🚔 Благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» количество ДТП с пострадавшими снизилось на 23%.
Количество автоаварий с пострадавшими или погибшими людьми по итогам 2022 года снизилось на 5% по сравнению с годом ранее. При этом в сравнении с первыми итогами реализации нацпроекта в 2019 году количество ДТП с пострадавшими снизилось на 23%, а число аварий с погибшими сократилось почти на 17%», – сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что для снижения аварийности на дорогах ведутся комплексные работы – не только обновляется дорожное полотно, что значительно повышает безопасность дорожного движения, но также модернизируется и развивается дорожная инфраструктура. По его словам, в 2022 году по нацпроекту на дорогах страны установлено более 204 тыс. дорожных знаков, свыше 2 тыс. светофоров, порядка 1,5 млн пог. м барьерного и более 250 тыс. пог. м пешеходного ограждений. Кроме того, обустроено свыше 1,6 млн пог. м тротуаров и обеспечено более 581 тыс. пог. м освещения, нанесено 22,8 млн пог. м разметки.
В этом году подрядные организации установят более 110 200 знаков, свыше 1,1 тыс. светофоров, порядка 1,3 млн пог. м барьерного и 150 400 пог. м пешеходного ограждений, обустроят 754 600 тыс. пог. м тротуаров и 639 400 пог. м освещения. Кроме того, на объектах нацпроекта нанесут свыше 13,4 млн пог. м разметки.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство #безопасностьдорожногодвижения
Количество автоаварий с пострадавшими или погибшими людьми по итогам 2022 года снизилось на 5% по сравнению с годом ранее. При этом в сравнении с первыми итогами реализации нацпроекта в 2019 году количество ДТП с пострадавшими снизилось на 23%, а число аварий с погибшими сократилось почти на 17%», – сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что для снижения аварийности на дорогах ведутся комплексные работы – не только обновляется дорожное полотно, что значительно повышает безопасность дорожного движения, но также модернизируется и развивается дорожная инфраструктура. По его словам, в 2022 году по нацпроекту на дорогах страны установлено более 204 тыс. дорожных знаков, свыше 2 тыс. светофоров, порядка 1,5 млн пог. м барьерного и более 250 тыс. пог. м пешеходного ограждений. Кроме того, обустроено свыше 1,6 млн пог. м тротуаров и обеспечено более 581 тыс. пог. м освещения, нанесено 22,8 млн пог. м разметки.
В этом году подрядные организации установят более 110 200 знаков, свыше 1,1 тыс. светофоров, порядка 1,3 млн пог. м барьерного и 150 400 пог. м пешеходного ограждений, обустроят 754 600 тыс. пог. м тротуаров и 639 400 пог. м освещения. Кроме того, на объектах нацпроекта нанесут свыше 13,4 млн пог. м разметки.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство #безопасностьдорожногодвижения
🏢 Михаил Мишустин считает необходимым ускорить строительство дорог в стране.
По его словам, на решение этой задачи выделяются значительные средства, поэтому выполнение намеченных планов будет под постоянным контролем правительства.
🔹"Приоритетным направлением является сокращение логистических издержек и удобство передвижения людей. Для этого необходимо обеспечить ускоренное развитие автодорожной сети, прежде всего опорных магистралей, которые надежно соединят территории нашей большой страны", - сказал глава кабмина во вторник на стратегической сессии по опережающему развитию инфраструктуры. Он отметил, что в 2023 году, то есть раньше установленных сроков, "должна быть завершена прокладка трассы М-12 от Москвы до Казани".
🔹"Общий размер финансирования пятилетнего плана дорожной деятельности составляют почти 13 трлн рублей. Это серьезные средства, теперь нужно последовательно и, главное, эффективно реализовать все то, что намечено. Мы будем держать это направление под постоянным контролем", - пообещал премьер-министр.
🔹Мишустин обратил внимание на то, что "значительный объем предстоящих работ связан с обновлением региональных дорог". Он напомнил о принятых решениях по предоставлению регионам около 140 млрд рублей казначейских кредитов и 50 млрд рублей - по специальным казначейским кредитам на срок до 15 лет на обновление общественного транспорта, включая закупку отечественных автобусов.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство #правительство
По его словам, на решение этой задачи выделяются значительные средства, поэтому выполнение намеченных планов будет под постоянным контролем правительства.
