секе;
00:00 - квалификация Гран-при Монтерея.
Воскресенье:
02:00 - гонка серии АРКА в Канзасе;
18:09 - гонка серии "Транс-Ам" в Уоткинс-Глене;
19:00 - разминка Гран-при Монтерея;
20:00 - вторая гонка "Инди Лайтс" на Лагуна-Секе;
22:00 - гонка Кубка НАСКАР в Канзасе;
22:30 - Гран-при Монтерея.
Также в эти выходные состоится традиционный ворох гонок региональных сток-каров, спринткаров и миджетов.
Квалификацию и гонку #IndyCar, а также #IndyLights можно посмотреть на сайте «Индикара», гонки #TransAm – на их ютуб-канале, а заезды двух национальных дивизионов #NASCAR покажут ребята из Be on Edge.
В пятницу прошли:
- гонка пикапов в Канзасе;
- первая тренировка Гран-при Монтерея;
Суббота:
18:14 - гонка серии "Транс-Ам" (ТА2) в Уоткинс-Глене;
19:30 - квалификация "Инди Лайтс" на Лагуна-Секе;
20:30 - вторая тренировка Гран-при Монтерея;
22:00 - гонка серии "НАСКАР Иксфинити" в Канзасе;
22:40 - первая гонка "Инди Лайтс" на Лагуна-Секе;
00:00 - квалификация Гран-при Монтерея.
Воскресенье:
02:00 - гонка серии АРКА в Канзасе;
18:09 - гонка серии "Транс-Ам" в Уоткинс-Глене;
19:00 - разминка Гран-при Монтерея;
20:00 - вторая гонка "Инди Лайтс" на Лагуна-Секе;
22:00 - гонка Кубка НАСКАР в Канзасе;
22:30 - Гран-при Монтерея.
Также в эти выходные состоится традиционный ворох гонок региональных сток-каров, спринткаров и миджетов.
Квалификацию и гонку #IndyCar, а также #IndyLights можно посмотреть на сайте «Индикара», гонки #TransAm – на их ютуб-канале, а заезды двух национальных дивизионов #NASCAR покажут ребята из Be on Edge.
Обсудили итоги всех трёх национальных дивизионов #NASCAR, а заодно #TransAm, американских #F3, #F4, #GT3 и прочих американских колхозов, о существовании которых вы даже не подозревали. Спешите слушать свежий выпуск подкаста об американском автоспорте!
https://www.spreaker.com/user/16513941/doktrina-nascar
https://www.spreaker.com/user/16513941/doktrina-nascar
Spreaker
НАСКАР и американские колхозы
Обсуждаем итоги американских чемпионатов - НАСКАР и тех, о которых вы даже не слышали
00:26 - "Формула Риджионал Америка", она же американская Ф3
06:26 - американская Ф4
09:43 - "Формула Атлантик" и
00:26 - "Формула Риджионал Америка", она же американская Ф3
06:26 - американская Ф4
09:43 - "Формула Атлантик" и
Спросили, в чём разница между #CanAm, #GrandAm и #TransAm. Глобально это всё гонки спортивных автомобилей в США, но есть очень большая разница между этим всем
"Кан-Ам" — это Canadian-American Challenge Cup, гоночная серия СККА, существовавшая в 1966-1987 гг. Изначально это были гонки спортивных автомобилей "свободной формулы", т.е. группы 7 — никаких ограничений по двигателю, аэродинамики и т.д. Была дико популярной серией, несмотря на доминирование сначала "Макларен", а потом и "Пенске". Но нефтяной кризис, уход участников и популярность Ф5000 привели к тому, что в конце 1974-го чемпионат загнулся. Но в 1977-м его возродили, но уже в формате надетых спортивных кузовов на шасси сначала Ф5000, а затем и техники Ф1, Ф2 и даже чемпкаров. Правда, СККА ещё в 1986-м послал команды куда подальше, они по примеру КАРТ организовались в свой чемпионат, но он протянул лишь один сезон. В Европе аналогом "Кан-Ам" была "Интерсерия", существовавшая в 1969-2009 гг.
