Городские новости. Ульяновск.
Заявку Ульяновска на обновление подвижного состава электротранспорта не одобрил федеральный кабинет министров.
#Трамвай #новости #мапгэт #ульяновск
https://ulyanovsk.express/glavnoe/118575-118575/
Заявку Ульяновска на обновление подвижного состава электротранспорта не одобрил федеральный кабинет министров.
#Трамвай #новости #мапгэт #ульяновск
https://ulyanovsk.express/glavnoe/118575-118575/
Ульяновск
Ульяновск «пролетел» с новыми трамваями - Ульяновск
Стало известно, что заявка Ульяновска на обновление подвижного состава парка электротранспорта не была одобрена федеральным кабмином. Итак, подготовительный этап программы комплексного развития городского электрического общественного транспорта завершен.…
Городские новости. Ульяновск.
О положении дел в системе электротранспорта города.
Износ подвижного состава МУП “Ульяновскэлектротранс” достиг 80%. Для решения проблемы с 2018 года в Ульяновске стартовало обновление парка трамваев и троллейбусов. Однако критика на работу общественного транспорта только нарастает. Трамваи не соблюдают расписание, во время хода могут поменять путь следования или попросту “выдыхаются” на ходу.
Сейчас бюджет города тратит сотни миллионов рублей на расплату за приобретенные в лизинг вагоны “Львенок”, однако выясняется, что половина из них – не на ходу: поставщики отказываются менять вышедшие из строя двигатели и бандажи.
Так и не вышли на линии больше половины поставленных из Москвы в Ульяновск подержанных троллейбусов.
#Ульяновск #новости #общественныйтранспорт
О положении дел в системе электротранспорта города.
Износ подвижного состава МУП “Ульяновскэлектротранс” достиг 80%. Для решения проблемы с 2018 года в Ульяновске стартовало обновление парка трамваев и троллейбусов. Однако критика на работу общественного транспорта только нарастает. Трамваи не соблюдают расписание, во время хода могут поменять путь следования или попросту “выдыхаются” на ходу.
Сейчас бюджет города тратит сотни миллионов рублей на расплату за приобретенные в лизинг вагоны “Львенок”, однако выясняется, что половина из них – не на ходу: поставщики отказываются менять вышедшие из строя двигатели и бандажи.
Так и не вышли на линии больше половины поставленных из Москвы в Ульяновск подержанных троллейбусов.
#Ульяновск #новости #общественныйтранспорт
Городские новости. Ульяновск.
В городе загорелся второй трамвай за неделю.
Сегодня, 19 января, в Засвияжском районе на улице Октябрьской загорелся трамвай.
Очевидцы сняли происшествие на видео и выложили в соцсети.
Отметим, что это уже второй за неделю случай возгорания электротранспорта. 17 января аналогичный инцидент произошёл на улице Рябикова.
#Ульяновск #трамвай #происшествие
В городе загорелся второй трамвай за неделю.
Сегодня, 19 января, в Засвияжском районе на улице Октябрьской загорелся трамвай.
Очевидцы сняли происшествие на видео и выложили в соцсети.
Отметим, что это уже второй за неделю случай возгорания электротранспорта. 17 января аналогичный инцидент произошёл на улице Рябикова.
#Ульяновск #трамвай #происшествие
Городские новости. Ульяновск.
В Ульяновских трамваях установят валидаторы для бесконтактной оплаты проезда.
По информации МУП «Ульяновскэлектротранс» с 1 февраля стационарные валидаторы заработают в 45 троллейбусах, а с 1 апреля еще и в 101 трамвае. Видимо валидаторы установят еще и во всех сломанных трамваях, которые сейчас отстаиваются в депо.