🔹"Приоритетным направлением является сокращение логистических издержек и удобство передвижения людей. Для этого необходимо обеспечить ускоренное развитие автодорожной сети, прежде всего опорных магистралей, которые надежно соединят территории нашей большой страны", - сказал глава кабмина во вторник на стратегической сессии по опережающему развитию инфраструктуры. Он отметил, что в 2023 году, то есть раньше установленных сроков, "должна быть завершена прокладка трассы М-12 от Москвы до Казани".
🔹"Общий размер финансирования пятилетнего плана дорожной деятельности составляют почти 13 трлн рублей. Это серьезные средства, теперь нужно последовательно и, главное, эффективно реализовать все то, что намечено. Мы будем держать это направление под постоянным контролем", - пообещал премьер-министр.
🔹Мишустин обратил внимание на то, что "значительный объем предстоящих работ связан с обновлением региональных дорог". Он напомнил о принятых решениях по предоставлению регионам около 140 млрд рублей казначейских кредитов и 50 млрд рублей - по специальным казначейским кредитам на срок до 15 лет на обновление общественного транспорта, включая закупку отечественных автобусов.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство #правительство
🚧 Из-за санкций произошло перераспределение транспортных потоков с западного направления на юго-восток, а инфраструктура оказалась не готова к этому, следует из отчета научного центра МВД.
Введение международных экономических санкций и закрытие границ привели в 2022 году к росту аварийности, прежде всего в восточных регионах страны, на ряде автотрасс количество ДТП выросло почти до 80%.
Авторы доклада связывают это с перераспределением транспортных потоков с западного направления на юго-восток — Турцию, Казахстан, Армению, Азербайджан, Грузию, Китай. В результате основные транспортные артерии оказались перегруженными, увеличились пробеги транспортных средств, пояснили они.
Так, на федеральной трассе А-320 (Омск — граница с Казахстаном) аварийность выросла в прошлом году на 76%, на Р-297 «Амур» (Чита — Хабаровск) — на 25%, А-321 (Барнаул — граница с Казахстаном) — на 20,8%, на Р-256 «Чуйский тракт» (Новосибирск — граница с Монголией) — на 9%. Кроме того, увеличилось количество аварий с участием водителей-иностранцев в федеральных округах, граничащих с азиатскими странами: в Дальневосточном зафиксирован подъем на 29,6%, Уральском — на 27,8%, Сибирском — на 15,1%. На трассах, которые ведут к западным границам, аварийность, наоборот, снизилась: на М-9 — на 23,8%, на М-10 — на 23%, на Р-21 (Санкт-Петербург — Норвегия) — на 17,6%.
https://yangx.top/transport_razvitie
#безопасностьдорожногодвижения #дорожноестроительство #статистика
Введение международных экономических санкций и закрытие границ привели в 2022 году к росту аварийности, прежде всего в восточных регионах страны, на ряде автотрасс количество ДТП выросло почти до 80%.
Авторы доклада связывают это с перераспределением транспортных потоков с западного направления на юго-восток — Турцию, Казахстан, Армению, Азербайджан, Грузию, Китай. В результате основные транспортные артерии оказались перегруженными, увеличились пробеги транспортных средств, пояснили они.
Так, на федеральной трассе А-320 (Омск — граница с Казахстаном) аварийность выросла в прошлом году на 76%, на Р-297 «Амур» (Чита — Хабаровск) — на 25%, А-321 (Барнаул — граница с Казахстаном) — на 20,8%, на Р-256 «Чуйский тракт» (Новосибирск — граница с Монголией) — на 9%. Кроме того, увеличилось количество аварий с участием водителей-иностранцев в федеральных округах, граничащих с азиатскими странами: в Дальневосточном зафиксирован подъем на 29,6%, Уральском — на 27,8%, Сибирском — на 15,1%. На трассах, которые ведут к западным границам, аварийность, наоборот, снизилась: на М-9 — на 23,8%, на М-10 — на 23%, на Р-21 (Санкт-Петербург — Норвегия) — на 17,6%.
https://yangx.top/transport_razvitie
#безопасностьдорожногодвижения #дорожноестроительство #статистика
🚌 Власти Москвы и Подмосковья добиваются организации выделенных полос для общественного транспорта на подмосковных участках федеральных трасс М-5, М-7, М-8 и А-105.
Проработать вопрос ранее поручил вице-премьер Марат Хуснуллин. Росавтодор сопротивляется, утверждая, что магистрали в текущем виде на выделенки не рассчитаны, высок риск пробок и, как следствие, «социальной напряженности».