"Транс-Ам" также был запущен СККА в 1966-м. Изначально это были гонки для техники ГТ, но в 1968-1972 гг., которые считаются "Золотым веком" "Транс-Ама", это были гонки американских маскл-каров. Нефтяной кризис 1973-го внёс свои коррективы, и серия стала пристанищем доработанных американских купе и европейской техники ГТ. В 1990-х серию попытались сделать чисто американской, введя обязательность V8, но пришёл "Ягуар" и всех опрокинул. КАРТ попытался купить чемпионат и едва не утащил его с собой на дно в середине 2000-х (в 2007-2008 гг. гонки не проводились), но в 2009-м серия была возрождена с двумя дивизионами: в один сложили всю технику ГТ, а второй стал силуэтами а-ля НАСКАР, только со стилизацией под масл-кары. Сейчас это серия является пристанищем пенсионеров, неудачников и джентельмен-драйверов.
"Гранд-Ам" (полное название — Grand-Am Road Racing) появилась в следствии кризиса в американских гонках спортивных автомобилей конца 1990-х, когда ИМСА пошла по европейским правилам, учредив Американскую серию Ле-Ман, а несогласные с этим основали "Гранд-Ам" для дешёвой и американской техники. Топовый чемпионат носил название Rolex Sports Car Series (2000-2013), также был Continental Tire Sports Car Challenge Series, который сейчас стал "Мишлен Пайлот Челлендж". В конце 2000-х машины "Гранд-Ам" выглядели на редкость угрёбищно, они были низкотехнологичными и это мало кому нравилось. Ситуацию в начале 2010-х стали исправлять, но всё в итоге закончилось слиянием с АЛМС в один чемпионат, ныне известный как североамериканский чемпионат спортивных автомобилей ИМСА (с 2014 года).
"Кан-Ам" — это Canadian-American Challenge Cup, гоночная серия СККА, существовавшая в 1966-1987 гг. Изначально это были гонки спортивных автомобилей "свободной формулы", т.е. группы 7 — никаких ограничений по двигателю, аэродинамики и т.д. Была дико популярной серией, несмотря на доминирование сначала "Макларен", а потом и "Пенске". Но нефтяной кризис, уход участников и популярность Ф5000 привели к тому, что в конце 1974-го чемпионат загнулся. Но в 1977-м его возродили, но уже в формате надетых спортивных кузовов на шасси сначала Ф5000, а затем и техники Ф1, Ф2 и даже чемпкаров. Правда, СККА ещё в 1986-м послал команды куда подальше, они по примеру КАРТ организовались в свой чемпионат, но он протянул лишь один сезон. В Европе аналогом "Кан-Ам" была "Интерсерия", существовавшая в 1969-2009 гг.
"Транс-Ам" также был запущен СККА в 1966-м. Изначально это были гонки для техники ГТ, но в 1968-1972 гг., которые считаются "Золотым веком" "Транс-Ама", это были гонки американских маскл-каров. Нефтяной кризис 1973-го внёс свои коррективы, и серия стала пристанищем доработанных американских купе и европейской техники ГТ. В 1990-х серию попытались сделать чисто американской, введя обязательность V8, но пришёл "Ягуар" и всех опрокинул. КАРТ попытался купить чемпионат и едва не утащил его с собой на дно в середине 2000-х (в 2007-2008 гг. гонки не проводились), но в 2009-м серия была возрождена с двумя дивизионами: в один сложили всю технику ГТ, а второй стал силуэтами а-ля НАСКАР, только со стилизацией под масл-кары. Сейчас это серия является пристанищем пенсионеров, неудачников и джентельмен-драйверов.
"Гранд-Ам" (полное название — Grand-Am Road Racing) появилась в следствии кризиса в американских гонках спортивных автомобилей конца 1990-х, когда ИМСА пошла по европейским правилам, учредив Американскую серию Ле-Ман, а несогласные с этим основали "Гранд-Ам" для дешёвой и американской техники. Топовый чемпионат носил название Rolex Sports Car Series (2000-2013), также был Continental Tire Sports Car Challenge Series, который сейчас стал "Мишлен Пайлот Челлендж". В конце 2000-х машины "Гранд-Ам" выглядели на редкость угрёбищно, они были низкотехнологичными и это мало кому нравилось. Ситуацию в начале 2010-х стали исправлять, но всё в итоге закончилось слиянием с АЛМС в один чемпионат, ныне известный как североамериканский чемпионат спортивных автомобилей ИМСА (с 2014 года).
