#конференция
🅿️ TR.ru — Транспорт в России продолжает знакомить читателей с участниками VIII ежегодной научно-практической Конференция транспортных инженеров, которая пройдёт с 7 по 9 июня 2023 года в Санкт-Петербурге.
Темой этого года стали транспортные реформы и изменения в транспортных системах городов.
Компания «Дорнадзор» — партнёр конференции — примет участие в сессиях, посвящённых обсуждению инструментов и решений для реализации транспортных изменений. В прошлом году TR.ru — Транспорт в России рассказывал о выпущенном компанией «Дорнадзор» аналитическом обзоре «Развитие платного парковочного пространства в городах России».
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🅿️ TR.ru — Транспорт в России продолжает знакомить читателей с участниками VIII ежегодной научно-практической Конференция транспортных инженеров, которая пройдёт с 7 по 9 июня 2023 года в Санкт-Петербурге.
Темой этого года стали транспортные реформы и изменения в транспортных системах городов.
Компания «Дорнадзор» — партнёр конференции — примет участие в сессиях, посвящённых обсуждению инструментов и решений для реализации транспортных изменений. В прошлом году TR.ru — Транспорт в России рассказывал о выпущенном компанией «Дорнадзор» аналитическом обзоре «Развитие платного парковочного пространства в городах России».
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#конференция
🔈TR.ru — Транспорт в России продолжает знакомить читателей с участниками VIII ежегодной научно-практической Конференции транспортных инженеров, которая пройдёт с 7 по 9 июня 2023 года в Санкт-Петербурге.
Темой этого года стали транспортные реформы и изменения в транспортных системах городов.
Во многих сессиях конференции принимают участие представители компании SIMETRA, выступившей стратегическим партнёром мероприятия.
В 2020 году SIMETRA впервые выпустила Рейтинг городов России по качеству общественного транспорта. С тех пор вышло уже три издания этой табели о рангах. Положение городов в ней позволяет по широкому спектру критериев оценить, насколько успешными стали уже проведённые за последние годы транспортные изменения, а также в каких направлениях необходимо приложить дальнейшие усилия для совершенствования транспортной системы.
Подробнее в материале TR.ru 🔔
🔈TR.ru — Транспорт в России продолжает знакомить читателей с участниками VIII ежегодной научно-практической Конференции транспортных инженеров, которая пройдёт с 7 по 9 июня 2023 года в Санкт-Петербурге.
Темой этого года стали транспортные реформы и изменения в транспортных системах городов.
Во многих сессиях конференции принимают участие представители компании SIMETRA, выступившей стратегическим партнёром мероприятия.
В 2020 году SIMETRA впервые выпустила Рейтинг городов России по качеству общественного транспорта. С тех пор вышло уже три издания этой табели о рангах. Положение городов в ней позволяет по широкому спектру критериев оценить, насколько успешными стали уже проведённые за последние годы транспортные изменения, а также в каких направлениях необходимо приложить дальнейшие усилия для совершенствования транспортной системы.
Подробнее в материале TR.ru 🔔
#конференция #транспортныереформы
🔈С 7 по 9 июня 2023 года в Санкт-Петербурге пройдёт VIII ежегодная научно-практическая Конференция транспортных инженеров. Темой этого года стали транспортные реформы и изменения в транспортных системах городов.
По уже сложившейся традиции TR.ru — Транспорт в России выступает информационным партнёром мероприятия и продолжает знакомить читателей с его участниками.
Нынешние преобразования в транспортных системах городов были бы невозможными без применения интеллектуальных транспортных систем (ИТС). Они берут на себя сбор данных, их анализ, координацию управления дорожным движением и мониторинг работы пассажирского транспорта.
Во многих сессиях конференции примут участие представители компании «Швабе-Москва», выступившей стратегическим партнёром мероприятия, и Академии ИТС Российского университета транспорта (РУТ (МИИТ)) — партнёра конференции.
Подробнее в материале TR.ru 🔔
🔈С 7 по 9 июня 2023 года в Санкт-Петербурге пройдёт VIII ежегодная научно-практическая Конференция транспортных инженеров. Темой этого года стали транспортные реформы и изменения в транспортных системах городов.
По уже сложившейся традиции TR.ru — Транспорт в России выступает информационным партнёром мероприятия и продолжает знакомить читателей с его участниками.
Нынешние преобразования в транспортных системах городов были бы невозможными без применения интеллектуальных транспортных систем (ИТС). Они берут на себя сбор данных, их анализ, координацию управления дорожным движением и мониторинг работы пассажирского транспорта.
Во многих сессиях конференции примут участие представители компании «Швабе-Москва», выступившей стратегическим партнёром мероприятия, и Академии ИТС Российского университета транспорта (РУТ (МИИТ)) — партнёра конференции.