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство
Проработать вопрос ранее поручил вице-премьер Марат Хуснуллин. Росавтодор сопротивляется, утверждая, что магистрали в текущем виде на выделенки не рассчитаны, высок риск пробок и, как следствие, «социальной напряженности».
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство
🌐🚛 Объезд Владикавказа (Северная Осетия), который обеспечит прямой проезд автотранспорта до МАПП «Верхний Ларс», планируется ввести в эксплуатацию в 2024 г.
«Осуществляется строительство объезда Владикавказа, что обеспечит прямой и беспрепятственный проезд автомобильного транспорта до МАПП «Верхний Ларс». Ввод в эксплуатацию запланирован на 2024 год», — отмечается в справке к рабочей поездке премьер-министра РФ Михаила Мишустина в СКФО.
МАПП «Верхний Ларс» находится на Военно-Грузинской дороге — в настоящее время единственном сухопутном маршруте, связывающем с Россией не только Грузию, но и Армению.
Кроме того, в республике ведется работа с инвесторами по реализации ряда проектов по строительству таможенно-логистического комплекса.
В целом транспортно-логистический комплекс Северной Осетии включает два международных автомобильных таможенных пункта пропуска: «Нижний Зарамаг» на автомобильной дороге А-164 (Транскавказская магистраль) и «Верхний Ларс» на автомобильной дороге А-161 (Военно-Грузинская дорога).
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство #транспортныйкоридор
«Осуществляется строительство объезда Владикавказа, что обеспечит прямой и беспрепятственный проезд автомобильного транспорта до МАПП «Верхний Ларс». Ввод в эксплуатацию запланирован на 2024 год», — отмечается в справке к рабочей поездке премьер-министра РФ Михаила Мишустина в СКФО.
МАПП «Верхний Ларс» находится на Военно-Грузинской дороге — в настоящее время единственном сухопутном маршруте, связывающем с Россией не только Грузию, но и Армению.
Кроме того, в республике ведется работа с инвесторами по реализации ряда проектов по строительству таможенно-логистического комплекса.
В целом транспортно-логистический комплекс Северной Осетии включает два международных автомобильных таможенных пункта пропуска: «Нижний Зарамаг» на автомобильной дороге А-164 (Транскавказская магистраль) и «Верхний Ларс» на автомобильной дороге А-161 (Военно-Грузинская дорога).
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство #транспортныйкоридор
🚧 По итогам четырех месяцев 2023 года Росавтодор перевыполнил график работ на 15,2 %.
Росавтодор реализовал средства в размере 168 млрд с перевыполнением утвержденного Минтрансом графика финансирования на 8 млрд. На второй квартал доведены предельные объемы финансирования (ПОФР) в объеме 194,5 млрд, из которых на апрель – 53,2 млрд. План апреля выполнен на 145,8 %, перевыполнение составило 24,3 млрд. Таким образом, по итогам четырех месяцев текущего года Росавтодор идет с перевыполнением графика на 32,3 млрд, или на 15,2 %.
Глава Росавтодора поручил руководителям подведомственных учреждений начать работу по прогнозированию дополнительных расходов с учетом сезонного наращивания объемов работ по приведению в нормативное состояние опорной сети и сохранности мостовых сооружений: «Мы благополучно выходим из зимы, но впереди большая работа по пропуску паводков и проведению ремонтно-восстановительных работ».
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство #безопасностьдорожногодвижения
Росавтодор реализовал средства в размере 168 млрд с перевыполнением утвержденного Минтрансом графика финансирования на 8 млрд. На второй квартал доведены предельные объемы финансирования (ПОФР) в объеме 194,5 млрд, из которых на апрель – 53,2 млрд. План апреля выполнен на 145,8 %, перевыполнение составило 24,3 млрд. Таким образом, по итогам четырех месяцев текущего года Росавтодор идет с перевыполнением графика на 32,3 млрд, или на 15,2 %.
Глава Росавтодора поручил руководителям подведомственных учреждений начать работу по прогнозированию дополнительных расходов с учетом сезонного наращивания объемов работ по приведению в нормативное состояние опорной сети и сохранности мостовых сооружений: «Мы благополучно выходим из зимы, но впереди большая работа по пропуску паводков и проведению ремонтно-восстановительных работ».
