Городские новости. Курск.
👩💻 Сегодня «Генерал», проехал до Курчатова в рамках испытаний. Суммарный пробег с полным отоплением салона составил 80 км. Полет нормальный!
#Курск #общественныйтранспорт46 #троллейбус
#Курск #общественныйтранспорт46 #троллейбус
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Ярославль.
В Ярославле со дня на день ждут новый трамвай . Ранее завод-изготовитель уже показал вагон, изготовленный для Ярославля.
Об этом в соцсетях сообщил директор «Яргорэлектротранса» Денис Пырлог. Его слова подтвердил министр транспорта Мурат Баснукаев. Он рассказал, что в течении недели трамвай должен поступить в Ярославль.
Напомним, Усть-Катавский вагоностроительный завод уже показал, как выглядит новый трамвай для нашего города. Всего будет изготовлено 47 полностью низкопольных односекционных трамвайных вагонов, оснащенных климат-контролем, медиапанелями, валидаторами для безналичной оплаты, USB-разъемами для зарядки гаджетов. В салоне спроектированы широкие проходы, трамваи оборудованы откидными аппарелями – устройствами для комфортной посадки-высадки маломобильных пассажиров.
#Ярославль #трамвай #поставка
В Ярославле со дня на день ждут новый трамвай . Ранее завод-изготовитель уже показал вагон, изготовленный для Ярославля.
Об этом в соцсетях сообщил директор «Яргорэлектротранса» Денис Пырлог. Его слова подтвердил министр транспорта Мурат Баснукаев. Он рассказал, что в течении недели трамвай должен поступить в Ярославль.
Напомним, Усть-Катавский вагоностроительный завод уже показал, как выглядит новый трамвай для нашего города. Всего будет изготовлено 47 полностью низкопольных односекционных трамвайных вагонов, оснащенных климат-контролем, медиапанелями, валидаторами для безналичной оплаты, USB-разъемами для зарядки гаджетов. В салоне спроектированы широкие проходы, трамваи оборудованы откидными аппарелями – устройствами для комфортной посадки-высадки маломобильных пассажиров.
#Ярославль #трамвай #поставка
Эстетика города.
Санкт-Петербург.
❄️ Утро.
20.12.2023 года.
Автор: Дмитрий Кустов (https://vk.com/k_dma).
#СанктПетербург #трамвай #красиво
Санкт-Петербург.
20.12.2023 года.
Автор: Дмитрий Кустов (https://vk.com/k_dma).
#СанктПетербург #трамвай #красиво
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Транспорт и дороги Курской области
🚋Компания «Мовиста Регионы Курск» продолжает строительно-монтажные работы в областном центре в рамках реализации концессионного соглашения, по которому планируют реконструировать более 42 км трамвайных путей. На текущий момент работы ведутся по четырем этапам. На стройплощадке ежедневно работают не менее 270 человек, задействовано 53 единицы техники.
По состоянию на 19 декабря полностью завершены демонтаж старых трамвайных путей и земляные работы в рамках намеченного на 2023 год. Кроме того, специалисты занимаются устройством верхнего строения пути, оно уже проведено на участках общей протяженностью 11,3 км. До конца месяца будет проделан весь предусмотренный на 2023 год объем работ.
🛠Также выполнен план по поставке трамвайных вагонов на 2023 год – в город прибыли все 8 низкопольных трамваев «Львенок» производства компании «ПК Транспортные системы», еще 14 поставят в регион в 2024-м. Тестовая эксплуатация новых трамваев по плану должна начаться весной следующего года.
#транспорт46
По состоянию на 19 декабря полностью завершены демонтаж старых трамвайных путей и земляные работы в рамках намеченного на 2023 год. Кроме того, специалисты занимаются устройством верхнего строения пути, оно уже проведено на участках общей протяженностью 11,3 км. До конца месяца будет проделан весь предусмотренный на 2023 год объем работ.
🛠Также выполнен план по поставке трамвайных вагонов на 2023 год – в город прибыли все 8 низкопольных трамваев «Львенок» производства компании «ПК Транспортные системы», еще 14 поставят в регион в 2024-м. Тестовая эксплуатация новых трамваев по плану должна начаться весной следующего года.
#транспорт46
Городские новости. Омск.
👩💻68,6₽ составляет экономически оправданный тариф в троллейбусах и трамваях города.
