#велосипед #светофор 🚲🚦
В Санкт-Петербурге заработал первый светофор для велосипедистов. Он установлен в Василеостровском районе, на пешеходном переходе через Морскую набережную около дома 45.
Переход с новым светофором связывает две велодорожки – на Морской набережной и на набережной Макарова вдоль Малой Невы.
В Санкт-Петербурге 24 веломаршрута протяженностью 90 км. В 2018 году будет спроектировано 45 км новых велодорожек и определено количество велосветофоров, которые установят в 2019 году.
В Санкт-Петербурге заработал первый светофор для велосипедистов. Он установлен в Василеостровском районе, на пешеходном переходе через Морскую набережную около дома 45.
Переход с новым светофором связывает две велодорожки – на Морской набережной и на набережной Макарова вдоль Малой Невы.
В Санкт-Петербурге 24 веломаршрута протяженностью 90 км. В 2018 году будет спроектировано 45 км новых велодорожек и определено количество велосветофоров, которые установят в 2019 году.
#опрос #велосипед
«Подавляющее большинство россиян умеет кататься на велосипеде, из них каждый второй за последний год в теплый сезон катался на велосипеде», – к таким выводам пришли в ВЦИОМ по итогам опроса.
56% опрошенных ответили, что в их городе скорее нет условий для комфортной езды на велосипеде. В Топ-3 проблем, с которыми сталкиваются велосипедисты, вошли: отсутствие велодорожек и неразвитость велоинфраструктуры, плохие дороги, отсутствие велопарковок.
23% опрошенных в теплое время года катается на велосипеде несколько раз в неделю. Чаще всего велосипед используют для досуга и прогулок (57%).
Смотреть инфографику > >
«Подавляющее большинство россиян умеет кататься на велосипеде, из них каждый второй за последний год в теплый сезон катался на велосипеде», – к таким выводам пришли в ВЦИОМ по итогам опроса.
56% опрошенных ответили, что в их городе скорее нет условий для комфортной езды на велосипеде. В Топ-3 проблем, с которыми сталкиваются велосипедисты, вошли: отсутствие велодорожек и неразвитость велоинфраструктуры, плохие дороги, отсутствие велопарковок.
23% опрошенных в теплое время года катается на велосипеде несколько раз в неделю. Чаще всего велосипед используют для досуга и прогулок (57%).
Смотреть инфографику > >
#рейтинг #велосипед
Опубликован новый рейтинг городов, удобных для велосипедистов, – Copenhagenize Index 2019.
На первом месте, как можно догадаться из названия, Копенгаген. В пятерку лидеров входят также Амстердам, Утрехт, Антверпен и Страсбург. Впервые в рейтинг вошли Бремен и Богота. Самый большой «прорыв» в велосипедизации совершил Осло, поднявшись с 19 позиции на 7-ю. Российских городов в Топ-20 пока нет.
Опубликован новый рейтинг городов, удобных для велосипедистов, – Copenhagenize Index 2019.
На первом месте, как можно догадаться из названия, Копенгаген. В пятерку лидеров входят также Амстердам, Утрехт, Антверпен и Страсбург. Впервые в рейтинг вошли Бремен и Богота. Самый большой «прорыв» в велосипедизации совершил Осло, поднявшись с 19 позиции на 7-ю. Российских городов в Топ-20 пока нет.
#велосипед #безопасность
С 1 июня 2019 года в Нидерландах заработал закон, который запрещает пользоваться смартфоном, находясь за рулем велосипеда. Нельзя не только разговаривать или писать сообщения, но и просто держать телефон в руке, иначе штраф – 95 евро.
За прошедшие четыре месяца штрафы за нарушение закона получили почти 100 тысяч голландцев. Однако, при ближайшем рассмотрении выяснилось, что только 1,2% ДТП с участием велосипедистов связаны с использование смартфонов. Гораздо опаснее слушать во время езды на велосипеде музыку (3% ДТП) или разговаривать с другими велосипедистами (11% ДТП).
Запрет на использование за рулем смартфона коснулся и водителей автомобилей и трамваев, но тут штраф уже больше – 240 евро.
В России пользоваться телефоном за рулем велосипеда пока не запрещено, но лучше этого не делать, а следить за ситуацией на дорогах (которые пока не такие, как в Нидерландах) и наслаждаться видами вокруг.
С 1 июня 2019 года в Нидерландах заработал закон, который запрещает пользоваться смартфоном, находясь за рулем велосипеда. Нельзя не только разговаривать или писать сообщения, но и просто держать телефон в руке, иначе штраф – 95 евро.
За прошедшие четыре месяца штрафы за нарушение закона получили почти 100 тысяч голландцев. Однако, при ближайшем рассмотрении выяснилось, что только 1,2% ДТП с участием велосипедистов связаны с использование смартфонов. Гораздо опаснее слушать во время езды на велосипеде музыку (3% ДТП) или разговаривать с другими велосипедистами (11% ДТП).