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство #безопасностьдорожногодвижения
🚧 ГИБДД намерена вернуть полноценный контроль за дорожниками, утраченный в ходе введенного в связи с санкциями моратория на проверки бизнеса.
В результате действия моратория число предписаний, вынесенных в отношении ремонтирующих и эксплуатирующих дороги компаний, сократилось за год более чем в 40 раз.
Полиция, дабы обойти ограничения, намерена скорректировать положение о госконтроле в области безопасности движения: «постоянные рейды» позволят не только выявлять нарушения, но и штрафовать компании без согласования с прокуратурой. В МВД подчеркивают, что это необходимо «для минимизации рисков причинения вреда и здоровью граждан».
Против подобных корректив возражают в Росавтодоре, указывая, что мнение ГИБДД будет «безапелляционным».
🔹В действующей редакции документ (определяет правила взаимодействия Госавтоинспекции с юрлицами) разрешает инспекторам использовать в отношении грузоперевозчиков, автопредприятий и таксопарков специальный режим надзора под названием «постоянный рейд», в ходе которого можно выявлять нарушения и возбуждать административные дела.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство #безопасностьдорожногодвижения
В результате действия моратория число предписаний, вынесенных в отношении ремонтирующих и эксплуатирующих дороги компаний, сократилось за год более чем в 40 раз.
Полиция, дабы обойти ограничения, намерена скорректировать положение о госконтроле в области безопасности движения: «постоянные рейды» позволят не только выявлять нарушения, но и штрафовать компании без согласования с прокуратурой. В МВД подчеркивают, что это необходимо «для минимизации рисков причинения вреда и здоровью граждан».
Против подобных корректив возражают в Росавтодоре, указывая, что мнение ГИБДД будет «безапелляционным».
🔹В действующей редакции документ (определяет правила взаимодействия Госавтоинспекции с юрлицами) разрешает инспекторам использовать в отношении грузоперевозчиков, автопредприятий и таксопарков специальный режим надзора под названием «постоянный рейд», в ходе которого можно выявлять нарушения и возбуждать административные дела.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство #безопасностьдорожногодвижения
🚧 "Автодор" оценил проект трассы с Урала на юг РФ в связке с "Меридианом" в 2 трлн рублей.
Индикативная* стоимость нового строительства скоростной платной автомагистрали с Урала на юг РФ (Юго-Западная хорда, ЮЗХ) в связке со строительством крупного участка трассы "Меридиан" на этапе от Саратова до Брянска рассчитана на уровне 2 трлн рублей.
Согласно планам госкомпании, ЮЗХ (Екатеринбург - Челябинск - Уфа - Тольятти - Саратов - Волгоград - Краснодар) пройдет от Урала до Черноморского побережья и свяжет более десятка агломераций, обеспечив выход к крупнейшим портам юга РФ. Предполагается, что маршрут повысит экспортный потенциал страны и создаст условия для движения грузов из Китая, Ирана и Индии. Дорога позволит сократить время в пути от Екатеринбурга до Краснодара с 36 до 24 часов.
В составе хорды выделены три основных участка нового строительства: от Тольятти до Саратова, от Саратова до Волгограда и от Волгограда до Краснодара. Все они будут платными. "Наибольшая среднесуточная интенсивность по трафику - от 9-10 до 14 тыс. транспортных средств в перспективе 2035 года - это участок от Волгограда до Краснодара.
*-рассчитана исходя из стоимости строительства аналогичных объектов.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство
Индикативная* стоимость нового строительства скоростной платной автомагистрали с Урала на юг РФ (Юго-Западная хорда, ЮЗХ) в связке со строительством крупного участка трассы "Меридиан" на этапе от Саратова до Брянска рассчитана на уровне 2 трлн рублей.
Согласно планам госкомпании, ЮЗХ (Екатеринбург - Челябинск - Уфа - Тольятти - Саратов - Волгоград - Краснодар) пройдет от Урала до Черноморского побережья и свяжет более десятка агломераций, обеспечив выход к крупнейшим портам юга РФ. Предполагается, что маршрут повысит экспортный потенциал страны и создаст условия для движения грузов из Китая, Ирана и Индии. Дорога позволит сократить время в пути от Екатеринбурга до Краснодара с 36 до 24 часов.
