This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
☀️🔋 Создан огромный экоинновационный плюс в развитии солнечных ВИЭ и электромобилей
Инженеры из Наньянского технологического университета в Сингапуре разработали дешевую технологию выделения кремния высокой чистоты из солнечных панелей.
Из готового материала разработали анод для литий-ионных батарей. Технология поможет удовлетворить спрос растущего рынка электромобилей на аккумуляторы.
Исследование показало, что материал достиг степени восстановления 98,9% при чистоте 99,2% — результаты, сравнимые с кремнием, восстановленным с помощью классических методов.
⚠️ Тестирование восстановленного материала для создания анодов для литий-ионных батарей показало, что он не уступает кремнию высокой частоты, полученному в традиционном производстве. Батареи сохраняли высокую удельную емкость даже после 500 циклов зарядки.
Без лишних комментариев. Только восхищение!
#экоинновации #ВИЭ #отходы #автопром
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Инженеры из Наньянского технологического университета в Сингапуре разработали дешевую технологию выделения кремния высокой чистоты из солнечных панелей.
Из готового материала разработали анод для литий-ионных батарей. Технология поможет удовлетворить спрос растущего рынка электромобилей на аккумуляторы.
Исследование показало, что материал достиг степени восстановления 98,9% при чистоте 99,2% — результаты, сравнимые с кремнием, восстановленным с помощью классических методов.
⚠️ Тестирование восстановленного материала для создания анодов для литий-ионных батарей показало, что он не уступает кремнию высокой частоты, полученному в традиционном производстве. Батареи сохраняли высокую удельную емкость даже после 500 циклов зарядки.
Без лишних комментариев. Только восхищение!
#экоинновации #ВИЭ #отходы #автопром
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
👏2❤1👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚘🛞🔋Создан модуль REVR для трансформации автомобиля на ДВС в гибрид за 10 минут
Модуль REVR — это двигатель с осевым магнитным потоком, или двигатель-блинчик — плоский мотор на 50 кВт с жидкостным охлаждением, который устанавливается между колесом и тормозным диском.
Он состоит из статора, который привинчивается к ступице колеса, и ротора, передающего крутящий момент. Потребуется еще простая переходная пластина, подходящая для конкретной модели автомобиля. Весь процесс установки занимает минут 10 и не требует специальных навыков.
⚠️ Комплект REVR может стать недорогой альтернативой сервисам, предлагающим ту же услугу. Вместо $31 000 стоимость трансформации авто в гибрид станет возможной за $3200.
Аккумулятор на 15 кВт*ч располагается в багажнике, который обеспечит дальность езды в 100 км в городской черте, что позволит в среднем сократить выбросы вредных веществ на 10%.
#экоинновации #автопром #климат #экотрансформация
🖱 Econews of innoVations
Модуль REVR — это двигатель с осевым магнитным потоком, или двигатель-блинчик — плоский мотор на 50 кВт с жидкостным охлаждением, который устанавливается между колесом и тормозным диском.
Он состоит из статора, который привинчивается к ступице колеса, и ротора, передающего крутящий момент. Потребуется еще простая переходная пластина, подходящая для конкретной модели автомобиля. Весь процесс установки занимает минут 10 и не требует специальных навыков.
⚠️ Комплект REVR может стать недорогой альтернативой сервисам, предлагающим ту же услугу. Вместо $31 000 стоимость трансформации авто в гибрид станет возможной за $3200.
Аккумулятор на 15 кВт*ч располагается в багажнике, который обеспечит дальность езды в 100 км в городской черте, что позволит в среднем сократить выбросы вредных веществ на 10%.
#экоинновации #автопром #климат #экотрансформация
🖱 Econews of innoVations
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛞⚓️🔋Испытан первый в мире надводный крылатый электромобиль Seaglider.
Экоинновация компании Regent в рамках испытаний сможет перевозить до 12 человек на расстояние до 300 км со скоростью 300 км/ч. Мощность электродвигателей пока неизвестна.
⚠️ Производитель уже открыл предзаказы. Всего за год общее количество предварительных заказов составило 7 млрд долларов. Из них 18 млн долларов уйдут на разработку второго поколения Seaglider.
