🥳 Предлагаем прекрасное доброе утро начать с поздравлений!
🦾 Экостартап Epoxy Print стал победителем конкурса EnergyHUB и привлёк финансирование от ПАО «Газпром нефть» в размере ₽1 млн
Epoxy Print - это 3D-принтер для быстрой печати запчастей из композитного материала особой прочности. Испытания показали, что при выпуске партий в несколько десятков деталей, Данный принтер в разы сокращает финансовые расходы и ресурсные затраты на производство по сравнению с заводским литьём. При этом заказчик получает готовую деталь всего за пару часов
🤙🏻 Параллельно стартап получает патент и уже выполняет коммерческие заказы. Экоинноваторы поставили образцы продукции для испытаний на Кировском заводе в Санкт-Петербурге
Желаем высокоэффективной синергии работы стартапа из Санкт-Петербургского политехнического университета с Корпорацией
🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда, Econews of innovation и Ecounity
#экостартап #инвестиции #производство
🦾 Экостартап Epoxy Print стал победителем конкурса EnergyHUB и привлёк финансирование от ПАО «Газпром нефть» в размере ₽1 млн
Epoxy Print - это 3D-принтер для быстрой печати запчастей из композитного материала особой прочности. Испытания показали, что при выпуске партий в несколько десятков деталей, Данный принтер в разы сокращает финансовые расходы и ресурсные затраты на производство по сравнению с заводским литьём. При этом заказчик получает готовую деталь всего за пару часов
🤙🏻 Параллельно стартап получает патент и уже выполняет коммерческие заказы. Экоинноваторы поставили образцы продукции для испытаний на Кировском заводе в Санкт-Петербурге
Желаем высокоэффективной синергии работы стартапа из Санкт-Петербургского политехнического университета с Корпорацией
🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда, Econews of innovation и Ecounity
#экостартап #инвестиции #производство
🐄 🥛 Экоинновации из мира продовольствия
Согласно недавнему исследованию, к 2085 г. повышение температуры может снизить производство молока на 25% в жарких районах Индии. То же ожидается и в других 44 странах-экспортёрах молочной продукции
Индийские учёные нашли способ синтезировать коровье молоко. Компания из США Brown Foods начнёт продавать созданную в лаборатории альтернативу через пару лет
UnReal Milk — это молоко, сделанное без участия коров с помощью технологии культивирования клеток млекопитающих и обладающее свойствами натурального аналог
🤙🏻 В отличие от растительных аналогов, созданное в лаборатории молоко по вкусу и текстуре схоже с обычным. Из него можно сделать любой молочный продукт. При этом углеродный след от синтезированной альтернативы на 90% меньше
Brown Foods получила $2,3 млн инвестиций, которые будут направлены на расширение компании и развитие продукта
🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда, Econews of innovation и Ecounity
#экостартап #инвестиции #сельхозпром
Согласно недавнему исследованию, к 2085 г. повышение температуры может снизить производство молока на 25% в жарких районах Индии. То же ожидается и в других 44 странах-экспортёрах молочной продукции
Индийские учёные нашли способ синтезировать коровье молоко. Компания из США Brown Foods начнёт продавать созданную в лаборатории альтернативу через пару лет
UnReal Milk — это молоко, сделанное без участия коров с помощью технологии культивирования клеток млекопитающих и обладающее свойствами натурального аналог
🤙🏻 В отличие от растительных аналогов, созданное в лаборатории молоко по вкусу и текстуре схоже с обычным. Из него можно сделать любой молочный продукт. При этом углеродный след от синтезированной альтернативы на 90% меньше
Brown Foods получила $2,3 млн инвестиций, которые будут направлены на расширение компании и развитие продукта
🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда, Econews of innovation и Ecounity
#экостартап #инвестиции #сельхозпром
🇷🇺🦾♻️ Российский экостартап Biometriclabs привлёк $500 000 на развитие ПО
Привлеченные средства компания направит на разработку ПО для мониторинга утечек в трубопроводах.
Опираясь на информацию на сайте Biometriclabs позволяет осуществлять мониторинг состояния трубопроводов и обнаружение утечек с помощью искусственного интеллекта и комплекса виброакустических датчиков.
⚠️ Это позволяет сокращать затраты на утечки в водоканалах и предприятиях до 90%.