В составе хорды выделены три основных участка нового строительства: от Тольятти до Саратова, от Саратова до Волгограда и от Волгограда до Краснодара. Все они будут платными. "Наибольшая среднесуточная интенсивность по трафику - от 9-10 до 14 тыс. транспортных средств в перспективе 2035 года - это участок от Волгограда до Краснодара.
*-рассчитана исходя из стоимости строительства аналогичных объектов.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство
🚧 Почти 1,5 тыс. км дорог Южного федерального округа приведут к нормативу в 2023 году.
В Южном Федеральном округе к действующим пунктам пропуска подходят 10 региональных и межмуниципальных автомобильных дорог, а также четыре федеральные трассы.
«Сегодня значительно развивается наше сотрудничество с Абхазией и Казахстаном, кратно возрастают грузовые и пассажирские потоки с новыми субъектами РФ. Именно поэтому роль пропускных пунктов и дорог, ведущих к ним, кратно возрастает. В настоящий момент необходимо принять решения по комплексной модернизации данной дорожной сети, которая бы подразумевала как ремонтные работы на самих трассах, так и установку дополнительного освещения, комплексов фотовидеофиксации и объектов сервисной инфраструктуры», – отметил полномочный представитель Президента РФ в Южном федеральном округе.
На заседании участники детально обсудили основные работы, проводимые в каждом субъекте ЮФО.
В частности, устройство дополнительных линий электроосвещения осуществляется на трассе Р-229 Самара – Пугачев – Энгельс – Волгоград в Волгоградской области на подъезде к АПП Вишнёвка. Завершить работы планируется к декабрю этого года.
В Ростовской области предусмотрена модернизация участка автомобильной дороги Симферополь – Джанкой – Мелитополь – Мариуполь –Таганрог (ранее – трасса А-280 Ростов – Таганрог), которая ведет к МАПП Весело-Вознесенка. Поскольку данная дорога является крайне востребованной в качестве сухопутного маршрута в Крым, планируется перевести участок из двух в четыре полосы движения. Первые 3 км расширят уже в августе. В сентябре будет организована площадка для стоянки транзитного транспорта вблизи МАПП. Весь маршрут от Ростова-на-Дону до Таганрога станет четырехполосным к 2027 году.
Губернатор Ростовской области проинформировал, что вблизи пункта Весело-Вознесенка, где действительно наблюдается большой поток транспорта, на территории субъекта организованы два пункта передержки большегрузных автомобилей, а также ещё два будут открыты в ближайшее время со стороны Донецкой Народной Республики. В этих точках располагаются административные здания, зоны отдыха и питания.
https://yangx.top/NPAPDTA
#дорожноестроительство #транспортныйкоридор
В Южном Федеральном округе к действующим пунктам пропуска подходят 10 региональных и межмуниципальных автомобильных дорог, а также четыре федеральные трассы.
«Сегодня значительно развивается наше сотрудничество с Абхазией и Казахстаном, кратно возрастают грузовые и пассажирские потоки с новыми субъектами РФ. Именно поэтому роль пропускных пунктов и дорог, ведущих к ним, кратно возрастает. В настоящий момент необходимо принять решения по комплексной модернизации данной дорожной сети, которая бы подразумевала как ремонтные работы на самих трассах, так и установку дополнительного освещения, комплексов фотовидеофиксации и объектов сервисной инфраструктуры», – отметил полномочный представитель Президента РФ в Южном федеральном округе.
На заседании участники детально обсудили основные работы, проводимые в каждом субъекте ЮФО.
В частности, устройство дополнительных линий электроосвещения осуществляется на трассе Р-229 Самара – Пугачев – Энгельс – Волгоград в Волгоградской области на подъезде к АПП Вишнёвка. Завершить работы планируется к декабрю этого года.
В Ростовской области предусмотрена модернизация участка автомобильной дороги Симферополь – Джанкой – Мелитополь – Мариуполь –Таганрог (ранее – трасса А-280 Ростов – Таганрог), которая ведет к МАПП Весело-Вознесенка. Поскольку данная дорога является крайне востребованной в качестве сухопутного маршрута в Крым, планируется перевести участок из двух в четыре полосы движения. Первые 3 км расширят уже в августе. В сентябре будет организована площадка для стоянки транзитного транспорта вблизи МАПП. Весь маршрут от Ростова-на-Дону до Таганрога станет четырехполосным к 2027 году.