Запрет на использование за рулем смартфона коснулся и водителей автомобилей и трамваев, но тут штраф уже больше – 240 евро.
В России пользоваться телефоном за рулем велосипеда пока не запрещено, но лучше этого не делать, а следить за ситуацией на дорогах (которые пока не такие, как в Нидерландах) и наслаждаться видами вокруг.
#велосипед #пандемия
На сайте Let's bike it! собрана информация о том, как разные города мира и России меняются после пандемии в части обустройства велоинфраструктуры.
Например, в центре Мельбурна в ближайшие два года появится 40 км новых велополос за счет сокращения сотни парковочных мест. Так мэр города решил побудить жителей города меньше ездить на автомобилях, тем более что в период пандемии на некоторых маршрутах рост количества велопоездок увеличился на более чем 300%.
А в Лондоне делают ставку на велопрокат. В ближайшее время там появятся 14 новых станций велопроката и 1700 велосипедов. Это станет самым большим единовременным увеличением количества велосипедов с 2013 года (рост системы велопроката - 15%). Общее количество велосипедов превысит 14000.
На сайте Let's bike it! собрана информация о том, как разные города мира и России меняются после пандемии в части обустройства велоинфраструктуры.
Например, в центре Мельбурна в ближайшие два года появится 40 км новых велополос за счет сокращения сотни парковочных мест. Так мэр города решил побудить жителей города меньше ездить на автомобилях, тем более что в период пандемии на некоторых маршрутах рост количества велопоездок увеличился на более чем 300%.
А в Лондоне делают ставку на велопрокат. В ближайшее время там появятся 14 новых станций велопроката и 1700 велосипедов. Это станет самым большим единовременным увеличением количества велосипедов с 2013 года (рост системы велопроката - 15%). Общее количество велосипедов превысит 14000.
#велосипед
Пандемия подхлестнула спрос на велосипеды, которые оказались лучшей альтернативой общественному транспорту в период коронавируса.
Китай в мае увеличил выпуск на 44% - в основном, чтобы заполнить американский рынок, где спрос в апреле подскочил на 75% по сравнению с прошлым годом. В несколько раз продажи этого транспортного средства выросли в Италии, Испании и Великобритании.
Этот тренд не обошел стороной и Россию. На подержанные велосипеды на "Авито" спрос вырос на 70%. На новые велосипеды с открытием магазинов спрос усилился и по итогам апреля, мая, июня достиг продаж прошлого года. Вырос спрос и на велопрокат. Например, с Москве в июне услугами аренды велосипедов воспользовались почти 1,3 млн раз, что на 21% больше, чем в прошлом году.
Пандемия подхлестнула спрос на велосипеды, которые оказались лучшей альтернативой общественному транспорту в период коронавируса.
Китай в мае увеличил выпуск на 44% - в основном, чтобы заполнить американский рынок, где спрос в апреле подскочил на 75% по сравнению с прошлым годом. В несколько раз продажи этого транспортного средства выросли в Италии, Испании и Великобритании.
Этот тренд не обошел стороной и Россию. На подержанные велосипеды на "Авито" спрос вырос на 70%. На новые велосипеды с открытием магазинов спрос усилился и по итогам апреля, мая, июня достиг продаж прошлого года. Вырос спрос и на велопрокат. Например, с Москве в июне услугами аренды велосипедов воспользовались почти 1,3 млн раз, что на 21% больше, чем в прошлом году.
#велосипед #ПДД
Минтранс России прорабатывает вопрос о введении обязанности для велосипедистов и водителей мопедов иметь при себе предметы со световозвращающими элементами в темное время суток. Сейчас наличие таких предметов носит рекомендательный характер.
Аналогичные нормы действуют в ряде европейских стран. К примеру, за отсутствие предметов со световозвращающими элементами в Италии предусмотрен штраф до 138 евро, в Испании – 91 евро. В России нарушение ПДД велосипедистом влечет штраф в размере 800 рублей.
Минтранс России прорабатывает вопрос о введении обязанности для велосипедистов и водителей мопедов иметь при себе предметы со световозвращающими элементами в темное время суток. Сейчас наличие таких предметов носит рекомендательный характер.
Аналогичные нормы действуют в ряде европейских стран. К примеру, за отсутствие предметов со световозвращающими элементами в Италии предусмотрен штраф до 138 евро, в Испании – 91 евро. В России нарушение ПДД велосипедистом влечет штраф в размере 800 рублей.
#велосипед
Инженер – автор анонимного ютуб-канала The Q – создал специальную «зимнюю» модель велосипеда, которую назвал «ледосипед» (icycycle).