Обнаружил, что сегодня каналу исполнилось два года. Ну что же, мы по-прежнему едем в Милуоки после Индианаполиса. За это время нас набралось 2К попутчиков, что, в принципе, для такого нишевого канала как мой, очень даже неплохо.
Ну а для тех, кто не так давно запрыгнул в единственный поезд здравого смысла истории автоспорта в "Телеграме" и главный рупор американского автоспорта здесь же, вот вам гайд в виде тегов, по которым можно потыкать и обнаружить много чего интересного:
Тут всё понятно
#IndyCar
#Indy500
Младшие американские открытые колёса
#IndyLights
#IndyPro2000
#USF2000
#USAC - гонки спринткаров и миджетов, пусть даже и не санкции ЮСАК
Американские гонки спортивных автомобилей
#IMSA
#TransAm
#SCCA
#CanAm
#GrandAm
#ALMS
Американские сток-кары
#IROC
#NASCAR (под этим тегом в принципе сток-кары, даже не санкции НАСКАР)
#SRX
Тут, я думаю, понятно и так
#F1
#F2
#F3
#F4
Исторические формульные классы
#F3000
#FormulaJunior
#FormulaOpel
#FormulaRenault
#F5000
#FormulaAtlantic
#FormulaVee
#FormulaNippon - японские монопосты
#Temporada - аргентинские монопосты 1940-1950-х
#ГоночнаяДичь - странные с точки зрения обычного любителя гонок, а также просто малозвестные чемпионаты и гоночные классы
#DTM - немецкий туринг
#DRM - немецкие кузовные гонки 1970-1980-х
Аргентинские и бразильские сток-кары
#TurismoCarretera
#BrasilStocks
#rally - ралли, ралли-рейды и ралли-кросс
#Bergrennen - горные гонки и подъёмы на холм
#karting
Гонки спортивных автомобилей прошлого и настоящего
#Interserie
#WEC
#ELMS
#LMP2
#LMP3
#LeMans24
#GT3
#GT4
#ГонкиGT
#ГонкиСпорткаров
#Спортпрототипы
#Туринг - всё, что кузовное, но не немецкое и не британское
Монопосты Австралии и Океании
#ГонкиАвстралии
#NewZealandGP
#FormulaPacific
#ГонкиГрузовиков
#ДовоенныеГонки
#ФотоисторияГонок - когда есть классная фотка, но она не привязана напрямую к какой-то гонке
Окологоночное
#КнижнаяПолка
#Модели
#ГоночнаяФилателия
#ГоночныйАрт
#Синематограф_и_гонки
#ГоночныйМерч
#Карточки
В дальнейшем также будут посты про
#FF1600
#FormulaSuperVee
#MecanicaArgentina
#MecanicaNacional
#BTCC
#EasternFormula
Ну а для тех, кто не так давно запрыгнул в единственный поезд здравого смысла истории автоспорта в "Телеграме" и главный рупор американского автоспорта здесь же, вот вам гайд в виде тегов, по которым можно потыкать и обнаружить много чего интересного:
Тут всё понятно
#IndyCar
#Indy500
Младшие американские открытые колёса
#IndyLights
#IndyPro2000
#USF2000
#USAC - гонки спринткаров и миджетов, пусть даже и не санкции ЮСАК
Американские гонки спортивных автомобилей
#IMSA
#TransAm
#SCCA
#CanAm
#GrandAm
#ALMS
Американские сток-кары
#IROC
#NASCAR (под этим тегом в принципе сток-кары, даже не санкции НАСКАР)
#SRX
Тут, я думаю, понятно и так
#F1
#F2
#F3
#F4
Исторические формульные классы
#F3000
#FormulaJunior
#FormulaOpel
#FormulaRenault
#F5000
#FormulaAtlantic
#FormulaVee
#FormulaNippon - японские монопосты
#Temporada - аргентинские монопосты 1940-1950-х
#ГоночнаяДичь - странные с точки зрения обычного любителя гонок, а также просто малозвестные чемпионаты и гоночные классы