Будущие крылатые авто смогут помещать до 50 человек. Размах крыльев уже составит 19,8 метра, а лететь аппарат сможет в два раза дольше.
Первые покупатели получат свой транспорт уже в начале 2025 года.
По нашему скромному мнению экотехнология интересная, но ещё интереснее смотрелся бы промдизайн без крыльев на eVTOL. Это позволит эксплуатировать электромобиль не только на воде, но и на суше.
#экоинновации #автопром #инвестиции
🖱 Econews of innoVations
Экоинновация компании Regent в рамках испытаний сможет перевозить до 12 человек на расстояние до 300 км со скоростью 300 км/ч. Мощность электродвигателей пока неизвестна.
⚠️ Производитель уже открыл предзаказы. Всего за год общее количество предварительных заказов составило 7 млрд долларов. Из них 18 млн долларов уйдут на разработку второго поколения Seaglider.
Будущие крылатые авто смогут помещать до 50 человек. Размах крыльев уже составит 19,8 метра, а лететь аппарат сможет в два раза дольше.
Первые покупатели получат свой транспорт уже в начале 2025 года.
По нашему скромному мнению экотехнология интересная, но ещё интереснее смотрелся бы промдизайн без крыльев на eVTOL. Это позволит эксплуатировать электромобиль не только на воде, но и на суше.
#экоинновации #автопром #инвестиции
🖱 Econews of innoVations
👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔋🚖 Nissan создали концепт электромобиля с парящими сиденьями.
Концепт-кар получил название "Nissan Hyper Tourer". Парящие сиденья были воплощены в жизнь благодаря применению магнитных полей и электромагнитных сил. Они позволяют сидениям висеть в воздухе в салоне автомобиля, вращаясь на 360 градусов.
♻️ Экоинновационность в том, что примерно на 40-60% сокращается производство комплектующих, если сравнивать с общепринятыми аналогами. Такие сиденья могут стать универсальными. Например, использование 1 сиденья в авто и частном доме.
В Nissan предполагают, что питание на поддержку кресел в воздухе будет подаваться от твердотельных аккумуляторов, вмонтированными в панели пола.
#экоинновации #автопром #экотехбудущее
🖱 Ecotechnews
Концепт-кар получил название "Nissan Hyper Tourer". Парящие сиденья были воплощены в жизнь благодаря применению магнитных полей и электромагнитных сил. Они позволяют сидениям висеть в воздухе в салоне автомобиля, вращаясь на 360 градусов.
♻️ Экоинновационность в том, что примерно на 40-60% сокращается производство комплектующих, если сравнивать с общепринятыми аналогами. Такие сиденья могут стать универсальными. Например, использование 1 сиденья в авто и частном доме.
В Nissan предполагают, что питание на поддержку кресел в воздухе будет подаваться от твердотельных аккумуляторов, вмонтированными в панели пола.
#экоинновации #автопром #экотехбудущее
🖱 Ecotechnews
👍1
🚘📊 К 2027 году производство электромобилей станет экономичнее, чем авто с ДВС.
По прогнозам Gartner, к 2027 году производство электромобилей будет дешевле, чем выпуск машин с ДВС.
При этом средняя стоимость страхового ремонта кузова и аккумулятора электромобиля после серьезной аварии увеличится на 30%.
❕Это приведет к тому, что попавшие в ДТП электромобили будет легче списать, чем восстановить.
Ожидается, что рынок электромобилей продолжит расти, и в 2025 году поставки составят 20,6 млн единиц. Но на плаву останутся только сильнейшие игроки, готовые подстраиваться под покупателей.
Потому 15% компаний по производству электромобилей, основанных за последнее десятилетие, будут приобретены или обанкротятся.
🃏 Ну и также стоит отметить, что вырастит количество отходов, а значит будут в тренде экотехнологии, которые сменят данную тенденцию или ускорят развитие авто на газе и/ли водороде.
Подробнее.
#экотехразвитие #автопром #аналитика
🖱 Поддержать нас.
По прогнозам Gartner, к 2027 году производство электромобилей будет дешевле, чем выпуск машин с ДВС.