В 2024 году тариф на перевозку пассажиров в троллейбусах и трамваях будет увеличен. Такое решение приняла Региональная энергетическая комиссия Омской области. Документ опубликовали на портале правовой информации. Из него следует, что тариф для МП «Электрический транспорт» вырастет до 68,6 рубля за одну поездку. То есть он увеличился на 0,91 рубля (в 2023-м году тариф на поездку составляет 67,69 рубля).
Подчеркнем, что указанную выше сумму омичам платить не придется. Тариф складывается из денег, которые платят омичи, и компенсации из бюджета. Например, из 67,69 рубля в этом году каждый пассажир оплачивает лишь 30 рублей (если у него наличка). Плату за проезд для пассажиров устанавливают депутаты Омского городского совета. Если они не поднимут ее, то платить больше перевозчикам на 0,91 рубля за каждый билет придется из бюджета.
Ранее NGS55.RU сообщал, что в следующем году тариф на перевозку пассажиров в омских автобусах может вырасти на 3,52 рубля. Крупнейший перевозчик, Пассажирское предприятие № 8, оценил свои услуги в 52,37 рубля за поездку. Сейчас тариф составляет 48,85 рубля. Омичи платят за билет меньше, так как часть суммы компенсируют из бюджета города.
Директор департамента транспорта городской администрации Вадим Кормилец в интервью «Коммерческим вестям» заявлял, что в 2024 году не планируется повышать плату за проезд в автобусах. Она неизменна с 2019 года.
#Омск #тариф #повышение
👩💻68,6₽ составляет экономически оправданный тариф в троллейбусах и трамваях города.
В 2024 году тариф на перевозку пассажиров в троллейбусах и трамваях будет увеличен. Такое решение приняла Региональная энергетическая комиссия Омской области. Документ опубликовали на портале правовой информации. Из него следует, что тариф для МП «Электрический транспорт» вырастет до 68,6 рубля за одну поездку. То есть он увеличился на 0,91 рубля (в 2023-м году тариф на поездку составляет 67,69 рубля).
Подчеркнем, что указанную выше сумму омичам платить не придется. Тариф складывается из денег, которые платят омичи, и компенсации из бюджета. Например, из 67,69 рубля в этом году каждый пассажир оплачивает лишь 30 рублей (если у него наличка). Плату за проезд для пассажиров устанавливают депутаты Омского городского совета. Если они не поднимут ее, то платить больше перевозчикам на 0,91 рубля за каждый билет придется из бюджета.
Ранее NGS55.RU сообщал, что в следующем году тариф на перевозку пассажиров в омских автобусах может вырасти на 3,52 рубля. Крупнейший перевозчик, Пассажирское предприятие № 8, оценил свои услуги в 52,37 рубля за поездку. Сейчас тариф составляет 48,85 рубля. Омичи платят за билет меньше, так как часть суммы компенсируют из бюджета города.
Директор департамента транспорта городской администрации Вадим Кормилец в интервью «Коммерческим вестям» заявлял, что в 2024 году не планируется повышать плату за проезд в автобусах. Она неизменна с 2019 года.
#Омск #тариф #повышение
Городские новости. Волгодонск.
👩💻 Город разорвал контракт на поставку электробусов с «Транс-Альфой»; подвижной состав будет поставлен «КАМАЗом».
Муниципальный контракт с вологодской компанией «Транс-Альфа» на сумму 453,6 млн рублей, заключённый 21 июня, разорван.
Напомним, согласно договору, 10 электробусов должны были поставлены в город до 15 ноября, но подрядчик сорвал сроки и в назначенное время современный экологически чистый общественный транспорт волгодонцы так и не увидели.
Позже письмом от 21 ноября ООО «Торговый дом Транс-Альфа» уведомило администрацию о невозможности поставить товар в установленные контрактом сроки и просьбой рассмотрения вопроса о заключении дополнительного соглашения к контракту в части изменения сроков поставки товара, ссылаясь на возникшие трудности с исполнением заказа.
28 ноября администрация города Волгодонска уведомила вологодский завод об одностороннем отказе от исполнения муниципального контракта. С 11 декабря расторжение контракта вступило в силу.
А на прошлой неделе, 14 декабря, ПАО «КАМАЗ» сообщило о завершении поставки 10 электробусов в Таганрог и упомянуло о том, что до конца года во все региональные города будет поставлено 97 (а не 87, как анонсировалось ранее) электробусов. Дополнительные электрические автобусы будут поставлены в Волгодонск.
