This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#трамвай
80 лет назад в блокадном Ленинграде было восстановлено движение пассажирских трамваев. Сегодня в честь этой даты прошли торжественно-траурные мероприятия.
Возобновление движение трамвая – особая страница в блокадной истории. В окруженном фашистами Ленинграде трамвай был единственным видом транспорта. Он перевозил солдат к линии фронта, вывозил раненых, осуществлял грузоперевозки. Остановился он однажды – зимой 1941-1942 годов из-за перебоев с электроэнергией. Силами Трамвайно-троллейбусного управления к 8 марта 1942 года на линию вернулись первые грузовые трамваи, 15 апреля возобновилось пассажирское движение.
Петербургский Горэлектротранс чтит свою историю: с 2019 года запущен туристический трамвай - реплика блокадного трамвая ЛМ-33. Его маршрут пролегает мимо блокадной подстанции на Фонтанке.
Сегодня система трамвайного движения в Петербурге – крупнейшая в стране.
Комитет по транспорту @transportniytseh
80 лет назад в блокадном Ленинграде было восстановлено движение пассажирских трамваев. Сегодня в честь этой даты прошли торжественно-траурные мероприятия.
Возобновление движение трамвая – особая страница в блокадной истории. В окруженном фашистами Ленинграде трамвай был единственным видом транспорта. Он перевозил солдат к линии фронта, вывозил раненых, осуществлял грузоперевозки. Остановился он однажды – зимой 1941-1942 годов из-за перебоев с электроэнергией. Силами Трамвайно-троллейбусного управления к 8 марта 1942 года на линию вернулись первые грузовые трамваи, 15 апреля возобновилось пассажирское движение.
Петербургский Горэлектротранс чтит свою историю: с 2019 года запущен туристический трамвай - реплика блокадного трамвая ЛМ-33. Его маршрут пролегает мимо блокадной подстанции на Фонтанке.
Сегодня система трамвайного движения в Петербурге – крупнейшая в стране.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Forwarded from Горэлектротранс
⚠️Троллейбусы №№ 1, 5, 7, 9, 10, 11, 17, 22, 31 // Трамваи №№ 3, 6, 40 // Закрытие троллейбусного и трамвайного движения // с 06:00 до 15:00 22 мая
В связи с проведением VI Всероссийского полумарафона «ЗаБег.РФ» с 06:00 до 15:00 22 мая закрывается троллейбусное и трамвайное движение по Адмиралтейскому пр., Исаакиевской пл., Сенатской пл., Конногвардейскому бульвару, Университетской наб., Биржевой пл., наб. Макарова, Тучкову мосту, пр. Добролюбова, Каменноостровскому пр. от ул. Куйбышева до Петровской наб., Троицкому мосту, Дворцовому мосту, Дворцовому проезду.
🚎 Троллейбусы следуют:
№ 1: от к/ст «Улица Маршала Тухачевского» по действующей трассе через мост Александра Невского до к/ст «Суворовский проспект» (обратно по Суворовскому пр., Тульской ул., Большеохтинскому мосту)
№ 5: от к/ст «Улица Маршала Тухачевского» по ул. Маршала Тухачевского, Апрельской ул., пр. Металлистов, Якорной ул., Большеохтинскому мосту, Тульской ул., Суворовскому пр., Невскому пр. до к/ст «Проспект Бакунина»
№ 7: от к/ст «Таллинская улица» по действующей трассе до Невского пр., далее по Невскому пр., пр. Бакунина, Мытнинской ул. (обратно по Мытнинской ул., Полтавской ул.), 8-й Советской ул. до к/ст «Новгородская улица»
№ 9: закрыто движение
№ 10: от к/ст «Улица Кораблестроителей» по действующей трассе до к/ст «Площадь Морской Славы»
№ 11: от к/ст «Улица Кораблестроителей» по действующей трассе до к/ст «Площадь Морской Славы»
№ 17: от к/ст «Улица Костюшко» по действующей трассе до Б. Морской ул., далее по Б. Морской ул., Невскому пр. до к/ст «Казанский собор». В обратном направлении движение осуществляется по действующей трассе.
№ 22: от к/ст «Хасанская улица» по действующей трассе до к/ст «Проспект Бакунина»
№ 31: от к/ст «Северный проспект» по действующей трассе до к/ст «Съезжинская улица» (обратно: через станцию метро «Черная речка») (с учетом закрытия наб. реки Карповки)
🚃 Трамваи следуют:
№ 3: от к/ст «Площадь Репина» по действующей трассе до Инженерной ул., далее по Инженерной ул., ул. Белинского, Литейному пр., Литейному мосту, ул. Академика Лебедева, Лесному пр., Гренадерской ул., Б. Сампсониевскому пр., ул. Смолячкова, Лесному пр. (обратно по Лесному пр.) до к/ст «Станция метро «Выборгская»
№ 6: от к/ст «Улица Кораблестроителей» по действующей трассе до к/ст «19-я линия В.О.»
№ 40: от к/ст «Тихорецкий проспект» по действующей трассе до ул. Куйбышева, далее по Сампсониевскому мосту, Финляндскому пр., Б. Сампсониевскому пр., Боткинской ул., ул. Академика Лебедева, ул. Комсомола до к/ст «Площадь Ленина» (обратно по Боткинской ул.)
#трамвай #троллейбус #КрасногвардейскийРайон #ЦентральныйРайон #ПриморскийРайон #ВыборгскийРайон #АдмиралтейскийРайон
@getspb
В связи с проведением VI Всероссийского полумарафона «ЗаБег.РФ» с 06:00 до 15:00 22 мая закрывается троллейбусное и трамвайное движение по Адмиралтейскому пр., Исаакиевской пл., Сенатской пл., Конногвардейскому бульвару, Университетской наб., Биржевой пл., наб. Макарова, Тучкову мосту, пр. Добролюбова, Каменноостровскому пр. от ул. Куйбышева до Петровской наб., Троицкому мосту, Дворцовому мосту, Дворцовому проезду.