«Судя по всему «Ульяновскэлектротранс» таким образом намерен избавиться от кондукторов. Вот только как будут контролировать оплату проезда в трамваях после нововведения — непонятно. Ведь валидаторы не выдают чеки. Видимо службу контроля в этом случае тоже придется сократить, а в этом случае кто из ульяновцев будет платить за проезд? У нас здесь пока не настолько высокая культура, чтобы люди зная, что никто из не проверит, оплачивали проезд самостоятельно», — пишет Ульяновск.Экспресс
#Ульяновск #трамвай #оплатазапроезд
В Ульяновских трамваях установят валидаторы для бесконтактной оплаты проезда.
По информации МУП «Ульяновскэлектротранс» с 1 февраля стационарные валидаторы заработают в 45 троллейбусах, а с 1 апреля еще и в 101 трамвае. Видимо валидаторы установят еще и во всех сломанных трамваях, которые сейчас отстаиваются в депо.
«Судя по всему «Ульяновскэлектротранс» таким образом намерен избавиться от кондукторов. Вот только как будут контролировать оплату проезда в трамваях после нововведения — непонятно. Ведь валидаторы не выдают чеки. Видимо службу контроля в этом случае тоже придется сократить, а в этом случае кто из ульяновцев будет платить за проезд? У нас здесь пока не настолько высокая культура, чтобы люди зная, что никто из не проверит, оплачивали проезд самостоятельно», — пишет Ульяновск.Экспресс
#Ульяновск #трамвай #оплатазапроезд
Городские новости. Ульяновск.
С 1 февраля в МУП “Ульяновскэлектротранс” новое назначение – в кресло первого замдиректора предприятия сел экс-глава аппарата администрации Ульяновска Дмитрий Шорин. В отсутствии директора УЭТ Павла Тимакова он фактически стал и.о. руководителя предприятия. В коридорах власти не исключают окончательную ротацию главнокомандующего трамваев и троллейбусов в связи с затянувшимся больничным директора. Другие источники говорят о плачевном состоянии МУПа – колоссальное падение выручки и невыход на линии половины подвижного состава.
По данным других источников, близких к МУП, ротация связана с плачевным состоянием дел на электротранспорте – срыв расписания, падение выручки на 40% (официальные данные будут в марте), выход из строя пополовины относительно новых вагонов “Львенок” и неподходящее под них путевое хозяйство. “Отвратительной” работу трамваев и троллейбусов накануне назвал и губернатор Алексей Русских.
#Ульяновск #назначение
С 1 февраля в МУП “Ульяновскэлектротранс” новое назначение – в кресло первого замдиректора предприятия сел экс-глава аппарата администрации Ульяновска Дмитрий Шорин. В отсутствии директора УЭТ Павла Тимакова он фактически стал и.о. руководителя предприятия. В коридорах власти не исключают окончательную ротацию главнокомандующего трамваев и троллейбусов в связи с затянувшимся больничным директора. Другие источники говорят о плачевном состоянии МУПа – колоссальное падение выручки и невыход на линии половины подвижного состава.
По данным других источников, близких к МУП, ротация связана с плачевным состоянием дел на электротранспорте – срыв расписания, падение выручки на 40% (официальные данные будут в марте), выход из строя пополовины относительно новых вагонов “Львенок” и неподходящее под них путевое хозяйство. “Отвратительной” работу трамваев и троллейбусов накануне назвал и губернатор Алексей Русских.
#Ульяновск #назначение
Городские новости. Ульяновск.
Выход подвижного состава электротранспорта на линию - 65% от нормы.
В администрации Ульяновска состоялось оперативное совещание. Врио главы города Дмитрий Зверев поделился его итогами.
Руководитель областного центра сообщил, что сегодня в Ульяновске работает 63 трамвая и 29 троллейбусов. Это составляет 65% от плана по общественному электротранспорту.
В МУП «Ульяновскэлектротранс» проводится работа по восстановлению парка и наращиванию числа единиц подвижного состава.
#Ульяновск #проблемы #электрическийтранспорт #нехваткасостава
Выход подвижного состава электротранспорта на линию - 65% от нормы.
