Forwarded from Око Оки
Очередная жертва гололёда
Житель Рязанской области сообщил, что на участке дороги Пальные — Большое Жоково вылетел на обочину автобус, который двигался из Рязани в Зарайск.
Причина стандартная для зимних месяцев — нечищеное дорожное полотно. Почти каждый день сообщается об очередном ДТП из-за того, что дороги всё больше походят на огромные неконтролируемые катки.С таким подходом коммунальных служб к работе, каждый следующий рейс может стать последним.
Местные жители негодуют: автобус буквально жизненно необходим, так как на нём люди ездят на работу. Даже пообещали писать президенту, если с бедолагой что-то случится.
Причём пугает народ вовсе не опасность поездки, а тот факт, что однажды из-за плохого качества дороги автобус могут попросту снять с маршрута. Или ещё хуже — машина всё-таки перевернётся и станет профнепригодной, а вот лишней единицы в автопарке на такие случаи не предусмотрено.
В прошлом году власти региона так кичились количеством закупленной техники, и в этом, уверены, продолжат. А на деле: новые автобусы стоят для красоты в парке, белорусские троллейбусы застывают посреди города из-за того, что контактная сеть для них не приспособлена, уже имеющиеся машины ломаются под гнётом плохих дорог.
Опять какое-то косметическое решение проблемы, которое в последнее время уже перестало работать. Пора начинать действовать, пока не стало совсем поздно.
Житель Рязанской области сообщил, что на участке дороги Пальные — Большое Жоково вылетел на обочину автобус, который двигался из Рязани в Зарайск.
Причина стандартная для зимних месяцев — нечищеное дорожное полотно. Почти каждый день сообщается об очередном ДТП из-за того, что дороги всё больше походят на огромные неконтролируемые катки.
Причём пугает народ вовсе не опасность поездки, а тот факт, что однажды из-за плохого качества дороги автобус могут попросту снять с маршрута. Или ещё хуже — машина всё-таки перевернётся и станет профнепригодной, а вот лишней единицы в автопарке на такие случаи не предусмотрено.
В прошлом году власти региона так кичились количеством закупленной техники, и в этом, уверены, продолжат. А на деле: новые автобусы стоят для красоты в парке, белорусские троллейбусы застывают посреди города из-за того, что контактная сеть для них не приспособлена, уже имеющиеся машины ломаются под гнётом плохих дорог.
Опять какое-то косметическое решение проблемы, которое в последнее время уже перестало работать. Пора начинать действовать, пока не стало совсем поздно.
Telegram
Око Оки
Палки в колёса...
...своей работой вставляют власти Рязанской области собственным подчинённым. Правда в реалиях рязанской зимы это скорее сосульки.
Гололёд абсолютно повсеместно — на дорогах,тротуарах, во дворах — уже давно стал "визитной карточкой" нашей…
...своей работой вставляют власти Рязанской области собственным подчинённым. Правда в реалиях рязанской зимы это скорее сосульки.
Гололёд абсолютно повсеместно — на дорогах,тротуарах, во дворах — уже давно стал "визитной карточкой" нашей…
Forwarded from ROLLINGSTOCK
UPD к посту: Опытная эксплуатация системы накопителей энергии на основе суперконденсаторов ТЭЭМП (входит в «Ротек») должна пройти в этом году на трамваях ПК «Транспортные Системы» (ПК ТС) в Санкт-Петербурге. Об этом сообщил «Интерфаксу» председатель совета директоров «Ротек» Михаил Лифшиц.
По его словам, для получения полноценной статистики предполагается применение суперконденсаторов в не менее чем 10 трамваях. В рамках испытаний также должна быть оценена степень рентабельности использования данных накопителей. Предыдущие тесты проводились на учебном трамвайном вагоне модели ЛМ-68М, прошедшем модернизацию.
ПК ТС ранее указывала, что место для установки суперконденсаторов, снижающих затраты электроэнергии на тягу, предусмотрено в новых трамваях модели 71-932 «Невский».
@rollingstock
По его словам, для получения полноценной статистики предполагается применение суперконденсаторов в не менее чем 10 трамваях. В рамках испытаний также должна быть оценена степень рентабельности использования данных накопителей. Предыдущие тесты проводились на учебном трамвайном вагоне модели ЛМ-68М, прошедшем модернизацию.
ПК ТС ранее указывала, что место для установки суперконденсаторов, снижающих затраты электроэнергии на тягу, предусмотрено в новых трамваях модели 71-932 «Невский».
