Forwarded from Красивые самолеты
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А вот и заокеанские конкуренты подтянулись 😎.
Несмотря на предварительные сообщения о том, что F-35 и F-16 не будут представлены на Aero India 2025, в итоге эти истребители все же прибыли в Бангалор для участия в экспозиции США.
#f16 #f35 #ф16 #ф35
Красивые самолеты ✈️
Несмотря на предварительные сообщения о том, что F-35 и F-16 не будут представлены на Aero India 2025, в итоге эти истребители все же прибыли в Бангалор для участия в экспозиции США.
#f16 #f35 #ф16 #ф35
Красивые самолеты ✈️
🤔3
Португалия отказывается от планов по закупке F-35 из-за политической неопределённости в США
Недавнее изменение политики США в отношении НАТО привело к тому, что министр обороны Португалии счёл потенциальную закупку F-35 маловероятной.
В интервью португальскому изданию Público от 13 марта 2025 года министр обороны Португалии Нуну Мело исключил возможность заказа истребителя пятого поколения, присоединившись к другим европейским странам, пересматривающим свои стратегии оборонных закупок.
Министр прямо указал на неопределённость, связанную с администрацией Трампа, как на ключевой фактор, повлиявший на это решение.
Спорные высказывания Трампа о НАТО, в которых он ставит под сомнение вклад членов альянса и даже предполагает, что США могут не выполнять свои обязательства по обороне, а также решение приостановить поставки оружия и обмен разведданными с Украиной после встречи с Зеленским, в Белом доме вызвали тревогу по всей Европе.
Ниже приведены наиболее важные выдержки из интервью.
Вопрос: Европа готовит значительный финансовый пакет для обороны. Если правительство будет переизбрано, одобрит ли оно покупку самолётов F-35?
Вопрос: Военно-воздушные силы хотят, чтобы эта замена была произведена с помощью F-35, самолётов американского производства. Вы хотите сказать, что из-за изменений во внешней политике США Португалия вряд ли заменит F-16 американскими самолётами?
Примечательно, что Португалия также пересматривает вопрос о закупках из-за потенциальных ограничений США в отношении F-35, эксплуатируемых иностранными компаниями, в том числе из-за отказа от обновлений программного обеспечения, управляемого США, которые необходимы для оптимальной производительности и безопасности.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #F35 #F16 #США #НАТО #Португалия
Недавнее изменение политики США в отношении НАТО привело к тому, что министр обороны Португалии счёл потенциальную закупку F-35 маловероятной.
В интервью португальскому изданию Público от 13 марта 2025 года министр обороны Португалии Нуну Мело исключил возможность заказа истребителя пятого поколения, присоединившись к другим европейским странам, пересматривающим свои стратегии оборонных закупок.
Министр прямо указал на неопределённость, связанную с администрацией Трампа, как на ключевой фактор, повлиявший на это решение.
Спорные высказывания Трампа о НАТО, в которых он ставит под сомнение вклад членов альянса и даже предполагает, что США могут не выполнять свои обязательства по обороне, а также решение приостановить поставки оружия и обмен разведданными с Украиной после встречи с Зеленским, в Белом доме вызвали тревогу по всей Европе.
Ниже приведены наиболее важные выдержки из интервью.
Вопрос: Европа готовит значительный финансовый пакет для обороны. Если правительство будет переизбрано, одобрит ли оно покупку самолётов F-35?
У F-16 заканчивается срок службы, и нам придётся задуматься об их замене. Однако при выборе мы не можем игнорировать геополитическую обстановку. Недавняя позиция Соединённых Штатов в контексте НАТО и международного геостратегического плана должна заставить нас задуматься о наилучших вариантах, потому что предсказуемость наших союзников — это важный фактор, который следует учитывать. Мы должны верить, что при любых обстоятельствах эти союзники будут на нашей стороне. Необходимо рассмотреть несколько вариантов, особенно в контексте европейского производства, а также с учётом того, как эти варианты могут повлиять на экономику Португалии.
Вопрос: Военно-воздушные силы хотят, чтобы эта замена была произведена с помощью F-35, самолётов американского производства. Вы хотите сказать, что из-за изменений во внешней политике США Португалия вряд ли заменит F-16 американскими самолётами?
Мир уже изменился. В США прошли выборы, была озвучена позиция в отношении НАТО и мира, заявленная министром обороны и самим президентом США, которую также необходимо учитывать в Европе и в том, что касается Португалии. И этот наш союзник, который на протяжении десятилетий всегда был предсказуемым, может ввести ограничения на использование, техническое обслуживание, компоненты и всё, что связано с обеспечением работоспособности самолётов и их использованием в различных сценариях.
Примечательно, что Португалия также пересматривает вопрос о закупках из-за потенциальных ограничений США в отношении F-35, эксплуатируемых иностранными компаниями, в том числе из-за отказа от обновлений программного обеспечения, управляемого США, которые необходимы для оптимальной производительности и безопасности.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #F35 #F16 #США #НАТО #Португалия
😁2🤔2👾1
Глава ВВС Португалии подтверждает, что американский F-35 является единственным истребителем пятого поколения, способным заменить F-16
Португалия сделала решительный шаг к модернизации своих военно-воздушных сил, подтвердив намерение приобрести истребитель F-35 Lightning II, построенный в США, в качестве преемника устаревающего парка F-16 Fighting Falcon. Это заявление, сделанное генералом Жуаном Картаксу Алвесом, начальником Генерального штаба военно-воздушных сил (CEMFA), на Конференции по национальной обороне Португалии 22 апреля 2025 года, знаменует собой значительный сдвиг в оборонной стратегии страны.