В администрации Ульяновска состоялось оперативное совещание. Врио главы города Дмитрий Зверев поделился его итогами.
Руководитель областного центра сообщил, что сегодня в Ульяновске работает 63 трамвая и 29 троллейбусов. Это составляет 65% от плана по общественному электротранспорту.
В МУП «Ульяновскэлектротранс» проводится работа по восстановлению парка и наращиванию числа единиц подвижного состава.
#Ульяновск #проблемы #электрическийтранспорт #нехваткасостава
Городские новости. Ульяновск.
Сегодня, 13 июня, в мэрии на заседании штаба по развитию Ульяновска обсудили ситуацию с общественным транспортом в городе. «Ульяновскэлектротранс» с начала года недовыполнил более 105 тысяч рейсов.
Как сообщил и.о. директора НКУ «Организатор пассажирских перевозок» Играмудин Эмиров, в Ульяновске, согласно утверждённым расписаниям, ежедневно должно выполняться 6784 рейса, фактически выполняется до 5000 рейсов.
— С начала года МУП «Ульяновскэлектротранс» должен был выполнить 297 404 рейса, фактически выполнено 191 796 рейсов — не выполнено 35% от общего запланированного объёма. Что касается АО «ПАТП-1», то согласно расписанию должно было быть выполнено 58 575 рейсов, по факту — 45 011 рейсов (23%).
Эмиров отметил, что за указанный период муниципальные предприятия недополучили 8,2 млн рублей. За систематическое нарушение расписания «Организатор пассажирских перевозок» оштрафовал «Ульяновскэлектротранс» на 1,045 млн рублей, «ПАТП-1» на — 36 тысяч рублей.
#Ульяновск
Сегодня, 13 июня, в мэрии на заседании штаба по развитию Ульяновска обсудили ситуацию с общественным транспортом в городе. «Ульяновскэлектротранс» с начала года недовыполнил более 105 тысяч рейсов.
Как сообщил и.о. директора НКУ «Организатор пассажирских перевозок» Играмудин Эмиров, в Ульяновске, согласно утверждённым расписаниям, ежедневно должно выполняться 6784 рейса, фактически выполняется до 5000 рейсов.
— С начала года МУП «Ульяновскэлектротранс» должен был выполнить 297 404 рейса, фактически выполнено 191 796 рейсов — не выполнено 35% от общего запланированного объёма. Что касается АО «ПАТП-1», то согласно расписанию должно было быть выполнено 58 575 рейсов, по факту — 45 011 рейсов (23%).
Эмиров отметил, что за указанный период муниципальные предприятия недополучили 8,2 млн рублей. За систематическое нарушение расписания «Организатор пассажирских перевозок» оштрафовал «Ульяновскэлектротранс» на 1,045 млн рублей, «ПАТП-1» на — 36 тысяч рублей.
#Ульяновск
Городские новости. Ульяновск.
👩💻 Стоимость проезда в общественном транспорте возрастет до 30/29₽.
Приказом от 12 сентября региональное Агентство по регулированию цен и тарифов подняло цены на проезд в общественном транспорте, при этом установив разный тариф для оплаты наличными и по безналу – 30 и 29 рублей соответственно. В новом документе усматривается нарушение закона “О защите прав потребителей”, более того, не весь общественный транспорт на сегодня укомплектован валидаторами для безналичной оплаты.
В региональном Минтрансе сообщили, что повышение стоимости проезда осуществляется один раз в год. Последняя индексация проводилась 15 сентября 2022-го.
В Минтрансе говорят, что рост тарифа связан с инфляцией: по итогам 2022 года индекс потребительских цен составил 13,5%. Стоимости проезда по городским маршрутам выросла на 7%, по пригородным маршрутам – на 3,6%.