Губернатор Ростовской области проинформировал, что вблизи пункта Весело-Вознесенка, где действительно наблюдается большой поток транспорта, на территории субъекта организованы два пункта передержки большегрузных автомобилей, а также ещё два будут открыты в ближайшее время со стороны Донецкой Народной Республики. В этих точках располагаются административные здания, зоны отдыха и питания.
https://yangx.top/NPAPDTA
#дорожноестроительство #транспортныйкоридор
🚛 После завершения строительства трассы М-12, которая должна стать частью транспортного коридора Европа—Западный Китай, вдоль нее до 2033 года будет построено до 1 млн кв. м складской недвижимости. Через Татарстан и Нижний Новгород в центр страны должны пойти грузы из Центральной и Восточной Азии.
Учитывая, что доля свободных площадей на складских терминалах Нижнего Новгорода и Казани, которые находятся по маршруту М-12, составляет всего 1–2%, то именно в этих городах может оказаться плотная концентрация новых складов. Общий объем складских помещений в Татарстане сейчас не превышает 802 тыс. кв. м, в Нижегородской области — 693 тыс. кв. м. Планируется, что вдоль трассы M-12 в течение десяти лет построят около 800 тыс. кв. м складской и индустриальной недвижимости.
Увеличение сети логистических зон и парков должно послужить дополнительным стимулом для дальнейшего развития международных автомобильных перевозок в Приволжье.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство #автобизнес
Учитывая, что доля свободных площадей на складских терминалах Нижнего Новгорода и Казани, которые находятся по маршруту М-12, составляет всего 1–2%, то именно в этих городах может оказаться плотная концентрация новых складов. Общий объем складских помещений в Татарстане сейчас не превышает 802 тыс. кв. м, в Нижегородской области — 693 тыс. кв. м. Планируется, что вдоль трассы M-12 в течение десяти лет построят около 800 тыс. кв. м складской и индустриальной недвижимости.
Увеличение сети логистических зон и парков должно послужить дополнительным стимулом для дальнейшего развития международных автомобильных перевозок в Приволжье.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство #автобизнес
🚧 «Автодор» работает над проектом трассы в обход Каспия
Рассматриваются восточный и западный варианты, отметил глава госкомпании Вячеслав Петушенко.
«Мы как раз рассматриваем в большом сообществе или западный, или восточный обход, обсуждаем на площадке правительства РФ. Тут надо понимать, как задействован грузовой, железнодорожный транспорт», — заявил Петушенко РИА Новости.
Он добавил, что окончательное решение о строительстве трассы ещё не принято. Глава «Автодора» отметил, что работы по технико-экономическому обоснованию проекта пока не начинались.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство
Рассматриваются восточный и западный варианты, отметил глава госкомпании Вячеслав Петушенко.
«Мы как раз рассматриваем в большом сообществе или западный, или восточный обход, обсуждаем на площадке правительства РФ. Тут надо понимать, как задействован грузовой, железнодорожный транспорт», — заявил Петушенко РИА Новости.
Он добавил, что окончательное решение о строительстве трассы ещё не принято. Глава «Автодора» отметил, что работы по технико-экономическому обоснованию проекта пока не начинались.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство
🚧 ГАРАНТ информирует.
Минтранс России внес изменения в Классификацию работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.
В частности, при проведении ремонта участка автодороги или дорожных сооружений теперь предусмотрена возможность выполнения отдельных работ по содержанию элементов дороги и дорожных сооружений, если эти работы необходимы для приведения ремонтируемого участка в надлежащее техническое состояние.
Кроме этого, к работам по капитальному ремонту автодорог отнесены в том числе работы по устройству акустических экранов, сооружений для защиты от шума, устройство, замена, перенос надземных пешеходных переходов из модульных конструкций, устройство и замена барьерного ограждения, средств фиксации нарушений ПДД и др.
Также дополнены виды работ по текущему ремонту и содержанию автомобильных дорог. Так, в состав указанных работ включены, в частности, устройство накладных плит, восстановление средств фиксации нарушений ПДД, восстановление тротуаров и велосипедных дорожек, замена автопавильонов на автобусных остановках, туалетов, поливка проезжей части, содержание в чистоте пешеходных и велосипедных дорожек, установка ограждений на путях миграции диких животных и др.
🔺Классификация работ применяется заказчиками по Федеральным закон от 5 апреля 2013 г. № 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" и 223-ФЗ для отнесения закупаемых работ к работам по капитальному либо текущему ремонту, содержанию автомобильных дорог в том числе при установлении требований к участникам о наличии членства в соответствующей СРО и необходимого опыта выполнения работ.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство
Минтранс России внес изменения в Классификацию работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.