Это заявление, опубликованное 23 апреля 2025 года Военно-воздушными силами Португалии, подчёркивает растущую потребность Португалии в военно-воздушных силах пятого поколения для решения стратегических задач, связанных с её географическим положением и международными обязательствами. Генерал Алвес подчеркнул:
В настоящее время Португалия эксплуатирует 28 самолётов F-16 — 24 F-16AM и 4 F-16BM, модернизированных в рамках программы продления срока службы (MLU). Эти самолёты, приписанные к 201-й эскадрилье «Фальконес» и 301-й эскадрилье «Ягуар» на авиабазе Монте-Реал, хорошо послужили стране с момента их приобретения в рамках программ «Атлантис I» и «Атлантис II» в 1990-х годах. Однако в условиях меняющихся угроз и эксплуатационных ограничений истребителей четвёртого поколения F-16 постепенно устаревают в контексте современных высокотехнологичных боевых действий.
Переход на F-35 является частью более масштабной инициативы Португалии по модернизации ВВС «Воздушные силы 5.3», представленной в ноябре 2023 года. Эта трансформация направлена на создание технологически продвинутых многоцелевых сил, способных противостоять угрозам XXI века за счёт интеграции пилотируемых и беспилотных платформ, лёгких штурмовиков и надёжных систем командования и управления.
Несмотря на решительную поддержку генерала Алвеса, официальный контракт на закупку до сих пор не подписан. Первоначальные планы предусматривали приобретение 27 самолётов F-35 общей стоимостью 5,5 млрд евро, включая обучение, вспомогательную инфраструктуру и логистику. В начале 2025 года министр обороны Нуну Мело предположил, что правительство также рассматривает европейские альтернативы, мотивируя это опасениями по поводу нестабильности внешней политики США и желанием поддержать европейскую оборонную промышленность.
Тем не менее, замечания генерала Алвеса на Национальной оборонной конференции свидетельствуют о том, что F-35 по-прежнему идеально подходит для нужд обороны Португалии. Ближайшие месяцы, вероятно, будут решающими для согласования условий с США, возможно, в рамках программы Foreign Military Sales (FMS), и получения одобрения парламента на финансирование.
Португалия присоединится к растущему списку стран НАТО, таких как Великобритания, Италия, Нидерланды, Норвегия и Бельгия, которые приняли на вооружение F-35 для обеспечения бесперебойных совместных операций и сдерживания в многосторонних конфликтах.
Стратегический выбор Португалии в пользу F-35 — это не просто модернизация самолётов на целое поколение; это фундаментальный сдвиг в доктрине, возможностях и позиционировании военно-воздушных сил. Поставив Атлантический океан во главу угла при разработке оборонной стратегии, Португалия готовится к вызовам более конкурентного и технологически продвинутого боевого пространства.
По мере продвижения процесса закупок это решение, вероятно, окажет далеко идущее влияние не только на национальную оборону Португалии, но и на оперативную сплочённость и потенциал сдерживания на южном фланге НАТО.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #F35 #F16 #США #НАТО #Португалия
Португалия сделала решительный шаг к модернизации своих военно-воздушных сил, подтвердив намерение приобрести истребитель F-35 Lightning II, построенный в США, в качестве преемника устаревающего парка F-16 Fighting Falcon. Это заявление, сделанное генералом Жуаном Картаксу Алвесом, начальником Генерального штаба военно-воздушных сил (CEMFA), на Конференции по национальной обороне Португалии 22 апреля 2025 года, знаменует собой значительный сдвиг в оборонной стратегии страны.
Это заявление, опубликованное 23 апреля 2025 года Военно-воздушными силами Португалии, подчёркивает растущую потребность Португалии в военно-воздушных силах пятого поколения для решения стратегических задач, связанных с её географическим положением и международными обязательствами. Генерал Алвес подчеркнул:
«Крайне важно, чтобы следующий самолёт противовоздушной обороны был пятого поколения», отметив, что «из имеющихся самолётов только один в настоящее время соответствует этому требованию — американский F-35».
В настоящее время Португалия эксплуатирует 28 самолётов F-16 — 24 F-16AM и 4 F-16BM, модернизированных в рамках программы продления срока службы (MLU). Эти самолёты, приписанные к 201-й эскадрилье «Фальконес» и 301-й эскадрилье «Ягуар» на авиабазе Монте-Реал, хорошо послужили стране с момента их приобретения в рамках программ «Атлантис I» и «Атлантис II» в 1990-х годах. Однако в условиях меняющихся угроз и эксплуатационных ограничений истребителей четвёртого поколения F-16 постепенно устаревают в контексте современных высокотехнологичных боевых действий.
Переход на F-35 является частью более масштабной инициативы Португалии по модернизации ВВС «Воздушные силы 5.3», представленной в ноябре 2023 года. Эта трансформация направлена на создание технологически продвинутых многоцелевых сил, способных противостоять угрозам XXI века за счёт интеграции пилотируемых и беспилотных платформ, лёгких штурмовиков и надёжных систем командования и управления.