#Ульяновск #оплатазапроезд #общественныйтранспорт
Приказом от 12 сентября региональное Агентство по регулированию цен и тарифов подняло цены на проезд в общественном транспорте, при этом установив разный тариф для оплаты наличными и по безналу – 30 и 29 рублей соответственно. В новом документе усматривается нарушение закона “О защите прав потребителей”, более того, не весь общественный транспорт на сегодня укомплектован валидаторами для безналичной оплаты.
В региональном Минтрансе сообщили, что повышение стоимости проезда осуществляется один раз в год. Последняя индексация проводилась 15 сентября 2022-го.
В Минтрансе говорят, что рост тарифа связан с инфляцией: по итогам 2022 года индекс потребительских цен составил 13,5%. Стоимости проезда по городским маршрутам выросла на 7%, по пригородным маршрутам – на 3,6%.
#Ульяновск #оплатазапроезд #общественныйтранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продолжение:
Когда обсуждение концессионного соглашение подойдет к концу, его планируется представить экспертам.
14. Почему губернатор Алексей Русских отрицательно отозвался о проекте?
Возможно, его неправильно информировали. Плюс сыграл роль отрицательный шлейф прежних концессий в регионе — например, по теплоснабжению в Инзе, которая закончилась ничем.
Все еще помнят «темные» времена начала 2000-х, когда смена собственника решалась кулуарно. Но в этом случае объекты останутся в муниципальной собственности. Концессия – это не приватизация.
А вот в Самаре…
В мэрии Ульяновска делают ссылку на то, что подобный проект сейчас рассматривают в Самаре. Буквально на днях появилась информация, что поступившее от ООО «Мовиста Регионы Самара» концессионное предложение предусматривает реконструкцию 20,5 км одиночного пути трамвайных линий, обновление одного перекрестка, одной тяговой подстанции и строительство еще одной тяговой подстанции. Кроме того, контракт предполагает покупку 45 трехсекционных трамвайных вагонов. Указанное имущество передадут в муниципальную собственность. Чиновники рассматривают возможность концессионного соглашения уже в текущем году на срок три года.
#Ульяновск #трамвай #концессия #ответынавопросы
Когда обсуждение концессионного соглашение подойдет к концу, его планируется представить экспертам.
14. Почему губернатор Алексей Русских отрицательно отозвался о проекте?
Возможно, его неправильно информировали. Плюс сыграл роль отрицательный шлейф прежних концессий в регионе — например, по теплоснабжению в Инзе, которая закончилась ничем.
Все еще помнят «темные» времена начала 2000-х, когда смена собственника решалась кулуарно. Но в этом случае объекты останутся в муниципальной собственности. Концессия – это не приватизация.
А вот в Самаре…
В мэрии Ульяновска делают ссылку на то, что подобный проект сейчас рассматривают в Самаре. Буквально на днях появилась информация, что поступившее от ООО «Мовиста Регионы Самара» концессионное предложение предусматривает реконструкцию 20,5 км одиночного пути трамвайных линий, обновление одного перекрестка, одной тяговой подстанции и строительство еще одной тяговой подстанции. Кроме того, контракт предполагает покупку 45 трехсекционных трамвайных вагонов. Указанное имущество передадут в муниципальную собственность. Чиновники рассматривают возможность концессионного соглашения уже в текущем году на срок три года.
#Ульяновск #трамвай #концессия #ответынавопросы
Коммерсантъ
В Самаре обсуждают концессию по развитию трамвайного сообщения
Подробнее на сайте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Ульяновск.
🔔 🎁 🎄 Сегодня исполняется 70 лет трамвайной системе города.
Именно 5 января 1954 года в Ульяновске заработал рельсовый электротранспорт, соединивший тогда Северное трамвайное депо и вокзал «Ульяновск-1», который сегодня принято называть «старый вокзал» в 4-ом микрорайоне. Через 20 лет, в 1974 году, в Заволжье пошли троллейбусы.