Подробнее в материале TR.ru 🔔
#конференция
Начался второй день работы VIII ежегодной научно-практической Конференции транспортных инженеров. Главная тема этого дня — инструменты и решения для реализации транспортных изменений.
Читайте текстовую трансляцию второго дня конференции на TR.ru 🔔
Начался второй день работы VIII ежегодной научно-практической Конференции транспортных инженеров. Главная тема этого дня — инструменты и решения для реализации транспортных изменений.
Читайте текстовую трансляцию второго дня конференции на TR.ru 🔔
#конференция
Третий, заключительный день Конференции транспортных инженеров посвящён подведению итогов. На пленарной дискуссии (сессия № 7) участники обменяются мнениями и обсудят результаты конференции.
Основные тезисы участников сегодняшнего дня — в обновляемом и дополняемом материале.
Читайте текстовую трансляцию третьего дня конференции на TR.ru 🔔
Третий, заключительный день Конференции транспортных инженеров посвящён подведению итогов. На пленарной дискуссии (сессия № 7) участники обменяются мнениями и обсудят результаты конференции.
Основные тезисы участников сегодняшнего дня — в обновляемом и дополняемом материале.
Читайте текстовую трансляцию третьего дня конференции на TR.ru 🔔
#общественныйтранспорт #конференция
🔈Вопросы развития общественного транспорта важны для миллионов граждан нашей страны, практически для каждого человека. И это не только мнение редакции TR.ru — Транспорт в России, а слова, сказанные 17 августа Президентом России Владимиром Путиным на тематическом заседании Госсовета.
Среди прозвучавших за время «транспортного часа» многочисленных цифр и фактов было передано немало интересных сигналов всей отрасли, регионам и ведомствам:
🔹о важности транспортного планирования и моделирования;
🔹о необходимости проведения транспортных реформ;
🔹о том, какие маршруты общественного транспорта нужно пересматривать, а какие не стоит отменять;
🔹об эталонном городе, развивающем общественный транспорт;
🔹о приоритизации расходов федеральных ведомств и регионов на обеспечение деятельности общественного транспорта;
🔹о недозагруженности заводов заказами на подвижной состав;
🔹о необходимости пересмотра отношения к водителям общественного транспорта.
У руководителя государства попросили дополнительных денег на обновление более 60 тысяч единиц подвижного состава (автобусов, троллейбусов, трамваев) до 2030 года — сотни миллиардов рублей. Он поручил Минфину изыскать необходимые средства. Среди других озвученных предложений:
🔹предоставление дополнительные полномочий регионам;
🔹продление действующих мер федеральной поддержки приобретения подвижного состава;
🔹формирование долгосрочных заказов для производителей пассажирского транспорта;
🔹переход на сервисные контракты (контракты жизненного цикла) подвижного состава;
🔹внесение изменений в нормативно-правовую базу, в том числе 44-ФЗ;
🔹развитие среднего специального образования для подготовки водителей общественного транспорта;
🔹продолжение «обеления» транспортной отрасти с помощью её цифровизации.
Подробнее — в обзоре TR.ru — Транспорт в России🔔
🔈Вопросы развития общественного транспорта важны для миллионов граждан нашей страны, практически для каждого человека. И это не только мнение редакции TR.ru — Транспорт в России, а слова, сказанные 17 августа Президентом России Владимиром Путиным на тематическом заседании Госсовета.
Среди прозвучавших за время «транспортного часа» многочисленных цифр и фактов было передано немало интересных сигналов всей отрасли, регионам и ведомствам:
🔹о важности транспортного планирования и моделирования;
🔹о необходимости проведения транспортных реформ;
🔹о том, какие маршруты общественного транспорта нужно пересматривать, а какие не стоит отменять;
🔹об эталонном городе, развивающем общественный транспорт;
🔹о приоритизации расходов федеральных ведомств и регионов на обеспечение деятельности общественного транспорта;
🔹о недозагруженности заводов заказами на подвижной состав;
🔹о необходимости пересмотра отношения к водителям общественного транспорта.
У руководителя государства попросили дополнительных денег на обновление более 60 тысяч единиц подвижного состава (автобусов, троллейбусов, трамваев) до 2030 года — сотни миллиардов рублей. Он поручил Минфину изыскать необходимые средства. Среди других озвученных предложений:
🔹предоставление дополнительные полномочий регионам;
🔹продление действующих мер федеральной поддержки приобретения подвижного состава;
🔹формирование долгосрочных заказов для производителей пассажирского транспорта;
🔹переход на сервисные контракты (контракты жизненного цикла) подвижного состава;
🔹внесение изменений в нормативно-правовую базу, в том числе 44-ФЗ;
🔹развитие среднего специального образования для подготовки водителей общественного транспорта;
🔹продолжение «обеления» транспортной отрасти с помощью её цифровизации.