🚎 Троллейбусы следуют:
№ 1: от к/ст «Улица Маршала Тухачевского» по действующей трассе через мост Александра Невского до к/ст «Суворовский проспект» (обратно по Суворовскому пр., Тульской ул., Большеохтинскому мосту)
№ 5: от к/ст «Улица Маршала Тухачевского» по ул. Маршала Тухачевского, Апрельской ул., пр. Металлистов, Якорной ул., Большеохтинскому мосту, Тульской ул., Суворовскому пр., Невскому пр. до к/ст «Проспект Бакунина»
№ 7: от к/ст «Таллинская улица» по действующей трассе до Невского пр., далее по Невскому пр., пр. Бакунина, Мытнинской ул. (обратно по Мытнинской ул., Полтавской ул.), 8-й Советской ул. до к/ст «Новгородская улица»
№ 9: закрыто движение
№ 10: от к/ст «Улица Кораблестроителей» по действующей трассе до к/ст «Площадь Морской Славы»
№ 11: от к/ст «Улица Кораблестроителей» по действующей трассе до к/ст «Площадь Морской Славы»
№ 17: от к/ст «Улица Костюшко» по действующей трассе до Б. Морской ул., далее по Б. Морской ул., Невскому пр. до к/ст «Казанский собор». В обратном направлении движение осуществляется по действующей трассе.
№ 22: от к/ст «Хасанская улица» по действующей трассе до к/ст «Проспект Бакунина»
№ 31: от к/ст «Северный проспект» по действующей трассе до к/ст «Съезжинская улица» (обратно: через станцию метро «Черная речка») (с учетом закрытия наб. реки Карповки)
🚃 Трамваи следуют:
№ 3: от к/ст «Площадь Репина» по действующей трассе до Инженерной ул., далее по Инженерной ул., ул. Белинского, Литейному пр., Литейному мосту, ул. Академика Лебедева, Лесному пр., Гренадерской ул., Б. Сампсониевскому пр., ул. Смолячкова, Лесному пр. (обратно по Лесному пр.) до к/ст «Станция метро «Выборгская»
№ 6: от к/ст «Улица Кораблестроителей» по действующей трассе до к/ст «19-я линия В.О.»
№ 40: от к/ст «Тихорецкий проспект» по действующей трассе до ул. Куйбышева, далее по Сампсониевскому мосту, Финляндскому пр., Б. Сампсониевскому пр., Боткинской ул., ул. Академика Лебедева, ул. Комсомола до к/ст «Площадь Ленина» (обратно по Боткинской ул.)
#трамвай #троллейбус #КрасногвардейскийРайон #ЦентральныйРайон #ПриморскийРайон #ВыборгскийРайон #АдмиралтейскийРайон
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
⚠️Трамваи №№ 40, 61 // Закрытие трамвайного движения // ул. Смолячкова // с 01:30 28 мая до 05:00 30 мая
В связи с дорожными работами в зоне трамвайных путей с 01:30 28 мая до 05:00 30 мая закрывается трамвайное движение по ул. Смолячкова.
Трамваи следуют:
№ 40: от к/ст «Тихорецкий проспект» по действующей трассе до Сердобольской ул., далее по Б. Сампсониевскому пр., 1-му Муринскому пр., Лесному пр., Гренадерской ул., Гренадерскому мосту, ул. Чапаева, Б. Монетной ул., ул. Котовского и по действующей трассе до к/ст «Улица Кораблестроителей»
В обратном направлении: от к/ст «Улица Кораблестроителей» по действующей трассе до ул. Куйбышева далее по ул. Куйбышева, Сампсониевскому мосту, Финляндскому пр., Б. Сампсониевскому пр., Боткинской ул., ул. Академика Лебедева, ул. Комсомола, Боткинской ул., ул. Академика Лебедева, Лесному пр. и по действующей трассе до к/ст «Тихорецкий проспект» (с учетом закрытия наб. реки Карповки).
№ 61: от к/ст «Проспект Мечникова» по Пискаревскому пр., ул. Руставели, пр. Просвещения, пр. Культуры, Тихорецкому пр., Политехнической ул. до к/ст «Ж.-д. станция «Кушелевка» (с учетом закрытия Светлановского пр.)
#трамвай #КалининскийРайон #ВыборгскийРайон #Горэлектротранс #ГЭТ
@getspb
В связи с дорожными работами в зоне трамвайных путей с 01:30 28 мая до 05:00 30 мая закрывается трамвайное движение по ул. Смолячкова.
Трамваи следуют:
№ 40: от к/ст «Тихорецкий проспект» по действующей трассе до Сердобольской ул., далее по Б. Сампсониевскому пр., 1-му Муринскому пр., Лесному пр., Гренадерской ул., Гренадерскому мосту, ул. Чапаева, Б. Монетной ул., ул. Котовского и по действующей трассе до к/ст «Улица Кораблестроителей»
В обратном направлении: от к/ст «Улица Кораблестроителей» по действующей трассе до ул. Куйбышева далее по ул. Куйбышева, Сампсониевскому мосту, Финляндскому пр., Б. Сампсониевскому пр., Боткинской ул., ул. Академика Лебедева, ул. Комсомола, Боткинской ул., ул. Академика Лебедева, Лесному пр. и по действующей трассе до к/ст «Тихорецкий проспект» (с учетом закрытия наб. реки Карповки).
№ 61: от к/ст «Проспект Мечникова» по Пискаревскому пр., ул. Руставели, пр. Просвещения, пр. Культуры, Тихорецкому пр., Политехнической ул. до к/ст «Ж.-д. станция «Кушелевка» (с учетом закрытия Светлановского пр.)
#трамвай #КалининскийРайон #ВыборгскийРайон #Горэлектротранс #ГЭТ
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
🚃 «Красуйся, град Петров, и стой неколебимо, как Россия…» Эти знакомые с детства строки «Медного всадника» с книжных страниц перенеслись на борта петербургского трамвая. Так в Горэлектротрансе встречают сегодня Пушкинский день России, День русского языка и вместе с пассажирами признаются в любви самому красивому городу на Земле.
Как Александр Пушкин считается основоположником современного русского литературного языка, так и петербургский трамвай можно без преувеличения считать «основоположником» городской транспортной системы. Ведь именно с пуска электрического трамвая в нашем городе началось развитие по-настоящему народного и доступного общественного транспорта.
Поэтому милые сердцу петербуржцев строки гармонично «отражаются» в окнах самого любимого городского транспорта и делают петербургский трамвай практически арт-объектом и ещё одной достопримечательностью в туристический период белых ночей.
«Пушкинский трамвай» можно будет встретить на видовом маршруте № 3 – он проходит по Садовой улице, пересекает Невский проспект, Троицкий и Сампсониевский мосты.
#трамвай #ДеньРусскогоЯзыка #Пушкин #ВсемПоПути #Горэлектротранс #ГЭТ
@getspb
Как Александр Пушкин считается основоположником современного русского литературного языка, так и петербургский трамвай можно без преувеличения считать «основоположником» городской транспортной системы. Ведь именно с пуска электрического трамвая в нашем городе началось развитие по-настоящему народного и доступного общественного транспорта.
Поэтому милые сердцу петербуржцев строки гармонично «отражаются» в окнах самого любимого городского транспорта и делают петербургский трамвай практически арт-объектом и ещё одной достопримечательностью в туристический период белых ночей.