Ранее автогигант выполнил заказы по поставке 21 электробуса в Волгоград, 20 в Ростов-на-Дону, 16 в Пермь и по 10 машин в Курск, Липецк и Таганрог.
Таким образом, у всех трёх электробусных городов Ростовской области, — областного центра, Таганрога и Волгодонска, будет единый производитель техники.
#Волгодонск #поставка #контракт #анулирован
Муниципальный контракт с вологодской компанией «Транс-Альфа» на сумму 453,6 млн рублей, заключённый 21 июня, разорван.
Напомним, согласно договору, 10 электробусов должны были поставлены в город до 15 ноября, но подрядчик сорвал сроки и в назначенное время современный экологически чистый общественный транспорт волгодонцы так и не увидели.
Позже письмом от 21 ноября ООО «Торговый дом Транс-Альфа» уведомило администрацию о невозможности поставить товар в установленные контрактом сроки и просьбой рассмотрения вопроса о заключении дополнительного соглашения к контракту в части изменения сроков поставки товара, ссылаясь на возникшие трудности с исполнением заказа.
28 ноября администрация города Волгодонска уведомила вологодский завод об одностороннем отказе от исполнения муниципального контракта. С 11 декабря расторжение контракта вступило в силу.
А на прошлой неделе, 14 декабря, ПАО «КАМАЗ» сообщило о завершении поставки 10 электробусов в Таганрог и упомянуло о том, что до конца года во все региональные города будет поставлено 97 (а не 87, как анонсировалось ранее) электробусов. Дополнительные электрические автобусы будут поставлены в Волгодонск.
Ранее автогигант выполнил заказы по поставке 21 электробуса в Волгоград, 20 в Ростов-на-Дону, 16 в Пермь и по 10 машин в Курск, Липецк и Таганрог.
Таким образом, у всех трёх электробусных городов Ростовской области, — областного центра, Таганрога и Волгодонска, будет единый производитель техники.
#Волгодонск #поставка #контракт #анулирован
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Новокузнецк.
👩💻 Город разрывает часть контрактов с перевозчиком «Питеравто». Об этом рассказал глава Новокузнецка в эфире программы «Утро с мэром».
По его словам, условия контракта, который был заключён с «Питеравто» три года назад, будут аннулироваться.
«Один из проблемных маршрутов — №66, - пояснил Сергей Кузнецов дозвонившейся в студию новокузнечанке, пожаловавшейся на плохую работу перевозчика. – Я знаю ситуацию: маршруты 66, 67, 25, 17, 23, 56 — все их мы будем однозначно рано или поздно у «Питеравто» изымать и сами их катать. Ещё раз примите извинения за нестабильную работу этой компании».
Новокузнечанка задала мэру ещё один вопрос: «А сколько нам ещё ждать улучшения ситуации с транспортом?»
Глава Новокузнецка ответил так:
«Зря вы этот вопрос мне задали. Я не могу на него сейчас ответить, так как мы находимся в процедуре, и я бы не хотел, чтобы на эту процедуру опять вышел «Питеравто». Раз уж у нас такой откровенный разговор идёт. Первый лот — маршрут 345. Дальше второй лот — его мы будем делать в феврале-марте. Поэтому по №66 придётся потерпеть до марта».
#Новокузнецк #контракт #проблемы
По его словам, условия контракта, который был заключён с «Питеравто» три года назад, будут аннулироваться.
«Один из проблемных маршрутов — №66, - пояснил Сергей Кузнецов дозвонившейся в студию новокузнечанке, пожаловавшейся на плохую работу перевозчика. – Я знаю ситуацию: маршруты 66, 67, 25, 17, 23, 56 — все их мы будем однозначно рано или поздно у «Питеравто» изымать и сами их катать. Ещё раз примите извинения за нестабильную работу этой компании».
Новокузнечанка задала мэру ещё один вопрос: «А сколько нам ещё ждать улучшения ситуации с транспортом?»
Глава Новокузнецка ответил так:
«Зря вы этот вопрос мне задали. Я не могу на него сейчас ответить, так как мы находимся в процедуре, и я бы не хотел, чтобы на эту процедуру опять вышел «Питеравто». Раз уж у нас такой откровенный разговор идёт. Первый лот — маршрут 345. Дальше второй лот — его мы будем делать в феврале-марте. Поэтому по №66 придётся потерпеть до марта».
