🚧 Трафик на дорогах государственной компании "Автодор" в 2022 году вырос на 13,3%, превысив 242,2 млн транспортных средств.
В "Автодоре" связали рост трафика со вводом новых платных участков на трассах М-1 и М-12 в Подмосковье и Владимирской области. К концу 2022 года сеть дорог в доверительном управлении госкомпании увеличилась более чем на 10%, до 4162 км, в том числе платных - на 11,3%, до 2024 км. Вклад в рост трафика также внесли изменение логистических цепочек и повышение спроса на поездки со стороны владельцев легковых автомобилей в сезон отпусков.
🟢 В частности, в 2022 году трафик рос на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД): среднесуточная интенсивность движения увеличилась на 10%, до 15,5 тысячи транспортных средств.
🟢 На М-4, которая приносит 53,6% доходов госкомпании "Автодор" от общего сбора платы, прирост составил 3,1% (до 24,1 тысячи).
🔴 На платных участках М-3 "Украина" и М-11 "Нева" интенсивность движения, напротив, упала - на 7,8% (до 13,8 тысячи) и на 4,7% (до 15,5 тысячи) соответственно. Отрицательная динамика наблюдается из-за сокращения спроса на поездки грузовиков, что в свою очередь связано с изменением логистических цепочек, объяснили в госкомпании.
💰 В декабре председатель правления госкомпании Вячеслав Петушенко говорил, что в 2022 году сумма собранных с водителей средств превысила 50 млрд рублей. По итогам 2021 года этот показатель равнялся 40 млрд рублей, следует из отчетности госкомпании.
https://yangx.top/transport_razvitie
#платазадорогу #транспортныйкоридор #дорожноестроительство
В "Автодоре" связали рост трафика со вводом новых платных участков на трассах М-1 и М-12 в Подмосковье и Владимирской области. К концу 2022 года сеть дорог в доверительном управлении госкомпании увеличилась более чем на 10%, до 4162 км, в том числе платных - на 11,3%, до 2024 км. Вклад в рост трафика также внесли изменение логистических цепочек и повышение спроса на поездки со стороны владельцев легковых автомобилей в сезон отпусков.
🟢 В частности, в 2022 году трафик рос на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД): среднесуточная интенсивность движения увеличилась на 10%, до 15,5 тысячи транспортных средств.
🟢 На М-4, которая приносит 53,6% доходов госкомпании "Автодор" от общего сбора платы, прирост составил 3,1% (до 24,1 тысячи).
🔴 На платных участках М-3 "Украина" и М-11 "Нева" интенсивность движения, напротив, упала - на 7,8% (до 13,8 тысячи) и на 4,7% (до 15,5 тысячи) соответственно. Отрицательная динамика наблюдается из-за сокращения спроса на поездки грузовиков, что в свою очередь связано с изменением логистических цепочек, объяснили в госкомпании.
💰 В декабре председатель правления госкомпании Вячеслав Петушенко говорил, что в 2022 году сумма собранных с водителей средств превысила 50 млрд рублей. По итогам 2021 года этот показатель равнялся 40 млрд рублей, следует из отчетности госкомпании.
https://yangx.top/transport_razvitie
#платазадорогу #транспортныйкоридор #дорожноестроительство
🚧 В Дагестане автодорога Хасавюрт – Бабаюрт стала федеральной.
Трасса протяженностью 45 км перешла в оперативное управление ФКУ Упрдор «Кавказ» и в настоящее время имеет наименование Р-217 «Кавказ», подъезд к Бабаюрту.
Автодорога соединяет населенные пункты Хасавюртовского и Бабаюртовского районов Республики, а также две федеральные трассы: Р-217 «Кавказ» и Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала. Интенсивность движения здесь составляет порядка 12 тысяч автомобилей в сутки. Относится к III категории: имеет асфальтобетонное покрытие и две полосы движения. В составе трассы 10 искусственных сооружений и 21 водопропускная труба.
Федеральные дорожники выполняют работы по текущему содержанию трассы: устраняют дефекты покрытия и устанавливают новые дорожные знаки. В планах ФКУ Упрдор «Кавказ» привести автодорогу на всем ее протяжении к нормативному состоянию, что положительно отразится на пропускной способности и уровне безопасности участников движения.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство #платазадорогу
Трасса протяженностью 45 км перешла в оперативное управление ФКУ Упрдор «Кавказ» и в настоящее время имеет наименование Р-217 «Кавказ», подъезд к Бабаюрту.