Несмотря на решительную поддержку генерала Алвеса, официальный контракт на закупку до сих пор не подписан. Первоначальные планы предусматривали приобретение 27 самолётов F-35 общей стоимостью 5,5 млрд евро, включая обучение, вспомогательную инфраструктуру и логистику. В начале 2025 года министр обороны Нуну Мело предположил, что правительство также рассматривает европейские альтернативы, мотивируя это опасениями по поводу нестабильности внешней политики США и желанием поддержать европейскую оборонную промышленность.
Тем не менее, замечания генерала Алвеса на Национальной оборонной конференции свидетельствуют о том, что F-35 по-прежнему идеально подходит для нужд обороны Португалии. Ближайшие месяцы, вероятно, будут решающими для согласования условий с США, возможно, в рамках программы Foreign Military Sales (FMS), и получения одобрения парламента на финансирование.
Португалия присоединится к растущему списку стран НАТО, таких как Великобритания, Италия, Нидерланды, Норвегия и Бельгия, которые приняли на вооружение F-35 для обеспечения бесперебойных совместных операций и сдерживания в многосторонних конфликтах.
Стратегический выбор Португалии в пользу F-35 — это не просто модернизация самолётов на целое поколение; это фундаментальный сдвиг в доктрине, возможностях и позиционировании военно-воздушных сил. Поставив Атлантический океан во главу угла при разработке оборонной стратегии, Португалия готовится к вызовам более конкурентного и технологически продвинутого боевого пространства.
По мере продвижения процесса закупок это решение, вероятно, окажет далеко идущее влияние не только на национальную оборону Португалии, но и на оперативную сплочённость и потенциал сдерживания на южном фланге НАТО.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #F35 #F16 #США #НАТО #Португалия
👍4🤔2💯1🍌1🫡1
Украинский транспортный самолёт Ан-124 «Руслан» доставил в Польшу фюзеляжи истребителей F-16 из США
Украинские источники с гордостью сообщают, что тяжелый транспортный самолет Ан-124 «Руслан» доставил в Польшу фюзеляжи истребителей F-16 с американской базы хранения авиатехники «Девис-Монтен». Как известно, на базе ВВС США «Девис-Монтен», расположенной в черте города Тусон, штат Аризона, помимо штабов и строевых авиачастей, на консервации хранится более 4400 единиц различной авиатехники.
То есть, США поставляют у комплектующие от списанных истребителей для ремонта F-16, которые уже на Украине.
Тем временем, несмотря на все громкие заявления Трампа о стремлении любой ценой остановить вооруженный конфликт на Украине, США продолжают снабжать ВСУ боеприпасами. В польский Жешув регулярно прибывают борты, перевозящие военные грузы. Со сменой администрации США количество таких рейсов не уменьшилось. Если взять в расчет военно-транспортные С-17 и С-5, а также зафрахтованные Пентагоном гражданские грузовые самолеты, то можно увидеть, что наибольшее количество рейсов в Жешув аномально возрастало во время подготовки «контрнаступления» ВСУ в 2023 году и в конце 2024 года. Перед вступлением Трампа в должность администрация Байдена опасалась, что новые власти страны прекратят снабжать ВСУ вооружениями.
Если исключить периоды аномальной активности, в период 2023-2024 годов в среднем ежемесячно в Жешув прибывали 35 таких рейсов. В феврале-апреле 2025 года количество рейсов несколько снизилось, но уже в апреле за первые 19 дней в Польшу прибыло не менее 20 военно-транспортных самолетов из США и Канады.
___________________________
Приглашаем Трампа на день Победы?
Пока в СМИ муссируются разговоры о "договорнячке" с братушками из США, запчасти и комплектующие для F-16 и еще большое количество вооружения продолжают поставлять из Штатов на Украину. Видимо, для обеспечения "сильной переговорной позиции".
Подписаться
#технилище #авиация #новости #Ан124 #F16 #Трамп #Россия #Украина #США #СВО
Украинские источники с гордостью сообщают, что тяжелый транспортный самолет Ан-124 «Руслан» доставил в Польшу фюзеляжи истребителей F-16 с американской базы хранения авиатехники «Девис-Монтен». Как известно, на базе ВВС США «Девис-Монтен», расположенной в черте города Тусон, штат Аризона, помимо штабов и строевых авиачастей, на консервации хранится более 4400 единиц различной авиатехники.
То есть, США поставляют у комплектующие от списанных истребителей для ремонта F-16, которые уже на Украине.
Тем временем, несмотря на все громкие заявления Трампа о стремлении любой ценой остановить вооруженный конфликт на Украине, США продолжают снабжать ВСУ боеприпасами. В польский Жешув регулярно прибывают борты, перевозящие военные грузы. Со сменой администрации США количество таких рейсов не уменьшилось. Если взять в расчет военно-транспортные С-17 и С-5, а также зафрахтованные Пентагоном гражданские грузовые самолеты, то можно увидеть, что наибольшее количество рейсов в Жешув аномально возрастало во время подготовки «контрнаступления» ВСУ в 2023 году и в конце 2024 года. Перед вступлением Трампа в должность администрация Байдена опасалась, что новые власти страны прекратят снабжать ВСУ вооружениями.