#Новокузнецк #контракт #проблемы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Улан-Удэ.
👩💻 В Улан-Удэ не стали повышать цены на проезд в общественном транспорте.
Улан-Удэнский городской совет исключил из повестки сессии, прошедшей накануне, 20 декабря, вопрос о повышении тарифа на проезд в общественном транспорте. Причина не называлась. Позже депутат Сергей Бурдиков в комментариях телекомпании «Ариг Ус» сообщил, что такое решение было принято мэром Улан-Удэ, а тот в свою очередь получил такие рекомендации от руководства Бурятии.
Также Сергей Бурдиков отметил, что по итогам 2023 года и МУП «Управление трамваем» и МУП «Городские маршруты» показывают в целом хорошую экономику. Поэтому, когда город вернётся к вопросу о тарифах на проезд в общественном транспорте – неизвестно.
#УланУдэ #тариф #транспортнаяреформа
Улан-Удэнский городской совет исключил из повестки сессии, прошедшей накануне, 20 декабря, вопрос о повышении тарифа на проезд в общественном транспорте. Причина не называлась. Позже депутат Сергей Бурдиков в комментариях телекомпании «Ариг Ус» сообщил, что такое решение было принято мэром Улан-Удэ, а тот в свою очередь получил такие рекомендации от руководства Бурятии.
Также Сергей Бурдиков отметил, что по итогам 2023 года и МУП «Управление трамваем» и МУП «Городские маршруты» показывают в целом хорошую экономику. Поэтому, когда город вернётся к вопросу о тарифах на проезд в общественном транспорте – неизвестно.
#УланУдэ #тариф #транспортнаяреформа
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Санкт-Петербург.
❄️ А вот - ещё несколько интересных кадров с воскресной обкатки "Довлатова" до конечной станции "Завод "Северная верфь".
21.12.2023 года.
Автор: Виктор Олегович ( https://vk.com/id345459).
#СанктПетербург #трамвай #зима2023
21.12.2023 года.
Автор: Виктор Олегович ( https://vk.com/id345459).
#СанктПетербург #трамвай #зима2023
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Кемерово.
Губернатор региона Сергей Цивилев о развитии общественного транспорта.
Губернатор Сергей Цивилев в ходе пресс-конференции ответил на вопрос кузбасского блогера о работе общественного транспорта. Он сообщил, что главной задачей транспортной реформы было убрать с улиц опасные ПАЗики.
«Их техническое состояние находилось на таком уровне, что безопасность пассажиров в этих ПАЗиках не обеспечивалась. Поэтому мы в экстремальном порядке вынуждены были делать транспортную реформу. Мы замахнулись на это непростое решение – во всем Кузбассе за два года поменять транспорт», — рассказал Сергей Цивилев.
Губернатор напомнил, что к моменту начала реформы во многих территориях региона сложилась ситуация, когда частные перевозчики забрали самые прибыльные маршруты, а убыточные достались муниципальным предприятиям. В итоге это привело к банкротству последних.
«Сейчас все с гордостью смотрят на наши новые автобусы, приятно на них проехать. Все понимают, что это удобно и хорошо. Идет очень серьезное развитие электрического транспорта – это новые трамваи и троллейбусы с функцией электробусов», — напомнил Сергей Цивилев.
Именно за электротранспортом — будущее, считает губернатор. Власти региона пока не закупают электробусы, чья цена слишком высока из-за стоимости аккумуляторных батарей, и отдают предпочитает троллейбусам с функцией электробусов. Кроме того, 70% автобусов, приобретенных в последние годы, это машины на газомоторном топливе.
«Надо постоянно покупать новые автобусы, потому что, к сожалению, они выходят из строя. И мы будем приобретать автобусы только на газомоторном топливе. Я думаю, что через семь лет у нас на территории Кузбасса больше половины автобусов будет бегать уже с функцией электробусов. Будем переходить в дальнейшем уже от газомоторных двигателей к электродвигателям. Но это будет зависеть от стоимости аккумуляторных батарей», — отметил Сергей Цивилев.
#Кемерово #общественныйтранспорт #губернатор
Губернатор региона Сергей Цивилев о развитии общественного транспорта.
Губернатор Сергей Цивилев в ходе пресс-конференции ответил на вопрос кузбасского блогера о работе общественного транспорта. Он сообщил, что главной задачей транспортной реформы было убрать с улиц опасные ПАЗики.