@rollingstock
Telegram
ROLLINGSTOCK
В Санкт-Петербурге завершились испытания суперконденсаторов ТЭЭМП на трамваях
Как пишет «Эксперт», применение накопителей энергии на основе суперконденсаторов позволило сократить расход электроэнергии на тягу от контактной сети до 47%, а пиковая токовая…
Как пишет «Эксперт», применение накопителей энергии на основе суперконденсаторов позволило сократить расход электроэнергии на тягу от контактной сети до 47%, а пиковая токовая…
Городские новости. Нижний Новгород.
Новый трамвай прошел испытания и скоро выйдет на маршруты.
Трамвай "МиНиН" (Минск и Нижний Новгород) совместного российско-белорусского производства прошёл испытания на соответствие нормативной базе по безопасности. Об этом говорится в сообщении пресс-службы правительства Нижегородской области.
1 февраля новый трамвай запустили в тестовом режиме в Нижнем Новгороде. Сейчас он проходит обкатку и приёмку, после чего выйдет на пассажирские маршруты. Объезд на новом трамвае совершили Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин и премьер-министр Республики Беларусь Роман Головченко.
Открытие производства трамваев состоялось в декабре прошлого года. Производство вагонов было запущено в городе Ворсма Нижегородской области на российско-белорусском предприятии "Нижэкотранс". В планах завода — произвести 170 трамваев, удобных для всех слоёв населения.
#НижнийНовгород #трамвай #новыйтрамвай
Новый трамвай прошел испытания и скоро выйдет на маршруты.
Трамвай "МиНиН" (Минск и Нижний Новгород) совместного российско-белорусского производства прошёл испытания на соответствие нормативной базе по безопасности. Об этом говорится в сообщении пресс-службы правительства Нижегородской области.
1 февраля новый трамвай запустили в тестовом режиме в Нижнем Новгороде. Сейчас он проходит обкатку и приёмку, после чего выйдет на пассажирские маршруты. Объезд на новом трамвае совершили Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин и премьер-министр Республики Беларусь Роман Головченко.
Открытие производства трамваев состоялось в декабре прошлого года. Производство вагонов было запущено в городе Ворсма Нижегородской области на российско-белорусском предприятии "Нижэкотранс". В планах завода — произвести 170 трамваев, удобных для всех слоёв населения.
#НижнийНовгород #трамвай #новыйтрамвай
Интересная информация.
Трамвайные системы городов: обзор положения дел в отрасли.
За последние два десятилетия с небольшим трамвайные системы были ликвидированы более чем в 10 городах, что существенно ухудшило ситуацию с пассажироперевозками. А там, где рельсовый электротранспорт остался, его инфраструктура не обновляется подчас долгие годы. NEWS.ru получил эксклюзивное исследование, узнав, действительно ли трамвайные сети так изношены, как об этом принято говорить, и во сколько обойдется сохранение и возрождение трамвая в России.
#трамвай #аналитика #обзорположениядел
Трамвайные системы городов: обзор положения дел в отрасли.
За последние два десятилетия с небольшим трамвайные системы были ликвидированы более чем в 10 городах, что существенно ухудшило ситуацию с пассажироперевозками. А там, где рельсовый электротранспорт остался, его инфраструктура не обновляется подчас долгие годы. NEWS.ru получил эксклюзивное исследование, узнав, действительно ли трамвайные сети так изношены, как об этом принято говорить, и во сколько обойдется сохранение и возрождение трамвая в России.
#трамвай #аналитика #обзорположениядел
Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Кажется, во Владимире начали догадываться, что все эти годы транспорт шёл куда-то не туда. Будем наблюдать за развитием событий
https://zebra-tv.ru/novosti/jizn/glava-goroda-vladimira-dmitriy-naumov-anonsiroval-transportnuyu-reformu/
https://zebra-tv.ru/novosti/jizn/glava-goroda-vladimira-dmitriy-naumov-anonsiroval-transportnuyu-reformu/
Зебра ТВ
Глава города Владимира Дмитрий Наумов анонсировал транспортную реформу
Члены Общественной палаты РФ и Союза российских городов поделились с управленцами из Владимирской области опытом транспортных реформ. В ответ глава города Владимира озвучил амбициозные планы модернизации общественного транспорта
Forwarded from Общественный транспорт
Тверская агломерация: лонгрид о транспортной реформе, которой исполняется 3 года.