«Пушкинский трамвай» можно будет встретить на видовом маршруте № 3 – он проходит по Садовой улице, пересекает Невский проспект, Троицкий и Сампсониевский мосты.
#трамвай #ДеньРусскогоЯзыка #Пушкин #ВсемПоПути #Горэлектротранс #ГЭТ
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
⚠Трамваи №№ 36, 52, 60, 56 // Открытие трамвайного движения // пр. Стачек // с 21 июня
С 21 июня восстанавливается движение трамвайных маршрутов по пр. Стачек.
Трамваи следуют:
№№ 36, 52, 60 – по постоянным трассам
№ 56 – движение закрыто
Также отменяется троллейбусный маршрут № 12. Его работа была организована для обеспечения транспортного обслуживания пассажиров на время дорожных работ.
#трамвай #КировскийРайон #Горэлектротранс #ГЭТ
@getspb
С 21 июня восстанавливается движение трамвайных маршрутов по пр. Стачек.
Трамваи следуют:
№№ 36, 52, 60 – по постоянным трассам
№ 56 – движение закрыто
Также отменяется троллейбусный маршрут № 12. Его работа была организована для обеспечения транспортного обслуживания пассажиров на время дорожных работ.
#трамвай #КировскийРайон #Горэлектротранс #ГЭТ
@getspb
#инновации #ГЭТ #трамвай
В течение ближайших шести лет Петербург получит 596 новых трамваев и 587 троллейбусов. Из них - 207 троллейбусов с увеличенным автономным ходом.
Об этом заместитель председателя Комитета по транспорту Ренат Ягудин сообщил на открытии просветительского молодежного марафона «Электротранспорт Санкт-Петербурга: будущее уже наступило».
Масштабное обновление городского электрического транспорта ведется в рамках комплексной программы, реализуемой сегодня Горэлектротрансом (@getspb) вместе с Правительством Санкт-Петербурга.
С начала текущего года подписаны контракты на поставку 286 троллейбусов и 192 «умных» трамваев - с системой активной помощи водителю и контроля его состояния. Первые новинки можно уже встретить на улицах нашего города. Параллельно в рамках программы развития модернизируется соответствующая инфраструктура: сети, трамвайные пути, троллейбусные и трамвайные парки.
Марафон проходит в Экспозиционно-выставочном комплексе городского электрического транспорта в окружении раритетных образцов. Мероприятие организовано ГУП «Горэлектротранс» совместно с российским обществом «Знание» и приурочено к 115-летию петербургского трамвая, которое отмечается в Петербурге в сентябре.
А 1 октября на Кронверкском проспекте под открытым небом пройдет большой трамвайный праздник.
Комитет по транспорту @transportniytseh
В течение ближайших шести лет Петербург получит 596 новых трамваев и 587 троллейбусов. Из них - 207 троллейбусов с увеличенным автономным ходом.
Об этом заместитель председателя Комитета по транспорту Ренат Ягудин сообщил на открытии просветительского молодежного марафона «Электротранспорт Санкт-Петербурга: будущее уже наступило».
Масштабное обновление городского электрического транспорта ведется в рамках комплексной программы, реализуемой сегодня Горэлектротрансом (@getspb) вместе с Правительством Санкт-Петербурга.
С начала текущего года подписаны контракты на поставку 286 троллейбусов и 192 «умных» трамваев - с системой активной помощи водителю и контроля его состояния. Первые новинки можно уже встретить на улицах нашего города. Параллельно в рамках программы развития модернизируется соответствующая инфраструктура: сети, трамвайные пути, троллейбусные и трамвайные парки.
Марафон проходит в Экспозиционно-выставочном комплексе городского электрического транспорта в окружении раритетных образцов. Мероприятие организовано ГУП «Горэлектротранс» совместно с российским обществом «Знание» и приурочено к 115-летию петербургского трамвая, которое отмечается в Петербурге в сентябре.
А 1 октября на Кронверкском проспекте под открытым небом пройдет большой трамвайный праздник.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Forwarded from Горэлектротранс
🚃#трамваю115 Приглашаем 1 октября на Большую трамвайную выставку в честь 115-летия петербургского трамвая на Кронверкском проспекте
В программе:
• выставка современных и раритетных трамваев на Кронверкском проспекте;
• концертная программа на площади перед театром «Балтийский дом» с участием Василия Герелло и Ивана Ожогина.
❗️А теперь о самом очаровательном участнике трамвайной выставки😊
Главной премьерой выставки станет трамвайный вагон МС-2 1931 года по прозвищу «Хозяин», специально отреставрированный к 115-летию запуска трамвайного движения. Своё прозвище вагон получил за свою многолетнюю работу буксиром на Петербургском трамвайно-механическом заводе. 7 февраля 2015 года вагон «переехал» с ПТМЗ на новое постоянное место жительства, в Василеостровский трамвайный парк, чтобы после реставрации занять почетное место в уникальной коллекции Экспозиционно-выставочного комплекса городского электрического транспорта.
Вход: свободный
#ГЭТ #Горэлектротранс #трамвай #ПетроградскийРайон #Кронверкскийпроспект
В программе:
• выставка современных и раритетных трамваев на Кронверкском проспекте;
• концертная программа на площади перед театром «Балтийский дом» с участием Василия Герелло и Ивана Ожогина.
❗️А теперь о самом очаровательном участнике трамвайной выставки😊
Главной премьерой выставки станет трамвайный вагон МС-2 1931 года по прозвищу «Хозяин», специально отреставрированный к 115-летию запуска трамвайного движения. Своё прозвище вагон получил за свою многолетнюю работу буксиром на Петербургском трамвайно-механическом заводе. 7 февраля 2015 года вагон «переехал» с ПТМЗ на новое постоянное место жительства, в Василеостровский трамвайный парк, чтобы после реставрации занять почетное место в уникальной коллекции Экспозиционно-выставочного комплекса городского электрического транспорта.
Вход: свободный
#ГЭТ #Горэлектротранс #трамвай #ПетроградскийРайон #Кронверкскийпроспект
#трамвай #электротранспорт
Петербургский трамвайный парк пополнился семью новыми двухсекционными «умными» трамваями модели «Богатырь-М». Они уже прошли приемку и в ближайшее время появятся на маршруте № 24.
Подвижной состав оснащен асинхронными тяговыми двигателями и системами:
✅ активной помощи водителю и контроля его состояния,
✅ автономного хода для выведения транспортного средства с обесточенных участков контактной сети при аварийных ситуациях,
✅ эффективного расходования электроэнергии.