«Их техническое состояние находилось на таком уровне, что безопасность пассажиров в этих ПАЗиках не обеспечивалась. Поэтому мы в экстремальном порядке вынуждены были делать транспортную реформу. Мы замахнулись на это непростое решение – во всем Кузбассе за два года поменять транспорт», — рассказал Сергей Цивилев.
Губернатор напомнил, что к моменту начала реформы во многих территориях региона сложилась ситуация, когда частные перевозчики забрали самые прибыльные маршруты, а убыточные достались муниципальным предприятиям. В итоге это привело к банкротству последних.
«Сейчас все с гордостью смотрят на наши новые автобусы, приятно на них проехать. Все понимают, что это удобно и хорошо. Идет очень серьезное развитие электрического транспорта – это новые трамваи и троллейбусы с функцией электробусов», — напомнил Сергей Цивилев.
Именно за электротранспортом — будущее, считает губернатор. Власти региона пока не закупают электробусы, чья цена слишком высока из-за стоимости аккумуляторных батарей, и отдают предпочитает троллейбусам с функцией электробусов. Кроме того, 70% автобусов, приобретенных в последние годы, это машины на газомоторном топливе.
«Надо постоянно покупать новые автобусы, потому что, к сожалению, они выходят из строя. И мы будем приобретать автобусы только на газомоторном топливе. Я думаю, что через семь лет у нас на территории Кузбасса больше половины автобусов будет бегать уже с функцией электробусов. Будем переходить в дальнейшем уже от газомоторных двигателей к электродвигателям. Но это будет зависеть от стоимости аккумуляторных батарей», — отметил Сергей Цивилев.
#Кемерово #общественныйтранспорт #губернатор
Сiбдепо
Губернатор Кузбасса прокомментировал ситуацию с общественным транспортом
Волнующий многих вопрос главе региона задали во время итоговой пресс-конференции.
Городские новости. Пермь.
👩💻 Опубликованы помаршрутные данные по пассажиропотоку и безбилетникам.
В департаменте транспорта администрации Перми представили Business Class информацию о пассажиропотоке общественного транспорта по итогам января-октября 2023 года. Показатель вырос на 13,7%. Финансовые результаты представлены пока за девять месяцев.
Доходы отрасли выросли с 3,168 млрд рублей в январе-сентябре 2022 года до 3,5 млрд рублей за аналогичный период текущего года. В связи с запуском новых маршрутов и индексацией стоимости транспортной работы увеличились и расходы – с 4,4 до 4,6 млрд рублей. При этом дотации из городского бюджета города сократились на 167 млн рублей – до 967 млн рублей.
Начальник департамента транспорта администрации Перми Анатолий Путин выделяет два ключевых фактора роста пассажиропотока. Первая – увеличение экономической активности. В значительной мере под этим подразумевается работа промышленных предприятий, которые перешли на трехсменный режим. Второй момент – пассажиры, покупающие проездные, начинают активнее пользоваться общественным транспортом. Эти поездки обеспечивают большую часть роста пассажиропотока.
«Увеличение подвижного состава на перегруженных направлениях происходит не так быстро, что обусловлено условиями контрактов с перевозчиками и необходимостью дополнительного финансирования. Тем не менее, в 2024-2025 годах планируется увеличить количество отправлений на ряде маршрутов, а на некоторых – перейти к обслуживанию автобусами особо большого класса», – рассказал Анатолий Путин.
На экономику отрасли влияет платежная дисциплина пассажиров. Она снижается по мере перехода все большого количества маршрутов на бескондукторную систему. Сейчас таких 70, годом ранее было 40. От общего числа поездок за девять месяцев 2023 года не оплачено пассажирами 22%. За аналогичный период прошлого года на долю безбилетников приходилось 17,5%.
#Пермь #общественныйтранспорт #пассажиропоток #итоги
В департаменте транспорта администрации Перми представили Business Class информацию о пассажиропотоке общественного транспорта по итогам января-октября 2023 года. Показатель вырос на 13,7%. Финансовые результаты представлены пока за девять месяцев.
Доходы отрасли выросли с 3,168 млрд рублей в январе-сентябре 2022 года до 3,5 млрд рублей за аналогичный период текущего года. В связи с запуском новых маршрутов и индексацией стоимости транспортной работы увеличились и расходы – с 4,4 до 4,6 млрд рублей. При этом дотации из городского бюджета города сократились на 167 млн рублей – до 967 млн рублей.