Долгие годы общественный транспорт Твери представлял печальное зрелище. Муниципальные транспортные средства всячески вытесняли коммерсанты, работающие по «серым» схемам. Да и подвижной состав у последних не был идеальным. Часто можно было встретить, как жители Твери спешат на работу в гнилом «пазике» на спущенных колёсах. Но 3 февраля 2020 года ситуация в корне изменилась. В Твери с утра к остановкам подъехал «Транспорт Верхневолжья», жители смогли впервые оценить транспортную реформу.
Конечно, саму реформу до этого достаточно долго просчитывали и проводили подготовительные работы и процедуры. Но потом, например, в просчеты ворвался коронавирус с локдауном и пустыми автобусами по всему миру. Теперь транспортная модель распространилась на другие муниципалитеты Тверской области.
https://tverigrad.ru/publication/trehletie-transportnoj-reformy-kak-izmenilos-predstavlenie-ob-obshhestvennom-transporte-u-zhitelej-tveri/
Долгие годы общественный транспорт Твери представлял печальное зрелище. Муниципальные транспортные средства всячески вытесняли коммерсанты, работающие по «серым» схемам. Да и подвижной состав у последних не был идеальным. Часто можно было встретить, как жители Твери спешат на работу в гнилом «пазике» на спущенных колёсах. Но 3 февраля 2020 года ситуация в корне изменилась. В Твери с утра к остановкам подъехал «Транспорт Верхневолжья», жители смогли впервые оценить транспортную реформу.
Конечно, саму реформу до этого достаточно долго просчитывали и проводили подготовительные работы и процедуры. Но потом, например, в просчеты ворвался коронавирус с локдауном и пустыми автобусами по всему миру. Теперь транспортная модель распространилась на другие муниципалитеты Тверской области.
https://tverigrad.ru/publication/trehletie-transportnoj-reformy-kak-izmenilos-predstavlenie-ob-obshhestvennom-transporte-u-zhitelej-tveri/
Городские новости. Ульяновск.
С 1 февраля в МУП “Ульяновскэлектротранс” новое назначение – в кресло первого замдиректора предприятия сел экс-глава аппарата администрации Ульяновска Дмитрий Шорин. В отсутствии директора УЭТ Павла Тимакова он фактически стал и.о. руководителя предприятия. В коридорах власти не исключают окончательную ротацию главнокомандующего трамваев и троллейбусов в связи с затянувшимся больничным директора. Другие источники говорят о плачевном состоянии МУПа – колоссальное падение выручки и невыход на линии половины подвижного состава.
По данным других источников, близких к МУП, ротация связана с плачевным состоянием дел на электротранспорте – срыв расписания, падение выручки на 40% (официальные данные будут в марте), выход из строя пополовины относительно новых вагонов “Львенок” и неподходящее под них путевое хозяйство. “Отвратительной” работу трамваев и троллейбусов накануне назвал и губернатор Алексей Русских.
#Ульяновск #назначение
С 1 февраля в МУП “Ульяновскэлектротранс” новое назначение – в кресло первого замдиректора предприятия сел экс-глава аппарата администрации Ульяновска Дмитрий Шорин. В отсутствии директора УЭТ Павла Тимакова он фактически стал и.о. руководителя предприятия. В коридорах власти не исключают окончательную ротацию главнокомандующего трамваев и троллейбусов в связи с затянувшимся больничным директора. Другие источники говорят о плачевном состоянии МУПа – колоссальное падение выручки и невыход на линии половины подвижного состава.
По данным других источников, близких к МУП, ротация связана с плачевным состоянием дел на электротранспорте – срыв расписания, падение выручки на 40% (официальные данные будут в марте), выход из строя пополовины относительно новых вагонов “Львенок” и неподходящее под них путевое хозяйство. “Отвратительной” работу трамваев и троллейбусов накануне назвал и губернатор Алексей Русских.
#Ульяновск #назначение
Городские новости. Сочи.
Первый электробус производства БКМ Холдинг вышел на линию.
Электрическому транспорту в городе-курорте Сочи Краснодарского края с февраля придан новый статус. В городе открыт первый маршрут для автобусов с электродвигателями. Пока что на нём будет работать единственный имеющийся в МУП «Сочиавтотранс» электробус, но в дальнейшем планируется закупка крупной партии такой техники.