При этом средняя стоимость страхового ремонта кузова и аккумулятора электромобиля после серьезной аварии увеличится на 30%.
❕Это приведет к тому, что попавшие в ДТП электромобили будет легче списать, чем восстановить.
Ожидается, что рынок электромобилей продолжит расти, и в 2025 году поставки составят 20,6 млн единиц. Но на плаву останутся только сильнейшие игроки, готовые подстраиваться под покупателей.
Потому 15% компаний по производству электромобилей, основанных за последнее десятилетие, будут приобретены или обанкротятся.
🃏 Ну и также стоит отметить, что вырастит количество отходов, а значит будут в тренде экотехнологии, которые сменят данную тенденцию или ускорят развитие авто на газе и/ли водороде.
Подробнее.
#экотехразвитие #автопром #аналитика
🖱 Поддержать нас.
🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚘💧 Автомобиль с водяным двигателем.
В 1980 году изобретателем Стэнли Алленом Мейером для показа публике и журналистам был представлен легкий вездеход – багги.
Суть в том, что его багги ездил не на бензине, а на воде. Причем эффективность двигателя была такова, что на 4 000 км (от Нью-Йорка до Лос-Анджелеса) потребовалось бы всего 83 л воды.
🃏 Целиком конструкцию супердвигателя изобретатель не разглашал. Первоначально Мейер говорил о водных инжекторах вместо свечей, которые и позволяли получать энергию из вода. Затем поведал о созданной им водной ячейке – главном компоненте двигателя. Ячейка позволяла получать водород и кислород из воды, и использовать водород как топливо.
Стэнли Мейер запатентовал своё изобретение и даже нашёл инвестиции. Дальнейшее развитие экоинновации, как и смерть изобретателя, увеянны загадкой, мистикой и теорией заговора.
Подробнее.
#экоинновации #автопром #двигателестроение
🖱 Поддержать нас.
В 1980 году изобретателем Стэнли Алленом Мейером для показа публике и журналистам был представлен легкий вездеход – багги.
Суть в том, что его багги ездил не на бензине, а на воде. Причем эффективность двигателя была такова, что на 4 000 км (от Нью-Йорка до Лос-Анджелеса) потребовалось бы всего 83 л воды.
🃏 Целиком конструкцию супердвигателя изобретатель не разглашал. Первоначально Мейер говорил о водных инжекторах вместо свечей, которые и позволяли получать энергию из вода. Затем поведал о созданной им водной ячейке – главном компоненте двигателя. Ячейка позволяла получать водород и кислород из воды, и использовать водород как топливо.
Стэнли Мейер запатентовал своё изобретение и даже нашёл инвестиции. Дальнейшее развитие экоинновации, как и смерть изобретателя, увеянны загадкой, мистикой и теорией заговора.
Подробнее.
#экоинновации #автопром #двигателестроение
🖱 Поддержать нас.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🧩🚘 BMW представила автомобиль экотехбудущего GINA.
Мы готовимся к Мероприятию в области ИИ, экологии и климата, но не забываем мониторить выпуск радикальных экоинноваций.
Итак, концепт-кар может менять свою форму за счёт того, что под её каркасом, обтянутым тканью, располагаются маленькие стальные балки и управляемые компьютером гидравлические мини-установки.
GINA может менять форму боковых рейлингов, спойлера и бамперов в стиле sport и city. Также у неё выдвигаются фары нет сварных швов.
🃏 В чём экоинновационность:
1. Если нет швов, то значит есть перспектива производства одной детали корпуса, которая трансформируется в нужную форму, что снижает отхода производства и потребления.
2. Новый экотехтренд позволит в перспективе трансформировать автомобили, например, из легкого в пассажирский, а из пассажирского в грузовой и обратно, что также снижает образования отходов.
Круто. Стильно. Экологично. Экономично. Перспективно. Enjoy!
#экоинновации #автопром #материаловедение #экотехтренды
🖱 Поддержать нас.
Мы готовимся к Мероприятию в области ИИ, экологии и климата, но не забываем мониторить выпуск радикальных экоинноваций.