Автодорога соединяет населенные пункты Хасавюртовского и Бабаюртовского районов Республики, а также две федеральные трассы: Р-217 «Кавказ» и Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала. Интенсивность движения здесь составляет порядка 12 тысяч автомобилей в сутки. Относится к III категории: имеет асфальтобетонное покрытие и две полосы движения. В составе трассы 10 искусственных сооружений и 21 водопропускная труба.
Федеральные дорожники выполняют работы по текущему содержанию трассы: устраняют дефекты покрытия и устанавливают новые дорожные знаки. В планах ФКУ Упрдор «Кавказ» привести автодорогу на всем ее протяжении к нормативному состоянию, что положительно отразится на пропускной способности и уровне безопасности участников движения.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство #платазадорогу
🚌 С 1 сентября 2023 года со школьных автобусов не будут требовать деньги за проезд по платным дорогам.
Документ расширяет круг категорий транспорта, который может бесплатно проезжать по платным автомобильным дорогам. Сейчас к ним относятся рейсовые автобусы, автомобили спецслужб и почтовой связи.
Предлагается распространить эту норму на школьные автобусы и автобусы, которые организованно перевозят группы детей на соревнования, экскурсии, в лагеря отдыха и в других случаях.
https://yangx.top/transport_razvitie
#законодательство #пассажирскиеперевозки #платазадорогу
Документ расширяет круг категорий транспорта, который может бесплатно проезжать по платным автомобильным дорогам. Сейчас к ним относятся рейсовые автобусы, автомобили спецслужб и почтовой связи.
Предлагается распространить эту норму на школьные автобусы и автобусы, которые организованно перевозят группы детей на соревнования, экскурсии, в лагеря отдыха и в других случаях.
https://yangx.top/transport_razvitie
#законодательство #пассажирскиеперевозки #платазадорогу
🚗🔋 С 1 марта, владельцы электромобилей смогут бесплатно пользоваться платными дорогами.
Эксперимент продлится до конца 2023 года и пока распространится только на федеральные трассы М-1, М-3, М-4, М-11, М-12, ЦКАД, а также на участок М-11 15-58 км и обход Одинцово.
Автовладельцы получат такое право после того, как приобретут или арендуют у «Автодора» бесконтактный транспондер.
🔺В госкомпании уже предупредили: у граждан, которые попытаются проехать с таким устройством на обычной машине (не электромобиле), со счета спишут деньги, а транспондер отберут.
https://yangx.top/transport_razvitie
#платазадорогу
Эксперимент продлится до конца 2023 года и пока распространится только на федеральные трассы М-1, М-3, М-4, М-11, М-12, ЦКАД, а также на участок М-11 15-58 км и обход Одинцово.
Автовладельцы получат такое право после того, как приобретут или арендуют у «Автодора» бесконтактный транспондер.
🔺В госкомпании уже предупредили: у граждан, которые попытаются проехать с таким устройством на обычной машине (не электромобиле), со счета спишут деньги, а транспондер отберут.
https://yangx.top/transport_razvitie
#платазадорогу
🚧 Кабмин РФ повысил максимальную планку тарифа за проезд по платным федеральным трассам в РФ с 3 до 5 рублей за километр, по новым - до 8 рублей за километр.
🔹Сейчас максимальная стоимость проезда легкового автомобиля по платным трассам федерального значения составляет 3 рубля за километр. Теперь, стоимость проезда будет зависеть от типа дороги.
🚗 Для легковых автомобилей, если платный участок находится на реконструированном участке дороги, максимальная стоимость проезда составит 5 рублей за километр. Если автомобилист пользуется вновь созданной дорогой, за проезд километра придется заплатить максимум 8 рублей.
🔹Проезд по участкам дорог, являющихся «отдельными искусственными дорожными сооружениями», то есть по мостам или внутри тоннелей, увеличится с 21 до 29 рублей за километр.
🔺Таким образом до 5 рублей за километр может вырасти тариф для реконструированных дорог М-1, М-3, М-4, до 8 рублей — для ЦКАД и М-12.
🚛 Для грузовых автомобилей максимальная планка тарифа также поднимается: с 11,57 до 14,25 рублей за километр, по новым платным дорогам — до 25 рублей за километр.