Эксплуатант единственного на сегодняшний день сочинского электробуса МУП «Сочиавтотранс» обслуживает 22 маршрута регулярных перевозок, на них задействовано 176 автобусов. Всего действующая маршрутная сеть города Сочи состоит из 123 муниципальных маршрутов. Ежедневно на линии выходит более 800 автобусов, в том числе 135 автобусов, работающих на газомоторном топливе.
Всего BKM Holding выпустил 11 электробусов модели E321 «Olgerd»: помимо сочинского экземпляра, 10 машин работает в Минске. Также в Минске работает 32 электробуса предыдущей модификации E321.
#Сочи #городскиеновости #электробус
Первый электробус производства БКМ Холдинг вышел на линию.
Электрическому транспорту в городе-курорте Сочи Краснодарского края с февраля придан новый статус. В городе открыт первый маршрут для автобусов с электродвигателями. Пока что на нём будет работать единственный имеющийся в МУП «Сочиавтотранс» электробус, но в дальнейшем планируется закупка крупной партии такой техники.
Эксплуатант единственного на сегодняшний день сочинского электробуса МУП «Сочиавтотранс» обслуживает 22 маршрута регулярных перевозок, на них задействовано 176 автобусов. Всего действующая маршрутная сеть города Сочи состоит из 123 муниципальных маршрутов. Ежедневно на линии выходит более 800 автобусов, в том числе 135 автобусов, работающих на газомоторном топливе.
Всего BKM Holding выпустил 11 электробусов модели E321 «Olgerd»: помимо сочинского экземпляра, 10 машин работает в Минске. Также в Минске работает 32 электробуса предыдущей модификации E321.
#Сочи #городскиеновости #электробус
Городские новости. Таганрог.
В Таганроге на должность заместителя главы администрации по вопросам транспорта назначили Василия Острякова.
Остряков – выпускник Российского университета транспорта в Москве, он занимал должность директора унитарного предприятия «Горэлектротранс» в Санкт-Петербурге в период с 2012 по 2020 годы.
Последнее место работы Василия Острякова – гендиректор транспортной компании «FESCO Транс». Эту должность специалист занимал с 2020 по 2022 годы.
#Таганрог #назначение #транспорт
В Таганроге на должность заместителя главы администрации по вопросам транспорта назначили Василия Острякова.
Остряков – выпускник Российского университета транспорта в Москве, он занимал должность директора унитарного предприятия «Горэлектротранс» в Санкт-Петербурге в период с 2012 по 2020 годы.
Последнее место работы Василия Острякова – гендиректор транспортной компании «FESCO Транс». Эту должность специалист занимал с 2020 по 2022 годы.
#Таганрог #назначение #транспорт
Forwarded from Транспондер
Европейский банк реконструкции и развития выделит 25 млн евро для поддержки новой трамвайной линии в Сараево
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) усиливает поддержку экологически чистого транспорта в кантоне Сараево, предоставляя суверенный кредит в размере 25 миллионов евро на строительство новой трамвайной линии.
Новая линия протяженностью около 13 километров соединит город-спутник боснийской столицы Илидзу с микрорайоном Грасница. Инвестиции будут включать строительство разворотной площадки в Граснице и 20 новых трамвайных станций вдоль трассы.
Новые трамвайные пути будут соединены с существующей сетью, что позволит жителям Сараево более эффективно добираться на работу.
Этот проект позволит расширить существующую трамвайную сеть примерно на 50% и разблокировать городское развитие этой части Сараево.
Новая трамвайная линия поможет сократить дорожные заторы в кантоне, побуждая больше людей пересесть с автомобилей на более качественный и эффективный городской транспорт. Ожидается, что переход на более экологичный вид транспорта также приведет к сокращению выбросов парниковых газов.
Эта инвестиция в систему общественного транспорта является седьмой по счету в рамках плана действий ЕБРР "Зеленый кантон" для Сараево. Ранее Банк уже предоставлял Сараево финансирование на реконструкцию существующих трамвайных путей и закупку новых трамваев и троллейбусов.
Он также оказывает поддержку кантону в модернизации сети водоснабжения и повышении энергоэффективности общественных зданий.
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) усиливает поддержку экологически чистого транспорта в кантоне Сараево, предоставляя суверенный кредит в размере 25 миллионов евро на строительство новой трамвайной линии.
Новая линия протяженностью около 13 километров соединит город-спутник боснийской столицы Илидзу с микрорайоном Грасница. Инвестиции будут включать строительство разворотной площадки в Граснице и 20 новых трамвайных станций вдоль трассы.