Подробнее — в обзоре TR.ru — Транспорт в России🔔
#конференция
🚚Пассажиры — всего лишь один из видов грузов, перевозимых коммерческим транспортом. В очередной раз это красноречиво показала экспозиция Международной выставки коммерческих автомобилей COMTRANS 2023, прошедшая 5-8 сентября в столичном Экспоцентре на Красной Пресне.
В то же время среди участников транспортного рынка стало появляться понимание, что важнее победы в борьбе за пассажира относиться к ним с любовью.
Место под солнцем на выставке заняла исключительно грузовая и коммунальная техника: на открытой площадке между павильонами Экспоцентра не демонстрировалось ни одного образца подвижного состава общественного транспорта. Более полутора десятка образцов автобусов и электробусов можно было встретить внутри, под крышей, что в некотором роде символично.
О том, что отрасли для развития и даже сохранения нужны тепличные условия, красноречиво говорят многочисленные программы федеральной поддержки, о которых министр транспорта России не далее, как в прошлом месяце докладывал Президенту страны на тематическом заседании Президиума Госсовета.
Подробно о выставке — в репортаже TR.ru — Транспорт в России 🔔
🚚Пассажиры — всего лишь один из видов грузов, перевозимых коммерческим транспортом. В очередной раз это красноречиво показала экспозиция Международной выставки коммерческих автомобилей COMTRANS 2023, прошедшая 5-8 сентября в столичном Экспоцентре на Красной Пресне.
В то же время среди участников транспортного рынка стало появляться понимание, что важнее победы в борьбе за пассажира относиться к ним с любовью.
Место под солнцем на выставке заняла исключительно грузовая и коммунальная техника: на открытой площадке между павильонами Экспоцентра не демонстрировалось ни одного образца подвижного состава общественного транспорта. Более полутора десятка образцов автобусов и электробусов можно было встретить внутри, под крышей, что в некотором роде символично.
О том, что отрасли для развития и даже сохранения нужны тепличные условия, красноречиво говорят многочисленные программы федеральной поддержки, о которых министр транспорта России не далее, как в прошлом месяце докладывал Президенту страны на тематическом заседании Президиума Госсовета.
Подробно о выставке — в репортаже TR.ru — Транспорт в России 🔔
#конференция
🔈Четвёртый год подряд в Москве осенью подведут некоторые итоги года и наметят перспективные направления дальнейшего развития транспортной отрасли. 31 октября 2023 года в Москве в отеле The Carlton (ул. Тверская, 3) состоится ежегодный форум «Общественный транспорт 2023».
Он организован Российским союзом промышленников и предпринимателей и АО «ГТЛК» при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации.
Цель форума — поддержка и развитие инициатив бизнеса в реализации проектов общественного транспорта. Многие вопросы, которые будут обсуждаться на форуме, были подняты в августе 2023 года на заседании Президиума Госсовета России. По его итогам Президентом России подписан перечень поручений, которые необходимо реализовать в ближайшие месяцы и годы.
Одно из них — «омолодить» парк пассажирского транспорта, задействовав весь потенциал российской промышленности. Для этого необходимо повысить уровень цифровизации отрасли, обеспечить синхронность и достаточность мер господдержки, развить собственные компетенции в сфере комплектующих и компонентной базы.
За работой форума будет наблюдать и редакция TR.ru — Транспорт в России 🔔
🔈Четвёртый год подряд в Москве осенью подведут некоторые итоги года и наметят перспективные направления дальнейшего развития транспортной отрасли. 31 октября 2023 года в Москве в отеле The Carlton (ул. Тверская, 3) состоится ежегодный форум «Общественный транспорт 2023».
Он организован Российским союзом промышленников и предпринимателей и АО «ГТЛК» при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации.
Цель форума — поддержка и развитие инициатив бизнеса в реализации проектов общественного транспорта. Многие вопросы, которые будут обсуждаться на форуме, были подняты в августе 2023 года на заседании Президиума Госсовета России. По его итогам Президентом России подписан перечень поручений, которые необходимо реализовать в ближайшие месяцы и годы.
Одно из них — «омолодить» парк пассажирского транспорта, задействовав весь потенциал российской промышленности. Для этого необходимо повысить уровень цифровизации отрасли, обеспечить синхронность и достаточность мер господдержки, развить собственные компетенции в сфере комплектующих и компонентной базы.
За работой форума будет наблюдать и редакция TR.ru — Транспорт в России 🔔
#конференция
🎙Пассажирский транспорт в этом году и ближайшем будущем: какие проблемы и актуальные задачи стоят перед пассажирскими перевозками?
Ответы на эти и многие другие вопросы 31 октября в Москве искали участники форума «Общественный транспорт — 2023»: руководители федеральных структур, представители регионов, крупнейших производителей подвижного состава, оборудования и разработчиков IT-решений.