Применять технологию можно в водоканалах, теплосетях, нефтегазовых компаниях, химическом и пищевом производстве.
Стоит также отметить, что в обмен на инвестиции Алексей Матвейчук получил 31% компании, а остальные 69% останутся у основателя стартапа Алексея Фролова.
#экостартап #инвестиции #ИИ #климат #отечественное
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Привлеченные средства компания направит на разработку ПО для мониторинга утечек в трубопроводах.
Опираясь на информацию на сайте Biometriclabs позволяет осуществлять мониторинг состояния трубопроводов и обнаружение утечек с помощью искусственного интеллекта и комплекса виброакустических датчиков.
⚠️ Это позволяет сокращать затраты на утечки в водоканалах и предприятиях до 90%.
Применять технологию можно в водоканалах, теплосетях, нефтегазовых компаниях, химическом и пищевом производстве.
Стоит также отметить, что в обмен на инвестиции Алексей Матвейчук получил 31% компании, а остальные 69% останутся у основателя стартапа Алексея Фролова.
#экостартап #инвестиции #ИИ #климат #отечественное
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️♻️ LiquidPiston представила двухтактный двигатель размером в баскетбольный мяч
Американская компания LiquidPiston, производитель роторно-поршневых двигателей, представила свою новейшую разработку — XTS-210, лишенную многих недостатков этого типа ДВС.
⚠️ Он отличается простой конструкцией всего лишь с двумя подвижными элементами — ротором и поршнем — и выдает 20 кВт (26,8 л. с.) тяги и 29,4 Н*м крутящего момента. Количество оборотов в минуту — 6900, что соответствует потребностям лёгких электрических летательных аппаратов, на которые и предполагается устанавливать эти двигатели.
Эти показатели превосходят XTS-210 дизельный двигатель Kohler KDW1003 E536A, который примерно в 5 раз больше и в 4 раза тяжелее.
Причём тут экология? В 5 раз меньше отходов производства и потребления по сравнению с современными аналогами.
Компания собирается наладить коммерческий выпуск, получив контракт армии США стоимостью $30 млн.
#экоинновации #двигателестроение #инвестиции
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Американская компания LiquidPiston, производитель роторно-поршневых двигателей, представила свою новейшую разработку — XTS-210, лишенную многих недостатков этого типа ДВС.
⚠️ Он отличается простой конструкцией всего лишь с двумя подвижными элементами — ротором и поршнем — и выдает 20 кВт (26,8 л. с.) тяги и 29,4 Н*м крутящего момента. Количество оборотов в минуту — 6900, что соответствует потребностям лёгких электрических летательных аппаратов, на которые и предполагается устанавливать эти двигатели.
Эти показатели превосходят XTS-210 дизельный двигатель Kohler KDW1003 E536A, который примерно в 5 раз больше и в 4 раза тяжелее.
Причём тут экология? В 5 раз меньше отходов производства и потребления по сравнению с современными аналогами.
Компания собирается наладить коммерческий выпуск, получив контракт армии США стоимостью $30 млн.
#экоинновации #двигателестроение #инвестиции
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
🌍🚀♻️ Argos Space разрабатывает космический корабль Argonaut на воде
Три бывших сотрудника SpaceX основали собственный экостартап и собираются продемонстрировать возможности своей экотехнологии уже в 2024 году, запустив аппарат на водном топливе на орбиту Земли.
⚠️ Двигатель работает на водяном паре, который подвергается воздействию радиочастотной энергии. Пар превращается в плазму и вырывается из сопла с большой скоростью, придавая движение кораблю.
Инженеры Argos Space продемонстрировали инвесторам прототип такого двигателя, разработанный на привлечённые $2 млн.
После орбиты Argos Space намерена добраться до Луны, чтобы добывать там воду, превращать ее в топливо и продавать на месте компаниям и странам, которые нацелены на разработку лунных ресурсов.
Причина использовать воду в качестве топлива — экологично и её много на поверхности Луны, а также небесных телах Солнечной системы.
#экоинновации #космотехнологии #двигателестроение #инвестиции
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Три бывших сотрудника SpaceX основали собственный экостартап и собираются продемонстрировать возможности своей экотехнологии уже в 2024 году, запустив аппарат на водном топливе на орбиту Земли.