🚋 Трамваи этой модели самостоятельно принимает решения по регулировке температуры пассажирского салона в зависимости от температуры за бортом, а также по снижению скорости и даже остановке трамвайного вагона в случае если водитель потерял сознание, заснул, отвлекся. Также трамвайный вагон остановится, если обнаружит вероятность столкновения с препятствием или пешеходом.
До конца октября планируется поставка еще 9️⃣ таких трамваев.
В течение 2022-2023 годов будут поставлены 1️⃣9️⃣2️⃣ «умных» трамвая на свыше 11,6 млрд рублей.
Обновление подвижного состава городского трамвайного парка ведется в рамках комплексной работы городского правительства по развития транспортного комплекса Санкт-Петербурга.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Петербургский трамвайный парк пополнился семью новыми двухсекционными «умными» трамваями модели «Богатырь-М». Они уже прошли приемку и в ближайшее время появятся на маршруте № 24.
Подвижной состав оснащен асинхронными тяговыми двигателями и системами:
✅ активной помощи водителю и контроля его состояния,
✅ автономного хода для выведения транспортного средства с обесточенных участков контактной сети при аварийных ситуациях,
✅ эффективного расходования электроэнергии.
🚋 Трамваи этой модели самостоятельно принимает решения по регулировке температуры пассажирского салона в зависимости от температуры за бортом, а также по снижению скорости и даже остановке трамвайного вагона в случае если водитель потерял сознание, заснул, отвлекся. Также трамвайный вагон остановится, если обнаружит вероятность столкновения с препятствием или пешеходом.
До конца октября планируется поставка еще 9️⃣ таких трамваев.
В течение 2022-2023 годов будут поставлены 1️⃣9️⃣2️⃣ «умных» трамвая на свыше 11,6 млрд рублей.
Обновление подвижного состава городского трамвайного парка ведется в рамках комплексной работы городского правительства по развития транспортного комплекса Санкт-Петербурга.
Комитет по транспорту @transportniytseh
#трамвай #троллейбус #транспорт_Петербурга #история
Комитет по транспорту продолжает серию исторических постов об общественном транспорте Петербурга. Следующими нашими героями стали по праву старожилы современной транспортной отрасли - трамвай и троллейбус.
🚃
Регулярное движение электрического трамвая открылось в городе 29 сентября 1907 года. Первый маршрут соединил Главный штаб с 8-й линией Васильевского острова.
Уже к 1908 году общая протяженность маршрутов была 58 км двойного пути, а к 1941-му - свыше 700 км.
С 1927 году на ленинградском заводе «Красный путиловец» началось массовое производство трамваев для города - МС (моторные стальные).
В годы войны и блокады трамвай был единственным функционирующим пассажирским транспортом в осажденном Ленинграде.
А к концу 20-го века трамвайная сеть Петербурга стала крупнейшей в мире. При длине пути 600 км (без дублирования) город получил рекорд в Книге Гиннесса как «самый трамвайный город мира».
🚋
В 1936 году на маршрут номер один в Ленинграде вышли первые четыре троллейбуса Ярославского автомобильного завода ЯТБ-1. Троллейбусы сразу стали позиционироваться как транспорт повышенной комфортности: системы отопления, мягкие сиденья, уютные занавески на окнах. Машины были настолько яркими и комфортными, что сразу же привлекли к себе огромное внимание - ленинградцы воспринимали их как аттракцион. Новый вид транспорта активно набирал популярность. И уже через год троллейбусы в Ленинграде начали ходить даже по ночам.
В этом году 29 сентября петербургский трамвай отметил свое 115-летие, а на прошлой неделе городскому троллейбусу исполнилось 86 лет. Сегодня это два по-настоящему массовых и народных видов транспорта.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Комитет по транспорту продолжает серию исторических постов об общественном транспорте Петербурга. Следующими нашими героями стали по праву старожилы современной транспортной отрасли - трамвай и троллейбус.
🚃
Регулярное движение электрического трамвая открылось в городе 29 сентября 1907 года. Первый маршрут соединил Главный штаб с 8-й линией Васильевского острова.
Уже к 1908 году общая протяженность маршрутов была 58 км двойного пути, а к 1941-му - свыше 700 км.
С 1927 году на ленинградском заводе «Красный путиловец» началось массовое производство трамваев для города - МС (моторные стальные).
В годы войны и блокады трамвай был единственным функционирующим пассажирским транспортом в осажденном Ленинграде.
А к концу 20-го века трамвайная сеть Петербурга стала крупнейшей в мире. При длине пути 600 км (без дублирования) город получил рекорд в Книге Гиннесса как «самый трамвайный город мира».
🚋
В 1936 году на маршрут номер один в Ленинграде вышли первые четыре троллейбуса Ярославского автомобильного завода ЯТБ-1. Троллейбусы сразу стали позиционироваться как транспорт повышенной комфортности: системы отопления, мягкие сиденья, уютные занавески на окнах. Машины были настолько яркими и комфортными, что сразу же привлекли к себе огромное внимание - ленинградцы воспринимали их как аттракцион. Новый вид транспорта активно набирал популярность. И уже через год троллейбусы в Ленинграде начали ходить даже по ночам.
В этом году 29 сентября петербургский трамвай отметил свое 115-летие, а на прошлой неделе городскому троллейбусу исполнилось 86 лет. Сегодня это два по-настоящему массовых и народных видов транспорта.
Комитет по транспорту @transportniytseh
#трамвай
В Петербург прибыл новый трехсекционный «умный» трамвай модели «Витязь-М». Трамвай готовится к выходу на линию.
Новый трамвайный вагон оснащен асинхронными тяговыми двигателями и системами:
📎 активной помощи водителю и контроля его состояния,
📎 автономного хода для выведения транспортного средства
с обесточенных участков контактной сети при аварийных ситуациях,
📎 эффективного расходования электроэнергии.
Трамваи этой модели самостоятельно принимают решения по регулировке температуры в пассажирском салоне в зависимости от температуры окружающего воздуха за бортом, а также по снижению скорости и даже остановке трамвайного вагона в случае если водитель потерял сознание, заснул, отвлекся. Также трамвайный вагон остановится, если обнаружит вероятность столкновения с препятствием или пешеходом.
Напомним, в октябре в Петербург прибыли 7 новых двухсекционных «умных» трамваев модели «Богатырь-М».
До конца 2022 года ожидается поставка еще 26 «умных» трамваев различных моделей.
Обновление подвижного состава городского трамвайного парка ведется на средства как регионального, так и федерального бюджетов.
Правительством Российской Федерации на эти цели Петербургу был выдан крупный инфраструктурный бюджетный кредит в размере более 11,6 млрд рублей. На эти деньги планируется закупить 81 трамвай.