На сессиях форума участники обсудили имеющиеся проблемы в господдержке, модернизации инфраструктуры и нормативной базе, представили новые технологические решения, включая IT-разработки, поделились ближайшими производственными планами, а представители регионов рассказали о ходе проведения транспортных реформ.
Основные обсуждаемые темы — в развёрнутом обзоре TR.ru — Транспорт в России 🔔
🎙Пассажирский транспорт в этом году и ближайшем будущем: какие проблемы и актуальные задачи стоят перед пассажирскими перевозками?
Ответы на эти и многие другие вопросы 31 октября в Москве искали участники форума «Общественный транспорт — 2023»: руководители федеральных структур, представители регионов, крупнейших производителей подвижного состава, оборудования и разработчиков IT-решений.
На сессиях форума участники обсудили имеющиеся проблемы в господдержке, модернизации инфраструктуры и нормативной базе, представили новые технологические решения, включая IT-разработки, поделились ближайшими производственными планами, а представители регионов рассказали о ходе проведения транспортных реформ.
Основные обсуждаемые темы — в развёрнутом обзоре TR.ru — Транспорт в России 🔔
#конференция
🔈С 14 по 16 ноября в Москве проводится XVII международный форум и выставка «Транспорт России — 2023», организованный Минтрансом России.
В рамках первого дня состоялась церемония награждения X национальной премии за достижения в области транспорта и транспортной инфраструктуры «Формула движения». Отраслевая награда может служить своеобразной лакмусовой бумагой для выявления проектов, привлекающих наибольшее внимание на федеральном уровне.
О многих номинантах этого года интернет-издание TR.ru — Транспорт в России на протяжении минувшего года рассказывало в своих публикациях.
Заметную долю наград получили проекты, реализованные в столице. Из региональных активностей премии получили проекты, реализованные на Ямале и в Ярославской области. Также не обошли вниманием федеральные проекты РЖД и «Автодора» и международные связи с крупными странами Азии.
Подробности в материале TR.ru 🔔
🔈С 14 по 16 ноября в Москве проводится XVII международный форум и выставка «Транспорт России — 2023», организованный Минтрансом России.
В рамках первого дня состоялась церемония награждения X национальной премии за достижения в области транспорта и транспортной инфраструктуры «Формула движения». Отраслевая награда может служить своеобразной лакмусовой бумагой для выявления проектов, привлекающих наибольшее внимание на федеральном уровне.
О многих номинантах этого года интернет-издание TR.ru — Транспорт в России на протяжении минувшего года рассказывало в своих публикациях.
Заметную долю наград получили проекты, реализованные в столице. Из региональных активностей премии получили проекты, реализованные на Ямале и в Ярославской области. Также не обошли вниманием федеральные проекты РЖД и «Автодора» и международные связи с крупными странами Азии.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#конференция #транспортныереформы
🔈14-16 ноября в Москве прошёл XVII международный форум и выставка «Транспорт России — 2023», ежегодно организуемый Минтрансом России. Несмотря на сохранение внимания широкой аудитории к главному мероприятию российской Транспортной недели, в этом году его повестка оказалась менее наполненной.
Многие сегменты транспортной отрасли, в частности, городской электрический транспорт, удостоились меньшего внимания, чем в предшествующие годы. В то же время активно обсуждались вопросов развития водного и воздушного транспорта и строительства новых дорог.
Центральной темой этого года стало определение перспектив развития транспортной отрасли — «Россия 2035: к новой экономике транспорта».
О происходившем в течение трёх дней в Гостином дворе и основных обсуждаемые темах: главных шести задачах транспортной отрасли на ближайшие 12 лет, подвижном составе, новых маршрутах, обновлении инфраструктуры, государственных мерах поддержки и цифровизации транспорта — в развёрнутом обзоре TR.ru — Транспорт в России 🔔
🔈14-16 ноября в Москве прошёл XVII международный форум и выставка «Транспорт России — 2023», ежегодно организуемый Минтрансом России. Несмотря на сохранение внимания широкой аудитории к главному мероприятию российской Транспортной недели, в этом году его повестка оказалась менее наполненной.
Многие сегменты транспортной отрасли, в частности, городской электрический транспорт, удостоились меньшего внимания, чем в предшествующие годы. В то же время активно обсуждались вопросов развития водного и воздушного транспорта и строительства новых дорог.
Центральной темой этого года стало определение перспектив развития транспортной отрасли — «Россия 2035: к новой экономике транспорта».
