«Совкомбанк страх» предложит юрлицам-клиентам по автокаско программу «Восстановительный ремонт неоригинальными запчастями».
В ходе ремонта будут использовать неоригинальные запчасти или «аналоги».
Ну, а почему бы и нет. Полис будущего буквально: привозите фуру на ремонт, а вернут телегу или сани – в зависимости от сезона. Аналог? Аналог! Пользуйтесь.
Для желающих даже предусмотрели промокод на 15%, который готовы давать лишь при выполнении следующих условий:
🔘 договор первичный, а не продлеваемый;
🔘 выбран вариант возмещения «СТО по направлению Страховщика»;
🔘 год выпуска ТС – от 2020-го.
В особых условиях договора компания намерена прописывать: стороны пришли к соглашению об использовании неоригинальных запасных частей при урегулировании убытков по страховым случаям.
В ходе ремонта будут использовать неоригинальные запчасти или «аналоги».
Ну, а почему бы и нет. Полис будущего буквально: привозите фуру на ремонт, а вернут телегу или сани – в зависимости от сезона. Аналог? Аналог! Пользуйтесь.
Для желающих даже предусмотрели промокод на 15%, который готовы давать лишь при выполнении следующих условий:
В особых условиях договора компания намерена прописывать: стороны пришли к соглашению об использовании неоригинальных запасных частей при урегулировании убытков по страховым случаям.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Страховщики собрались предоставлять услуги продавцам маркетплейсов.
Среди стоящих в очереди – «Сберстрах», «Ренессанс» и «Зетта Страхование». В планах также у «Альфастрахования». По оценкам страховщика, в настоящее время в отрасли работают более 800 тыс. продавцов, и наиболее популярный канал продаж – это маркетплейсы.
«Сберстрах» намерен предоставлять услуги через личный кабинет на сайте компании продавцам любых онлайн-площадок внутри страны. «АльфаСтрахование» и «Зетта Страхование» рассматривают реализацию страхового полиса непосредственно через маркетплейсы, но вторая также готовит «коробку» для селлеров вне маркетплейса.
Предлагать намерены защиту товаров от повреждения на всем пути от продавца до покупателя: на этапах транспортировки, хранения на складе и в пункте выдачи заказов. Помимо этого, страхование будет покрывать случаи, когда покупатель подменил или испортил товар, а также «компенсировать неустойку, которую маркетплейс берет за возврат некачественной продукции, уточняют в «Сберстрахе». Покрытие по продукту – от 200 тыс. до 120 млн.
Как кажется «Страховому случаю», рынок пытается догнать паровоз с марткеплейсами, который уже давно приехал на следующую станцию.
Среди стоящих в очереди – «Сберстрах», «Ренессанс» и «Зетта Страхование». В планах также у «Альфастрахования». По оценкам страховщика, в настоящее время в отрасли работают более 800 тыс. продавцов, и наиболее популярный канал продаж – это маркетплейсы.
«Сберстрах» намерен предоставлять услуги через личный кабинет на сайте компании продавцам любых онлайн-площадок внутри страны. «АльфаСтрахование» и «Зетта Страхование» рассматривают реализацию страхового полиса непосредственно через маркетплейсы, но вторая также готовит «коробку» для селлеров вне маркетплейса.
Предлагать намерены защиту товаров от повреждения на всем пути от продавца до покупателя: на этапах транспортировки, хранения на складе и в пункте выдачи заказов. Помимо этого, страхование будет покрывать случаи, когда покупатель подменил или испортил товар, а также «компенсировать неустойку, которую маркетплейс берет за возврат некачественной продукции, уточняют в «Сберстрахе». Покрытие по продукту – от 200 тыс. до 120 млн.
Как кажется «Страховому случаю», рынок пытается догнать паровоз с марткеплейсами, который уже давно приехал на следующую станцию.
Ну, вот и началось: в США прилетели инопланетяне. Причем и в Нью-Йорк, и в Лос-Анджелес разом.
Похоже, тот, кто сейчас первым выпустит полис «от инопланетной угрозы», порвет рынок и выйдет в лидеры роста.
Единственная проблема – непонятно, как риски считать. Видимо, как «за тотал».
Похоже, тот, кто сейчас первым выпустит полис «от инопланетной угрозы», порвет рынок и выйдет в лидеры роста.
Единственная проблема – непонятно, как риски считать. Видимо, как «за тотал».
Покопаемся в истории рынка.
Мало кто, наверное, знает, у кого в кабинете стоял подобный артефакт.
Но, возможно, если бы его не было, все в жизни компании Росгосстрах и ее бывшего акционера Данила Хачутурова могло пойти не так.
Говорят, что сия роспись принадлежит руке Ульяны Сергиенко. Если еще кто-то помнит такую.
А что у ваших топов в кабинетах?
Мало кто, наверное, знает, у кого в кабинете стоял подобный артефакт.
Но, возможно, если бы его не было, все в жизни компании Росгосстрах и ее бывшего акционера Данила Хачутурова могло пойти не так.
Говорят, что сия роспись принадлежит руке Ульяны Сергиенко. Если еще кто-то помнит такую.
А что у ваших топов в кабинетах?
Александр Двойных, председатель комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию, считает, что российскому агрострахованию с господдержкой люто не хватает:
- страхования товарной аквакультуры: не отработано нормативно-правовое регулирование, а у отрасли есть запрос на страховую защиту от определённых рисков, например, от противоправных действий третьих лиц;
- страхования садоводства и виноградарства: не удовлетворён запрос на оптимальную страховую защиту, в частности учёт производственных особенностей и характера рисков интенсивного садоводства;
- внимания к потребности в страховании хозяйств малых форм;
- «донастройки по устранению процедурных барьеров, упрощению процесса заключения страхового договора и получению выплаты».
Всего за этот год в РФ 32 раза объявляли режим ЧС в 25 регионах из-за неблагоприятных природных явлений. Но на 1 ноября выплаты агростраховщиков хозяйствам по утрате сельхозкультур и поголовья составляют аж 5,1 млрд руб.
- страхования товарной аквакультуры: не отработано нормативно-правовое регулирование, а у отрасли есть запрос на страховую защиту от определённых рисков, например, от противоправных действий третьих лиц;
- страхования садоводства и виноградарства: не удовлетворён запрос на оптимальную страховую защиту, в частности учёт производственных особенностей и характера рисков интенсивного садоводства;
- внимания к потребности в страховании хозяйств малых форм;
- «донастройки по устранению процедурных барьеров, упрощению процесса заключения страхового договора и получению выплаты».
Всего за этот год в РФ 32 раза объявляли режим ЧС в 25 регионах из-за неблагоприятных природных явлений. Но на 1 ноября выплаты агростраховщиков хозяйствам по утрате сельхозкультур и поголовья составляют аж 5,1 млрд руб.
Страховой отрасли нужно концентрироваться на улучшении сервиса при дальнейшем сопровождении клиентов.
На приведении к тем стандартам, к которым клиенты привыкли в других сферах услуг, в частности, в банковском обслуживании, на маркетплейсах розничных товаров повседневного потребления. Это позволит удержать клиентскую базу, «достучаться» до новых клиентов и, как результат, сэкономить на аквизиции.
Параллельно страховщикам необходимо оптимизировать бэк-офисные процессы, чтобы снизить административные расходы и иметь возможность предлагать более низкие тарифы, уверяют аналитики из Kept в последнем выпущенном отчете по страховому рынку.
Как странно знакомо звучат мысли аналитиков, словно мы в каком-то "Страховом случае" где-то их ужеписали читали.
На приведении к тем стандартам, к которым клиенты привыкли в других сферах услуг, в частности, в банковском обслуживании, на маркетплейсах розничных товаров повседневного потребления. Это позволит удержать клиентскую базу, «достучаться» до новых клиентов и, как результат, сэкономить на аквизиции.
Параллельно страховщикам необходимо оптимизировать бэк-офисные процессы, чтобы снизить административные расходы и иметь возможность предлагать более низкие тарифы, уверяют аналитики из Kept в последнем выпущенном отчете по страховому рынку.
Как странно знакомо звучат мысли аналитиков, словно мы в каком-то "Страховом случае" где-то их уже
В ЛНР и ДНР срочно понадобились страховщики. Поможем компании «Хатхор» найти персонал в новые регионы.
На работу в ДНР, а конкретно в Донецк ищут:
- системного администратора и помощника системного администратора;
- 1С программиста;
- бухгалтера, главного экономиста и начальника планового отдела;
- маркетолога.
В Макеевке, Мариуполе, Иловайске, Торезе, Енакиево и Горловке позарез нужны менеджеры по страхованию.
На постоянку в ЛНР требуется:
- директор филиала в Луганск;
- менеджеры по продажам страховых продуктов;
- отдел урегулирования убытков (видимо, целиком).
Также в Лисичанск, Первомайск, Ровеньки, Свердловск, Северодонецк, Рубежное, Стаханов и Алчевск нужны продавцы полисов.
Странно, конечно, что не ищут директоров филиалов в Херсон и Запорожье.
На работу в ДНР, а конкретно в Донецк ищут:
- системного администратора и помощника системного администратора;
- 1С программиста;
- бухгалтера, главного экономиста и начальника планового отдела;
- маркетолога.
В Макеевке, Мариуполе, Иловайске, Торезе, Енакиево и Горловке позарез нужны менеджеры по страхованию.
На постоянку в ЛНР требуется:
- директор филиала в Луганск;
- менеджеры по продажам страховых продуктов;
- отдел урегулирования убытков (видимо, целиком).
Также в Лисичанск, Первомайск, Ровеньки, Свердловск, Северодонецк, Рубежное, Стаханов и Алчевск нужны продавцы полисов.
Странно, конечно, что не ищут директоров филиалов в Херсон и Запорожье.
5 АльфаСтрахование.pdf
435.3 KB
Пока другие рассказывают, мы вам покажем, откуда готовилось нападение что и как страховщики готовы страховать для маркетплейсов.
Пример первый – продукт для селлеров онлайн-маркетов от "Альфастрахования" под названием "От невыкупа и форс-мажора".
Судя по презентации, страховщик готов платить даже тогда, когда:
- клиент не пришел за товаром;
- ему не подошел товар;
- товар оказался не тот;
- клиент вернул товар.
Обещают платить даже в ситуациях, когда:
- покупатель подменил товар прямо в ПВЗ;
- вернул с подменой;
- украл товар при получении;
- незаметно забрал без оплаты (интересно, в чем разница с кражей в таком случае?);
- и даже если клиент "схватил и убежал".
Очень хочется посмотреть на запланированную убыточность, которую манагеры "Альфастрахования" обещают по этому продукту топам.
Пример первый – продукт для селлеров онлайн-маркетов от "Альфастрахования" под названием "От невыкупа и форс-мажора".
Судя по презентации, страховщик готов платить даже тогда, когда:
- клиент не пришел за товаром;
- ему не подошел товар;
- товар оказался не тот;
- клиент вернул товар.
Обещают платить даже в ситуациях, когда:
- покупатель подменил товар прямо в ПВЗ;
- вернул с подменой;
- украл товар при получении;
- незаметно забрал без оплаты (интересно, в чем разница с кражей в таком случае?);
- и даже если клиент "схватил и убежал".
Очень хочется посмотреть на запланированную убыточность, которую манагеры "Альфастрахования" обещают по этому продукту топам.
Гибель двух танкеров, потерпевших крушение в эти выходные в Азовском море, привела к экологическим проблемам: мазут «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» прибило к пляжам Краснодарского края.
Пляжи стали черными, пострадали животные, местные жители снимают видео с птицами в мазуте.
По словам губернатора Вениамина Кондратьева, пятна мазута вынесло на берег на протяжении нескольких десятков километров от поселка Веселовка в Темрюкском районе и до станицы Благовещенской в Анапе.
По оценкам экспертов из РАН, из каждого танкера вытекло примерно по 1500 тонн мазута. Сейчас на месте экологической катастрофы работают более 250 сотрудников МЧС и 50 единиц техники.
Между тем, пока ни один участник рынка так и не заявил о своем участии в страховании ответственности владельцев указанных танкеров за загрязнение природы.
Надеемся, что подобное покрытие у владельцев судов было. Для страховой отрасли активное участие в урегулировании природной катастрофы могло бы принести невероятные репутационные бонусы. Но, видимо, не с текущим менеджментом.
Пляжи стали черными, пострадали животные, местные жители снимают видео с птицами в мазуте.
По словам губернатора Вениамина Кондратьева, пятна мазута вынесло на берег на протяжении нескольких десятков километров от поселка Веселовка в Темрюкском районе и до станицы Благовещенской в Анапе.
По оценкам экспертов из РАН, из каждого танкера вытекло примерно по 1500 тонн мазута. Сейчас на месте экологической катастрофы работают более 250 сотрудников МЧС и 50 единиц техники.
Между тем, пока ни один участник рынка так и не заявил о своем участии в страховании ответственности владельцев указанных танкеров за загрязнение природы.
Надеемся, что подобное покрытие у владельцев судов было. Для страховой отрасли активное участие в урегулировании природной катастрофы могло бы принести невероятные репутационные бонусы. Но, видимо, не с текущим менеджментом.
РСА купил замеры NPS (удовлетворенности клиентов) и выяснил, что «средняя удовлетворенность размером выплат по ОСАГО составила 76%».
Было бы интересно посмотреть на выборку опрашиваемых. И на долю тех, у кого убытки были свыше 400 тыс. Есть подозрение, что реальные цифры могут слегка отличаться от заявленных. Ведь информированностью в ходе урегулирования страхового случая по ОСАГО удовлетворены вообще лишь два из трех отвечавших (67% респондентов), столько же положительно отозвались о работе колцентров.
Было бы интересно посмотреть на выборку опрашиваемых. И на долю тех, у кого убытки были свыше 400 тыс. Есть подозрение, что реальные цифры могут слегка отличаться от заявленных. Ведь информированностью в ходе урегулирования страхового случая по ОСАГО удовлетворены вообще лишь два из трех отвечавших (67% респондентов), столько же положительно отозвались о работе колцентров.
«Ингосстрах» запускает «Бастион» – первый полноценный продукт по страхованию имущества конкретно от военных рисков.
В чем суть: можно застраховаться исключительно от военных рисков, без привязки к классическим имущественным рискам. Ориентирован на малый бизнес, ИП и недвижимость физиков.
На страхование готовы брать:
- квартиры, комнаты, таунхаусы, нежилую недвижимость (машино-места, кладовки), жилые дома, бани, гаражи, беседки, теплицы;
- коммерческую недвижимость (объекты, используемые для ведения микро- и малого бизнеса).
Что интересно, впервые на рынке предлагают страховать погреба. Судя по всему, можно начинать окапываться и строить собственные персональные бомбоубежища, страховщик под них уже нашелся.
В чем суть: можно застраховаться исключительно от военных рисков, без привязки к классическим имущественным рискам. Ориентирован на малый бизнес, ИП и недвижимость физиков.
На страхование готовы брать:
- квартиры, комнаты, таунхаусы, нежилую недвижимость (машино-места, кладовки), жилые дома, бани, гаражи, беседки, теплицы;
- коммерческую недвижимость (объекты, используемые для ведения микро- и малого бизнеса).
Что интересно, впервые на рынке предлагают страховать погреба. Судя по всему, можно начинать окапываться и строить собственные персональные бомбоубежища, страховщик под них уже нашелся.
❗️Пока некоторые в стране ездят без ОСАГО, у других есть сразу по 30-60 действующих (!) полисов на одну машину, выяснил «Страховой случай». Причем от разных компаний.
Наверное, это самый важный пост этого года. Изначально он задумывался как материал про крайне интересную аномалию, которые читатели «Страхового случая» обнаружили в статистике РСА и «Астро-Волги».
И был бы он лишь про то, что за 8 месяцев 2024 «Астро-Волга» продала в Крыму почти 103 тыс. полисов, но с нюансами:
- 20% всех полисов ОСАГО в регионе – это легковые авто с ценой полиса до 1 000 руб. и оформленные по базовой ставке как мотоциклы (категория А, крымский КТ, минимальный КБМ=0,46);
- в среднем компания каждый месяц продавала от 17% до 26% полисов в регионе с премией ниже 800 руб. в этом году;
- всего с премией ниже 800 руб. в регионе продано 19 772 полисов ОСАГО для категории «А» и 2 181 полис – для категории «В».
С КБМ 0,46 компания оформила 86,7% всех "своих" мотоциклов в Крыму за первые 8 месяцев этого года.
Самые популярные модели мотоциклов в Крыму, по мнению «Астро-Волги»:
- мотоциклы от ВАЗ моделей 2107, 2170 и 2172 Priora, 2114, 2110, 2190 Granta, 2112, 2109, 2115, 2105, 2121 Niva и 2106 (всего 4528 шт.);
- Ford Focus (321 мотоцикл);
- Hyundai Solaris (312 мотоциклов);
- Toyota Camry и Corolla (477 шт.);
- Kia Rio (226 шт.);
- ГАЗ 3302 (190 шт.);
- Volkswagen Polo (164 шт.).
А вишенкой на торте должен был стать 161 единица мотоциклов марки «KAMAZ Другая модель», которые выпускаются, видимо, только в Крыму.
Но так как в «Астро-Волге» «Страховому случаю» заявили, что «информация в материале неверна», а в РСА и НСИС не ответили на наш запрос, мы решили перепроверить данные на весь массив полисов «мотоциклы».
И нашли прекрасное (нет!) – оцените на видео. Мы специально взяли три случайных VIN-номера из массива «мотоциклы» от «Астро-Волги» и пробили их через сервис НСИС по проверке наличия ОСАГО. И нет, это не короткие полисы. Так как договора заключались с начала года.
У «Страхового случая» есть несколько версий происходящего:
- Текущая форма заявки на оформление полиса позволяет ввести любую модель. Полис заводится на категорию «мотоцикл», а в форме модель пишется ваз-2109 или любая иная. Чтобы показать гаишникам, вполне сойдёт.
- Недобросовестный посредник нашел лазейку в инфосистеме страховщика и продает такие полисы под видом настоящих, для легковых ТС за полную стоимость, лишь меняя данные уже на бланке. И при проверке через НСИС водитель увидит, что полис действующий. Но некоторые очень удивятся числу рабочих полисов.
- Либо такими полисами пользуются сами клиенты, оформляя также при помощи посредника или человека внутри самой СК для регистрации ТС и предъявления сотрудникам ГИБДД. Что вряд ли, ибо кто в здравом уме будет покупать такое число полисов.
В пользу этой версии говорит то, что часть полисов, выписанных в этом году «на год», уже не действует.
Но ни одна из них не объясняет наличие 68! выписанных действующих полисов лишь на один VIN номер. Причем не только в «Астро-Волге», но и в «Альфастраховании» и «Евроинс».
Как это все воспринимается и пропускается через айти-систему НСИС, тоже непонятно.
Страховщики, которые намерены покупать массивы данных у НСИС, теперь будут требовать их «очистки»? Или НСИС будет вынуждена судиться с РСА за качество переданных записей?
При необходимости готовы передать регулятору номера выявленных полисов на вышеуказанные «мотоциклы».
P.S. Даже интересно, какую страховую историю получат все несчастные покупатели ОСАГО, подвергшиеся массовой записи на себя «чужих» полисов. Опять окажутся крайними, как всегда это бывает у российского бизнеса и бюрократов из РСА?
Наверное, это самый важный пост этого года. Изначально он задумывался как материал про крайне интересную аномалию, которые читатели «Страхового случая» обнаружили в статистике РСА и «Астро-Волги».
И был бы он лишь про то, что за 8 месяцев 2024 «Астро-Волга» продала в Крыму почти 103 тыс. полисов, но с нюансами:
- 20% всех полисов ОСАГО в регионе – это легковые авто с ценой полиса до 1 000 руб. и оформленные по базовой ставке как мотоциклы (категория А, крымский КТ, минимальный КБМ=0,46);
- в среднем компания каждый месяц продавала от 17% до 26% полисов в регионе с премией ниже 800 руб. в этом году;
- всего с премией ниже 800 руб. в регионе продано 19 772 полисов ОСАГО для категории «А» и 2 181 полис – для категории «В».
С КБМ 0,46 компания оформила 86,7% всех "своих" мотоциклов в Крыму за первые 8 месяцев этого года.
Самые популярные модели мотоциклов в Крыму, по мнению «Астро-Волги»:
- мотоциклы от ВАЗ моделей 2107, 2170 и 2172 Priora, 2114, 2110, 2190 Granta, 2112, 2109, 2115, 2105, 2121 Niva и 2106 (всего 4528 шт.);
- Ford Focus (321 мотоцикл);
- Hyundai Solaris (312 мотоциклов);
- Toyota Camry и Corolla (477 шт.);
- Kia Rio (226 шт.);
- ГАЗ 3302 (190 шт.);
- Volkswagen Polo (164 шт.).
А вишенкой на торте должен был стать 161 единица мотоциклов марки «KAMAZ Другая модель», которые выпускаются, видимо, только в Крыму.
Но так как в «Астро-Волге» «Страховому случаю» заявили, что «информация в материале неверна», а в РСА и НСИС не ответили на наш запрос, мы решили перепроверить данные на весь массив полисов «мотоциклы».
И нашли прекрасное (нет!) – оцените на видео. Мы специально взяли три случайных VIN-номера из массива «мотоциклы» от «Астро-Волги» и пробили их через сервис НСИС по проверке наличия ОСАГО. И нет, это не короткие полисы. Так как договора заключались с начала года.
У «Страхового случая» есть несколько версий происходящего:
- Текущая форма заявки на оформление полиса позволяет ввести любую модель. Полис заводится на категорию «мотоцикл», а в форме модель пишется ваз-2109 или любая иная. Чтобы показать гаишникам, вполне сойдёт.
- Недобросовестный посредник нашел лазейку в инфосистеме страховщика и продает такие полисы под видом настоящих, для легковых ТС за полную стоимость, лишь меняя данные уже на бланке. И при проверке через НСИС водитель увидит, что полис действующий. Но некоторые очень удивятся числу рабочих полисов.
- Либо такими полисами пользуются сами клиенты, оформляя также при помощи посредника или человека внутри самой СК для регистрации ТС и предъявления сотрудникам ГИБДД. Что вряд ли, ибо кто в здравом уме будет покупать такое число полисов.
В пользу этой версии говорит то, что часть полисов, выписанных в этом году «на год», уже не действует.
Но ни одна из них не объясняет наличие 68! выписанных действующих полисов лишь на один VIN номер. Причем не только в «Астро-Волге», но и в «Альфастраховании» и «Евроинс».
Как это все воспринимается и пропускается через айти-систему НСИС, тоже непонятно.
Страховщики, которые намерены покупать массивы данных у НСИС, теперь будут требовать их «очистки»? Или НСИС будет вынуждена судиться с РСА за качество переданных записей?
При необходимости готовы передать регулятору номера выявленных полисов на вышеуказанные «мотоциклы».
P.S. Даже интересно, какую страховую историю получат все несчастные покупатели ОСАГО, подвергшиеся массовой записи на себя «чужих» полисов. Опять окажутся крайними, как всегда это бывает у российского бизнеса и бюрократов из РСА?
Полиция в Челябинской области задержала троих мошенников, вынесших из страховых компаний 23 млн руб. на имитациях кражи автомобилей.
С 2019 по 2021 троица покупали в кредит автомобили Toyota Land Cruiser 200, регистрировала их на себя и страховала по каско, затем легально выезжала на них в Монголию и продавала одному и тому же человеку, не подозревавшему о махинации. При этом мужчины скрывали, что автомобили были в залоге у банка.
Вернувшись в Россию, мошенники находили такие же машины, прикрепляли на них номера своих проданных авто и инсценировали кражи.
После этого они подавали заявления в полицию об «угонах» и обращались в страховые компании за выплатами. Всего товарищи успели провернуть четыре таких операции.
С 2019 по 2021 троица покупали в кредит автомобили Toyota Land Cruiser 200, регистрировала их на себя и страховала по каско, затем легально выезжала на них в Монголию и продавала одному и тому же человеку, не подозревавшему о махинации. При этом мужчины скрывали, что автомобили были в залоге у банка.
Вернувшись в Россию, мошенники находили такие же машины, прикрепляли на них номера своих проданных авто и инсценировали кражи.
После этого они подавали заявления в полицию об «угонах» и обращались в страховые компании за выплатами. Всего товарищи успели провернуть четыре таких операции.
На картинке – пример агитации по борьбе с мошенничеством от Центрального банка, сообщающего, «какие документы мошенники чаще всего предлагают продлить или заменить».
Но это и повод задуматься, что регулятор, разместивший ее в соцсетях, не в курсе, чем занимаются примерно 80% участников страхового рынка.
Поэтому поздравляем вас, страховые агенты. ЦБ делает все, чтобы отнять у вас хлебушек и передать в онлайн-каналы продаж. Например, собственным Финуслугам, которые все активнее пытаются занять свое место под солнцем.
Но это и повод задуматься, что регулятор, разместивший ее в соцсетях, не в курсе, чем занимаются примерно 80% участников страхового рынка.
Поэтому поздравляем вас, страховые агенты. ЦБ делает все, чтобы отнять у вас хлебушек и передать в онлайн-каналы продаж. Например, собственным Финуслугам, которые все активнее пытаются занять свое место под солнцем.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Интересную и красивую штуку по продаже допов к ОСАГО придумали в «Ренессанс страхование».
Одно только непонятно:а кто же это наделал… и куда же делась положенная по федеральному закону кнопка «купить ОСАГО без допов».
Одно только непонятно:
К СОГАЗу причалил очередной убыток на железной дороге.
Пассажирский поезд "Мурманск – Санкт-Петербург" столкнулся с грузовым составом в Мурманской области. Несколько вагонов сошли с рельсов. Столкновение поездов произошло в 16 часов на станции Княжная.
По предварительной информации, с рельсов сошли три вагона пассажирского поезда и грузовые вагоны. Информация о пострадавших уточняется. В поезде находилось 326 пассажиров.
Это уже третий крупный убыток на железных дорогах в этом году:
- В конце июля мигрант за рулем КАМАЗа выехал на переезд в Волгоградской области, «атаковав» вагоны поезда № 491 «Казань – Адлер». Тогда из-за схода вагонов пострадали 140 пассажиров поезда, 55 из них были госпитализированы, водитель «КАМАЗа» умер в больнице.
- В июне сошел с рельсов поезд «Воркута-Новороссийск», также пострадали люди, один человек погиб.
Учитывая, что премия по трёхлетнему договору, как отмечали коллеги из АСН, составила 193 млн руб., уже первые две катастрофы могли увести контракт СОГАЗа в минус.
Пассажирский поезд "Мурманск – Санкт-Петербург" столкнулся с грузовым составом в Мурманской области. Несколько вагонов сошли с рельсов. Столкновение поездов произошло в 16 часов на станции Княжная.
По предварительной информации, с рельсов сошли три вагона пассажирского поезда и грузовые вагоны. Информация о пострадавших уточняется. В поезде находилось 326 пассажиров.
Это уже третий крупный убыток на железных дорогах в этом году:
- В конце июля мигрант за рулем КАМАЗа выехал на переезд в Волгоградской области, «атаковав» вагоны поезда № 491 «Казань – Адлер». Тогда из-за схода вагонов пострадали 140 пассажиров поезда, 55 из них были госпитализированы, водитель «КАМАЗа» умер в больнице.
- В июне сошел с рельсов поезд «Воркута-Новороссийск», также пострадали люди, один человек погиб.
Учитывая, что премия по трёхлетнему договору, как отмечали коллеги из АСН, составила 193 млн руб., уже первые две катастрофы могли увести контракт СОГАЗа в минус.
#слухи_с_рынка
ВТБ якобы попрощается со всеми страховщиками ипотечных рисков уже после нового года и везде, где можно, будет продавать страхование для новых контрактов через сервис El-Market.
По еще более страшным слухам, клиентам, которые не купят ипотечное страхование через El-Market, придется приносить бумажные (!!!) полисы в офисы банка.
Вот такая вот фиджитализация пополам с лояльностью. Основной вопрос, возникающий у рынка на текущий момент, – какую долю ВТБ или его ответственные за направления менеджеры получат в El-Market. Сервис уже активно представлен в мобильном приложении банка.
А еще говорят, что ответственные топы ВТБ попрощались со Сберстрахом и настойчиво попросили больше не приносить его полисы.
ВТБ якобы попрощается со всеми страховщиками ипотечных рисков уже после нового года и везде, где можно, будет продавать страхование для новых контрактов через сервис El-Market.
По еще более страшным слухам, клиентам, которые не купят ипотечное страхование через El-Market, придется приносить бумажные (!!!) полисы в офисы банка.
Вот такая вот фиджитализация пополам с лояльностью. Основной вопрос, возникающий у рынка на текущий момент, – какую долю ВТБ или его ответственные за направления менеджеры получат в El-Market. Сервис уже активно представлен в мобильном приложении банка.
А еще говорят, что ответственные топы ВТБ попрощались со Сберстрахом и настойчиво попросили больше не приносить его полисы.