Начальник департамента транспорта администрации Перми Анатолий Путин выделяет два ключевых фактора роста пассажиропотока. Первая – увеличение экономической активности. В значительной мере под этим подразумевается работа промышленных предприятий, которые перешли на трехсменный режим. Второй момент – пассажиры, покупающие проездные, начинают активнее пользоваться общественным транспортом. Эти поездки обеспечивают большую часть роста пассажиропотока.
«Увеличение подвижного состава на перегруженных направлениях происходит не так быстро, что обусловлено условиями контрактов с перевозчиками и необходимостью дополнительного финансирования. Тем не менее, в 2024-2025 годах планируется увеличить количество отправлений на ряде маршрутов, а на некоторых – перейти к обслуживанию автобусами особо большого класса», – рассказал Анатолий Путин.
На экономику отрасли влияет платежная дисциплина пассажиров. Она снижается по мере перехода все большого количества маршрутов на бескондукторную систему. Сейчас таких 70, годом ранее было 40. От общего числа поездок за девять месяцев 2023 года не оплачено пассажирами 22%. За аналогичный период прошлого года на долю безбилетников приходилось 17,5%.
#Пермь #общественныйтранспорт #пассажиропоток #итоги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Воронеж.
👩💻 Губернатор региона Александр Гусев о развитии общественного транспорта города.
22 декабря в Доме правительства прошла встреча губернатора с главными редакторами воронежских СМИ. В числе прочих главе региона задали и вопрос о возвращении Воронежу трамвая. Планируется ли это? Да, такой вопрос рассматривается. Но не на уровне области, а на уровне мэрии. Причем деньги для этого придется привлечь огромные, если вообще удастся их привлечь.
— По троллейбусам – тема дискуссионная. Город пытается ее продвигать. Если речь о рельсовом электротранспорте компании «Синара» – я никаких переговоров не веду. Город что-то делает. Мы все финансовые последствия просчитали. Речь идет о 2 миллиардах рублей в год в течение десятилетия. Если люди, которые этим занимаются, видят источники для таких расходов – тогда можем обсуждать. Это мое личное мнение, — ответил губернатор.
Сам же Александр Гусев видит реальной перспективой для развития пассажирского транспорта систему с метробусами.
— Но прямо сейчас к этому проекту нельзя приступить по одной простой причине – мы должны зайти на реконструкцию наших центральных улиц. На первом этапе это Московский проспект и Плехановская, — пояснил чиновник.
#Вооронеж #общественныйтранспорт #губернатор #ответынавопросы
22 декабря в Доме правительства прошла встреча губернатора с главными редакторами воронежских СМИ. В числе прочих главе региона задали и вопрос о возвращении Воронежу трамвая. Планируется ли это? Да, такой вопрос рассматривается. Но не на уровне области, а на уровне мэрии. Причем деньги для этого придется привлечь огромные, если вообще удастся их привлечь.
— По троллейбусам – тема дискуссионная. Город пытается ее продвигать. Если речь о рельсовом электротранспорте компании «Синара» – я никаких переговоров не веду. Город что-то делает. Мы все финансовые последствия просчитали. Речь идет о 2 миллиардах рублей в год в течение десятилетия. Если люди, которые этим занимаются, видят источники для таких расходов – тогда можем обсуждать. Это мое личное мнение, — ответил губернатор.
Сам же Александр Гусев видит реальной перспективой для развития пассажирского транспорта систему с метробусами.
— Но прямо сейчас к этому проекту нельзя приступить по одной простой причине – мы должны зайти на реконструкцию наших центральных улиц. На первом этапе это Московский проспект и Плехановская, — пояснил чиновник.
#Вооронеж #общественныйтранспорт #губернатор #ответынавопросы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from transportSpb
Новые "Богатыри" для 8-го парка
С 15 декабря 2023 года на баланс 8-го трамвайного парка поступили 7 новых вагонов 71-923М "Богатырь-М" и это не конец, в дальнейшем количество новых вагонов на юго-западе города будет расти.
#трамваи
#эксклюзивно
С 15 декабря 2023 года на баланс 8-го трамвайного парка поступили 7 новых вагонов 71-923М "Богатырь-М" и это не конец, в дальнейшем количество новых вагонов на юго-западе города будет расти.
#трамваи
#эксклюзивно