О происходившем в течение трёх дней в Гостином дворе и основных обсуждаемые темах: главных шести задачах транспортной отрасли на ближайшие 12 лет, подвижном составе, новых маршрутах, обновлении инфраструктуры, государственных мерах поддержки и цифровизации транспорта — в развёрнутом обзоре TR.ru — Транспорт в России 🔔
#конференция #цифровизация
🚏Год назад ни форума «Цифровая транспортация», ни даже места его проведения ещё не существовало. Однако стремительное развитие новых технологий привело как к необходимости расширения территории Московского государственного университета, так и к появлению нового мероприятия для обсуждения достижений в цифровизации транспортной отрасли и будущих планов.
19 декабря в Москве в кластере «Ломоносов» — открытом в январе этого года флагмане инновационного научно-технологического центра МГУ «Воробьёвы горы» — прошёл первый международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики «Цифровая транспортация».
Месяц назад на «Транспортной неделе» в Москве транспортникам обозначили основные задачи для преобразования транспортной отрасли к 2035 году. В предновогодние дни лидеры цифровой трансформации задумались уже о том, каким сможет стать транспорт России в 2040 году.
Об основных темах, звучавших на форуме, новостях и планах цифровизации транспорта — в обзоре TR.ru — Транспорт в России 🔔
🚏Год назад ни форума «Цифровая транспортация», ни даже места его проведения ещё не существовало. Однако стремительное развитие новых технологий привело как к необходимости расширения территории Московского государственного университета, так и к появлению нового мероприятия для обсуждения достижений в цифровизации транспортной отрасли и будущих планов.
19 декабря в Москве в кластере «Ломоносов» — открытом в январе этого года флагмане инновационного научно-технологического центра МГУ «Воробьёвы горы» — прошёл первый международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики «Цифровая транспортация».
Месяц назад на «Транспортной неделе» в Москве транспортникам обозначили основные задачи для преобразования транспортной отрасли к 2035 году. В предновогодние дни лидеры цифровой трансформации задумались уже о том, каким сможет стать транспорт России в 2040 году.
Об основных темах, звучавших на форуме, новостях и планах цифровизации транспорта — в обзоре TR.ru — Транспорт в России 🔔
#транспортныереформы #конференция
Общественному транспорту нужен «Транспорт»: регионы ждут федеральной поддержки
🚏Процесс обновления общественного транспорта в регионах зачастую требует федеральной поддержки. И если на январском заседании комиссии Госсовета по направлению «Транспорт» обсуждали продление комплексной программы модернизации на период до 2030 года, то в феврале в центре внимания оказался вопрос включения новой программы развития общественного транспорта в анонсированный недавно национальный проект «Транспорт».
По данным Минтранса России, 91% пассажирских перевозок в стране приходится на метро, автобусы, трамваи и троллейбусы — городские виды транспорта. Поэтому в Союзе российских городов (СРГ), объединяющем около сотни крупнейших, крупных, средних и малых населённых пунктов страны, в новом формате начал действовать проектный офис по транспорту. Ожидается, что эксперты разработают меры методической поддержки, чтобы способствовать развитию инфраструктуры и транспорта в населённых пунктах СРГ.
Пока окончательное решение о федеральных мерах поддержки общественного транспорта в рамках нацпроекта «Транспорт» не принято, некоторые регионы продолжают делиться планами дальнейшего развития регионального транспорта, подтверждая потребность в новом проекте и рассчитывая на поддержку своих начинаний средствами госбюджета.
В частности, в Ярославской области хотят обновить весь общественный транспорт в течение двух лет и готовы расширить трамвайную сеть, также запустить электробусы в основных регионах. А в Ростовской области объявили о необходимости закупки 181 автобуса, 75 электробусов и зарядной инфраструктуры.
При этом в регионах, уже начавших обновление транспортных систем с помощью концессий или инфраструктурных бюджетных кредитов, больше всего рассчитывают на помощь федерального центра в виде безвозвратных субсидий.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Общественному транспорту нужен «Транспорт»: регионы ждут федеральной поддержки
🚏Процесс обновления общественного транспорта в регионах зачастую требует федеральной поддержки. И если на январском заседании комиссии Госсовета по направлению «Транспорт» обсуждали продление комплексной программы модернизации на период до 2030 года, то в феврале в центре внимания оказался вопрос включения новой программы развития общественного транспорта в анонсированный недавно национальный проект «Транспорт».
По данным Минтранса России, 91% пассажирских перевозок в стране приходится на метро, автобусы, трамваи и троллейбусы — городские виды транспорта. Поэтому в Союзе российских городов (СРГ), объединяющем около сотни крупнейших, крупных, средних и малых населённых пунктов страны, в новом формате начал действовать проектный офис по транспорту. Ожидается, что эксперты разработают меры методической поддержки, чтобы способствовать развитию инфраструктуры и транспорта в населённых пунктах СРГ.
Пока окончательное решение о федеральных мерах поддержки общественного транспорта в рамках нацпроекта «Транспорт» не принято, некоторые регионы продолжают делиться планами дальнейшего развития регионального транспорта, подтверждая потребность в новом проекте и рассчитывая на поддержку своих начинаний средствами госбюджета.
В частности, в Ярославской области хотят обновить весь общественный транспорт в течение двух лет и готовы расширить трамвайную сеть, также запустить электробусы в основных регионах. А в Ростовской области объявили о необходимости закупки 181 автобуса, 75 электробусов и зарядной инфраструктуры.
При этом в регионах, уже начавших обновление транспортных систем с помощью концессий или инфраструктурных бюджетных кредитов, больше всего рассчитывают на помощь федерального центра в виде безвозвратных субсидий.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#конференция
Вызовы XXI века: транспорт, геополитика, таможенное регулирование и международное право
🎙Роль России как надёжного транспортного моста между всеми частями мира обсуждалась в конце 2023 года на одном из самых статусных мероприятий транспортной отрасли — на Транспортной неделе в Москве. В стремительно меняющемся мире ежегодно обновляются и появляются новые вызовы для разных областей деятельности.
Однако налаживание транспортных связей между государствами на протяжении долгого времени остаётся одним из наиболее актуальных вопросов. На центральной пленарной дискуссии «Россия 2035: к новой экономике транспорта» Премьер-министр России Михаил Мишустин среди шести ключевых задач развития для решения транспортниками страны выделил поступательное наращивание провозной способности основных транспортно-логистических коридоров.
Развитие международного транспортного коридора «Север — Юг» и другие международные вопросы смежных областей обсуждали 27 марта в Москве на III ежегодном международном научно-практическом форуме «Вызовы XXI века: геополитика, транспорт, таможенное регулирование и международное право» в Российском новом университете (РосНОУ).
Подробности в материале TR.ru 🔔
Вызовы XXI века: транспорт, геополитика, таможенное регулирование и международное право
🎙Роль России как надёжного транспортного моста между всеми частями мира обсуждалась в конце 2023 года на одном из самых статусных мероприятий транспортной отрасли — на Транспортной неделе в Москве. В стремительно меняющемся мире ежегодно обновляются и появляются новые вызовы для разных областей деятельности.
Однако налаживание транспортных связей между государствами на протяжении долгого времени остаётся одним из наиболее актуальных вопросов. На центральной пленарной дискуссии «Россия 2035: к новой экономике транспорта» Премьер-министр России Михаил Мишустин среди шести ключевых задач развития для решения транспортниками страны выделил поступательное наращивание провозной способности основных транспортно-логистических коридоров.
Развитие международного транспортного коридора «Север — Юг» и другие международные вопросы смежных областей обсуждали 27 марта в Москве на III ежегодном международном научно-практическом форуме «Вызовы XXI века: геополитика, транспорт, таможенное регулирование и международное право» в Российском новом университете (РосНОУ).
Подробности в материале TR.ru 🔔
#конференция
Задача для инженеров: как сделать дорожное движение лучше для всех участников движения?
🔊Улучшить безопасность движения, повысить удобство для пешеходов, скорость для пассажиров часто можно и без капитальных строительно-монтажных работ.
Многие транспортно-инженерные решения реализуются переразметкой полос, установкой знаков и изменением режима работы светофорных объектов. Поэтому неслучайно, что именно с наступлением тёплых весенних дней, благоприятных для обновления дорожной разметки, в Санкт-Петербурге прошёл практикум по организации дорожного движения (ОДД).
На мероприятии, проводившемся в День космонавтики, 12 апреля, обсуждались лучшие практики Москвы, Челябинска, Санкт-Петербурга и других регионов страны.
Среди как «быстрых», так и более инфраструктуроёмких решений, в качестве целей обозначались и пока что космически недостижимые комфорт и безопасность на дорогах для всего участников дорожного движения, включая нулевую смертность.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Задача для инженеров: как сделать дорожное движение лучше для всех участников движения?
🔊Улучшить безопасность движения, повысить удобство для пешеходов, скорость для пассажиров часто можно и без капитальных строительно-монтажных работ.
Многие транспортно-инженерные решения реализуются переразметкой полос, установкой знаков и изменением режима работы светофорных объектов. Поэтому неслучайно, что именно с наступлением тёплых весенних дней, благоприятных для обновления дорожной разметки, в Санкт-Петербурге прошёл практикум по организации дорожного движения (ОДД).
На мероприятии, проводившемся в День космонавтики, 12 апреля, обсуждались лучшие практики Москвы, Челябинска, Санкт-Петербурга и других регионов страны.
Среди как «быстрых», так и более инфраструктуроёмких решений, в качестве целей обозначались и пока что космически недостижимые комфорт и безопасность на дорогах для всего участников дорожного движения, включая нулевую смертность.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#конференция
Вузы — дорогам: передовые научные достижения ключевые компетенции будущих профессионалов представили на конференции «PRO Битум и ПБВ»
👷🏼♂️Укрепление связанности территорий и поступательное наращивание провозной способности основных транспортно-логистических коридоров на «Транспортной неделе 2023» были названы премьер-министром Михаилом Мишустиным в числе шести основных направлений развития транспортной отрасли на пути к 2035 году. Для достижения этих целей транспортниками и строителями продолжается формирование опорной сети автомобильных дорог.
Строительство новых и реконструкция существующих трасс требует применения самых современных технологий дорожного строительства, в том числе верхнего строения дорог. В апреле этого года ведущие дорожные и нефтяные ВУЗы России рассказали о своих разработках на XII межотраслевой конференции «PRO Битум и ПБВ» в Санкт-Петербурге. Такой формат взаимодействия с учебными учреждениями на мероприятии организован впервые.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Вузы — дорогам: передовые научные достижения ключевые компетенции будущих профессионалов представили на конференции «PRO Битум и ПБВ»
👷🏼♂️Укрепление связанности территорий и поступательное наращивание провозной способности основных транспортно-логистических коридоров на «Транспортной неделе 2023» были названы премьер-министром Михаилом Мишустиным в числе шести основных направлений развития транспортной отрасли на пути к 2035 году. Для достижения этих целей транспортниками и строителями продолжается формирование опорной сети автомобильных дорог.
Строительство новых и реконструкция существующих трасс требует применения самых современных технологий дорожного строительства, в том числе верхнего строения дорог. В апреле этого года ведущие дорожные и нефтяные ВУЗы России рассказали о своих разработках на XII межотраслевой конференции «PRO Битум и ПБВ» в Санкт-Петербурге. Такой формат взаимодействия с учебными учреждениями на мероприятии организован впервые.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Forwarded from ТРАНСПОРТИР
#конференция
⚡️РЕГИСТРАЦИЯ ОТКРЫТА
7 июня в Москве на ВДНХ в рамках Международной выставки-форума «Россия» пройдет практическая конференция «Городской общественный транспорт 2030: цели, вызовы и решения». Организаторы — Ассоциация транспортных инженеров и Российский университет транспорта (РУТ (МИИТ)) при поддержке Минтранса России.
Цель конференции — обобщить накопленный регионами и городами России опыт реализации транспортных проектов и реформ, сформулировать задачи развития и трансформации общественного городского транспорта до 2030 года, наметить перспективные технологические и организационные пути решения этих задач.
Главные темы:
• национальные проекты и государственная политика,
• региональные стандарты и комплексные планы транспортного обслуживания населения,
• организационная и финансовая модель работы общественного транспорта,
• источники финансирования (госпрограммы и концессии),
• цифровая трансформация — технологии и решения.
Участие бесплатное, регистрация открыта с 23 мая по 7 июня 2024 года.
Приглашаются все желающие. После окончания конференции для всех участников будет проведена экскурсия по выставке «Россия».
Предварительная программа | Регистрация
⚡️РЕГИСТРАЦИЯ ОТКРЫТА
7 июня в Москве на ВДНХ в рамках Международной выставки-форума «Россия» пройдет практическая конференция «Городской общественный транспорт 2030: цели, вызовы и решения». Организаторы — Ассоциация транспортных инженеров и Российский университет транспорта (РУТ (МИИТ)) при поддержке Минтранса России.
Цель конференции — обобщить накопленный регионами и городами России опыт реализации транспортных проектов и реформ, сформулировать задачи развития и трансформации общественного городского транспорта до 2030 года, наметить перспективные технологические и организационные пути решения этих задач.
Главные темы:
• национальные проекты и государственная политика,
• региональные стандарты и комплексные планы транспортного обслуживания населения,
• организационная и финансовая модель работы общественного транспорта,
• источники финансирования (госпрограммы и концессии),
• цифровая трансформация — технологии и решения.
Участие бесплатное, регистрация открыта с 23 мая по 7 июня 2024 года.
Приглашаются все желающие. После окончания конференции для всех участников будет проведена экскурсия по выставке «Россия».
Предварительная программа | Регистрация
#конференция #транспортныереформы
В недавней статье на TR.ru — Транспорт в России, посвящённой выходу Указа Президента России № 307 «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года», мы обращали внимание на то, что утверждённых целевых показателей можно добиваться разными способами. Один из таких моментов касался показателя национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни»:
🔹увеличение к 2030 году в агломерациях и городах доли парка общественного транспорта, имеющего срок эксплуатации не старше нормативного, не менее чем до 85 процентов.
Российские производители подвижного состава уже предлагают достаточно широкий ассортимент техники. О моделях автобусов, а также троллейбусов, трамваев и электробусов, включённых в реестр российской промышленной продукции, мы рассказывали на прошлом неделе.