«Я считаю Ульяновск уникальным в плане истории и реалий электротранспорта. Здесь много сложностей, но и достаточно перспектив. С одной стороны – город разделён Волгой, на одном берегу ходят трамваи, на другом – троллейбусы. Соединить эту сеть воедино - одна из целей городской власти, чтобы люди могли добираться из Заволжья в любой район Правобережья и обратно только на экологически чистом виде общественного транспорта, по одному билету и разумной цене. Цель сложная, но реализуемая. Как и развитие трамвайной и троллейбусной сетей, их обновление, серьёзный рост зарплат на МУП «Ульяновскэлектротранс», закупка нового подвижного состава», – сообщил глава города Ульяновска Александр Болдакин.
Также глава города утверждает, что на восьмом десятке лет ульяновскому электротранспорту требуется новый качественный рывок в развитии, который позволит трамваям и троллейбусам не просто повысить свою долю в части городских перевозок.
#Ульяновск #трамвай #юбилей
Именно 5 января 1954 года в Ульяновске заработал рельсовый электротранспорт, соединивший тогда Северное трамвайное депо и вокзал «Ульяновск-1», который сегодня принято называть «старый вокзал» в 4-ом микрорайоне. Через 20 лет, в 1974 году, в Заволжье пошли троллейбусы.
«Я считаю Ульяновск уникальным в плане истории и реалий электротранспорта. Здесь много сложностей, но и достаточно перспектив. С одной стороны – город разделён Волгой, на одном берегу ходят трамваи, на другом – троллейбусы. Соединить эту сеть воедино - одна из целей городской власти, чтобы люди могли добираться из Заволжья в любой район Правобережья и обратно только на экологически чистом виде общественного транспорта, по одному билету и разумной цене. Цель сложная, но реализуемая. Как и развитие трамвайной и троллейбусной сетей, их обновление, серьёзный рост зарплат на МУП «Ульяновскэлектротранс», закупка нового подвижного состава», – сообщил глава города Ульяновска Александр Болдакин.
Также глава города утверждает, что на восьмом десятке лет ульяновскому электротранспорту требуется новый качественный рывок в развитии, который позволит трамваям и троллейбусам не просто повысить свою долю в части городских перевозок.
#Ульяновск #трамвай #юбилей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Ульяновск.
👩💻 Интервью с и.о. руководителя МУП «Ульяновскэлектротранс» Александром Шерстневым.
— Нас порадовали «Львята»: в отличие от прошлого сезона (в феврале 2023 года сломались 22 «Львенка» — прим. ред.) они показали себя с очень хорошей стороны. У них хорошо доработали конструкцию, теперь можно оперативно убирать конденсат, поэтому ни один не сгорел. В резерве у нас лежат двигатели на «Львят», мы сами их научились мотать: это выходит гораздо дешевле, чем отдавать ремонт на подряд. В этом году двигатели горели только у «Татры».
— Что интересного увидели во время поездки в Ижевск?
— Мы посмотрели, как там восстанавливают вагоны. «Татру» можно превратить в «конфетку» — в высокопольном исполнении, с кондиционерами и валидаторами, полностью обновить по начинке внутренней и ходовой части, чтобы она стала как «Львенок». Это будет стоить 25 млн рублей. А цена «Львенка» — 95 млн.
— Сколько нужно, чтобы привести в порядок трамвайный парк?
— Нет такой суммы. Дадут миллиард — освоим, дадут 5 млрд — тоже найдем, куда вложить. Каждый вагон требует разной суммы на капремонт или восстановление. У нас даже износ спецтехники (это аварийные машины, вышки, трактора и прочее) составляет почти 90%. Она старше меня! В спецтехнику сейчас больше вкладываем, чем она приносит. Трамваи-снегоочистители все 60-х годов.
— Какие еще вложения нужны?
— Помимо трамваев, большой износ у путей. В городе их протяженность 129 километров, изношены 70%.
—Как вы относитесь к концессионному предложению, которое получили городские власти?
— Есть города, где опыт положительный, есть те, где что-то пошло не так, не сработало. Все моменты должны тщательно просчитываться. Рабочая группа по концессии есть, обсуждение идет.