Итак, концепт-кар может менять свою форму за счёт того, что под её каркасом, обтянутым тканью, располагаются маленькие стальные балки и управляемые компьютером гидравлические мини-установки.
GINA может менять форму боковых рейлингов, спойлера и бамперов в стиле sport и city. Также у неё выдвигаются фары нет сварных швов.
🃏 В чём экоинновационность:
1. Если нет швов, то значит есть перспектива производства одной детали корпуса, которая трансформируется в нужную форму, что снижает отхода производства и потребления.
2. Новый экотехтренд позволит в перспективе трансформировать автомобили, например, из легкого в пассажирский, а из пассажирского в грузовой и обратно, что также снижает образования отходов.
Круто. Стильно. Экологично. Экономично. Перспективно. Enjoy!
#экоинновации #автопром #материаловедение #экотехтренды
🖱 Поддержать нас.
🔥2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚘🔋 IM Motors, оказывается, уже продают первый в мире электромобиль с полутвердотельной батареей.
В седане L6 Lightyear Max поставят полутвердотельную батарею на 130 кВт, которая даст запас хода 1000 км по китайскому стандарту CLTC.
Благодаря запатентованной нанотехнологии, она отличается чрезвычайно высокой надежностью.
🃏Такие батареи имеют более длительный срок службы и могут заряжаться быстрее, менее подвержены возгоранию и имеют более стабильную работу при высоких температурах.
«Свыше 1000 километров запаса хода плюс квази-сверхбыстрая зарядка при 900 В полностью снимет страхи по поводу дальности чистых электромобилей», — заявил Лю Тао, сооснователь IM Motors.
На родине авто начали продавать с мая в 3 вариантах: стандарт за ₽2,9 млн; скоростной за ₽3,8 млн; и дальнобойный Lightyear Max за ₽4,3 млн с твердотельной батареей.
Ждём данные по возможности их переработки и повторного использования.
#экоинновации #автопром #аккумуляторы
🖱 Поддержать нас.
В седане L6 Lightyear Max поставят полутвердотельную батарею на 130 кВт, которая даст запас хода 1000 км по китайскому стандарту CLTC.
Благодаря запатентованной нанотехнологии, она отличается чрезвычайно высокой надежностью.
🃏Такие батареи имеют более длительный срок службы и могут заряжаться быстрее, менее подвержены возгоранию и имеют более стабильную работу при высоких температурах.
«Свыше 1000 километров запаса хода плюс квази-сверхбыстрая зарядка при 900 В полностью снимет страхи по поводу дальности чистых электромобилей», — заявил Лю Тао, сооснователь IM Motors.
На родине авто начали продавать с мая в 3 вариантах: стандарт за ₽2,9 млн; скоростной за ₽3,8 млн; и дальнобойный Lightyear Max за ₽4,3 млн с твердотельной батареей.
Ждём данные по возможности их переработки и повторного использования.
#экоинновации #автопром #аккумуляторы
🖱 Поддержать нас.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚛🦾 В России разработан беспилотный электрокар для перевозки грузов.
Экотехпроект Нижегородского НГТУ им. Алексеева вместе с ГАЗ разработали под названием NEO5 умеет автоматически анализировать дорожную ситуацию и корректировать маршрут для объезда препятствий.
Режим работы: беспилотный и с помощью диспетчера.
🧩 Запас хода на одной зарядке обещают до 120 км, а грузоподъёмность - от 800 до 1000 кг. Также беспилотник может преодолевать подъём в 12° при полной загрузке и двигаться в обе стороны с одинаковой эффективностью.
Испытания в реальных условиях предприятия планируют проводить в 2024 году с перспективой применения в аэропортах, на грузовых складах, в морских и речных портах.
Стоит также отметить современный промдизайн, который не вызывает оторжение.
#экотехпроект #автопром #отечественное #экопромдизайн
Экотехпроект Нижегородского НГТУ им. Алексеева вместе с ГАЗ разработали под названием NEO5 умеет автоматически анализировать дорожную ситуацию и корректировать маршрут для объезда препятствий.
Режим работы: беспилотный и с помощью диспетчера.