#DTM - немецкий туринг
#DRM - немецкие кузовные гонки 1970-1980-х
Аргентинские и бразильские сток-кары
#TurismoCarretera
#BrasilStocks
#rally - ралли, ралли-рейды и ралли-кросс
#Bergrennen - горные гонки и подъёмы на холм
#karting
Гонки спортивных автомобилей прошлого и настоящего
#Interserie
#WEC
#ELMS
#LMP2
#LMP3
#LeMans24
#GT3
#GT4
#ГонкиGT
#ГонкиСпорткаров
#Спортпрототипы
#Туринг - всё, что кузовное, но не немецкое и не британское
Монопосты Австралии и Океании
#ГонкиАвстралии
#NewZealandGP
#FormulaPacific
#ГонкиГрузовиков
#ДовоенныеГонки
#ФотоисторияГонок - когда есть классная фотка, но она не привязана напрямую к какой-то гонке
Окологоночное
#КнижнаяПолка
#Модели
#ГоночнаяФилателия
#ГоночныйАрт
#Синематограф_и_гонки
#ГоночныйМерч
#Карточки
В дальнейшем также будут посты про
#FF1600
#FormulaSuperVee
#MecanicaArgentina
#MecanicaNacional
#BTCC
#EasternFormula
Telegram
Все едут в Милуоки после Индианаполиса
18+ история автоспорта - от гонок гран-при и заканчивая всякой "гоночной дичью". Плюс актуальное состояние дел в американском автоспорте — «Индикаре», ИМСА и, немного, в других его дисциплинах
Для связи:
[email protected]
Для связи:
[email protected]
Свежий подкаст — итоги сезонов американских #GT3, #GT4, #F3, #F4, #TransAm и серий #USAC. Короче, всё то прикольное, что мы сами толком посмотреть не смогли, но о чём говорить стоит
https://www.spreaker.com/episode/57808946
https://www.spreaker.com/episode/57808946
Spreaker
Итоги американских чемпионатов 2023 года
Мы это посмотрели, так что вам необязательно! Говорим об итогах чемпионатов, которые не попадают на первые полосы прессы и главные страницы спортивных сайтов. Однако и среди них есть масса интересных,
Интересный вопрос подняли в комментариях — ладно там, гонщики или персонал команд, а зрители успевают смотреть гонки?
Я в этом сезоне посмотрел:
— все гонки #IndyCar, включая квалификации. Ладно, несколько квалификаций я не смотрел, и четыре гонки я посмотрел в записи, но ни одного этапа пропущено не было;
— все гонки #IndyLights, пусть и несколько в записи;
— все гонки старшего чемпионата #IMSA (Виригиния и Лайм-Рок — в обзоре), плюс обзоры нескольких гонок "Пайлот Челлендж" и того, что раньше было "Прототайп Челлендж";
— одну гонку #TransAm, остальные в обзорах;
— все гонки "Супер Формулы";
— все гонки Чемпионата мира по гонкам на выносливость;
— все финалы #SRX (предварительные заезды смотрел только для первого и последнего этапов), пусть всё в записи;
— три гонки "Серебряной короны" #USAC, остальные — в обзорах, плюс обзоры где-то половины национальных дивизионов спринткаров и миджетов;
— две гонки Кубка, две гонки пикапов, две или три гонки модифайев, плюс обзоры всех остальных этапов модифайев, и обзоры большей части гонок всех трёх национальных дивизионов #NASCAR;
— все гонки Суперкубка Порше;
— одну гонку американского ГТ3;
— все спринты #F1 и, по всей видимости, большую часть воскресных гонок (я точно не смотрел, даже в записи, две или три гонки, но в упор не помню даже какие), и несколько квалификаций, но на них я уже давно забил.