— Надо, прежде всего, убирать дублирование трамваев и маршруток. Когда рядом с трамваем или троллейбусом идут по одному пути 3-4 маршрутки, народ «размывается».
#Ульяновск #трамвай #МУП #интервью
— Нас порадовали «Львята»: в отличие от прошлого сезона (в феврале 2023 года сломались 22 «Львенка» — прим. ред.) они показали себя с очень хорошей стороны. У них хорошо доработали конструкцию, теперь можно оперативно убирать конденсат, поэтому ни один не сгорел. В резерве у нас лежат двигатели на «Львят», мы сами их научились мотать: это выходит гораздо дешевле, чем отдавать ремонт на подряд. В этом году двигатели горели только у «Татры».
— Что интересного увидели во время поездки в Ижевск?
— Мы посмотрели, как там восстанавливают вагоны. «Татру» можно превратить в «конфетку» — в высокопольном исполнении, с кондиционерами и валидаторами, полностью обновить по начинке внутренней и ходовой части, чтобы она стала как «Львенок». Это будет стоить 25 млн рублей. А цена «Львенка» — 95 млн.
— Сколько нужно, чтобы привести в порядок трамвайный парк?
— Нет такой суммы. Дадут миллиард — освоим, дадут 5 млрд — тоже найдем, куда вложить. Каждый вагон требует разной суммы на капремонт или восстановление. У нас даже износ спецтехники (это аварийные машины, вышки, трактора и прочее) составляет почти 90%. Она старше меня! В спецтехнику сейчас больше вкладываем, чем она приносит. Трамваи-снегоочистители все 60-х годов.
— Какие еще вложения нужны?
— Помимо трамваев, большой износ у путей. В городе их протяженность 129 километров, изношены 70%.
—Как вы относитесь к концессионному предложению, которое получили городские власти?
— Есть города, где опыт положительный, есть те, где что-то пошло не так, не сработало. Все моменты должны тщательно просчитываться. Рабочая группа по концессии есть, обсуждение идет.
— Надо, прежде всего, убирать дублирование трамваев и маршруток. Когда рядом с трамваем или троллейбусом идут по одному пути 3-4 маршрутки, народ «размывается».
#Ульяновск #трамвай #МУП #интервью
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Ульяновск.
👩💻 О положении дел в системе общественного транспорта города.
На рабочем комитете Общественной палаты Ульяновской области обсудили работу и перспективы ПАТП-1. Предприятие в настоящий момент не в предбанкротном состоянии, но просроченные долги по лизинговым платежам остаются. Не хватает водителей, практически каждый рейс является убыточным. Для того, чтобы сократить убытки ПАТП-1, планируется оптимизировать сеть маршрутного транспорта в целом.
Замдиректора автотранспортного предприятия Олег Берлибо рассказал, что сегодня большая финансовая нагрузка предприятие имеется из-за лизинговых платежей.
– Водителей на предприятии насчитывается 110. Несмотря на среднюю зарплату в размере 85 тысяч рублей, осуществить дополнительный набор не удается. В планах предприятия на ближайшее время ликвидировать нерентабельные маршруты, а также скорректировать расписание и схему движения общественного транспорта, — пояснил Берлибо.
ПАТП-1 на протяжении многих лет работает с убытком. По информации из Государственного информационного ресурса бухгалтерской (финансовой) отчетности, выручка предприятия за 2023 год составила 207,2 млн рублей (в 2022 — 118,5 млн), себестоимость продаж — 482 млн (252,2 млн годом ранее), убыток за прошлый год составил 65 млн рублей.
По словам директора областного департамента транспорта Юрия Чибисова, сегодня предприятие не в предбанкротном состоянии.
– Частник, когда нет пассажиропотока, может даже в нарушение графика приехать домой, поставить машину. Государственные автобусы должны совершать рейсы, даже если едет три человека. Так накатываются убытки. Каждый пройденный километр приносит убытки. Мы не знаем примеров, когда общественные перевозки были бы прибыльными, – пояснил директор департамента.