Если исключить периоды аномальной активности, в период 2023-2024 годов в среднем ежемесячно в Жешув прибывали 35 таких рейсов. В феврале-апреле 2025 года количество рейсов несколько снизилось, но уже в апреле за первые 19 дней в Польшу прибыло не менее 20 военно-транспортных самолетов из США и Канады.
___________________________
Приглашаем Трампа на день Победы?
Пока в СМИ муссируются разговоры о "договорнячке" с братушками из США, запчасти и комплектующие для F-16 и еще большое количество вооружения продолжают поставлять из Штатов на Украину. Видимо, для обеспечения "сильной переговорной позиции".
Подписаться
#технилище #авиация #новости #Ан124 #F16 #Трамп #Россия #Украина #США #СВО
👍5🤨3💯2🤔1🤯1
Спутниковые снимки носителей американского тактического ядерного оружия и мест его хранения
Носителями первых американских ядерных бомб, которые весили более 4 т, являлись стратегические бомбардировщики Boeing B-29 Superfortress, сбрасывавшие свой смертоносный груз с высоты 10-11 км. Понятно, что точность бомбометания при этом была не слишком высокой, и существовал риск нанесения удара по своим войскам. Кроме того, на момент появления ядерные заряды были «штучным товаром», и их не хватало даже для поражения всех «стратегических целей».
Впрочем, по мере накопления запасов урана и плутония, одновременно с разработкой ядерных бомб и боеголовок большой мощности для стратегических бомбардировщиков и баллистических ракет, в США велись работы по миниатюризации ядерных зарядов.
После того, как американская ядерная отрасль в 1952 году сумела создать и наладить массовый выпуск авиабомб Мк.7 массой 760 кг, они поступили на вооружение тактической авиации. Существовало несколько модификаций данной бомбы, различавшихся мощностью: 8, 22, 30, 61 кт с воздушным или наземным подрывом.
В 1963 году появилась ядерная бомба Mk.57, весившая 230 кг, с энерговыделением 5; 10; 15; 20 кт. Этот «специальный» авиационный боеприпас допускал полёты на малой высоте со сверхзвуковой скоростью. Помимо уничтожения наземных целей, авиабомбу можно было использовать в качестве глубинной. Безусловным «чемпионом» среди американских атомных и термоядерных бомб являются «специальные» авиационные боеприпасы семейства В61.
Согласно открытой информации, на вооружении сейчас имеются бомбы: В61-3, В61-4, В61-7, В61-10, В61-11 и В61-12. Модификации В61-7 и В61-11 предназначены для стратегических бомбардировщиков В-52Н и В-2А.
Помимо тактической и палубной авиации для доставки тактических ядерных зарядов в распоряжении американского командования имелись жидкостные и твердотопливные ракеты, способные поражать цели на дистанции до 120 км от места пуска.
В 1990-2000 годы количество американского и российского тактического ядерного оружия сократилось в разы. Так как этот вид ядерного оружия не попадает под какие-либо международные договорённости, США и Россия не публикуют официальной статистики, касающейся этой области. Однако известно, что у американцев из ТЯО остались только ядерные бомбы, предназначенные для доставки истребителями-бомбардировщиками. От снарядов, тактических ракет, ядерных фугасов, торпед и глубинных бомб со «специальной» боевой частью вооруженные силы США отказались.
С 1960-х годов большая часть ударных американских и западноевропейских самолётов тактической и палубной авиации рассматривалась как средство нанесения ядерных ударов. В определённых условиях (например, на европейском ТВД) носители тактических зарядов в состоянии решать стратегические задачи. Нанесение ядерных ударов осуществляется истребителями-бомбардировщиками со средних и больших высот после завоевания превосходства в воздухе и подавления системы ПВО противника. Основным вариантом загрузки является подвеска на самолет одной или двух ядерных авиабомб.
В настоящее время в распоряжении командования ВВС США может иметься более трёх боевых самолётов, приспособленных для применения ТЯО. В ВВС США в качестве тактических носителей термоядерных бомб семейства В61 сертифицированы самолёты: F-15E Strike Eagle, F-16C/D Fighting Falcon и F-35A Lightning II, входящие в состав Воздушного боевого командования ВВС США.
На сегодняшний день самым многочисленным самолётом, пригодным для применения тактических ядерных бомб, является F-16С/D Fighting Falcon. Безусловно, однодвигательный лёгкий «Сражающийся сокол» по ряду важных характеристик уступает F-15E, но и он представляет серьёзную угрозу. По состоянию на февраль 2025 года в ВВС США и в Воздушной гвардии в боеспособном состоянии числилось 708 F-16C/D.
Подробнее о расположении Американской боевой авиации читайте в материале.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #ТЯО #США #F15 #F16 #ядерноеоружие #спутники
Носителями первых американских ядерных бомб, которые весили более 4 т, являлись стратегические бомбардировщики Boeing B-29 Superfortress, сбрасывавшие свой смертоносный груз с высоты 10-11 км. Понятно, что точность бомбометания при этом была не слишком высокой, и существовал риск нанесения удара по своим войскам. Кроме того, на момент появления ядерные заряды были «штучным товаром», и их не хватало даже для поражения всех «стратегических целей».
Впрочем, по мере накопления запасов урана и плутония, одновременно с разработкой ядерных бомб и боеголовок большой мощности для стратегических бомбардировщиков и баллистических ракет, в США велись работы по миниатюризации ядерных зарядов.