Всего Петербург в рамках выданного кредита получил из федерального бюджета более 30 млрд рублей. Помимо масштабного обновления подвижного состава «Горэлектротранса» средства предназначены для строительства развязки Западного скоростного диаметра в районе Шкиперского протока и Витебской развязки.
Подробнее о поддержке городских проектов федеральным центром – в эксклюзивном интервью заместителя министра экономического развития Дмитрия Вахрукова для Business FM Петербург.
Комитет по транспорту @transportniytseh
В Петербург прибыл новый трехсекционный «умный» трамвай модели «Витязь-М». Трамвай готовится к выходу на линию.
Новый трамвайный вагон оснащен асинхронными тяговыми двигателями и системами:
📎 активной помощи водителю и контроля его состояния,
📎 автономного хода для выведения транспортного средства
с обесточенных участков контактной сети при аварийных ситуациях,
📎 эффективного расходования электроэнергии.
Трамваи этой модели самостоятельно принимают решения по регулировке температуры в пассажирском салоне в зависимости от температуры окружающего воздуха за бортом, а также по снижению скорости и даже остановке трамвайного вагона в случае если водитель потерял сознание, заснул, отвлекся. Также трамвайный вагон остановится, если обнаружит вероятность столкновения с препятствием или пешеходом.
Напомним, в октябре в Петербург прибыли 7 новых двухсекционных «умных» трамваев модели «Богатырь-М».
До конца 2022 года ожидается поставка еще 26 «умных» трамваев различных моделей.
Обновление подвижного состава городского трамвайного парка ведется на средства как регионального, так и федерального бюджетов.
Правительством Российской Федерации на эти цели Петербургу был выдан крупный инфраструктурный бюджетный кредит в размере более 11,6 млрд рублей. На эти деньги планируется закупить 81 трамвай.
Всего Петербург в рамках выданного кредита получил из федерального бюджета более 30 млрд рублей. Помимо масштабного обновления подвижного состава «Горэлектротранса» средства предназначены для строительства развязки Западного скоростного диаметра в районе Шкиперского протока и Витебской развязки.
Подробнее о поддержке городских проектов федеральным центром – в эксклюзивном интервью заместителя министра экономического развития Дмитрия Вахрукова для Business FM Петербург.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Forwarded from Горэлектротранс
⚠️ Трамвай № 7А // Продление трассы трамвайного маршрута 7А // станция метро «Ладожская» // с 23 февраля
С начала движения 23 февраля продлевается трасса трамвайного маршрута № 7А до станции метро «Ладожская».
Трамваи следуют:
№ 7А: от к/ст «Заневская площадь» до новой посадочной площадки у станции метро «Ладожская»
#трамвай #КрасногвардейскийРайон #Горэлектротранс #ГЭТ
@getspb
С начала движения 23 февраля продлевается трасса трамвайного маршрута № 7А до станции метро «Ладожская».
Трамваи следуют:
№ 7А: от к/ст «Заневская площадь» до новой посадочной площадки у станции метро «Ладожская»
#трамвай #КрасногвардейскийРайон #Горэлектротранс #ГЭТ
@getspb
#Ладожская #трамвай№30
Сегодня состоялся тестовый запуск трамвая № 30 - маршрута, который Комитет по транспорту специально ввел для комфортной перевозки пассажиров во время ремонта "Ладожской"🚇
Председатель Комитета Валентин Енокаев вместе с вице-губернатором Санкт-Петербурга Кириллом Поляковым лично проинспектировали готовность инфраструктуры и подвижного состава к работе на маршруте.
"Мы разработали комплексную схему работы наземного городского общественного транспорта на период ремонта станции " Ладожская". Помимо 30-го трамвая транспортное обслуживание пассажиров будут осуществлять также автобусные и троллейбусные маршруты. В общей сложности - 33 маршрута, свыше 350 транспортных средств. Совокупный интервал транспорта на Заневском проспекте в часы пик составит около 1 минуты. Все это позволит перераспределить нужным образом пассажиропоток. При этом нами будет организован постоянный мониторинг - по необходимости движение общественного транспорта будет усиливаться", - отметил Валентин Енокаев.
🚃 Трамвай 30 будет бесплатным, интервал движения составит 4 минуты, время поездки - порядка 20 минут.
Маршрут следования - от "Ладожской" по Гранитной улице до Перекупного переулка. Трамвай при этом будет проезжать через две станции метро - "Новочеркасскую" и "Площадь Александра Невского". Выделенная трамвайная полоса, обустроенная заранее на мосту Александра Невского при помощи делиниаторов, позволит петербуржцам и гостям города быстро добираться от "Ладожской" до центра Петербурга.
30-й трамвай примет, в основном, пассажиров трамвая "Чижик". Поэтому для обеспечения «бесшовного» перехода между двумя транспортными системами напротив остановки " Чижика" была обустроена 50-метровая посадочная площадка из четырех павильонов.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Сегодня состоялся тестовый запуск трамвая № 30 - маршрута, который Комитет по транспорту специально ввел для комфортной перевозки пассажиров во время ремонта "Ладожской"🚇
Председатель Комитета Валентин Енокаев вместе с вице-губернатором Санкт-Петербурга Кириллом Поляковым лично проинспектировали готовность инфраструктуры и подвижного состава к работе на маршруте.
"Мы разработали комплексную схему работы наземного городского общественного транспорта на период ремонта станции " Ладожская". Помимо 30-го трамвая транспортное обслуживание пассажиров будут осуществлять также автобусные и троллейбусные маршруты. В общей сложности - 33 маршрута, свыше 350 транспортных средств. Совокупный интервал транспорта на Заневском проспекте в часы пик составит около 1 минуты. Все это позволит перераспределить нужным образом пассажиропоток. При этом нами будет организован постоянный мониторинг - по необходимости движение общественного транспорта будет усиливаться", - отметил Валентин Енокаев.
🚃 Трамвай 30 будет бесплатным, интервал движения составит 4 минуты, время поездки - порядка 20 минут.
Маршрут следования - от "Ладожской" по Гранитной улице до Перекупного переулка. Трамвай при этом будет проезжать через две станции метро - "Новочеркасскую" и "Площадь Александра Невского". Выделенная трамвайная полоса, обустроенная заранее на мосту Александра Невского при помощи делиниаторов, позволит петербуржцам и гостям города быстро добираться от "Ладожской" до центра Петербурга.
30-й трамвай примет, в основном, пассажиров трамвая "Чижик". Поэтому для обеспечения «бесшовного» перехода между двумя транспортными системами напротив остановки " Чижика" была обустроена 50-метровая посадочная площадка из четырех павильонов.