Мужчина удалил оригинальные шины и спицы своего велосипеда и заменил их зазубренными стальными дисками. Крепления он сделал сам. Первая попытка прокатиться по замёрзшему озеру не удалась – острые зубцы врезались в лёд слишком глубоко, велосипед практически сразу застрял. Тогда мужчина сделал заглушки и всё-таки смог проехаться.
Не пытайтесь повторить такое. Безопасность модели не гарантирована.
Видео
Инженер – автор анонимного ютуб-канала The Q – создал специальную «зимнюю» модель велосипеда, которую назвал «ледосипед» (icycycle).
Мужчина удалил оригинальные шины и спицы своего велосипеда и заменил их зазубренными стальными дисками. Крепления он сделал сам. Первая попытка прокатиться по замёрзшему озеру не удалась – острые зубцы врезались в лёд слишком глубоко, велосипед практически сразу застрял. Тогда мужчина сделал заглушки и всё-таки смог проехаться.
Не пытайтесь повторить такое. Безопасность модели не гарантирована.
Видео
#велосипед
Велоурбанист Михаил Соломонов опубликовал тепловые карты Волгоградской агломерации: синяя – это велосипедная, а жёлтая – беговая. На них наглядно видно, что велотранспорт позволяет не только перемещаться в 3 раза быстрее, но и даёт возможность охватывать в 9 раз большую площадь по сравнению с пешими перемещениями.☝🏻
Велоурбанист Михаил Соломонов опубликовал тепловые карты Волгоградской агломерации: синяя – это велосипедная, а жёлтая – беговая. На них наглядно видно, что велотранспорт позволяет не только перемещаться в 3 раза быстрее, но и даёт возможность охватывать в 9 раз большую площадь по сравнению с пешими перемещениями.☝🏻
#велосипед
«На велосипеде по деревьям» – уникальный прогулочный веломаршут в бельгиском округе Лимбург, созданный по проекту бюро Burolandschap, признан одним из красивейших в мире.
Его протяженность составляет 700, маршрут включает двойной круг диаметров 100 метров и потрясающие виды практически на высоте деревьев. Движение здесь одностороннее в целях безопасности, но слишком ускоряться, как говорят велосипедисты, и не хочется, ведь иначе не рассмотришь всю красоту этих мест. Мост держится на конструкции из 449 стальных колонн, символизирующих стволы сосен, что прекрасно вписывает объект в ландшафт.
Срубленным деревьям нашли применение здесь же, использовав их для создания информационного павильона и нескольких зон отдыха в самом начале маршрута.
Как вам?
«На велосипеде по деревьям» – уникальный прогулочный веломаршут в бельгиском округе Лимбург, созданный по проекту бюро Burolandschap, признан одним из красивейших в мире.
Его протяженность составляет 700, маршрут включает двойной круг диаметров 100 метров и потрясающие виды практически на высоте деревьев. Движение здесь одностороннее в целях безопасности, но слишком ускоряться, как говорят велосипедисты, и не хочется, ведь иначе не рассмотришь всю красоту этих мест. Мост держится на конструкции из 449 стальных колонн, символизирующих стволы сосен, что прекрасно вписывает объект в ландшафт.
Срубленным деревьям нашли применение здесь же, использовав их для создания информационного павильона и нескольких зон отдыха в самом начале маршрута.
Как вам?
#велосипед
Помните, мы рассказывали про изобретателя, который разделил заднее колесо велосипеда на две части, но они работали как одно целое?
Так вот, на этом он не остановился и решил пойти дальше: теперь еще и переднее колесо разделить, но не на две, а на три части. Однако что-то пошло не так, и велосипед не поехал. Поэтому пришлось переднее колесо оставить целым, а на три части разделить заднее. В таком виде конструкция худо-бедно смогла перемещаться.
Но неразрешенным все-таки остался главный вопрос: «Зачем?» 😁
Помните, мы рассказывали про изобретателя, который разделил заднее колесо велосипеда на две части, но они работали как одно целое?
Так вот, на этом он не остановился и решил пойти дальше: теперь еще и переднее колесо разделить, но не на две, а на три части. Однако что-то пошло не так, и велосипед не поехал. Поэтому пришлось переднее колесо оставить целым, а на три части разделить заднее. В таком виде конструкция худо-бедно смогла перемещаться.
Но неразрешенным все-таки остался главный вопрос: «Зачем?» 😁
YouTube
Epic Bicycle Formula 0.5 + 0.5 = 0.33 + 0.33 + 0.33
Crazy bicycle math experiments. Will such formula work for bicycle 0.5 + 0.5 = 0.33 + 0.33 + 0.33 ? Let's find out.
You might have noticed some changes in this channel. Right now we have faced tough times (because we're from Ukraine) so your like and subscription…
You might have noticed some changes in this channel. Right now we have faced tough times (because we're from Ukraine) so your like and subscription…