В частности, при проведении ремонта участка автодороги или дорожных сооружений теперь предусмотрена возможность выполнения отдельных работ по содержанию элементов дороги и дорожных сооружений, если эти работы необходимы для приведения ремонтируемого участка в надлежащее техническое состояние.
Кроме этого, к работам по капитальному ремонту автодорог отнесены в том числе работы по устройству акустических экранов, сооружений для защиты от шума, устройство, замена, перенос надземных пешеходных переходов из модульных конструкций, устройство и замена барьерного ограждения, средств фиксации нарушений ПДД и др.
Также дополнены виды работ по текущему ремонту и содержанию автомобильных дорог. Так, в состав указанных работ включены, в частности, устройство накладных плит, восстановление средств фиксации нарушений ПДД, восстановление тротуаров и велосипедных дорожек, замена автопавильонов на автобусных остановках, туалетов, поливка проезжей части, содержание в чистоте пешеходных и велосипедных дорожек, установка ограждений на путях миграции диких животных и др.
🔺Классификация работ применяется заказчиками по Федеральным закон от 5 апреля 2013 г. № 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" и 223-ФЗ для отнесения закупаемых работ к работам по капитальному либо текущему ремонту, содержанию автомобильных дорог в том числе при установлении требований к участникам о наличии членства в соответствующей СРО и необходимого опыта выполнения работ.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство
ГАРАНТ.РУ
Уточнены виды работ по ремонту и содержанию автодорог
Минтранс России внес изменения в классификацию работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.
🚧 В законодательстве будет закреплен термин «опорная сеть автодорог» — «совокупность автомобильных дорог, обеспечивающая бесперебойное движение транспортных средств, транспортную связанность территории РФ, единство ее экономического пространства».
Госдума намерена объединить 136 тыс. км наиболее важных для экономики дорог федерального и регионального значения (9% всей дорожной сети) в «опорную сеть автодорог».
Такой термин впервые появляется в законодательстве. Новации позволят закладывать бюджетные расходы на ремонт и содержание входящих в опорную сеть автотрасс по нормативам, которые сегодня действуют только для «федералок».
🔹В опорную сеть, согласно принимаемым поправкам, войдут:
все «федералки»;
региональные трассы, соединяющие Москву со столицами других субъектов;
столицы регионов между собой;
столицы регионов с городами численностью населения более 100 тыс. человек;
имеющие интенсивность движения более 10 тыс. автомобилей в сутки;
обеспечивающие подъезд к пунктам пропуска через госграницу;
иные автодороги, соответствующие критериям, которые определит правительство РФ.
Межмуниципальные дороги в нее тоже могут войти.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство #транспортныйкоридор
Госдума намерена объединить 136 тыс. км наиболее важных для экономики дорог федерального и регионального значения (9% всей дорожной сети) в «опорную сеть автодорог».
Такой термин впервые появляется в законодательстве. Новации позволят закладывать бюджетные расходы на ремонт и содержание входящих в опорную сеть автотрасс по нормативам, которые сегодня действуют только для «федералок».
🔹В опорную сеть, согласно принимаемым поправкам, войдут:
все «федералки»;
региональные трассы, соединяющие Москву со столицами других субъектов;
столицы регионов между собой;
столицы регионов с городами численностью населения более 100 тыс. человек;
имеющие интенсивность движения более 10 тыс. автомобилей в сутки;
обеспечивающие подъезд к пунктам пропуска через госграницу;
иные автодороги, соответствующие критериям, которые определит правительство РФ.
Межмуниципальные дороги в нее тоже могут войти.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство #транспортныйкоридор
🚧 Годовой объем вложений в нацпроект «Безопасные качественные дороги» (БКД) во втором квартале сокращен на 4,1%, до 451,9 млрд руб.
После сокращения сумма планируемых расходов на БКД в 2023 году превышает изначально заложенные на нацпроект в этом году 397,5 млрд руб., но будет на 7,9% меньше уровня 2022 года, когда было потрачено 490,4 млрд руб.
Показатель снижается впервые за последние три года, а обычно повышался. Даже в условии сокращения расходов бюджета в 2020 и 2022 годах в БКД направляли дополнительные средства.