Комитет по транспорту @transportniytseh
#трамвай_№30
С сегодняшнего дня по просьбам жителей сокращено количество остановок на трамвайном маршруте № 30. Это позволит уменьшить общее время в пути от «Ладожской» до «Площади Александра Невского» и наоборот.
Остановки «Казанская улица» и «Проспект Энергетиков» на Гранитной ул. переведены в статус «по требованию». Это значит, что трамвай может остановиться на данных остановках, если пассажиры попросят об этом водителя. В противном случае транспорт проследует без остановок.
Также произведено регулирование светофоров на маршруте для обеспечения приоритета движения транспортных средств и повышения их скорости.
Напомним, маршрут связывает станцию метро «Ладожская» и Ладожский вокзал с Центральным районом Петербурга и пролегает через две станции метро: «Новочеркасская» и «Площадь Александра Невского».
На линии работают 12 трамваев, еще 5 находятся в резерве на случай возникновения нештатных ситуаций. Интервал движения – порядка 4 минут в будние дни.
Комитет по транспорту @transportniytseh
С сегодняшнего дня по просьбам жителей сокращено количество остановок на трамвайном маршруте № 30. Это позволит уменьшить общее время в пути от «Ладожской» до «Площади Александра Невского» и наоборот.
Остановки «Казанская улица» и «Проспект Энергетиков» на Гранитной ул. переведены в статус «по требованию». Это значит, что трамвай может остановиться на данных остановках, если пассажиры попросят об этом водителя. В противном случае транспорт проследует без остановок.
Также произведено регулирование светофоров на маршруте для обеспечения приоритета движения транспортных средств и повышения их скорости.
Напомним, маршрут связывает станцию метро «Ладожская» и Ладожский вокзал с Центральным районом Петербурга и пролегает через две станции метро: «Новочеркасская» и «Площадь Александра Невского».
На линии работают 12 трамваев, еще 5 находятся в резерве на случай возникновения нештатных ситуаций. Интервал движения – порядка 4 минут в будние дни.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Forwarded from Дороги и мосты Петербурга
Ремонт трамвайных путей на Старо-Петергофском проспекте от Обводного канала до площади Стачек завершен. Работы выполнены по поручению губернатора Санкт‑Петербурга Александра Беглова.
Благодаря проведённому ремонту трамваи стали двигаться быстрее и комфортнее для пассажиров. Снизился уровень шума.
Сегодня состоялась контрольная обкатка отремонтированного участка длиною 1.77 км.
Регулярное движение трамваев будет открыто 2 июня.
🛠За 4 месяца специалисты провели масштабные работы. После демонтажа старого полотна были уложены трамвайные пути из термоупрочненных рельсов отечественного производства. В конструкции применены резиновые прирельсовые профиля, которые способствуют снижению максимального уровня шума и вибрации на окружающую среду.
Также дорожники уложили порядка 11 тыс. м2 асфальтобетона на проезжей части. А в зоне трамвайных путей использовали литой асфальтобетон.
#трамвай #красногвардейский #ремонт #спб
Благодаря проведённому ремонту трамваи стали двигаться быстрее и комфортнее для пассажиров. Снизился уровень шума.
Сегодня состоялась контрольная обкатка отремонтированного участка длиною 1.77 км.
Регулярное движение трамваев будет открыто 2 июня.
🛠За 4 месяца специалисты провели масштабные работы. После демонтажа старого полотна были уложены трамвайные пути из термоупрочненных рельсов отечественного производства. В конструкции применены резиновые прирельсовые профиля, которые способствуют снижению максимального уровня шума и вибрации на окружающую среду.
Также дорожники уложили порядка 11 тыс. м2 асфальтобетона на проезжей части. А в зоне трамвайных путей использовали литой асфальтобетон.
#трамвай #красногвардейский #ремонт #спб
#трамвай #обновление_подвижного_состава
В Петербург в рамках масштабной программы обновления подвижного состава городского электрического транспорта поступило 13 трамваев серии 71-932 «Невский». Накануне завершена приемка 13 трамвая этой серии, а 12 вагонов уже обслуживают пассажиров на бесплатном маршруте №30, специально запущенном в феврале на время капитального ремонта станции метро «Ладожская».
Трамвай «Невский» разработан с учетом особенностей инфраструктуры города на Неве и имеет:
📍две кабины;
📍двери по обе стороны бортов для возможности эксплуатации трамвая «в режиме челнока»;
📍доступность для людей с ограниченными возможностями здоровья (кнопка вызова водителя, аппарель для доступа в салон и система «безопасный город»);
📍просторная накопительная площадка с кронштейном для велосипеда;
📍52 эргономичных сидячих места;
📍усовершенствованная система климат-контроля;
📍7 USB-розеток;
📍мультимедийные информационные комплексы.
Вагон «Невский» - «умный» трамвай, он также оборудован системой активной помощи водителю, который включает в себя систему активной безопасности и систему контроля бодрствования водителя.
До конца 2023 года в Петербург поступят еще 25 двухкабинных трехсекционных трамваев данной модели. Поставки ведутся в рамках заключенного в прошлом году контракта между Комитетом по транспорту и компанией «ПК Транспортные системы».
Комитет по транспорту @transportniytseh
В Петербург в рамках масштабной программы обновления подвижного состава городского электрического транспорта поступило 13 трамваев серии 71-932 «Невский». Накануне завершена приемка 13 трамвая этой серии, а 12 вагонов уже обслуживают пассажиров на бесплатном маршруте №30, специально запущенном в феврале на время капитального ремонта станции метро «Ладожская».
Трамвай «Невский» разработан с учетом особенностей инфраструктуры города на Неве и имеет:
📍две кабины;
📍двери по обе стороны бортов для возможности эксплуатации трамвая «в режиме челнока»;
📍доступность для людей с ограниченными возможностями здоровья (кнопка вызова водителя, аппарель для доступа в салон и система «безопасный город»);
📍просторная накопительная площадка с кронштейном для велосипеда;
📍52 эргономичных сидячих места;
📍усовершенствованная система климат-контроля;
📍7 USB-розеток;
📍мультимедийные информационные комплексы.
Вагон «Невский» - «умный» трамвай, он также оборудован системой активной помощи водителю, который включает в себя систему активной безопасности и систему контроля бодрствования водителя.
До конца 2023 года в Петербург поступят еще 25 двухкабинных трехсекционных трамваев данной модели. Поставки ведутся в рамках заключенного в прошлом году контракта между Комитетом по транспорту и компанией «ПК Транспортные системы».