После того, как американская ядерная отрасль в 1952 году сумела создать и наладить массовый выпуск авиабомб Мк.7 массой 760 кг, они поступили на вооружение тактической авиации. Существовало несколько модификаций данной бомбы, различавшихся мощностью: 8, 22, 30, 61 кт с воздушным или наземным подрывом.
В 1963 году появилась ядерная бомба Mk.57, весившая 230 кг, с энерговыделением 5; 10; 15; 20 кт. Этот «специальный» авиационный боеприпас допускал полёты на малой высоте со сверхзвуковой скоростью. Помимо уничтожения наземных целей, авиабомбу можно было использовать в качестве глубинной. Безусловным «чемпионом» среди американских атомных и термоядерных бомб являются «специальные» авиационные боеприпасы семейства В61.
Согласно открытой информации, на вооружении сейчас имеются бомбы: В61-3, В61-4, В61-7, В61-10, В61-11 и В61-12. Модификации В61-7 и В61-11 предназначены для стратегических бомбардировщиков В-52Н и В-2А.
Помимо тактической и палубной авиации для доставки тактических ядерных зарядов в распоряжении американского командования имелись жидкостные и твердотопливные ракеты, способные поражать цели на дистанции до 120 км от места пуска.
В 1990-2000 годы количество американского и российского тактического ядерного оружия сократилось в разы. Так как этот вид ядерного оружия не попадает под какие-либо международные договорённости, США и Россия не публикуют официальной статистики, касающейся этой области. Однако известно, что у американцев из ТЯО остались только ядерные бомбы, предназначенные для доставки истребителями-бомбардировщиками. От снарядов, тактических ракет, ядерных фугасов, торпед и глубинных бомб со «специальной» боевой частью вооруженные силы США отказались.
С 1960-х годов большая часть ударных американских и западноевропейских самолётов тактической и палубной авиации рассматривалась как средство нанесения ядерных ударов. В определённых условиях (например, на европейском ТВД) носители тактических зарядов в состоянии решать стратегические задачи. Нанесение ядерных ударов осуществляется истребителями-бомбардировщиками со средних и больших высот после завоевания превосходства в воздухе и подавления системы ПВО противника. Основным вариантом загрузки является подвеска на самолет одной или двух ядерных авиабомб.
В настоящее время в распоряжении командования ВВС США может иметься более трёх боевых самолётов, приспособленных для применения ТЯО. В ВВС США в качестве тактических носителей термоядерных бомб семейства В61 сертифицированы самолёты: F-15E Strike Eagle, F-16C/D Fighting Falcon и F-35A Lightning II, входящие в состав Воздушного боевого командования ВВС США.
На сегодняшний день самым многочисленным самолётом, пригодным для применения тактических ядерных бомб, является F-16С/D Fighting Falcon. Безусловно, однодвигательный лёгкий «Сражающийся сокол» по ряду важных характеристик уступает F-15E, но и он представляет серьёзную угрозу. По состоянию на февраль 2025 года в ВВС США и в Воздушной гвардии в боеспособном состоянии числилось 708 F-16C/D.
Подробнее о расположении Американской боевой авиации читайте в материале.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #ТЯО #США #F15 #F16 #ядерноеоружие #спутники
👍3🤔2🔥1🙏1💯1
Воздушные бои между ВВС Пакистана и Индии в рамках нового конфликта из-за спорных территорий Джамму и Кашмир
Итак, давайте разберемся, что же там происходило в небе над Индией и Пакистаном 7 мая.
В ночь с 6 на 7 мая 2025 г. между ВВС Пакистана и Индии прошли воздушные бои. Пакистанская сторона утверждает, что в ходе воздушных боёв ВВС сбили пять индийских самолётов, включая три французских истребителя Rafale, один Су-30МКИ и один МиГ-29. Эти заявления основаны на сообщениях пакистанских военных источников, таких как государственные СМИ. Позже в Сети появилась фотография киля, который, судя по всему, принадлежит истребителю Dassault Rafale. Ранее OSINT’еры основывались на не самых качественных видео и фотоматериалах, на которых опознавались детали двигателя Snecma M88 и направляющая пилона от "Рафаля", кресла КД-36 (МиГ-29 или Су-30). Официально Дели не подтверждает потери.
Опубликованное фото остатков киля с бортовым номером BS 001, флагом Индии и надписью "Rafale" фактически подтверждает часть заявлений Исламабада и не оставляют сомнений в том, что как минимум один* из 36 заказанных ВВС Индии французских истребителей действительно уничтожен. Этот истребитель был поставлен в Индию в октябре 2020 года. Судьба пилота на данный момент неизвестна. Сообщается, что фотографии обломков были сделаны примерно в 20 км от индийской авиабазы Батинда.
К заявлениям пакистанской стороны о том, что индийский Rafale был сбит ракетой "воздух-воздух" PL-15 китайского производства (а также и тип истребителя, с которого она была запущена) пока стоит относиться с определенной долей скептицизма. Пакистан заявляет о пусках ракет китайским J-10C, делая неплохую рекламу китайским производителям.