#Ульяновск #общественныйтранспорт #проблемы
На рабочем комитете Общественной палаты Ульяновской области обсудили работу и перспективы ПАТП-1. Предприятие в настоящий момент не в предбанкротном состоянии, но просроченные долги по лизинговым платежам остаются. Не хватает водителей, практически каждый рейс является убыточным. Для того, чтобы сократить убытки ПАТП-1, планируется оптимизировать сеть маршрутного транспорта в целом.
Замдиректора автотранспортного предприятия Олег Берлибо рассказал, что сегодня большая финансовая нагрузка предприятие имеется из-за лизинговых платежей.
– Водителей на предприятии насчитывается 110. Несмотря на среднюю зарплату в размере 85 тысяч рублей, осуществить дополнительный набор не удается. В планах предприятия на ближайшее время ликвидировать нерентабельные маршруты, а также скорректировать расписание и схему движения общественного транспорта, — пояснил Берлибо.
ПАТП-1 на протяжении многих лет работает с убытком. По информации из Государственного информационного ресурса бухгалтерской (финансовой) отчетности, выручка предприятия за 2023 год составила 207,2 млн рублей (в 2022 — 118,5 млн), себестоимость продаж — 482 млн (252,2 млн годом ранее), убыток за прошлый год составил 65 млн рублей.
По словам директора областного департамента транспорта Юрия Чибисова, сегодня предприятие не в предбанкротном состоянии.
– Частник, когда нет пассажиропотока, может даже в нарушение графика приехать домой, поставить машину. Государственные автобусы должны совершать рейсы, даже если едет три человека. Так накатываются убытки. Каждый пройденный километр приносит убытки. Мы не знаем примеров, когда общественные перевозки были бы прибыльными, – пояснил директор департамента.
#Ульяновск #общественныйтранспорт #проблемы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Ульяновск.
👩💻 Губернатор региона Алексей Русских поручил заменить маршрутки муниципальным транспортом.
В своем ежегодном отчете губернатор Алексей Русских отметил наличие “больших проблем в организации работы общественного транспорта в Ульяновске и Димитровграде” – это низкое качество обслуживания в маршрутных такси:
– Горожане практически не имеют возможность уехать из Центра в Заволжье в вечернее время. Это давние вопросы, которые не имеет простых решений.
Глава региона поставил задачу заменить маршрутные такси муниципальным общественным транспортом:
– Нужно увеличить присутствие государственных предприятий в общем объеме городских пассажирских перевозок. Причем на маршруты должны выходить автобусы большого и среднего класса. Поэтому мы будем продолжать закупать для областного центра автобусы, троллейбусы и трамваи. При этом мы будем продолжать использовать меры федеральной поддержки для обновления подвижного состава в пассажирских перевозках.
#Ульяновск #муниципальныйтранспорт #губернатор #предложение
В своем ежегодном отчете губернатор Алексей Русских отметил наличие “больших проблем в организации работы общественного транспорта в Ульяновске и Димитровграде” – это низкое качество обслуживания в маршрутных такси:
– Горожане практически не имеют возможность уехать из Центра в Заволжье в вечернее время. Это давние вопросы, которые не имеет простых решений.
Глава региона поставил задачу заменить маршрутные такси муниципальным общественным транспортом:
– Нужно увеличить присутствие государственных предприятий в общем объеме городских пассажирских перевозок. Причем на маршруты должны выходить автобусы большого и среднего класса. Поэтому мы будем продолжать закупать для областного центра автобусы, троллейбусы и трамваи. При этом мы будем продолжать использовать меры федеральной поддержки для обновления подвижного состава в пассажирских перевозках.
#Ульяновск #муниципальныйтранспорт #губернатор #предложение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Ульяновск.
👩💻 Третья пара сдвоенных трамвайных вагонов готовится к выходу на линию.