Новые трамвайные пути будут соединены с существующей сетью, что позволит жителям Сараево более эффективно добираться на работу.
Этот проект позволит расширить существующую трамвайную сеть примерно на 50% и разблокировать городское развитие этой части Сараево.
Новая трамвайная линия поможет сократить дорожные заторы в кантоне, побуждая больше людей пересесть с автомобилей на более качественный и эффективный городской транспорт. Ожидается, что переход на более экологичный вид транспорта также приведет к сокращению выбросов парниковых газов.
Эта инвестиция в систему общественного транспорта является седьмой по счету в рамках плана действий ЕБРР "Зеленый кантон" для Сараево. Ранее Банк уже предоставлял Сараево финансирование на реконструкцию существующих трамвайных путей и закупку новых трамваев и троллейбусов.
Он также оказывает поддержку кантону в модернизации сети водоснабжения и повышении энергоэффективности общественных зданий.
Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Вышло интервью с новым начальником комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры Калининграда Николаем Ухановым (экс-министр транспорта Пермского края, а ранее заммэром Перми)
По тексту высказаны различные предложения по развитию УДС Калининграда, как прогрессивные, так и не очень. В целом среднестатистический взгляд по стране в условиях буксующей и отсталой транспортной науки.
Из хорошего можно отметить:
- положительное отношение к ОТ, пока декларативное
- поддержка платных парковок
- отдельная программа ремонта тротуаров (вне реконструкции улиц)
- перспективы БРТ и тпу сухие ноги
В противовес этому:
- мания избавления от трамвайных и троллейбусных проводов (как бы калининградский троллейбус не постигла участь закрытой не так давно пермской троллейбусной системы)
- поддержка заборов
- незнание темы бело-лунных светофорных секций
- отсутствие планов по приоритетному проезду автобусов и отдельно трамваев
- незнание вижн зеро и против ограничения скоростного режима на небольших центральных улицах ("Средняя скорость движения обычно не превышает разрешённую")
https://kgd.ru/news/society/item/103526-nikolaj-uhanov-o-tramvae-bez-provodov-demontazhe-jestakadnogo-mosta-i-nenuzhnyh-svetoforah
А как вам интервью? Какие положительные решения были на посту в Перми?
По тексту высказаны различные предложения по развитию УДС Калининграда, как прогрессивные, так и не очень. В целом среднестатистический взгляд по стране в условиях буксующей и отсталой транспортной науки.
Из хорошего можно отметить:
- положительное отношение к ОТ, пока декларативное
- поддержка платных парковок
- отдельная программа ремонта тротуаров (вне реконструкции улиц)
- перспективы БРТ и тпу сухие ноги
В противовес этому:
- мания избавления от трамвайных и троллейбусных проводов (как бы калининградский троллейбус не постигла участь закрытой не так давно пермской троллейбусной системы)
- поддержка заборов
- незнание темы бело-лунных светофорных секций
- отсутствие планов по приоритетному проезду автобусов и отдельно трамваев
- незнание вижн зеро и против ограничения скоростного режима на небольших центральных улицах ("Средняя скорость движения обычно не превышает разрешённую")
https://kgd.ru/news/society/item/103526-nikolaj-uhanov-o-tramvae-bez-provodov-demontazhe-jestakadnogo-mosta-i-nenuzhnyh-svetoforah
А как вам интервью? Какие положительные решения были на посту в Перми?
kgd.ru
«Город без проводов и транспортная аномалия»: интервью с новым главой дорожного комитета Калининграда
В ноябре Николая Уханова назначили начальником комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Ранее он работал в Пермском крае. Корреспондент...
Forwarded from Общественный транспорт
Иваново: репортаж об исчезновении трамвайной системы города.
Трамваи проездили по улицам города более 70 лет. В 2006 году было принято решение рельсы демонтировать.
Конкуренции и рыночных отношений трамвай не выдержал. Даже в час пик не заполнялся. Чиновники насчитывали десятки миллионов убытков в год. В 2006 году приняли решение закрыть движение 6-го маршрута по проспекту Фридриха Энгельса. Летом 2008 года ивановский трамвай совершил свой последний рейс. С ним торжественно попрощались. Думали, не навсегда.