Компаний Martin Baker, которая публикует статистику успешных катапультирований, опубликовала инфографику об успешном катапультировании экипажа истребителя F/A-18F ВМС США. Оно стало 7788 успешным катапультированием пилотов с помощью катапультных кресел Martin-Baker. При этом предыдущий номер – 7784, принадлежал пакистанскому истребителю Mirage, который разбился в середине апреля. Пропуск компанией 2 номеров: 7785 и 7786 (F/A-18F) связывают с возможными потерями ВВС Индии, т.к. истребители Rafale оснащаются креслами Mark 16F от Martin-Baker).
Высокопоставленный сотрудник французской разведки сообщил CNN, что один истребитель Rafale, принадлежавший ВВС Индии, действительно был сбит Пакистаном. Это первый случай потери в бою современного французского военного самолета. Французские власти проводят расследование, было ли за одну ночь сбито более одного Rafale.
Индия, в свою очередь, заявляет, что сбила один пакистанский истребитель JF-17, который разбился в районе Пулвамы в Джамму и Кашмире. Как минимум о трёх истребителях, упавших на индийской части Джамму и Кашмира есть официальные подтверждения с индийский стороны. Без указания принадлежности и типа. Позже было заявлено о сбитии двух истребителей JF-17, одного F-16 и даже одного самолёта ДРЛОиУ (без указания типа). Потерю F-16 можно считать подтвержденной - индийской стороной захвачен пилот истребителя.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #конфликт #Индия #Пакистан #Су30МК #МиГ29 #Rafale #FA18F #JF17 #F16
Итак, давайте разберемся, что же там происходило в небе над Индией и Пакистаном 7 мая.
В ночь с 6 на 7 мая 2025 г. между ВВС Пакистана и Индии прошли воздушные бои. Пакистанская сторона утверждает, что в ходе воздушных боёв ВВС сбили пять индийских самолётов, включая три французских истребителя Rafale, один Су-30МКИ и один МиГ-29. Эти заявления основаны на сообщениях пакистанских военных источников, таких как государственные СМИ. Позже в Сети появилась фотография киля, который, судя по всему, принадлежит истребителю Dassault Rafale. Ранее OSINT’еры основывались на не самых качественных видео и фотоматериалах, на которых опознавались детали двигателя Snecma M88 и направляющая пилона от "Рафаля", кресла КД-36 (МиГ-29 или Су-30). Официально Дели не подтверждает потери.
Опубликованное фото остатков киля с бортовым номером BS 001, флагом Индии и надписью "Rafale" фактически подтверждает часть заявлений Исламабада и не оставляют сомнений в том, что как минимум один* из 36 заказанных ВВС Индии французских истребителей действительно уничтожен. Этот истребитель был поставлен в Индию в октябре 2020 года. Судьба пилота на данный момент неизвестна. Сообщается, что фотографии обломков были сделаны примерно в 20 км от индийской авиабазы Батинда.
К заявлениям пакистанской стороны о том, что индийский Rafale был сбит ракетой "воздух-воздух" PL-15 китайского производства (а также и тип истребителя, с которого она была запущена) пока стоит относиться с определенной долей скептицизма. Пакистан заявляет о пусках ракет китайским J-10C, делая неплохую рекламу китайским производителям.
Компаний Martin Baker, которая публикует статистику успешных катапультирований, опубликовала инфографику об успешном катапультировании экипажа истребителя F/A-18F ВМС США. Оно стало 7788 успешным катапультированием пилотов с помощью катапультных кресел Martin-Baker. При этом предыдущий номер – 7784, принадлежал пакистанскому истребителю Mirage, который разбился в середине апреля. Пропуск компанией 2 номеров: 7785 и 7786 (F/A-18F) связывают с возможными потерями ВВС Индии, т.к. истребители Rafale оснащаются креслами Mark 16F от Martin-Baker).
Высокопоставленный сотрудник французской разведки сообщил CNN, что один истребитель Rafale, принадлежавший ВВС Индии, действительно был сбит Пакистаном. Это первый случай потери в бою современного французского военного самолета. Французские власти проводят расследование, было ли за одну ночь сбито более одного Rafale.
Индия, в свою очередь, заявляет, что сбила один пакистанский истребитель JF-17, который разбился в районе Пулвамы в Джамму и Кашмире. Как минимум о трёх истребителях, упавших на индийской части Джамму и Кашмира есть официальные подтверждения с индийский стороны. Без указания принадлежности и типа. Позже было заявлено о сбитии двух истребителей JF-17, одного F-16 и даже одного самолёта ДРЛОиУ (без указания типа). Потерю F-16 можно считать подтвержденной - индийской стороной захвачен пилот истребителя.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #конфликт #Индия #Пакистан #Су30МК #МиГ29 #Rafale #FA18F #JF17 #F16
😱3👍2🤔1🙏1
Первый опытный образец Су-27 (Т-10-1); опытный самолет Т-10-1; опытный самолет Т-10-17; пилоты МиГ-17 ВВС Северного Вьетнама; Генеральный конструктор ОКБ Сухого Михаил Симонов на Международном авиакосмическом салоне в подмосковном Жуковском; американский истребитель F-15 Eagle; американский легкий истребитель F-16 Fighting Falcon; советский истребитель 4-го поколения МиГ-29
Подписаться
#технилище #авиация #Су27 #Сухой #истребитель #СССР #Россия #РусскийВитязь #МиГ29 #F15 #F16
Подписаться
#технилище #авиация #Су27 #Сухой #истребитель #СССР #Россия #РусскийВитязь #МиГ29 #F15 #F16
🥰3👍2🔥1🤝1
Минобороны рассказало о полете российских ракетоносцев Ту-95МС вблизи Аляски
Министерство обороны России рассказало о полете самолетов Воздушно-космических сил (ВКС) РФ вблизи Аляски.