В Автодоре обратили внимание, что постановление лишь даёт возможность для увеличения тарифов и обещали поднимать стоимость без необходимости.
https://yangx.top/transport_razvitie
#платазадорогу
🔹Сейчас максимальная стоимость проезда легкового автомобиля по платным трассам федерального значения составляет 3 рубля за километр. Теперь, стоимость проезда будет зависеть от типа дороги.
🚗 Для легковых автомобилей, если платный участок находится на реконструированном участке дороги, максимальная стоимость проезда составит 5 рублей за километр. Если автомобилист пользуется вновь созданной дорогой, за проезд километра придется заплатить максимум 8 рублей.
🔹Проезд по участкам дорог, являющихся «отдельными искусственными дорожными сооружениями», то есть по мостам или внутри тоннелей, увеличится с 21 до 29 рублей за километр.
🔺Таким образом до 5 рублей за километр может вырасти тариф для реконструированных дорог М-1, М-3, М-4, до 8 рублей — для ЦКАД и М-12.
🚛 Для грузовых автомобилей максимальная планка тарифа также поднимается: с 11,57 до 14,25 рублей за километр, по новым платным дорогам — до 25 рублей за километр.
В Автодоре обратили внимание, что постановление лишь даёт возможность для увеличения тарифов и обещали поднимать стоимость без необходимости.
https://yangx.top/transport_razvitie
#платазадорогу
🚗🔋 Владельцы электромобилей получили право бесплатно пользоваться платными автодорогами.
С 1 марта начался эксперимент, который стал частью Концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в России.
На электромобиле можно бесплатно проехать по автомобильным дорогам М-1 «Беларусь» (включая «Обход Одинцова»), М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань, Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД).
https://yangx.top/transport_razvitie
#платазадорогу
С 1 марта начался эксперимент, который стал частью Концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в России.
На электромобиле можно бесплатно проехать по автомобильным дорогам М-1 «Беларусь» (включая «Обход Одинцова»), М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань, Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД).
https://yangx.top/transport_razvitie
#платазадорогу
🚧 Турецкая IC Ictas вышла из капитала компании «Магистраль двух столиц», которая занималась строительством участка трассы М-11 Москва — Санкт-Петербург, а сейчас собирает плату за проезд по этой автодороге.
Общая стоимость строительства этих участков составила 77 млрд руб., в том числе почти 58 млрд руб. — объем государственного софинансирования. Общую стоимость всей трассы М-11 оценивали в 520 млрд руб. После окончания строительства в 2019 году «Магистраль двух столиц» стала отвечать за эксплуатацию этих двух участков трассы, она получает плату за проезд. Контракт действует до 2041 года.
Сделка по продаже доли была денежной, но ее условия, в том числе цену, в пресс-службе «Магистрали двух столиц» не раскрыли. Выручка «Магистрали двух столиц» за 2021 год составила 671 млн руб. (убыток — 870 млн руб.), что почти на 15% меньше, чем в 2020-м.
Чистые активы компании, согласно отчетности, составляют 75 млрд руб. Данные за 2022 год пока не раскрывались.
🔹IC Ictas входит в турецкий холдинг IC Holding, который в 1969 году создал нынешний председатель совета директоров холдинга Ибрагим Чечен. Кроме строительства трассы Москва — Санкт-Петербург IC Ictas также участвовала в создании аэропорта Пулково и Западного скоростного диаметра в Петербурге. Компания также строит атомную электростанцию «Аккую» в Турции по заказу «Росатома».
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство #платазадорогу #автобизнес
Общая стоимость строительства этих участков составила 77 млрд руб., в том числе почти 58 млрд руб. — объем государственного софинансирования. Общую стоимость всей трассы М-11 оценивали в 520 млрд руб. После окончания строительства в 2019 году «Магистраль двух столиц» стала отвечать за эксплуатацию этих двух участков трассы, она получает плату за проезд. Контракт действует до 2041 года.
Сделка по продаже доли была денежной, но ее условия, в том числе цену, в пресс-службе «Магистрали двух столиц» не раскрыли. Выручка «Магистрали двух столиц» за 2021 год составила 671 млн руб. (убыток — 870 млн руб.), что почти на 15% меньше, чем в 2020-м.