Всё это у меня заняло не так уж много времени, на самом деле, оставляя достаточно времени и для многого другого.
А сколько гонок (и каких) вы посмотрели в этом сезоне?
Я в этом сезоне посмотрел:
— все гонки #IndyCar, включая квалификации. Ладно, несколько квалификаций я не смотрел, и четыре гонки я посмотрел в записи, но ни одного этапа пропущено не было;
— все гонки #IndyLights, пусть и несколько в записи;
— все гонки старшего чемпионата #IMSA (Виригиния и Лайм-Рок — в обзоре), плюс обзоры нескольких гонок "Пайлот Челлендж" и того, что раньше было "Прототайп Челлендж";
— одну гонку #TransAm, остальные в обзорах;
— все гонки "Супер Формулы";
— все гонки Чемпионата мира по гонкам на выносливость;
— все финалы #SRX (предварительные заезды смотрел только для первого и последнего этапов), пусть всё в записи;
— три гонки "Серебряной короны" #USAC, остальные — в обзорах, плюс обзоры где-то половины национальных дивизионов спринткаров и миджетов;
— две гонки Кубка, две гонки пикапов, две или три гонки модифайев, плюс обзоры всех остальных этапов модифайев, и обзоры большей части гонок всех трёх национальных дивизионов #NASCAR;
— все гонки Суперкубка Порше;
— одну гонку американского ГТ3;
— все спринты #F1 и, по всей видимости, большую часть воскресных гонок (я точно не смотрел, даже в записи, две или три гонки, но в упор не помню даже какие), и несколько квалификаций, но на них я уже давно забил.
Всё это у меня заняло не так уж много времени, на самом деле, оставляя достаточно времени и для многого другого.
А сколько гонок (и каких) вы посмотрели в этом сезоне?
Перед стартом самого сложного марафона сезона традиционно говорим об истории гонок спорткаров. И на этот раз речь идёт об истории гонок спортивных автомобилей на территории США — не только #IMSA, но и #SCCA, #USAC, #TransAm, #CanAm, #GrandAm, #ALMS и даже #NASCAR!
https://www.spreaker.com/episode/z--58461824
@IndyCarHistory
https://www.spreaker.com/episode/z--58461824
@IndyCarHistory
Spreaker
История чемпионатов спорткаров США
Прямо перед началом сезона ИМСА говорим об истории гонок спорткаров в США. Почему они так поздно начались, какие были чемпионаты, как они раскалывались и закрывались, и где оно всё теперь. Конечно, вс
К слову, Гран-при Сент-Питерсберга впервые прошёл не в 2003 году — тогда он впервые прошёл для #IndyCar, — а в 1985 году.
На картинке хорошо видно, что большая часть нынешней трассы использовалась в 1985-1990 гг. Тогда по ней каталась техника #CanAm, #TransAm, #FormulaAtlantic и #FormulaSuperVee.
В начале 1990-х, из-за жалоб местных, гонку прекратили, в середине 1990-х попытались возродить её на трассе, проложенной вокруг стадиона "Тропикана Филд" вновь для серии "Транс-Ам", однако не пошло. Пока в начале 2000-х за дело не взялся КАРТ...
К слову, "Индикар" "отжал" гонку у "Чемпкара", воспользовавшись банкротством КАРТ, получив таким образом в календарь ИРЛ первый дорожник.
@IndyCarHistory
На картинке хорошо видно, что большая часть нынешней трассы использовалась в 1985-1990 гг. Тогда по ней каталась техника #CanAm, #TransAm, #FormulaAtlantic и #FormulaSuperVee.
В начале 1990-х, из-за жалоб местных, гонку прекратили, в середине 1990-х попытались возродить её на трассе, проложенной вокруг стадиона "Тропикана Филд" вновь для серии "Транс-Ам", однако не пошло. Пока в начале 2000-х за дело не взялся КАРТ...
К слову, "Индикар" "отжал" гонку у "Чемпкара", воспользовавшись банкротством КАРТ, получив таким образом в календарь ИРЛ первый дорожник.
@IndyCarHistory