🔹БКД рассчитан на 2019–2030 годы. Включает шесть проектов, среди которых «Региональная и местная дорожная сеть», «Развитие федеральной магистральной сети», «Автомобильные дороги Минобороны РФ» и др. В этом году в рамках БКД планируется отремонтировать и построить около 18 тыс. км дорог по всей стране.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство
После сокращения сумма планируемых расходов на БКД в 2023 году превышает изначально заложенные на нацпроект в этом году 397,5 млрд руб., но будет на 7,9% меньше уровня 2022 года, когда было потрачено 490,4 млрд руб.
Показатель снижается впервые за последние три года, а обычно повышался. Даже в условии сокращения расходов бюджета в 2020 и 2022 годах в БКД направляли дополнительные средства.
🔹БКД рассчитан на 2019–2030 годы. Включает шесть проектов, среди которых «Региональная и местная дорожная сеть», «Развитие федеральной магистральной сети», «Автомобильные дороги Минобороны РФ» и др. В этом году в рамках БКД планируется отремонтировать и построить около 18 тыс. км дорог по всей стране.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство
Коммерсантъ
Деньги порастрясло по дороге
Годовой бюджет профильного нацпроекта сократился
🏢 Владимир Путин подписал закон, создающий правовую основу для формирования в России к 1 сентября 2024 года опорной сети автомобильных дорог.
Документ вносит изменения в закон о дорожной деятельности и дополняет представленную в нем классификацию автодорог пунктом, предусматривающим создание опорной сети дорог, обеспечивающих бесперебойную транспортную связанность и единство экономического пространства России.
В опорную сеть будут входить автомобильные дороги федерального значения, а также региональные и межмуниципальные, соответствующие установленным правительством РФ критериям.
Росавтодор уже включил в опорную сеть дороги общей протяженностью 136 тыс. км. Из них 64 тыс. км - это федеральные трассы и 72 тыс. км - региональные.
https://yangx.top/transport_razvitie
#законодательство #дорожноестроительство
Документ вносит изменения в закон о дорожной деятельности и дополняет представленную в нем классификацию автодорог пунктом, предусматривающим создание опорной сети дорог, обеспечивающих бесперебойную транспортную связанность и единство экономического пространства России.
В опорную сеть будут входить автомобильные дороги федерального значения, а также региональные и межмуниципальные, соответствующие установленным правительством РФ критериям.
Росавтодор уже включил в опорную сеть дороги общей протяженностью 136 тыс. км. Из них 64 тыс. км - это федеральные трассы и 72 тыс. км - региональные.
https://yangx.top/transport_razvitie
#законодательство #дорожноестроительство
🚧 В связи с изданием постановлений Правительства РФ от 8 апреля 2023 г. № 572 "Об утверждении типовых условий контрактов на выполнение работ по ремонту автомобильных дорог, искусственных дорожных сооружений" и от 29 июня 2023 г. № 1066 "О типовых условиях контрактов на выполнение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, сносу объекта капитального строительства" планируется признать утратившим силу приказ Минтранса России от 5 февраля 2019 г. № 37 "Об утверждении типовых условий контрактов на выполнение работ по строительству (реконструкции), капитальному ремонту, ремонту автомобильных дорог, искусственных дорожных сооружений и информационной карты типовых условий контракта". Предполагается, что соответствующий нормативный правовой акт вступит в силу 1 сентября 2023 года.
Ч. 12 ст. 8 Федерального закона от 2 июля 2021 г. № 360-ФЗ установлено, что условия типовых контрактов и типовые условия контрактов, утвержденные до дня вступления в силу указанного Федерального закона, применяются в части, не противоречащей Закону № 44-ФЗ, до утверждения Правительством РФ типовых условий контрактов (Проект Приказа Министерства транспорта РФ, подготовлен 18.07.2023).
https://yangx.top/NPAPDTA
#законодательство #дорожноестроительство
Ч. 12 ст. 8 Федерального закона от 2 июля 2021 г. № 360-ФЗ установлено, что условия типовых контрактов и типовые условия контрактов, утвержденные до дня вступления в силу указанного Федерального закона, применяются в части, не противоречащей Закону № 44-ФЗ, до утверждения Правительством РФ типовых условий контрактов (Проект Приказа Министерства транспорта РФ, подготовлен 18.07.2023).
https://yangx.top/NPAPDTA
#законодательство #дорожноестроительство