Чистые активы компании, согласно отчетности, составляют 75 млрд руб. Данные за 2022 год пока не раскрывались.
🔹IC Ictas входит в турецкий холдинг IC Holding, который в 1969 году создал нынешний председатель совета директоров холдинга Ибрагим Чечен. Кроме строительства трассы Москва — Санкт-Петербург IC Ictas также участвовала в создании аэропорта Пулково и Западного скоростного диаметра в Петербурге. Компания также строит атомную электростанцию «Аккую» в Турции по заказу «Росатома».
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство #платазадорогу #автобизнес
🏢 Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект "О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях".
Изменения коснутся ст. 12.21.4 КоАП РФ (неисполнение обязанности по внесению платы за проезд транспортного средства по платным автодорогам федерального, регионального, межмуниципального и местного значения) в части установления ответственности за совершение таких правонарушений только на платных дорогах федерального значения и, соответственно, распределения сумм штрафов за совершение этого правонарушения между бюджетами соответствующих уровней.
В настоящее время такие административные штрафы подлежат зачислению в федеральный бюджет в полном объеме, вне зависимости от того, кто является собственником платной автодороги (государство,субъект РФ или муниципалитет).
🔺Если законопроект примут, то ответственность за нарушение ст. 12.21.4 КоАП РФ будет наступать только за совершение этого административного правонарушения на платных автодорогах и участках автодорог федерального значения. А субъекты РФ смогут сами в рамках регионального законодательства регулировать ответственность за неисполнение обязанности по внесению платы за проезд по платным автодорогам в их собственности.
🔹Также планируется внести изменения в примечание к ст. 1.5, ч. 1 ст. 2.6.1, п. 4 ч. 1 ст. 28.1, ч. 3 ст. 28.6 и ч. 5 ст. 29.5 КоАП РФ с целью обеспечить возможность субъектов РФ использовать средства фотовидеофиксации для фиксации указанных правонарушений на автодорогах, находящихся в их собственности.
🔹Законопроектом также предусмотрено распространение льготного периода уплаты административного штрафа с 50% скидкой (ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП РФ).
🔹В случае принятия законопроекта, изменения могут вступить в силу с 1 марта 2024 года.
https://yangx.top/transport_razvitie
#законодательство #платазадорогу
Изменения коснутся ст. 12.21.4 КоАП РФ (неисполнение обязанности по внесению платы за проезд транспортного средства по платным автодорогам федерального, регионального, межмуниципального и местного значения) в части установления ответственности за совершение таких правонарушений только на платных дорогах федерального значения и, соответственно, распределения сумм штрафов за совершение этого правонарушения между бюджетами соответствующих уровней.
В настоящее время такие административные штрафы подлежат зачислению в федеральный бюджет в полном объеме, вне зависимости от того, кто является собственником платной автодороги (государство,субъект РФ или муниципалитет).
🔺Если законопроект примут, то ответственность за нарушение ст. 12.21.4 КоАП РФ будет наступать только за совершение этого административного правонарушения на платных автодорогах и участках автодорог федерального значения. А субъекты РФ смогут сами в рамках регионального законодательства регулировать ответственность за неисполнение обязанности по внесению платы за проезд по платным автодорогам в их собственности.
🔹Также планируется внести изменения в примечание к ст. 1.5, ч. 1 ст. 2.6.1, п. 4 ч. 1 ст. 28.1, ч. 3 ст. 28.6 и ч. 5 ст. 29.5 КоАП РФ с целью обеспечить возможность субъектов РФ использовать средства фотовидеофиксации для фиксации указанных правонарушений на автодорогах, находящихся в их собственности.
🔹Законопроектом также предусмотрено распространение льготного периода уплаты административного штрафа с 50% скидкой (ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП РФ).
🔹В случае принятия законопроекта, изменения могут вступить в силу с 1 марта 2024 года.
https://yangx.top/transport_razvitie
#законодательство #платазадорогу
🚧 В Ростовской области появится новый платный участок дороги на трассе м-4 «Дон».
Госэкспертиза одобрила реконструкцию автодороги от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска, который впоследствии будет эксплуатироваться на платной основе.
Платным станет участок с 933 по 1024 км трассы М-4 «Дон». Застройщиком выступает государственная компания «Росавтодор».
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство #платазадорогу
Госэкспертиза одобрила реконструкцию автодороги от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска, который впоследствии будет эксплуатироваться на платной основе.