Рельсы в разных частях города демонтировали в течение нескольких лет. Сперва их закатывали в асфальт. Валерий Троеглазов закопал рельсы на проспекте Энгельса. Позднее уже Александр Грошев раскопал их, чтобы снова запустить трамвай. Последний раз рельсы выкапывали на Вокзальной площади в 2017 году, когда шла грандиозная реконструкция.
Имущество трамвайного управления было выставлено на торги. Большинство машин разобрали на запчасти и сдали в металлолом.
https://www.ivanovonews.ru/reports/1314973/
Трамваи проездили по улицам города более 70 лет. В 2006 году было принято решение рельсы демонтировать.
Конкуренции и рыночных отношений трамвай не выдержал. Даже в час пик не заполнялся. Чиновники насчитывали десятки миллионов убытков в год. В 2006 году приняли решение закрыть движение 6-го маршрута по проспекту Фридриха Энгельса. Летом 2008 года ивановский трамвай совершил свой последний рейс. С ним торжественно попрощались. Думали, не навсегда.
Рельсы в разных частях города демонтировали в течение нескольких лет. Сперва их закатывали в асфальт. Валерий Троеглазов закопал рельсы на проспекте Энгельса. Позднее уже Александр Грошев раскопал их, чтобы снова запустить трамвай. Последний раз рельсы выкапывали на Вокзальной площади в 2017 году, когда шла грандиозная реконструкция.
Имущество трамвайного управления было выставлено на торги. Большинство машин разобрали на запчасти и сдали в металлолом.
https://www.ivanovonews.ru/reports/1314973/
Forwarded from Общественный транспорт
Магнитогорск: 52 (!) раза трамваи попадали в аварии в январе 2023 года.
В январе 2023 года в городе металлургов было зафиксировано 52 дорожно-транспортных происшествий с участием электротранспорта. За этот месяц только 6 дней обошлись без ДТП.
«ДТП, которые случились на трамвайных путях или в результате которых были повреждены трамваи, к сожалению, стали обыденностью. И не важно, невнимательность ли или неудачное стечение обстоятельств стали причиной аварии, результат один — задержка в движении электротранспорта», — сообщили в ГИБДД.
http://www.magcity74.ru/news/75299-vmagnitogorske-zajanvar-tolko-6-dnej-oboshlos-bez-dtp.html
В январе 2023 года в городе металлургов было зафиксировано 52 дорожно-транспортных происшествий с участием электротранспорта. За этот месяц только 6 дней обошлись без ДТП.
«ДТП, которые случились на трамвайных путях или в результате которых были повреждены трамваи, к сожалению, стали обыденностью. И не важно, невнимательность ли или неудачное стечение обстоятельств стали причиной аварии, результат один — задержка в движении электротранспорта», — сообщили в ГИБДД.
http://www.magcity74.ru/news/75299-vmagnitogorske-zajanvar-tolko-6-dnej-oboshlos-bez-dtp.html
Forwarded from Общественный транспорт
Татарстан: Рустам Минниханов об общественном транспорте в республике.
Глава Татарстана Рустам Минниханов призвал эффективнее тратить бюджет, направленный на общественный транспорт. такое заявление он сделал во время итоговой коллегии министерства транспорта и дорожного хозяйства республики.
«Задача — создать качественную, сбалансированную, устойчивую и экономически эффективную систему. Необходимо снижать затраты на перевозки путем рационального планирования маршрутной сети, использования парка подвижного состава», — сказал он.
При этом Минниханов напомнил, что в республике 460 автобусов старше 10 лет. Для обновления подвижного состава регион должен активно принимать участие в федеральных программах.
https://inkazan.ru/news/2023-02-03/minnihanov-ob-obschestvennom-transporte-neobhodimo-snizhat-zatraty-na-perevozki-2654376
Глава Татарстана Рустам Минниханов призвал эффективнее тратить бюджет, направленный на общественный транспорт. такое заявление он сделал во время итоговой коллегии министерства транспорта и дорожного хозяйства республики.
«Задача — создать качественную, сбалансированную, устойчивую и экономически эффективную систему. Необходимо снижать затраты на перевозки путем рационального планирования маршрутной сети, использования парка подвижного состава», — сказал он.
При этом Минниханов напомнил, что в республике 460 автобусов старше 10 лет. Для обновления подвижного состава регион должен активно принимать участие в федеральных программах.
https://inkazan.ru/news/2023-02-03/minnihanov-ob-obschestvennom-transporte-neobhodimo-snizhat-zatraty-na-perevozki-2654376