🧩 Запас хода на одной зарядке обещают до 120 км, а грузоподъёмность - от 800 до 1000 кг. Также беспилотник может преодолевать подъём в 12° при полной загрузке и двигаться в обе стороны с одинаковой эффективностью.
Испытания в реальных условиях предприятия планируют проводить в 2024 году с перспективой применения в аэропортах, на грузовых складах, в морских и речных портах.
Стоит также отметить современный промдизайн, который не вызывает оторжение.
#экотехпроект #автопром #отечественное #экопромдизайн
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚐 🇷🇺 В России создали трансформируемый снегоболотоход «Варяг».
Технику создало ООО «АльянсСервис», которая с 2023 года реализует проект «Амфибия» на территории Красноярского края.
Производство вездеходов "Варяг" запустили на базе Красноярского электровагоноремонтного завода. Выпускать там будут модульные снегоболотоходы с колесной формулой 4х4 и 6х6, в двух- и трехосной версии с разными компоновками.
🃏 Экологическая уникальность отечественной техники заключается в наличии функции трансформирования. То есть её оперативно можно на месте переоборудовать под горно-добывающую, спасательную и иную деятельность, которую необходимо осуществлять в труднодоступных местах.
Это позволит не производить под каждую задачу отдельную модель, что в перспективе снизит отходы производства и потребления.
#экоинновации #автопром #отходы #экотрансформация #отечественное
🖱 Поддержать нас.
Технику создало ООО «АльянсСервис», которая с 2023 года реализует проект «Амфибия» на территории Красноярского края.
Производство вездеходов "Варяг" запустили на базе Красноярского электровагоноремонтного завода. Выпускать там будут модульные снегоболотоходы с колесной формулой 4х4 и 6х6, в двух- и трехосной версии с разными компоновками.
🃏 Экологическая уникальность отечественной техники заключается в наличии функции трансформирования. То есть её оперативно можно на месте переоборудовать под горно-добывающую, спасательную и иную деятельность, которую необходимо осуществлять в труднодоступных местах.
Это позволит не производить под каждую задачу отдельную модель, что в перспективе снизит отходы производства и потребления.
#экоинновации #автопром #отходы #экотрансформация #отечественное
🖱 Поддержать нас.
🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
♻️🛞 Время планировать "переобувку" своего авто с заботой об окружающей среде!
Производитель шин Pirelli и поставщик технологий Bosch заключили партнерство для создания «умной шины» с интегрированными датчиками, которые собирают данные о состоянии шины и дорожного покрытия в реальном времени с помощью беспроводной технологии Bluetooth Low Energy.
Эта информация используется для автоматической оптимизации работы ключевых систем автомобиля, таких как ABS и система контроля тяги.
🦾 Технология Cyber Tyre не только улучшит характеристики автомобиля, но и решит экологические проблемы. За счёт снижения износа колес технология поможет сократить выброс микропластика и других загрязняющих веществ в окружающую среду.
Правда дата старта продаж и стоимость пока неизвестны.
#экоинновации #автопром #выбросы
🖱 Поддержать нас.
Производитель шин Pirelli и поставщик технологий Bosch заключили партнерство для создания «умной шины» с интегрированными датчиками, которые собирают данные о состоянии шины и дорожного покрытия в реальном времени с помощью беспроводной технологии Bluetooth Low Energy.
Эта информация используется для автоматической оптимизации работы ключевых систем автомобиля, таких как ABS и система контроля тяги.
🦾 Технология Cyber Tyre не только улучшит характеристики автомобиля, но и решит экологические проблемы. За счёт снижения износа колес технология поможет сократить выброс микропластика и других загрязняющих веществ в окружающую среду.
Правда дата старта продаж и стоимость пока неизвестны.
#экоинновации #автопром #выбросы
🖱 Поддержать нас.
📰 Электрические машины для уборки улиц 1907 года.
Данные электромобили убирали улицы Берлина.
По некоторым данным их скорость 25 (или 32) км/ч. Вес - около 130 кг. Запас хода неизвестен.
Также хочется отметить, что параллельно Европе в США в те годы 38% автомобилей были электрическими.
Вот что значит деятельность Человечества по замкнутому циклу...