⚠️ Двигатель работает на водяном паре, который подвергается воздействию радиочастотной энергии. Пар превращается в плазму и вырывается из сопла с большой скоростью, придавая движение кораблю.
Инженеры Argos Space продемонстрировали инвесторам прототип такого двигателя, разработанный на привлечённые $2 млн.
После орбиты Argos Space намерена добраться до Луны, чтобы добывать там воду, превращать ее в топливо и продавать на месте компаниям и странам, которые нацелены на разработку лунных ресурсов.
Причина использовать воду в качестве топлива — экологично и её много на поверхности Луны, а также небесных телах Солнечной системы.
#экоинновации #космотехнологии #двигателестроение #инвестиции
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
🌏♻️ В Японии создан Фонд декарбонизации на общую сумму в $1 млрд.
Инициаторами и реализаторами являются Mitsubishi Corp и Mitsubishi UFJ Financial Group и другие.
⚠️ Фонд направлен на оказание ресурсной помощи в начинающие компании с перспективными экоинновациями в таких областях, как плавучие морские ветряные турбины и экологичное авиационное топливо.
Также он является одним из самых крупных в Японии и направлен на достижение главной цели - уменьшить объёмы промышленных и бытовых выбросов углекислого и других парниковых газов в стране на 46% к 2030 году по сравнению с уровнем 2013 года. А к 2050 году власти намерены свести их к нулю.
#экотрансформация #инвестиции #экотехтренды
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Инициаторами и реализаторами являются Mitsubishi Corp и Mitsubishi UFJ Financial Group и другие.
⚠️ Фонд направлен на оказание ресурсной помощи в начинающие компании с перспективными экоинновациями в таких областях, как плавучие морские ветряные турбины и экологичное авиационное топливо.
Также он является одним из самых крупных в Японии и направлен на достижение главной цели - уменьшить объёмы промышленных и бытовых выбросов углекислого и других парниковых газов в стране на 46% к 2030 году по сравнению с уровнем 2013 года. А к 2050 году власти намерены свести их к нулю.
#экотрансформация #инвестиции #экотехтренды
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
📉◼️Число инвесторов в добычу угля сократилось вдвое с 2019 года
Агентство Reuters сообщает, что в Институте экономики энергетики и финансового анализа (IEEFA) провели исследование, в рамках которого эксперты изучили политику отхода от поддержки угля целым рядом финансовых учреждений, несмотря на рекордную прибыль этой сферы за минувший год.
⚠️ Если точнее, то по состоянию на 2023 год уже более 200 финучреждений пошли на ограничения своих инвестиций в сферу добычи угля.
При этом отмечается, что от вложений в эту сферу также отказывается множество компаний из Азии, число которых в период с 2013 по 2019 год выросло с 13 до 41.
Связано это с ужесточением кредитной и страховой политики по отношению к этому энергоресурсу, особенно в странах Европы.
#экотрансформация #инвестиции #аналитика #экотехтренды
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Агентство Reuters сообщает, что в Институте экономики энергетики и финансового анализа (IEEFA) провели исследование, в рамках которого эксперты изучили политику отхода от поддержки угля целым рядом финансовых учреждений, несмотря на рекордную прибыль этой сферы за минувший год.
⚠️ Если точнее, то по состоянию на 2023 год уже более 200 финучреждений пошли на ограничения своих инвестиций в сферу добычи угля.
При этом отмечается, что от вложений в эту сферу также отказывается множество компаний из Азии, число которых в период с 2013 по 2019 год выросло с 13 до 41.
Связано это с ужесточением кредитной и страховой политики по отношению к этому энергоресурсу, особенно в странах Европы.
#экотрансформация #инвестиции #аналитика #экотехтренды
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
🌏📈 Инвестиции в солнечную энергию впервые превысят вложения в нефть в 2023 году
Инвестиции в возобновляемые источники энергии (ВИЭ) в мире в 2023 г. вырастут на 24% по сравнению с 2021 г. до более чем $1,7 трлн. Вложения в традиционную энергетику будут расти более скромными темпами – на 15% по сравнению с 2021 г. – и составят чуть более $1 трлн.
⚠️ Об этом говорится в прогнозе Международного энергетического агентства (МЭА) по инвестициям в энергетику от 25 мая. Общий объем инвестиций в сектор, по прогнозам МЭА, составит в 2023 г. $2,8 трлн.