Платным станет участок с 933 по 1024 км трассы М-4 «Дон». Застройщиком выступает государственная компания «Росавтодор».
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство #платазадорогу
🚛 Продлены сроки действия поверок бортовых устройств системы «Платон».
Правительством принято решение продлить на 24 месяца действие поверок в отношении находящихся в эксплуатации и введенных в нее до 31 декабря 2023 года бортовых устройств системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого грузовиками федеральным автодорогам.
🔹Постановление Правительства Российской Федерации от 6 апреля 2023 года № 551 «О внесении изменения в приложение № 14 к постановлению Правительства Российской Федерации от 12 марта 2022 г. № 353».
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес #платазадорогу #законодательство
Правительством принято решение продлить на 24 месяца действие поверок в отношении находящихся в эксплуатации и введенных в нее до 31 декабря 2023 года бортовых устройств системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого грузовиками федеральным автодорогам.
🔹Постановление Правительства Российской Федерации от 6 апреля 2023 года № 551 «О внесении изменения в приложение № 14 к постановлению Правительства Российской Федерации от 12 марта 2022 г. № 353».
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес #платазадорогу #законодательство
publication.pravo.gov.ru
Постановление Правительства Российской Федерации от 06.04.2023 № 551 ∙ Официальное опубликование правовых актов ∙ Официальный интернет…
Постановление Правительства Российской Федерации от 06.04.2023 № 551
"О внесении изменения в приложение № 14 к постановлению Правительства Российской Федерации от 12 марта 2022 г. № 353"
"О внесении изменения в приложение № 14 к постановлению Правительства Российской Федерации от 12 марта 2022 г. № 353"
🚔 Госдума приняла во вторник в I чтении законопроект о возможности уплаты со скидкой 50% штрафа за неоплаченный проезд по платной региональной, межмуниципальной или местной дороге.
Статью 32.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях (КоАП), в которой закреплена возможность оплаты штрафа со скидкой в течение первых 20 дней с момента вынесения постановления о нарушении некоторых пунктов ПДД, предлагается дополнить положением о неоплаченном проезде по платным дорогам нефедерального значения.
Скидка будет предусмотрена при быстрой оплате штрафа за несоблюдение "порядка внесения платы за проезд транспортного средства по платным автомобильным дорогам общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения" или их участкам.
https://yangx.top/transport_razvitie
#платазадорогу #контрольнадзор
Статью 32.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях (КоАП), в которой закреплена возможность оплаты штрафа со скидкой в течение первых 20 дней с момента вынесения постановления о нарушении некоторых пунктов ПДД, предлагается дополнить положением о неоплаченном проезде по платным дорогам нефедерального значения.
Скидка будет предусмотрена при быстрой оплате штрафа за несоблюдение "порядка внесения платы за проезд транспортного средства по платным автомобильным дорогам общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения" или их участкам.
https://yangx.top/transport_razvitie
#платазадорогу #контрольнадзор
🚧 "Автодор" в настоящее время не планирует повышать стоимость проезда по платным дорогам, заявил в интервью ТАСС в рамках Петербургского международного экономического форума председатель правления "Автодора" Вячеслав Петушенко.
Сегодня планируется открытие нового участка Аксайского обхода, стоимость проезда легкового тс составит 300 рублей.
https://yangx.top/transport_razvitie
#платазадорогу
Сегодня планируется открытие нового участка Аксайского обхода, стоимость проезда легкового тс составит 300 рублей.
https://yangx.top/transport_razvitie
#платазадорогу
🚧 Повышение стоимости проезда по платным дорогам в России в 2023 году будет точечным, об этом ТАСС сообщил зампредседателя правления "Автодора" Константин Макиев.
"На подавляющем количестве участков тарифы не изменятся, так как вводятся новые участки в этом году. Это коснется в основном новых автомобильных дорог. Но существенных изменений не ожидается в рамках текущей тарифной политики", - сказал Макиев.
Окончательное решение по этому вопросу будет принято в июле.
https://yangx.top/transport_razvitie
#платазадорогу
"На подавляющем количестве участков тарифы не изменятся, так как вводятся новые участки в этом году. Это коснется в основном новых автомобильных дорог. Но существенных изменений не ожидается в рамках текущей тарифной политики", - сказал Макиев.