#ретроэкоинновации #автопром
🖱 Поддержать нас.
Данные электромобили убирали улицы Берлина.
По некоторым данным их скорость 25 (или 32) км/ч. Вес - около 130 кг. Запас хода неизвестен.
Также хочется отметить, что параллельно Европе в США в те годы 38% автомобилей были электрическими.
Вот что значит деятельность Человечества по замкнутому циклу...
#ретроэкоинновации #автопром
🖱 Поддержать нас.
🚘♻️ Jaguar анонсировали ребрендинг ради экологии и нулевых выбросов.
Компания представила концепт экологического автомобиля Type 00 с очень необычным дизайном. Электрическое купе может похвастаться нулевыми выбросами углерода, а также инновационной архитектурой Jaguar Electrical Architecture (JEA), которая знаменует собой переход бренда в новую эру.
Электрокар способен разогнаться с нуля до 100 км/ч за 4,4 секунды. Аккумулятор обеспечит до 692 километров пробега, а 15 минут заряда обеспечат до 320 километров.
Название Type 00 символизирует не только экологичность, но и начало новой главы для компании, своего рода перезапуск.
Первый коммерческий образец выйдет в 2025 году.
Экологично. Климатично. Розовенько. Симпатично.
#экоиновации #автопром #декарбонизация #ребрендинг
🖱 Поддержать нас.
Компания представила концепт экологического автомобиля Type 00 с очень необычным дизайном. Электрическое купе может похвастаться нулевыми выбросами углерода, а также инновационной архитектурой Jaguar Electrical Architecture (JEA), которая знаменует собой переход бренда в новую эру.
Электрокар способен разогнаться с нуля до 100 км/ч за 4,4 секунды. Аккумулятор обеспечит до 692 километров пробега, а 15 минут заряда обеспечат до 320 километров.
Название Type 00 символизирует не только экологичность, но и начало новой главы для компании, своего рода перезапуск.
Первый коммерческий образец выйдет в 2025 году.
Экологично. Климатично. Розовенько. Симпатично.
#экоиновации #автопром #декарбонизация #ребрендинг
🖱 Поддержать нас.
😁2🤔2
🛞♻️ Mercedes-Benz анонсировали экологизацию тормозов для электромобилей.
Пыль от трения тормозных дисков о колодки автомобилей — один из главных источников загрязнения.
Система In-Drive, которую инженеры скромно называют среди себя «тормозами будущего», всё ещё работает по принципу фрикционного торможения: металлические диски и колодки под давлением замедляют движение транспортного средства.
Вся система надёжно запечатана и скрыта внутри узла привода автомобиля. Охлаждение осуществляется водой или другими жидкостями.
Очищать систему от пыли не придётся: она собирается в специальный контейнер внутри корпуса, который не нужно опорожнять.
Все "тормозные" элементы расположены теперь в центре переднего моста, неподрессорный вес снижен, что повышает управляемость автомобиля и плавность езды и повышаются также аэродинамические показатели колес, что также экономит заряд аккумулятора.
Обслуживать In-Drive не потребуется на протяжении 15 лет или 300 000 км.
#экоинновации #автопром #выбросы
🖱 Поддержать нас.
Пыль от трения тормозных дисков о колодки автомобилей — один из главных источников загрязнения.
Система In-Drive, которую инженеры скромно называют среди себя «тормозами будущего», всё ещё работает по принципу фрикционного торможения: металлические диски и колодки под давлением замедляют движение транспортного средства.
Вся система надёжно запечатана и скрыта внутри узла привода автомобиля. Охлаждение осуществляется водой или другими жидкостями.
Очищать систему от пыли не придётся: она собирается в специальный контейнер внутри корпуса, который не нужно опорожнять.
Все "тормозные" элементы расположены теперь в центре переднего моста, неподрессорный вес снижен, что повышает управляемость автомобиля и плавность езды и повышаются также аэродинамические показатели колес, что также экономит заряд аккумулятора.
Обслуживать In-Drive не потребуется на протяжении 15 лет или 300 000 км.
#экоинновации #автопром #выбросы
🖱 Поддержать нас.
👍1