В прогнозе поясняется, что вложения в «зеленую» энергетику стимулировались улучшением экономики в период высоких цен на ископаемые источники энергии, усилением политической поддержки сектора в США, Европе, Японии, Китае и других странах, а также четким согласованием целей в области климата и энергетической безопасности.
#экотрансформация #аналитика #экотехтренды #инвестиции
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Инвестиции в возобновляемые источники энергии (ВИЭ) в мире в 2023 г. вырастут на 24% по сравнению с 2021 г. до более чем $1,7 трлн. Вложения в традиционную энергетику будут расти более скромными темпами – на 15% по сравнению с 2021 г. – и составят чуть более $1 трлн.
⚠️ Об этом говорится в прогнозе Международного энергетического агентства (МЭА) по инвестициям в энергетику от 25 мая. Общий объем инвестиций в сектор, по прогнозам МЭА, составит в 2023 г. $2,8 трлн.
В прогнозе поясняется, что вложения в «зеленую» энергетику стимулировались улучшением экономики в период высоких цен на ископаемые источники энергии, усилением политической поддержки сектора в США, Европе, Японии, Китае и других странах, а также четким согласованием целей в области климата и энергетической безопасности.
#экотрансформация #аналитика #экотехтренды #инвестиции
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
🔋❄️💦 Экостартап Guangzhou Juwan Technology Research создали всепогодный аккумулятор
Новый элемент питания «Феникс», изготовленный из сверхпроводящих материалов с технологией управления тепловым режимом, нагревается с -20 до 25 градусов Цельсия за пять минут.
Первое поколение батарей стартапа — элементы питания быстрой зарядки, способные, по утверждению разработчиков, за 15 минут обеспечить электромобилю 500 км пробега.
♻️ Следующее поколение отличает внушительный запас хода в 1000 км, а также способность быстро заряжаться хоть летом, хоть зимой: с 10 до 80% за 6 минут на зарядках с напряжением от 300 до 1000 В. Их будут внедрять с 2024 года.
Сам же экостартап за два года он достиг статуса единорога, то есть привлек свыше $1 млрд инвестиций.
#экостартапы #аккумуляторы #ВИЭ #инвестиции
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Новый элемент питания «Феникс», изготовленный из сверхпроводящих материалов с технологией управления тепловым режимом, нагревается с -20 до 25 градусов Цельсия за пять минут.
Первое поколение батарей стартапа — элементы питания быстрой зарядки, способные, по утверждению разработчиков, за 15 минут обеспечить электромобилю 500 км пробега.
♻️ Следующее поколение отличает внушительный запас хода в 1000 км, а также способность быстро заряжаться хоть летом, хоть зимой: с 10 до 80% за 6 минут на зарядках с напряжением от 300 до 1000 В. Их будут внедрять с 2024 года.
Сам же экостартап за два года он достиг статуса единорога, то есть привлек свыше $1 млрд инвестиций.
#экостартапы #аккумуляторы #ВИЭ #инвестиции
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛞🔋 Kawasaki реализуют план по отказу от бензиновых двигателей
Инженеры Kawasaki экотрансформировали новый спортбайк Ninja 7 Hybrid, внедрив в него двигатель внутреннего сгорания и электрическую силовую установку.
У Ninja 7 предусмотрены спортивный, чистый, полностью электрический режимы и «режим ходьбы» для медленного движения вперед или назад без лишнего расхода топлива.
♻️ Результат экотрансформации - снижение выбросов ПГ и одновременное увеличение экономии топлива.
Технические характеристики и стоимость пока не раскрываются. Старт продаж - начало 2024 года.
План по полному отказу от бензиновых моделей Kawasaki обнародовала в 2021 году. В ближайшие годы компания будет инвестировать в разработку водородных топливных элементов и технологий для электрификации модельного ряда. К 2035 году планируют полностью отказаться от выпуска мотоциклов с ДВС.
#экоинновации #мотопром #экотехтренды #инвестиции #экотрансформация
🖱 Econews of innoVations
Инженеры Kawasaki экотрансформировали новый спортбайк Ninja 7 Hybrid, внедрив в него двигатель внутреннего сгорания и электрическую силовую установку.