Окончательное решение по этому вопросу будет принято в июле.
https://yangx.top/transport_razvitie
#платазадорогу
🚧 Тариф госсистемы взимания платы с грузовиков массой более 12 тонн за проезд по федеральным автодорогам "Платон" с 1 февраля 2024 года может быть проиндексирован на 15 копеек: с текущих 2,84 рубля/км до 2,99 рубля/км.
Фактический размер платы будет указан на официальном сайте ведомства с 10 по 20 января 2024 года.
🔹"На основании постановления правительства РФ от 29 июня 2019 года № 843 с 1 февраля 2024 года в рамках ежегодной индексации размер платы в государственной системе "Платон" прогнозируется на уровне 2,99 рубля за километр пробега. Текущий размер платы - 2,84 рубля за километр пробега. При этом прогнозный размер платы может быть скорректирован после публикации Росстатом индекса потребительских цен за 2023 год", - сообщил Росавтодор.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес #платазадорогу
Фактический размер платы будет указан на официальном сайте ведомства с 10 по 20 января 2024 года.
🔹"На основании постановления правительства РФ от 29 июня 2019 года № 843 с 1 февраля 2024 года в рамках ежегодной индексации размер платы в государственной системе "Платон" прогнозируется на уровне 2,99 рубля за километр пробега. Текущий размер платы - 2,84 рубля за километр пробега. При этом прогнозный размер платы может быть скорректирован после публикации Росстатом индекса потребительских цен за 2023 год", - сообщил Росавтодор.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес #платазадорогу
🚛 Госдума приняла закон о скидке на штрафы за неоплату проезда по платным дорогам в регионах.
Теперь будет действовать льготный период, в течение которого можно оплатить 50% штрафа.
https://yangx.top/transport_razvitie
#платазадорогу #контрольнадзор
Теперь будет действовать льготный период, в течение которого можно оплатить 50% штрафа.
https://yangx.top/transport_razvitie
#платазадорогу #контрольнадзор
🚛 Минтранс предложил увеличить штраф за неоплату проезда в системе «Платон».
Минтранс разработал поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП РФ), которыми предлагает увеличить штраф за неуплату проезда большегрузов по платным трассам (система «Платон») с 5 тыс. рублей до 20 тыс. рублей.
По данным Ространснадзора, на которые ссылается Минтранс, количество постановлений за неуплату проезда по «Платону» за три последних года выросло более чем на 47%: в 2019 году было выписано 1097 тыс. постановлений, в 2020 году — 1173 тыс. штук, в 2021 году — 830 тыс. штук, в 2022 году — 1621 тыс. штук. В период с января по март 2023 года было выписано уже 540 тыс. постановлений о неуплате.
❗️«По данным системы взимания платы в 2022 году зафиксировано 1 307 628 суток, в течение которых грузовые транспортные средства различных грузоперевозчиков прошли по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения более 880 км за сутки. Таким образом, при размере платы, составляющем 2,84 руб./км пройденного пути..., данным грузоперевозчикам выгоднее оплачивать штраф в размере 50%, чем вносить плату… Недополученный доход федерального бюджета при реализации указанного подхода может достигать миллиардов рублей в год», — заключило министерство.
https://yangx.top/transport_razvitie
#платазадорогу
Минтранс разработал поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП РФ), которыми предлагает увеличить штраф за неуплату проезда большегрузов по платным трассам (система «Платон») с 5 тыс. рублей до 20 тыс. рублей.
По данным Ространснадзора, на которые ссылается Минтранс, количество постановлений за неуплату проезда по «Платону» за три последних года выросло более чем на 47%: в 2019 году было выписано 1097 тыс. постановлений, в 2020 году — 1173 тыс. штук, в 2021 году — 830 тыс. штук, в 2022 году — 1621 тыс. штук. В период с января по март 2023 года было выписано уже 540 тыс. постановлений о неуплате.
❗️«По данным системы взимания платы в 2022 году зафиксировано 1 307 628 суток, в течение которых грузовые транспортные средства различных грузоперевозчиков прошли по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения более 880 км за сутки. Таким образом, при размере платы, составляющем 2,84 руб./км пройденного пути..., данным грузоперевозчикам выгоднее оплачивать штраф в размере 50%, чем вносить плату… Недополученный доход федерального бюджета при реализации указанного подхода может достигать миллиардов рублей в год», — заключило министерство.
https://yangx.top/transport_razvitie
#платазадорогу
🚧 ❗️Тарифы за проезд по 308 км платных участков скоростной автомагистрали М-12, которую планируется запустить до конца этого года, на ее протяжении от Москвы до Арзамаса (Нижегородская область) начнут действовать в сентябре.