— сообщили в Минобороны.
Истребительное сопровождение обеспечивали экипажи самолетов Су-35С и Су-30СМ Воздушно-космических сил. В ходе полета экипажи самолетов дальней авиации осуществили дозаправку топливом в воздухе.
Ранее стало известно, что Командование воздушно-космической обороны Северной Америки (NORAD) 22 июля обнаружило и отследило российский военный самолет, действовавший в международном воздушном пространстве вблизи Аляски. В NORAD подчеркнули, что подобная активность авиации России происходит регулярно и не рассматривается как угроза.
По данным NORAD, российский самолет действовал в опознавательной зоне противовоздушной обороны (ADIZ) Аляски, но его тип не уточняется.
Американские военные уточнили, что зона противовоздушной обороны начинается там, где заканчивается суверенное воздушное пространство, и представляет собой определенный участок международного воздушного пространства, требующий немедленной идентификации всех воздушных судов в интересах национальной безопасности.
На перехват обнаруженных NORAD Ту-95МС были подняты дежурные истребители ВВС США F-35 и F-16. Для понимания размеров ADIZ Аляски приложена соответствующая картинка.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #Минобороны #Ту95МС #ракетоносец #NORAD #ADIZ #F16 #F35 #Су30 #Су35
Министерство обороны России рассказало о полете самолетов Воздушно-космических сил (ВКС) РФ вблизи Аляски.
«Cтратегические ракетоносцы Ту-95МС дальней авиации ВКС России выполнили плановый полет в воздушном пространстве над нейтральными водами Берингова моря. Продолжительность полета составила более 15 часов»,
— сообщили в Минобороны.
Истребительное сопровождение обеспечивали экипажи самолетов Су-35С и Су-30СМ Воздушно-космических сил. В ходе полета экипажи самолетов дальней авиации осуществили дозаправку топливом в воздухе.
Ранее стало известно, что Командование воздушно-космической обороны Северной Америки (NORAD) 22 июля обнаружило и отследило российский военный самолет, действовавший в международном воздушном пространстве вблизи Аляски. В NORAD подчеркнули, что подобная активность авиации России происходит регулярно и не рассматривается как угроза.
По данным NORAD, российский самолет действовал в опознавательной зоне противовоздушной обороны (ADIZ) Аляски, но его тип не уточняется.
Американские военные уточнили, что зона противовоздушной обороны начинается там, где заканчивается суверенное воздушное пространство, и представляет собой определенный участок международного воздушного пространства, требующий немедленной идентификации всех воздушных судов в интересах национальной безопасности.
На перехват обнаруженных NORAD Ту-95МС были подняты дежурные истребители ВВС США F-35 и F-16. Для понимания размеров ADIZ Аляски приложена соответствующая картинка.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #Минобороны #Ту95МС #ракетоносец #NORAD #ADIZ #F16 #F35 #Су30 #Су35
🔥4👍3🥰3
В Италии признали превосходство российского истребителя Су-57 над западным оружием
L’Antidiplomatico: перед российским Су-57 рискует устареть западное оружие.
Российский истребитель пятого поколения Су-57 по характеристикам превосходит даже лучшие западные истребители.
- говорится в публикации.
Согласно материалу, если российские истребители будут использовать ракеты "Кинжал", их не смогут остановить даже зенитные ракетные комплексы (ЗРК) Patriot. Отмечается, что Москва создает оружие следующего поколения, пока украинская сторона пытается компенсировать нехватку военной техники.
Также уточняется, что особую тревогу в НАТО вызывает растущая мощь истребителей из РФ, которые способны превзойти западные аналоги. Эксперты полагают, что даже самые новые истребители Североатлантического альянса уступают таким экземплярам, как Су-57.
Су-57, невидимый для радаров и способный нести современное вооружение, является символом этой эволюции. Если до сих пор гиперзвуковая ракета "Кинжал" ассоциировалась в основном с МиГ-31, то теперь растут подозрения, что Су-57 также можно использовать в качестве стартовой площадки. Гипотеза, которая, если она подтвердится, изменит правила игры: истребитель-невидимка, способный приблизиться к вражеским линиям без обнаружения, а затем нанести удар ракетами, которые невозможно перехватить.
Киевский режим это хорошо знает. Каждый раз, когда МиГ-31К взлетает, на Украине срабатывает воздушная тревога по всей стране. Но если Су-57 вступит в бой, он может даже не дать времени на звуки сирен.
Есть еще одна деталь, которая беспокоит НАТО: растущая способность Су-57 выступать в качестве “охотника” на западные самолеты. С ракетой Р-37М, способной поражать цели на расстоянии 300-400 км, российские летчики уже сбили несколько украинских F-16. Киевские власти часто приписывали эти потери “дружественному огню", но западные источники не исключают, что хотя бы один был сосредоточен именно на Су-57.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #Су57 #F16 #гиперзвук
L’Antidiplomatico: перед российским Су-57 рискует устареть западное оружие.
Российский истребитель пятого поколения Су-57 по характеристикам превосходит даже лучшие западные истребители.
"Даже лучшие истребители, поставляемые Западом, рискуют устареть перед лицом нового поколения российского оружия",
- говорится в публикации.
Согласно материалу, если российские истребители будут использовать ракеты "Кинжал", их не смогут остановить даже зенитные ракетные комплексы (ЗРК) Patriot. Отмечается, что Москва создает оружие следующего поколения, пока украинская сторона пытается компенсировать нехватку военной техники.
Также уточняется, что особую тревогу в НАТО вызывает растущая мощь истребителей из РФ, которые способны превзойти западные аналоги. Эксперты полагают, что даже самые новые истребители Североатлантического альянса уступают таким экземплярам, как Су-57.
Су-57, невидимый для радаров и способный нести современное вооружение, является символом этой эволюции. Если до сих пор гиперзвуковая ракета "Кинжал" ассоциировалась в основном с МиГ-31, то теперь растут подозрения, что Су-57 также можно использовать в качестве стартовой площадки. Гипотеза, которая, если она подтвердится, изменит правила игры: истребитель-невидимка, способный приблизиться к вражеским линиям без обнаружения, а затем нанести удар ракетами, которые невозможно перехватить.
Киевский режим это хорошо знает. Каждый раз, когда МиГ-31К взлетает, на Украине срабатывает воздушная тревога по всей стране. Но если Су-57 вступит в бой, он может даже не дать времени на звуки сирен.
Есть еще одна деталь, которая беспокоит НАТО: растущая способность Су-57 выступать в качестве “охотника” на западные самолеты. С ракетой Р-37М, способной поражать цели на расстоянии 300-400 км, российские летчики уже сбили несколько украинских F-16. Киевские власти часто приписывали эти потери “дружественному огню", но западные источники не исключают, что хотя бы один был сосредоточен именно на Су-57.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #Су57 #F16 #гиперзвук
👍5❤1🏆1🫡1
Истребитель F-16 разбился во время репетиции авиашоу в Польше
Американский истребитель F-16 ВВС Польши разбился во время репетиции авиашоу в городе Радоме (находится в центральной части страны), сообщил пресс-секретарь польского правительства Адам Шлапка.
— написал он.
Погибший — офицер армии Польши. Премьер страны Дональд Туск выразил соболезнования родным и близким военного.
Видео крушения истребителя появилось в соцсетях. На кадрах видно, как истребитель выполняет фигуру пилотажа «бочка». Выходя из нее, воздушное судно на высокой скорости приближается к земле и ударяется о взлетно-посадочную полосу, затем происходит взрыв.
В Вооруженных силах Польши сообщили, что речь идет об истребителе с 31-й базы тактической авиации ВВС страны. Среди очевидцев крушения пострадавших нет.
Как пишет TransInfo, авиашоу в Радоме — крупнейшее авиационное мероприятие в Польше, проводимое ежегодно с 1991 года. В этом году на мероприятии, помимо показов современных боевых самолетов и пилотажных групп, должно было быть продемонстрировано символическое прощание с Су-22, который выводят из состава ВВС Польши после более чем 40 лет службы.
После ЧП организаторы авиасалона В Радоме - крупнейшей в Польше выставки такого рода, она пройдет 30-31 августа, — отменили запланированное в рамках мероприятия авиашоу. Одной из причин такого решения названо повреждение взлетно-посадочной полосы.
США поставили Польше 48 истребителей F-16 в 2000-е годы для полного переоснащения ВВС страны с постсоветской техники на западную.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #катастрофа #F16 #Польша #Радом
Американский истребитель F-16 ВВС Польши разбился во время репетиции авиашоу в городе Радоме (находится в центральной части страны), сообщил пресс-секретарь польского правительства Адам Шлапка.
«К сожалению, пилот погиб»,
— написал он.
Погибший — офицер армии Польши. Премьер страны Дональд Туск выразил соболезнования родным и близким военного.
Видео крушения истребителя появилось в соцсетях. На кадрах видно, как истребитель выполняет фигуру пилотажа «бочка». Выходя из нее, воздушное судно на высокой скорости приближается к земле и ударяется о взлетно-посадочную полосу, затем происходит взрыв.
В Вооруженных силах Польши сообщили, что речь идет об истребителе с 31-й базы тактической авиации ВВС страны. Среди очевидцев крушения пострадавших нет.
Как пишет TransInfo, авиашоу в Радоме — крупнейшее авиационное мероприятие в Польше, проводимое ежегодно с 1991 года. В этом году на мероприятии, помимо показов современных боевых самолетов и пилотажных групп, должно было быть продемонстрировано символическое прощание с Су-22, который выводят из состава ВВС Польши после более чем 40 лет службы.
После ЧП организаторы авиасалона В Радоме - крупнейшей в Польше выставки такого рода, она пройдет 30-31 августа, — отменили запланированное в рамках мероприятия авиашоу. Одной из причин такого решения названо повреждение взлетно-посадочной полосы.
США поставили Польше 48 истребителей F-16 в 2000-е годы для полного переоснащения ВВС страны с постсоветской техники на западную.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #катастрофа #F16 #Польша #Радом
🙏2🙈2🕊1🍌1