У Ninja 7 предусмотрены спортивный, чистый, полностью электрический режимы и «режим ходьбы» для медленного движения вперед или назад без лишнего расхода топлива.
♻️ Результат экотрансформации - снижение выбросов ПГ и одновременное увеличение экономии топлива.
Технические характеристики и стоимость пока не раскрываются. Старт продаж - начало 2024 года.
План по полному отказу от бензиновых моделей Kawasaki обнародовала в 2021 году. В ближайшие годы компания будет инвестировать в разработку водородных топливных элементов и технологий для электрификации модельного ряда. К 2035 году планируют полностью отказаться от выпуска мотоциклов с ДВС.
#экоинновации #мотопром #экотехтренды #инвестиции #экотрансформация
🖱 Econews of innoVations
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛞⚓️🔋Испытан первый в мире надводный крылатый электромобиль Seaglider.
Экоинновация компании Regent в рамках испытаний сможет перевозить до 12 человек на расстояние до 300 км со скоростью 300 км/ч. Мощность электродвигателей пока неизвестна.
⚠️ Производитель уже открыл предзаказы. Всего за год общее количество предварительных заказов составило 7 млрд долларов. Из них 18 млн долларов уйдут на разработку второго поколения Seaglider.
Будущие крылатые авто смогут помещать до 50 человек. Размах крыльев уже составит 19,8 метра, а лететь аппарат сможет в два раза дольше.
Первые покупатели получат свой транспорт уже в начале 2025 года.
По нашему скромному мнению экотехнология интересная, но ещё интереснее смотрелся бы промдизайн без крыльев на eVTOL. Это позволит эксплуатировать электромобиль не только на воде, но и на суше.
#экоинновации #автопром #инвестиции
🖱 Econews of innoVations
Экоинновация компании Regent в рамках испытаний сможет перевозить до 12 человек на расстояние до 300 км со скоростью 300 км/ч. Мощность электродвигателей пока неизвестна.
⚠️ Производитель уже открыл предзаказы. Всего за год общее количество предварительных заказов составило 7 млрд долларов. Из них 18 млн долларов уйдут на разработку второго поколения Seaglider.
Будущие крылатые авто смогут помещать до 50 человек. Размах крыльев уже составит 19,8 метра, а лететь аппарат сможет в два раза дольше.
Первые покупатели получат свой транспорт уже в начале 2025 года.
По нашему скромному мнению экотехнология интересная, но ещё интереснее смотрелся бы промдизайн без крыльев на eVTOL. Это позволит эксплуатировать электромобиль не только на воде, но и на суше.
#экоинновации #автопром #инвестиции
🖱 Econews of innoVations
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚓️🗺 Компания Yara запустят первый в мире контейнеровоз на аммиаке к 2026 году.
Морские перевозки — эффективный и недорогой способ доставки товаров оптом, но он является причиной до 3% глобальных выбросов CO₂. Одно из решений — контейнеровоз на аммиаке.
Yara Eyde будет относительно небольшим судном рядом с некоторыми контейнерными мегасудами, и будет курсировать между Норвегией и Германией.
♻️ Две самые отдаленные точки назначения, Осло и Гамбург, находятся всего в 818 км друг от друга. Этот маршрут позволит сэкономить около 11 000 тонн выбросов CO₂ в год.
Yara и North Sea уже создают совместное предприятие по строительству судна с помощью гранта в размере $3,7 млн от норвежской организации по финансированию климата и энергетики Enova.
#экоинновации #логистика #инвестиции #климат
🖱 Ecotechnews
Морские перевозки — эффективный и недорогой способ доставки товаров оптом, но он является причиной до 3% глобальных выбросов CO₂. Одно из решений — контейнеровоз на аммиаке.
Yara Eyde будет относительно небольшим судном рядом с некоторыми контейнерными мегасудами, и будет курсировать между Норвегией и Германией.
♻️ Две самые отдаленные точки назначения, Осло и Гамбург, находятся всего в 818 км друг от друга. Этот маршрут позволит сэкономить около 11 000 тонн выбросов CO₂ в год.
Yara и North Sea уже создают совместное предприятие по строительству судна с помощью гранта в размере $3,7 млн от норвежской организации по финансированию климата и энергетики Enova.
#экоинновации #логистика #инвестиции #климат
🖱 Ecotechnews