В Ульяновске на трамвайных маршрутах станет больше двойных вагонов. В сентябре запустят еще одну пару и готовят третью, сообщает МУП «Ульяновскэлектротранс».
Трамвайные системы (СМЕ) - сдвоенные вагоны, для управления которыми нужен только один водитель, очень полезны в час-пик, так как помогают вывезти большое количество пассажиров, поясняют на предприятии.
Так, в этом году в городе начали запускать сдвоенные составы. Первая СМЕ вышла на маршрут 4 марта.
- И уже показала свою эффективность. В августе завершили сборку второй СМЕ. Она уже прошла испытания (обкатку) и встанет на маршрут №4 в сентябре. Приступили к капитальному ремонту третьей трамвайной системы. Сейчас меняем лакокрасочное покрытие вагонов для этого сдвоенного состава, - рассказали в «УЭТ».
#Ульяновск #трамвай #затрамвай #городскиеновости
В Ульяновске на трамвайных маршрутах станет больше двойных вагонов. В сентябре запустят еще одну пару и готовят третью, сообщает МУП «Ульяновскэлектротранс».
Трамвайные системы (СМЕ) - сдвоенные вагоны, для управления которыми нужен только один водитель, очень полезны в час-пик, так как помогают вывезти большое количество пассажиров, поясняют на предприятии.
Так, в этом году в городе начали запускать сдвоенные составы. Первая СМЕ вышла на маршрут 4 марта.
- И уже показала свою эффективность. В августе завершили сборку второй СМЕ. Она уже прошла испытания (обкатку) и встанет на маршрут №4 в сентябре. Приступили к капитальному ремонту третьей трамвайной системы. Сейчас меняем лакокрасочное покрытие вагонов для этого сдвоенного состава, - рассказали в «УЭТ».
#Ульяновск #трамвай #затрамвай #городскиеновости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Ульяновск.
👩💻 В отношении руководителя МУП «Ульяновскэлектротранс» Александра Шерстнева возбуждено уголовное дело.
УФСБ и СУ СК по Ульяновской области возбудили уголовное дело в отношении депутата Гордумы Ульяновска, директора МУП “Ульяновскэлектротранс” Александра Шерстнева. Ему инкриминируется ч. 1. ст. 285 УК РФ “Злоупотребление должностными полномочиями”. В следственных органах информацию подтверждают, однако детали дела пока не комментируют. Сам Шерстнев пока на телефонные звонки не отвечает.
В феврале 2024 года глава Ульяновска Александр Болдакин уволил директора МУП “Ульяновскэлектротранс” Дмитрия Шорина. Причину освобождения от должности мэр сформулировал так: “Директор предприятия не предпринял исчерпывающих мер для бесперебойной работы электротранспорта”. С того времени обязанности главы МУП исполнял сын депутата Заксобрания Сергея Шерстнева Александр Шерстнев.
#Ульяновск #уголовноедело #руководительМУП #затрамвай #трамвай
УФСБ и СУ СК по Ульяновской области возбудили уголовное дело в отношении депутата Гордумы Ульяновска, директора МУП “Ульяновскэлектротранс” Александра Шерстнева. Ему инкриминируется ч. 1. ст. 285 УК РФ “Злоупотребление должностными полномочиями”. В следственных органах информацию подтверждают, однако детали дела пока не комментируют. Сам Шерстнев пока на телефонные звонки не отвечает.
В феврале 2024 года глава Ульяновска Александр Болдакин уволил директора МУП “Ульяновскэлектротранс” Дмитрия Шорина. Причину освобождения от должности мэр сформулировал так: “Директор предприятия не предпринял исчерпывающих мер для бесперебойной работы электротранспорта”. С того времени обязанности главы МУП исполнял сын депутата Заксобрания Сергея Шерстнева Александр Шерстнев.
#Ульяновск #уголовноедело #руководительМУП #затрамвай #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM