Организаторы события: Общероссийская общественная организация содействия развитию водного транспорта «Российское научно-техническое общество водного транспорта» (РосНТО ВТ) совместно с Федеральным агентством морского и речного транспорта при поддержке ФБУ «Администрация «Волго-Балт» и ФГБУ «Администрация морских портов Балтийского моря».
Основные задачи конференции - обсуждение вопросов, связанных с обеспечением безопасных условий судоходства в морских портах и на внутренних водных путях, применением современных технологических решений с учетом курса на импортозамещение, вопросов портового контроля и дипломирования, автоматизации и цифровизации разрешительной деятельности.
В работе конференции принимают участие представители Минтранса России, Росморречфлота, Ространснадзора, руководители и специалисты администраций морских портов и бассейнов внутренних водных путей, проектных и научных организаций, учебных заведений морского и речного транспорта, отечественных и зарубежных фирм - разработчиков, изготовителей и поставщиков оборудования, общественных организаций, союзов, ассоциаций морского и речного транспорта.
Для ГК Технодар конференция является возможностью пообщаться с ведущими специалистами водного транспорта, обменяться опытом, представить собственное оборудование и решения для контроля флота, напрямую встретиться с потенциальными заказчиками и поставщиками. Кроме того, участие в работе конференции позволит получить полный спектр информационных материалов и актуальных тенденции в области обеспечения безопасности судоходства.
#технодар #системаконролярасходатоплива #скрт #системыавтоматизациифлота #импортозамещение #новыепарнеры #морскиепорты #морскойтранспорт #речнойтранспорт #судоремонт #судостроение #флот #карелия #карелывделе
Основные задачи конференции - обсуждение вопросов, связанных с обеспечением безопасных условий судоходства в морских портах и на внутренних водных путях, применением современных технологических решений с учетом курса на импортозамещение, вопросов портового контроля и дипломирования, автоматизации и цифровизации разрешительной деятельности.
В работе конференции принимают участие представители Минтранса России, Росморречфлота, Ространснадзора, руководители и специалисты администраций морских портов и бассейнов внутренних водных путей, проектных и научных организаций, учебных заведений морского и речного транспорта, отечественных и зарубежных фирм - разработчиков, изготовителей и поставщиков оборудования, общественных организаций, союзов, ассоциаций морского и речного транспорта.
Для ГК Технодар конференция является возможностью пообщаться с ведущими специалистами водного транспорта, обменяться опытом, представить собственное оборудование и решения для контроля флота, напрямую встретиться с потенциальными заказчиками и поставщиками. Кроме того, участие в работе конференции позволит получить полный спектр информационных материалов и актуальных тенденции в области обеспечения безопасности судоходства.
#технодар #системаконролярасходатоплива #скрт #системыавтоматизациифлота #импортозамещение #новыепарнеры #морскиепорты #морскойтранспорт #речнойтранспорт #судоремонт #судостроение #флот #карелия #карелывделе
Портовый комплекс морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» - это современная система, предоставляющая клиентам и пользователям весь спектр услуг по обслуживанию и снабжению судов, по перевалке и транспортировке грузов на уровне мировых стандартов.
Морской порт «Большой порт Санкт-Петербург» включает рейды, терминалы, склады, причалы, арендуемые стивидорными компаниями в границах акватории порта и прилегающих водах, определенных федеральными и региональными законодательными актами.
Площадь акватории порта «Большой порт Санкт-Петербург» составляет около 629,9 кв. км. В порту имеется более 200 причалов c протяженностью причальной линии около 31 км.
Порт замерзает в зимний период, однако, навигация не прекращается весь год. К движению во льдах могут быть допущены суда, имеющие для этого особые характеристики и параметры. Порт является многофункциональным, он оснащен для принятия контейнеров, автомобилей, оборудования, леса, угля и других грузов. Суда, которые заходят в порт могут пополнять свои запасы топлива и воды, осуществлять ремонт, получить медицинскую помощь и многое другое.
«Большой порт Санкт-Петербурга» вовлечен активно в туристскую деятельность. Ежегодно порт посещают круизные лайнеры и паромы. В сезон порт способен принимать и обслуживать более 12 тысяч туристов в сутки.
Кроме того проводятся мероприятия с целью улучшения инфраструктуры прилегающего к порту Васильевского острова, где планируется создать целый комплекс сооружений для досуга и отдыха, как горожан, так и гостей города.
#технодар #скрт #историяфлота #морскиепорты #большойпортсанктпетербург #санктпетербург #карелывделе
Морской порт «Большой порт Санкт-Петербург» включает рейды, терминалы, склады, причалы, арендуемые стивидорными компаниями в границах акватории порта и прилегающих водах, определенных федеральными и региональными законодательными актами.
Площадь акватории порта «Большой порт Санкт-Петербург» составляет около 629,9 кв. км. В порту имеется более 200 причалов c протяженностью причальной линии около 31 км.
Порт замерзает в зимний период, однако, навигация не прекращается весь год. К движению во льдах могут быть допущены суда, имеющие для этого особые характеристики и параметры. Порт является многофункциональным, он оснащен для принятия контейнеров, автомобилей, оборудования, леса, угля и других грузов. Суда, которые заходят в порт могут пополнять свои запасы топлива и воды, осуществлять ремонт, получить медицинскую помощь и многое другое.
«Большой порт Санкт-Петербурга» вовлечен активно в туристскую деятельность. Ежегодно порт посещают круизные лайнеры и паромы. В сезон порт способен принимать и обслуживать более 12 тысяч туристов в сутки.
Кроме того проводятся мероприятия с целью улучшения инфраструктуры прилегающего к порту Васильевского острова, где планируется создать целый комплекс сооружений для досуга и отдыха, как горожан, так и гостей города.
#технодар #скрт #историяфлота #морскиепорты #большойпортсанктпетербург #санктпетербург #карелывделе