Комитет по транспорту @transportniytseh
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Без лишних слов - #трамвай_"Достоевский"
Forwarded from Горэлектротранс
🚃 Водитель-наставник Трамвайного парка № 3 петербургского Горэлектротранса Ярослав Романов удостоен благодарности Президента Российской Федерации В.В.Путина за активное участие в реализации специальных инфраструктурных проектов, высокие достижения в профессиональной деятельности и многолетнюю добросовестную работу.
На предприятии Ярослав Романов работает с 2020 года. За это время побывал водителем, диспетчером, начальником маршрута. В настоящее время трудится водителем-наставником. Зарекомендовал себя настоящим профессионалом, ответственным и добросовестным сотрудником.
Так, Ярослав Романов был одним из первых водителей, обкатывающих новые трамваи «Довлатов» и «Достоевский», разработанные специально для Петербурга в целях комплектации исторического Трамвайного парка № 3 новыми низкопольными вагонами.
Поздравляем нашего коллегу с высокой оценкой его профессиональных заслуг! Желаем новых трудовых успехов и удовольствия от работы на благо пассажиров!
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #ЛюдиТрудаГЭТ
@getspb
На предприятии Ярослав Романов работает с 2020 года. За это время побывал водителем, диспетчером, начальником маршрута. В настоящее время трудится водителем-наставником. Зарекомендовал себя настоящим профессионалом, ответственным и добросовестным сотрудником.
Так, Ярослав Романов был одним из первых водителей, обкатывающих новые трамваи «Довлатов» и «Достоевский», разработанные специально для Петербурга в целях комплектации исторического Трамвайного парка № 3 новыми низкопольными вагонами.
Поздравляем нашего коллегу с высокой оценкой его профессиональных заслуг! Желаем новых трудовых успехов и удовольствия от работы на благо пассажиров!
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #ЛюдиТрудаГЭТ
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
🚋 После ремонта путей открылось трамвайное движение по проспекту Просвещения
На проспекте Просвещения завершился ремонт трамвайных путей, длившийся 3,5 месяца. На привычные пассажирам трассы вернулись трамваи №№ 58 и 100, а благодаря современным технологиям ремонта их движение по обновленному участку стало более комфортным и безопасным.
На участке проспекта Просвещения от проспекта Культуры до улицы Энгельса полностью заменили 4,9 км одиночного пути.
✅ Были уложены новые железобетонные шпалы и рельсы повышенной прочности.
✅ Применение резиновых прирельсовых вкладышей позволило снизить шум от прохождения трамваев на переездах и посадочных площадках.
✅ Плавность ходу трамваев придаст использование технологии алюмотермитной сварки рельс.
✅ Установлены повышенные посадочные площадки.
В этом году уже отремонтировано 22,6 км одиночного пути, до конца года планируется обновить еще 6,6 км пути.
🔗 Читать на сайте ГЭТ
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #ВсемПоПути
@getspb
На проспекте Просвещения завершился ремонт трамвайных путей, длившийся 3,5 месяца. На привычные пассажирам трассы вернулись трамваи №№ 58 и 100, а благодаря современным технологиям ремонта их движение по обновленному участку стало более комфортным и безопасным.
На участке проспекта Просвещения от проспекта Культуры до улицы Энгельса полностью заменили 4,9 км одиночного пути.
✅ Были уложены новые железобетонные шпалы и рельсы повышенной прочности.
✅ Применение резиновых прирельсовых вкладышей позволило снизить шум от прохождения трамваев на переездах и посадочных площадках.
✅ Плавность ходу трамваев придаст использование технологии алюмотермитной сварки рельс.
✅ Установлены повышенные посадочные площадки.
В этом году уже отремонтировано 22,6 км одиночного пути, до конца года планируется обновить еще 6,6 км пути.
🔗 Читать на сайте ГЭТ
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #ВсемПоПути
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
🚋 29 сентября большая выставка «Трамваи Петербурга» к 117-летию трамвайного движения пройдёт в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ
В день рождения петербургского трамвая в Василеостровском трамвайном парке состоится свидание прошлого и настоящего: современные «умные» вагоны 2024 года выстроятся на переднем веере депо, символично принимая эстафету у своих предшественников – вагонов разных лет, составляющих теперь ретроколлекцию ЭВК ГЭТ.
В праздничную линейку встанут новички петербургских магистралей:
🚋 односекционный вагон «Львенок» ПК ТС;
🚋 односекционный трамвай Усть-Катавского вагоностроительного завода;
🚋 «литературные» трамваи для центра Петербурга «Довлатов» и «Достоевский» АО «Уралтрансмаш»;
🚋 «Богатырь-М», украшенный рисунками на тему Ораниенбаумской электрической линии от участников XI конкурса детских рисунков «Трамваи и троллейбусы в городе на Неве»;
🚋 новый снегоочистительный вагон Службы пути СПб ГУП «Горэлектротранс»;
🚋 новый учебный вагон из арсенала Корпоративного учебного центра СПб ГУП «Горэлектротранс.
В ретроколлеции можно будет увидеть вагоны разных исторических эпох:
🚋 реплика вагона конки №114;
🚋 «Брешка» (реплика первых английских вагонов «Brush»);
🚋 блокадные трамваи МС-1, МС-2, ЛМ-33;
🚋 послевоенный трамвайный поезд «Слон» – ЛМ-ЛП-49;
🚋 советские «Аквариум» ЛМ-68 и «Машка» ЛМ-68М.
🚋 единственный в мире грузовой трамвай ГМ-33 - трамвай 1940 года, произведенный на ленинградском Вагоноремонтном заводе №1 (ВАРЗ-1).
Также в программе трамвайного 117-летия:
🦏 мастер-классы с демонстрацией спецтехники от Аварийно-восстановительной службы ГЭТ «Носорог»:
🎁 Беспроигрышная лотерея. Вместе с сувенирами в лотерее будет разыгрываться возможность посетить с экскурсией Учебно-курсовой комбинат ГЭТ на территории Совмещенного трамвайно-троллейбусного парка.
❗️Дата и время: 29 сентября, 11:00 – 16:00
📍Адрес: Средний пр. В.О, д. 77, Экспозиционно-выставочный комплекс Горэлектротранса.
🔗Подробнее
#Трамвай #ДеньРожденияТрамвая #Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb
В день рождения петербургского трамвая в Василеостровском трамвайном парке состоится свидание прошлого и настоящего: современные «умные» вагоны 2024 года выстроятся на переднем веере депо, символично принимая эстафету у своих предшественников – вагонов разных лет, составляющих теперь ретроколлекцию ЭВК ГЭТ.