Но какую технику станут массово закупать регионы во исполнение Указа? Один из производителей отечественной автобусной техники обратил внимание, что если развить начатый процесс обновления региональных автопарков с помощью СКК и инвестпроекта ГТЛК-ФНБ, то самым простым способом будет закупка дешёвых моделей «СИМАЗ» «ПАЗ» и «ГАЗ», что позволит за минимальную сумму финансирования обновить как можно больше техники.
Устроит ли такой подход в стиле «дёшево и сердито» пассажиров и способствует ли он достижению других показателей национальных целей? Это скоро обсудят специалисты транспортной отрасли на практической конференции «Городской общественный транспорт 2030: цели, вызовы и решения», организованной Ассоциацией транспортных инженеров и Российским университетом транспорта (РУТ (МИИТ)) при поддержке Минтранса России. Она пройдёт 7 июня в Москве на ВДНХ в рамках Международной выставки-форума «Россия».
Главные темы конференции:
🔹национальные проекты и государственная политика;
🔹региональные стандарты и комплексные планы транспортного обслуживания населения;
🔹организационная и финансовая модель работы общественного транспорта;
🔹источники финансирования (госпрограммы и концессии);
🔹цифровая трансформация — технологии и решения.
Вы можете побывать на конференции лично.
Участие бесплатное, регистрация открыта с 23 мая по 7 июня 2024 года.
Все подробности и регистрация — на странице конференции
В недавней статье на TR.ru — Транспорт в России, посвящённой выходу Указа Президента России № 307 «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года», мы обращали внимание на то, что утверждённых целевых показателей можно добиваться разными способами. Один из таких моментов касался показателя национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни»:
🔹увеличение к 2030 году в агломерациях и городах доли парка общественного транспорта, имеющего срок эксплуатации не старше нормативного, не менее чем до 85 процентов.
Российские производители подвижного состава уже предлагают достаточно широкий ассортимент техники. О моделях автобусов, а также троллейбусов, трамваев и электробусов, включённых в реестр российской промышленной продукции, мы рассказывали на прошлом неделе.
Но какую технику станут массово закупать регионы во исполнение Указа? Один из производителей отечественной автобусной техники обратил внимание, что если развить начатый процесс обновления региональных автопарков с помощью СКК и инвестпроекта ГТЛК-ФНБ, то самым простым способом будет закупка дешёвых моделей «СИМАЗ» «ПАЗ» и «ГАЗ», что позволит за минимальную сумму финансирования обновить как можно больше техники.
Устроит ли такой подход в стиле «дёшево и сердито» пассажиров и способствует ли он достижению других показателей национальных целей? Это скоро обсудят специалисты транспортной отрасли на практической конференции «Городской общественный транспорт 2030: цели, вызовы и решения», организованной Ассоциацией транспортных инженеров и Российским университетом транспорта (РУТ (МИИТ)) при поддержке Минтранса России. Она пройдёт 7 июня в Москве на ВДНХ в рамках Международной выставки-форума «Россия».
Главные темы конференции:
🔹национальные проекты и государственная политика;
🔹региональные стандарты и комплексные планы транспортного обслуживания населения;
🔹организационная и финансовая модель работы общественного транспорта;
🔹источники финансирования (госпрограммы и концессии);
🔹цифровая трансформация — технологии и решения.
Вы можете побывать на конференции лично.
Участие бесплатное, регистрация открыта с 23 мая по 7 июня 2024 года.
Все подробности и регистрация — на странице конференции
#конференция #транспортныереформы
Как мы и обещали, делимся записями сессий конференции «Городской общественный транспорт 2030: цели, вызовы и решения», проведённой 7 июня Ассоциацией транспортных инженеров и РУТ (МИИТ) при поддержке Минтранса России на ВДНХ в рамках международной выставки-форума «Россия».
🎙Сессия 1 «Национальные цели и государственная политика»
https://youtu.be/QWFXmGFsqP4
🎙Сессия 2 «Инструменты достижения национальных целей»
https://youtu.be/a4VlLYSwCb0
Приятного просмотра и прослушивания!
Также на этой неделе на TR.ru — Транспорт в России выйдет подробный обзорный материал о конференции.
Как мы и обещали, делимся записями сессий конференции «Городской общественный транспорт 2030: цели, вызовы и решения», проведённой 7 июня Ассоциацией транспортных инженеров и РУТ (МИИТ) при поддержке Минтранса России на ВДНХ в рамках международной выставки-форума «Россия».
🎙Сессия 1 «Национальные цели и государственная политика»
https://youtu.be/QWFXmGFsqP4
🎙Сессия 2 «Инструменты достижения национальных целей»
https://youtu.be/a4VlLYSwCb0
Приятного просмотра и прослушивания!
Также на этой неделе на TR.ru — Транспорт в России выйдет подробный обзорный материал о конференции.