Общая протяженность маршрута от Москвы до Арзамаса составит 415,5 км.
Для владельца легкового автомобиля поездка по нему обойдется в 2,821 тыс. руб. Поездка из Москвы во Владимир - 1,399 руб. (156,5 км); от Владимира до Арзамаса - 1,422 тыс. руб. (259 км). Объезд Балашихи на легковом автомобиле будет стоить 130 руб. (Москва - Электроугли), маршрут от Москвы до ЦКАД - 389 руб., от Москвы до Орехово-Зуева - 585 руб. (65,5 км).
https://yangx.top/transport_razvitie
#платазадорогу
Общая протяженность маршрута от Москвы до Арзамаса составит 415,5 км.
Для владельца легкового автомобиля поездка по нему обойдется в 2,821 тыс. руб. Поездка из Москвы во Владимир - 1,399 руб. (156,5 км); от Владимира до Арзамаса - 1,422 тыс. руб. (259 км). Объезд Балашихи на легковом автомобиле будет стоить 130 руб. (Москва - Электроугли), маршрут от Москвы до ЦКАД - 389 руб., от Москвы до Орехово-Зуева - 585 руб. (65,5 км).
https://yangx.top/transport_razvitie
#платазадорогу
🚛 С 23 апреля Государственной компанией «Российские автомобильные дороги» запланирована ежегодная индексация тарифов на проезд по дорогам в связи с инфляционным процессом.
В среднем стоимость 1 пройденного км по сети дорог Госкомпании увеличивается на 8% и, в зависимости от дороги, останется на 25-50% ниже предельных значений, установленных законодательством.
На автомобильных дорогах М-3 «Украина», М-4 «Дон» и М-11 «Нева» продолжит действовать более низкий тариф с понедельника по четверг. Проезд по указанным дорогам в эти дни на 10-20% дешевле, чем с пятницы по воскресенье.
Также в мае 2024 года планируется введение в действие абонементов на проезд по платным участкам М-12 «Восток»
https://yangx.top/transport_razvitie
#платазадорогу
В среднем стоимость 1 пройденного км по сети дорог Госкомпании увеличивается на 8% и, в зависимости от дороги, останется на 25-50% ниже предельных значений, установленных законодательством.
На автомобильных дорогах М-3 «Украина», М-4 «Дон» и М-11 «Нева» продолжит действовать более низкий тариф с понедельника по четверг. Проезд по указанным дорогам в эти дни на 10-20% дешевле, чем с пятницы по воскресенье.
Также в мае 2024 года планируется введение в действие абонементов на проезд по платным участкам М-12 «Восток»
https://yangx.top/transport_razvitie
#платазадорогу
🚧 "Автодор" планирует в 2024 году увеличить сбор платы на своих дорогах на 40%.
План сбора платы за проезд по автодорогам под управлением госкомпании "Автодор" на 2024 год составляет 105 млрд рублей, что на 40% превышает сборы 2023 года.
Госкомпания в недавно опубликованном годовом отчете сообщала, что за 2023 год на сети "Автодора" было собрано более 75 млрд руб. платы за проезд, что на четверть превысило плановый показатель. Как отмечается в отчете, положительная динамика сбора была связана с повышением тарифов в начале 2023 года, а также со значительным ростом сезонного спроса на поездки на легковых автомобилях.
https://yangx.top/transport_razvitie
#платазадорогу
План сбора платы за проезд по автодорогам под управлением госкомпании "Автодор" на 2024 год составляет 105 млрд рублей, что на 40% превышает сборы 2023 года.
Госкомпания в недавно опубликованном годовом отчете сообщала, что за 2023 год на сети "Автодора" было собрано более 75 млрд руб. платы за проезд, что на четверть превысило плановый показатель. Как отмечается в отчете, положительная динамика сбора была связана с повышением тарифов в начале 2023 года, а также со значительным ростом сезонного спроса на поездки на легковых автомобилях.
https://yangx.top/transport_razvitie
#платазадорогу