В праздничную линейку встанут новички петербургских магистралей:
🚋 односекционный вагон «Львенок» ПК ТС;
🚋 односекционный трамвай Усть-Катавского вагоностроительного завода;
🚋 «литературные» трамваи для центра Петербурга «Довлатов» и «Достоевский» АО «Уралтрансмаш»;
🚋 «Богатырь-М», украшенный рисунками на тему Ораниенбаумской электрической линии от участников XI конкурса детских рисунков «Трамваи и троллейбусы в городе на Неве»;
🚋 новый снегоочистительный вагон Службы пути СПб ГУП «Горэлектротранс»;
🚋 новый учебный вагон из арсенала Корпоративного учебного центра СПб ГУП «Горэлектротранс.
В ретроколлеции можно будет увидеть вагоны разных исторических эпох:
🚋 реплика вагона конки №114;
🚋 «Брешка» (реплика первых английских вагонов «Brush»);
🚋 блокадные трамваи МС-1, МС-2, ЛМ-33;
🚋 послевоенный трамвайный поезд «Слон» – ЛМ-ЛП-49;
🚋 советские «Аквариум» ЛМ-68 и «Машка» ЛМ-68М.
🚋 единственный в мире грузовой трамвай ГМ-33 - трамвай 1940 года, произведенный на ленинградском Вагоноремонтном заводе №1 (ВАРЗ-1).
Также в программе трамвайного 117-летия:
🦏 мастер-классы с демонстрацией спецтехники от Аварийно-восстановительной службы ГЭТ «Носорог»:
🎁 Беспроигрышная лотерея. Вместе с сувенирами в лотерее будет разыгрываться возможность посетить с экскурсией Учебно-курсовой комбинат ГЭТ на территории Совмещенного трамвайно-троллейбусного парка.
❗️Дата и время: 29 сентября, 11:00 – 16:00
📍Адрес: Средний пр. В.О, д. 77, Экспозиционно-выставочный комплекс Горэлектротранса.
🔗Подробнее
#Трамвай #ДеньРожденияТрамвая #Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
🚋 121 год «командиру блокадного трамвая» Михаилу Сороке
4 декабря – памятная дата в истории городского электрического транспорта Ленинграда – Санкт-Петербурга. В этот день в 1903 году родился Михаил Хрисанфович Сорока, начальник Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорисполкома в годы войны и блокады. Благодаря его личным и деловым качествам движение трамвая в осаждённом городе было восстановлено в кратчайшие сроки после того, как удалось наладить энергоснабжение контактной сети. Возвращение пассажирского трамвая на маршруты 15 апреля 1942 года стало неоценимой помощью для измученных голодом и холодом ленинградцев, которые стали называть Сороку «командиром блокадного трамвая».
Интересно, что изначально Михаил Сорока не планировал связывать свою жизнь с трамваем. После окончания Ленинградского электротехнического института он готовился стать специалистом по электрификации судов, портов и береговых сооружений. Однако в 1935 году решением партии Сорока неожиданно для себя был направлен в ТТУЛ, где сначала стал заместителем начальника Энергохозяйства, затем - директором трампарка имени Калинина (ныне – Трамвайный парк № 5). А в 36 лет он был назначен на должность начальника ТТУЛ.
Когда началась война, Михаилу Сороке не было ещё и сорока лет. В условиях блокады молодому руководителю пришлось решать сложнейшие задачи:
✔️ обеспечение перевозки пассажиров и грузов;
✔️ поддержание хозяйства предприятия в рабочем состоянии;
✔️ спасение трудового коллектива от холода и голода.
Также Михаил Сорока участвовал в важных государственных проектах:
✔️ прокладка высоковольтного кабеля по дну Ладоги («Кабель жизни»);
✔️ разработка проекта троллейбусной линии по льду Ладожского озера.
Об этих и других героических страницах истории напоминает памятник Блокадному трамваю на проспекте Стачек, идея установки которого принадлежит Михаилу Сороке. А в апреле 2023 года в Петербурге была открыта мемориальная доска М.Х. Сороке. Она появилась на доме 9-13 по 8-й Советской улице, где Михаил Сорока жил с 1938 по 1990 гг. и откуда уходил руководить блокадным трамваем. С тех пор в памятные даты транспортники приносят сюда цветы. Ещё одна традиция – вручение во время Акций памяти на Пискарёвском мемориальном кладбище студентам Учебно-курсового комбината Горэлектротранса книги Михаила Сороки «Фронтовой трамвай», благодаря которой будущие водители трамвая и троллейбуса приобщаются к героической истории предприятия.
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #БлокадныйТрамвай #блокада #блокадаЛенинграда
@getspb
4 декабря – памятная дата в истории городского электрического транспорта Ленинграда – Санкт-Петербурга. В этот день в 1903 году родился Михаил Хрисанфович Сорока, начальник Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорисполкома в годы войны и блокады. Благодаря его личным и деловым качествам движение трамвая в осаждённом городе было восстановлено в кратчайшие сроки после того, как удалось наладить энергоснабжение контактной сети. Возвращение пассажирского трамвая на маршруты 15 апреля 1942 года стало неоценимой помощью для измученных голодом и холодом ленинградцев, которые стали называть Сороку «командиром блокадного трамвая».
Интересно, что изначально Михаил Сорока не планировал связывать свою жизнь с трамваем. После окончания Ленинградского электротехнического института он готовился стать специалистом по электрификации судов, портов и береговых сооружений. Однако в 1935 году решением партии Сорока неожиданно для себя был направлен в ТТУЛ, где сначала стал заместителем начальника Энергохозяйства, затем - директором трампарка имени Калинина (ныне – Трамвайный парк № 5). А в 36 лет он был назначен на должность начальника ТТУЛ.
Когда началась война, Михаилу Сороке не было ещё и сорока лет. В условиях блокады молодому руководителю пришлось решать сложнейшие задачи:
Также Михаил Сорока участвовал в важных государственных проектах:
Об этих и других героических страницах истории напоминает памятник Блокадному трамваю на проспекте Стачек, идея установки которого принадлежит Михаилу Сороке. А в апреле 2023 года в Петербурге была открыта мемориальная доска М.Х. Сороке. Она появилась на доме 9-13 по 8-й Советской улице, где Михаил Сорока жил с 1938 по 1990 гг. и откуда уходил руководить блокадным трамваем. С тех пор в памятные даты транспортники приносят сюда цветы. Ещё одна традиция – вручение во время Акций памяти на Пискарёвском мемориальном кладбище студентам Учебно-курсового комбината Горэлектротранса книги Михаила Сороки «Фронтовой трамвай», благодаря которой будущие водители трамвая и троллейбуса приобщаются к героической истории предприятия.
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #БлокадныйТрамвай #блокада #блокадаЛенинграда
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM