Согласно статье 19.3 КоАП РФ, за управление автомобилем без полиса ОСАГО в случае повторного нарушения автовладельцу грозит наказание в виде штрафа 2-4 тыс. рублей, административный арест на срок до 15 суток, а также обязательные работы от 40 до 120 часов.
 
Последний случай ареста был в Ухте в 2020, когда 19-летний водитель получил семь суток за повторную езду без ОСАГО, хотя ранее его уже штрафовали на целых 800 руб.

По итогам 2023 этот показатель у «ПСБ страхования» составлял лишь 94,8%.
 
Вероятно, компания могла бы улучшить результат за счет снижения расходов на ведение дела или, например, размера комиссионных ключевому продавцу и владельцу. Если по итогам прошлого года доля расходов на ведение дела составляла 39,8%, то за 9 месяцев 2024 – уже 40,5%.

Remind вслед за Росгосстрахом подтверждает: медицинская инфляция достигла двузначных значений.

И уточняет: тарифы на ДМС пока что почти не претерпевают изменений.
 
По данным брокера, опросившего 12 крупнейших поставщиков ДМС на рынок, на конец 3 квартала 2024 года фактический средний уровень медицинской инфляции с начала года составил 10,1%. Итоговый прогноз компаний по мединфляции на конец 2024 подрос за полгода с 11,2% до 11,9%.
 
Страховщики также обновили свои ожидания медицинской инфляции на 2025. Прогноз повысился довольно значительно – с 11,8% (данные второго квартала 2024) до 13,5%.
 
При этом 8 из 12 опрошенных Remind компаний сообщили, что видят общий рост количества договоров корпоративного ДМС в III кв., «но в большинстве случаев этот рост весьма умеренный и не превышает 10%».

«Альфастрахование» запускает рассрочку на страхование имущества.
 
Первыми продуктами, доступными для оформления в рассрочку, станут «АльфаКАНТРИ» и «АльфаРЕМОНТ», оплату которых можно будет растянуть на два, четыре и даже двенадцать платежей.
 
Остальные продукты обещают начать продавать в рассрочку уже в 2025.

Совфед одобрил закон, снижающий безусловную франшизу в с/х-страховании и и расширяющий перечень страховых событий.

Закон предусматривает снижение максимального размера безусловной франшизы по договорам страхования урожая сельскохозяйственных культур, посадок многолетних насаждений с 50% до 30% от страховой суммы. И дает возможность устанавливать франшизу на каждый вид многолетних насаждений.

Также закрепляется норма о трехлетнем сроке планирования господдержки на сельскохозяйственное страхование. По действующему законодательству этот срок составляет до одного года.

Он же расширяет перечень страховых событий для заключения договоров страхования сельскохозяйственных животных, осуществляемых с господдержкой, такими случаями, как возникновение очага заразных болезней животных, для ликвидации которого по решению уполномоченных органов производится их изъятие в целях уничтожения, опасные природные явления и стихийные бедствия «паводок» и «половодье».

Причины такого решения неизвестны, и в РАТСП их не объясняют.

Ждём официальной позиции пресс-службы компании "Астро-Волга".

#слухи_с_рынка
 
В Ингосстрахе осознали, что сильно проседают по сборам в авто, а именно по каско.
 
И решили (наконец-то!) отменить требование к переходящим клиентам по отсутствию ремонтов за все время существования авто. Теперь будет смотреть лишь наличие убытков за последний год.
 
Зато какой сейчас, наверное, девственно чистый портфель по автокаско у Ингосстраха.

Ух ты. Первый пошел: Национальное экспортно-кредитное агентство Венгрии (Hungarian Export Credit Insurance Private Limited Company, MEHIB) направило в арбитражный суд Тамбовской области иск к местному ООО «Суворово» на 174 млн руб. Заявление еще не принято к производству, его суть в документации пока не раскрывается.

ООО «Суворово» зарегистрировано в Уваровском районе Тамбовской области для выращивания зерновых культур. Уставный капитал — 5 млн руб. В 2023 году выручка составила 747,9 млн руб., чистая прибыль — 827 тыс. руб. Гендиректором является Владимир Пулин, также управляещий кантемировской молочной фермой воронежской ГК «Молвест» «Новомарковское».

Его учредители — московское АО «Аграрика» (51%, владельцы не раскрываются), Константин Костин (48%, до 2022 был совладельцем «Аграрики), структура Россельхозбанка ООО «РСХБ-Финанс» (1%) и крымское ООО «Молочный юг» Александра Козелова (1%).

Венгерское экспортно-кредитное агентство было основано в 1994 году. В числе прочего занимается страхованием. В 2019 году MEHIB и российское агентство по страхованию экспортных кредитов и инвестиций (ЭКСАР) заключили договор о взаимном перестраховании, который был призван предоставлять совместное страховое покрытие от коммерческих и политических рисков при реализации кооперационных проектов, сообщает «Ъ-Поволжье».

ЦБ отнес к «зоне самых высоких рисков» недобросовестных действий в ОСАГО на 1 октября 2024 Ингушетию, Дагестан, Чечню и Новосибирскую область. На эти регионы пришлось аж 3,01% всех сборов ОСАГО.
 
Статистика НСИС же говорит, что проблема шире: вероятно, каждый пятый полис ОСАГО, проданный на рынке с 1 октября, «бракованный».

Глава «Национальной страховой информационной системы» Николай Галушин, кажется, единственный на рынке, кто обратил внимание на проблему под названием «другая марка/другая модель», когда отдельные компании и продавцы умудряются оформлять на один и тот же автомобиль свыше 30-60 полисов ОСАГО разом. Подробнее мы писали об этом здесь. Как оказалось, кроме названного нашими источниками термина «крымский мотоцикл», уже давно существует термин «чеченский мопед».
 
Галушин не побоялся начать дискуссию в кругу методологов рынка ОСАГО, посвященную вопросу отмены физической возможности оформлять ОСАГО на автомобили в категориях «другая марка/модель» уже со следующего года.

По его оценкам:
 
- сегодня по категории «другая марка/модель» оформляется до 20% (!) всех полисов ОСАГО в стране;
 
- с 1 октября 2024 по декабрь таких полисов было продано 2 млн (!) штук.

Хорошо бы, если бы регуляторы ЦБ напомнили, сколько всего полисов было продано в указанных четырех регионах. Внезапно вдруг захотелось сравнить масштаб выявляемых проблем.

«Альфастрахование», «ВСК», «Ренессанс страхование» и «Зетта страхование» просят сократить срок действия полиса обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика для таксистов до суток. Компании написали целое письмо на имя главы комитета Госдумы по финрынку Анатолия Аксакова.
 
Таким образом, свежие поправки в законы, принятые этой осенью в Госдуме, не продержались и квартала без попыток и просьб об очередных поправках поправок. Качественное законотворчество, нечего сказать. Жаль в школе так нельзя по сто раз одно и тоже переписывать до достижения результата.
 
Может быть, страховщикам уже взять на себя фонд оплаты труда депутатов профильного комитета, раз так завалили их работой? Ведь цена всего вопроса в части рынка ОСОПО для таксистов, как выяснилось, в сборах – это лишь 3-4 млрд руб.
 
Тем не менее сами таксисты продолжают жаловаться на усложненные процедуры регистрации полисов после приобретения.

При этом на начало декабря число заключенных договоров ОСГОП таксистов достигло целых 256,9 тыс., или 43% от общего числа официально работающих водителей (оценка Национального союза страховщиков ответственности).

Хотя всего таксопарк в России насчитывает 1,2 млн автомобилей такси и около 2 млн водителей такси, уверяет Общественный совет по развитию такси.

При этом на повреждения товара во время доставки жалуются 22% опрошенных продавцов, это оказывает «сильное влияние» на репутацию и возврат средств, а затем – комиссии, отмечают они.